> > > > グラディウス400
クチコミ掲示板 > バイク > バイク(本体) > スズキ > グラディウス400

グラディウス400 のクチコミ掲示板

(258件)
RSS

このページのスレッド一覧(全23スレッド)表示/非表示 を切り替えます


「グラディウス400」のクチコミ掲示板に
グラディウス400を新規書き込みグラディウス400をヘルプ付 新規書き込み

スレッド表示順
書込番号返信順
返信表示切替
すべて最初の20件最新の20件
分類別に表示
すべて質問良かった・満足(良)悲しかった・不満(悲)特価情報その他
質問の絞込み※

  • 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


ナイスクチコミ13

返信15

お気に入りに追加

標準

著者の勘違い

2018/01/09 21:10(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > グラディウス400

クチコミ投稿数:510件 通勤日誌 

今晩は。

徳間文庫から「俺はバイクと放課後に」という温泉とバイクを題材にした青春小説が出ていて、CB400SF、グラディウス、VT400S,SR400,デューク200、CB750,トライアンフロケットVが出てくるのだけど、かわいそうなのはグラディウス。

著者がVツインだから勘違いしたのか、1巻の最初の方で「ヤマハのグラディウス」と書かれてしまっている。
担当者もバイクに興味が無いにしろ、バイクのメーカーぐらいの確認はしてほしかった。

温泉も他のバイクの描写もいいだけに、残念です。

書込番号:21497344

ナイスクチコミ!1


返信する
クチコミ投稿数:1986件Goodアンサー獲得:92件 縁側-ほろよい講の掲示板M's factory 

2018/01/10 00:47(1年以上前)

ヤマハと書いてスズキと読むのかも!

話がそれますが、トラのロケットVって2300ccのやつですよね。
車なら3ナンバーなのにバイクだから軽と同じ扱いなんですよね。
トルクの塊バイクw

書込番号:21498058

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1883件Goodアンサー獲得:64件 グラディウス400のオーナーグラディウス400の満足度4 下手っぴの撮り好き 

2018/01/10 07:26(1年以上前)

>暁のスツーカさん

というより、この程度の知識でオートバイを題材の小説書くなとさえ思います。別にオートバイのこと好きでなくてもいいですけど、ちゃんと調べて欲しいですよね。

作者に抗議のレベルです。直接抗議はしなくてもツイッターで一杯拡散してやります。

書込番号:21498361

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:510件 通勤日誌 

2018/01/10 07:39(1年以上前)

おはようございます。

早速のいろいろな意見、有難うございます。
自分でブログなどを書く際も、注意しなければいけないですね。

しかし、作者もよくグラディウスを引っ張ってきたなーと感心しています。
文谷という人物のキャラ「無骨で大男、にらまれると怖い、でも根はやさしい。」にあっているからかな?

1巻にBMWのR75が出ているのを忘れていました。
徳間書店のHPを見たら、昨日3巻が発売になっていた。今日買ってきます。どんなバイクが登場するか楽しみです。

書込番号:21498377

ナイスクチコミ!0


('jjj')さん
クチコミ投稿数:1507件Goodアンサー獲得:44件 縁側-カメラとバイクとエトセトラの掲示板お気に入り 

2018/01/10 07:55(1年以上前)

>暁のスツーカさん
Amazonのレビューでフルボッコですねw
でも、作品自体は面白そうですね。

もしかして、宣伝炎上を狙ってワザとかもww

書込番号:21498403

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1986件Goodアンサー獲得:92件 縁側-ほろよい講の掲示板M's factory 

2018/01/10 08:09(1年以上前)

エイプ100とジョーカー90も出してください。
ミニバイクだってれっきとしたバイクです。
よろしくお願いします…

書込番号:21498428

ナイスクチコミ!0


銅メダル クチコミ投稿数:1766件Goodアンサー獲得:107件 Full Metal Wing Heart 

2018/01/10 08:51(1年以上前)

校閲がちゃんと仕事していないとか、
印刷所のミスなんていう可能性もあるので、
作者だけを責めるのはどうかと思いますが。
例えば作者は手書き原稿にこだわっていて、
それをPCでタイプするアシスタントなどが先入観でミス、
それが校閲で引っ掛からずスルー(或いはその逆も)といったシナリオは無いでしょうか?
とかく人はミスを犯すものですから、
多くの人が関わる作業ではそのチームワークが問われますね。

それよりも個人のブログやSNS、掲示板といった、
全てを一個人で発信出来るメディアの方が危険ですね。
責任は全て自身で負うものですから発言には気を付けた方がいいですよ。

書込番号:21498496 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:510件 通勤日誌 

2018/01/10 09:42(1年以上前)

>('jjj')さん
Amazonでの評価、見ました。
エンジンの特性の違いまで指摘されているのですね。

>多趣味スキーヤーさん
この小説では高速に乗って温泉めぐりを行うのが主な設定なので、原付2種以下は難しいかと思いますが、今後の話しの進み方では出てくるかもしれませんね。


>鉄騎、颯爽と。さん
確かに出版するには多くの方が携わるわけなので、著者だけを責められないですね。
今、毎日新聞の朝刊に連載されている小説も、最初の状況説明で、南に向かって離陸したから今日は北風のような描写があり、笑ってしまいました。

まあ、小説でも漫画でもあまりこだわらずに楽しく読んだほうが良いですね。

書込番号:21498565

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1986件Goodアンサー獲得:92件 縁側-ほろよい講の掲示板M's factory 

2018/01/10 10:06(1年以上前)

バイク好きが読むであろう本でそれはよくないですよね。
私、戦国時代の話が好きで何冊か読んでますが、
真田信繁を幸村と呼んでる本はシラケてしまいます。

書込番号:21498604

ナイスクチコミ!0


BAJA人さん
クチコミ投稿数:10923件Goodアンサー獲得:1119件 ぶちょの On Any Sunday 

2018/01/10 11:58(1年以上前)

こんにちは。

メーカー間違えるのはひどいですが、
「ヤマハ グラディウス」で、ぜんぜん違和感ないですね。
なんだかヤマハっぽいネーミング?(笑)

話それますが、映画の効果音で2ストのバイクなのに
4ストの排気音とか昔は多かったような気がします。
そのせいでかブラックレインが強烈に印象に残っています。

書込番号:21498755

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1986件Goodアンサー獲得:92件 縁側-ほろよい講の掲示板M's factory 

2018/01/10 13:35(1年以上前)

>BAJA人さん
あと、ただまっすぐ走ってるだけなのにシフトのアップダウンの音が入ったりありますよね。

>暁のスツーカさん
ジョーカー90は温泉宿の女将さんの娘さん(大学生)が乗ってることにしてください。
それで主人公一行がその宿についたところにちょうど娘が帰ってきます。
そこで娘がひとこと。
「グラディウスってヤマハじゃないでしょう?なんでヤマハマークがついてるの?」
それを機にこれまで閉ざされていたさまざまな謎が明かされていきます。

続きは自然科学さんが話してくれます。たぶん。

書込番号:21498984

ナイスクチコミ!5


('jjj')さん
クチコミ投稿数:1507件Goodアンサー獲得:44件 縁側-カメラとバイクとエトセトラの掲示板お気に入り 

2018/01/10 14:00(1年以上前)

>多趣味スキーヤーさん
実は、コナミだったってオチですか?

書込番号:21499030

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1986件Goodアンサー獲得:92件 縁側-ほろよい講の掲示板M's factory 

2018/01/10 14:10(1年以上前)

上上下下左右左右BA

なんか話がそれすぎました。
ごめんなさい。

書込番号:21499055

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:510件 通勤日誌 

2018/01/10 22:59(1年以上前)

今晩は。

旅館の娘さんがジョーカーに乗っている設定、面白いですね。

第3巻買ってきて、読み始めました。留学生(女性)がきて、温泉は伊豆のようです。

同じ高校生が主人公の「スーパーカブ」と「竜競部」とのコラボが出来れば面白そうですね。神奈川を走っていたら「白バイガール」が追走してきたりして。

書込番号:21500405

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:510件 通勤日誌 

2018/01/11 19:41(1年以上前)

今晩は。

今日は電車に乗っている時間が長かったので、3巻を読み終えました。

「スズキのVストローム650。ブンヤの乗っているグラディウスと同じ、90度Vツイン・・・」とあるので、1巻のヤマハはやはり何かの間違いなんでしょうね。

質問ではないので「解決済み」にはできませんが、とりあえずこのスレは終わりにしたいと思います。

コメをいただいた方々、ありがとうございました。

書込番号:21502283

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1986件Goodアンサー獲得:92件 縁側-ほろよい講の掲示板M's factory 

2018/01/11 20:01(1年以上前)

温泉宿の女将の娘は5巻あたりからでしょうかね。
今後の展開に期待しましょう!

書込番号:21502343

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ7

返信5

お気に入りに追加

標準

初心者 タンクバッグについて

2014/07/04 18:01(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > グラディウス400

クチコミ投稿数:3件

グラディウスのタンクは磁石ではないということなのですが、普通のタンクバッグは使用できないのですか?
また実際に使ってるタンクバッグがあったら教えてください!

書込番号:17697201 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


返信する
クチコミ投稿数:2221件Goodアンサー獲得:365件

2014/07/04 20:49(1年以上前)

一例ですけど、タンクが樹脂製のカバーなどでおおわれている場合に、吸盤で固定できるタイプのものがあります。

http://www.webike.net/tab/parts/?q=%8Bz%94%D5&x=0&y=0&bn=3124

あとはGIVIジビ タンクロックのようにバックル固定のものとか。

書込番号:17697759

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3件

2014/07/05 12:35(1年以上前)

吸盤式はガソリンを入れるの時に不便だったり外れやすいイメージがあるのですが実際はどうなんでしょうか?

書込番号:17700008 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1574件Goodアンサー獲得:67件

2014/07/05 12:40(1年以上前)

吸盤付いてる台座と、バッグ部分が分離して
給油するときに分離させるタイプがあったはず。

書込番号:17700035

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3件

2014/07/06 10:19(1年以上前)

ショップ覗いてみます
一応ガソリンタンク周りは磁石つくんですよね?

書込番号:17703391 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


kenzi123さん
クチコミ投稿数:6件 グラディウス400の満足度5

2014/07/09 13:07(1年以上前)

グラディウスのタンク部分は金属製です。
タンクの両サイドについている部分は樹脂製のものなので、樹脂部分には磁石がつきませんので気をつけて下さい。

グラディウスは両サイドが樹脂なので、タンクバッグのマグネットが入っている所が動くタイプの方が取付しやすいですよ。また、マグネットが入っている所が固定されているものについては幅が合えば取付できます。

私が使っている、タンクバッグについてですが、【RSタイチ ベーシックタンクバッグ(S)】です、マグネットタイプで、マグネット部分の位置を調整できますので、グラディウスでも問題なく取付可です。
一度も落下はないですし、高速道路でも問題ないです。


書込番号:17714154

ナイスクチコミ!3




ナイスクチコミ0

返信0

お気に入りに追加

標準

バイク(本体) > スズキ > グラディウス400

クチコミ投稿数:4件

皆さんのグラのアイドリング時の回転数を教えて下さい!

d3スポーツのレバーに変えてからクラッチが緩んだのか何となく完全にクラッチが切れていないような、はたまたスロットルを開いても回転数が上がりにくくなったような気がします。(あからさまではなく、本当に何となく)

同じような現象が起きた方はいらっしゃいますでしょうか?

書込番号:16166780 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ4

返信4

お気に入りに追加

標準

フロントウィンカーの取外し

2013/05/08 22:51(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > グラディウス400

クチコミ投稿数:4件

先日恥ずかしながら立ちゴケで右側のフロントウィンカーが全て持っていかれてしまいました。
そこで、純正品を取り寄せしたまではよかったのですが、交換の仕方が分からない!
交換の経験がある方、ご教授お願いします!

書込番号:16111251 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


返信する
クチコミ投稿数:1195件Goodアンサー獲得:61件

2013/05/08 23:35(1年以上前)

見た感じ、ヘッドライト外さないと交換できそうにないね…外せる?ヘッドライト?

書込番号:16111533

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4件

2013/05/09 07:39(1年以上前)

ヘッドライトを外す必要があるんですね…。
今日帰ったらチャレンジしてみます!

書込番号:16112269 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:4件

2013/05/23 12:09(1年以上前)

遅くなりましたが、昨日ヘッドライトを外したら根本が見えて、無事に取替え完了しました!
ありがとうございました!

書込番号:16166656 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1件 グラディウス400のオーナーグラディウス400の満足度5

2013/06/23 23:58(1年以上前)

私も立ちゴケしましたw
というよりUターンゴケです。
そのとき右ウィンカー、ブレーキレバー、リアブレーキレバ持ってかれました。

その帰りにすぐスズキワールドにもって帰りましたがフロントフォークにゆがみが生じてるとのことでした。
修理代は2000円くらいなので、やってもらった方が良いかもと思います。

書込番号:16289011

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ12

返信6

お気に入りに追加

標準

初めてのバイク購入を考えてます。

2013/04/20 12:22(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > グラディウス400

クチコミ投稿数:1104件

こんにちは。

初めてのバイクの購入を考えています。

自分で調べていて、今のところ
・GSR400(エンジン音と、メーターのデザインに惹かれました。)
・グラディウス400(低速トルクが強く、扱いやすいと評価が良い。)
・ninja400R(見た目が良いこと、2気筒でGSR400より低速が扱いやすそう)

に興味を惹かれています。

少し気になったのは、川崎のninja400Rですが
新車価格も他の二台と比べて20万ほど安く、昔から川崎は耐久性がないなんて噂も耳にしたものですので、そのあたりはどうなのかなと疑問に感じています。

これから教習所に行く、初心者ですがよろしかったら助言や感想などください。

よろしくお願いします。

書込番号:16037600

ナイスクチコミ!4


返信する
がく。さん
クチコミ投稿数:452件Goodアンサー獲得:23件

2013/04/20 17:02(1年以上前)

<現行400のロードスポーツで選ぶとすれば(SR400は除外とする)>

一番楽しいエンジンは、グラディウス。
一番つまらないエンジンなのは、Ninja400R/ER-4n。

一番乗りやすいのは、CB400Sf/SB。
一番パワーがあるのは、GSR400。
一番万能なのは、CB400SB。

一番安いのは、ER-4n。
(外車を含めると、390DUKE。)
一番高いのは、CB400SBのABS。

一番新しいのは、23日に発売されるCBR400Rなど。
一番注目を浴びることができるのは、CBR400R。
一番バイク乗りから声をかけられやすいのは、390DUKE。


耐久性を考えるとCB400が一番なのは間違いないです。ロングセラーモデルで実績があります。

カワサキだから壊れやすいというのは迷信ですが、Ninja400R/ER-4nはタイ生産なので、日本製の他のバイクに比べ、クオリティが落ちるのは仕方ない。
これはもうすぐ発売されるCBR400やCB400Fや400Xも同様です。
これらの2気筒エンジンは、グラディウスの2気筒エンジンと比べても約10馬力低く、高回転まで回してもそれほどパワーが上昇しません。パワーがフラットなので、良く言えば扱いやすいエンジンですが、逆を言えばつまらないエンジンです。
ただし高速道路を走ると、カウルがあるのとないのとでは快適性が段違いなので、フルカウルのNinja400Rが65万円以下で買えるのは魅力的です。

一番扱いやすいのは間違いなくCB400SF/SBです。これほど完成されたバイクはそうありません。
特にハーフカウル付きのCB400SBは、ハーフカウルのおかげで快適性も高く、収納スペースも多い、万能バイクです。優等生すぎて、他のバイクに乗り換えるのが辛くなるほど。

個人的には(初心者であることを無視すれば)¥549,000で新発売されたKTMの390DUKEがイチオシです。
250クラスの車体(125EUKEと共通の車体)に、375ccの単気筒エンジンを搭載。おまけに装備重量は138kgと、250のオフロードバイク並の重量しかない。
おまけにABSや倒立フォークもついて、55万円を切る値段は魅力的です。
あまりに変態的なバイクなので、大型バイク乗りを含め、いろんな人から声をかけらるのは間違いない。なのでコミュ障ならオススメしないw

書込番号:16038543

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1883件Goodアンサー獲得:64件 グラディウス400のオーナーグラディウス400の満足度4 下手っぴの撮り好き 

2013/04/20 19:00(1年以上前)

がく。さんが最後に推奨のDUKE390は7月の発売ということなので、それまで辛抱できるなら、僕もまだ発売されてないのにも関わらずスペックだけ見て言うのもなんなんですけど、もっとも乗って楽しい車両ではないでしょうか?

だから、まだ発売されてない車両ゆえ無責任かもしれないですけど、僕もお勧めですな。125や200ccとほぼ変わらない車体に390ccのエンジンですからおもしろそうですよ。僕は125は何度か乗りましたけどすごく楽しかったです。

そんなにパワーはいらないけど、防風、防寒とか重視ならninjaかCBR400でしょう。
タイ製云々は普通にメンテしていれば気にする必要はないようにも思います。それからCBRは熊本で組み立てだそうですよ。

書込番号:16038998

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:859件Goodアンサー獲得:98件

2013/04/20 20:39(1年以上前)

>昔から川崎は耐久性がないなんて噂も耳にしたものですので、そのあたりはどうなのかなと疑問に感じています。

どんな製品でも、メンテナンスを怠れば寿命が縮むのは、バイクでも戦闘機でも、原子力潜水艦でも同じですよ。

要は手入れ次第でしょうか?。

【GSR400】水冷・4サイクル・直列4気筒 / DOHC・4バルブ 45kW〈61PS〉/ 12,000rpm ¥861,000

【グラディウス400】水冷・4サイクル・90°Vツイン・K510 / DOHC・4バルブ 41kW〔55PS〕/ 11,000rpm ¥808,500

【ninja400R】水冷・4ストローク並列2気筒 / DOHC・4バルブ 32kW (44PS)/ 9,500rpm ¥649,000

何時の間にか、馬力自主規制撤廃がこのクラスでしてたのですね。知らなかった!。

この次のCB400のモデルチェンジでは61PS以上でしょうか、ホンダさん?。

その他にメット、グローブ、ブーツ、ジャケット、カスタム等々、用品にお金が要りますからninja400Rでいいのではないかな。

お金が余ってるならGSR400をお勧めしますね。

書込番号:16039338

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3572件Goodアンサー獲得:288件

2013/04/23 07:13(1年以上前)

品物が一番いいのはGSR400
レプリカのエンジンベースなので精度良くコストもかかってる

値段の安いのは数売れて元取れる国内大量生産以外は旧式や別モデルのエンジン金型共用したり アルミやステンの所を鉄やメッキにしたり、クロモリ使う所をハイテンションに落としたり、塗装の質手間上手に手抜きしたり
決定打は海外生産・・・

安いのにはそれなりに理由があります
海外生産であっても同価格帯であれば外車より商品として完成度が高いのが日本メーカーです
KTMも日本車に比べると本国で作ってるモデルでもメイドインジャパンと比べると壊れやすいです(コンペモデル・・手抜きがない車種での比較)パーツも高い
ヂュークの125系が安いのはインド生産で本国のKTMよりパーツの品質落としてるから

安いのは使い勝手や性能に不満を感じないならありですが・・
生産国の国民性や、工場ラインの安定度に差があるうちははずれが多いのも価格に含まれてるように思える

書込番号:16048867

ナイスクチコミ!4


RGM079さん
クチコミ投稿数:1221件Goodアンサー獲得:41件

2013/04/23 12:17(1年以上前)

GSR400やグラディウス400、CB400SBより、XJ6やNC700の方が安いですよ。
高価な400買う位なら、最初から大型免許とる事も検討してはどうでしょうか。

400なら出たばかりのCB400F,R,X三兄弟がタイ製のCB500と部品を共通化し、完全タイ生産のNinja400/ER-4N兄弟と似たような価格なのでお手頃ですね。
DUKE390も魅力的ですが、品質に不安があります。
保証期間の二年乗ってすぐ売るならありですが、長年のるなら維持費が多そうです。

書込番号:16049606 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1104件

2013/05/01 23:59(1年以上前)

返信が遅れて大変申し訳ございません。
最終的に一台目ということで価格と見た目でスズキのイナズマ400を考えてます。
油冷仕様なのがあまりよくありませんが、見た目はおおいに気に入ってるので今度実写を見てこようと思います。

がく。さんの説明わかりやすくてよかったです。
せっかくですが、おすすめされたDUKEのほうはちょっと見た目が好きになれないので、今回は選択肢から外させて頂きます。

コメントキングさん
ホンダのカブとかは中国製になったらしいですね。
どこかのサイトで中国製になったとたん、壊れやすくなったとも聞きました・・・

スイングバイさん
やっぱり価格は魅力的ですね。見ためもなかなかいいです。
友達たち(バイクのことは全くしらない人たち)に見た目だけで相談したら、
ちょっと良くない反応だらけだったので、どうしようかなと思ってます。

保護者はタロウさん
価格の分だけ、やはり何かありますよね。
新車の価格貞でなく、中古でも新車の半額くらいなバイクはなにか有りそうで買いたくないですね。

RGM079さん
ホンダのNC700は安いですよね。
ガソリンタンクの補給口が〜なんてよく言われてますけど(汗)
ですが、今回は400ccをとる気ですので、400ccから選びたいと思います。



書込番号:16083323

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ8

返信6

お気に入りに追加

標準

グラディウス400

2012/07/02 01:57(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > グラディウス400

スレ主 0ドラさん
クチコミ投稿数:2件

念願のグラディウス400を購入しました。
2年ほど前に駐輪してある10年モデル「青白」を見かけ一目ぼれ。
最後まで色で悩みましたが実物を見ないで白黒モデルに決めちゃいました。
納車までやっぱり青白にしとけば良かったかなとか悩みましたが、青白も良いけど実物を見て白黒でよかった思いました。写真より実物かっこよいです。
1000キロまでは4000回転以下でのならし運転ということなのでじっくりならしていきたいと思います。
ならし運転で気をつける点なにかあったら教えて下さい。

書込番号:14751919

ナイスクチコミ!3


返信する
クチコミ投稿数:2件

2012/07/02 05:16(1年以上前)

私は黒のグラディウスに乗っております。現在7000kmですが、慣らしの時は
オイル交換をマメに行いました。
取扱説明書には500km超えたら、90km前後で高速に乗って慣らし運転を早く
終わらせました。お互い事故に気を付けましょう。

書込番号:14752127

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1883件Goodアンサー獲得:64件 グラディウス400のオーナーグラディウス400の満足度4 下手っぴの撮り好き 

2012/07/02 06:05(1年以上前)

Oドラさん、納車おめでとうございます。

白黒ってタンクに絵がついたやつですよね、あれちょっと小粋でいいなぁと思ってます。

ならしはあんまり神経質にならなくてもいいですけど、急のつくことはしないほうがいいですよね。ま、ならし終わっても急のつくことはしないほうがいいですけど。www

書込番号:14752154

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1625件Goodアンサー獲得:30件 グラディウス400のオーナーグラディウス400の満足度5 IXY800ISとEOS KISSDX& 

2012/07/02 20:59(1年以上前)

>1000キロまでは4000回転以下で


うちのグラ青白400も購入後1年半で5000kmを超えましたが、4000回転も回せば車の流れに
余裕で乗れるので、変に慣らし運転ということに意識しなくてもいいですね。

慣らし運転の頃はよく山のほうへ走りに行っていましたよ。
街中だと燃費20〜25km/lぐらいですけど、山道なら25〜28km/lぐらいまでUPします。

今までで一番良かった燃費は、東京〜新潟までの関越道を法定速度付近で走った時、
渋滞なしで燃費32km/lを記録しました。回転数は6000回転付近だったと思います。

満タン状態から距離320kmまで給油警告ランプがつかなかったので、びっくりしました。

書込番号:14754527

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2221件Goodアンサー獲得:365件

2012/07/05 02:44(1年以上前)

いーですね、グラディウス。特に青白のSUZUKIカラーは好きです。

今時貴重な400ccVツイン、単コロ・2気筒万歳な自分ですが、今乗ってるのは4気筒・・・。グラディウスやER-4なんか見てると、いったいどーしてこうなった?と不思議な思いです。

慣らし中は急加速、急ブレーキ、急旋回は危険回避の場合のみ、あとは普通に走って大丈夫です。100km〜200km位まではタイヤ滑りやすいので気を付けて。


>満タン状態から距離320kmまで給油警告ランプがつかなかったので、びっくりしました。

う、うらやましい・・・。自分のは160kmでリザーブですよ。リッター16kmって( ゚д゚)
CRか?CRが悪いのか?しかしもう純正キャブに戻すのはお金かかりすぎる・・・。

そのバイクも現在ガスケット・パッキン類全交換のついでに再塗装に出すためエンジン全バラ、返ってくるのは8月・・・。



書込番号:14765002

ナイスクチコミ!0


スレ主 0ドラさん
クチコミ投稿数:2件

2012/07/09 01:05(1年以上前)

皆様ご回答有難うございます。
とりあえず変に意識せず楽しく運転します。
このバイクに乗って今感じること、ウインカーを点灯させるのが少しつらい!
親指が痛い!なんで!皆様はどうですか?

書込番号:14782888

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:47件Goodアンサー獲得:2件

2013/02/21 21:18(1年以上前)

>>スレ主さん
自分は09青白ですが、注文した当時は同じく他の色にすればよかったか〜!?と散々迷いました。
結局は、納車されて目の前に自分のグラディウスが来るとそんな迷いは吹っ飛ぶと思います(^ω^)

ウインカーについてですが、自分は特に違和感を感じません。
ハンドルの握り方を自然にしていればスイッチ類の操作にはあまり違和感を感じなくなると思います。

書込番号:15797801

ナイスクチコミ!0



最初前の6件次の6件最後

「グラディウス400」のクチコミ掲示板に
グラディウス400を新規書き込みグラディウス400をヘルプ付 新規書き込み

この製品の価格帯を見る

グラディウス400
スズキ

グラディウス400

新車価格帯:

グラディウス400をお気に入り製品に追加する <32

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

クチコミ掲示板検索



検索対象カテゴリ
を対象として

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

クチコミ掲示板ランキング

(バイク)

ユーザー満足度ランキング