nav-u NV-U75 のクチコミ掲示板

電源について

[gbox]

車にナビを検討しているのですが、電源は車内ではシガーライターのみになるのでしょうか？車のバッテリーから直接もらうことができるのでしょうか？

書込番号：10788625

[gbox]

追記です。
パナソニックのナビには、サイドブレーキコードがついています。
ソニーには、サイドブレーキコードはついていません。

パナソニックでは、運転中に使用しないようにサイドブレーキコードにつなぐようになっています。
ソニーでは、運転中に使用しないような機能はついていないのでしょうか？

書込番号：10789378

[seize_the_day]

ソニーはＧＰＳで走行中かどうか判断します。
この機能を回避する方法はないんじゃないかなぁ

書込番号：10789612

[gbox]

パナソニックだとサイドブレーキコードをつながなければいけないので、配線が気になりますが、ソニーでは配線なしでも大丈夫ということですね。

配線なしのソニーのナビを検討したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：10789796

[Birdeagle]

＞ソニーはＧＰＳで走行中かどうか判断します。
＞この機能を回避する方法はないんじゃないかなぁ

クレードルに置くのが前提じゃなかったっけ・・？

＞電源は車内ではシガーライターのみになるのでしょうか？車のバッテリーから直接もらうことができるのでしょうか？

付属品でやるならそうなるでしょうね
シガーなんて+線と-線しか入ってないからどうとでもできるけどｗ

書込番号：10790789

[750rpm]

このナビの電源って５Vだったと思います。
バッテリーから直で繋ぐと確実に壊れると思います。

書込番号：10817804

[VX-2000]

seize_the_dayさん　
Ｕ３まではＧＰＳ走行で判断していましたが、
Ｕ７５は、ＧＰＳで走行中かどうかなんて判断していませんよ。
http://www.enavi.jp/blog/archive/2009_11_01_archive.html で解決です。

gboxさん
こんなの使ってバッテリーから直接電源を取り出せます。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12554

　また、私のように専用クレードルを使わず、直接本体へ電源供給したい場合は、
PSP用のシガーアダプターなど、ごくごく一般的な５Ｖ電源コードが使えます。
そして、専用クレードルに装着せず、かつ機能制限無しにするには、７５Ｖ掲示板でキーワード検索「接点ショート」で
出てきます。
　あっ、そこで　すでに電源コードのことや私のフィッティング写真などもスレしていました。

書込番号：10818591

[VX-2000]

↑
訂正です。

誤　こんなの使ってバッテリーから直接電源を取り出せます。
正　こんなの使ってヒューズＢＯＸから直接電源を取り出せます。

書込番号：10823554

給電の方法

[tarataray]

USBのミニからも給電は出来るのでしょうか？仕様に見あたらないもので・・。
お分かりの方いらっしゃいましたら、回答よろしくお願いいたします。

書込番号：10557949

[kick_start]

できますよ。
毎回充電ランプがつきます。

書込番号：10563807

[tarataray]

kick_startさん
回答ありがとうございました。
購入の検討をしたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：10567426

[YUKI5099]

ただし、ミニUSB端子からの給電中は、ナビ等の機能は全て使用できません。
（無論 下側面の５Ｖ端子からの給電中は全て機能します。）

ご参考までに。

書込番号：10567740

[tarataray]

YUKI5099さん
回答ありがとうございます。

早速注文はしてしまったので、出来るだけ5Vの方から給電出来るように
取り回しを考えてみます。
スペースの少ないバイクでの使用を考えていまして、シガーソケットはキツいのです・・。

ありがとうございました！

書込番号：10568774

[YUKI5099]

↓もご参考にして下さい。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000059557/BBSTabNo=8/CategoryCD=2010/ItemCD=201045/MakerCD=76/Page=5/ViewLimit=0/SortRule=2/#10482364

書込番号：10570510

[tarataray]

YUKI5099さん
詳細なリンクありがとうございました。
クレードルをバラしてみて、バイクマウント用に加工をしてみようかと思います。

ありがとうございました。

書込番号：10571076

NVA-FV1

[taka_ring]

NVA-FV1に付属してるフィルムアンテナを張り付けないとFMVICSを受信しないのでしょうか。

書込番号：10529393

[華麗なるイチモツ]

試しにアンテナのケーブルを外して走行して見ましたが、やはり受信はしませんでした。

書込番号：10529900

[taka_ring]

華麗なるイチモツさん早速のレポートありがとうございます。

フィルムアンテナを張り付けないとFMVICSは受信しないみたいですね。
再度購入を検討したいと思います。

書込番号：10529925

[レプト]

NV-U75Vの方で同様の質問した者です。
まだ商品が手元にないので自身で確認できていないのですが、NPC-136というラジオアンテナ分配＆ミニプラグ変換コードを使って車のFMアンテナで受信できないか検討中です。
ミニプラグさえVICSユニットに挿せれば使えると思うんですけれど、買おうとしていた矢先に値上げしてしまったから・・・

書込番号：10533097

[華麗なるイチモツ]

NHK-FMを受信すればいいみたいなので、何らかの方法ででユニットに入波できれば可能性はあると思います。ただ、ユニットに接続ののプラグ形状が特殊なのでそれなりの知識と技術がないと難しいのかなと思っています。

希望とすれば、NV-U75Vでは内臓のワンセグアンテナがFMを受信してくれて、ユニットを接続するだけで利用できるようになるとフィルムの貼り付けや配線などの余計な手間がなくて助かります。

書込番号：10537377

発売日が違うのは何故？

[hideandseek]

ワンセグ対応のU75Vの発売日が11月7日に対し、ワンセグ非対応のU75の発売日が11月14日となっています。
何か訳があるのでしょうか？

書込番号：10397338

[モデラート]

メーカーは発売後に品不足で混乱が起きないように需要予測に基づいて一定量のストックを準備します。今回はトラブルで延期になったので意図的に「売れ線」のNV-U75の生産を優先した企業判断の結果ではないでしょうか。
因みに延期の理由は「基準に満たない部品が混入した為」との事です。
近年デジタル製品は世界中から安いパーツを集めないと商品が成り立たない（価格競争力）みたいですが、反面不良パーツ混入のリスクも高くなりますね。

書込番号：10402666

[モデラート]

訂正　文中NV-U75＞NV-U75V

書込番号：10402673

[hideandseek]

やはりワンセグあった方が良いですよね、多少高くても。だから発売日をずらしたんですね。
よく分かりました。
ありがとうございました。

書込番号：10403838