DEH-P940 のクチコミ掲示板

ディスプレイ時計時刻表示について

[畑でまったり]

現在DEH-P940あたりの購入を検討中です。
この機種では、FM・CD再生中、常時現在時刻を表示でき、操作時（ソース変更・サーチ等）の後、自動的に時刻表示に戻りますか？。
その都度、INFO/CLKボタン操作が必要なのでしょうか？。
取説ではDEH-340では記載されてましたが、上位機種ではわかりませんでした。
購入された方、パイオニアの中上位機種を使用の方教えてもらえないでしょうか？。
宜しく御願いします。

書込番号：9829261

USBメモリーでの再生について

[ちょっくん]

現在P940を購入の候補としているのですが、
一番の使い方としてUSBメモリーで再生する方法をメインで考えています。
しかしP940はオプションでCD-UB10経由での再生になり
文字表示に制限があるなど少し難があるようですが、
音質はどんな感じなのでしょうか？
（圧縮音源になるのと、デジタル→アナログ→デジタル変換なので
　多少は音質悪くなるのは何となく想像できますが）
かえってP640辺りでUSBダイレクト接続でWAV再生したほうが
良い音質が出せるものなのでしょうか？
皆様のアドバイスをお願い致します。

書込番号：9775481

[天使な悪魔]

こんにちわ＾＾。

毎度っす＾＾。

930でUSB接続してる人の意見待ちと言う事で、
σ(･_･)は630の感想などを＾＾。

σ(･_･)の630はEQ・HPF・LPFだけ設定してますが、
TS-C06AとTS-WX11Aで素晴らしい音出てますよー＾＾♪。
（調整代だけは930に勝てる筈も無く・・・笑）
（あくまでも630はどんなかなーと言う事で）

やっぱカーオーディオはSPの取付が一番だと、
しみじみ感じてる次第です＾＾。。。

書込番号：9775728

[ちょっくん]

天使な悪魔さん　
こんばんは。　毎回お世話になってます。
高額な物でなくても環境によっては良い音が出せるのですね。
とてもうらやましいです。
こちらはDEH-P9000に1ヶ月ぐらい前よりアルパインDDL-R17Cを取付け
デッドニングして聞いてますが、
低音は良い感じで出ているものの、中音辺りがこもっている気もします。
（期間的にエージングが終わってないのでしょうか？）
（それともツイーターがセパレートタイプで無いのでこんな物なのかな？）
こんな状況も最近の新しい機種で少しでも解消できたらなと思っている所です。

書込番号：9777652

[天使な悪魔]

こちらこそ毎度お世話様ですー＾＾。

σ(･_･)のC06Aで冴もエージング150H位掛かりましたよー＾＾；ｗ。
それ以降も進歩してるみたいです＾＾♪。

最初はHUもSPも音出なくて無理やりEQ極端に調整してたものですが、
（当時は初めて設置ですのでエージング後出るって解ってませんからねー＾＾；）
落着いてくるとEQフラット近辺で良い音が出せる様になってました＾＾♪。
（音に不満感じる度に弄ってて、あっ今迄鳴らなかった音出せるじゃんって気付きました）

高い物は確かに良いでしょうし、そりゃ〜\100万も掛けたいですけど（爆）、
トータル\10万前後でもキッチリ設置して、時間が過ぎれば意外と良い音出せる物ですよね〜＾＾♪。。。

書込番号：9777799

[ちょっくん]

なんだか天使な悪魔さんの話を聞いていると
DEH-P640でも良いのかな〜って思えてきますね。
ますます選択に迷ってしまいそうです。
迷っている間に貯金してDEH-P01が買えたりして・・・

書込番号：9778203

[天使な悪魔]

600系なら安いですし結構使えるし、
（擬似フロント2WAYマルチも出来ますし）
（この場合TWだけは付属ネットワーク必要ですが）
\2万位ですから何れP01に逝くにしても、
貯金が溜まる迄結構遊べますよね〜＾＾♪。。。

書込番号：9778280

[天使な悪魔]

追伸・・・
ただどーしても600系の場合は、
7バンドEQなので前後の周波数引張ってきちゃいますから、
その点は少し歯がゆいですよー＾＾；。。。

書込番号：9778303

[博多のひろっち☆]

CD-UB10＆P940使用者です。
ＣＤと比べてダイナミックレンジがせまく
全体的に『細い』感じになります。
３０代以降の方ならわかるとおもうのですが
『ＣＤをアナログ機器にコピーした』
『高いカセットテープで録音した』
そんな感じの音になります。
（アナログ機器って死語かな？＾＾；）

極端にチープになるわけではないので
『ドライブのBGM』として使うのであれば
P940の修正機能も使って十分な音で鳴ります。
じっくり聞きたいならＣＤにはかないません。

FMラジオ・USB・CD…
この金額で音源の違いが良くわかることが
このデッキの凄いところです。

但しCD-UB10とP940の組合せで5万弱になりますので
USB限定で使用するなら出費に見合わないかも。
他によさそうなユニットがありそうです。

書込番号：9779616

[ちょっくん]

博多のひろっちさん
大変参考になりました。レポートありがとうございます。
P940本体は大変優れているようですが、
USBメインで使用するにはやはり音質が落ちて
少し期待はずれになりそうですね。
やはりUSBメインならば
本体にダイレクト接続でき
WAV対応の物を選択したほうが良さそうですね。

書込番号：9780337

[博多のひろっち☆]

時間ができたので音源別に聞き比べを行ってみました。

システムは以下の通りです。
　ＤＥＨ−Ｐ９４０
＋ＴＳ−Ｃ１６１０Ａ
＋ＣＤ−ＵＢ１０

印象としては
ＦＭ＜ＵＳＢ＜ＣＤの順番で音が良い感じでした。
右に行くほど音が太いイメージとなり
一つ一つの音がはっきりと聞こえてきます。

ＣＤはともかく
『ＦＭは音が良い！』と思込んでた人間ですが
ＦＭよりもＣＤ−ＵＢ１０の方が
解像度も高く、音も太く、良い印象を受けました。
※ＵＳＢはＡＡＣファイル（256kbbs）を使っています。

あくまで『私の主観』ですが
ＣＤ−ＵＢ１０と組合せを行う際の
参考になれば幸いです。

書込番号：9815851

[ちょっくん]

博多のひろっち☆さん
大変参考になる情報ありがとうございます。

ＵＳＢがＦＭより音質が良いと聞いてちょっと安心しました。
色々と機種を迷っていますが、ＤＥＨ-Ｐ01を除き
やはり音質設定の幅の広さ、値段、音質が少しでも良さそうな物を考えると
このＰ940を購入しようかなと最近は考えています。
ＣＤ-ＲにＭＰ3（低圧縮で）などを入れて再生すれば
アルバムなら５枚程しか入らないでしょうが
もっと良い音がするのでしょうね。

書込番号：9817504

ネットワーク接続について教えてもらえませんか？

[みと@R1]

はじめまして、

ダッシュボードに１２cmのスピーカーしか入れれない車なのですがそこに加のC02AをP940でネットワーク接続して鳴らそうと考えていますが、素人の為ＳＰ付属のネットワークを使わないとＳＰを壊す恐れがあると聞きました。

ちなみにP940の説明書にはC02AくらいのＳＰにはコレくらいの設定値などと細かく載っているものなのでしょうか？

もし、載っていないようでしたらオススメの設定値を教えていただけると助かります。

よろしくお願いしますm(___)m

書込番号：9799779

[天使な悪魔]

・TS-C02AのSP仕様です＾＾。
瞬間最大入力:130W。
定格入力:35W。
再生周波数帯域:35Hz〜70kHz。
出力音圧レベル:90dB。
インピーダンス:4Ω。

・TS-C02AのTW単体の仕様です＾＾。
瞬間最大入力:180W(4Ω換算値)。
定格入力:50W(4Ω換算値)。
再生周波数帯域:2kHz〜70kHz。
出力音圧レベル:90dB。
インピーダンス:8Ω。

NWモードの場合、この範囲内でカットオフ周波数を、
好みも兼ねて入れて上げればOKです＾＾。

例）NWモード・HI&MID&LOWのSP設置の場合。
（こちらの場合SP付属のネットワークは外します）
・HIのHPF→2kHz。
・MIDのLPF→2kHz。
・MIDのHPF→250Hz。
・LOWのLPF→250Hz。
・LOWのHPFは残念ながら無いですw。
ここでLPFとHPFの数値を近づけなくて離す場合は、
（数値が近づいてれば繋がりは出るので0でも可）
カットオフスロープを緩やかにすると繋がりが良くなります。

例）STDモード・フロント&リアSP設置の場合。
（こちらの場合SP付属のネットワーク使用します）
・HPF→63Hz。
・SWのLPF→63Hz

どちらもオートTA&EQ使って、
その数字をパクッてから手動補正しちゃうのが、
手っ取り早いですけどね＾＾ｗ。

詳しい事はユーザさんが教えてくれると思いますよ〜＾＾♪。。。

書込番号：9802697

[みと@R1]

天使な悪魔さん、初心者な質問にご丁寧にお答えいただきましてありがとうございます。

せっかくなのでＮＷモードで接続したいと考えていたのでとてもためになりました。
これで安心して購入できます。

書込番号：9805862

P940はP930からの正常進化版？それとも廉価版？

[セレコハイコ]

＃　解決済みのスレにレスしていたようで、結果的にマルチポストになってしまいます。
＃　申し訳ありません。

P940の購入を検討している者です。
自分もカーオーディオには昔から興味があったのですが、P910の世代に一度購入を検討した結果、その値段で一度は躊躇しました。

このたび、再度オーディオの入れ替えを検討しはじめ、P940の安い価格にびっくりしました。
一気に飛びついてポチッとする直前に、この製品の立ち位置が妙に気になり始めました。
というのは、カロッツェリアはこの機種をP930の正常進化版の後継機と位置づけているのか、あるいはP930の廉価版と位置づけているのか、正直微妙な印象を持っています。
（廉価版という表現が気に障るようでしたらすみません。）
P930から、性能になるべく影響が少ない部分をカット・安い部品に置き換えて、手が届きやすい価格設定にしたとの印象が拭えません。実際webカタログにもこのことを示唆する表現がありますし、目に見えやすいところでは銅メッキシャーシを廃止した事等コストを下げた痕跡が見られます。
いま、在庫処分でP930が比較的安い値段で市場に出回っており、P940とP930のどちらを選択すべきか悩んでおります。

両方聞き比べて判断するのがベストですが、P930が現行品で無くなった以上、試聴は難しいでしょうし、イコールコンディションでP940と比較するのはもっと無理でしょう。
940をえいやっでポチッとしてしまおうか、悩んでいるしだいです。

諸氏はこの事についてどう思われますか？皆様のご意見をお願いします。

書込番号：9745536

[ＰＯＮＰＯＫ]

皆さんこんばんは(^^ゞ　

→天使な悪魔さん　

コメントありがとうございます(^O^)　

今日、ﾃﾞｯｷを設置してみました。が、スピーカーが純正なためかこもって聞こえてしまい、まだ良さが分からないですね(笑)　

ｉＰＯＤアダプターもまだ購入してないのですが…やはり質は下がりそうですね(^^ゞ　

今はＡＵＸできいてます(笑)　

ＡＵＸと比較したらどうなるんでしょうか？( ‥)　

今後はＳＰをｶﾛのＶ１７１かＣ１７１０に、さらにｳｰﾌｧｰにはｱﾙﾊﾟｲﾝのＳＷＥ１５００を追加して行く予定です(^-^)　

ﾃﾞｯｷの感想はそれからですね。　

今は特にＳＰをどれにするか迷ってるぐらいです(笑)

書込番号：9756791

[天使な悪魔]

皆様こんばんわ＾＾。

≫ＰＯＮＰＯＫさん。

＞ＡＵＸと比較したらどうなるんでしょうか？( ‥)　
≫3.5фミニプラグもアナログですからね〜＾＾；。

ぉっこれからSP設置ですね＾＾♪。
たーんとデッドニングも施せば、
ビツクリする位音が豹変しますよ〜＾＾♪。
きっと聞いた時はチビット鳥肌が出ると思われます〜＾＾ｗｗ。
頑張ってね＾＾♪。。。

書込番号：9756850

[ＰＯＮＰＯＫ]

→天使な悪魔さん

ＡＵＸも同じなんですね(^^ゞ　

分かりました(^-^)　

天使な悪魔さん的にはＶとＣではどちらがお薦めですか？

書込番号：9756871

[天使な悪魔]

＞ＶとＣではどちらがお薦めですか？

≫これは多分誰に聞いてもＶって言うと思いますよ〜＾＾♪。
（是非にマルチで接続して下され〜＾＾）
下記の様に性能数値では殆ど変わらないのですが、
部品の作り込みが全く違います＾＾。
聞いても違いが解ると思いますよ＾＾♪。

TS-V171A 仕様
スピーカー構成 17cm
3層構造IMXファイバーコーンウーファー
3.0cmハードドームダイアフラムトゥイーター
瞬間最大入力 150W
定格入力 40W
再生周波数帯域 32Hz〜46000Hz
出力音圧レベル 87dB

TS-C1710A
スピーカー構成 17cm
3層構造IMXファイバーコーンウーファー
2.5cmハードドームダイアフラムトゥイーター
瞬間最大入力 150W
定格入力 40W
再生周波数帯域 26Hz〜46000Hz
出力音圧レベル 89dB


変な例え方するとですが（あくまでも例えです・・・笑）、
道場六三郎が作った和食=Vとすれば、
神田川先生が作った和食=Cって感じですかねー＾＾ｗ。

書込番号：9756999

[セレコハイコ]

皆様

ちょっと見ない間に物凄くスレが進んでますね。びっくりしました。
実は週末用事が出来てしまい、試聴が出来なくなってしまったので今日のお昼にP940をポチッてしまいました。
今からとっても楽しみです。

ＰＯＮＰＯＫさん
はじめまして。（実はレス頂いている他の方は良くこちらでお見かけするので）
僕はナビ（カロのAVIC-HRZ88）でCD-IB10IIを使っているのでちょっとだけレビューをば。

まず最初に触れておかなければならないのは、このナビにはAUXが付いておりません。
さらに、購入当時はｉＰＯＤを持っておりませんでしたので、手持ちの安いMP3プレイヤーをCD-RB10（バスコネクタを介してRCA端子に変換するやつです。）を介して接続し、聴いておりました。
しかし、安いMP3の音質にガックリし、ｉＰＯＤを購入してしばらく聴いていたのですが、ヘッドユニットからｉＰＯＤが操作できるという魅力に惹かれ、CD-IB10IIを購入しました。
前置きが長くなってしまいましたが、結論から言うと「だいぶ良い」です。
ナビからの操作性はイマイチですが、音はだいぶ良くなりました。上手く表現できませんが音の密度が増えた感じです。

で、そこからさらに欲が出て是非アンプも導入したいということでＤＥＱ−Ｐ９とＡＸＭ−Ｐ９で外部アンプ化。
同時にスピーカーをリファレンスマークのSP-S6に換装し、JBLのP1022というウーファーを2発、自作の箱に入れて主にジャズを楽しんでました。
（子供が生まれてからは部屋で大音量で聴くのは無理だと悟った結果です。）

それでちょっとは満足していましたが、ジャズの空気感をもっと表現できないかともがいてみましたが、ここらで手軽に1ステップ上に行くために、DEQ-P9とAXM-P9と決別することにし、今回の導入に至ったわけです。

電源ケーブルの増設のためにマキシブロックとRCAケーブルも注文しました。
来たら、P940とともに一気にインストールする予定です。
ということで、ナビには本来の仕事に専念してもらい、たまに子供のアンパンマンを再生するための機械になる予定です。（笑　しかもリアスピーカーのみで。

書込番号：9757930

[アリオンターボ使えっ!!]

ＰＯＮＰＯＫさん

天使な悪魔さんと同意見で、V171Aをオススメします。
デモボードでしか聞いたことはありませんが、C171Aに比べて音の鮮明度やリアルティがあり、透明度が高いと言う印象です。

僕はCDでしか音楽を聞きませんが、P940とV171Aだけでもメリハリのある爽やかな車内空間が出来上がるのではないでしょうか？

個人的には、サブウーファーよりも外部アンプを先に導入するほうが宜しいかと思います。
個々の音の表現力が増し、安定感も出てきますよ。


セレコハイコさん

DEQ-P9は5,1chのためのユニットですから、ステレオで楽しむなら俄然P940ですね。
第一印象でびっくりすると思いますよ。

書込番号：9758811

[ＰＯＮＰＯＫ]

→天使な悪魔さん、ｾﾚｺﾊｲｺさん、ｱﾘｵﾝﾀｰﾎﾞ使えっ！！さん

ありがとうございます。　自分も直に聞いているのでＶが欲しいのですがコストがかなり…(^^ゞ

って問題があるのです(・Д｀)

今乗ってるのはＦＩＴのＧＥ６ですが１年で約４万走ってる状態です(><)　

替えるのが早いかもしれないのにどうしようかという迷いもあります(笑)　

しかも７月１日から車での大音量は罰金ですよね(・ω・)!!　

けどやはり良いのが欲しいし…って感じで(^^ゞ

書込番号：9759810

[ぶる2]

ＰＯＮＰＯＫさん
すでに視聴しているのでしたらご自分の耳を信じてVを買っておいた方があとあと後悔しないと思いますよ。

車の乗り換えの時もVを取り外して新しい車に取り付けしてVを長く使った方が幸せになるような気がしますよ。

書込番号：9768809

[博多のひろっち☆]

ＰＯＮＰＯＫさん

Ｐ９４０ユーザーです。Ｖ＆Ｃ両方とも試聴しましたけど
間違いなくＶの方が良い音でした＾＾；
売価も違うので、ある意味当たり前に良かったですｗ
見た目にもマグネットがＶの方が大きくて
レスポンスが違うんでしょうね。

自分はＣ１６１０使ってます。
Ｖは予算的に無理、取付けが楽そうなＣ１６１０にしました。
ＣシリーズもＶ１７１を知らなければ十分満足できる音ですｗ

書込番号：9768900

[ＰＯＮＰＯＫ]

→ぶる２さん、博多のひろっち☆さん

コメントありがとうございますm(__)m

Ｖは確かに鮮やかな音で高･低ともに申し分ないですね(^^ゞ　

高いだけあるなという感じです☆　

しかし、やはり最後に辿り着くのはコストでした(笑)　

妥協したくありませんが妥協します(笑)　

Ｃでも個人的には良い音だと思ったので…

Ｖはもう少しコストと設置の面で改善されれば良いですよね( ‥)

書込番号：9775553

[博多のひろっち☆]

PONPOKさん

全く同感です。
Ｃはとてもよい音で鳴ると思ってます。
Ｖが良すぎるだけですｗ

私の個人的な意見ですが
Ｃでも決して『妥協』ってレベルではないですよ。
組合せ実売価6万円以下ですし
コストパフォーマンスなら最強なコンビだと思います。

書込番号：9779611

[ＰＯＮＰＯＫ]

→博多のひろっち☆さん

返信ありがとうございますm(__)m

そうですね。確かにＣでも良い音ですよね(^^ゞ　

高・中・低共に平均的な感じで出てるような感じですし…(少し高音が弱い気もしますが)

逆にＶは高音が高い気がします…

良い音ですけどね。値段相応の…　

ところでネットワークモードでつなぐということはどのような繋ぎ方になるのでしょうか？(;・∩｀)　

Ｃとｳｰﾌｧｰを購入した場合ﾂｨｰﾀｰがhigh、ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱの下部がmidle、ｳｰﾌｧｰ部がlowとなるのでしょうか？　

もしこうなるとﾘｱは使用できなくなるのでしょうか？( ‥)

書込番号：9782328

[アリオンターボ使えっ!!]

僕もお気に召されたのでしたらCシリーズでもいいと思います。

ネットワークモードですが、仰るようにHigh出力にツイーター・Mid出力にミッドバス・Low出力にサブウーファーを接続し、リアスピーカーは使用しません。
(と言うか出来ません)

ですが、ステレオで音楽を楽しむならリアは鳴らさない方が音像がはっきりし、しっかりと前方定位で聞けますので特に不満は感じないと思いますよ。

書込番号：9783154

[ＰＯＮＰＯＫ]

→ｱﾘｵﾝﾀｰﾎﾞ使え！！さん

返信ありがとうございますm(__)m　

やはりﾘｱは使わないわけですね。

今後Ｃを買ってｳｰﾌｧｰ買っていろいろと調整してみます(笑)　

ｳｰﾌｧｰではｶﾛのTS‐WX11AかｱﾙﾊﾟｲﾝのSWE‐1500とで悩んでいるのですがどちらが良いですかね？　

ｶｰ用品の店でﾃﾞﾓが聞けなくて…

書込番号：9783255

[セレコハイコ]

皆様

スピーカーの選択でだいぶ盛り上がっていたようですね。
何せ音の出口であり、そのシステム全体の音の個性を決定付ける部分ですから、ヘッドユニット以上にシビアな選択になるかと思います。
僕もだいぶ悩んで今の選択に至りました。独身の頃ですのでずいぶん前になりますね。

さて、P940が今日出荷されたと連絡がありました。
すでに電源ブロックもRCAケーブルも用意しておりますので、今週末から徐々に作業できそうです。
今回は、今のナビの音と比較するためにお気に入りの音源を何枚か用意し、つなぎ変えながらじっくりとその音の違いを楽しむつもりです。
つたない表現力ではありますが、こちらでレポートしますね。

書込番号：9783837

[ぶる2]

アリオンターボ使えっ!!さん
こんばんわ

説明書見てたんですが音重視と言う点ではリアは鳴らさないのですが、音重視は置いといて後ろに人が乗った時だけその人が聞く為だけにリア鳴らせたいのでしたらこの接続でいけませんかね?

フロント3Way+リア
High出力にツイーター・Mid出力にミッドバス・Low出力にサブウーファーを接続してフロント3Wayを構築してSW出力にリアスピーカー（パッシブ使用）を接続してSWのHPFとLPFを広くしたらどうですかね?
SWのHPFとLPFともにMidとLowのHPFとLPFの設定と同じ数値が設定できるのでいけるのでは?
付属のアンプの6chですしね。

通常はSWをミュートにしておいてリアは鳴らさないで後ろに人が乗った時だけミュートを解除したらリアも鳴りますよね。

どうでしょう??

書込番号：9784698

[アリオンターボ使えっ!!]

ぶる2さん
こんにちは

携帯からなので確認が出来ませんが、それはP940ではなくP01の説明書ではないでしょうか？

また確信はありませんが、P01ならフロント2Wayマルチ+サブウーファー(3Way)+リアスピーカーが可能だった気がします。

その場合の接続はサブウーファーはそのままサブウーファー出力で、Low出力にリアスピーカーかなと思います。
(サブウーファーは、出力はあってもアンプがないため)

書込番号：9785438

[アリオンターボ使えっ!!]

セレコハイコさん

スレ違い失礼いたしました。
P940のレポートお待ちしております。


ＰＯＮＰＯＫさん

上記の内容と重複するところがあるかと思いますが、まずはフロントスピーカーの能力をしっかりと引き出すためにドアの制振や背圧の処理をすることを強くオススメします。

P940＋C1610AまたはC1710Aであれば、これだけで候補にしているサブウーファーは必要ないほど力強くなるかと思います。
(対費用効果と言う意味で)

専門店でのドアの施工と調整でしたが、僕がP930＋V7Aで楽しんでいた頃はすでに取り付けていたWX99Aはそれほど必要と感じなくなってしまいました。
(もちろん、絶対的な低域の量感というのはサブウーファーに任せますが)

ドアの制振や背圧の処理の施工後にどうしてもサブウーファーが欲しいとなったら、個人的にはミューディメンションのGLOW10000SWが宜しいかと思います。

書込番号：9788485

[ぶる2]

アリオンターボ使えっ!!さん
こんばんわ
ご指摘どおりP01と間違えていました
前のスレは無かった事に・・・

書込番号：9789670

[ＰＯＮＰＯＫ]

→ｱﾘｵﾝﾀｰﾎﾞ使え！！さん

コメントありがとうございますm(__)m　

まずはＣを付けて少しずつ調整＆不足分追加していこうと思います(^^ゞ

それからですね(^O^)

書込番号：9800106

発売日。

[Rotary-inside]

5月下旬発売ということですが、具体的にはいつ発売となるのでしょうか？

ネットでは37000円程度で予約を受け付けているところも出始め、非常にコストパフォーマンスも高そうに感じ、購入に向け検討しています。実売価格はもう少し安くなるような気もしますが、早く販売店にディスプレイされ実際の音質を体感してみたいです。

書込番号：9582914

[hoho1225]

昨日から流通が始まっているみたいです。
930の発売時から気になっていましたが、予算上購入に至らず…
940が発売になると聞いて予約をしていましたが、昨日入荷しました。
早速今日取り付けする予定です。

書込番号：9583900

[Rotary-inside]

すでに昨日から流通しているんですねぇ。

ビックリです。自分も930には手が届かず、940に期待していました。

また取り付け後の感想を是非お聞かせ下さい。

書込番号：9583952

[hoho1225]

本日早速取り付けしました。
ユニットはTS-V7AをNW接続+TS-WX11Aです。
前機はDEH-P710でしたが、簡易調整で明らかに音のぬけが良くなりました。
これからTA・EQを煮詰めていきます。
SWはこの際210Aにしようと思っていましたが自分好みの音ではなかったので
導入を見送りました。
寝不足になりそう…

書込番号：9587963

[アリオンターボ使えっ!!]

導入おめでとうございます。

僕は1つ前のP930を使用していますが、取り付けた当初はhoho1225さんと同じV7Aの組み合わせで楽しんでいました。

ネットワークモードですから付属のパッシブは使用しませんが、何と言ってもミッドの鳴りっぷりがケタ違いに力強くなり音が出た瞬間、僕はとてつもなく感激した記憶があります。
(V7Aってこんなに鳴るスピーカーだったんだと)

もしかしたら、WX11Aは必要ないくらいの低域の伸びではないでしょうか(笑

その分、調整はとても難しくなりますが、1度これを体感するともう手離せませんね。
これからエージングが進むにつれ、さらに良くなってくると思いますよ。

書込番号：9588623

[ぶんぶんダラー]

こんにちは！私もこのHUの購入を考えています。
このスレの本質からは離れてしまいますが、よろしければ教えて下さい。
ネットワークモードからスタンダードモードへの設定変更はHUの操作で可能なのでしょうか？
それとも、HUへのSP配線接続自体がネットワークモードとスタンダードで違い、配線結果でどちらかをHUが認識するのでしょうか？
パイオニアのサイトやカタログをよく見たのですがわかりませんでした。

書込番号：9589703

[Rotary-inside]

≫hoho1225さん
装着完了おめでとうございます！！音質も上々なようで、自分も購入に向けて気持ちが前向きになってきました。
Vシリーズのパッシブは見た目立派なので、使わないのはもったいない気もしますが、やはりNWモードの方が音質としては上なんですね。音響設定は難しそうですが、自分も楽しみながら挑戦したいです。
今日やっと仕事が休みなので、早速近所のSABに行ってこようと思います＾＾

書込番号：9589918

[アリオンターボ使えっ!!]

P930はデッキ本体横にスタンダードモードとネットワークモードの切り替えスイッチがあるので、モードを変える際には1度デッキを外さなけれはなりません。

接続方法はスタンダードモードでのフロント出力のものが、ネットワークモードではHigh出力に、リア出力のものがネットワークモードではMid出力になります。

アンプはありませんが、スタンダードモードでのサブウーファー出力がネットワークモードではLow出力になります。

確信は持てませんがP940も同じなのではないでしょうか？

書込番号：9590010

[ぶんぶんダラー]

アリオンターボ使え！さん、説明ありがとうございます。
内蔵アンプの出力（50Wx4)を
◆NWM
FR R側 MID→50W HIGH→50W
FR L側 MID→50W HIGH→50W ※RRはなし。使う場合はAMP追加。
■STDM
FR R側 MID&HIGH→50W
FR L側 MID&HIGH→50W
RR R側 MID&HIGH→50W
RR L側 MID&HIGH→50W ※セパレートの場合

に振り分け、本体横のスイッチで切り替え、当然、配線接続方法も変えなければいけないという事ですね！

う〜ん・・・。SPのポテンシャルを引き出すならやはりNWMですね。。。

納得です。

書込番号：9590185

[hoho1225]

アリオンターボ使えっ!!さんのおっしゃる通り基本は930と全く同じです。
NWで接続するときは、配線間違いに十分注意してください。
各ユニットのMUTE機能が付いているので確認も可能です。

仕事が忙しくなかなか調整ができません(>_<)

書込番号：9592780

[アリオンターボ使えっ!!]

Rotary-insideさん

スタンダードモードとネットワークモードでは、音の｢質｣こそスピーカーが同じであれば特に変わった感じはしないと思うのですが、音の｢色｣や｢鳴り方｣は幾分違ってきますね。

ツイーターとミッドを個別に調整できると言うのは(取り付けをしっかりとした上で)、車内と言う点では強力な武器になります。

とても良質なステレオ空間が広がるのではと思います。


ぶんぶんダラーさん

ネットワークモードでの使用がこのデッキの真価ですので、是非ともこちらの接続方法で楽しんでください。


hoho1225さん

僕がV7Aを使用していた時は、車種により様々ですので参考にもならないかもしれませんが、クロスはHighのハイパス、Midのローパス共に、5kHzの-18/octだったと思います。
今はありませんが、当時サブウーファーはWX99Aを使用していて、こちらのクロスはMidのハイパス、Lowのローパス共に、50Hzの-24/octだったと思います。

タイムアライメントやイコライザーは何とも言えませんが･･･。

書込番号：9594007