アウディ A5 スポーツバック のクチコミ掲示板

モデル末期での値引きは？

[NSX-GT]

新型A5が本国で発表になり来年には日本市場にも導入されそうですね。
ただ残念なのはスポーツバックがなくなりセダン扱い。サッシュレスでもなくなってしまいました。

そこで末期ではありますが、F5　A5スポーツバックの購入を検討しています。
モデル末期で熟成している、スタイルと使い勝手が良いなど良い点もありますが、
末期なだけにリセールは期待できない。

ここで気になるのが値引きとなります。
まあ10%くらいの値引きはあっさり出ると思いますが、今までここまで末期のモデルを買った事がないのでどの程度まで過去いけたなどの情報があれば教えて欲しいです。
よろしくお願いします。

先日、40TDIに試乗したのですが、ディーゼルでもエンジンオイルが減ってましたね。
8T前期モデルじゃないし、8T後期のTFSIならこんなに減らないのに？
まだ今年登録した試乗車だったのにちょっと不安にはなりました。
こんな不具合あるからF5はやめておけというアドバイスもあればお待ちしています。

世の中SUVばかりで残念。

書込番号：25914278

40TDIクワトロ

[目玉焼]

この度、縁があり40TDIを購入する事になりました。
アウディフリーウェイライトをオプションで付けましたが、
エンジンのレスポンスをフルに活かすなら、純正オイルよりも良いものはありますか？
ご回答をよろしくお願いします。

書込番号：25601203　スマートフォンサイトからの書き込み

[チチカカ湖は土砂降り]

＞目玉焼さん

ご購入おめでとうございます(^^

質問の意に沿わない大変申し訳ないコメントになりますが、
このエンジンはとても良いエンジンではありますが、
ガソリンのようにレスポンスがどうこうを考えるものではないかと思います。
ディーゼルの強みは圧倒的なトルクですので、
純正のオイルでもまったく遜色なく、すばらしい加速をします。
せっかくのメンテナンスプログラムですので、純正でいいのではないでしょうか？

うまく伝えられるかわかりませんが、
このエンジンは、とてもエレガントに、かつ必要十分なトルクで加速していきます。
ガソリンエンジンのように高回転へと高まっていく加速感でなく、
後ろからぐっと押しつけられるような感覚です。
A5の美しいルックスらしい加速感といえばいいのでしょうか。
慣れるときっともうガソリンには戻れなくなるかと思います。
たぶんスレ主様も、少しお乗りになられると、「こういうことか」とおわかりになるかと思います。

Audiをはじめ、輸入車はこうしたメンテナンスプログラムで定期的に入庫し、
消耗品の交換を含め、ディーラーと良いお付き合いをしていくのが最良ではないでしょうか？
とても良い車ですので、ぜひ長くお付き合いいただければと思います。

書込番号：25601533

[目玉焼]

チチカカ湖は土砂降りさん

返信ありがとうございます！
純正のまま、キッチリとメンテナンスして長く乗りたいと思います。

書込番号：25601815　スマートフォンサイトからの書き込み

エネルギー消費中のエアコンについて

[チチカカ湖は土砂降り]

詳しい方、教えてください。

寒い朝、走り出してから少しした頃、バーチャルコックピットの「エネルギー消費中」という項目にしてみました。
すると、普段はシートヒーターやステアリングヒーターをつけていても大した消費はないのですが、
この日は「L/H」が全体の半分くらいまでいっていて「おや？」と思いました。

表示されているのは「エアコン」「シートヒーター」「ステアリングヒーター」で、
一つずつ切って試してみると、「シートヒーター」と「ステアリングヒーター」は微々たるもの。
なんと「エアコン」が消費の大部分を占めていました。

オートエアコンにしていて、まだ走り出してエンジンも暖まっていないので、風はほとんど出ていません。
なのにどうしてこんなにエアコンでエネルギーを消費しているのでしょう？

翌日も、早朝は同様にエアコンで高いエネルギー消費になっていました。
でも、夕方の時間はエアコンを動かしても大して高くはなりません。

もしかしてAudiのエアコンは、水温が上がるまでは電熱か何かを利用しているのでしょうか？
朝は外気温が３〜５℃、夕方は１２〜１４℃ですので、
このあたりも影響しているのでしょうか？

別に不具合というわけではありませんが、
気になったので、ご教授いただけると幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：25048468

[新・元住ブレーメン]

＞チチカカ湖は土砂降りさん

予熱にエネルギーを消費しているのでしょう。

書込番号：25052430

Sラインいるかどうか。

[Tatsu1023]

A5スポーツバック　TFSI クアトロ、2年落ち考えています。ほとんどフル装備ですが、Sラインではなかったです。革シートは茶色でいい感じでした。
やはり、狙うならSライン必須ですか？　じゃないと買ってから気になりますか？

書込番号：24875568

[Hirame202]

恐らく気になってるから質問されているのではないでしょうか。気にならないという意見が欲しいのかもしれませんが、見た目などsラインが格好いいように思います。sラインのエンブレムが歩かないかさえ、購入後気になると思います。
自身の感性を信じて選択しましょう。

書込番号：24875572　スマートフォンサイトからの書き込み

[新・元住ブレーメン]

＞Tatsu1023さん

現在は他メーカーですが、これまでA4 AVANT、A6 AVANT、TT Roadster、A5とアウディを乗り継いできました。S-lineは一度も選んだことはありません。ルーフライニング（室内の天井）まで真っ黒という重苦しい内装は好みではないのと、ノーマルの足回りの方が十分スポーティな割に乗り心地も良く、一方でS-lineは車高が若干下がって硬いサスで、高速域では良いのですが、街中や県道くらいの速度域だと、大径ホイールと相まってちょっとバタバタする印象でした。

もちろん好みなので、押し付けるつもりはありませんが、私的には「S-line」一択とは全く考えていません。むしろ避けます。

書込番号：24875582

[エメマル]

＞やはり、狙うならSライン必須ですか？　

人それぞれじゃないですか？
Sラインを狙っているなら、他人がとやかく言おうがご自身の性格的に後悔しないかどうかだと思います。
個人的な好みだとSライン買いますかね。

書込番号：24875624

[kockys]

気にならない人は気にならない。
ここで気にしてる貴方は多分気にする可能性が高い。

書込番号：24875702

[じゅりえ〜った]

はっきり言えば、その性能を使い切るんですか？

多分、ほとんどの人は宝の持ち腐れ。

それでも見栄を張りたいなら選べばいい。

どうせ中古でしょ？

最新版を現金一括でポーンと買うならかっこいいですけど、中古ですもんね。

中古でも見栄張りたいなら買っちゃいましょう。

書込番号：24875726　スマートフォンサイトからの書き込み

[新・元住ブレーメン]

＞じゅりえ〜ったさん
＞その性能を使い切るんですか？

S-lineは同グレードならノーマルと「性能」は何ら変わりません。

S5やRS5だったら明らかに別物です。

書込番号：24875745

[ごみちん]

＞Tatsu1023さん　　こんにちは

まあ、嗜好品と割り切ってアドバンへの優越感とカッコ良さとで選ぶならSライン。
街乗りでのコンフォートさや燃費等を考慮するならアドバンが無難でしょう。
何れにしろ購入前にＳラインとアドバンの両車を試乗比較してみることをお勧めします。

ところで、このクルマで最大の懸念はＤＣＴでしょう。
街の外車専門店等（保証無し）での購入は大きなギャンブルです。
かなりお高くはなりますが、５年延長保証付のディーラー認定中古車をお勧めします。

書込番号：24875824

[コウ吉ちゃん]

車好きなら迷わずSラインでしょ。Aは普通の人って感じ。
車知らない人が取り敢えずアウディ乗りたいから買いましたって感じ。

でも、SラインであってSじゃないから、そこまで気にしなくてもいいじゃないかな。

書込番号：24875912　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tatsu1023]

ありがとうございます。
結局、q5クアトロ TDI sラインの試乗車買いました。
A5とかなり迷いましたが、嫁さんが、なぜクーペなのって、SBですがと言いましたが、理解してくれなかったのと。q5の走りは非常にまとまっていたので、そちらにしました。中古といえば中古ですが。私的には仕事用にx1後期型 2.0dxライン乗っているので、自宅用にはセダンの、クーペタイプ考えてましたが、x1変えるときに3シリーズが5の新型または、4にすればいいと思ったのが結論です。

書込番号：24881035　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tatsu1023]

あと、中古とか、馬鹿にする人いるけど
私の業界はパナメーラや、Gクラス乗っている人もあれば、貯金1億持っていてもATなのに信号待ちでエンストするアコード乗っている人もいます。20万キロ以上ハリアーに乗っている人もいます。
新車偉いとか？現金一括偉いとかではないです。
車の価値観も人それぞれなので。
私は国産なら新車か新古車。輸入車は経費などの関係からデモカーや試乗車となります。
10億ぐらい現金持っていれば何も考えずに車選びできますが、無理してまで買う気はないし、車にかける金は500までと思っております。
新車買うのと、同じ値段の中古車では、新車の方が経済的、トヨタ買っておけば経済的なのはわかりますが、浮気性なので。新車買って3年とか5年は我慢できないですかね。あとは消費税払うのもったいないし

書込番号：24881301　スマートフォンサイトからの書き込み

[app.for.dest]

購入おめでとうございます。
X1があるのにA5のスレでQ5とは面白いですね。
中古でバカにされてると思うなら新車を買えばいい話で、ムキになるからイジられるんです。大人なら流しましょう。貯金云々の話も反論が少しダサいのでやめましょう。普通の人は運用するので貯金という言葉は出ません。ちなみに現金一括は正義ですので500万程度なら一括で出しましょう。
中古というのは4年落ちであれば減価償却においては節税能力が最高で経済的です。
色々と勉強しましょう。

書込番号：24892104　スマートフォンサイトからの書き込み

アウディコネクトのライセンス切れ

[plane-hi]

2017A5ですが、アウディコネクトで何故か施錠、ステータス、カーファインダーだけがライセンス切れになってしまいその機能が使えません。それ以外のライセンスは次の車検までになっているのですが、ディーラーのサービスに電話しても訳の分からないことを並べられ2回目の電話では折返しの電話がくることはありませんでした。どなたか解決策をご存じの方いませんか。
ディーラーは購入する時は◎でしたが、アフターは非常にぞんざいに扱われています。アウディは好きな車なんですが残念です。

書込番号：24683059　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

うちはVWで似たような事例があったけど、本社のカスタマーサービスに電話したら一発で解決したよ。

ディーラーもピンキリだからね。

書込番号：24683136　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

ちょっとググってみたらディーラーではらちが明かないので
「アウディコネクト事務局」に直接問い合わせたほうがいいとありました。
事務局の電話番号は契約書だか約款に書いてあるそうですしディーラーに聞いたら教えてくれるらしいです。

書込番号：24683144

ゴルフバック

[haru@m]

A5SBの購入を検討してますが、ゴルフバックがシートを倒さないでも入るのか知りたいです。
カーセンサーの口コミを見ていたら、シートを倒さないとゴルフバックが載らないと書き込みがあったので、通常の４６インチ対応のツアーバックで積載可能か教えて下さい。

書込番号：24601466

[スーパーアルテッツァ]

haru@mさん

下記のような情報がありますが、如何でしょうか。

https://bruder.golfdigest.co.jp/entry/73443

書込番号：24601556

[√翔一]

A5 スポーツバック	A4アバント

＞haru@mさん

A4アバントに乗っておりますが、今回A5 スポーツバックに乗り換える事になり現在納車待ちです。

質問を見て私も気になりましたので、アウディのHPでA4とA5 のラゲッジサイズを確認しました。

HPを見る限りラゲッジサイズではA5 スポーツバックの方が少しですが長さがあり横幅は同じです。

A4アバントではゴルフバックを斜めに入れると後部座席を倒さなくても積むことが出来ていますので、HP見る限りでは積めるかな？と考えています。

実際に試してはいないので、ディーラーに行かれた際にでも確認してみて下さい。
私も出来れば確認したいと思います。

書込番号：24603643　スマートフォンサイトからの書き込み

[haru@m]

有難う御座います。そのサイトは私も見ました。ゴルフバックのサイズが分かりかねたので投稿してみました。

書込番号：24604602

[√翔一]

＞haru@mさん

本日ディーラーにてゴルフバッグが積めるか確認しました。
私が使用している一般的？なゴルフバッグでしたら斜めに入れて積む事が出来ました。

ゴルフバッグのサイズ的な事がよくわかりませんが、ドライバーはM６を入れています。

書込番号：24611071　スマートフォンサイトからの書き込み

[haru@m]

わざわざありがとうございます。
安心しました。

書込番号：24611982