シロッコの新車
新車価格: 350〜533 万円 2009年5月1日発売〜2014年3月販売終了
中古車価格: 55〜226 万円 (41物件) シロッコの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| シロッコ 2009年モデル | 4件 | |
| シロッコ(モデル指定なし) | 114件 |
このページのスレッド一覧(全6スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 3 | 2013年9月29日 03:07 | |
| 2 | 3 | 2012年6月8日 19:06 | |
| 0 | 0 | 2012年4月12日 10:27 | |
| 2 | 3 | 2010年3月25日 23:55 | |
| 1 | 0 | 2009年11月23日 21:59 | |
| 53 | 24 | 2009年8月27日 23:56 |
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GTIがありますからね、VWブランドじゃ売れないでしょうね。
かと言ってAUDIにはS3がありますし。
書込番号:16637986
0点
ゴルフクーペ,のようなイメージの人も多いでしょうし,値付けがちょっと酷いんじゃないかな,
とは思っていましたが・・・。もう少しお値打ち感があれば良かったのかも。
先日出張先の社員駐車場に停まっていて,なかなか格好いいなと思ったのですけどね。
トヨタ・オーリスのシャアモデルに対抗して,バプテマスバージョンを・・・って
需要少なくてダメか。(^^;)
書込番号:16638229
4点
自分は乗っているシロッコをメッサーラ号と呼んでいます。
書込番号:16644533 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
インプレッサスポーツに乗っています。納車されたばかりですが大変気に入っています。ただひとつ心残りなのがもう少し時間をかけて検討してもっと試乗をすれば良かったと思っています。
心残りの最たるものがこのシロッコです。実は去年の9月まで仕事で上海にいました。上海中心部のタクシーはほぼワーゲン(OEM)で私用車でもワーゲン(OEM)が多く日本に戻ってきた時「ワーゲンだけには乗りたくない」と思っていてHPを見ることすらしませんでした。それが雑誌で見たシロッコはカッコ良かった。それに名前もいい。一度試乗しておけば良かったな、と。
最終的にはインプレッサに決めていたとは思いますがシロッコには一度乗ってみたいです。
年をとって子供が独り立ちしたらシロッコを買って夫婦でドライブしたいと思います。
シロッコのレンタカー無いかなー。
0点
書込番号:14355818
1点
Ζガンダム、懐かしいですね。
中学生の頃見てました。
地元のアニメイトのイベントでエマ・シーン役の岡本麻弥さんのトークショー見に行きましたが、凄く美人さんでした。(*^^*)
書込番号:14356654
0点
現在シロッコ1,4に乗っています。
僕も購入する前にインプレッサWRXマニュアルシフトを試乗して、その強烈な加速性能に心惹かれました。絶対性能では明らかにインプレッサの方が上です。でも気持の良さと体感するしなやかさはシロッコの方が断然優れていると思いました。住んでいるところが降雪地帯なのでインプレッサの方があらゆる面で心強くまた用途も広がるのですが、シロッコの味を知ってしまうと行動に移さずにはいられませんでした。シロッコの試乗は1,4と2,0の両方行いましたが、1,4で必要十分だと思い購入しました。
他にはアウディTT・スイスポ・プジョーRCZ・BMW1とZ4・スカイラインクーペ・ランエボ・シビックユーロR等いろいろと候補として試乗してみましたが、スタイルと実用性と走行性能とのバランスがシロッコが僕にとって一番魅力的でした。納車後1年が経過しましたがその気持ちは変わっていません。
是非シロッコ試乗してみてください。
インプレッサ乗りの方のシロッコの評価をお伺いしてみたいです。
書込番号:14655913
1点
11日付でDSGのプログラムを書き換えるキャンペーンを実施と発表がありました。
詳しくは
http://www.volkswagen.co.jp/service/recall/pdf/recall2012/2012_04_11_1.pdf
です。
書込番号:14425530 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
シロッコを購入決定してから、ナビの細部を聞いていくと、納得できないことが多くVWのナビ付販売は大いに問題ありだ。VWの姿勢を確認したい。最初の不満は地図データ。2010年購入の新車なのに2007年版地図が組み込まれ地図更新は未定とのこと。また更新可能になれば有償で対応予定とか。PL法からも絶対おかしい。2つめは音楽CDのHDD蓄積。SD経由でないとHDDに蓄積できないこと。思いきって、ナビ本体をP○N○やパイオ○○に変更しようとすると、新規購入扱いで2,30万円も掛かる。抱き合わせ販売は、ユーザにメリットを与える為に行うんであってデメリットを押し付けるVWの姿勢には我慢できない。皆さんは、どう思いますか?
1点
>>皆さんは、どう思いますか?
まず適度に改行を入れないと読みにくい。
あと、これ
http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm#7
あとPL法とは、製造物を使った事により損害を被った時に製造者に
損害賠償を請求出来る物です。
地図も最新版でも良くてデータとしては2008年くらいですから
2007年版というのがデータの年度なら、そこまで怒る必要も無いのでは?
発売年度なら確かに古いと感じますが…
で、古かったとしてどんな損害を被るか?
今時、ネットで下調べせず行く事の方が無謀とも言えるかもしれませんので
請求するのは無理でしょうね…
まあ、少し冷静になってから交渉してみてはどうですか?
書込番号:11127008
0点
そうだそうだ〜
日本VW社長を参議院に参考人招致させてあやませろー
意味の無い抱き合わせのOPを押し付けやがって〜(爆)
そもそも、ヨーロッパ車って一年遅れで日本に入ってくるのですよね。
2010年に購入したのであってもモデル的には2009年式ですよね。
なので地図データが07年であってもそれほど悪意は感じないし、国産でも在庫車の中には存在しますよ、それでもめてのカキコミもあります。
ナビ交換の20〜30万円も国内のディーラーでも予算とか言わなければそれくらいの見積もりはザラだと思いますけど。
PL法・・・ちょっとなつかしい言葉ですね。
書込番号:11132455
1点
Victoryさん,
SIどりゃ〜ぶさん
返信ありがとうございます。兎に角不満をぶちまけてみたかったのが実情です。
インターネットで情報収集しなくても、営業マンは、説明するのが道理だと思います。
今後も、VWにはガンガン言いますが、冷静に対応してみます。
書込番号:11141304
0点
これは私が知らなかったのですが、1.4Lモデルと2.0Lモデルではエアコン吹き出し口のトリムの色が違うんですね!2.0Lモデルでは銀メッキですが1.4Lモデルでは黒?になってるようです。
それからDSGシフトノブとサイドブレーキのステッチ色。
1.4Lモデルは白ステッチ。2.0Lモデルは黒ステッチ。
シロッコRは見た目1.4Lモデルに近いんですね。
1点
昨年夏の欧州市場での導入でGOLF並の価格でスタイリッシュな3ドアクーペが販売されていることを知り、日本市場導入を心待ちにしていました。
しかし、いざフタをあけてみると、1.4TSIが2.0のGolfGTIを遥かに超える価格!唖然というか呆れました。
日本向け仕様に合わせて、オーディオ関係やオプションを標準化しているのかもしれませんが、同様に右ハンドルで販売しているU.K.でも、GOLFYとほぼ同価格帯で販売されていることを考えると、この価格にはどうにも納得がいきません。
欲しいと思っていましたが、仮にお金を持っていたとしても、こんなプライスタグを付けるVWGJから買う気が失せました。
このような価格となったため、売れるか売れないか未知数ですが、売れなかったら価格のことはさておき、「日本市場では3ドアクーペが売れない。」という理由で早々に消え去ることになるのでしょうか?
6点
確かにこの価格設定は高過ぎじゃないかと思いますね。自分の予想より4〜50万程高かった感じですね。
TSIに関しては新型ゴルフのハイラインより約80万円高。2.0に関してはゴルフヴァリアントのスポーツラインと比べても約100万円高ですからね。少々というよりかなり強気過ぎるのではと思ってしまいます。
それからVW車全体もTSIを投入してから随分値上げしてきたという印象を受けます。
ボルボはV50等、一気に50万近く値下げしてVW車と価格で対抗出来るようにしてきましたからね。VWの価格設定も値上げ一方でなく、少々考えて頂きたいものです。
書込番号:9639214
6点
私も価格には愕然としました。大して必要のない装備が標準で、価格を吊り上げるのは納得いきませんね。3ヶ月間も日本での発売を楽しみにしていたのに、非常に残念。お金があっても買いませんね。値引きで70万ぐらい引いてくれるなら少しは心動くかも・・・あーあ、A3スポーツバック車検近かったのに・・・・・また二年間乗ろうかな・・・
書込番号:9641255
4点
価格はどうあれ、どうってことない車みたいですが。
トヨタのほうがスペックも優れているでしょう(アウトバーンでの走行性能は除く)し
価格、メンテ ・・・ どこが? って感じ。
書込番号:9641624
2点
皆さん返信ありがとうございます。
今月の自動車専門誌のいくつかにも、この価格設定について色々と書かれていました。
最近はこのような批判を見ることがなかったけど、ライターの方もシロッコに対する期待が大きかっただけに、書かずにはいられなかったのでしょうね。
現在VWとAUDIは、ともにPorscheホールディングスの傘下にあり、世界的に見てもVWは比較的エントリー向け、AUDIはその上とすみ分けしていると思っていました。
バックナムさんのおっしゃる通り、同じGOLFYの兄弟であるヴァリアントと比べても、このモデルだけ突出した価格設定ですね。
元来エントリー向けのシロッコが、日本市場だけ特別扱いされるなんて…
書込番号:9643649
2点
VWは日本において輸入車販売台数No.1ブランドですから欲が出たのか・・・。
逆に円高還元すら期待したのですがね・・・。
この価格設定ですと競合車も強力になってきますから苦戦は必至ではないでしょうか。
書込番号:9643925
3点
来年の今頃は カタログ落ちしてるでしょう
そうなっても おかしくない 価格設定ですよね
ゴルフとポロが 売れれば VWは 安泰なんでしょうね
書込番号:9666742
3点
シロッコ、やっぱり高いですよね。カーナビとか標準で400万!フォルムは魅力的ですが、前のシビックが思い出されて。。微妙な感じですね。
新型ゴルフも試乗しましたが、確かに静粛性は向上していましたが、何かちょっと薄っぺらになったという印象でした。
う〜〜〜ん。VW何処にいく〜〜。
書込番号:9674039
3点
私もシロッコ高すぎだと思います。
現在我が家には15年乗ってるクルマがあり、来月車検なのでシロッコの1.4Lを購入しようと考えていましたが、あまりの高さにもう一度車検を取ろうかと考えています。(先日ディーラーで車検の見積もりをとったら約50万円でしたが...)
書込番号:9700980
3点
2.0TSIなんかパサートヴァリアント2.0TSIスポーツラインよりも高いですからね。
これでは皆さんが一同にドン引きされて当たり前かと思います。
本気で売る気があるのならあと最低50万は値下げしないと厳しいでしょうね。
書込番号:9701464
3点
昨日シロッコ2.0TSIに試乗してきました。
運転席から眺める景色は愛車のVGTIとよく似てます。
走らせた感じはVGTIより軽くなってシャープになった感じはしました。
特にカーブ(簡単な街中の交差点くらいでも)でのクイックさはGTIを上回っていたように感じました。
車としては良く走るしいいモノと思いました。
ただ皆さん言われる様に価格設定に難有りです。
同じ金額でAUDIのTTクーペ買えますから。
営業さん的にも扱い難そうな車ですねこれわ。
正直100万くらい現価格から下がれば購入しても良いですが今のままではジリ貧でしょう。
書込番号:9705173
3点
2L以下のライトスポーツは国産車は絶滅ですよね。
車にロマンを持つ年代としては何かワクワクします。
AUDIのTTも同じディーラーのショールームにあり比べて見ていました。
デザイナーがイタリヤと言う事でしょうかSciroccoの方がシャープな感じがしました。
悪く言うと軽い。でも乗ってみたい。と言うわけで買っちゃいました。
書込番号:9710433
6点
購入されましたようで、おめでとうございます。
そうですね、TTよりもフロント回りの造詣はカッコイイと思いました。
兎にも角にもシロッコライフを満喫してください。
そして出来ましたらレビューもお願いします。
書込番号:9710909
1点
X-GTIに乗っています。
ディーラーの試乗車(1.4)に2時間ぐらい試乗しました。
確かに価格は高いですが、総じて良く出来たクルマだと思います。
但し、ナビ&ETCはともかく、外部オーディオ端子は?です。
書込番号:9728102
0点
評論家の岡崎氏もテレビ番組の中で価格だけがダメと言っていましたね。
私としては、むしろゴルフよりも価格を安く設定すれば売れるんじゃないかと思います。
だって、2ドアだもん。ドアってのは、クルマの中で一番コストが高い部品なんですよ。
書込番号:9734687
2点
既にユーザーの人もしくは、見積もった人にお聞きしたいんですが、値引きどれくらいでしたか?
書込番号:9791632
0点
山陰の地方都市ではキャンペーン以外は値引き無でした。
6/4では仕方ないと思っていました。
参考にもなりませんね。
書込番号:9792083
0点
山陰のオヤジ様、ありがとうございます。
いえいえとても参考になります。
発売当初は、やはりディーラーさんも強気だったみたいですね。
2ちゃん情報ではありますが、31諭吉からのスタートの人や1.4に関してゴルフのハイラインと見積もりが同額に近いなんて話もありました。ホントかどうか不明ですが。
書込番号:9795704
0点
この価格設定は頭にきました。
ユーザー(となりたかった人)は「買わないこと」が唯一メーカーを
反省させる手段だと思います。
パサバリオーナーで買い替えを検討し、あまりの価格にバカにすんなと
おもったユーザーより。
書込番号:9998274
2点
自分も、買おうと決めていたはずなのにこの価格設定に躊躇しています
実際高すぎると思います。あちらこちらで車の出来は良いのに価格設定がいただけないと目にします
ふと思いました
良い車なのに高いと感じる!?何故でしょう
アウディTTと価格が近い、でもTTは高いとの批判は無いようです
高いと感じるのは「バリューforマネー」のバランスの問題ですよね
シロッコは良い車です、試乗もしましたが更にその感を強くしました
でも高いと思う
ゴルフと比べるから?過去のシロッコの成り立ち(リーズナブルなスポーツクーペとして企画された)を知っているから?構成部品が他車種の流用っぽくプレミアム感が無いから?
自分はインパネ周りのデザインがイオス風ってのが気になります(好みではないのです)
既存の車種を連想させない、特別なデザインだったら400万円もアリかなと思うのですが
書込番号:10000175
1点
フェラーリの2000〜3000万円のほうが余程ボッタクリだと思いますけど。
書込番号:10000483
2点
まあ程度の差こそあれぼってますねw
金あまってりゃ買えばいいでしょうが。
私は不買です。
所詮VWですし、たとえていえば200万の車にオプションつけまくって
買値が300万になっても車格があがるわけでもなし、所詮ゴルフベースの大衆車に
この値段ならAUDIにします。 笑
書込番号:10004600
0点
私なら150万くらいの中古フェアレディZロードスターかな。
書込番号:10004626
0点
ゴルフY-GTI日本国内での価格報道がよりシロッコの割高感を高める状況に成りましたね
ゴルフGTIは良心的な価格とオーバークオリティなだけに残念です。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=8573/
書込番号:10050631
1点
これでもう、次期購入対象の選択肢から完全に消えました。
インポーターのVWGJは何を考えているのでしょうか?
イイ車なのに残念です。
書込番号:10060181
0点
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