WACHSEN BA-100 Angriffライフオンプロダクツ
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2009年 4月

このページのスレッド一覧(全51スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 2 | 2016年4月26日 12:17 |
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13 | 11 | 2016年1月12日 21:38 |
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5 | 2 | 2015年11月16日 00:21 |
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0 | 2 | 2015年9月17日 12:23 |
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3 | 5 | 2015年9月5日 23:54 |
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18 | 8 | 2015年2月26日 19:04 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


折りたたみ自転車・ミニベロ > ライフオンプロダクツ > WACHSEN BA-100 Angriff

実際付けている人の話を聞くのが一番はやいですが。
(価格コムの画像でもあるし)
基本的にはダボ穴あるんで、フルフェンダーは付きます。
ただし現状販売している汎用品のポン付けができるかはやってみないとわかりません。
加工をしなければいけないか、部品が別途いるかはトライです。
書込番号:19820684 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

なるほど
多少の加工や部品で、取り付けれる可能性は充分あるという事なんですね!
それならもう少し調べた後購入してチャレンジしてみようと思います!
アドバイスありがとうございました!
書込番号:19821018 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



折りたたみ自転車・ミニベロ > ライフオンプロダクツ > WACHSEN BA-100 Angriff
現在、ジオス・ミグノンに乗ってます。
友人のドッペルギャンガーFX系に乗ったら意外に乗りやすかったので、近所用にもう一台、折り畳みで適当に扱えて安いの買おうと思い、ドッペルギャンガー202とヴァクセン100を検討してます。
ネットではドッペルの話題が多いのでユーザーは圧倒的に202を乗る人が多いと思ってましたが、価格コムに来たら、ヴァクセン100の方が口コミが多いのが意外でした!
実はユーザーはヴァクセン100の方が多いのですかね?
街でよく見るのもヴァクセンの方が少し多いように思えます。
あと、この2台だったら、どんぐりの背比べだよと仰る方も多いと思いますが、(特にヤフー知恵袋では。。)
ドッペルギャンガー202とヴァクセン100、
この辺りのクラスの小径車でパフォーマンス的にライバルにあると思いますがこちらクチコミで比較されてないのがほぼ皆無なのが不思議です。
そこで皆さんに質問ですが、カスタムベースとして、メーカーとしての品質精度や個体差、色々あると思いますが、好みなどでも結構なので、どちらをお勧めしますか?
書込番号:19476835 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ミグノンって近所用の自転車ですから、買う必要ないですね。
書込番号:19478251 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

まさちゃん98さん
はじめまして。
ミグノンが近所用なのはわかってます。
実際そうしてます。
ただ意外と近所走るにはドッペルギャンガーFX乗ったときに前傾にならなかったのと、路面からの突き上げも少なくのんびり走るには楽だなぁと思いました。
で、ヴァクセンBA-100 やドッペルギャンガー202は安価で人気もあり、カスタムしてる人もけっこおられます。ただ酷評される方々もいらっしゃるのも事実で、本来の自転車乗りの人たちから見て、適当にポタリングする程度にはどうなのかなぁ?と思い、質問させて頂きました。
書込番号:19478601 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

それなら、ステム交換を検討されると良いでしょう。
サイズと角度を測った上で、ハンドル位置が上がるような部品を選択するのです。
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00617244
こんな感じのステムです。ちなみに角度変更タイプは強度不足なので推奨しません。
書込番号:19478810
2点

http://tiogajpn.com/products/stem/hbn09302.html
こちらの方が分かり易いですね。125度のタイプで100mmが良いでしょう。
書込番号:19478837
0点

実際、私の客先の片田舎のでっかい会社は WASCHEN の方が人気があります。
方や名古屋市内だとドッペルの方が見かけます。
普段の足代わりで、折りたたむ事を頻繁にする折り畳みなら買うならこの位のものを薦めるますが。
http://www.amazon.co.jp/DAHON-%E3%83%80%E3%83%9B%E3%83%B3-Impulse-%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%AB%E3%82%B9-%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89/dp/B00O9OHR5O/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1452436936&sr=1-2
まあ、ダホンもとぼけた作りはあるけど。
※本当に、これ大丈夫なの?ってのもあるんで確認しないといけないんですが。
で、話を戻して2者択一ならさわった限りじゃBA-100ですかね。
通勤で使う駅にある折り畳みのドッペルとか見ても、後輪と前輪がまっすぐじゃないのもあるんで。
けど、折りたたみ自転車で折り畳みをする場合は、折り畳み機能の良しあしで決定する方が無難です。
いきなり、ポキっとかはシャレにならないですよ。
折り畳み機能を使わないなら、最初から折り畳まない自転車を買いましょう、
そちらのほうが、リスクは減ります。
書込番号:19479685
2点

>まさちゃん98さん
ありがとうございます。
こういうのがあるんですね〜。
ミグノン取り回しが楽なんですが、のんびり散策するのには、少しハンドル位置が低いと感じてました。
書込番号:19480038 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ニ之瀬越えさん
はじめまして。
元々、ミグノン買う前に、ダホンのホライゾ等を検討してしてまして、自転車屋の人たちも仰る様に、折り畳みはコストの性能からしたら折り畳み必要がない限りやめたほうがいいとのことでしたので、ミニベロ購入に至りました。
普段、旅行で輪行しない限り、折り畳む機会てのは確かにほとんどないものですからね。
一台折り畳めるのがあればいいなぁ〜程度で検討するようになりました。まぁダホンの値段までいくと大袈裟なので安いやつと思ったら、、リンクにあるようなこんな安いダホンもあるのですね!
> で、話を戻して2者択一ならさわった限りじゃBA-100ですかね。
通勤で使う駅にある折り畳みのドッペルとか見ても、後輪と前輪がまっすぐじゃないのもあるんで。
素人なので実物の精度はわかりませんでしたが、実際止めてあるの見たりしたらドッペル202の方がチャチく見えたのも確かです。
もちろん個体差や当たり外れあるとはいえ自転車通のからしたらBA100の方が良さそうなんですね!
貴重な意見ありがとうございます。
書込番号:19480047 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

パイプ直径の測り方は、モンキーレンチで挟んでゆっくりレンチを外してから定規で測る方法です。メジャー付きのモンキーレンチもありますし、ノギスを買っても良いですね。
書込番号:19480252 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>まさちゃん98さん
そういうやり方があるんですね〜
色々と勉強になります。
ありがとうございます。
暫く折り畳みは様子を見ということにしようと思います。
書込番号:19483739 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

完成車でも、ホイールとかステムとかに社外品が付いていますと「手を掛けてるな」と感じられカッコ良く見えるものです。
ミグノンを少しずつカスタマイズされると良いでしょう。
書込番号:19484014
0点

>まさちゃん98さん
個人の趣味だし自己満足なんで良いのですが、
たまに、え〜!?てのもあるので、かっこよくカスタムできればいいですね!
書込番号:19485895 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



折りたたみ自転車・ミニベロ > ライフオンプロダクツ > WACHSEN BA-100 Angriff
商品説明等に記入がなさそうなので、質問させていただきました。
自分は、身長170cm、体重75〜80Kgくらいです。
駅から会社までの徒歩30分を節約したいと思い、折り畳み自転車の購入を検討しています。
荷物等を含めたら、83Kgくらいにはなると思うのですが、耐荷重的には大丈夫でしょうか?
1点

こんにちは。
下記のこちらの自転車の取り扱い説明書PDF8ページを見ますと、体重65キロまでと記載があります。
ですので、止められた方がいいと思います。
http://www.wachsen.jp/showroom/ba-100
書込番号:19169574
1点

もう他を購入されたかもしれませんが、体重95キロの私が購入し、昨年から90km、70km、50km、30kmと何度かに走行し、日頃も知らない街に行ったときに、ぶらぶらと利用しておりますが、一年くらいたって特に不具合は発生しておりません。
個人利用ですし、説明書に65キロまでとあるようですので、軽はずみに大丈夫なんじゃないですかとはお答えできませんが、ご参考までに。
書込番号:19321803 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



折りたたみ自転車・ミニベロ > ライフオンプロダクツ > WACHSEN BA-100 Angriff
来月に国内での長期出張を予定しており、出張先でこちらの自転車を使いたいと考えています。
事前に自宅で最低限の整備等を終わらせてから出張先に宅急便等で送ることを検討してます。購入時に梱包されているダンボールに入れて発送しようと思いますが、ダンボールのサイズはどのくらいでしょうか?
0点

メーカー HPにカートンサイズで書いてありますよ。
其方を参考にどうぞ
書込番号:19145800 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

メーカーHP確認しました。
ありがとうございました。
書込番号:19147661 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



折りたたみ自転車・ミニベロ > ライフオンプロダクツ > WACHSEN BA-100 Angriff
この自転車を購入しまして、乗っていると楽しいので、たまに往復50キロの通勤で使用しております。
喉が渇くのでボトルケージを取付たいのですが、出来ればメインパイプ折り畳み機構のちょいハンドル側に取付たいと考えております。
この自転車のメインパイプは楕円で縦長ですので、よいボトルケージホルダーが見当たりません。
(ハンドルポスト用のホルダーは色々と有るのですが、やっぱりメインパイプに取付たいです)
先輩方はどのようにして取付ておられるか教えて頂ければ幸いかと思います。
宜しくお願い致します。
書込番号:19109001 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こんにちは。
下記の写真のように、やはりハンドルポストに立てに、ガッチリ取り付けられる所に、ガッチリと取り付ける方が、緩み難いですし、ボトルも取り易いです。また、上の方に取り付けますので、ボトルが跳ねてきたドロとかで汚れ難いです。
それと、ボトルをサドルの後ろに取り付けられている方が、いらっしゃいますが、取り難いですし、落とし易いです。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/60/50/item100000025060.html
書込番号:19109029
1点

折り畳みだから、シートポストにこの
ユニコのどこでもゲージホルダーを付ける
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B003JWWKPE/ref=mp_s_a_1_13?qid=1441318950&sr=1-13&pi=AC_SX110_SY165_QL70
下がらないようにさせるのは、アマゾンのレビューにあるやり方でOK。
私もミニベロ乗りだから、スゴイ昔から使ってるけど問題は無い。
試行錯誤したけど、ハンドルに付けるのは、転けた時危ないからお勧めしない。
書込番号:19109193 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

使用機材はBikeguy どこでもケージホルダー[単品]価格: ¥ 313 通常配送無料
http://www.amazon.co.jp/dp/B003JWWKPE/
取り付け場所は2枚目写真のA・B・Cが考えられますけど、ボトルというのは走りながら飲んだりできないと意味がないので、現実にはAの場所しかありません。Bはボトルを抜くのが困難でCも走りながら抜いたり入れたりは難しい。やはり常に目に見える位置で抜いたり入れたりが安全に簡単にできる場所がいいです。
難しい場所でいいかげんにやってるとボトルを地面に落下させたり、バランス崩してこけたりします、だからAの場所がいいです。
あとこのケージホルダーはマジックテープ止めなので、購入時についている長さではBの位置へ取り付け不可能ですけど、自分で長いものを用意すれば取り付けできます。でもトップチューブのこの位置は抜いたり入れたり大変みたいだから、やめた方がいいよ。
2枚目写真作図していたらニ之瀬越えさんの書き込みが先に・・・ニ之瀬越えさんの見て書いたのではないですけどお薦め品は同じものです。
書込番号:19109257
1点

早速の貴重なご意見ありがとうございます。
皆さんの仰る様に、メインパイプ取付は飲み物も取りにくいみたいですし、やめることとします。
ハンドルポスト取付はライトやスマートフォンホルダーを付けているので、設置は難しいです。また、シートポストもワイヤーロックとセーフティライトがあるので取付が難しく、ディープ・ インパクトさんで言うAの場所が良さそうですね。
ここなら走りながらでも楽に取れそうです。
早速、どこでもケージホルダーを取付てみます。
どうもありがとうございました。
書込番号:19114048 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ちぃやん1113さんの言われているハンドルポストとは、ハンドルバーのことだったのですね。
上記で、自分が、ハンドルポストに取り付けとお書きしましたのは、下記の部分へ立てに取り付けることでした。↓
http://store.shopping.yahoo.co.jp/tanpopo/01017052.html
書込番号:19114344
0点



折りたたみ自転車・ミニベロ > ライフオンプロダクツ > WACHSEN BA-100 Angriff
毎日、スーツを着て駅まで徒歩10分くらいの道のりを自転車に乗っています。
マンションの駐輪場が3台しか止めるスペースが無く、子供が小学校に入学するので
妻と子供2人の自転車をこれから駐輪場におくことを考えると、私の自転車はなるだ
けスペースをとらないものにしないといけないかなとおもっています。
私自身は身長178cm、体重74kg程度の男性なのですが、このWACHSEN BA-100か、折りたたみう
ではない、WACHSEN BV-207 Stra、ブリジストンのクエロ20、サイクルベースあさひの
ラトゥールミニ、ドッペルギャqンガーの330あたりを候補に検討してます。
雨の日も駅までの通勤で使いたい(平坦な道です)ので、後付けでもいいので、泥よけは必要か
ともうのですが、この自転車は泥よけはつけたりできますか?
以前一度、折りたたみ自転車を所有したことがあるのですが、名も無いメーカーのもので、ちょ
うど折りたたむ箇所の金具が冗談みたいにサビたので、強度が心配になりそのまま廃棄しました。
この自転車の折りたたみ部分はサビたりしますか>?
マンションの駐輪場は屋根がありますが、駅の駐車場は雨ざらしです。
フレームはアルミかと思いますが、接続部はスチール部品が多かったりして結構錆びたりしてしまう
ものでしょうか?
2点

私自身はこの自転車を雨ざらしにしてないので、雨ざらしにした時の強度についてはわかりませんが、本体の折りたたみ部分はアルミ(塗装の下にメッキをしているのか、塗装が剥げると青錆が出ます)で、折りたたみ部を接続するボルトはステンレスだと思います。
ハンドル部分(折りたたみ連結部分含む)は他の方のデータを参考にするとハイテン鋼らしいですので、塗装が剥げると錆びます。
普通のママチャリとかと比べると、耐久性は同じかやや下ぐらいではないかと思います。
純正は乗り心地がかなり悪いので、5キロ超えると辛いと思いますよ。
書込番号:18070392
0点

あと、泥除けは付けている方を見たことがありますので、物によっては付けることが可能と思います。
ただ、ママチャリのようにタイヤのほぼ全体を覆うような泥除けではないので、泥跳ねは完全には防止できないと思います。
書込番号:18070437
2点

こんにちは。
駅に他の自転車と共に駐輪されるのでしたら、他の自転車に、ぶつけられたり、接触があるかと思いますので、フレームの素材は、丈夫で強いクロモリやスチール(ハイテン)素材の方が、外的強度の面で、アルミよりいいかと思います。
それと、小径車は、総じて乗り心地が硬いですが、フレームの素材的に、クロモリはしなりがあり、アルミフレームよりかは、しなる分、硬さはマシかもしれないです。
サビは、フレームの塗装や部品のメッキが、傷が着いたり剥げてしまうと、そこから水分が入り、サビが発生し易くなります。そこで、その傷に塗装を塗ったりしてメンテナンスをされたら、サビの発生は抑えられるかもしれないです。
でも、雨さらしの所ですと、どんな自転車でも、錆びることは覚悟が必要かと思います。
候補の中では、ブリヂストンのクロエ20でしょうか。
クロモリ素材で、車重も11キロ台と軽く、車輪も、クイックレリーズ式で、簡単に取り外しが可能です。車輪が外し、パンク修理も楽です。
ですので、フロントだけでも車輪を取られたら、より置き場所が小スペースで済むかもしれないです。
またこちらには、メーカーからオプションで泥除けが用意されているようです。
クロエ20
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/chero/20.html?c=0
クロエの泥除け
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/76/item100000017606.html
書込番号:18070605
2点

どうしても畳んで玄関などに置くというのならば折りたたみ自転車にせざるを得ないでしょう
畳むまでしないということでしたらその候補の中では小径車程度にしておくべきです
雨ざらしになるという環境下なら、耐久性、安全性を見て可能な限りシンプルな構成の自転車にした方がいいでしょう。
とはいえ、小径車でも設置スペースそのものは普通の27インチのシティサイクルと大差ありませんので
小径車おけるなら普通にシティサイクル買われてもよいのではとは思います
運転するときのバランス上、ホイールベースは短い所か小径車のほうが少し長いくらいなのです
ハンドルの高さもサドルの高さも同じような設定にするなら結局スペースは対して変わらないのです
小径車は基本的に趣味性が高い乗り物です
設置スペースも見た目ほどではありませんし、メンテナンスに関しても小径であるが故に
回転数がシティサイクルに比べ多く、摩耗が激しいのです
駐輪場の設置スペース等をもう一度検討し、3台までしかどうしても置けないなら
駐輪場以外の場所に畳んでコンパクトに格納するということでBA-100 Angriff
なんとか4台目が置けそうならシティサイクルということでどうでしょうか
書込番号:18074518
1点

徒歩10分なら歩いた方が良いと思います。
雨の日、合羽を着たり脱いだりは余計に面倒です。
書込番号:18074966 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>妻と子供2人の自転車をこれから駐輪場におく
現在は一台もない??将来のことは、その時に考えればよく、今は自分の自転車だけ考えればいいのでは?
体格がどのくらいの方かわかりませんけど、小さい折りたたみ自転車は身長150cmくらいならいいけど170とかあると、乗ってて窮屈で楽しくないですよ。どうせ買うなら、乗ってて楽しい自転車にすれば?
予算がわかりませんが、泥よけ付きとのことなので
http://www.rinya-bun.com/gios/29esola.html
悪い自転車はケガしたり楽しくないですけど、いい自転車は一生の相棒になるので「安物買いの銭失い」にならないように、いいもの選んでください。
書込番号:18075076
3点

もし折りたたみを選択するなら,DAHONやTernであればしっかりしていると思います。
DAHONのRoute
http://kakaku.com/item/K0000577020/
TernのLinkC7
http://kakaku.com/item/K0000698766/
このあたりなら値段もそこそこ手頃ではないでしょうか。どちらも20インチ,
小径自転車としてはタイヤが大きめで乗りやすいと思います。
RouteもLinkも泥よけは付いています。(Linkは写真では付いていませんが
公式サイトによると標準添付だそうです。)
ちなみに私はTernのNordD8に乗っています。こちらはタイヤが24インチで
普通のシティサイクル的に乗れます。
書込番号:18075663
2点

折り畳み金具は鉄なので、屋根付き駐輪場に置いてあっても錆びます。酷くは無いけど。
折り畳んでも、部屋に持ち込むと邪魔な大きさ。幅があるし、ハンドルも出っ張るから、バッグに収めないと怪我の元。畳むと自立できないし。剥き出しチェーンで汚れたり。
部屋じゃ邪魔なんで、結局駐輪場に置いてます。
ベランダに置くという手もあるが、部屋の中を移動するのもね。
泥除けフェンダーぐらい付けられると思うが、折り畳み時に邪魔。
玄関に置いたら、奥さんの怒りを買う事必至と思う。
子供車の方が邪魔にならないかも。
書込番号:18521026
2点


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