スズキ キザシ のクチコミ掲示板

CVTの乗用車に三百万近い正札つけられても困る

[赤色矮星]

実質的な価値は、125万円で買えたカローラAE110の下。

それよか鈴木さんはASEAN仕向けの中型バンを売って欲しい。もちろん百万円くらいで。

書込番号：16146843

[餃子定食]

単純にこの車を買わなければ良い事だと思いますよ

書込番号：16146912

[SIどりゃ〜ぶ]

キザシ時代がよくなかったのともっと尖がってほしかったな
全盛期のホンダのＶＴＥＣを彷彿させるくらいに・・・
トヨタだって調子こいて、ＩＱとか3.5LのＨＢ車とかすべってたけど

書込番号：16147051

[北に住んでいます]

確かに高いと思うが今更？、発売当初に言えば良かったのに…　。

書込番号：16147242

[スーパーアルテッツァ]

私は逆に↓のように、てんこ盛りの装備で約279万円なら安いと考えています。

http://www.suzuki.co.jp/car/kizashi/equip/index.html

又、キザシはエンジン出力も188PSと先ず先ずで、足回りも結構良いから購入候補の一つです。

書込番号：16147273

[茶風呂Jr.]

覆面パトカー？

書込番号：16147335

[サントリーニ]

CVTだからって理由は全く理解出来ませんけど…。

ただ、スズキならキザシの6MT出して欲しかったなぁ。

書込番号：16147395　スマートフォンサイトからの書き込み

[gtk_typer]

→ｻﾝﾄﾘｰﾆさん
やっぱり6MTなら欲しいですよねー。
米国ではラインナップにあるそうで尚更です。

こういった当たり障り無いような車はドレスアップすると化ける素材になりやすいので
個人的に注目株なんですがね。

書込番号：16147675

[みなみだよ]

＞実質的な価値は、125万円で買えたカローラAE110の下。

2,400�tの車で
さすがにそれは無理なんじゃないかと・・・

書込番号：16148210

[餃子定食]

装備を見ると高く無いような気がしてきた・・・・・・
スズキって真面目に車を作る会社だから乗ったこと無いけどベンツＣクラスやBMW３シリーズ並みのクオリティーで作っているのかも・・・
しかも価格はその半額、考え方によったら凄く安い、なんだか一度乗ってみたくなった・・・・・
もしかしたら隠れた本格的なセダンのにおいがする（笑

書込番号：16149192

[ｔｔsony]

レガシィもCVT なんですが…。

書込番号：16149341　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤色矮星]

150万引きくらい？
萌しってネーミングは悪くはないですけど。
1/4オフセット前面衝突の結果が良かったんで一気に知名度上げましたね。なぜ2年前に言わなかったと言われても、スズキがセダンの登録車出してるの知らなかったもんで。
静岡県の産業保護でごり押しして2サイクル規制が潰れていたら、1500ccエンジン積んだ。ガンマの４輪みたいになってたかも知れないんですね。感慨無量です。

書込番号：16150605

[サントリーニ]

何を言っているのか分からない。

分かる文章で書いて下さい。

キザシは十分安いし、エスクードも破格。

書込番号：16150630　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤色矮星]

むちゃくちゃ言ってるんです。あなたの読解力のせいじゃありません。

書込番号：16150901

[大阪の風]

このスレ主はかなりスズキ車が憎くて馬鹿にしている。

キザシのスペックは車重が1490kg、188PS、トルク23kgcm、全長4650mm×全幅1820mm×全高1480mm 。

あんた車の事は知らないでこれだけのスペックの車が2.4リッター直4・CVT・278万7750円妥当な金額、
維持費も1.5トンを切っているから重量税も安い、

エンジンは吸排気をいじれば軽くリッター100PSをクリアするだろう、勿論スズキスポーツに問い合わせれば、
1490kg、188PS、トルク23kgcm、全長4650mmのスペックであれば、素人には充分すぎる、スズキも旨く設定している

無知というのは恐ろしい、あんたが困らなくてもこの金額なら安いという、ドライバーいる。
あんたはビッツかコルトの安ものでも乗っていればいいんでないかい。。。

書込番号：17206679

[のんのんた]

先日初めて「キザシ」とすれ違い、思わず見とれました。
凄く感じのよい車ですね。

メーカーのHPを調べたりして、益々この車に興味がわきました。
もっと早く存在を知っていれば、購入候補にあげていたと思います。

書込番号：17209183　スマートフォンサイトからの書き込み

[dankaisedai2]

平成25年11月末にグレー色の4WD仕様車をスタッドレスタイヤ装着で購入しました。
すでに報告されている通り、装備はフル装備で、走りは重厚で静かそのもので、アクセルの反応も早いのではないでしょうか。詳しいことはわかりませんが、剛性が強いということを何となく感じています。

私は66歳の自営業者でごく普通の運転をしていますが、特に問題はありません。
1日100〜150ｋｍ以上の運転もけっこう多いのですが、疲れることは少なくなりました。

以前にヘルニアの手術をしたので、シートの硬いマツダ車も候補としたのですが、ランバーサポートのある硬めのシートであること、雪国のため4WDも可能であること、車高が1480mmであること、などからこのキザシを購入して3か月が経過しました。
この車のことを誰も知らないようでして、欧州車と間違える人もいます。

燃費は、雪道も含めて8.5〜10ｋｍ/リットル位です。以前のプリウスの燃費が良すぎてやや不満ですが、しかしプリウスと比べて雪道には圧倒的に強いので、その違いには十分満足しています。
もうじき春になって普通タイヤに切り替えると、燃費はもう少し向上するのではないでしょうか。

強いて言えば次の点が気になる点です。

�@やはり車幅が広いこと。今の1820mmが1800mm未満くらいになると街中の運転が容易になる
�A全高1480mmが1490mm位になると、シートを起こして背筋がさらに伸びて疲れにくくなる（私の身長は175センチ）
�B街中での燃費が低い。せめて11〜12km/リットル程度に伸びないものか
　（長い信号待ちではエンジンをOFFにしています）

以上ですが全体としては気に入って使用しています。

書込番号：17273112

[dankaisedai2]

口コミのテーマに対するコメントが不足しておりました。

先ほど述べましたような内容で、300万円近い価格の車ではありますが、物や人を、静かに、疲れずに、安全に運ぶ道具としては、概ね満足しております。
しかしスポーツ車として見ると、また違った評価になるかも知れません。
当たり前のことですが、この車に何を求めるかによって評価が当然分かれます。

キザシが欧州で販売されているということは、この車に対する評価でよく目にしますが、
　
　車体剛性が高い
　高速走行時の安定感が高い
　音は比較的静かである
　金額に対して、装備が充実している
　ダンナ様仕様ではなく、内装は地味で派手さがない（どちらかというと実用タイプ）

などが、ヨーロッパで受け入れられているのではないかと、素人ながら感じております。


なお、先ほど、燃費で「街中」とあるのは、信号の多い市街地でのことでして、長距離走行の燃費は12〜13ｋｍ/L近く（スタッドレスタイヤ）となります。現在の走行距離は3か月で6000kmです。

書込番号：17278399

[赤色矮星]

警察納入単価は、サイレンとかの装備付きで９５万円だそうです。
警察の場合、無茶苦茶な保証修理要求があるので、２台に一台はスペアを付けるのに近い商売だそうですよ。

書込番号：18112098

[かずさん。]

外国では比較的よい評価を受けていた車だとは思いますが･･･｡
いかんせん､日本国内での認知度が低すぎるというか｡

メーカーには､もっと積極的に売り出してもらいたいですね｡
たまに見掛けますけど､SUZUKIの関係者か覆パトかって感じですかね｡
年配の方が､ゆったり乗っているのを見ると似合っててよい雰囲気だと思うのですが｡

今の御時世､やっぱりハイブリットの設定がないってのは魅力がないんでしょうか？｡
エネチャージの設定があれば､少しは売れるかな｡

書込番号：18337436

[☆Ｍ６☆]

6MTが欲しい〜(>_<)

書込番号：18340801　スマートフォンサイトからの書き込み

覆面パトカーとして、大量に警察に納入されたそうですね。

[rokuhan]

「キザシ」は、覆面パトカーとして、大量に警察に納入されたそうですね。

だから、街中では、一般のキザシは、ほとんど見かけないから、

キザシを見かけたら、覆面パトカーと思え、ということだそうですね。

つまり、バレバレの覆面パトカーということになります。

書込番号：16110202

[yu-ki2]

VW提携が上手くいって、
DSGが載ってればいい車なんだけどなー

それが、覆面とは、、

書込番号：16110220　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

最近のキザシの販売台数は毎月数台から十数台でした。

それが今年1月は124台、3月は424台と大幅増になったのは、そのようなカラクリがあったからでしょうか？

書込番号：16110319

[マイペェジ]

人畜無害な外観が面パトには向いていると思います。

醤油否、ソースを貼って味噌？

書込番号：16110322

[gtk_typer]

逆にキザシに乗れば近づき難い存在になれるんですね。
見た目は個人的に欲しい車ですがMT設定が無いのが残念です(T_T)

書込番号：16110596

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

でも、捜査用ですよね？
交機用ならNA3500が条件のはずだし。
一般人にはどちらにしても縁遠いくるまですね。

書込番号：16110866　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

捜査系覆面パトカーなので、一般人は気にしなくてもＯＫですね！？

９００台以上の納入が決まっているようですね(凄っ)

書込番号：16113014　スマートフォンサイトからの書き込み

[TRIOが好き]

そんなに、覆面パトカーが怖い？なんとも思いませんけどね

書込番号：16116063

[ＪＦＥ]

怖いというより、気になりますね〜、交機系覆面パトカーは！

書込番号：16116170　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

どの車種にするかは入札で決めるらしいので、
思い切った安値で入札して採用されたんじゃないかな?

書込番号：16116886

[ＪＦＥ]

形だけの入札。。
ある程度順番やコネで決まる。

建設関係は摘発されることが多いが、他は少ないのが不思議？？

書込番号：16116904　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

覆面パトカーで、水が溜まるとサイレンが十分に鳴らなくなるって、リコールが出ましたね。http://www.mlit.go.jp/common/000997523.pdf

と言うか、一般人には関係ない事でもリコール処理になるんですね。
知りませんでした。

書込番号：16139075

[三人娘の寝顔]

今日、職場（正門付近）にキザシが入ってきました。
なかなか精悍なスタイルやな・・・と見入っていたところ、
中からラフなポロシャツ姿の男性２名が降りてきました。
何者か・・・と様子を見、付近の同僚に聞くと、私服刑事とのこと。
　※なぜ覆面パトが来たのかは明かせません。
あっ・・これが覆面パトかと納得した次第です。
当然同僚は、キザシへの興味や覆面パトへの関心はありません。
やっぱり、警察車両への導入は本当でした。

書込番号：17619612

[油 ギル夫]

北九州市在住だけどキザシに気付いたのって2〜3回しか無い。

地元に覆面パトはいるのかな。

書込番号：17619736　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

フォグランプの無いキザシがいたら、それは覆面パトです。

書込番号：17619750

[☆Ｍ６☆]

警官が乗っているのを見たことあります。

書込番号：18340830　スマートフォンサイトからの書き込み

実際に乗っていらっしゃる方

[トコトコ００００]

燃費はどうでしょうか？
郊外に住んでいて購入を検討しているのですが、
ディーラーで話を聞いた所、街乗りなら10弱、
流れのいい道路やバイパスなら11前後、
高速なら12前後くらいの人がいると話してました。

書込番号：13912958

[CBA-CT9A]

みんカラで実際に乗ってる方の燃費情報をみてはどうでしょう？
ID登録して直にメッセージで聞くと、詳しい情報が手に入るかと。

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/kizashi/

書込番号：13915872

[☆Ｍ６☆]

(o^-')b !

書込番号：18340835　スマートフォンサイトからの書き込み

キザシにVWのエンジン

[ぺけmen]

VWとの提携効果でしょうか。
キザシにVWのエンジンが載る可能性が出てきましたね。
http://response.jp/article/2011/01/22/150801.html
加えてCVTを止めDSGが付けばさらに魅力的ですね。
期待したいところです。

書込番号：12549001

[スーパーアルテッツァ]

キザシには個人的には魅力を感じています。

しかし、VWエンジンが載るのは輸出モデルだけでは？

国内では全く売る気が無いし、コストが掛るような事は
行わないのではと思えるのですが・・・。

書込番号：12549039

[32N1WHITE]

これまで折り紙の様なペナペナのボディを造ってきたスズキが、スイフト辺りからドイツ車に憧れを見出して、しっかりしたボディを造りだした・・・しかし、エンジンの設計思想は全く異なり、スズキのエンジンではどうも質感が無く薄い・・・ってことで手っ取り早くドイツ車のエンジンを搭載ってことですかね。スズキのピュンピュン回るエンジン好きなんですけどね。

書込番号：12549069

[里いも]

こんにちは
そのまま装換するとすればVWの5気筒かV6でしょうか？
スズキのエンジンをターボ化してアメリカでのクラス最高速をマークしたのに。

書込番号：12549172

[☆Ｍ６☆]

V6ﾀｰﾎﾞとか良いですね(o^-')b !

書込番号：18340833　スマートフォンサイトからの書き込み

[RIU3]

4年前のスレが閉まってなかったからかな？？
スズキとＶＷの提携話はあっという間に消えました。
だから、キザシにＶＷのエンジンが載る可能性はゼロです。
また当時の記事に出ているスズキの米国法人には連邦破産法が適用され、
スズキは実質的にアメリカの四輪市場から撤退しています。

書込番号：18340965

[☆Ｍ６☆]

キザシに６ＭＴが載る事も無いですか？？？

書込番号：18392118　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタルきんた]

年内で生産終了だそうです。ＭＲワゴンと共に・・・。

書込番号：19369824

[☆Ｍ�E☆]

…(>_<)

書込番号：19708326　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　カッコいい♪
⊂)　
|/　
|

書込番号：24747501　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ｳｰﾝﾏﾝﾀﾞﾑ
⊂)
|/
|

書込番号：24747511

買おうと思います

[晴れてる日が好き]

キザシのスタイリングに惚れて買いたいと思ってます、しかし前面の大きいＳマークは恥ずかしいです、でも車好きとして前から気になっていたメーカーなので期待しています、4ＷＤと2ＷＤがありますがどちらがいいでしょうか、雪国にすんでいますが2ＷＤでもトラクションコントロールや車輌安定装置が付いているので安心なのですが、ネットで調べたらただの4ＷＤではなくカーブなどで前後のトラクションを制御して車輌の安定を保つらしいのですどちらを買えば幸せになれるでしょう誰かお教えくださいお願いします

書込番号：12027282

[ガルギュラン]

キザシ、いい車ですよね。私も前々から欲しいと思っています。

どちらを買えば幸せになれる？と単純に言えば４ＷＤしかないでしょう。

４ＷＤに付いている
ヒーテッドドアミラーがどれほど良いのか分かりませんが、
シートヒーターは心地よいと思います。

２ＷＤでも良いと思われているようなので、雪道を飛ばすことはしないようでから、
カーブでの４ＷＤは必要ないのかも知れません。
でも、雪道では上り坂の発進時の４ＷＤの恩恵は大きいです。
２ＷＤでは発進時にスリップするような場面でも、４ＷＤなら楽に発進できます。
また、スタックしてしまいそうな深い雪道でも４ＷＤの方が楽に走れます。

２ＷＤを選ぶとしたら、
・ヒーテッドドアミラーやシートヒーターはいらない。
・雪国でも深い雪道は走らない。
・平坦な場所を走ることが多い。
・周りを走っている車より速く走ることはない。
といった条件が揃っていることでしょうか。


「雪国にすんでいますが２ＷＤでもトラクションコントロールや車輌安定装置が付いているので安心」
この考えは危ないと思います。
アクセルを踏みすぎてしまった場合の手助けのためのもので、車の性能を上げるものではありませんので、
万一の時に事故らないための保険みたいなものです。

ｉ−４ＷＤ電子制御４ＷＤシステムは２ＷＤではカーブを曲がりきれないような速度の時に威力を発揮するものなので、
これも万一の時に事故らないための保険みたいなものです。

・トラクションコントロール
・車輌安定装置
・ｉ−４ＷＤ電子制御４ＷＤシステム
これらの装置は安全な速度で走っているときには必要ないものです。
今は殆どの車についているＡＢＳと同じで、常に作動するものではないです。

書込番号：12027913

[晴れてる日が好き]

今日会社帰りに書店に寄って車雑誌を見たら8月の販売台数なんと25台です、昔のスバルアルシオーネの月間台数1台よりはいいですが、予算がそんなにないのでオニキスで買おうと思いますので思い切って4ＷＤにしようと思います、ただ2ＷＤより燃費が落ちるのが気になりますが、この手の車は燃費を考える事はないのでしょうが。 散々燃費のいいプリウスと悩みましたがキザシの走りのよさが気になりますので不人気ですがキザシにします。ご返事ありがとうございました

書込番号：12028883

[ガルギュラン]

予算がないといってオニキスにするのはお勧めできません。
ディーラーで値引き交渉をした方が断然安いです。
ここで言っていいのかどうか？ごじ．．はいけます。
２ＷＤと４ＷＤの燃費の差は僅かなものです。
低燃費を意識した走り方をすれば、４ＷＤでも燃費は稼げます。
かといって低燃費ばかり気にしては、キザシの良さは解らないので、
必要なときはアクセル全開のようなことも必要です。
キザシの走りはとてもすばらしいです。なぜ売れていないのかはブランド力のなさだけでしょう。

書込番号：12029003

[CBA-CT9A]

オニキスやサンキョウなど値引きしますと言ってますが数字のマジックですｗ
サンキョウなんかは現金一括を受け付けず頭金なしのローンを組まされます。
利子を含めると値引き０よりも高い金額を払わされるのですｗ

ディーラで値引き交渉した方が良いですよ。
始めは買う気を見せると足元見られるので注意、ライバル車種や少なめに見積もった予算だけを伝えるだけ。
値引き交渉などは２〜３回目以降の交渉時から始めると良いかと。
ハンコ押す前に更にオマケを要求するのもあり。

書込番号：12029703

[赤いトラクタ]

＞＞2ＷＤでもトラクションコントロールや車輌安定装置が付いているので安心なのですが


２ＷＤでトラクションコントロールが付いてると、雪道ではアクセルを踏んでも進まないので安心です！！しかしこれでは会社に遅刻します。
（車種によっては雪道走行を考慮してキャンセルスイッチがついてるものもありますね）

雪道で欲しいのはトラクションコントロールではなくてトラクションです！！４ＷＤ必要です。

書込番号：12032832

[☆Ｍ６☆]

私はＳﾏｰｸ好きです(*^^*)

書込番号：18340806　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーで実車見ました

[楽にがんばれ]

４９歳、老眼が始まって、エルグランドに乗るのが嫌になってＳＸ４を買いました。現在、納車待ちです。
キザシは、お店に置いてありましたので見てみました。あの装備で２７４万円は、偉いと思っています。妻も、すぐに気に入ったのですが、でかすぎて、あまり運転の楽しくないエルグランドを手放すのに、また逆戻りすることもなく、お金もかかるのでＳＸ４の４駆にしました。
キザシは、横幅が１８２０ｍｍあり、ワールドサイズとなっていますが、日本では、必要ないと思います。ＢＭＷの１シリーズのクーペにあるような箱型で小さめの高品質車であって欲しかったと思います。どうせ、トヨタや日産ほど万人向けではない気に入った人だけが買う車なのだから、ＢＭＷに負けないくらい「小さいけれど良い車」を貫いて欲しかったです。
最近の車は、ベルトラインが高く、前後がスラントしているので、乗り込むと穴倉にいるような錯覚をしてしまいます。窓から見える景色が、サイズ以上の遠さとなってしまいます。ＳＡＩは、良い車だと思いましたが、箱型で、もっと見た目の重量感があったらという気持ちと、３３８万円に躊躇しました。そこからすると、キザシの比較的ボクシーさと２７４万円は、偉いと思うのです。ストレート６派でしたが、４気筒でも、ＦＦでも、ＣＶＴでも、安っぽさを感じさせてくれなければＯＫです。
ＳＸ４の一段上の車種だと思いますので、今は無きプログレ程度の大きさで勝負して欲しかったと思います。

書込番号：11566066

[スーパーアルテッツァ]

北米や欧州での販売がメインという事でのボディサイズのようですが
私も楽にがんばれさんのご意見に賛同致します。

この車がもう少しコンパクトなら購入候補になっていたと思います。
私も装備や性能の割には安価だと思っていますが、グレードを増やして
タイヤホイールの小径化や本革パワーシートを見直したグレードを出せば
230万円位で販売出来たのではと残念に思います。

最初から日本では本気で売る気が無かったみたいですね・・。

書込番号：11566129

[G.W.]

フォルムはかっこいいと思うのですが、（Ｓのエンブレムの大きさは嫌ですが。）
確かに中途半端な感じですね。
このクラスの車種をスズキが持ちたかった、という理由もあるのかもしれませんが。

書込番号：11585099

[yk2120]

今頃のレスで済みません(汗･焦)
私も最近スレ書き込みさせてもらったのですが、楽にがんばれ さんの
納車11日目レビュー　1.5XG、4WDです。7月3日納車しました。
とのレビューを見て、丁度検討中のモデルのオーナーさんでしたので、
何かご意見いただければと思いまして．．．．

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710587/#13871373

こういう質問の仕方(掲示板の使い方)って良くないのでしょうか？

書込番号：13887885

[楽にがんばれ]

yk2120さん、こんばんは。
　SX4は、レビューに書いたので、キザシの口コミでお尋ねいただいたのですね。
　私も、SX4の方での回答の仕方が分からないので、こちらのスレッドをお借りします。
　質問されていた、センターコンソールの上部を取ってテレビを付けられないだろうかというところですが、多分、無理やり取れたとしても、テレビを付けてきれいに収まるとは思えません。オートバックスなどでカーナビの良いのを安く買って、スズキの店で取り付けてもらうのが良いと思います。外枠の購入と工賃の2万円くらいが必要ですが、収まりの良さと、ハンドルにあるボリュームとチャンネルとの連携ができると思います。今は、カーナビを付けないで、タブレットPCをナビ代わりに使う人もいるそうですが。。
　SX4の購入にあたっては、2点、納得できるか考えてみてください。一つは燃費です。私の場合、片道43kmあるあまり渋滞の無い一般道の走行で、10km/Lの燃費です。昔ならとても良い燃費ですが、今時ではありません。もう一つは、非力です。急な踏み込みをしないで、トラクションを逃がさないようなアクセルワークをすると速く走れますが、急坂は最初からシフトダウンしています。私は、デザインや重さが気に入って買った車なので気に入っていますが、いまどきの軽量とスタイルを持つエコカーでも気に入ることができるのであれば、SX4を選ばなくても良くなります。スイフトにもCVTが出てきているので、ひょっとしたら、SX4にも搭載されるかもしれませんが、その時は、軽量化されて、乗り味がスポイルされるかもしれません。ちなみに、私は、BMWの116が、重厚感や味わいのあるディテールで好きでしたが、新型になってあまり好きではなくなりました。同様に、スイフトもマイナーチェンジ前の方が好きです。
　ハイブリッドカーは、良いのだろうと思いますが、私には好きな形をもつ車は一つもありません。もし、yk2120さんが、私と同じようなお考えを持つのであれば、将来損する燃費分を見越して、SX4をできるだけ安く買うのも手なのかもしれないと思います。４WDを選択しておくことも、エコカーを選ばなかった理由になるのだろうと思います。
　本当に買ってしまったら、教えてください。

書込番号：13889479

[yk2120]

楽にがんばれさん、超時間差のレスへの返答ありがとうございました。
ご迷惑でなければメールででも直接お話し伺いたいところです。

現車の液晶TVがまだ使える(要地デジチューナーですが)のと、ナビは特に必要ないとの用途
からの単純な考えでした。

それよりは、『本当に買ってしまったら、教えてください。』が気になりました。
レビューの内容がとても自分の検討感覚に合っていたので、楽にがんばれさん　のご意見を
是非お聞きしたいと思ってのレスでしたが、1年強経ってまた新たなインプレッションが出て
きたのでしょうか？
当方現車はH9年式ダイハツ-パイザー(しかも中古購入)でこれと比べれば現行車は軽でさえも
全て上級感があるように感じます。
１人息子も免許を取る歳になりこれからは基本ほぼ１人乗り、趣味のヘラブナ釣りの道具が
積めて、たまの遠出でも楽に乗れ、雪国住まいなので4WD希望、等々での検討です。
試乗もしました(他車も何台か)が、ご指摘の２点については現車が1600cc-FFなので大きな
差は感じませんで、恥ずかしながら10年以上の時間での装備･質感のUPに驚いています。

こんな私(43歳)ですが、お邪魔でなければもう少し(車体色やＯＰの事など)オーナーさんの
声をお聞かせいただければと思いますがいかがでしょうか？

書込番号：13892355

[楽にがんばれ]

yk2120さん、こんにちは。
　買ったら教えてくださいには、他意はありません。
　燃費と非力の話は、最初からあったもので新しいインプレッションではありません。燃費は、近場ばかりで8km/L、一般道の距離長めで10km/L、高速を含む遠出で13km/L、というところです。燃料タンクが4WDは45Lと小さめで、一回の給油が小額で済むのでお気に入りなのですが、週に400km以上走る人は、週末だけの給油では済まされなくなります。形を妥協して燃費の良いものを選択する気持ちがある場合は、ソリオ（4WD、CVT）も検討されると良いと思います。軽の親玉みたいな車ですが、スズキの車は軽を含めて骨太さを感じさせてくれます。
　オプションですが、カーナビの他は、フロントガーニッシュ、皮製シフトノブ、ドアノブ保護パネル（爪の跡つき防止）、リアバンパーの金属を付けています。皮製のシフトノブとドアの保護パネルは、乗るたびに触れるものなので、交換する価値はあると思います。ドアのパネルは、サイドのアクセントにもなります。
　色は、オレンジにしました。車は私の好みで選んだので、色はカミさんの決めてもらいました。このオレンジ色は、曇りの日は赤く見えますが、よく晴れた日には、きれいなオレンジ色に見えます。シルバーは、同類の車に埋もれてしまうので、面白くないと思います。
　高速道路では、この車は、剛性と重さがあって安定した走りとなります。シートも大きいので、疲れ方は同クラスの他の車よりも少ないと思います。また、4WDについているシートヒーターは有難い装備です。このクラスで付いている車は他に無いと思います。

書込番号：13895522

[yk2120]

楽にがんばれさん、こんばんは。

何だか色々聞いてしまって、尋問みたいなレスになった気がします。
済みません＋ありがとうございました。

とにかく大変参考になるコメント、ご丁寧にありがとうございます。
『なるほど！』です。多分、近いうちにＳＸ４に乗ると思います。

書込番号：13901101

[楽にがんばれ]

yk2120さんへ、参考になって良かったです。
　そう言えば、他にもオプションを付けていました。シートカバーと室内のゴムの足受けです。シートカバーは、黒の布地のもので、高いと思いましたが、エルグランド（皮シート）からグレードを下げるので、ここは少し贅沢をしました。フルカバーなのでずれることも無く、ちょっといい感じなので満足しています。
　また、買うならルーフレール付の方が良いと思っています。ルーフレールとオーバーフェンダーとドアノブの黒が、いい感じでアクセントになっています。ルーフレールなしでシルバーを選んでしまうと、ヴィッツとウィルの中間くらいに見えて、埋もれてしまうと思います。
　私は、50歳なので、年齢が行ったら赤だと思っているくらいです。（フォルクスワーゲンやフィアットの赤が好きです。）
　値引きはかなりがんばってくれると思います。私のときは、エコカー減税を捨ててまで買うとしたらとして、値引き希望額を多めに言ったら、当月納車指定と車検サービスパック付条件でしたが、かなりのところまで値引いてくれました。その時は、駄目な場合は、ポロを買うと言いました。今でしたら、駄目ならフリードを買うと言うと良いかもと思いました。本当に駄目な場合の覚悟も必要ですけど。。
　車を買うのは楽しみですね。
　

書込番号：13902384

[☆Ｍ６☆]

私はＳﾏｰｸ好きです＼(^_^)／

書込番号：18340825　スマートフォンサイトからの書き込み