D300S AF-S DX 18-200G VR II レンズキット のクチコミ掲示板

税込み￥１５６，０００で予約してきました

[のぐろう]

初めて書き込み致します。
先程、カメラのキタムラ　古河・総和店にて、D300S　AF-S　DX16-85G　VR　レンズキット予約発注して参りました。お値段税込み￥１５６，０００−。
現状ネット最安で１５万円ジャスト。自宅直近、店頭販売のカメラ屋さんでこのお値段なら自分では充分納得で発注しました。（出費自体は痛いですが）
＊１台目のD80　DX18-135レンズキットもこのお店でした。何度も出入りして、店員さんと特別な顔馴染みというわけではありません。

「震災後の供給が不安定でお店からの在庫用発注では営業も強気で納期が何日とはお約束できません。」とのことでした。
私のも、３週間以上１ヶ月以内には納品予定、入荷後連絡となりました。
納品されたらまた書き込みしたいと思います・・・納品に何日掛かるかの１例にもなると思いますので。

書込番号：13011325

[Koh_Xavier]

ご購入おめでとう御座います。
まだ手元でないのは　　待ち遠しいですね。
私は昨年Ｄ８０からの買い換えですが、当初こんな重い大きいものは・・・
と思っていましたが、手にすると意外と持ちやすい、小指がボディにかかり
安定してくれます。また、シャッター音の心地よさ、もっと早くに手にしていたらと
後悔しきりです。持ち出すのがうれしくて・・・
バシバシ写してください。
　時間が経つとＤ８０の買い換えをしたことを悔やんでいます。
それで少し前にＤ４０Ｘを中古で購入致しました。これはあまりにも小さい・・・
小指も薬指もボディーにかかりません。親指、人差し指、そして中指だけでカメラを持っています。
使いやすいですが、Ｄ８０のシャッター音が懐かしいです。
Ｄ８０は手元に置いてあげて下さい。（笑）

書込番号：13011898

[にほんねこ]

スレ主さん　こんにちわ
購入（予約）おめでとうです！
震災の影響は産業全体に波及してますよね。
当方も行きつけのキタムラでD3100注文しましたが
１週間後「７月も念頭に」と言われキャンセルしました。
納品されましたら作例アップしてください。

書込番号：13011927

[ｎｉｋｏｎがすき]

のぐろうさん、こんばんは。
まずは、ご購入おめでとうございます。
納品を待つのも、また楽しいものです。
カメラが来たら、その報告だけでなく、撮った写真も見せてください。

書込番号：13012102

[kyonki]

D300s+16-85VRは良い組み合わせですね。

16-85VRは3年間使ってきましたが、私にとって今でも不動の常用標準ズームです。安心して持ち出せる間違いの無いレンズですね。D300sにピッタリです。

良きカメラライフを。

書込番号：13012139

[のぐろう]

Koh Xavier様
ご返信有難うございます。
「S」が付く前からずっと気になっていたモデルです。諸先輩方の書き込みを見ながらず〜っと悩んでおりました。実機に触れられるカメラ店の近くを通る時は必ず触り、シャッターを切り「必ず手に入れてやる〜！」と心の中で念じておりました。実は主な使い道は鉄道写真でD80では連写能力、シャッターラグ、望遠域でのAF追従、剛性感への不満（腕が伴えばなんてことないのですが、裸眼０．０１以下の近視＋老眼が祟り・・・一駒撮りはD80で鍛えられましたが、万一の失敗が怖くて・・・丁度１年前に気分転換に縦位置グリップを購入し使い勝手、見栄えを向上し自分を納得させたりして来ましたが・・・）が払拭できず。「価格面、供給面で今を逃せばこの後は満足な買い物ができないかも、ウジウジしては更に後悔しそう」な気がして決断しました。
でも「鉄」使用以外ではD80に極端な不満があるわけでなく、ASA100での表現力、しっとりした優しいシャッター音、直線と曲線が絶妙（自分的に）なペンタ部のデザイン等非常に気に入ったカメラでとても二束三文で下取りに出す気になれず壊れても手元に残すつもりです。
でもD300S注文して良かったです！心が晴れました。

書込番号：13012187

[のぐろう]

にほんねこ様
ご返信有難うございます。
そうなんです、このお買物はまだ代金決済が済んでおりません！なんと内金も無しです。（万が一お値段が動こうがキャンセルするつもりもありませんし、支払いも大丈夫です！←発注者名、連絡先電話番号の登録が無いと納品が危ういようです。）
微力ながら産業の再生にも買い物で貢献したいものです（逆に、ある意味供給の混乱を作ってるかも！？）
気に入ったものがあればアップさせて頂きます（ちょっと恥ずかしい）。

書込番号：13012231

[のぐろう]

nikonがすき様
ご返信有難うございます。
納品までの時間もたのしみです・・・今回は明確な納品日の約束なしで、ある意味すごいことです（笑）。ストラップもこの機体に付けるべく、２年前近く前から購入済みでした（AN-6W・・・編み紐タイプの茶色・・・どんだけ時間かかってるんだか・・・）。
下手の横好きですが、また改めてご報告いたします！

書込番号：13012279

[のぐろう]

kyonki様
ご返信有難うございます。
当初、なんとかボディーだけでもと思っておりました。しかし、「カリカリ画質」の誉れ高き１６−８５も常時気になる存在で、しかも現況手持ちの標準ズーム１８−１３５はプラマウント・・・「APS-Cのフラッグシップにこれでいいのか！後から買うのもどうかな・・・」と価格を調べるとキット購入の方が一万円近くお得なことに気が付き、踏ん切りがつきました！
kyonkiさんの不動の常用標準ズームと聞けば益々買って満足です。
手元に来たら堪能したいと思います。

ご返信頂いた皆様、有難うございます。

書込番号：13012329

[coltina_boy]

D300sのご購入。おめでとうございます。
失礼しました。ご予約ですね。

私も、「AN-6W」気に入って使っております。

D90を購入した時に、黒い所に機種の名前が入っているのが…
どうにも気になりまして、購入しました。

そして、D300sを購入した時も、追加で購入しました。

レンズは、D90の時の18-105が常用ですが、16-85が羨ましいです。

D300sは小指がちゃんと握れる所が良いのです。
小指でちゃんと握れていないと非常に不安定です。
また、疲れます。

遅いカキコですが、仲間に入れてもらいました。

書込番号：13013241

[のぐろう]

coltina boy様
ご返信ありがとうございます。
予約（代金未決済）とは言え必ず購入して参ります。休日に現金引き出しも面倒でしたので。付属のストラップはどんな機種でも、もともと好きになれず。ましてD300Sでは・・・。
AN-6W＞大好きなデザイン、色使いなのですが、数年前からアクセサリーカタログには載ってないので絶板になったかと思い、見つけた店で即購入しました。でもちょくちょく店頭で見かけますよね。それから時が流れ〜。やっと主がやってきます。

16-85＞現在は単品よりもキットの方が割安ですね。今回、レンズキットを選択した理由です。
D80,D90は縦位置グリップを付ければ小指が掛かりますが、いかんせん強く握ると接合部が歪みますよね。ちょっと残念・・・これも今回の増備の理由です。

＊ひょっとして愛車はロータスですか？

書込番号：13013711

[prayforjapan]

のぐろうさん

私もD300SにAN-6W付けてます。
ゴワゴワしてないので、手首に巻きつけやすいので気に入ってます。
ただ、通販で購入したためてっきり黒地に黄色のロゴだと勘違いしていて（参考画像でそう見えた）
到着した商品がえんじ色だったので黒のボディには合わないかも・・・と後悔した記憶があります。

書込番号：13015225

[のぐろう]

prayforjapan様
ご返信有難うございます。AN-6W結構お好きな方多いのですね！
実は主が来るまではと購入後、未開封なのです。ごわつかない手触りを期待しつつ未開封のまま納品を楽しみに待つことにします！
黒地に黄文字もカッコ良さそうですね。私はこのエンジ色に黄文字がいい味出してると思ってます。この色使いで新バージョンが出たら買ってしまいそうです。(^^)

書込番号：13015797

[jack24]

ニコン工場の被災で本当にいつ入荷するのかわからない状況ですね。
この際、中古品のヤフーオークションなどを活用するのも手ですね。

ニコンよりキャノンのほうが状況が厳しいという話もありますね

書込番号：13034229

[のぐろう]

jack24様
コメント有難うございます。
自動車同様、部品の調達が困難なのでしょうかね。レンズキットのサイト上位の店舗でも在庫「問い合わせ」が増えました。
改めて、キタムラさんからは良心的なお値段を提示して頂いたと感謝しております。
私は幸いにも、何かのイベントまでにとか、故障代替で至急というわけではないので３週間位は充分我慢ができますが、急ぎで欲しい方には辛い状況ですね。
初期不良で交換・・・なんて時はどうなっちゃうのかちょっと心配。
まだ、１週間なのでお店から入荷の連絡はありません。

書込番号：13037173

[のぐろう]

コメント下さった皆様有難うございました。
本日２時過ぎにお店から入荷連絡があり、閉店時間５分過ぎに入店させていただき、引き取って参りました。
１５日の日曜日に発注でしたから、両端入れで１３日目の入荷でした。お店の方から「思ったより早く入って良かったです。」とのお言葉を頂きました。ビック、ヨドバシの店頭では、次回入荷日未定の表示でしたのでどうなっちゃうのかと不安でしたが２週間程で入手できよかったです。
只今、充電中です。存分に楽しもうと思います。ほんとに買ってよかった！
因みに、カメラシリアル�ｂQ０３８０７○、レンズ�ｂQ２２０９１０○でした。

書込番号：13059477

[quite]

スレ主様、

無事ご購入おめでとうございます。

他人事ながら、ずっと気になっていました。

充電中にボディをいろいろといじくりまわして、マニュアルを
読んでいる時って本当に楽しいですよね。ん？これってもしかして
僕だけ？僕の場合は写真でなくカメラが好きなだけだったりして。

今度素敵な写真もアップしてください。

書込番号：13060635

[のぐろう]

記念撮影

quite様
コメント有難うございます。
充電しながら、マニュアルを読み（分厚くて読み切れませんが！爆）、保護フィルムを貼り（ハクバ製を使用）、ストラップ（AN-6W）取り付け・・・末端部分は万一の脱落防止のため、私は縫い付けてます・・・、メモリーカード挿入。楽しいですよね！ここに来る方は皆同じだと思います。
充電が完了してレンズを取り付けカメラをグリップすると、「遂に自分のモノになったな」と感慨もひとしおです。小指までしっかり握れます・・・でも縦位置グリップも欲しいです。
どんどん連れだして楽しみたいと思います。

書込番号：13061340

D50が壊れて…

[mamiyu]

5年ほど使ってきたＤ５０が壊れてしまい、修理と同時にＤ３００Ｓもぽちっと。
前々から欲しい機種ではありましたが、こんなに突然購入時期が来るとは思ってもいませんでした。
アマゾンで購入、明日着予定です。
ほぼ毎日仕事で使用しますが、Ｄ５０が治ってきたらプライベートで使いまくろうと思っています。

書込番号：13022652

[ブラックモンスター]

D300s購入おめでとうございます。
ぜひプライベートでもD300s使い倒してください。
重量以外ではD300sに慣れたら手放せませんよー

書込番号：13022682

[にほんねこ]

購入おめでとうでーす！
到着楽しみですね〜
ファインダーとバッファは
フラッグシップならではですね。

書込番号：13027593

遠き日

[デジタル一筋]

連休最終日。遊びつかれた子供たちを乗せて　　北陸本線　王子保-南条	緑あふれる北陸路　北陸本線　牛ノ谷-細呂木	水鏡　湖西線　近江中庄-マキノ	坂井平野の夕暮れ　北陸本線　春江-丸岡

両親に連れられての遠出、修学旅行、希望と緊張を胸に臨んだ就職試験…様々な思い出の傍らにあった、北陸本線の特急「雷鳥」は先日46年にわたる旅を終えました。

D90からD300sへと愛機が移り変わる中、雷鳥は私のメインの被写体であり続けました。
時には夜間、時には雨風の中。
鼻先にニンジンが下がっていないと走れない私にとって、雷鳥引退のニュースは、ただ寂しいというだけのものではなかったかもしれません。

書込番号：12877749

[デジタル一筋]

なつかしのボンネット　北陸本線　北鯖江-大土呂	年月を重ねた車体を夕日が照らす　北陸本線　今庄-南今庄	それぞれの家路　北陸本線　王子保-南条	その勇姿を惜しむ　北陸本線　牛ノ谷-細呂木

　D90、D300sとも、無論完全無欠なカメラというわけではありません。
しかし「次もニコンを買おう」と思わせるものを両機とも持っています。
「走る化石」とも言うべきポンコツを飽くことなく追い続けられたのも、単に思い出の車両だからというだけではなく、撮影の楽しさを実感できるカメラだったからだと思います。

夜間撮影が中心となった引退直前の撮影は、より高感度性能に優れるD7000に譲ったものの、ひとつのテーマに沿って試行錯誤することの難しさと楽しさをD90にもD300sにも教えられた気がします。

虫かごとアミを手に足羽川堤防を駆け回ったあのころ、時折鉄橋を渡る「あかいとっきゅう」を羨望のまなざしで見送った遠き日。
あの時とさほども変わらぬ姿を最後まで見せてくれた、特急雷鳥。
愛すべきポンコツをラストランのその日まで走らせ続け、誇りを持って支え続けた運転士、車掌、検修員…関係者皆様に敬意を表しますm(__)m

書込番号：12877836

[そうかも]

それぞれの家路…ですね。
この暗さで良く流し止めましたね、お見事です。

書込番号：12877902

[デジタル一筋]

そうかもさん、ありがとうございますm(_ _)m

恐縮です。まだまだまぐれ当たりの範疇を出ませんが「狙って打った」と自信を持って言えるよう、今後も腕を研きます。
デジタル専用の手頃な単焦点レンズと高い高感度性能が撮影可能な領域を広めたことは素直に歓迎したいです^^

書込番号：12878130

[fukuji-ji]

すばらしい被写体をなくされましたね。
心中お察し申し上げます。
　私は、デジイチ2年生で、健康のため
　　植物園・動物園を散策しております。
デジタル一筋 さん　
　また、夢中にさせる
　　良い被写体が現れると良いですね！

書込番号：12878188

[デジタル一筋]

fukuji-jiさん、ありがとうございますm(_ _)m

おっしゃる通り、鉄道に関しては撮影のモチベーションが上がらない状況です。
そう遠くないうちにカメラを持たず東北に行くことになりそうですので、しばらく写真を離れるのも良いかもしれません。

ちなみに私寅年です(^^;)
地元には大きな動物園はありませんので、fukuji-jiさんの被写体からはちょっとスケールダウンして猫を次の被写体にしようかと思いますが、鉄道は今後も撮り続けるつもりです。

書込番号：12878361

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

ﾃﾞｼﾞﾀﾙ一筋さん
ええ感じの、雷鳥やなー。

書込番号：12879728

[デジタル一筋]

nightbearさん、ありがとうございますm(_ _)m

今まで当たり前に見掛けたのに、もう見られないのは残念ですね。

書込番号：12880170

[yohyohx]

スレ主さん
　まさに人生の旅路ですね。火野葦平、有吉佐和子などによって描かれた紀ノ川を渡るボンネット型の紀州路ライナーです。私は鉄女ではありませんので、「雷鳥」と同型かどうか解りません。
　夜明け直前で、主役にライトがきていませんし、回送車らしく車内消灯して走っています。たぶん和歌山駅への回送中で、大阪天王寺行きの快速ライナー１号になるのでしょう。
駄作ですが、風景の１添え物として見て下さいね。

書込番号：12880317

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

ﾃﾞｼﾞﾀﾙ一筋さん
そうですわ。
種類も少なくなったからな。

書込番号：12880745

[楽をしたい写真人]

「雷鳥」とは、いかにも北陸本線を疾走する特急の名にふさわしいですね。
「はくたか・白山」などと共に、まさに自分の故郷を想い起こさせる、良い
名前の列車でした。
また、「雷鳥」のカラーも最近の新幹線と違って、温かみがあって良い色ですね。

今後、新幹線の延伸により、こういった特急も次々無くなって行くのでしょうか？
金沢以西の新幹線もどうなるのか、気になるところですが・・。

ありがとうございました。

書込番号：12880932

[デジタル一筋]

yohyohxさん、ありがとうございますm(_ _)m

黄金色に輝く川、思わず見とれました。今出先で携帯でしか見られないのが残念です。
戻ったらじっくり拝見させていただきますm(_ _)m

nightbearさん、こんばんはm(_ _)m

確かに見渡す限り68系という今の状況は寂しくはありますね。
スーパー雷鳥で金沢まで面接に行ったあの頃が懐かしい(^^;)
もっとさかのぼれば、確か583系の雷鳥やしらさぎなんかもありましたし、485系もボンネットやしらさぎ用の青い編成など、本当にバラエティに富んでいました。

楽をしたい写真人さん、ありがとうございますm(_ _)m

鳥の名を冠した列車が多数活躍する北陸線にあって、確かに雷鳥は最も象徴的な列車だった気がします。
晩年は金沢止まりとなり、列車名との整合性が無い、と主に富山の方からは思われていた節もあったようですが…(^^;)

書込番号：12881635

[デジタル一筋]

楽をしたい写真人さん、北陸新幹線金沢以西ですが…実は福井にも高架橋は造られています。
しかし…おそらく県外の方々がご覧になったら驚き、あきれるでしょうね。
なんと新幹線福井駅部分と金沢方1km弱の区間だけぽつんと存在している状況です。
架線とレールを敷設すればすぐにでも使えるでしょうが、言うまでもなく、金沢までつながらないことには…
福井までの延伸の担保とする、という考えを全面否定はしませんが、いささか勇み足の感は拭えません。
福井延伸開業までの間、現在JR高架脇の地平を走っている、第三セクターの「えちぜん鉄道」を高架に上げて利用する案もあるようですが、実現の目処は立たず、この区間の新幹線高架橋は文字通り宙に浮いています(^^;)

書込番号：12881707

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

ﾃﾞｼﾞﾀﾙ一筋さん
北陸本線特急街道。
雷鳥、しらさぎ、加越、
きらめき？かがやき？
貫通型、非貫通型、ボンネット型。

書込番号：12883563

[デジタル一筋]

yohyohxさん、こんにちはm(_ _)m

お写真拝見しました。
燃え立つような空と同色に輝く川面。何度でも見たくなる光景を見事に記録にされましたね。
よろしければ使用カメラなど撮影情報を知りたいです。

写っている電車は阪和ライナーで活躍した381系ですね。
カーブの多い路線向けに誕生した特殊な車両で、雷鳥とは親兄弟というほどは近くないので従兄という感じでしょうか(^_^;)


nightbear1さん、こんにちはm(_ _)m

ありましたね(^_^;)北越・加越の豪華版のかがやき・きらめき。
まだ学生だったため乗れずじまいだった白鳥や、かつては福井発着だった急行能登なども…すべては記憶の中だけの存在です。

書込番号：12884327

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

ﾃﾞｼﾞﾀﾙ一筋さん
白鳥、忘れてたわ！

書込番号：12884432

[楽をしたい写真人]

[それぞれの家路　北陸本線　王子保-南条]は、とりわけ秀逸ですね。
Ｄ300Ｓと、開放近くまで開けられるレンズ、そしてなんといっても
貴殿の腕とが相まってと・・。

自分の古里も田んぼが続いている所なので、恐らくこれは田植えの終わった
水田の中を疾走しているのでしょうね。　　いいじゃありませんか。（^^,

　　＞なんと新幹線福井駅部分と金沢方1km弱の区間だけ
　　＞ぽつんと存在している状況です。
そうなんですか。
それは、地域の皆さんの願望と期待が込められているんでしょうね。
お気持ちは、痛いほどわかりますよ。
なにしろ、昔から日本海側は（昔は裏日本などと）何をするにも後回しに
されたりして、自分もナサケナイ思いをして来ましたもんで・・・。

書込番号：12885140

[デジタル一筋]

夕暮れの九頭竜川を渡る　引退直前は9両に戻ったもののこのころは6両	新旧特急車の邂逅	特急「白鳥」…のそっくりさん	同じく特急「雷鳥」…のそっくりさん

nightbearさんおはようございますm(_ _)m
前のレスでお名前の打ち間違いがあり大変失礼しました；

白鳥廃止後の平成16年ですが、北海道旅行の帰りに白鳥と同じ工程を「いなほ」（青森-新潟）「北越」（新潟-金沢）「雷鳥」（金沢-福井）と3本の特急でたどったことがあります。

正直いなほだけでも相当なロングランと感じました。
やはりコンセプトが時代に合わなくなって廃止となったのだろうと推察します。

楽をしたい写真人さん、おはようございますm(_ _)m

16-85がいかに高性能でも、やはり単焦点には単焦点にしかできない仕事があると実感しています。

新幹線についてはメリット・デメリットさまざまな意見があり、お金と時間もかかる問題でなかなか一筋縄ではいかない感じです。
しかし高速化は世の流れですから、このままでは金沢に置いていかれるという危惧はありますね(^_^;)

先月末には旅行会社の企画で専用ヘッドマーク掲出の489系によるツアーが催されました。
いよいよこの車両も引退秒読みでしょうか…
3月は休みなしで、毎日１２〜１５時間労働；
仕事の合間を縫っての撮影のため、まったく撮影向きの場所には行けませんでしたが、貴重な姿を記録できて良かったです＾＾

書込番号：12890638

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

ﾃﾞｼﾞﾀﾙ一筋さん
そうやったんかな？・・・？
流し撮り、なかなか決まってまんなー！

書込番号：12891745

[yohyohx]

スレ主さん
　すみません。レス遅れました。紀ノ川右岸（川下に向かって右）の河川敷に三脚を立て、川上のJR阪和線六十谷鉄橋（昨年新設付け替え）を見ています。右が和歌山、左は大阪です。右側で、日が登って来るのは、この季節（昨年１１月）高野山方向です。
　カメラはD700に70-300mmです。私は流し撮りの腕はありませんので、いつも固定でできるるだけ一脚、�V脚を使っています。

書込番号：12894634

[デジタル一筋]

nightbearさん、こんばんはm(_ _)m

流し撮りに限りませんが、まだまだ理想の写真には遠いので、まあかえってそれが楽しみでもあります(^^;)


yohyohxさん、こんばんはm(_ _)m

腕だけではなく、良い機材もお持ちのようで嬉しい限りです^^
鉄道は記録写真が本流であり、yohyohxさんの撮り方が王道と言えます(私のが邪道とまでは思いませんが)
また流し撮りの技術と良い鉄道写真が撮れるかどうかは当然まったく別の話ですので、今後色々な表現手法を身に付けたいと思っています。

書込番号：12896285

D300s＆VR70-300の遠景描写を拝見させてください

[徒然草本舗]

遠景撮影　No.1	遠景撮影　No.2	遠景撮影　No.3	遠景撮影　No.4

お散歩撮影で、D300s＆VR70-300の組み合わせは気に入って使っています。
手軽に風景や花とか野鳥を写すのにも特に不足はありません。

桜のシーズンも終りかけた時、散歩コースの山肌が美しいので撮って見ました。
フィルムの時代には主に中判カメラで撮影していた事もあってか、
APS-Cサイズのデジタルカメラでは精細な描写が遠景の木々に見られません。
これは特にカメラやレンズが不具合というわけではないと思うのです。

カメラの設定とか他に精細感を再現する工夫をされておられる方、
是非その工夫と写真を拝見させてください。

D700と違いがあればそれも是非写真を拝見させて戴きたいです。

書込番号：12905456

[robot2]

焦点距離は100mm 前後ですね。
対策ですが、
RAW（→ JPEG 変換）/画質が良いです。
確りした三脚使用（VR は必ず OFF）。
レリーズケーブル使用。
露出ディレイモード或いはミラーアップ。
保護フィルターは外します。
無風時にレリーズ。
レンズの選択。

カメラの設定で、輪郭強調を強くしたり、画像ソフトでアンシャープマスクを強く掛けるのは、
ざわざわした感じに成り良く無いです。
上記対策済みでしたら、先ずはレンズ選択。
次は　機種変更しか無いと私は思います。
出来れば　フルサイズ高画素機ですね、ニコンの場合は D3X に成ります。

書込番号：12905907

[robot2]

追申
AP-C D200 での、風景画像を貼りますね。
先記の　設定で、なるべく無風時に撮りました。
絞り値 F5.6 は、テスト撮影の為です。
絞り値が F8 ですが、小絞りボケを気にせずもっと絞って、テスト撮影も良いと思います。

レンズは、ツメ付き 50mm F1.4 です。
保護フィルター有無のテスト画像の、保護フィルターの無い方の画像です（アルバム８Ｐに原寸画像が有ります）。
レンズ選択と、撮り方で少しは良くなると思います。

書込番号：12906050

[robot2]

すみません
＞AP-C D200 での
　　↓
APS-C D200 での　　　

書込番号：12906073

[徒然草本舗]

robot2さんこんばんは(^^)

ハリコしていただいてありがとうございます。

先ず、我が家は趣味で「D3X」を購入する経済事情ではありません(笑)

VR70-300はシャープで人気のレンズですがズームということもあってやや線が太めなのかもしれませんね。
三脚使用のVRはOFFでミラーアップ撮影ですが、ヘイズ(＆日陰の青み)除去にスカイライト1Bフィルター使用です。
カメラ側のピクチャーコントロールはLANDSCAPEで ※ 輪郭強調が「7」に設定、他はデフォルト。
しばらくRAWで撮影していましたが、現像が面倒なのでJPEGでFINEですが、
RAWからJPEGに変換した画像とそんなに精細さが変わるものなのでしょうか。
確認用にテストの必要がありそうですね。

書込番号：12907060

[alfread]

ベイヤーフィルター型デジカメの構造と撮像面の大きさ(中判→APS-C)が主な原因ではないかと想像します。

ベイヤーフィルター型デジカメではモアレが発生するのを防ぐために
ローパスフィルターで細部をぼかした画像がセンサーに入ります。
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/0527/date002.htm
（古い記事ではありますが・・・）
ベイヤー型の技術も進歩していますが、同じベイヤー型なら大型センサーほど細部描写は有利です。
原理上、ベイヤーフィルター型デジカメは画素数分の細部描写能力がありませんので、
100% 表示で細部を評価されるのは可哀想なことです。

現時点でこの辺に拘ると、フォビオンセンサーや35mm／中判センサーの一眼レフになるのかもしれません。
シグマ SD1 が出たら、ニコン D3X、キャノン 1Ds Mark 3、ペンタックス 645D との比較レビューを見てみたいです。
いずれも私には縁遠いカメラです。

私が D90 で風景を撮った時には、Capture NX 2 でハイパスをかけて、
それで足りない時にはアンシャープマスクを弱めに掛けています。
アンシャープマスクは半径で線の太さが変わりますし、掛け過ぎると輪郭に縁取りが出来たりざらついたりしますので、
適用量としきい値のさじ加減が難しいです。

書込番号：12908819

[徒然草本舗]

alfreadさんこんにちは(^^)

ローパスフィルターを必要としないシグマのイメージセンサーが魅力的ですね。
フルサイズなら SONY α900 か EOS 5D-Mark�Uがアマチュアの手の届く範囲かも知れませんね。
理論的に解像感は上がると思いますが最近のAPS-Cと劇的な差は無いという情報もあり悩ましいです。

PENTAX 645D ですと流石にはっきりした違いがありそうに思いますが未確認です。
というより、レンズ一式だと私の趣味に使う金額の範疇を大幅に超えるので全く現実味がありません。

アンシャープマスクは画像をシャープにしたい時つい使ってしまいますが、
使い方を加減しなければ返って画像が悪化しますよね。

ご丁寧に解説くださってありがとうございました。

書込番号：12910020

[楽をしたい写真人]

スレ主様
自分の場合は、我が腕の至らなさを横に置き、何となしに
「精細感がない」と嘆くことが多いです。（汗
ただ、仰せのように中盤カメラとは、色んな面で相当な差が
あることは事実でしょうね。

貴殿のご投稿の画像ですが、このサイズでは良く判別できない
ので、ピントを合わせた部分をトリミングして、再アップされ
たらどうでしょうか？

　　＞D700と違いがあればそれも是非写真を拝見させて戴きたいです。
当方にはＤ300sはありませんが、アバウトな自分にはどの程度できるか
わかりませんが、Ｄ300とＤ700の差を確かめてみようかと思っています。

書込番号：12912786

[楽をしたい写真人]

Ｄ300です	D700です	アップの比較画像です

スレ主さんの季節感あふれる秀逸な作品に比べ無粋な画像ですが、上で申した
比較テスト画像を、拙劣ながらアップいたします。
一応ＷＢ・ピクチャーコントロール等はノーマルですが、今回は結構（？）Ｄ300が
（アンダー気味になることもあり）良く写っているように思いますが、どうでしょうか？


ただ、こういった撮影は難しいもんですね、風で枝が揺れたり、日照が変わったりと・・。
また、同じメーカーのカメラでも色調・濃度等ずいぶん違うものなんですね。（^^,

書込番号：12913521

[楽をしたい写真人]

差はわかりますでしょうか？

余計な連投、誠に恐縮です。

　　＞RAWからJPEGに変換した画像とそんなに精細さが変わるものなのでしょうか。
　　＞確認用にテストの必要がありそうですね。

比較画像を貼らせていただきましたが、差はわかりますかね？
やっぱり自分の撮り方では、わかりづらいでしょうね。（汗
ただ、いたらぬ経験から申しますと、実際は結構差が出るものだと・・。

書込番号：12913634

[徒然草本舗]

No.1 トリミング	No.2 トリミング	No.3 トリミング	No.4 トリミング

楽をしたい写真人さんこんにちは(^^)
手間隙がかかるのに申し訳ありませんでした。

撮影条件が変わると描写も変わるのでしょうね。
私の場合、カメラ・レンズの性能を100％発揮できていないのだともおもいます。
画像は中央部をトリミングしたものです。

楽をしたい写真人さんの画像では「D700」の方が描写力が勝っているのがよくわかります。
ただ劇的な違いがあるということでもなさそうで悩ましいですね。
「D700」の価格もかなり安くなってきていますし・・・(^^)
alfreadさんの言われている「シグマ SD1」の精細さを確認してみたいものです。

ご親切にしていただきましてありがとうございました。
お陰さまで「D300」と「D700」の精細さの比較がわかりやすくできました。m(__)m

書込番号：12913696

[楽をしたい写真人]

ご丁寧な返信をいただき、ありがとうございました。
貴殿のトリミング画像ですが、とりわけNo3はよく出ていますね。
Ｄ300ｓは、さすがAPS-Cの旗艦機だけあり、底力を見せていただきました。

　　＞ 輪郭強調が「7」に設定、他はデフォルト。
自分のは、改めて見直したら「3」になっていました。
と言うより「初期設定のまま」・・？　（^^,
今度、少し変えて撮ってみます。

書込番号：12914020

[徒然草本舗]

リサイズのみの画像 No.1	リサイズのみの画像 No.2

楽をしたい写真人さんこんばんは(^^)

フルサイズ、ニコンもキャノンもそろそろニューモデル……匂います(笑)
シグマも含めて新製品の性能アップはわくわくと期待しますね。
もっとも私の課題は遠景の精細描写だけで、普通はAPS-Cに不足はありません。

別の見方をすれば古くなったデジカメも新型との差別化を意識するほど悪くなかったりします。
私も、ついカメラ性能を数字で評価する事に気をとられてしまいがちですが、
「写真を撮る楽しみ」という方の本来の趣味意識を大きくしたいと思っています。
ハリコは今日撮影しました PENTAX K20D に SIGMA APO 70-300mm F4-5.6 DG MACRO ですが……
これはこれでけっこう撮影を楽しめています。

書込番号：12914630

[フィルムチルドレン]

徒然草本舗殿

左下側にゴミらしきものが見えるでござる(笑）

書込番号：12915039

[徒然草本舗]

フィルムチルドレン殿

早速ダストアラーとにて確認仕り候。
ゴミらしき曲者いつの間にか消え去ってござる。

ご指摘戴きまして有難き幸せ・・・(^^)/~~

書込番号：12915379

井戸端会議しましょ♪

[しんじ００３]

ニコンの今までの
モデルチェンジ、マイナーチェンジ
（sつきとか）のサイクルから考えて
D300sの後継機（たぶんD400）のリリース
今年後半だと思われるんですよね

そこで
こんなスペックで出てくるであろう...って
予想..（願望含め）を出し合いませんか？

例えば..
撮像素子はD7000のをベースにリファインし
より高感度特性をよくしたの
連射性能は
本体のみで秒８コマ
バッテリーはもちろんEN-EL15
とかとか...

書込番号：12731780

[Eghami]

・GPS内蔵
・フルHD 1920x1080 30p

書込番号：12731835

[小鳥遊歩]

撮像素子は、α77（仮称）に搭載されるものと同等のものだと思われます。噂レベルですが、D7000のものとは違う可能性が今のところ高そうです。AFに関してはD4と同じものを搭載すると思いますが、現状のものも出来が良いので多少クロス測距が増えるかも知れませんが大きな変更はないかも知れませんね。

書込番号：12731862

[Ｄｉｇｉｃ信者になりそう_χ]

こんばんは。

撮像素子は、たぶん、このクラス（DX機としてはフラッグシップかもしれませんが、
ニコン全体の中では、中級機）なので、ソニー頼みでしょうから、それに左右されると思いますね。
DX（APS-C）ですが、ライバル機キヤノン7D(2)等があるので、基本感度ISO100、高感度は拡張なしで12800まではいくでしょう。

個人的には、かつてのD2X(/D2Xs）の、x2クロップモードと、丸形アイピースを搭載して欲しいと思っています。

バッテリーはD7000を見ると変わると思いますが、MB-D10とも互換性があれば、嬉しいですね。
（今度のは、縦グリップ一体との噂もありますが。。。）

D300/D300sでネックな、14bit RAWで連写速度が落ちるのは、これまたD7000の例から、改善されると楽観視しています。

書込番号：12731931

[すみっこネコ]

単純にBGのMB-D11を見て考えますに、このMB-D11は
フルのマグネシウム合金フレームでD7000自体より頑健な
構造です。

まつり、これはD400(？)と互換するのではないのか？
もしかしたらD800（？）辺りとだって互換してしまうのでは、
ないのだろうか、などとも考えられます。

だとすると、最初に想うのはD200から引き継がれてきた、
ゴツイD300系やD700のデザインはよりスリムに――D7000
と同じ幅になるのではないかという事です。

まあ、あっさりと今までどおりのデザインでMB-D12とか言う
専用BGや噂に聞くBG一体型のデザインで出てきたりする
かもしれませんが……。

あと、D7000と言えばAFユニットが専用のCAM4800DXと
いう名前の通りDX用のユニットを採用しています。
対してD300系はCAM3500FXというD3系やD700と共通
のFX用のAFユニットでした。

おそらくD400(？)はD800(？)と共通の51点のFX用AFユ
ニットを搭載してくると想われ、それが従来の発展系か或
いは、よりF2.8光束に対応する進化型がくるのかも注目
すべき点です。

ドライブは恐らくボディ単体で８コマ/秒に対応すると想い
ますが変なしわ寄せが出ないといいのですが……。

あとメディアはCFを守るのかDX機はSD系に完全移行す
るのかも注目点ではありますね。

高速転送が期待されるUHS-I規格ですが、現状ではそ
れほど普及しているように思えず、CF UDMA6で出てくれ
た方がキヤノンユーザーとしてもありがたいのですが……（す
ぐ他社の真似をするので困るのですよね）。


まあ、私の想像するD400（？）はD7000のアップグレード
版程度で、撮像センサーも同じ物と考えていますが、今ま
でのニコンなら良い意味で期待を裏切りユーザーや周囲を
驚かせて来ていたので、今回も想像を超える「そうきたか！」
と唸るようなボディを期待しています。

書込番号：12732381

[ややとく]

もしMB-D10が後継で使えると発表されたら、その途端にD300sユーザーにMB-D10が売れそうな気がする。

あまり可能性無いけど。

書込番号：12733138

[じじかめ]

ＤＸのフラッグシップならば、アイピースシャッターは搭載すべきでしょうね？

書込番号：12733452

[にほんねこ]

スレ主さん　こんにちわ
＞願望含め・・・
D7000サイズのボディでFX、
発売価格200ｋ以下・・・
ないな〜。

書込番号：12733689

[GearTrain]

D300/SはオートフォーカスモジュールCAM3500DX/FXを搭載する為にこのBODYサイズになった
とどこかで見た記憶があります。
やはり、ファインダーに大きく広がる測距点は非常に魅力的なのでこれは維持して欲しいと
思います。

それとミラーバランサーは外しては駄目ですね。

この2点を考えると、D7000並の小型BODYは無理でしょうね。


ファインダー周りの改善に期待します。
視野率約100％は当然として、倍率1.0、アイポイント22mmくらい。
それとピントの山がつかみ易いフォーカシングスクリーンで、更に交換可能だったら良いなぁ。

書込番号：12734576

[ashes to ashes]

D300Sの今の値段を引き継いでほしい。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・無理か。

書込番号：12735708

[しんじ００３]

>D300Sの今の値段を引き継いでほしい

リリース直後はご祝儀相場でそこそこの価格だと思いますが
ほどなく今のD300sの価格に落ち着くでしょう。
今までのニコンのデジ一の価格からすれば....
だってD100
私、２４万余で買ったんだもん

書込番号：12739697

[Giftszunge]

しんじ００３さん
> だってD100
> 私、２４万余で買ったんだもん

だってD300
僕、21万余で買ったんだもん

しかし、フラグシップでないD700ですら存在するアイピースシャッターがなくて、
フラグシップを名乗るのが、チャンチャラおかしい。
これのどこがフラグシップ？
決して悪くはないカメラなので、せいぜいプチ・フラグシップか？

書込番号：12754251

[Giftszunge]

すみっこネコさん
> 単純にBGのMB-D11を見て考えますに、このMB-D11は
> フルのマグネシウム合金フレームでD7000自体より頑健な
> 構造です。
> まつり、これはD400(？)と互換するのではないのか？
> もしかしたらD800（？）辺りとだって互換してしまうのでは、
> ないのだろうか、などとも考えられます。

MB-D11は、D300sやD700よりも幅が小さい。電圧の加圧もない。
D300sやD700の後継が、D7000やD90並に小さくなるとは、とうてい思われない。
D700の後継が、電圧の加圧もなくて、8コマ秒以上が出るとは思われない。

D7000並の小さいボディでは、
D300sやD700のAFセンサはデカ過ぎて、搭載できないので、
D300sよりもスペックダウンのAFセンサを搭載した、
というのが新AFセンサ採用の真相である。
D300sやD700の後継機が、スペックダウンするとは到底思われない。

また、D7000のミラーもダンパー機構を採用しているはずなのに、
連写すると、ファインダー像が上下に激しく揺れて、目が痛くなる。
D300sやD700ではあり得ない。
D7000のプチボディでは、大型のミラーダンパー機構を採用できなかったらしい。

また、D7000の小さいボディは、手の平に対する吸着力が弱い。

D300s+MB-D10をドッキングすると、最強の猛毒フェロモンをまき散らして、
手の平に食い付いて離れなくなってしまう。
もし、カメラ店頭でD300s+MB-D10を触ると恐ろしいことになる。
まずお財布が食いちぎられてしまう。

D300s+MB-D10は、手にしっかり張り付いてくる、手から振り落ちない吸盤カメラである。
長時間グリップしても、握力をほとんど必要としないので、右手が疲れない。

しかし、D7000+MB-D11は、なぜかD300s+MB-D10のような猛毒フェロモンはぜんぜん無い。
D7000+MB-D11は、手に張り付いてこない、手から容易に滑り落ちるカメラである。
長時間グリップすれば、それなりに握力が必要なので、右手が疲れる。
吸盤力はゼロである。

つまり、実重量はD300s＞＞D7000であるが、
体感重量は、D300s＜D7000となる。

> ドライブは恐らくボディ単体で８コマ/秒に対応すると想い
> ますが変なしわ寄せが出ないといいのですが……。

D300sの後継ならば、その可能性は否定できないが、
フルサイズ機のでっかいミラーを搭載したD700後継が、
とてもじゃないがボディ単体で8コマ秒が出るとは、到底思われない。
ゆえに、MB-D11がD700の後継機まで使い回すとは、到底ありえない。

書込番号：12754290

[uss_voy]

こんにちは

高感度＋連写を多用して「よさこい」の撮影をしています。
D300sは一年間D3のサブとして使いましたが、高感度画質がFXより劣り、去年の夏にD700と入れ替えました。
しかし、ガッチリしたボディ、ファインダー、AF性能等、D300sのメカに対する不満は無く今でも大好きなカメラです。
また、「よさこい」の撮影ではDX機のX1.5の画角も有利です。

ってゆう訳で僕自身としては現行ボディにD7000のセンサーと画像処理エンジンが載るだけで充分なんですが、それじゃ世間が許さないでしょうね。
あと、D3/D3sと充電器が共用出来るのでMB-D10＋EL-EN4aをD300s→D700と使っていますが、D300s後継機用BGでも是非EN4aが使えるようにしてほしいです。

書込番号：12754464

[すみっこネコ]

Giftszunge さん　

なるほど、流石に現状から考えれば最もな考察です。

>電圧の加圧もなくて、8コマ秒以上が出るとは思われない。

これに関しては使用バッテリーのポテンシャルと昇圧機構次第では
有ると思います。
まあ、それでも確かに小型化は無理ですかね。

>フルサイズ機のでっかいミラーを搭載したD700後継が、
>とてもじゃないがボディ単体で8コマ秒が出るとは、到底思われない。

先にも述べましたが使用バッテリーのポテンシャルと昇圧機構次第
の部分ですので、Giftszunge さんの仰る通り筐体を小型化しない
のならば有り得ないと言う程のお話ではないと思います（実際にMB-
D10自体も電源の供給と昇圧だけで、８コマ/秒自体はD700側で
行っていますからね）。

まあ、何にしても発売が楽しみですね。

書込番号：12754864

[しんじ００３]

アイピースシャッター＝フラッグシップなんかな？

フラッグシップ＝旗艦なワケだから
その時代で
いっちゃん優れてるってことぢゃない？
D2xなき今
ニコンでD300sより上の
DXフォーマットのデジ一ある？

書込番号：12755492

[にほんねこ]

しんじ００３さん　こんばんわ
「フラッグシップ」につられて
買ってしまいました・・・

・Giftszungeさん
「D300s+MB-D10のような猛毒フェロモン」
いつも拝見しMB-D10買いそうです。
７コマで充分ですが・・・

書込番号：12755912

[しんじ００３]

にほんねこさん

購入おめでとうございます♪
D2x（sなし）も持ってますが
D300s＋MB-10の方が
一日の長....と申しますか
『イイ機械』のように感じます。
ま
『アイピースシャッター』ついていたほうが
いいのかな？とも思いますが
手持ち撮影派な私は
D2xのそれ　一度も使ったことないんで
別に無くても....ってカンジ
めったに使わない機能つけて
コストアップっていうのもねぇ..
いざ、三脚撮影って時にゃ
ストラップにつけてる
アイピースキャップ使えばいいしぃ

書込番号：12757396

VR 70-300で航空機を撮ってみました

[たかっちゃ]

D３００SとVR７０−３００の組み合わせで航空機を撮ってみました。撮影ポイントの関係から、航空機のお腹を見上げるような構図になってしまいましたが…。



raw撮影し、ボディ内raw現像しました。2枚目はピカチュージェットです。



普段は望遠レンズを使うことがない為か、本日急に撮影したくなり久しぶりに使ってみましたが、D300Sとの重量バランスもよく、重さも感じませんでした。しかし３００ｍｍF４がほしくなりました。



皆様に見ていただける程の腕ではございませんが、よければご覧ください。

書込番号：12650750

[hisadog]

たかっちゃさん、こんばんは。
　ピカチュウジェットいいですね。機体下部に映り込んでいる路面（？）の艶がいい！
　私も手に入れたD300ｓで望遠撮影に行きたくなりました。これからもいい写真撮りましょう。

書込番号：12650790

[万雄]

こんばんは。たかっちゃさん

ピントも露出もバッチリじゃないですか。
素晴らしい航空写真ですよ。

書込番号：12650963

[たかっちゃ]

hisadogさん、万雄さん返信ありがとうございます。


普段、動き物は撮らないのですが、D300SのAF-C、ダイナミック9点AFエリアの精度に助けられました。連写は４fpsに設定しました。レンズのVR機能も初心者には頼もしいですね。


次回は撮影ポイントを変えて、再度挑戦してみたいと思います。

書込番号：12651172

[kawase302]

棒がじゃま	でかくて白くてぬめっとしてるからピンが厳しい時もある	乗客の顔を写したかったが、誰もそと見てない	煙があがるとジャスピンも難しくなる（失敗作）

次回は撮影ポイントを変えて、再度挑戦してみたいと思います。

>>>>>

そうですね。
航空写真って、Ｄなんびゃくとか何ミリレンズとかマリンジャンボとかピカチュウとかより、場所が大事なんだと思います。
保安上の理由だったり、良いと思ったら運河の上だったりとかで、そう簡単には良い場所へはたどり着けませんが、そこが航空写真の汗のかきどころなんだと思います。
有名な場所ではなく、自分だけの場所を見つけだして、じっくり取り組んでみて下さい。

既出ですが、私も飛行機、大好き！

書込番号：12651872

[kawase302]

小さめのＢＡ（英国航空）。ごみは見なかったことに。。、	少し歩いて真正面に入ってみました。	おーーーーーーー	危ねーーーー（でかすぎてピントあわない）

調子こいて続きです（すみません）。

書込番号：12651941

[たかっちゃ]

kawase302さん、迫力あるお写真ですね！かなり空港に近いポイントでしょうか？



以前D90で撮影した画像貼っときます。地元沖縄の嘉手納基地近く、北谷（ちゃたん）で撮影しました。D300Sの作例ではなく申し訳ありませんが…

書込番号：12652126

[kawase302]

はい、私は飛行機撮りの時は機動性を考慮し、自転車で行くことに決めちょります。
そしたらランウエイの50メートルくらいまで近づける。
制限区域ではないですが、もちろん駐停車禁止です。
歩行者と自転車はオッケーですが、駅や駐車場から遠いし、路上にコンビにもオフィスも何もないので、誰もいないです。

書込番号：12652351

[たかっちゃ]

kawase302さん、度々の返信ありがとうございます。


kawase302さんの過去クチコミは拝見しております。たしか海外在住、イギリスでしたでしょうか？撮影はヒースロー空港ですか？


結構近寄って撮影可能なんですね。うらやましいです。

書込番号：12652582

[ややとく]

たかっちゃさん

こんにちは。
私も良く羽田周辺に撮りに行きます。昨日も行きましたが、昨日はこれって感じの写真は無かったですけど。

使ってるのはタムロンの70-300が多いですが、近いと100mm前後にしないと入らないので、今度タムロンの90mmマクロとかを持って行ってみようかと考えています。

また、空港周辺の旅客機は全機似た様な動きをするため、航空機単体ですと似た様な写真が多くなり標本写真になりがちなので、最近は景色と絡めて撮ろうとがんばっています。

そうすると50mmとか、そのくらいも使ったりします。

書込番号：12653822

[たかっちゃ]

ややとくさん、すばらしい作例ありがとうございます。


仰る通り、航空機が全機同じルートを飛ぶ為、似たような構図となってしまいますね。昨日も可能な限り移動してみましたが、残念ながらおおきな構図変更ができませんでした。次回は別の場所から撮影してみます。


最初に申しましたように、普段は航空機など動き物は撮らないのですが、こうしてスレを立ち上げてみると、皆さんお好きなようで色々お言葉をいただけ嬉しく思っています。しばらくハマリそうです（笑）

書込番号：12653961

[ややとく]

飛行機を撮っている方はかなり多いと思いますよ。
昨日も撮影ポイントには沢山のカメラマンが居ましたし、羽田空港の展望デッキは撮影用に金網に穴を開けてくれてます。

ガイドブックなんかも出てますし。

書込番号：12654016

[にほんねこ]

たかっちゃさん
ややとくさん　こんにちわ
A005購入しよと思ってます。
VR70-300とも、すばらしい作例参考になりました。

書込番号：12654283

[robot2]

成田空港_24-70mm F2.8_手持ち

たかっちゃさん　こんにちは
楽しく　撮られているご様子が、見えて来るような気がしました。
成田の展望デッキにも、金網に撮影用の穴が有り、穴からレンズを出して撮ったのを張りますね（飛行中で無くてすみません）。

書込番号：12654341

[ややとく]

にほんねこさん
こんにちは。
A005はとても良いレンズだと思いますよ。作例の1枚目以外はA005で撮影したものです。

robot2さん
成田の穴って、レンズ通しても余裕ありますでしょうか？

羽田は概ねフィルター径77mmのレンズがフード付きでギリくらいなので、自由度が無く離陸とか撮るのに不便です･･･せめてあと2cm広くしてくれると助かるんですが。
フードとは言え金網に擦れるので、バッグには幅広のマスキングテープを入れてあります。

一度穴に通さず、フードを外して前玉を金網に接触させるくらいにして撮ってもみましたが、画全体の1/3〜1/4幅くらいでうっすらした影が入りますが、割と気にならないくらいには撮れます。

書込番号：12654425

[robot2]

＞ややとくさん
こんにちは
成田の展望台の　金網の穴ですが、場所により大小が有ったような気がします。
穴の位置に　制約が有るので、飛行機の選択と背景のバランスを取るのが難しいです。
飛行機も　背景の選択と、何処にどのように配置するかがポイントですからね。

書込番号：12654525

[ややとく]

robot2さん
こんにちは。
ありがとうございます。

離発着を追うと、どうしてもレンズを振らなければ入らないもので･･･
羽田は国際化されたとは言え、ANAとJALばかりなので成田も行ってみたいです。

書込番号：12654588

[mogumogu12]

飛行機の写真っていいですねぇ。
飛び立つ瞬間、着陸する瞬間　たまんないです。
robot2さんのお写真、ＩＳＯ３２００なんですね。
今更ですが、フルサイズ機の低ノイズ素晴らしいですね。
望遠は１本も持っていないので、購入したくなりました。

書込番号：12654971

[たかっちゃ]

仕事から帰ってくると、またまた沢山の返信ありがとうございます。


皆さんやはり航空機撮影がお好きなようで、すばらしいです。私も今週末、再度撮影に行きたいと思っております

書込番号：12656943

[ロナウド気取りの父]

たかっちゃ　さん　今晩は
旅客機の写真、よいですね
小学生の次男坊のサッカーがもうすぐ終了なので
（これからも撮るつもりではいますが回数は
絶対的に減ると思います）
風景にも食指が動きますが、航空機もかな、
と考えている今日この頃です。

書込番号：12657018

[minoyan]

私もＤ300Ｓ導入し機能に戸惑いながら戦闘機を撮影しております。
高感度が今までのカメラより進化しているので撮影が楽しめます！

書込番号：12669674