日産 ルークス のクチコミ掲示板

社外ナビについて教えて下さい

[jammoco]

現在ハイウェイスタープロパイロットエディションの購入を検討しているものです。

ナビレコお買い得パック・ETC2.0+USBソケットディーラーオプションと同等の状態(機能)を社外ナビのストラーダCN-F1D9VDを軸に構築することは可能でしょうか。
機能面では純正ナビで満足しているのですが、安価に済む方法を模索しています。
具体的な製品を教えていただけると助かります。
ナビ等に詳しくないために適切な質問になっていないかもしれず申し訳ありません。
詳しい方がいらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：24473059　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

社外ナビ全然大丈夫ですよ。
詳しくは過去スレに書いてます。見てみてください。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001236966/SortRule=1/ResView=all/Page=17/#23397138
パナ最新のドラレコ前後カメラナビ連動だとCA-DR03HTDあたり
ETC２．０ナビ連動だとCY-ET2500VD
以前書かなかったけど、電源ハーネスはエーモンN2598　日産オートACC電源ステリモ対応のほうが安いかもしれません。

ステリモ設定は、ナビの学習機能を設定すれば純正のように連動できます。
純正位置に装着するUSBソケットですが、社外品もありますのでググってみてください。
純正部品ですと、USB　PORT「B451X-7MA0A]でパネル部品のみ取り寄せられます。
これは高価なUSBケーブルだと端子が厚くて装着不可になるので、安いUSBケーブルを購入するといいです。
車両の装着位置は、カッターなどで切り込んで取ります。
あとTVアンテナなど変換部品は、過去スレを読めば解ると思います。

書込番号：24473600

[jammoco]

＞yukamayuhiroさん
ご返信ありがとうございます。教えていただいた過去スレを拝見いたしました。

必要な部品は下記で合っていますでしょうか。
ナビ　CN-F1D9VD
ETC　CY-ET2500VD
ドラレコ　CA-DR03THD 2カメ
オーディオ取付キット　 NK-N230WE
ETC取付基台 　VP-87
データシステム リアカメラ接続アダプター　 RCA023N
地デジ用TVアンテナ変換コード2本　VC-6003PE
オーディオ・ナビゲーション取付キット　N-2598

USBソケットのみ、検索してもよくわからなかったので純正ｵﾌﾟｼｮﾝでつけようかと思います。
自分で取り付けは到底無理なので、オートバックス等ですべて購入・取り付けか、
持ち込みでディーラーで取り付けをお願いしようかと考えています。

もう一つ教えていただきたいのですが、ﾊﾞｯｸﾋﾞｭｰﾓﾆﾀｰ（ｶﾒﾗ）は購入不要でしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：24473905

[yukamayuhiro]

jammocoさん
オーディオ取付キット　 NK-N230WEとオーディオ・ナビゲーション取付キット　N-2598は重複しますので、安いエーモンのN2598のみでOKです。

USB取付口は、自分が書いた純正部品を頼めばOKです。
純正カタログには、USBコードや取付代また電源供給タイプなどありますが、これはシフト右のUSBパネルとUSBコードを挟む物しか入ってこないので安価です。
ルークスはアラウンドモニターが標準で（Sグレード除く）前後カメラ、左右ドアミラー下カメラが装着されています。
他車よりこの辺が優位ですね。
したがってバックカメラの購入は不要です。
データシステムRCA023Nの変換ハーネスだと、バック時にしかナビ画面にアラウンドモニターの画像が映せませんが、自分もそんな感じで接続しています。
ETC装着なども初期スレに書いてますが、ちょっとスキルのある方なら簡単です。
問題は、ドラレコのリア側カメラの配膳をリアゲートの防水チューブを通してフロントまで配線するほうですね。
まあ頼めばいいでしょうね。
純正のナビ＋ドラレコより遥かに安くなるでしょうね。

書込番号：24473969

[jammoco]

＞yukamayuhiroさん
ご丁寧にありがとうございます。
部品が重複していた件、大変助かりました。

USB取付口は純正部品をディーラーで頼めばいいわけですね。
なにせ知識も技術もないため自分での施工は諦めておりましたが、
やってみたい気持ちだけはありますので、色々過去スレで勉強させていただきます。

実は先日オートバックスへ同じような内容で話を聞いてきたのですが、
社外品でそろえることはできるけど、ナビにドラレコの映像は写せない、
（もしかしたら）プロパイロット機能などに影響が出るかもしれないとの説明を受け、
そもそも社外品でそろえることはできないかもしれないと思い質問させていただいた次第です。
データシステムRCA023Nの変換ハーネスだと、バック時にしかナビ画面にアラウンドモニターの画像が映せないこと以外で
できなくなることがありましたら教えていただけますか？

書込番号：24474091

[yukamayuhiro]

データシステムRCA101Nだと切り替えS/Wでバック時以外も、アラウンドモニターの割り込み画像が映せますが、日常使用で重要なバック時の画像が映せれば十分だと考えています。

RCA023Nでバック時のみアラウンド画面がナビに映せますって書きましたが、それ以外別に不快感などないんで深く考えないでいいかと思いますよ。
あと納期がかかるので、早く車両を発注しないといけませんね。

書込番号：24474263

[jammoco]

＞yukamayuhiroさん
色々ご親切にありがとうございます。
不快感がないとのお言葉で少し気が楽になりました。
またなにか疑問点が出てきましたら質問させて下さい。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24474452　スマートフォンサイトからの書き込み

電動パーキング後エンジンOFFにしたときの異音

[ぺっぺ30]

先日　ルークス ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディションを納車しました。

走行中は問題なく快適に運転できていますが、停止後パーキングポジションに入れ
電動パーキングが作動したあとエンジンをきると
「ギッ」と音が鳴ってエンジンがきれるのですが
これは正常な音ではないのでしょうか？？

電動パーキング作動音とは違う音です。

書込番号：24461464

[ソフィー次郎]

ハンドルロックの音でしょう。
正常ですよ。

書込番号：24461686

[kmfs8824]

プッシュスタートスイッチ車に装着されている電動ステアリングロックの作動音でしょう。

ステアリングロックとは盗難防止のための装置です。

大概のプッシュスタート車はスイッチをオフにすると同時に電気的にロックが掛かる仕組みになっています。

書込番号：24461969　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルのガタについて

[トラ吉9ｔ]

2020年式のルークスで走行距離は7000Kmです。　新車時より低速でハンドルを切りながら段差(縁石やマンホール)を越えると
ハンドルにコツンときて、コラム付近からもコツンと音が聞こえてきます。　通常の走行では段差を越えても発生しません。
最近は砂利の駐車場などでもハンドルを切った時も発生します。
ディラーで確認してもらいましたが、「ステアリングギヤボックスの遊びなので正常です」と言われました。
とても気になるのですが、みなさんのルークスはどうでしょうか？

書込番号：24450653

[麻呂犬]

ステアリングギヤボックス…
ギヤのバックラッシュなら有りそうですね。

書込番号：24450673　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ吉9ｔ]

ありがとうございます。ステアリングギヤボックスの遊び分がステアリングシャフトと通じ、コラム付近で音が出てると言ってました。
そんなもんなんですかね。　初めての経験だったもので。

書込番号：24450710

[トラ吉9ｔ]

同じ様な症状の方は居ないですかね？
私が気にすぎなのか・・・

書込番号：24453575

ライト消灯 スライドを閉めたあとの施錠

[さあゆ1530]

アイドリングストップ中、ライトを消したいのですがどうやって消せますか？

あと、スライドドアを閉めたあと自動的に施錠はできますか？
今は閉まるのをまってボタンを押すか、急いでいる時は少し離れたところでキーから施錠ボタンを押しています。
できたらドアを閉めたら自動的に施錠できたらなと思っています…

書込番号：24346683　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉アイドリングストップ中、ライトを消したいのですがどうやって消せますか？

ライトが点いているということは夜？
そしてアイドリングストップということは公道？

夜間、そして公道上というならライトは消さないでください。

そうじゃないならアイドリングストップ中という状況が分かりませんが、オフにすれば消えませんか？


〉あと、スライドドアを閉めたあと自動的に施錠はできますか？

ルークスには予約ロックは無いので予約ロックを機能させる部品は後付であるようです。

ちなみに予約ロックとは、

スライドドアが閉まろうとしている途中に鍵を閉める操作をすればドアが閉まった後にロックされる機能です。

書込番号：24346700　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞さあゆ1530さん

信号待ちでライトを消したら危ないでしょう。

書込番号：24346712

[propilotじゃなくてprodriver]

＞さあゆ1530さん
スライドドアのロックについてですが、ルークスには『全ドア連動ロック機能』というのがあります。
・スライドドア全開状態で、スライドドアのロックノブを車両前方に動かすとスライドドア以外のドアが施錠されます。
その後、スライドドアが閉まると、スライドドアも施錠されます。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/ROOX_SPECIAL/2003/index.html#!page?guid-8cd564f3-7a9f-459e-a833-64746dcd2bb7
キーやドアハンドルの施錠ボタンでロックするのと違う点はドアミラーが自動で格納されないことだけだと思います。

後付け社外品で予約ロックできる部品もあるようですが、両側のスライドドアにそれぞれ取り付ける必要があり
２個分のパーツ代だけでなく取付のコストまで考えると純正の機能でも問題ないように思います。
https://cepinc.jp/chumon/easy_open/reservation_lock_kit_info.html

書込番号：24346766

[さあゆ1530]

全ドア連動ロック機能それです。

やってみてもうまくいきませんでした…

書込番号：24346824　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあゆ1530]

ごめんなさい。間違えました。
アイドリング中です。

子供の塾のお迎え時、エンジンをつけて駐車場で停車しているのですがその時にライトを消したいのです

書込番号：24346829　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあゆ1530]

すみません間違えました。
アイドリング中です。

子供の塾のお迎え時に停車しているのですが、ライトを消したくて…どこをさわればいいのか

書込番号：24346833　スマートフォンサイトからの書き込み

[カリフォルニアミラノ]

駐車中にエンジンかけっぱなしは、自治体によっては条例違反にもなります。
つまり、条例が無くてもやってはいけないです。
環境以外にもうるさい、熱気を出して迷惑行為です。

私は駐車場で待つ時は、夏は窓全開、それでも暑ければ車外に出ます。車内に留まれる時、両脇の奴らが非常識でエンジンかけっぱなしで煩いし、熱気が来るし大迷惑でした。

書込番号：24346849　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

走行後のアイドリング中にヘッドライトを消す事は出来ません。

ただし、エンジンを一回止めてライトスイッチをAUTOの位置で、パーキングブレーキをかけてエンジン再始動させるとランプ類は点灯しません。

サイドブレーキを解除するとライトは点灯します。

書込番号：24346890　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

ルークスを所有してはいませんが
この記事に駐車時の消灯方法が書かれています
https://news.infoseek.co.jp/article/kurumanews_248602/

書込番号：24346903　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

あと、カマボコ形の踏切や橋のたもと等では対向車が大変眩しいことがあるのでルークス以外では停車時には消せるようになっているみたいです

点灯か消灯か、1か0か、そういう単純な制御では世の中は滅茶苦茶になってしまうと思われます

書込番号：24346925　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

へー、ルークス（日産の軽自動車？）ってオフ無いんだ。

ホンダの軽自動車はオフあるから消せるよ。

動き出せば勝手に点灯するけど。

書込番号：24346981　スマートフォンサイトからの書き込み

[is430]

車両運送法の改正により2020年4月以降に発売される新車と、継続生産車は2021年10月1日から、オートライト機能の搭載が義務になりますので、ルークスはその先取りをして、FMC時に対応したという経緯ですね。
なので、任意にOFFにできるポジションがありません。
（姉妹車のデイズは備えていますが、近い将来ルークスと同じ仕様になるでしょう。）

デリカのFAQですが、ルークスも同じです。
ライトを完全オフにしようと思うと、一旦エンジンを切って、再度入れるという行為が必要になります。
https://mitsubishi-motors.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/2041/~/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%81%E3%81%ABoff%E4%BD%8D%E7%BD%AE%E3%81%8C%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93%E3%81%8C%E3%80%81%E6%89%8B%E5%8B%95%E3%81%A7%E6%B6%88%E7%81%AF%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93%E3%81%8B%E3%80%82#:~:text=%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%81%8B%E9%80%81%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%81%AE%E4%BF%9D%E5%AE%89,%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

書込番号：24347348

[is430]

追加です
トヨタの例ですが、停止時にガラス等でライトが反射して眩しいといったニーズに答えるため、停止時の使用を前提にOFFにする機能を備えたものもあります。

https://manual.toyota.jp/toyota/yaris/yaris/2011/vhcv/ja/html/vhch04se030401.html
（ヤリスのマニュアルですが、点灯の仕方をクリックすると詳細が出てきます。）

このあたりはメーカーの開発思想の違いなのでしょうね。

書込番号：24347362

[propilotじゃなくてprodriver]

全ドア連動ロック機能

＞さあゆ1530さん

『全ドア連動ロック機能』について動作確認して動画を撮影しました。
説明書の通り、操作するスライドドアのみ全開状態でスライドドアのロックノブを車両前方に動かすとスライドドア以外のドアが施錠され、ハンドルレバーの操作でスライドドアが閉じた後全てのドアのロックが確認できました。

書込番号：24349311

[HARUHARUｲﾁﾛｰ]

一度エンジンを切ってから、エンジンを始動するとライトはつきません

ギアを入れるとライトが付きます
試してみてください

購入時に担当者が教えてくれました

書込番号：24349337　スマートフォンサイトからの書き込み

[泥沼ウォーカー]

マイナーチェンジで、ライトスイッチを向こう側に回せば、ライトが消すことができるようになるらしいですが、既存車の場合は確か、ギアをPレンジ、パーキングブレーキONで、エンジンOFFでライトは消え、もう一度エンジンONでライト消灯のままです。

その後、パーキングブレーキ解除でライト点灯だったかな。

強制オートライトのクルマって、自走式の立体駐車場などでバックで駐車する際、対面のクルマに人が乗っていると、こちらのライトが対面のクルマの人を正面照射して、失礼というか迷惑で悪いなあと思うのですが、ライトは、さっさと駐車位置に停車してエンジンを止めるまで消すことができないから、あせって駐車してしまいそうになります。

更に、こちらのクルマの駐車位置を修正しようと(苦笑)、再度クルマを出し入れしていると、対面のクルマの人は怒るか呆れているだろうなあと思います。

対面の人が、ここ数年に発売された同様のクルマに乗っている人なら、仕方ない、お互いさまぐらいに思ってくれるかもしれないけど、そうでないクルマのユーザーさんだと分かってくれにくいことだと思います。

クルマの仕組みで他人に迷惑をかけざるを得ないのは、ユーザーとしては嫌なことだと思います。マイナーチェンジでこの点が多少、解消されるのかもしれないけど、既存車ユーザーは取り残されるのよね。。。仕方ない。

書込番号：24381616

[Chocochipmay]

エンジン始動中でも、パーキングブレーキONにしていれば、スイッチをスモール位置にすればヘッドライトは消えます。
スモールは点いています。走りだすとヘッドライトが点灯します。すべて消すには一端エンジンを切る必要があります。

書込番号：24431087

[moe_sun]

プロパイロット Gターボエデッションでは

標準ではヘッドライトは消すには一度エンジンを切らないと消えません
パーキングブレーキをOFFにした段階で外が暗い場合は自動で点灯します。

標準では自動ドアロックは、後ろのドアのみロックをすると鍵をかけたまま自動のスライドドアを閉めることが出来ます。
ただしバックミラー開閉やセキュリティは動きません。社外品をつければ可能です。

書込番号：24452530

内装 ダッシュボードパネルの取り外し方法

[やっさんRoox]

ダッシュボードパネルの3ヶ所

初投稿です。
日産ルークスの「プレミアムグラデーションインテリア」を選択すると、モカ色になるダッシュボードの3ヶ所(画像参照)の取り外し方をご存知の方がいらっしゃったらご教示いただきたいです。よろしくお願い致します。

書込番号：24449595　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

やっさんRooxさん

助手席側パネルの外し方なら下記の方の整備手帳が参考になりそうです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/357189/car/2930601/5903544/note.aspx

書込番号：24449632

ルークスで「KTX-G601R」使用出来た方いますか？

[ikuyan0921]

ルークスにアルパインのフローティングビッグDAを取り付ける予定なのですが、フローティングビッグDA専用 純正ステアリングリモートコントロールキット「KTX-G601R」を使用された方いますでしょうか。メーカに問い合わせましたが、適合表どおり未確認状態と言われました。C27セレナが適合となっているので使えるのではないかと思ってます。よろしくお願いします。

書込番号：24337099

[yukamayuhiro]

アルパインはあまり詳しくないので、間違っていたらごめんなさい。
https://ec.alpine.co.jp/PDF/DA/KTX-G601R.PDF
ルークスも基本的に電源はオートACCなので、結線は同じだと思うので使用できるはずです。
電源ハーネスにステリモに必要な結線は、灰、茶、黒の三本です。

電源ハーネスは、エーモンならN2598　日産車オートACC用（C27セレナも同じ）
https://ec.alpine.co.jp/PDF/DA/KTX-G601R.PDF
接続ハーネスの３本に接続すればOKだと思います。
以前パナのナビで接続しましたが、ステリモ連動しました。
但し、パナのナビにはアルパインのようなKTX-G601Rのような面倒なキットは不要でした。

書込番号：24341280

[ikuyan0921]

＞yukamayuhiroさん
返信ありがとうございます。
おしゃられる通り接続ハーネスが同じなので大丈夫ですよね。

>以前パナのナビで接続しました
他車（セレナ等連動確認済車）と同様の接続でルークス（連動未確認車）もステアリングリモコン連動したということですね？

チャレンジするには「KTX-G601R」が少々お値段するので質問させていただきました。
納車が１０月上旬なのでもう少し他の方の返信もみさせていただいて、メルカリ行き込みでチャレンジしようと思います。

書込番号：24341465

[ikuyan0921]

ルークスで「KTX-G601R」使用出来ました。
納車前にディーラーへリアワイパーR連動しないでとかお願いメールしたついでに「ステアリングりSWの配線はC27セレナだと２本使うと思いますが、ルークスも２本ですか？」と確認したところ「C27セレナは２本ですが、ルークスは３本です。」と２０ピンカプラで６番（車両側から見た番号）も使用する図と一緒に回答がありました。
って事は、アルパインの「ニッサンSW1SW2仕様」のエクストレイル、ノートと同じ切り替えスイッチと予想して取付しました。
無事にステアリングの「音量上下、次曲前曲（ラジオ選局も）、電話取る切る」が使用できました。

書込番号：24403795