『この価格でオールインワンはお買い得です』のクチコミ掲示板

[まてんがい]

小口径車でもタイヤが太いせいか段差もあまり気になりません。
ライト、泥除け、かごがついて２万以下はコストパフォーマンスがいいと思います。
唯一の誤算は、ギヤ比が低め（軽め）なこと。
おそらく普通の変速機を小口径車に使ったためでしょうが、
一番重めにしても無段変速機の自転車と同じ程度です。
すなわちスピードは出ません。
逆に言えば変速機はあまり使用しなくてもよいということになり、傾斜がきついところで
使う程度です
車体は重そうですが、２７からの乗換えなので、気にはなりません。

書込番号：10286152

[まてんがい]

追加ですが、
Ｖブレーキというのですか？ いままでの
３万円台の通学用自転車より上級の部品のようです。
片効きを調整できるので、Ｇｏｏｄです。
ライトはハブダイナモでないのが残念ですが、
緊急用と割り切れば我慢できます
変速機の調整も指でできるし、使い勝手は良好です

書込番号：10286197

[神戸みなと]

小径車は乗り心地が悪いのでリアショック付きというのはいいですね。
私は１８インチに乗っていますが軽量というのが重要でした。
出先で疲れたらひょいと手に提げて電車で戻りますし空いたバスなら乗せてくれます。
フロントギアが大きいのでいいスピードでも走れます。

書込番号：10287431

[まてんがい]

こんにちわ、神戸みなとさん。
この価格帯ではそれなりでしょうが、「遠出」ということにかけては
通学用の２７インチのほうがいいですね。
まぁ、これは車載ということが第一目的なので納得はしているのですが．．．
サスの効果のほどはわかりません、というか剛性は確実に落ちているようです。
ちなみにその１８インチは何ですか？
１８で速い、というのはよほどギヤ比が適切なんでしょうね。
今度購入するときの参考にしたいと思います。

書込番号：10289050

[神戸みなと]

フロントのクランクギアーの歯数が５６枚。
リアのカセットギアーは７枚で最小が１１枚です。ギア比は５.０９になります。
ＢＤ−１という自転車で重量は11Ｋｇ弱です。
１９９８年に軽量のクロスバイクを買ったのですが大きくてちょっと重いので小径車を旅用に買いました。
標高２６０メートルを越す高台に住んでいるので路線バスに乗せて帰りましたが家族には馬鹿にされました。
２台共にまだ健在です、自分の体がいかれてきて乗る機会もぐっと減ってしまったのが残念です。

タイヤの直径が４３５ミリなので周長は１.３６メートルになります。
ギア比が５.０９なのでクランクを１回漕げば約６.９メートル進みます。
１分間に５０回漕いで走ると時速２０キロになります。
小径車はバランスが悪いので速く走るよりものんびり走ってというのがあっています。

書込番号：10289274