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ホンダ スーパーカブ 110のコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全96スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 強化サイドスタンドについて |
18 | 4 | 2009年10月5日 20:43 |
普通二輪ＡＴ限定で…スーパーカブ１１０は乗れますか？ |
8 | 3 | 2009年9月7日 20:35 |
| 登録諸費用を含めた購入金額について |
12 | 7 | 2013年10月12日 17:21 |
| すいません 最高速度 教えてください |
442 | 11 | 2013年10月14日 09:28 |
| 全開加速ではリード１１０に勝てますか？ |
18 | 4 | 2009年7月7日 14:39 |
| 維持費はスクーターより安いですか？ |
20 | 9 | 2009年7月27日 11:04 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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バイク（本体） > ホンダ > スーパーカブ 110
御世話になります
西本工業社から１１０専用の強化サイドスタンドが
発売されたそうなのですが
お持ちの方、使い勝手などはいかかでしょうか？
（スタンドの写真を投稿していただける方
いらっしゃいましたら よろしくお願いします）
3点
ブラックXさん
西本から強化サイドスタンドが出たとのことで調べたら・・・
値段高いですね・・・
ノーマルサイドスタンドを外して取り付けるタイプみたいですが
スタンド単体の画像はありましたが、本体取り付けの画像は見ない
ですね。
しばらく情報待ちでしょうねｗ
書込番号：10158820
3点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
ノーマルサイドスタンド |
パワーサイドスタンド |
パワーサイドスタンド |
パワーサイドスタンド |
ブラックXさん
西本工業パワーサイドスタンドを購入して取り付けしてみました。
スイングアームのシャフトとノーマルサイドスタンドの取り付け穴で固定します。
パワースタンド本体がＦドライブスプロケサイドカバーの外側を覆ってしまうため、
スプロケ交換時はパワーサイドスタンドを外す必要があります・・・
Ｆドライブスプロケサイドカバーはプラの為、パワースタンド装着時に多少歪む
ようですが、きっちり固定するには仕方がありません。
また、これを取り付け中に気がつきましたが・・・１１０のスイングアームシャフトの
サイドスタンド側にワッシャーが最初から装着されてませんでした・・・西本の取り説に
１１０本体側に付いてるはずのワッシャーが無い・・・作業中の地面にも無い・・
これはホンダの製造時の組み付けミスだと思われますが・・・今更なんでホームセンター
に同系のワッシャーを買いにいきました・・・６０円の出費・・
大体買い物含めて1時間で取り付け完了。
１１０のパワーサイドスタンドの印象ですが、
カブ９０にも西本のサイドスタンドを装着してましたが、１１０のサイドスタンド
と比較して９０の方が取り付け位置が高い為安定してる印象があります。
でも、１１０のノーマルスタンドより、サイドスタンドとしてガッチリしてます。
あと乗車状態でサイドスタンドの出し入れしやすいです。
１１０でキャンプツー等の積載重視な方は買っても損はないかとは思いますが、
町乗りがほとんどな方は必要ないかもしれないですね。
書込番号：10226116
4点
ＭＤ乗り 氏へ
ご連絡に感謝いたします
確かに 強度はかなりありそうですね
ただ、カブ９０より強化スタンドの位置が前になってますから
荷物積載時の坂道駐車は用心ですね・・・
（個人的には、プレスカブversionを実現してくれるのが一番ありがたいです）
どうもありがとうございました
書込番号：10240244
2点
解決済みですが、このパワーサイドスタンドを使用中の不具合を報告しておきます。
パワーサイドスタンドを装着してから乗車した際や段差等でスイングアームが
上下に動くたびに、キーキーと擦れるような異音が生じるようになりました。
パワーサイドスタンドを装着してから異音が発生したので、とりあえずノーマル
サイドスタンドの取り付けボルト部分を外したところキーキー音がしなくなりましたｗ
どうも本体とパワーサイドスタンドに若干の相違があるようで、ノーマルサイド
スタンド側の固定ボルトを締めすぎると、チェーンカバーのプラがスイングアーム側
押されてスイングアームに接触して異音がするようです。
締め付けをやや緩めにして音が出なくなったのですが、乗車中にまた異音がするように
なりました・・・orz
今度の休日に対策を講じて報告します・・・
書込番号：10264596
6点
バイク（本体） > ホンダ > スーパーカブ 110
本当は、小型限定二輪の免許が欲しいんですが…地元じゃあ取れなくて、普通二輪の免許を取る事にしました。
でも、新しく欲しいバイクは１２５ｃｃのアドレスＶ１２５Ｇかスーパーカブ１１０です。
でも、普通二輪ＡＴ限定でスーパーカブ１１０は乗れるんでしょうか。。？
ある人に聞いたらスーパーカブ乗れるけど、
ＡＰＥ１００は、乗れないって言われましたが、本当にスーパーカブ１１０なら普通二輪ＡＴ限定でも乗れるんでしょうか？
(´゜ω゜｀)
2点
結論から言えば乗れますよ！
ＡＴとはクラッチ操作を伴わない車両の事です。
書込番号：10116017
3点
クラッチ操作があるかないかがATとMT免許の差です。
車のATでも一速とか二速とかバックとかギアチェンジあるでしょ＾＾
書込番号：10116093
2点
バイク（本体） > ホンダ > スーパーカブ 110
購入を検討しているのですが登録諸費用を含めた購入金額についてどのくらいの金額になるのか知りたいです。
車体本体
値引き
登録費用
納車整備費用
リサイクル費用
その他あれば
オプションで付けた物も足して構いません
よろしくお願いします。
2点
ここで聞いた値段と、店の提示値段に差が出るでしょうから、難件も回りましょうよ。
近所のバイク屋言って「こんちゃ～！ かぶ１１０っていくらで乗れます？」って聞けば、
おじさんが適当な値段言ってくれますよ。
そしたら、「んじゃ見積もり作ってください」って言えば大丈夫！予想を上回る事はないでしょ。
不景気でバイク屋さんも厳しい時代ですし。
書込番号：9971062
2点
地域的に談合じゃないけれども誰々さんが買うらしいぞーって噂になっちゃう様な所に住んでいるんで安易に見積もりが取れないんですよー。（涙
書込番号：9975081
2点
地域談合とは…すごい所に住んでますねw
値引きなどあまり望めませんが、ドリームにメールで問い合わせるのも手です。
プリントアウトして近所に持ち込めば、「まぁ同じくらいですよ…」って…
どちらにしても、最安にはならないでしょうが、目安にはなりますし。
定価＋５万くらいで乗れるんじゃないかと思いますけどね。
おまけで、なんかくれるのに期待しましょうw
書込番号：9975403
1点
車両本体価格(税込み)：210,000円
車輌整備費 ：10,500円
非課税分諸費用計 ：8,010円
課税分諸費用計 ：9,450円
支払合計 ：237,960円
...でした☆
値引きは最初から引いてくれてた金額以外は何も言ってないです。
その他、金額についても一切何も言ってません。
安いか高いかわからないけど参考にしてください。
もうすぐ納車です☆
書込番号：9975548
1点
ブルーレイじゃないと勿体無いさん、こんばんは。
あっという間に噂が広まるような地域にお住まいでしたら、ここで教えてもらった金額は絶対に言わない方が良いと思います。
嫌われること間違いないです。
書込番号：9975717
2点
昔からクロシロさん、こすたぶるさん、蒼色槍騎兵艦隊さん、こんにちは
昔からクロシロさん
地域的談合
値段一緒にされちゃうんでどこいっても同じなんですよね、大型店で買えば今度はメンテナンスを（ウチで買ってないって事で）拒否られますから困った地域です・・・。
こすたぶるさん
早速の報告ありがとうございます
定価で収まっていますね羨ましいです。
自分はカブ90の2002年式1万6千キロがあるのでこれを下取りに出そうか予備者として比較用に残しておこうか悩んでいます。
色はHNから察してブルーでしょうか？
蒼色槍騎兵艦隊さん
アドバイスありがとうございます。さすがに腹を割って出せる話ではないです。（汗
書込番号：9978482
1点
バイク（本体） > ホンダ > スーパーカブ 110
すいません
まったくもって失礼な話ですいません
慣らし運転なされた方で
もし全開運転された方おられましたら
カブ１１０さんのメーターは１００キロまでになっておりますけど
すいません 最高速度 教えてもらえれば
とてもうれしい限りです
追伸 乗られておられる方の体重も教えてもらえましたら
超うれしい限りです
ありきたりな 下劣な質問ですいません
よろしくお願いいたします
23点
某掲示板のコピペです。
１次と２次減速比からエンジン回転数と速度を計算したものと思われます。
これを見ると時速１００キロは可能と思われますが・・・
自分は車の流れについていければ十分です。
ここで見ると４速で最大トルク発生時に時速５６キロ
ですからこの辺を維持すると気持ちよさそうですｗ
Cub110 1s 2s 3s 4s
500rpm 2.0 3.3 4.6 5.7
1000rpm 4.0 6.7 9.2 11.4
1500rpm 6.0 10.0 13.7 17.0
2000rpm 8.0 13.4 18.3 22.7
2500rpm 9.9 16.7 22.9 28.4
3000rpm 11.9 20.1 27.5 34.1
3500rpm 13.9 23.4 32.1 39.7
4000rpm 15.9 26.8 36.6 45.4
4500rpm 17.9 30.1 41.2 51.1
5000rpm 19.9 33.5 45.8 56.8
5500rpm 21.9 36.8 50.4 62.5
6000rpm 23.9 40.1 54.9 68.1
6500rpm 25.9 43.5 59.5 73.8
7000rpm 27.8 46.8 64.1 79.5
7500rpm 29.8 50.2 68.7 85.2
8000rpm 31.8 53.5 73.3 90.9
8500rpm 33.8 56.9 77.8 96.5
9000rpm 35.8 60.2 82.4 102.2
Cub90 1s 2s 3s
500rpm 1.7 3.0 4.7
1000rpm 3.4 5.9 9.3
1500rpm 5.1 8.9 14.0
2000rpm 6.8 11.8 18.7
2500rpm 8.5 14.8 23.3
3000rpm 10.1 17.8 28.0
3500rpm 11.8 20.7 32.7
4000rpm 13.5 23.7 37.3
4500rpm 15.2 26.6 42.0
5000rpm 16.9 29.6 46.7
5500rpm 18.6 32.6 51.3
6000rpm 20.3 35.5 56.0
6500rpm 22.0 38.5 60.7
7000rpm 23.7 41.5 65.3
7500rpm 25.4 44.4 70.0
8000rpm 27.1 47.4 74.7
8500rpm 28.8 50.3 79.3
9000rpm 30.4 53.3 84.0
110と90の3速は大体同じみたいです。
書込番号：9930733
19点
MD乗りさん ありがとうございました＾＾
詳しく調べてもらいまして ほんとありがとうございました。
カブにここ最近乗ったことがなかったので
どれくらい走ってくれるのかなと思い
それで 一般道での余裕がどれくらいあるのかと
知りたかったので
ありがとうございました
書込番号：9930822
8点
＞カブにここ最近乗ったことがなかったので
どれくらい走ってくれるのかなと思い
それで 一般道での余裕がどれくらいあるのかと
知りたかったので
最初からそのように書けば良かったんですよ。全開走行した人はいないか？とか、
最高速度は？なんて書く人の常識を疑ってしまいます。
いつも通る空いた田舎道で、メーター読みで９５キロを出しました、と言うレスがついたら、どのような返事をするのですか？
犯罪行為を諫めますか？報告してくれてありがたいと犯罪行為を肯定しますか？
書込番号：9932843
13点
４stの110ccなので、出せば90km/h台は乗ると思いますが、
実用的な加速力はせいぜい80km/hくらいじゃないですか？
４速あるので、スピード出してもエンジン唸ってるって
いうストレスは少なくなっても、車速が上がると加速が
かなり鈍るんじゃないでしょうか？
車がビュンビュン飛ばすバイパスでもなければ充分だとは
思いますョ。のんびりツーリングも用途に入ってきますし。
書込番号：9934373
18点
トップスピード、気になりますよね！私も同感です！特にツーリングの際のバイパスなどは
トップスピードの余力が安全性を高めますからね。
雑誌で読んだのですが、オーバー１００は厳しいようです。
文面から９０キロ台やっとという感じでした。しかしながら加速はすばらしいと。
書込番号：9962140
24点
hamazin40 さん
同感してもらい ありがとうございます
うれしいです＾＾
書込番号：9977621
10点
私も同じ質問をしようとしていました。
ありがとうございます。
しかし、いちいち速度違反がどうとかしょうもないのがいますね。
法定速度1キロでも超えたことないのか？
答えるつもりねぇならしゃしゃり出んな。
書込番号：14964247
272点
新車購入して半年後の走行4000㌔の時に90㌔＋針１本分の速度を出しました。
エンジン唸ってましたね。エンジン停止直後はコゲ臭かったですよ。
カブで最高速は求めませんが気にはなりますよね。３速の加速は素晴らしいものがあります。
４速で50～60㌔の速度がカブ110にとって気持ち良く走れる速度だと思います。
書込番号：16540059
22点
mac-abcさん
どうも、ありがとうございます。
やっぱりカブはゆっくり走るのが良いでしょうね～～
書込番号：16704271
13点
バイク（本体） > ホンダ > スーパーカブ 110
60までならギアチェンジラグあるからスクーターが有利＾＾
書込番号：9802094
4点
無段階変速のリード１１０が有利ですか・・・・
そもそも全開加速して飛ばすバイクではないですね。
愚問でした。京都単車男さんありがとうございました。
書込番号：9802157
2点
ウチに2台ともありますが、体感的にはカブ１１０の方が早いです。
（実際のタイムは解りませんけど！）
書込番号：9802545
5点
カブ110じゃないけど、同じInjection の110ccということで。
（0～60km/hではなくて0～100mだけど）
http://www.endurance.co.jp/thai_list_czi110/keisai.jpg
物が違うけど、参考までに。
書込番号：9817780
1点
バイク（本体） > ホンダ > スーパーカブ 110
いきなり不躾な質問ですみませんm(__)m
スーパーカブ１１０はタイヤの寿命はフロントは約何キロ位ですか？
リヤは約何キロ位ですか？
チェーンの調整は何キロ毎で寿命は役キロ位ですか？
ブレーキシューの寿命はフロントで約何キロ位ですか？
リヤは約何キロ位ですか？
チェーンの調整は自分でも出来ると思うのですが、タイヤやブレーキシューやチェーンの
交換をバイク屋に頼んだケースでどの位費用はかかりますか？
カブに興味を持ったのですが、今までスクーターばっかりで
それも全てバイク屋任せでしたので、維持費は今乗っている
古いリード１００より安いのか？高いのかよくわからないのです・・・
それで質問したのですが、そのくらいは自分で調べないというレスは
堪忍してくださいm(__)m
またはカブ１１０に詳しいメンテナンス情報がのったサイトがあれば教えてください。
1点
維持費といっても、保管状況によって変わるかと思います。
カブならば燃費は非常に良いかとは思います。
ですがその他部品につきましては、雨の日に乗っているかとか屋根なしで雨にさらされている場合、部品交換のスパンが短くなります。
タイヤの場合、重たい荷物を頻繁に載せるのであれば、当然寿命は短くなります；
これはどの車種でも同様です。
書込番号：9801868
2点
まだ１１０は発売されたばかりなので、その質問は正直？な部分がありますねｗ
カブ９０より車重とパワーが増してますので単純に１１０の方が消耗品の交換
サイクルは早いと思います。
ただ、リード１００より交換サイクルが早いかは・・・判らないｗ
あと、カブ系は自分で簡単にタイヤ交換できますよ。
チェーンもたまにオイル指しておけば2万キロ以上でも交換必要無いです。
自分でメンテしてあげられる分、維持費は安くなりますよ。
書込番号：9802397
5点
ここだけの話ですがリトルカブに乗っかって通勤すること5年です。
カブ110のタイヤですが、17インチの細いタイヤを履いてますんで
寿命は短く、リヤで5000～7000km、フロント10000km程度ではないかと
思われます(リトルカブだとタイヤが太い関係でリヤ13000～15000km、
フロントで23000～25000kmです)。寿命が短いといってもスーパースポーツ
などのタイヤ寿命もこんなもんです。
チェーンは乗る人の技量や、オイルを挿してあげてるかでも変わりますが
私の場合は15000～16000kmごとにチェーンとスプロケットを丸ごと交換
してます。カブ系はチェーンが弱いのが泣き所でシフトが乱暴な人だと
3000kmで伸びてチェーン調整が必要になる場合があります。
ブレーキシューは、私のリトルカブは38000kmほど走行してますが取り替えた
ことはありません。もっともシューが減らない代わりにブレーキもあまり利きません。
制動距離は自動車並みかも・・・
それとバッテリーが小さいせいか数年(せいぜい３、４年)で交換が必要です。
あと点火プラグの交換を年1回は行わないと始動不良やエンストを引き起こします。
更にエンジンオイルの交換は新車の第1回目が500km、以降3000kmという建前
ですが、実際にはオイルがかなり減るので私は2000kmでエンジンオイルを交換
してます。
部品交換は工賃込みで
エンジンオイル交換 \1200
フロントタイヤ交換 \7000
リヤタイヤ交換 \10000
チェーン交換(スプロケット込み) \8000
バッテリー交換 \15000
点火プラグ交換 \1500
程度です。いずれも50ccのリトルカブの料金ですがカブ110でも変わらないと
思われます。というわけで結構消耗部品が多く、維持費はスクーターよりは
かかるかもしれません。しかしこうしたメンテナンスさえやってあげれば10万km
走りそう(少なくとも7、8kmは走るでしょう)なのでメンテ頑張りましょう。
書込番号：9817777
4点
FZ-50ﾕｰｻﾞｰさん詳しい情報をありがとうございます。
バッテリーは高いんですね。参考になりました。
書込番号：9822837
1点
FZ-50ﾕｰｻﾞｰさん
オイル交換 2000ｋｍは、長いような気がします。
私は 1000ｋｍで、早いスパンだと500ｋｍで行ってます。
ホンダドリームの方に聞いたら、
カブは1000ｋｍを目安に、理想は500ｋｍですねと言われました。
500ｋｍだとかなり早いサイクルになりますが、エンジン絶好調です！
（オイル交換は自分でしています）
書込番号：9829202
4点
>今度の新しいカブは、燃料のON、OFF、RESは付いていますか？
付いていません。
>噂では後タイヤをはずすときに、前のタイプと違って、チェーンをはずさないといけなとこことですが、ほんとですか？
解りません。ちなみに、ＷＡＶＥ125iはチェーンをはずさす交換出来るようですが・・・。
>ＭＤ乗りさん
おめでとうございます。納車が楽しみですね。
書込番号：9831851
2点
ドライⅡさん、カブ１１０は１０００キロ毎にオイル交換すればベストなんですね。
参考になりました。ありがとうございます。
イエペスさん、燃料のON、OFF、RESはカブ１１０には無いんですね。
燃料を早め早めにいれとかないとガス欠になったらヤバいですね。
参考になりました。ありがとうございます。
書込番号：9838109
0点
僕はスーパーカブ９０に乗ってるのですが
タイヤはサイズが同じなら同じタイヤを履けると思います
ノーマルタイヤのほかに長持ちするプレスカブ用のタイヤが履けます
ノーマルタイヤの倍は長持ちするのでいつもそれにしています
ちなみにリアのみだったっけかな？
値段は数百円高いだけだったと思います
長持ちの程度は乗り方や乗る人によって
変わるとは思いますけどね～
書込番号：9914030
0点
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