TU-DTX400
新PEAKSプロセッサーや4チューナー×4アンテナを搭載した車載用地上デジタルチューナー。価格は68,040円(税込)
このページのスレッド一覧(全68スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 12 | 3 | 2009年10月19日 23:36 | |
| 5 | 3 | 2009年10月8日 21:23 | |
| 5 | 10 | 2009年10月4日 23:18 | |
| 1 | 1 | 2009年9月27日 09:57 | |
| 1 | 1 | 2009年9月26日 23:59 | |
| 0 | 9 | 2009年9月24日 04:38 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTX400
こんにちは。今回この機種をつけてみました。批判が多いRCAピンしかない点に
ついては、純正ナビや後席液晶が古い私の車(初代エスハイ)には十分で、外部
入力があることと(新PS3を接続)、ビエラと同じチャンネル切替時の画面表示
(番組の開始・終了時刻が左上に出る)点がとても気に入りました。
さて、4アンテナなので、てっきりWEBカタログにあるような
_ I I _ (a) でアンテナが貼り付けられるものと思って
いましたが、今回お願いしたスーパーオートバックスでの取り付けでは
I I I I (b) になっていました(汗。
ピットで受け渡された際すぐに気がつき、急いで付属のアンテナ取付説明書を
その場で見てみると、確かに(b)が(a)より先に書いてあって(!)(「3.はり付け
かた」ページ右側)、間違いというわけでもないようです。
送信所の位置関係などで、4アンテナでは(a)の方が、移動する場合に(b)よりも
有利に思えるんですが、2アンテナで受信する場合は - - (c)よりも I I (d)を
感度上推奨している(三菱製同様チューナーの取説などによる)ってこともあり
さぁ(a)(b)どっちがいいんだろうと考えこんでしまいました。
(d)は垂直に見えますが、窓が寝ているので進行方向にほぼ水平なんですね。
その際車体の陰になる範囲が少ないのと、水平からややずれていることから
(地デジの送信所では少ないですが)垂直偏波にも対応しやすいのかな?とも
感じます(間違いかも)。
アナログのダイバーシティーとは違い、4本すべてを使って積算や演算を
しますから、(a)(b)どちでも感度的にはそれほど問題がないのかもしれません
けれど、やはり車の向きが変わることを考えると、やや(b)の設置方法には
違和感が残りました。
実際は、店から帰宅まで街中を走り、阪神高速の高架下通過や、右左折も
しましたが、(b)でも一度も切れることがなく全域で12セグが受信できていました。
横にあるマンションの難視聴対策でケーブル受信となっている自宅でも、
驚くほど感度よくは受信できています。けれどビル街や、田舎などに行った
時は(b)では大丈夫かなぁと、ちょっと不安が残ります。
みなさんは(a) (b)どちらの取り付け方をされ(し)ましたか?
なぜ(b)のような取り付けが説明書で案内がされてしまってるのかも、
ご存じの方がいらしたら教えて下さい。ただ運転手から見た見栄えの
ために(b)の選択肢を増やしてるだけだったりして…(笑。
余談ですが、今回の取り付けでオルタネータノイズが発生したので、
フィルタを追加することにしています。アースの位置が悪かったのかも
しれませんね。
3点
現在の地デジアンテナはaよりbの方が受信感度が良いため、
基本的にはbで取り付けることをメーカーは推奨しています。
aはフロントガラスの幅が小さい車など、充分なアンテナ間隔がとれない場合の取付方法です。
初期の地デジフィルムアンテナは方向性による受信感度の差があったので
横に貼るのが良いとされていましたが
現行のL字タイプのアンテナは方向性による受信感度の差が無いよう作られているので
より高い位置に貼ったほうが良いという単純な理由と
Lを向かい合わせいすることにより、より高い受信感度が期待できるそうです。
という、メーカー(パナソニック)の説明なので私はすべてbで取り付けていますし
他の取付店もbを基本で取り付けていると思いますよ。
同じアンテナでもカロはaなのですけどね・・・・
ご参考までに・・・・・
書込番号:10259668
![]()
6点
PPFOさん、ご丁寧なレスありがとうございます。
パナの公式サイトでの解説フラッシュが(a)だったので、でき上がりを見て
びっくりしたんですが、なるほど、そういう理由でしたか。
高い位置と、方向性のないアンテナとは、なるほどです。
きのうも西宮〜尼崎〜伊丹〜箕面の一般道15キロほどを往復したんですが、
住宅やマンションや建て込んでいたり、高架下を何度もくぐったりしたのにも
かかわらず、12セグのまま1度たりとも画面が乱れることがなかったのが
感動でした。アンテナ、チューナー共に、十分感度がよいようです。
とても参考になりました。これで安心して見られます。
どうもありがとうございました。
書込番号:10268423
1点
その後、2週間ほど様子を見ながら走っていますが、43号線や171号線など
阪神間や北摂の幹線では、ブロック状になったり、フリーズすることが
これまで全くなく、フルセグのまま見事な受信性能で驚いています。
アンテナ位置もおっしゃるように問題ありませんでした。
・阪神高速の下(43号線、大阪方向)を走った時に動画を撮影してみました。
http://www.youtube.com/watch?v=tN1IucQVLR4
なお、オルタネータノイズは、ビートソニックのNF-1で解決できました。
http://review.rakuten.co.jp/rd/2_110117_10098374_0/
次は、車内の液晶(ナビ、天井共に純正)が低解像度なので、少しましな
ヘッドレストモニターを取り付けようと準備してます。NTSCとしての表示
ですけれど、この受信感度なら十分、楽しめそうです。
書込番号:10337125
2点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTX400
H15年製トヨタ アルファードのフロント・バックモニター付純正DVDナビ(クラリオン)
を使っています。
TU-DTX400もしくはTU-DTV40を考えています。
メーカーのページでは
本機の入力端子を使ってバックカメラを接続しても、バックギア連動機能はないため手動での切り換えとなります。
とありますが、フロント・バックモニターやハンドルでの音量やチェンネル変更などは
そのまま利用できるのでしょうか?
利用されている人がいましたらよろしくお願いします。
0点
現在付いている純正ナビとの接続は
VTRに入力するだけですから純正ナビの機能は何一つ変わらないですよ。
バックカメラも現在のシステムからわざわざ変更する必要は無く
地デジの入力端子を使う必要はありませんから
純正のバックギア連動機能そのままつかえます。
ハンドルスイッチに関しても何の関係もありません。
ご参考までに・・・・・
書込番号:10260419
2点
メーカーに問いあわせたところ以下のように現行の操作性はなくなるとの
ことでした。
やっぱりダメなのでしょうか?
「トヨタ アルファードG-AS(2.4)」側の接続するカー
ナビゲーションの仕様が不明でございますので、一般的な接続方法から
ご案内いたしますこと、ご了承ください。
「TU-DTV40」と「TU-DTX400」映像音声信号は、いずれも同様の接続と
なりますので、「TU-DTV40」を例にご案内いたします。
「TU-DTV40」は、映像出力(RCA端子)、音声出力(L/R、RCA端子)がありますので、
車両側モニターからでている映像入力コード(RCA端子)と音声入力コード(音声
L/R、RCA端子)に接続して、地上デジタル放送(ワンセグ含む)の映像/音声を
表示、出力することができます。
ただし、専用D端子ケーブルで接続はできませんので、文字、画像の描写は、
若干劣ります。
申し訳ございませんが、車両側モニターに「TU-DTV40」を接続したときは、
「TU-DTV40」のリモコン操作信号を車両側モニター内蔵のリモコン受光部で
受信することはできません。
「TU-DTV40」の付属リモコン受光部を接続して、地上デジタルテレビ操作信号を
信いたします。
また、地上デジタルテレビ関係は、「TU-DTV40」付属専用リモコンでの操作に
なり、車両純正のステアリングスイッチや、車両側モニター付属リモコンでは
操作できません。
※音量については、車両側ナビゲーションに依存いたします。
なお、接続に必要な映像/音声コード(RCA端子)は、「TU-DTV40」には、同梱して
おりませんので、別途ご用意いただきますよう、お願いいたします。
接続用の映像/音声コードは、接続する機器により端子形状は異なりますが、
市販のRCA端子のAVコードで可能です。
書込番号:10274565
0点
もしかして追加したチデジチューナーの選局を
ハンドルスイッチでやりたいと言うことですか?
それでしたら出来ませんよ。
地デジの選局はどんなシステムにつないでも地デジ付属のリモコンでしか出来ません。
音量操作に関しては接続したオーディオの操作になりますから
ハンドルスイッチで可能です。
もう一度書きますけど
現在の純正ナビの機能は何一つなくなりませんよ。
あくまでVTRに地デジチューナーを入れるだけなんですから。。
長々と書いて頂いたメーカーからの回答にも
純正ナビの操作性が無くなるとはどこにも書いてないでしょ?
ご参考までに・・・・・
書込番号:10279103
![]()
3点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTX400
現行ムラーノ(Z51)の購入を検討してます。DOPのチューナーはTU-DTV30みたい(品番記載が無いのでパンフレットをよく見て…)ですがTU-DTV400が付きますか?自分としては素人ながら、400の方が綺麗見れるのかなぁ?と思っています。しかもDOPだと117000円もするので…また、お勧めチューナー教えて下さい!優先順位は@ナビ等に支障がないA綺麗に見れる(ワンセグ状態が少ない)B価格が安い…
詳しい方!ご教授願います。
0点
純正オプションの地デジチューナーも、RCA接続ですから、市販されているチューナーでOKですよ。
>TU-DTV400が付きますか
DTV400って二つの機種が混じっていますよ。
TU-DTV40
TU-DTX400
DTV40は、2チューナー2アンテナで、純正オプションのTDV30の後継機種ですが、大きな性能差はありません。
DTX400は、現在主流の4チューナー4アンテナのタイプです。
>お勧めチューナー教えて下さい!
地デジはやはりパナソニックがおすすめです。
感度が一番良いと思います。
その中で、受信感度優先なら、DTX400をおすすめします。
コスト優先なら、DTV40ですね。
どちらを選んでも、ナビに支障が出ることはありません。
しかし。。。
特に純正にこだわらないなら。。。
当然のように地デジチューナーが装備されている、
「市販ナビ」
だと、コストがもっと安くなると思いますよ。
純正ナビの価格なら、パナのFクラス、カロのサイバーナビといった最上位機種が買えますので。。。
ちなみに。。。
市販ナビは、
操作性、地デジ感度、画面の綺麗さ優先なら、パナソニックのFクラス
ナビ本来の機能を優先するなら、カロのサイバーナビ
をおすすめします。
書込番号:10239491
0点
私もTU-DTX400をお勧めしますね。
受信感度が断然良いですから。
el2368さん>
新型のムラーノは市販ナビが低コストで付けられるのですか??
知らなかったです。
前モデル(Z50)では市販ナビはオンダッシュしか選択肢が無かったのですが
新型は付くのですね??見た感じだと同じようなのですが・・・
専用キットもしくは必要純正部品などご存知でしたら是非ご教授ください。
よろしくお願いします。
書込番号:10239644
2点
PPFOさん
>前モデル(Z50)では市販ナビはオンダッシュしか選択肢が無かったのですが
>新型は付くのですね??
Z50は付けれない事は知っていましたが、Z51になって、
・「市販ナビが選べるようになった」いう記憶があったのと、
・こういった↓記事写真を見ていたので、
http://minkara.carview.co.jp/userid/359863/car/263742/1479370/parts.aspx
市販ナビをお勧めしたのですが。。。
記憶違いだったみたいです。
これはこれは、失礼しました。
おそらく、加工取り付けすれば出来るのでしょうが、加工すること自体一般的ではないのと、業者に頼めばそこそこの値段を取られると思いますので、取り付けできないという認識が良いと思います。
黒オヤジさん
という事で、パナの地デジチューナーをおすすめに訂正させていただきます。
書込番号:10240755
0点
皆様、いろいろありがとうございます。
純正チューナーはRCA接続なんですか?
TU-DTX400はRCA接続しかないと酷評されてました!てっきり純正チューナーは専用配線かと思っていました。このあたりどうなんでしょうか?
書込番号:10241175
0点
黒オヤジさん>
純正チューナーの仕様は知りませんけど
純正ナビ画面や純正のボタンで操作できるなら専用接続の可能性があります。
別途リモコン受光部が付く場合はほぼ間違いなくRCA接続です。
el2368さん>
やっぱり低コストでは付かないのですね・・・
改造すれば付くのは私もやってますから知ってますけど
結構面倒くさいので低コストでできる方法があるならとお聞きした次第です。
ご参考までに・・・・・
書込番号:10253098
1点
純正品は、RCA仕様では
日産の純正品は、電源コードと受光部が違うんですよね。
書込番号:10254416
0点
いろいろ教えて頂きありがとうございます。
日産の純正チューナーは元々受光部もあり、リモコンでしかTVを操作出来ないみたいです。日産のコンシェルジュにメールで問い合わせたら、やはりRCA接続だそうです。正確には販売店に確認してくださいとの事でしたが…今時2×2チューナーが取付費込みで定価とは言え117000円とは…実売50000円強のTDX400があるのに?
書込番号:10256169
0点
純正仕様は基本的になんでも高いですからね・・・・
RCAでリモコンのみでの操作、要するに市販品と同じ仕様なら
後から市販品付けた方が絶対お得ですね。。。。
よって最初のレスに戻って
お勧めはTU-DTX400で決まりでしょう。
ご参考までに・・・・
書込番号:10259691
2点
PPFOさん
>純正仕様は基本的になんでも高いですからね・・・・
友人がその高い純正品を付けています。(TU-DTV30-2A)
本体の他に、キット部品がついているそうです。
保証は、3年有るかもしれませんが、高いですね
黒オヤジさん>
TU-DTX400をお勧めします。自分は、TU-DTX300Aを付けています。
書込番号:10260156
0点
FRP28さん
300Aは4×4ですよね!
純正モニターにD2入力あるんですか?もし純正モニターがD2で接続できるならそうしたいのですが…でも純正モニターの液晶の種類が判らないので意味があるのかどうか?いずれにしても、ムラーノの一番不満のところです。
書込番号:10260608
0点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTX400
DTX400からの出力はRCAなので、もちろんストラーダナビにもRCA入力があるので
そのままつなげればいいのですが・・・・
ちまたで売られているD端子⇔RCA(黄、白、赤)のケーブルを使用して
接続は可能なのでしょうか?
http://www.rakuten.co.jp/jism/741503/
また、D端子⇔RCAにすると画質はどうなんでしょう?
意味のないことなんでしょうか?
みなさん お答えよろしくお願いいたします。
0点
D端子⇔RCA変換してもこの地デジにはD端子出力はありませんし
ストラーダにもD端子入力はありませんから接続できません。
もし、できる機種があったとしても画質はRCAになりますから
全く意味はありません。
ご参考までに・・・・・
書込番号:10220471
![]()
1点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTX400
現在は 楽ナビ HRZ88
地デジチューナー GEX−P7DTV(2×2チューナー)
を使っておりますが、チューナーのみをTU-DTX400に買い替えをを検討しております。
1.取り付けは可能でしょうか?
2.オート中継局サーチは可能でしょうか?
ご存知の方教えてくだされば幸いです。
0点
1.取付は可能ですけどHRZ88のVTRソースとしての使用になるので
地デジの選曲などの操作はすべて地デジのリモコンで行うことになります。
ナビ側での操作はボリュームしか変えられませんから
操作面ではP7DTVと比べると不便になります。
2.可能です。
オート中継局サーチ+一歩進んだ放送局サーチも使えます。
http://panasonic.jp/car/av/products/TV/tu-dtx400/feature/index.html
ご参考までに・・・・・・
書込番号:10218967
![]()
1点
車載用地デジチューナー > パナソニック > TU-DTX400
TU-DTX400の取り付けについて質問です。
これから取り付けるのですが、
電源がバッテリーとアクセサリーの2系統有ります。
これは両方接続が必要なのでしょうか?
アクセサリーだけで十分だと思うのですが・・・
アクセサリー電源だけで使用している方いますか?
0点
パナの旧型のチューナーですが↓のような理由でバッテリー電源は接続する必要があるようです。
https://support.car.panasonic.co.jp/EokpControl?&tid=12219&event=FE0006
書込番号:10069156
0点
スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございました。
やはり必要なのですね・・・
書込番号:10069546
0点
アクセサリー電源はキーをACCにした時に電気が流れ、もー1つはキーを抜いても電気が流れ続ける所に繋げます。簡単にすませるには、シガーソケットに2本共繋げても動作すると思いますが、キーOFF前の状態(チャンネルなど)を記憶出来ないと考えられます。ちなみに車の時計には、常時電気が流れているためつねに正確な時刻を表示していますのでそれぞれきちんと接続する事をお勧めします。簡単に配線場所を見極めるには、ホームセンターにて、700円位で電気が流れるとLEDが点灯するタイプのテスター販売されています。これを利用するとナビ裏のコネクターから簡単に見つけ出す事が出来ます。参考にして頂ければ幸いです。
書込番号:10185856
0点
よっつくんさん
コメント有難うございました。
アクセサリーはヒューズから、常時はどこかの常時電源から取りました。
ETCの常時電源と同じところだったかな?記憶があいまいで・・・
書込番号:10187115
0点
お疲れ様です。
地デジの受信感度はどうですか?
ワンセグに切り替わる度合いはどの位ですか?
教えて下さい。
書込番号:10190859
0点
シルバースピードさん
電波状況によって変わってしまいますが、良好だと思います。
※住んでる地域にもよると思いますが・・・
1セグに切り替わるときは、一瞬遅れますが切り替えはスムーズ
だと思います。
ゴリラの1セグだと映らない所でも、映る時がありますので
アンテナが多い分、感度はよいと思います。
初めての車載地デジなのですが、電波が強い地域ではない(山間)ので
こんなもんかな?という所です。
書込番号:10192256
0点
荒井くん。さん、有難う御座います。
以前は、電波職人のワンセグを付けていましたが、画質が悪いので付け替えました。
ワンセグでも受信が良かったので、フルセグなら画質も良く受信も良いのではと思ったんですが、ワンセグに切り替わるのが多いいので感度が悪いのかもと思いまして?
(ワンセグの2アンテナ→フルセグの4アンテナなので)
私の所は、東京タワーから受信しています。35km位ですかね。直線なら30km以下かな?
なので、良いと思ったんですがワンセグによく切り替わるんですよ・・・。
もっと遠くても周りが田んぼや畑の所は12セグなので、やはり電波状況によるのかもしれませんね。
荒井くん。さんの所は、ワンセグによく切り替わる感じですか?
書込番号:10197347
0点
シルバースピードさん
見通しの良いところだと12セグですが、
どちらかと言えば、ワンセグの方が多いかな?
都内でもビルの合間だとワンセグなのかもしれませんねー。
書込番号:10197867
0点
荒井くん。さん
そうなんですか。
都合がついたら都内を走ってみます。
有難う御座いました。
書込番号:10203753
0点
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