日産 ルークス のクチコミ掲示板

DH5リアドラレコの画質

[monokeshi]

ふと気付いたのですが、リアドラレコの画質が悪すぎるような気がします
フロントに比べどこにピントがあっているかわからないです
画質は初期設定の標準のままです

書込番号：24887331

[スーパーアルテッツァ]

monokeshiさん

下記のように少し前に同じ質問がありました。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001236966/SortID=24855397/#tab

書込番号：24887390

[monokeshi]

ちなみにフロントはくっくり映っています

書込番号：24887391

[monokeshi]

＞スーパーアルテッツァさん
動画見ました。全然もやもやして無いですね。
やはり不具合なのかな？と

https://minkara.carview.co.jp/userid/3329894/blog/45836678/
こんな話もあるみたいなので不具合っぽい気がしますね

書込番号：24887406　スマートフォンサイトからの書き込み

[monokeshi]

https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/roox/qa/unit203308/
ルークスだけじゃなくキックスにも同じ現象なんでさかね？
この画像と同じようにモヤってるんですよね

書込番号：24887411　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

monokeshiさん

時々ある事例として、レンズの保護フィルムの剥がし忘れがあります。

という事で、一応レンズに保護フィルムが残っていないかご確認下さい。

書込番号：24887414

[monokeshi]

＞スーパーアルテッツァさん
特にフィルムらしきものはついてませんでした…
次の土日のどちらかに一度Dが見るとのことです

書込番号：24887511　スマートフォンサイトからの書き込み

[monokeshi]

https://youtu.be/1Rk6mWU4O6w
ちなみに動画だとこんな感じです。

書込番号：24889123　スマートフォンサイトからの書き込み

[monokeshi]

結論から言うとこれが通常なんだそう。
正直リヤドラレコはおまけみたいなものなんで
今後買う方は社外製にしたほうがいいです。
夜間なんて殆ど役に立ちません。
6万もしたのにこの画質とは次は日産の車を買うのは辞めようかと思ってます

書込番号：24897091　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

現行ルークスになった時に契約して、その1ヶ月後にドラレコが前後カメラになって悔しい思いをしたもんですが…。

前カメラがFHD（1080p）、後カメラの画質、HD（720p）、って感じなんでしょうか。
amazonとかで売ってる安い前後カメラ型ドラレコに多かったですが、最近は前後ともFHDの方が多いのに…。

無いよりは絶対マシですけど。

書込番号：24897296

[monokeshi]

＞やすゆーさん
https://youtu.be/E3lvAahd-9E
一応スペック上はFHDなんですけど到底そうとは思えない画質です

書込番号：24897349　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

＞monokeshiさん
これ…ピントがずれてませんか？

動画を見てると、低画質っていうよりピンボケに見えます。

書込番号：24899593

[monokeshi]

＞やすゆーさん
ピントが合ってないのが普通らしいです。
こないだDに行ってこの話をしても異常なしとのこと
正確に言うとピントが合う範囲が少なすぎる画面真ん中下しか合わない

書込番号：24899704　スマートフォンサイトからの書き込み

[cl_master]

交換してもらって、直りました。

書込番号：24993398

シガーソケット（電源ソケット）について

[cl_master]

電源ソケットの通電状態についてなのですが
エンジンをかけるかキースイッチ（電源ポジション）に入れないと通電しない仕様だと思うのですが
実際はエンジンも電源ポジションもONしていなくても、通電している様なのですが、、
USBタイプの物をシガーソケットにセットして蓋が閉まるタイプを買ったのですが
エンジンも電源ポジションも切れている時にも青く光っており、あれ？と思ってスマホを繋いでみると
充電状態に‥皆さんのシガーソケットはどうですか？
これが私のだけだと、ディーラーオプションを取り付けた時に何か差し間違えて
いるのかとも考えております。。。

書込番号：24886469

[真空ポンプ]

オートACC機能
キースイッチ（電源ポジション）がOFFのときでも、特定の条件で、電源ソケットなどの電装品が使える状態（ACC状態）に自動で切り替わる機能です。エンジンの停止後や、キースイッチ（電源ポジション）をONにする前でも、電源ソケットなどが使用できます。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/ROOX_SPECIAL/2003/index.html#!page?ba1j1-c04db487-f72b-4cc9-8e49-6c7e3a8cbc2d

書込番号：24886477

[cl_master]

＞真空ポンプさん
ありがとうございます。
そんな機能が付いているのですね‥
進化していたのですね。。

書込番号：24886492

購入の決め手。

[tomojito]

現在、ルークスのGターボプロパイロットがNBOXのスタイルブラックのターボの2車種で検討しております。
ルークスの優れてる点をオーナー目線で教えていただきたいと思っております。

書込番号：24871109　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

先日の雑誌記事でN-BOXのNA（FF）とルークスの兄弟車ekクロススペースのターボ（4WD）の高速域での加速や燃費の比較が出ていました。

燃費はN-BOXが良く、加速に要する時間もN-BOXが短かったです。

編集部としては同一条件だと結果がハッキリしてしまうのであえてFF・4WD・NA・ターボとバラけさせたのでしょう。

個人的には
・雑誌記事のデータ上加速の悪いターボ
・他社より重い車重
に加え

・燃費が良い印象の無いルノー製のエンジン
・WLTCモートの計測速度域を外すと燃費が極端に悪くなるセッティング
（カタログ燃費向上へ全フリ）
・マイルドHVなのにホンダ勢と大差のない燃費

など先代で燃費偽装したメーカーの極端なデータを出す怪しいセッティングと感じ、走りの面ではホンダを選択します。

内外装の作りの趣味は個人差なので、高速域を使わない街乗り車ならお好きなデザインで…

所有車が軽ターボの状況で、ホンダ・日産ともターボとNA乗り比べもしましたが印象に残ったのはホンダのNA。
ミッションのセッティングも含めてでしょうけど、NAでこんなに普通に走らせるんだと…

あくまでも個人の感想です。

書込番号：24871212　スマートフォンサイトからの書き込み

[ATENZA 23S]

＞tomojitoさん
私が購入した当時はまだN-BOXは一部改良が入る前で、パーキングブレーキがまだ足踏み式、クルーズコントロールも全車速対応ではなかったので、そこが大きかったですが、今はN-BOXも電動パーキングブレーキになり、全車速クルーズコントロールも着いてくるので悩ましいですよね。
ルークスのアドバンテージはハイウェイスタープロパイロットエディションに関しては、アダクティブLEDヘッドライトとSOSコール、ハンズフリーオートスライドドアが標準装備で着いてきます。
これはN-BOXだとオプションか設定無しです。
逆にパドルシフトはN-BOXには設定アリですが、ルークスにはありません。
後はスタイルの好みとか、基本設計の新しさとかで悩むことになりそうです。
走りに関してはN-BOXは出来が良いみたいですね。
これも好みかな。
私個人としてはルークスの走りでも不満はありません。

書込番号：24871473　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomojito]

回答ありがとうございました。
詳しい分析助かります。
乗り心地や静粛性など、甲乙つけがたい車両なのですが、スタイリングはルークスが好み、使い勝手はNBOXが好みなんですよねー。
両者いい車なのは間違いない。^ ^

書込番号：24872211　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomojito]

回答ありがとうございました。
電動パーキングになったことで、益々悩む方が多いでしょうねー・・電動自動車がそのうち主流になるのでしょうが、値段も跳ね上がるので、今が買い時かと思ってます。

書込番号：24872231　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

tomojitoさん
家のは初期のGﾀｰﾎﾞ　プロパイ４WDです。
このBR06エンジンは、メカ音はジャンルの中では一番静かだと思います。
CVTミッションの変則がDステップになり、高速域や登坂で燃費が向上しないとかあったようですが、年次で改良されていると思います。
先々月、ディラーで上記の申し出で理由をつけてバージョンアップをお願いしたら、エンジン制御が２ステップ、CVT制御が１ステップがバージョンアップされました。
アクセルを各軽く踏んでも加速は鋭さを増し、変則モードもエンジン回転がやたら上下しない制御に変わりました。
この手の改良は年次で変わってくるので、現行車(最新発売車）ではあまり考えなくてもいいかと思います。

あとルークスのパワステモーターは、ブラシレスモーターを使っていて、操舵感が今までのルークスより遥かにいい感じです。
自分が、良いと感じた車を買えばいいと思いますよ。

書込番号：24872849

[tomoGS]

今年6月に同じ車種で悩み、先日Gターボアバクロ納車でした。N-BOXはフルモデルチェンジ前だし、納期長いし、多いし（笑）ちなみに普通車はずっとホンダです
運転支援が秀逸、静粛性、走りはルークス。
内装はN-BOX。
あとオラオラ顔飽きたので上品な顔のルークス気に入ってます

書込番号：24875433　スマートフォンサイトからの書き込み

[加藤三郎]

＞tomojitoさん
こんにちは、
じゅりえ〜ったさん＞NBOX　ルークスの燃費についてですが、NBOXとルークス（ekクロス）であれば　ルークスの方が断然燃費がいいと思います。
過去に三菱が設計　製造してたエンジンは加速が悪いし　燃費も悪いですね。
私の家も　NBOX（旧型）とデイズ（昨年12月購入が）ですが、デイズの方が燃費　加速もいいですね。それに静かです。
ハイブリッドだからかもしれませんが、、、
じゅりえ〜ったさんは、ルークスについてネガティブなコメントばかりなのですが、事実はどうでしょう？
それと正反対の燃費を書いている雑誌って　なんていう名前の雑誌ですか？
https://autoc-one.jp/nenpi/5010234/
https://autoc-one.jp/nenpi/5010520/
https://clicccar.com/2020/07/01/990018/

書込番号：24884712

[tomojito]

皆さん回答ありがとうございました。
それぞれの決め手が聞けて参考になりました。
ルークスとNBOXの両方試乗し、どっちもいい車なので色々な感想を聞かせてもらえて良かったです。

書込番号：24884806　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンの効きについて

[monokeshi]

ここ最近外気温が40度とかでエアコンの効きが若干鈍る気がしますが皆さんはどうですか？
冷媒は1234yfだからってのもあるんですかねぇ
134なら迷わずパワーエアコンプラス（ワコーズ）を入れるんですが…

書込番号：24859115　スマートフォンサイトからの書き込み

[真空ポンプ]

＞monokeshiさん
パワーエアコンリキッド　R-1234yf

https://www.taiyakan.co.jp/shop/higashiosaka/tech/showcase/1425195/

添加前から冷えないことはありませんでしたが

今年梅雨前から添加してましたが　さらによく冷えてますよ（笑

書込番号：24859161

[YS-2]

”外気温が40度とかで　、エアコンの効きが若干鈍る気がします”

この酷暑、所詮”軽”のハイトワゴンですからこんなもんでしょう。

”パワーエアコンプラス（ワコーズ）”エアコンの効きが若干鈍る気がします

これを入れたからって劇的に変わる訳が無いし、誰も苦労しない・・・

書込番号：24859203

[爽やかホリデイ]

電気自動車はよく冷えますね。

サクラを炎天下で試乗しましたけど
冷えますね。暑さ知らずです。

それにもまして、電池がみるみる減って
血の気がひいて、冷や汗たらたらで
余計に冷えてしまいます。

ガソリン軽のコンプレッサーでは
今年の夏は乗りきれない。
痛感しています。

書込番号：24859210　スマートフォンサイトからの書き込み

[井の中の蛙退会を知らず]

ガラスが曇った時しかエアコン使ってないお(o^−^o)

書込番号：24859212　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

屋根もドアもなにも入っていなく窓も大きいので、外から入って来る熱は多い。

防音断熱材がちゃんと入ってると車重が。。。。

ドアの閉まる音軽い感じでしょ。

書込番号：24859213

[EV_life.com]

電動コンプレッサーの車はよく冷えますね。プリウスとかHVも電動です。

友人にスズキのハイト軽を買って、ひと夏でワゴンRに買い替えた人がいます。

書込番号：24859258　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

リア及びリアサイドガラスにIRカットフィルムを貼ると少しは改善されます。

書込番号：24859299

[Ｆ ３．５]

＞monokeshiさん
新車なら添加剤等入れない方が良いのですが…

パワーエアコンを入れ過ぎて冷えなくなった車も見た事があります。

冷えが悪いから入れると冷えるのであって冷えていて入れればガス量もオイル量も規定量を超えてしまい冷えが悪くなる物もあります。

ルークスもガスの規定量はボンネット内のどこかにシールが貼ってあると思います。
オイル量もコンプレッサーに貼ってあると思います。

この頃よく見るのはスズキ車で始めからガス量が少なかったのがありました。

軽四のエアコンサイクル自体想定外の温度の様に思います。

書込番号：24859328

[monokeshi]

＞NSR750Rさん
それが、下手な普通車よりドアの閉まる音の重圧感はあるんですよね。
前乗ってたフィットなんかよりよっぽどドア厚い気がします

書込番号：24859370　スマートフォンサイトからの書き込み

[monokeshi]

問題なのは新ガス1234yfって補充は禁止で全回収して入れ直しなんですよね
しかも高価軽自動車でも満単位でお金が飛んでいくようです。
新ガスは冷えが悪いと聴きますが皆さんそうでもないんですね

書込番号：24859373　スマートフォンサイトからの書き込み

[真空ポンプ]

＞monokeshiさん
＞1234yfって補充は禁止で全回収して入れ直しなんですよね

単一冷媒なのに追加充填できないのですか？

書込番号：24859445

[ねこさくら]

＞monokeshiさん
まあ、下手な普通車より室内空間が広いのでこればっかりは仕方無いのでは。

燃費を気にせずエアコン全開で動かすしかないでしょう。

書込番号：24859460

[井の中の蛙退会を知らず]

使った事ないけど、透明な間仕切りカーテンを運転席と後部座席の間に付ければなんとかなるんじゃないかお？

書込番号：24859721　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

＞井の中の蛙退会を知らずさん
＞透明な間仕切りカーテンを運転席と後部座席の間に付ければ

仕事で乗ってた軽ワゴンに同じ事をしてましたが、確かに運転席と助手席の空気が冷えるのは早くなりました。
ただ『エアコンの冷風が弱い』という問題解決にはなりませんでした。

なのでエンジンかけた後、車体とラジエーターに水ぶっかけてました。

書込番号：24859828

[Ｆ ３．５]

＞monokeshiさん
R-1234yfの場合回収再生機を使っている所が多いと思います。

まだまだコンプレッサーロック等の不具合は少ないと思いますので回収したガスを戻す方法なら不足分のガス量なので一本分で済むとは思いますが200gでも一万円位します。

施工料も考えると二万円位なのでしょうね？

書込番号：24860040

[monokeshi]

＞真空ポンプさん
こんなのあるんですね。
関東圏なんですが、施工可能な店舗が少ないですね…

効果は抜群です？

書込番号：24860443　スマートフォンサイトからの書き込み

[monokeshi]

＞Ｆ　３．５さん
134だと何千円でまるっと取り替え出来たのに
なんだかなぁと思いますねぇー
いずれガス抜けるでしょうから入れる時大変かも？

書込番号：24860444　スマートフォンサイトからの書き込み

[真空ポンプ]

＞monokeshiさん

　普及して流通量が増えれば　通常の価格で購入出来るでしょう

410A　407Cも最初は高価でしたからね、


　1234yf　単一冷媒なので追加充填可能だと思いますよ

410Aや407Cは疑似共沸混合冷媒なので厳密には追加充填不可でしたが。

書込番号：24860562

[NSR750R]

ワゴンRはマイルドハイブリッドなので、電動コンプレッサーではありません。

スズキはストロングハイブリッドは中止して、すべてマイルドになりました。

書込番号：24861443

社外ナビ、エンジンオフで起動させたい。

[ATENZA 23S]

先日、買い物で立体駐車で少し待機時間が出来たので、子供と車の中で待ってました。
日陰だしその日は暑くなかったので、これまでの車と同様にギヤをニュートラルにしてエンジンを切りました。そうすると今までの所有車はアクセサリー状態になりナビで音楽かけたり、DVDを視聴出来たのですが、ルークスだとそれが出来ません。
メーカーのサイトによるとキーオフでオートACCになり数分間アクセサリー状態になるらしいのですがナビがつきません。
社外ナビだとエンジンをかけないとナビの視聴は出来ないのでしょうか？

書込番号：24825249　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨタ大好き！]

＞ATENZA 23Sさん
いえ、社外ナビでもアクセサリーポジションでONになるほずです。恐らく接続ミスかなと。 取り付けはディーラーですか？

書込番号：24825257　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

何でNなのか判りませんが、駐停車なら普通PでエンジンOFFじゃない？

そしてブレーキ踏まずにスタートスイッチ押したらアクセサリーモードにならん？。

書込番号：24825347　スマートフォンサイトからの書き込み

[ATENZA 23S]

＞トヨタ大好き！さん
取り付けは購入した販売店ですが、軽自動車専門店です。
普通にアクセサリーモードになりますか？
＞北に住んでいますさん
Pレンジでプシュボタン押してオフにするとメインスイッチも落ちてしまいますよね？
なのでNレンジでプシュボタンを押せば今までの所有車はアクセサリーになるので同じ操作をしてみたのですが、Pレンジに入れてくださいのメッセージと警告音がなりオフになります。
そしてブレーキを踏まずにプシュボタンを押すと物理キーでいうところのオン状態になってしまいます。

書込番号：24825376　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

取説をよく読みましょう

書込番号：24825403　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞ATENZA 23Sさん
>そしてブレーキを踏まずにプシュボタンを押すと物理キーでいうところのオン状態になってしまいます。

そこからもう一回押せばいいんじゃね？（ほかの車ではそうだったよ。）
とだけ書こうと思ったけど、取説見ました。

運転装置 5-15
電源モードの切り換え方
ブレーキペダルを踏まずにエンジンスイッチを押すと , 電源モードが「OFF」→「ACC」→「ON」→「OFF」の順に切り換わります。

ってかいてある。これダメなのか、またまた取説見ない人なのかｗ

書込番号：24825439

[トヨタ大好き！]

＞ATENZA 23Sさん

シガーライターにスマホの充電器をセット、充電できるようにブレーキを踏まずスタートボタンを押して、充電出来ていれば、NAVIも使えるはず。

書込番号：24825484　スマートフォンサイトからの書き込み

[ATENZA 23S]

＞かず＠きたきゅうさん
＞aw11naさん
＞トヨタ大好き！さん
ありがとうございます。
今は職場なので帰宅したら試してみます。
普通はオフ→アクセサリー→オンに切り替わるのは知ってますが、先日はそうならなかったような…
だから日産のネットの取説で検索したのですがオートACCの記載しか見つからずでして…

書込番号：24825553　スマートフォンサイトからの書き込み

[ATENZA 23S]

ブレーキ踏まずにプシュボタン→やはりON(エンジンは停止状態で空調とメーターが起動します)になります…
オートACC、ドアミラー、シガーライター電源来ますがナビには電源が来ません…
エンジン始動してNレンジでプシュオフ→やはりPレンジに入れてくださいの警告でオフになります。
そもそも、アクセサリー状態にならないです。
途中で仕様変更でもあったのでしょうか？
リコール後の生産車両です。

書込番号：24826140　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞ATENZA 23Sさん
ブレーキ踏まずにオフ状態→ACC→ONなので、1回押して（ACC）ナビの電源入らなければ、もう1回（ON）押してみてください。
それでナビの電源入ればACCでなくIG電源に接続されています。

社外ナビの配線を確認した方がいいと思います。

書込番号：24826199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ATENZA 23S]

＞ゆうたまんさん
ブレーキ踏まずにプシュボタンを押すとオン→オフを繰り返すのみですね…
そもそも、アクセサリーになりません。
配線ミスだとしてもアクセサリーモードにならないのが？？ですね。
アドバイスありがとうございます。

書込番号：24826221　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞ATENZA 23Sさん
取説最新版をみてみました。（p141）
スタートスイッチはOFF、ONしかないようです。

そうすると、ACC電源ではなくIG電源に接続するのが正解かもですね。

書込番号：24826250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ATENZA 23S]

＞ゆうたまんさん
やはり途中で仕様変更があったようですね…
他の方のアドバイス通りやってもACCにならないのでどうしたものかと…
で、日産車の他車種のスレでも同じような書き込みがありオートACCがついている車両だとACCがやはりないような書き込みを発見したので、それが今現在のルークスの仕様のようです…
ちと、不便ですね…
何故このような設定にしたのか疑問です。
なのでエンジンかけてないとバッテリー上げそうなので仕方ないですね。
いろいろ調べていただきありがとうございます。
取り合えず私自身でも調べた結果ACCモードがないことがわかりました。

書込番号：24826259　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすゆー]

ACCモードつけてたら「バッテリーあがった」って苦情が多かったから無くした、とかあったんですかねぇ？

書込番号：24826288

[ATENZA 23S]

＞やすゆーさん
それにしてもオートACCは勝手に13分間ACC状態になりシガーソケットに通電してしまいます。
下手にシガーソケットに電装品つけてると、13分使ってなくてもバッテリーが放電する方が使っている側からするといらないですね。
携帯の充電器も使わないとき以外は外してます。

書込番号：24826302　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

取説DLしたんだけど、名称のデイズルークス見てた。
今は別でルークスって車名になってるんだね。申し訳ない。

書込番号：24826462

[ATENZA 23S]

＞aw11naさん
いえいえ、わざわざありがとうございます。
こちらも疑問が解決できましたので気になさらないでください。
ところで話が変わりますが、aw11naさんはMR2のオーナーさんですか？
AW11良い車ですよね。
私も20数年前にSW20に乗ってました。

書込番号：24826785　スマートフォンサイトからの書き込み

CN-F1X10BHDはアラウンドビューモニターに対応できますか？

[新人ちゃん]

CN-F1X10BHDはインテリジェントアラウンドビューモニターに対応できますか？

新古車でナビレス車を購入検討しておりますが、Blu-rayを観たくて悩んでおります。
当方車に詳しくなく、検索しましたがよくわからずこちらで質問させていただいた次第です。
さ
どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：24820745　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

車メーカーの純正カメラ(アラウンドビューや全方位)に対応する社外ナビは無い

データシステム社等のカメラアダプタを使う事で使えます。

書込番号：24820773　スマートフォンサイトからの書き込み

[真空ポンプ]

＞新人ちゃんさん
https://jifuplace.com/shop/item/car-option/NISSAN/ROOX.html

ちょっとしたアダプターで写せますよ。

書込番号：24820778

[新人ちゃん]

＞北に住んでいますさん＞真空ポンプさん

ありがとうございます。
アダプターを使えば使えるとのこと、安心しました。
一般的に（？）取り付けはオートバックスのようなショップでしてもらえるのでしょうか。
（変な質問ですがお許しください）
中古車ショップでも付けてもらえるのでしょうか。

書込番号：24820822　スマートフォンサイトからの書き込み

[真空ポンプ]

＞新人ちゃんさん
多分　オートバックスでも
中古車販売店でも取付はしてもらえるかと思います。

https://www.autobacs.com/static_html/srv/car_electronics/4001/top.html

書込番号：24820826