WACHSEN BA-100 Angriff のクチコミ掲示板

7変速化について

[nori0130]

はじめまして

シフティングレバー　SL-RS35-7
http://item.rakuten.co.jp/bebike/sl-rs35-7r/

リアスプロケット　CS-HG41-7
http://item.rakuten.co.jp/bebike/cs-hg41-7?s-id=top_normal_browsehist

このパーツを組み込むことで7変速化できるのでしょうか？
他におすすめなどあればぜひ教えてください！！
よろしくお願いします。

書込番号：14808778

[弱気なアマテラス]

確かこの自転車のリアハブはボス式だったと記憶してます。
リアスプロケット　CS-HG41-7
↑はカセット式のハブ用ですので使えません。

ボス式のハブは交換しない前提だと
シマノ フリーホイール MF-HG37
http://item.rakuten.co.jp/bebike/mf-hg37/?s-id=pc_srecommend_01
になります。
DNP製でも有りますが加工精度が悪いのか変速が決まらないなど良い話しを聞きませんし
3千円位と高額なので余りお勧め出来ません。

書込番号：14808839

[ディープ･ インパクト]

この自転車の７速化については青乱雲さんのマニュアルが詳しいです。
http://www.minami-nagareyama.org/editor/WACHSEN_BA100-maniac.pdf

現在入手できるシマノ製ボス式スプロケの一番安いのはこれ。
MF-TZ21　7Sボスフリー14-16-18-20-22-24-28T　販売価格 912円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/84/17/item100000001784.html

最小ギアが13のものMF-HG37は値段が1000円ほど上がります。
青乱雲さんのマニュアルに紹介されているHG50-7は現在廃盤で市場に出ているのはカセット式のものが多いので買う時はボス式かどうかを確認した方がいいです。
一般的にHG50と言えばカセット式スプロケです。間違わないように。

書込番号：14809283

シフターをトリガーシフターに交換しました

[apapaya]

SL-M310-7	BA-100

スプロケットをMF-HG50-7互換の11-28Tに交換し、シフターをシマノのSL-M310-7に
交換しました。併せてグリップも交換しました。
トリガーシフターだと好みのグリップに交換できて
グリップが握りやすくなって良いです。

書込番号：13037884

[青乱雲]

apapayaさん、
私のBA-100は安直にグリップシフトを7速のものに交換で対応してしまいましたが、グリップ選択の自由度も高まることからこの方がいいですね。
紹介ありがとうございます。（また、改造熱が出てきました。）

書込番号：13039275

[青乱雲]

SL-M310-7RとPRO XC SLIM GRIP	SL-M310-7Rの取り付け状況

apapayaさん、
刺激されて、私もSL-M310-7Rを入手して交換しました。暗くなってしまったため、試走と調整は明日ですが、グリップシフターではポジションの制限のあったのが、トリガーシフターに交換したことでこの制限がなくなることから快適性アップは間違いなしです。

ありがとうございました。

書込番号：13119722

[真夜中の釣師]

古い記事への書き込みで恐縮です。

質問ですが、6速ギアのままで、7速シフターの採用は可能なのでしょうか？

書込番号：14795477

[青乱雲]

真夜中の釣師さん、

＞質問ですが、6速ギアのままで、7速シフターの採用は可能なのでしょうか？

リアディレイラーは6/7速に対応しますが、シフターは6速ギアならば6速シフター、7速ギアならば7速シフターにする必要があります。

書込番号：14798890

[真夜中の釣師]

ありがとうございました。

書込番号：14800321　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

>6速ギアのままで、7速シフターの採用は可能なのでしょうか？
シマノ6速レボシフトから7速レボシフトへ交換して6速で使うのは可能だと思います（スプロケのギアの幅が同じなので９９％使えるはず、1速は使わないことになります）

スラムなど他メーカーへの交換とかラピッドファイアータイプは微妙かもしれません。やってみないとわかりません。できると書いていてもダメなことも多いので、最後は実際にやって改造調整して使っていくしかありません。

シフトは800円位なので買って実験してみてください。

書込番号：14800584

[ディープ･ インパクト]

ボス式は７速でいろいろ幅が異なるのがあるみたいなので上で書いた９９％いけるというのを訂正します。実際にやってみないとわかりません。参考データをアップします。
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/compatibility/sprocket789/oldsprocetsize.html

書込番号：14809242

ぽっきり取れました

[from_kyushu]

折れた箇所	本体側アップ	チェーンホイール側アップ

初めまして。
1月頭にAmazonで購入し、1ヶ月ほど片道15km、2月以降は片道5kmほどを主に通勤用途で利用していました。
本日帰宅中に踏んだときの感覚が普段と違い、停止してから点検しようとしたところ添付の写真のようにチェーンホイールとフレームの接合部分がぽっきりと折れてしまいました。
品質保証規定を確認したところ不明点があったために質問メールを画像付きで送信しましたが、酷使した訳でもなくこの壊れ方は泣けてきます......。

書込番号：14791297

[電産]

　もちろん、こんな壊れ方をしたのは問題ですが、やはりこの値段の自転車は品質に問題ありということを実感させられます。
　保証書があるでしょうから、もちろんメーカーに賠償を請求できると思いますが、本体の値段と手間を考えるとそれだけやる意味があるのかどうか。現金で返ってくるならいいですが、同じ物を渡すということなら、こんな自転車を使う気にならないでしょうから、怪我をしなかったのなら、諦めた方がいいかもしれません。

書込番号：14791662

[RMT-V300]

＞本日帰宅中に踏んだときの感覚が普段と違い、停止してから点検しようとしたところ添付の写真のようにチェーンホイールとフレームの接合部分がぽっきりと折れてしまいました。

あぶない所でしたね。無事でなによりです。
走行中に破損したら、怪我では済まなかったかもしれません。

この事案は、国民生活センターに相談（通報）するべきだと思います。

国民生活センター
http://www.kokusen.go.jp/category/consult.html

書込番号：14794757

BA-100とBA-101の違い

[alpha1397]

この自転車を購入しようと計画しているのですが、
表題にもあるように101型との違いがわかりません。
ライトやフェンダーなどの付属品が有り無し程度の違いしかないのでしょうか？

書込番号：14781466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

＞ライトやフェンダーなどの付属品が有り無し程度の違いしかないのでしょうか？
後は塗装色位でしょう。
基本性能は同じでしょうね。
白なら101って事になっちゃうでしょうね。

書込番号：14782350

[alpha1397]

返信ありがとうございました。

やはりそうですか…
本当はホワイトが良いなって思ってるんですけど、100は設定無いですよね…
色だけで5000円も違うなら、100を買って差額で小物を揃えてみようと思います。

ありがとうございました(´・ω・`)

書込番号：14782800

サドルの高さ

[ヘルニアダックス]

運動も全くしていない、自転車初心者です。

現場の立ち仕事から事務職に配置換えになったのを機に、運動不足解消のため、片道8キロの通勤を自転車で通おうかと思ってます。

そこで
挫折や降雨の可能性も考えて。
1、安い（使わなくなっても諦めれる。もちろん高級車を買うお金もありませんが）。
2、畳める（出社後の降雨時に同僚に人車ともに家まで運んでもらう事が出来る）。
をメインで考えてこの自転車にたどり着きました。

ここの掲示板やレビューを読んでみると、この自転車ですとママチャリより早く走れて、楽そうで良さそうなのですが、一つ気になる点があります。

私は身長173センチ、股下82.5センチで、ネット上の計算式ではサドル高がクランク（BB)センターから73センチとなりました。
このフレームの低い自転車でそこまでサドルを上げることは可能でしょうか？

また、私の条件を満たす自転車が他にあればご教授お願いします。

書込番号：14737607

[ディープ･ インパクト]

片道8キロはきついんじゃないですか？サイズも小さいですね。
乗ってて楽しくないと続かないし、運動不足解消にもならないですよ。

高級車って予算いくらくらいのイメージですか？
車に乗せるのは前後クイックのハブだと、普通の自転車でも簡単に乗せることができます。あえて折りたたみ自転車を選ぶこともないと思います。

ミニベロ買うなら最低このくらいの買った方がいいです。
http://www.rinya-bun.com/gios/26mignon.html
こんな自転車でも車に積むときに工具もいらないし1分もかからないで積めます。折りたたみ自転車より速い。
http://www.rinya-bun.com/raleigh/a05cx.html

スポーツとして乗るなら普通の700Cの少しまともな自転車買った方が、あとあと続けれられて効果があると思います。

こんなのどうですか？
http://www.rinya-bun.com/basso/road/11lesmo.html

書込番号：14737953

[ニ之瀬越え]

サドル高さだけの話なら多分大丈夫。
けど自転車としては、173ｃｍなら間違いなく小さいです。

＞この自転車ですとママチャリより早く走れて、楽そうで良さそうなのですが
そんな事は無いですよ。楽なわけないですよ。
乗り心地良くないし覚悟決めないと買えないですよ。

ディープさんの書いてるこれが全てだと思います。
＞乗ってて楽しくないと続かないし、運動不足解消にもならないですよ。
楽しければ続くし、楽しくなければ続きません。
８ｋｍあるので、値段では無く楽しく乗れるような自転車を購入した方が良いですよ。

では、BA-100 Angriffが楽しく乗れるか？
（某自転車屋が）個人的に購入したのを借りたけど、近所の買い物位までかな。
10kmとかだと私は楽しく乗れなかったから、あんまり薦めたくないなぁ。

書込番号：14738492

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞このフレームの低い自転車でそこまでサドルを上げることは可能でしょうか？


下記のスペック表からサドル最高の高さが地面から９５センチとなっていますので、ぎりぎりいけそうな感じです。

http://www.b-grow.com/freeweb/ba-100/


でも、走行性能よりコンパクトに折り畳めることに重要視して作られている折り畳み自転車で、毎日８キロの道程を通われるのは、快適性はなく、我慢を強いられる走行になるかもしれないです。

せめて、下記のようなミニベロですと、前後輪のタイヤを外せば（クイックレバーで簡単に外れます）、車のトランクなり、ワゴン車の空きスペースに積むことができます。

下記のミニベロは、クロモリフレームで乗り心地も悪くなく、一般的なシティサイクルくらいの走行性能があります。

http://www.rinya-bun.com/raleigh/14rsh.html

http://www.rinya-bun.com/raleigh/13rss.html

書込番号：14738705

[ヘルニアダックス]

ディープ･ インパクトさん
ニ之瀬越えさん
アルカンシェルさん

回答ありがとうございました。

結論。20インチはやめます。

紹介いただいた中でも「BASSO LESMO」が金額的にも頑張れば何とかなりそうで、とても欲しくなりました。

それで、追加質問で申し訳ありませんが「BASSO LESMO」のサイズに
510mm（適応身長：165-175cm）と540mm（適応身長：170-180cm）
の2種類がありますが、173センチの私はどちらを選ぶべきなんでしょうか？（大は小を兼ねる？）
本当なら実際にまたがってみるべきなんでしょうが、一般的な例でかまいませんので教えてください。

また、本日の新聞に「サイクルベース・あさひ」のチラシが入っていて、その中の
http://www.cb-asahi.co.jp/item/41/39/item100000003941.html
が気になったのですが、ネットでの評価は相当低く、特にアルミフレームと言う事で酷評されています。
素人の私としては、値段的に非常に魅力を感じてしまうのですが、買うと後悔しそうな代物でしょうか？

書込番号：14741237

[電産]

　股下から先の寸法で違ってくると思います。長足で無いなら、510を選んでおいた方が無難です。私の身長もほぼ同じですが、短足なので、540など選ぼうものなら爪先がつかない可能性が高いです。

書込番号：14741272

[アルカンシェル]

こんにちは。

レスモのトップチューブの長さを見ますと、サイズ５４０が５５５ミリで、サイズ５１０が５４０ミリですので、自分は余裕を持ってサイズ５１０の方をお薦めします。
トップチューブの長さは、ハンドルまでの距離の目安になります。
あとハンドルまでの距離の微調整はステムの長さで、調整されたらいいです。


それと、あさひの自転車は、センターが出ているかどうかの検査をやっていないという噂もありますし、溶接や塗装を見ますと、大手のスポーツ車のメーカー車とは差があるように思います。

書込番号：14741305

[うすくち]

あさひの自転車

ここでは評価
低いです

一万のマイパラス

二万のあさひ

自分は両方
持っています

あさひが良いです

書込番号：14741952

[ニ之瀬越え]

あさひの自転車とレスモとの比較ならあさひ購入したら後悔でしょう。

アルミフレームどうこうは、一時間以上とか乗らないなら無視しても良いくらいですけど５万５千円も出して敢えてアサヒの自転車は個人的にはないです。

ざっとみるとレスモは在庫あるみたいですね。
レスモで敢えて心配するなら盗難だけでしょうか。

書込番号：14743049

[ヘルニアダックス]

皆様回答有難うございました。

ほぼリスモで心が固まりました。

時期的に在庫が危なそうなので、早めに資金を工面して購入したいと思います。

次回は素人ながらの購入レポートが出来ると良いなと思っております。

書込番号：14743370

[ディープ･ インパクト]

レスモは510mmです。理由はトップチューブが長いのできつい。それだけ。
ただすごく胴長の人は540mmでも乗れるかもしれません。試乗して確認してください。

レスモはいい自転車ですけど値段的にはARAYA CXもコスパ最強です。
http://www.rinya-bun.com/raleigh/a05cx.html

在庫がない店が多いけど、もうすぐ来年のが売り出されるので予約すれば買えると思います。安い店なら5万以下で買えるかもしれません。急がないならお勧めします。

書込番号：14744970

ハンドル引き上げボルトが動きません

[真夜中の釣師]

はじめまして。
ハンドルの高さ調整しようと思い、引き上げボルトを緩めようとしましたが、まったく動きませんでした。（付属工具は折れてしまいました）
緩める方法があればアドバイス頂きたく、よろしくお願いします。

書込番号：14721301

[ディープ･ インパクト]

写真のようにねじをゆるめてから、ハンマで上からたたいてねじを落としてください。そうすれば簡単に動きます。
写真出典元
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070531-Bicycle-Adjust/20070531-Bicycle-Adjust.html#steering

書込番号：14721672

[真夜中の釣師]

ディープ・インパクト様

回答ありがとうございます。
ナジを緩める事ができなかった（ネジが回らなかった）のですが、たたけば動くようになるんでしょうか？
マンション住まいで、もう夜も遅いため、すぐに試してみることができません。
早いうちに試してみます！

書込番号：14721864

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞引き上げボルトを緩めようとしましたが、まったく動きませんでした。


多分、ウスと引き上げ棒とが、長い間、上か入ってきた雨の水分とかでサビて固着してしまって、それで回らないのだと思います。
上の引き上げ棒の隙間からＣＲＣ５５６を垂らしてみられるとかはどうでしょうか。
それか、バイクを逆さに向けて、ヘッドチューブの下側の穴から、ＣＲＣ５５６をウスの中心を目がけて吹き付けていいと思います。

緩んで、引き上げ棒が少し上に上がりましたら、木槌とかプラスチックハンマーで、引き上げ棒の頭を叩くと、ウスが下に落ち、ステムの固定が緩くなります。

今度、また固定される時は、サビないように、グリスをウスとか引き上げ棒によく塗っておいてくださいね。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/komeri/49328516.html

書込番号：14722629

[真夜中の釣師]

アルカンシェル様

ご回答ありがとうございます。
CRC試してみます。

ただ、サビてはないと信じています！
購入してまだ1週間程度ですので。。。

書込番号：14723489

[真夜中の釣師]

力の限りまわしてみたら何とか回ってくれました。
ありがとうございました。

書込番号：14730286