スズキ キザシ のクチコミ掲示板

キザシにVWのエンジン

[ぺけmen]

VWとの提携効果でしょうか。
キザシにVWのエンジンが載る可能性が出てきましたね。
http://response.jp/article/2011/01/22/150801.html
加えてCVTを止めDSGが付けばさらに魅力的ですね。
期待したいところです。

書込番号：12549001

[スーパーアルテッツァ]

キザシには個人的には魅力を感じています。

しかし、VWエンジンが載るのは輸出モデルだけでは？

国内では全く売る気が無いし、コストが掛るような事は
行わないのではと思えるのですが・・・。

書込番号：12549039

[32N1WHITE]

これまで折り紙の様なペナペナのボディを造ってきたスズキが、スイフト辺りからドイツ車に憧れを見出して、しっかりしたボディを造りだした・・・しかし、エンジンの設計思想は全く異なり、スズキのエンジンではどうも質感が無く薄い・・・ってことで手っ取り早くドイツ車のエンジンを搭載ってことですかね。スズキのピュンピュン回るエンジン好きなんですけどね。

書込番号：12549069

[里いも]

こんにちは
そのまま装換するとすればVWの5気筒かV6でしょうか？
スズキのエンジンをターボ化してアメリカでのクラス最高速をマークしたのに。

書込番号：12549172

[☆Ｍ６☆]

V6ﾀｰﾎﾞとか良いですね(o^-')b !

書込番号：18340833　スマートフォンサイトからの書き込み

[RIU3]

4年前のスレが閉まってなかったからかな？？
スズキとＶＷの提携話はあっという間に消えました。
だから、キザシにＶＷのエンジンが載る可能性はゼロです。
また当時の記事に出ているスズキの米国法人には連邦破産法が適用され、
スズキは実質的にアメリカの四輪市場から撤退しています。

書込番号：18340965

[☆Ｍ６☆]

キザシに６ＭＴが載る事も無いですか？？？

書込番号：18392118　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタルきんた]

年内で生産終了だそうです。ＭＲワゴンと共に・・・。

書込番号：19369824

[☆Ｍ�E☆]

…(>_<)

書込番号：19708326　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　カッコいい♪
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書込番号：24747501　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|ω･` ｳｰﾝﾏﾝﾀﾞﾑ
⊂)
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書込番号：24747511

実際に乗っていらっしゃる方

[トコトコ００００]

燃費はどうでしょうか？
郊外に住んでいて購入を検討しているのですが、
ディーラーで話を聞いた所、街乗りなら10弱、
流れのいい道路やバイパスなら11前後、
高速なら12前後くらいの人がいると話してました。

書込番号：13912958

[CBA-CT9A]

みんカラで実際に乗ってる方の燃費情報をみてはどうでしょう？
ID登録して直にメッセージで聞くと、詳しい情報が手に入るかと。

http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/kizashi/

書込番号：13915872

[☆Ｍ６☆]

(o^-')b !

書込番号：18340835　スマートフォンサイトからの書き込み

覆面パトカーとして、大量に警察に納入されたそうですね。

[rokuhan]

「キザシ」は、覆面パトカーとして、大量に警察に納入されたそうですね。

だから、街中では、一般のキザシは、ほとんど見かけないから、

キザシを見かけたら、覆面パトカーと思え、ということだそうですね。

つまり、バレバレの覆面パトカーということになります。

書込番号：16110202

[yu-ki2]

VW提携が上手くいって、
DSGが載ってればいい車なんだけどなー

それが、覆面とは、、

書込番号：16110220　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

最近のキザシの販売台数は毎月数台から十数台でした。

それが今年1月は124台、3月は424台と大幅増になったのは、そのようなカラクリがあったからでしょうか？

書込番号：16110319

[マイペェジ]

人畜無害な外観が面パトには向いていると思います。

醤油否、ソースを貼って味噌？

書込番号：16110322

[gtk_typer]

逆にキザシに乗れば近づき難い存在になれるんですね。
見た目は個人的に欲しい車ですがMT設定が無いのが残念です(T_T)

書込番号：16110596

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

でも、捜査用ですよね？
交機用ならNA3500が条件のはずだし。
一般人にはどちらにしても縁遠いくるまですね。

書込番号：16110866　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

捜査系覆面パトカーなので、一般人は気にしなくてもＯＫですね！？

９００台以上の納入が決まっているようですね(凄っ)

書込番号：16113014　スマートフォンサイトからの書き込み

[TRIOが好き]

そんなに、覆面パトカーが怖い？なんとも思いませんけどね

書込番号：16116063

[ＪＦＥ]

怖いというより、気になりますね〜、交機系覆面パトカーは！

書込番号：16116170　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

どの車種にするかは入札で決めるらしいので、
思い切った安値で入札して採用されたんじゃないかな?

書込番号：16116886

[ＪＦＥ]

形だけの入札。。
ある程度順番やコネで決まる。

建設関係は摘発されることが多いが、他は少ないのが不思議？？

書込番号：16116904　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

覆面パトカーで、水が溜まるとサイレンが十分に鳴らなくなるって、リコールが出ましたね。http://www.mlit.go.jp/common/000997523.pdf

と言うか、一般人には関係ない事でもリコール処理になるんですね。
知りませんでした。

書込番号：16139075

[三人娘の寝顔]

今日、職場（正門付近）にキザシが入ってきました。
なかなか精悍なスタイルやな・・・と見入っていたところ、
中からラフなポロシャツ姿の男性２名が降りてきました。
何者か・・・と様子を見、付近の同僚に聞くと、私服刑事とのこと。
　※なぜ覆面パトが来たのかは明かせません。
あっ・・これが覆面パトかと納得した次第です。
当然同僚は、キザシへの興味や覆面パトへの関心はありません。
やっぱり、警察車両への導入は本当でした。

書込番号：17619612

[油 ギル夫]

北九州市在住だけどキザシに気付いたのって2〜3回しか無い。

地元に覆面パトはいるのかな。

書込番号：17619736　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

フォグランプの無いキザシがいたら、それは覆面パトです。

書込番号：17619750

[☆Ｍ６☆]

警官が乗っているのを見たことあります。

書込番号：18340830　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーで実車見ました

[楽にがんばれ]

４９歳、老眼が始まって、エルグランドに乗るのが嫌になってＳＸ４を買いました。現在、納車待ちです。
キザシは、お店に置いてありましたので見てみました。あの装備で２７４万円は、偉いと思っています。妻も、すぐに気に入ったのですが、でかすぎて、あまり運転の楽しくないエルグランドを手放すのに、また逆戻りすることもなく、お金もかかるのでＳＸ４の４駆にしました。
キザシは、横幅が１８２０ｍｍあり、ワールドサイズとなっていますが、日本では、必要ないと思います。ＢＭＷの１シリーズのクーペにあるような箱型で小さめの高品質車であって欲しかったと思います。どうせ、トヨタや日産ほど万人向けではない気に入った人だけが買う車なのだから、ＢＭＷに負けないくらい「小さいけれど良い車」を貫いて欲しかったです。
最近の車は、ベルトラインが高く、前後がスラントしているので、乗り込むと穴倉にいるような錯覚をしてしまいます。窓から見える景色が、サイズ以上の遠さとなってしまいます。ＳＡＩは、良い車だと思いましたが、箱型で、もっと見た目の重量感があったらという気持ちと、３３８万円に躊躇しました。そこからすると、キザシの比較的ボクシーさと２７４万円は、偉いと思うのです。ストレート６派でしたが、４気筒でも、ＦＦでも、ＣＶＴでも、安っぽさを感じさせてくれなければＯＫです。
ＳＸ４の一段上の車種だと思いますので、今は無きプログレ程度の大きさで勝負して欲しかったと思います。

書込番号：11566066

[スーパーアルテッツァ]

北米や欧州での販売がメインという事でのボディサイズのようですが
私も楽にがんばれさんのご意見に賛同致します。

この車がもう少しコンパクトなら購入候補になっていたと思います。
私も装備や性能の割には安価だと思っていますが、グレードを増やして
タイヤホイールの小径化や本革パワーシートを見直したグレードを出せば
230万円位で販売出来たのではと残念に思います。

最初から日本では本気で売る気が無かったみたいですね・・。

書込番号：11566129

[G.W.]

フォルムはかっこいいと思うのですが、（Ｓのエンブレムの大きさは嫌ですが。）
確かに中途半端な感じですね。
このクラスの車種をスズキが持ちたかった、という理由もあるのかもしれませんが。

書込番号：11585099

[yk2120]

今頃のレスで済みません(汗･焦)
私も最近スレ書き込みさせてもらったのですが、楽にがんばれ さんの
納車11日目レビュー　1.5XG、4WDです。7月3日納車しました。
とのレビューを見て、丁度検討中のモデルのオーナーさんでしたので、
何かご意見いただければと思いまして．．．．

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710587/#13871373

こういう質問の仕方(掲示板の使い方)って良くないのでしょうか？

書込番号：13887885

[楽にがんばれ]

yk2120さん、こんばんは。
　SX4は、レビューに書いたので、キザシの口コミでお尋ねいただいたのですね。
　私も、SX4の方での回答の仕方が分からないので、こちらのスレッドをお借りします。
　質問されていた、センターコンソールの上部を取ってテレビを付けられないだろうかというところですが、多分、無理やり取れたとしても、テレビを付けてきれいに収まるとは思えません。オートバックスなどでカーナビの良いのを安く買って、スズキの店で取り付けてもらうのが良いと思います。外枠の購入と工賃の2万円くらいが必要ですが、収まりの良さと、ハンドルにあるボリュームとチャンネルとの連携ができると思います。今は、カーナビを付けないで、タブレットPCをナビ代わりに使う人もいるそうですが。。
　SX4の購入にあたっては、2点、納得できるか考えてみてください。一つは燃費です。私の場合、片道43kmあるあまり渋滞の無い一般道の走行で、10km/Lの燃費です。昔ならとても良い燃費ですが、今時ではありません。もう一つは、非力です。急な踏み込みをしないで、トラクションを逃がさないようなアクセルワークをすると速く走れますが、急坂は最初からシフトダウンしています。私は、デザインや重さが気に入って買った車なので気に入っていますが、いまどきの軽量とスタイルを持つエコカーでも気に入ることができるのであれば、SX4を選ばなくても良くなります。スイフトにもCVTが出てきているので、ひょっとしたら、SX4にも搭載されるかもしれませんが、その時は、軽量化されて、乗り味がスポイルされるかもしれません。ちなみに、私は、BMWの116が、重厚感や味わいのあるディテールで好きでしたが、新型になってあまり好きではなくなりました。同様に、スイフトもマイナーチェンジ前の方が好きです。
　ハイブリッドカーは、良いのだろうと思いますが、私には好きな形をもつ車は一つもありません。もし、yk2120さんが、私と同じようなお考えを持つのであれば、将来損する燃費分を見越して、SX4をできるだけ安く買うのも手なのかもしれないと思います。４WDを選択しておくことも、エコカーを選ばなかった理由になるのだろうと思います。
　本当に買ってしまったら、教えてください。

書込番号：13889479

[yk2120]

楽にがんばれさん、超時間差のレスへの返答ありがとうございました。
ご迷惑でなければメールででも直接お話し伺いたいところです。

現車の液晶TVがまだ使える(要地デジチューナーですが)のと、ナビは特に必要ないとの用途
からの単純な考えでした。

それよりは、『本当に買ってしまったら、教えてください。』が気になりました。
レビューの内容がとても自分の検討感覚に合っていたので、楽にがんばれさん　のご意見を
是非お聞きしたいと思ってのレスでしたが、1年強経ってまた新たなインプレッションが出て
きたのでしょうか？
当方現車はH9年式ダイハツ-パイザー(しかも中古購入)でこれと比べれば現行車は軽でさえも
全て上級感があるように感じます。
１人息子も免許を取る歳になりこれからは基本ほぼ１人乗り、趣味のヘラブナ釣りの道具が
積めて、たまの遠出でも楽に乗れ、雪国住まいなので4WD希望、等々での検討です。
試乗もしました(他車も何台か)が、ご指摘の２点については現車が1600cc-FFなので大きな
差は感じませんで、恥ずかしながら10年以上の時間での装備･質感のUPに驚いています。

こんな私(43歳)ですが、お邪魔でなければもう少し(車体色やＯＰの事など)オーナーさんの
声をお聞かせいただければと思いますがいかがでしょうか？

書込番号：13892355

[楽にがんばれ]

yk2120さん、こんにちは。
　買ったら教えてくださいには、他意はありません。
　燃費と非力の話は、最初からあったもので新しいインプレッションではありません。燃費は、近場ばかりで8km/L、一般道の距離長めで10km/L、高速を含む遠出で13km/L、というところです。燃料タンクが4WDは45Lと小さめで、一回の給油が小額で済むのでお気に入りなのですが、週に400km以上走る人は、週末だけの給油では済まされなくなります。形を妥協して燃費の良いものを選択する気持ちがある場合は、ソリオ（4WD、CVT）も検討されると良いと思います。軽の親玉みたいな車ですが、スズキの車は軽を含めて骨太さを感じさせてくれます。
　オプションですが、カーナビの他は、フロントガーニッシュ、皮製シフトノブ、ドアノブ保護パネル（爪の跡つき防止）、リアバンパーの金属を付けています。皮製のシフトノブとドアの保護パネルは、乗るたびに触れるものなので、交換する価値はあると思います。ドアのパネルは、サイドのアクセントにもなります。
　色は、オレンジにしました。車は私の好みで選んだので、色はカミさんの決めてもらいました。このオレンジ色は、曇りの日は赤く見えますが、よく晴れた日には、きれいなオレンジ色に見えます。シルバーは、同類の車に埋もれてしまうので、面白くないと思います。
　高速道路では、この車は、剛性と重さがあって安定した走りとなります。シートも大きいので、疲れ方は同クラスの他の車よりも少ないと思います。また、4WDについているシートヒーターは有難い装備です。このクラスで付いている車は他に無いと思います。

書込番号：13895522

[yk2120]

楽にがんばれさん、こんばんは。

何だか色々聞いてしまって、尋問みたいなレスになった気がします。
済みません＋ありがとうございました。

とにかく大変参考になるコメント、ご丁寧にありがとうございます。
『なるほど！』です。多分、近いうちにＳＸ４に乗ると思います。

書込番号：13901101

[楽にがんばれ]

yk2120さんへ、参考になって良かったです。
　そう言えば、他にもオプションを付けていました。シートカバーと室内のゴムの足受けです。シートカバーは、黒の布地のもので、高いと思いましたが、エルグランド（皮シート）からグレードを下げるので、ここは少し贅沢をしました。フルカバーなのでずれることも無く、ちょっといい感じなので満足しています。
　また、買うならルーフレール付の方が良いと思っています。ルーフレールとオーバーフェンダーとドアノブの黒が、いい感じでアクセントになっています。ルーフレールなしでシルバーを選んでしまうと、ヴィッツとウィルの中間くらいに見えて、埋もれてしまうと思います。
　私は、50歳なので、年齢が行ったら赤だと思っているくらいです。（フォルクスワーゲンやフィアットの赤が好きです。）
　値引きはかなりがんばってくれると思います。私のときは、エコカー減税を捨ててまで買うとしたらとして、値引き希望額を多めに言ったら、当月納車指定と車検サービスパック付条件でしたが、かなりのところまで値引いてくれました。その時は、駄目な場合は、ポロを買うと言いました。今でしたら、駄目ならフリードを買うと言うと良いかもと思いました。本当に駄目な場合の覚悟も必要ですけど。。
　車を買うのは楽しみですね。
　

書込番号：13902384

[☆Ｍ６☆]

私はＳﾏｰｸ好きです＼(^_^)／

書込番号：18340825　スマートフォンサイトからの書き込み

初めて、見ました

[G-Mac]

本日、夕方、信号待ちの、キザシを見ました。
丸く光るブレーキランプを見て、「どこの、ヨーロッパ車だろう？」
と、ながめてましたところ、ＫＩＺＡＳＩのエンブレムを見て、キザシとわかりました。
夕日の中で、光るテール周りや、後ろから見える範囲の曲線具合は、「ヨーロピアンで、かっこいい！」
と思いました。
ですが、ＫＩＺＡＳＩのエンブレムが、異様に、でかく、お世辞にも、かっこいいとは言えません。
発売当初から、私にとって気になる車ですが、なかなか評価が、ありませんねぇ…

書込番号：11451487

[スーパーアルテッツァ]

少しボディサイズが大きいですが、セダン党の私も魅力を感じている車です。

もし、購入したら前後の「S」マークは外しちゃうかな。

しかし、4月の販売台数が26台とは・・。

書込番号：11451639

[G-Mac]

スーパーアルテッツァさんにも、賛同いただけると、嬉しく思います。

確かに「S」マークと共に「ＫＩＺＡＳＩ」のエンブレムも外してしまうかもしれませんね。

スズキも、せっかく高級車を作ったのですから、軽のスズキのイメージを払拭させるべく、

新たなるロゴを作るなり、もうひとひねりあっても良かったと思います。

書込番号：11451908

[なかでん]

この前見ました。

どこの車だろうとよくよく眺めてみるとグリルにＳの文字が
車自体は非常に良い感じのデザインですが、グリルのＳに安っぽさ？がと言うか目立ちすぎです。

スズキの社長車？ですからＳマークだけは外せなかったのかも・・・

書込番号：11451995

[スーパーアルテッツァ]

私は一度も見た事がありません。

スズキも本気で売る気が無いからかもしれませんが1グレード
しかありません。（駆動方式は2種類）

私には以下の装備は必要無いから230万円程度の安いグレードを
設定して欲しかったな。

・本革電動シート

・18インチアルミホイール

安価なグレードがあれば本当に購入していたかもしれません。
走行性能は相当期待出来ますので・・。

書込番号：11452044

[realR]

市内で１台、シルバーをちょくちょく見かけます。
どんな人が乗ってるのか気になりますが、未だわかりません。
スズキもキザシを足がかりに高級車造りにも手を出していくのでしょうか？
現状では、価格とか装備とかディテールとか詰めがもう一歩と感じる部分がありますね。

書込番号：11452917

[G-Mac]

>スズキも本気で売る気が無いからかもしれませんが

>価格とか装備とかディテールとか詰めがもう一歩と感じる部分がありますね

私も同感です。
プレス型や、インパネ、バンパー等の樹脂類の型など、メチャメチャ高い制作費が注ぎこまれてるのですから、もう少し販売促進出来るべく、コストを抑えて、安い価格設定のグレードを用意して、販売努力してもいいと思います。

スズキの、自己満足に終わってしまいますよねぇ・・

書込番号：11453687

[☆Ｍ６☆]

私はＳﾏｰｸ好きですp(^-^)q

書込番号：18340820　スマートフォンサイトからの書き込み

迷惑な下請けの役員車

[ららぽーと２１]

普通のセダンが３００万近い、いい値段だから一般人は買わない。ナビゲーションの周辺が殺風景なのは気のせい？デカいスズキのマークを見ると買う気も失せるかと思う。いっそのこと交換条件で日産にＯＥＭしてみては？

書込番号：10514110

[スーパーアルテッツァ]

エンジンは2.4Lの188PSで、運転席のシートは本革の10ウェイパワーシートです。

内外装や走りはワーゲンやオペル等の欧州車を意識した作りとなっているようです。

個人的には価格相応の車かなと思っていますが受注生産方式で値引きは渋いようです。
グリルの「S」マークについては同感かな・・。

書込番号：10514188

[当たり前田のおせんべい]

>迷惑な下請けの役員車

デボネアよりはマシだと思います。

あ、あっちは「グループ企業用」でしたがね。

書込番号：10514298

[井上トロん]

アコード買う位ならこっちかな

書込番号：10514390

[ららぽーと２１]

今どき普通の４気筒じゃ、サービスでモーターと電池を付けないと売れませんよね。

スズキは昔、自社の仕入れたポンテアックの不良在庫を下請けに売って回って迷惑を掛けた前歴があるんです。納めた部品の代金削るとかの下請けイジメは有名だったとか…。

書込番号：10514448

[イケメン貴公子]

スズキの役員さんと下請企業の役員さんたちは運転手付の軽自動車に乗っているのですか？
「キザシ」ができて少しは様になると思いますが・・・

書込番号：10514657

[北京で言い合う]

スズキの店長がスイフトで、社長がSX4ではカッコがつかんわなぁ〜〜。

書込番号：10514739

[ららぽーと２１]

３〜４年程前、スズキの鈴木修会長はセルシオに乗ってると聞いた事があった。７９歳のお年寄りだから、多分運転手付きだろうね。

社員はスズキ車以外での駐車場が有料で、とても遠いんだとか。だから通勤車はスズキだけど、休日は別のマトモな車に乗るパターンが多いと聞いた。
期間社員は事故を起こして入院でもされると色々と面倒なので、社員寮への車の持ち込みが禁止で、期間中の運転も禁止してる。自宅通勤者の期間社員については念書を一筆書いた上での許可制。

スズキの販売店の経営者は自由に車が選べる。ディーラーはあくまでも客だからね。

書込番号：10514984

[ららぽーと２１]

スズキの役員車は自社の販売店で扱ったGM車だったと思う。昔はポンテアック・グランダム、最近のは韓国委託生産のじゃないかな。さすがにトヨタ・キャバリエはなかった。

書込番号：10515073

[スーパーアルテッツァ]

メーカーでもディーラーでも他社の車で通勤させないとか通勤手当を
出さないとか何らかのペナルティーを課すのは普通だと思います。

私の田舎での日産ディーラーの場合、軽なら他社の車での通勤も可
との事ですが、軽以外は日産車でないと通勤を認めないそうです。
マツダディーラーは他社の車通勤は不可。（単車通勤は可）


それと二十数年前の話ですが三菱銀行の社用車は本当に走るシーラ
カンスと呼ばれていた「デボネア」でしたね。
その他の三菱系列の企業もシーラカンスを採用していたのでしょうね。

書込番号：10515159

[ららぽーと２１]

静岡県を除いて、スズキのディーラーはメーカーの資本が入ってないから、通勤車の規定は無いに等しいです。

確かに日本のメーカーの社員の通勤車は自社銘柄でないと、色々と面倒だとか。

意外なのが、浜松のホンダ正門前の駐車場には、いつも青いインプレッサが止まってたり、工場敷地構内の駐輪場から川崎のバリオスが出てきたりしました。ホンダの場合どうなっているのか社員に聞いてみたかったです。

書込番号：10515421

[カメラ大好き人間MK-�U]

クルマみたいな大きな製品は家の中にでも隠せませんからね。オーディオなんかはＭ社社員でもＳ社製品を使っていてもまず平気です。以前上司の家で某Ｓ社のオーディオがあったのには驚きました。

他社製品を実際に使ってみないと「象牙の塔にこもった何とか」みたいになっちゃうと思いますが。

書込番号：10515780

[carlife530]

ららぽーと２１さんはスズキが嫌いなのかな？？
昔、スズキの工場で組み立てしてました。

かなり憶測でお話しているようなので、少し付け足しを。
鈴木の会長さんはセルシオじゃなくＳＸ４セダンで運転手付きの通勤です。（今はキザシかも）
今は期間社員（工場ね）はいませんが、ほとんどがスズキ車で、外人さんは他社乗ってる人が多かったよ。
ちなみに各県ほとんどメーカー資本で直営ディーラーがあります。（スズキのサイトに明記）
下請けイジメは有名なんて聞いたことないな。

キザシは海外戦略車。
日本はどちらかといえば、工場を少しでも稼動させたいが為に出してるところが大きいため
日本での台数なんて期待してないでしょう。

価格は・・・高いけど、装備は他者と比べてもたくさんついてるし、
直４にしては静かで、力ある数値だと思うけど。
ブランド意識しなきゃ良い車だとは思うよ。ただ直４が寂しいのは認めます。

書込番号：10521907

[realR]

確かに、コスト削減はかなりのものだと思いますが、これは何もスズキにかぎったことではないし・・。
ブランド力は、まだまだかも知れませんね。
軽以外にも、いい車作ってるんだけどねえ。

書込番号：10522711

[スモークスクリーン]

車で行こう！でやってました。いい車な ようですが、受注生産なのに色が3種類とMTが選べない事がダメな点として指摘されてました。もっと尖った味付けが有った方がこの車のセールスポイントになるように思います。

書込番号：10827124

[スーパーアルテッツァ]

セダン党の私としては欲しい車一つですが、登録台数は11月122台、12月79台と全く売れていないですね。

スズキ自体も積極的に販売する気が無いみたいなので売れなくても良いのかもしれませんが・・。

個人的には電動本革シートや18インチホイールを止めて30万円位安いグレードを出してもらいたいところです。

書込番号：10827700

[セコヴィー]

でも、ダイハツのアルティスなんかに比べたら、遥かにマシですよ。

あちらは全くのトヨタ・カムリのOEM車種ですから。小生の場合、1度だけキザシが走っている姿を見かけて声を上げる位に感動したのに対し、未だにアルティスが走っている姿を全く見かけた事がないのですから。

ちょっと関係ない話が入って失礼いたしましたm(_)m

書込番号：10949717

[☆Ｍ６☆]

私はＳﾏｰｸ好きです(^-^)/

書込番号：18340815　スマートフォンサイトからの書き込み