WACHSEN BA-100 Angriff のクチコミ掲示板

ハンドル引き上げボルトが動きません

[真夜中の釣師]

はじめまして。
ハンドルの高さ調整しようと思い、引き上げボルトを緩めようとしましたが、まったく動きませんでした。（付属工具は折れてしまいました）
緩める方法があればアドバイス頂きたく、よろしくお願いします。

書込番号：14721301

[ディープ･ インパクト]

写真のようにねじをゆるめてから、ハンマで上からたたいてねじを落としてください。そうすれば簡単に動きます。
写真出典元
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070531-Bicycle-Adjust/20070531-Bicycle-Adjust.html#steering

書込番号：14721672

[真夜中の釣師]

ディープ・インパクト様

回答ありがとうございます。
ナジを緩める事ができなかった（ネジが回らなかった）のですが、たたけば動くようになるんでしょうか？
マンション住まいで、もう夜も遅いため、すぐに試してみることができません。
早いうちに試してみます！

書込番号：14721864

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞引き上げボルトを緩めようとしましたが、まったく動きませんでした。


多分、ウスと引き上げ棒とが、長い間、上か入ってきた雨の水分とかでサビて固着してしまって、それで回らないのだと思います。
上の引き上げ棒の隙間からＣＲＣ５５６を垂らしてみられるとかはどうでしょうか。
それか、バイクを逆さに向けて、ヘッドチューブの下側の穴から、ＣＲＣ５５６をウスの中心を目がけて吹き付けていいと思います。

緩んで、引き上げ棒が少し上に上がりましたら、木槌とかプラスチックハンマーで、引き上げ棒の頭を叩くと、ウスが下に落ち、ステムの固定が緩くなります。

今度、また固定される時は、サビないように、グリスをウスとか引き上げ棒によく塗っておいてくださいね。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/komeri/49328516.html

書込番号：14722629

[真夜中の釣師]

アルカンシェル様

ご回答ありがとうございます。
CRC試してみます。

ただ、サビてはないと信じています！
購入してまだ1週間程度ですので。。。

書込番号：14723489

[真夜中の釣師]

力の限りまわしてみたら何とか回ってくれました。
ありがとうございました。

書込番号：14730286

持ち運びについて

[３１‘Ｋ‘]

こちらの商品を電車で持ち運ぼうと思っているのですが迷惑にならない大きさですか？

また持ち運びについて気をつけることや知っておかなければならないことはありますか？


初心者なので、勝手がわからず的外れな質問かも知れませんがどうかよろしくお願いします。

書込番号：14717952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

＞こちらの商品を電車で持ち運ぼうと思っているのですが迷惑にならない大きさですか？
迷惑になるかどうかは、電車の込み具合次第です。
少なくとも、満員電車だと自粛した方が良いでしょう。

さほど込んでいなければ、問題はないと思います。

＞また持ち運びについて気をつけることや知っておかなければならないことはありますか？
基本的に自転車をカバーで包む必要があります。

実績があるバッグのこの辺りになるかと思いますが。
http://www.amazon.co.jp/OSTRICH-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%81-YD-172-%E8%BC%AA%E8%A1%8C%E8%A2%8B-%E3%81%A1%E3%81%B3%E8%BC%AA%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0PW/dp/B003RWSI1Q/ref=cm_lmf_tit_10

因みに緊急時には、コンビニのごみ袋でも乗れます。

書込番号：14718370

[うすくち]

手回り品の取扱い規則は
鉄道各社で違います

エンド金具
バンド
フレームカバー
の
付属した輪行バック

運転席の後ろ
つまり一番前の車両に乗車とかある会社もあります

書込番号：14718654

[ニ之瀬越え]

折りたたみ自転車にエンド金具はいらない

書込番号：14719163　スマートフォンサイトからの書き込み

[３１‘Ｋ‘]

持ち運び用のバッグがあるなんて知りませんでした。

オススメのバッグまで
紹介してもらい助かりました。

おかげで購入に踏み切れます！

回答ありがとうございました。

書込番号：14719474　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

このあたりでいいんじゃないですか？
FLINGER輪行袋Lサイズ 20インチ用￥ 2,280
http://www.amazon.co.jp/dp/B003OTSEM0
タイヤで転がす、こういうのも使えますね。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0039XFRVM

書込番号：14719699

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞こちらの商品を電車で持ち運ぼうと思っているのですが迷惑にならない大きさですか？

大きさ的に大丈夫です。
輪行バッグに入れて、電車の一番前か後ろの車両の運転席側の椅子の無いスペースに置きます。それかドアの横にスペースがある車両ですと、そこに置きます。
混んでいる時間帯であれば、車両の一番、後ろは大体、比較的、空いていることがあります。
特急列車のように横に並んだ座席ですと、車両の一番後ろの椅子と壁の隙間に置きます。


＞＞また持ち運びについて気をつけることや知っておかなければならないことはありますか？

移動中、自動改札を通る時など、リアエンドは、ぶつけると曲がりやすいので注意された方がいいです。また、変速機もぶつけないように注意してくださいね。

書込番号：14720058

[うすくち]

どうもすいませんでしたm(__)m
自転車から
そのまま動かず
書いてしまいました
一度
分類まで行かなかったです
基本的に輪行バックなど
手作りでも包むまないと乗車出来ないです
そのまま自転車で
乗車出来るのは熊本のJRの一部区間など
例外になっています

書込番号：14720393

[３１‘Ｋ‘]

電車に乗る際の注意点や丁寧な解説ありがとうございます。
皆様の意見を参考にとりあえずBA-100を購入いたしました。


輪行バッグについては様々な種類があるみたいで、
未だ悩んでいますが、BA-100が届いたら自転車屋に見に行きたいと思います。


今回購入に踏み切れたのは皆様のおかげです。
本当にありがとうございました。


また質問をするときがあるかもしれませんが、
そのときはよろしくお願いします。

書込番号：14720671

リアディレイラーのテンション

[ゆっくりはやく]

初めて書き込みさせていただきます。

通勤用にこの自転車を買って、改造も含めて楽しんでいます。

今回、見た目重視でタイヤをノーマルより細い物に交換したのですが、ちょっとした段差でリアディレイラーがガッチャンガッチャンと暴れます。
ディレイラーの一番後ろに付いている、テンションがあげれそうなネジを締めてみましたがほとんど変わりません。

比較として、会社の同僚が乗っているキャノンデールのロードレーサーを触らせてもらったのですが、車体を持ち上げて落としてみてもディレイラーはびくともしませんでした。

これはディレイラーの性能差なんでしょうか？

ディレイラーを交換して効果があるのなら換えてみたいのですが、お薦めの物があればご教授願います。

書込番号：14684896

[ディープ･ インパクト]

＞ディレイラーの性能差なんでしょうか？

この当たりに交換すればましになると思います。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/21/01/item21000100121.html

最低でもこれ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/38/01/item21000100138.html

書込番号：14685091

[ゆっくりはやく]

ディープ･ インパクト様、ありがとうございます。

＞ましになると思います
この部分にチョット不安が残りますが、「ALTUS」買って後悔するのも嫌ですし、リア7速だとこれ以上の選択肢もなさそうなので「ALIVIO」の方で検討したいと思います。

書込番号：14688967

ギアチェンジ時の異音

[h1r0t0]

先日BA-100をインターネットで購入したのですが、試走してみたところギアを6から5に変えた後と3から2に変えた後にカリカリカリと異音がします。走行中はずっと音がなりっぱなしです。1･3･4･6では音はしないのですがどのようなことが原因として考えられるでしょうか？また自転車初心者でも調整して直すことは可能でしょうか？
回答よろしくお願い致します。

書込番号：14560185

[ディープ･ インパクト]

簡単に治ります。ワイヤーの引き量があってないので
写真のねじを締めたりゆるめたりしてギアが音なりしないように治してください。

書込番号：14560385

[アルカンシェル]

こんにちは。

http://www.b-grow.com/wachsen/ba-100/

上のサイトの「DERAILLEUR」の所をクリックされると、リアの変速機の写真がアップされますが、調整は、一番小さなギア（６段目）に入れて、変速機の丁度下にワイヤーを引っ張る、緩めるを調整する回す所があるのですが、それを左側（自転車の後ろから見て）に回してあげるとワイヤーを引っ張るので、そこを少しづつ回しながら一番小さなギア（６段目）から５段目の入り具合を調整してあげると、治ると思います。
６から５が巧くいけば、３から２も巧くいくと思いますが、それで巧く入るように微調整してあげてくださいね。

それでも、巧くいかない場合は、横のハイとローのネジで、調整してあげればいいです。

書込番号：14560608

[h1r0t0]

ディープ・インパクトさん、アルカンシェルさん回答ありがとうございます。
自転車初心者なうえに最近引っ越したばかりで最寄の自転車屋もわからずどう対処したらいいか困っていました。
お二方ともわかりやすい説明で大変感謝しています。
さっそく仕事から帰ったら調節してみようと思います。
また、これから少しずつ手を加えていきたいと思っているのでわからないことがあったときはご相談に乗っていただけると幸いです。

書込番号：14560674

[0カーク提督0]

昔は・・２-３０年前ですが・・ブレーキワイヤなどハンドル付近にアジャスタが付いてたんですけどね。
オレンジ色の回すつまみがね。

書込番号：14566230

購入予定です。

[h1r0t0]

現在BA-100を購入予定の者です。
購入したらまずドリンクホルダーを取り付けたいと思っているのですが
http://store.shopping.yahoo.co.jp/biciklo/bc-1.html
上記のドリンクホルダーは取り付け可能でしょうか？
また、ハンドルやグリップ、ギアも改造したいと思っているのですが初心者にもおすすめの物があれば教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：14533626

[アルカンシェル]

＞＞上記のドリンクホルダーは取り付け可能でしょうか？

取り付け用の穴は、無いです。

書込番号：14533660

[h1r0t0]

回答ありがとうございます。
ないということなので別の物を探してみます。

書込番号：14537459

[ニ之瀬越え]

折り畳みやﾐﾆﾍﾞﾛはこういうのを付けるといい。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item32457600003.html

実際、小径車でシートポストにつけて使っているがなんら問題は無いです。

書込番号：14538080

[h1r0t0]

ニ之瀬越えさん回答ありがとうございます。
こういう物もあるのですね。
BA-100の購入も決めたのでさっそくこれも注文して取り付けようと思います。
今から改造するのが楽しみです。

書込番号：14541786

トリガーシフト＆８速化について

[ロブ。]

はじめまして。
トリガーシフト＆８速化したいのですが、色々調べた結果このパーツに行き着きました。

トリガーシフト　SL-M310-8　
http://www.cb-asahi.co.jp/item/54/01/item20800100154.html

リアディレイラー　RD-M410
http://www.cb-asahi.co.jp/item/21/01/item21000100121.html

リアスプロケット　ドライブトレイン8S　シマノ/スラム8段対応
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item21541400003.html

このパーツを組み込むだけで８速化できるでしょうか？
このパーツは必要ないとか、このパーツの方がおすすめ!など教えてください。

また、田舎に住んでるので大きい自転車屋など無く出来れば自分で組みたいんですが、初心者でも出来るでしょうか？

回答よろしくお願いします。

書込番号：14106850

[ニ之瀬越え]

選択されているものでは結論からいうと無理です。
ホイールがネックです。
ボスフリーを使用しているのでボスフリーの8sギアが必要ですがそもそもこのホイールに8sがつくかどうか。
また、ホイールを交換したとしてもチェーンステイに干渉せず８速全部が使えるかどうか。
完全に未知数です。

正直この自転車のギアを６段を８段にしようが１０段にしようが速くは走りません。
別に変速が多い方がエライわけでもないので、改造自身私は無駄だと思います。

やるなら何も考えずにインナーワイヤー交換しても\3,000程度で変更できる７速までが妥当でしょう。
7sボスフリー
http://www.cb-asahi.co.jp/item/84/17/item100000001784.html
7sシフトレバー
http://www.cb-asahi.co.jp/item/53/01/item20800100153.html

＞また、田舎に住んでるので大きい自転車屋など無く出来れば自分で組みたいんですが、初心者でも出来るでしょうか？
やる気になれば何でもできますが・・・
暇とお金があるか、パーツが余ってしょうがないかでしたら８速化にチャレンジしても良いとは思いますが、私なら何もいじらずにそのまま乗って次のまともな自転車を買う為の購入資金にします。

書込番号：14107499

[ロブ。]

ニ之瀬越えさん
回答ありがとうございます。

トリガーシフト＆８速化の目的は、好みのグリップを装着したいためにトリガーシフト化しようとしていただけなので、速さは特に求めていませんでした。

トリガーシフトを見ていたところ７速と８速があり、どうせなら８速にしようと思っただけです。

なので、頑張って７速化にしてみようかと思います!

回答ありがとうございました。

他の方の回答も聞かせていただければ幸いです。

書込番号：14107646

[ディープ･ インパクト]

＞このパーツを組み込むだけで８速化できるでしょうか？
できません。トリガーシフト　SL-M310-8　リアディレイラー　RD-M410の他にリアの8速用カセットハブが必要です。

青乱雲さんの解説書43pによるとリアハブ135mmと書いていますので（写真参照）
http://www.minami-nagareyama.org/editor/WACHSEN_BA100-maniac.pdf
135mmのハブを選んでください。スポークは36本組なので36穴135mmハブです。
例　http://www.cb-asahi.co.jp/item/60/01/item21400100160.html

スポークの長さが合わない時は、あう長さのスポークを用意してください。リアハブの場合36本の右側と左側で長さが異なります。18本ずつ、ぴったしあうものを用意します。

あとシフトワイヤーのインナーとアウターケーブルが必要です。
必要な部品を書くと
１．8速対応シフトレバー　２．インナーワイヤー　３．アウターワイヤー　４．8速対応RD　５．8速対応リアハブ（135mm36穴）　６．リアハブにあう８速カセットスプロケ　＊もしかしたら必要になる部品７．スポーク１８本ずつ２種類　８　リムテープ

次に必要工具
１．アーレンキーセット　２．ドライバー＋　−　３．スパナ類　４．ワイヤーカッター　５．スプロケ外し　６．小ギア抜き　７．振り取り台　８．ニップル回し　９．センターゲージ　１０．タイヤレバー　１１．チェン切り　１２．スポークネジ切り器

主な推奨工具
振り取り台　税込価格 53,550円
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/wheel/C-330.htm
リムセンターゲージ　税込価格 11,550円
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/wheel/C-335.htm
ニップル回し　税込価格 388円
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/wheel/C-120.htm
スポークネジ切り器　税込価格 13,650円
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/wheel/C-700.htm
ワイヤーカッター　税込価格 3,255円
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/wheel/C-217.htm
小ギア抜き　税込価格 3,780円
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/gera_chain/C-62.htm
チェーン切り　税込価格 3,990円
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/gera_chain/C-370.htm

部品代が１万〜２万くらい、工具が１０万くらい出せば交換可能です。
整備上で一番難易度が高いのがリアハブ交換です。
他はそれほど難しくはありません。

チェーンラインがどうしても出ない場合はチェーンホイールとＢＢの交換も必要です。その場合はチェーンホイール＆ＢＢ部品代１万くらいと工具代１万くらい追加必要。

常識的に考えればニ之瀬越えさんの書かれているように、「暇とお金があるか、パーツが余ってしょうがない」人か工具をすでに持っている人でないと敷居が高いと思いますが、トリガーシフト＆８速化を何があってもやり切るという情熱があるなら、ぜひ実現してください。整備などでわからない点があれば応援しますので自転車道場にでも書き込みしてください。

135mmリアエンド幅という情報が間違いないなら、手間と工具代はかかりますけど8速化は簡単だと思います。ラインは出るような気がします。スポークも流用できそうに見えます。しかし元が悪い部品の場合、品質が均一ではないので実際やれば、いろいろ予想外のことが起こってくると思います。そういうのも楽しみのひとつだと考えてぜひやり抜いてください。

完成したら後に続く方たちのために。ぜひ情報提供をお願いします。がんばって！

書込番号：14107780

[ロブ。]

ディープ･ インパクトさん
回答ありがとうございます。

スポーク？ハブ？なくらい初心者なんで絶対に８速化は無理ですね。（泣）

しかも、１０万なんてお金ありませんし。

トリガーシフト＆７速化ならニ之瀬越えさんから回答いただいた

7sボスフリー
http://www.cb-asahi.co.jp/item/84/17/item100000001784.html
7sシフトレバー
http://www.cb-asahi.co.jp/item/53/01/item20800100153.html
インナーワイヤー交換？

これだけで出来るんでしょうか？

というか、外は雪でまだ一回も乗ってないんですけどね!!（笑）

雪が溶けるまでに本などを買って勉強したいと思います。

書込番号：14107919

[ディープ･ インパクト]

7速化は青乱雲さんの解説書15p〜19pを見ればできます。
http://www.minami-nagareyama.org/editor/WACHSEN_BA100-maniac.pdf

これ見て研究してみてください。

書込番号：14108920

[ロブ。]

回答ありがとうございました。

解決しました。

書込番号：14109185