『702 blackguards と悩んでいます。』のクチコミ掲示板

[Pluriel１０１３]

こんにちは。
以前アピタで購入した、キャプテンスタッグの折りたたみ２６インチがはや４年でぼろぼろになってきたので、交換しようと思っています。

デザインの良さ＆価格で、202か702 blackguards　にしようと思っています。

●通勤はクルマメインですが、週１回くらいのペースで自転車に乗りたい（１０キロ）

●土日は月１回くらいのペースで、片道２０キロ（山道でなく、坂のある街周辺）を走るつもりです。

●マンションの駐輪場はあるけど、雨ざらしなので部屋保管の予定です。（これについては２６インチのものでも問題ありません）

私の車は、ぎりぎり２６インチの折りたたみ（１００×９０ｃｍ）が詰めるのですが、購入するならどちらがおすすめでしょうか？

やはり、２０インチだと片道１０〜２０キロは辛いでしょうか？
他のサイトでは、２０２はハンドルが軽すぎという意見を見つけましたが・・・。

購入する際に、「これは知っておいたほうがいいよ」というのもありましたら教えて下さい。

現在使っている自転車が、安価でしたし、さびはいっぱい、サドルは破れて綿が無くなり鉄骨が出ている状態です。新しい自転車も別に本格的にスポーツに使おうとは思っていませんので、よろしくお願いいたします。

書込番号：11225367

[司馬仲達]

最低でもジャイアントのエスケープ３（5万円・ライトなど付ければ＋1万円）位の予算を出した方が良いよ。（生産国はベトナム）

※　20インチの自転車って真っ直ぐ走れない・タイヤの限界が低いから止まれない・基本的にオーバーステア（曲がり過ぎる）だから慣れる事が無い。

折り畳みってフレームの破断事故が多いから薦めない。（歩道を走るなら事故覚悟で購入しましょう）

※　あの価格でサス付の自転車ってスプリングだけの粗悪品だよ。（ビアンキのサス付きで問題に成っているし）

前ブレーキのワイヤーを外して前ハブのクイックを外せば簡単に自動車にも乗せられるけど？（前ホイルだけ外すだけなら慣れれば１〜２分で出来る）

※　怪我をするのも自己責任ですから・・・

書込番号：11226645

[ニ之瀬越え]

私が購入するなら202かな。
702の中途半端な自転車は個人的にはいらんです。

202はクランク　48Tだから　その辺を走る足にはなるはずですし。
けど、廉価な折り畳みならDAHONかまたはそのOEMが一番良いと思う。

ただ、フルアルミの小径車だと振動吸収がクロスやMTBと比較して低いから、かなり疲れますよ。
普段乗り 10km〜20km程度 なら　202　でもOKだと思うけど、40kmとか言われると自分なら走りたくないなぁ。
まあ、気合と根性でなんとかカバーしましょう。

＞新しい自転車も別に本格的にスポーツに使おうとは思っていませんので
クロスバイクとかを購入しても別にスポーツ走行できる自転車で、かっとばなければ行けない訳でもないので、のんびり楽して距離を稼ぐのもありかと思います。
ホイールがクイックレリーズ式なら、前後輪外せばぎりぎり車に乗るかな。

4年で一台買い換えるなら8年乗れる自転車を一台買ったほうが良い気もしますが、まあ価値観の問題ということで。

でも二者択一なら、やっぱりデザインで202かな。

書込番号：11227267

[Pluriel１０１３]

司馬仲達さん＞

早速のご回答ありがとうございます。
ビアンキの件は、ニュースでも知っています。まぁ、乗るときは自己責任かなぁと思っています。
今回は、デザインに惚れてしまったので（２０２、７０２ともに）、価格の件もありますので、、、、、。
奥さんは、「安いのでいい」と言う人なんで、おそらく５万円はきついです。
（とても的を得ていて、よいご提案ではありますが）
まぁ、２０２にしてみようかなぁ・・・・
どうもありがとうございます。


ニ之瀬越えさん＞
早速のご回答ありがとうございます！！
＞普段乗り 10km〜20km程度 なら　202　でもOKだと思うけど、40kmとか言われる＞と自分なら走りたくないなぁ。
＞まあ、気合と根性でなんとかカバーしましょう。

１０ー２０ｋｍ程度ならOKということで、２０２にしてみようかなぁ。
４０キロは、途中で休憩も入れて・・ですからのんびりと。
あと、最近　自転車の事故の件がニュースでやっているように、事故責任で乗ること前提ですので、これからメンテナンスを定期的にやってかわいがっていこうと思います。
どうもありがとうございます！！

書込番号：11229011