トヨタ クラウン のクチコミ掲示板

クラウンRSアドバンスの出力、トルク

[regend]

クラウンRSアドバンス（3.5L）の最高出力、最高トルクを教えてください

書込番号：23708905

[キハ65]

主要諸元表で分かりませんか。
https://toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/4.0/pdf/spec/crown_spec_202004.pdf

書込番号：23708914

[スーパーアルテッツァ]

regendさん

下記のように3.5Lハイブリッドのシステム全体では最高出力359馬力です。

https://car-me.jp/articles/15119

書込番号：23708960

[スーパーアルテッツァ]

regendさん

追記です。

因みにトヨタに問い合わせても下記の回答のようにエンジン・モーター・システム全体の最高出力や最大トルクを教えてはくれないようです。

https://faq.toyota.jp/faq/show/1625?back=front%2Fcategory%3Ashow&category_id=232&page=1&site_domain=default&sort=sort_adjust_value&sort_order=desc

書込番号：23708981

[高い機材ほどむずかしい]

0-100
https://www.youtube.com/watch?v=GuObuILDQ_0

全体
https://barikaso.net/4263/

書込番号：23710693

[軟弱武士]

トヨタの QAページではお茶を濁されてますが、カタログのエンジン解説ページには、システム出力(最大)が記載されてます
何故に、諸元表から削除されたのかは謎です。

昭和の時代の車カタログには、60km/h定速走行時の燃費(運輸省届出値)が各社ともに記載されていましたが、これも何時の間にか記載がなくなった経緯も知りたいですね。

書込番号：24218593

[ベルメーゼ]

システムトルクの論文

古いスレッドで恐縮ですが、、、
3.5Lハイブリッドの場合、最高出力はエンジン220kWとバッテリー出力44kWの合算となります
システムトルクは今回マルチステージハイブリッドに変わったことで大幅増加し、低速時に500N・m程度（換算値）を発生させます
LC500h や LS500h はシステムトルクが500N・m相当(5Lエンジン並)になるので、500と名前が付きましたね

システム出力：264kW（359ps）※60km/h以上
システムトルク：およそ500N・m ※低速時

参考：https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsaeronbun/49/3/49_20184279/_pdf

書込番号：24287555　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキを踏み込んだ時の異音について

[masaT.]

納車されて半年ほどですが、ブレーキを踏み込んだ際に異音がします。

停車中にブレーキを奥まで踏み込み、ちょっと戻しかけた時にギュッという鈍い音がするのですが、
同じような音がする方はいらっしゃいますか？

ディーラーに点検に出し、整備にも見てもらったのですが、「音は確認できましたが、機械の作動音だと思うので、異常とまでは言えない」と言い、どの機械の作動音なのかの明確な答えはありませんでした。

私は先々代のクラウンハイブリッドから乗り換えましたが、こんな音は聞いたことがないですし、
助手席に妻が乗った時もこの音が気になったらしく、「なんで停まるたびに変な音がするの？」と聞かれたくらいです。

１０年前の他の車で試してもそんな音はしないので、どうも納得がいかず、同じクラウンを所有されている方に伺いたくて投稿しました。

書込番号：23165520

[かず＠きたきゅう]

トヨタ車の特徴なんだと思います。
意識して強く積み込まなければなる事はないので、気にするか、気にしないかはあなた次第

書込番号：23165549　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

＞masaT.さん
少しブレーキ弱めた時の音ですよね？
私の車もなります。
初めは凄く気になったのですが、乗ってるうちに慣れたのか、音がしなくなったのか、気にならなくなりました。

ブレーキ放す時に、スパッと放すと音がしにくいと思います。

書込番号：23165684　スマートフォンサイトからの書き込み

[masaT.]

＞cibi-PDQさん
同じようになるのであれば、この車種の特徴なのですね。
意識して強く踏み込んでいる訳ではないのですが、前のクラウンでは無かった音なので気になってしまいました。

先日は空気圧の警告ランプが出たのでディーラーに見せたところ、エアーバルブの初期不良とのこと。

今後リコールやサービスキャンペーンでの改善がいろいろと出てきそうですね。
ご返答ありがとうございました。

書込番号：23165778

[kakakudangou]

音！します
走行中〜制動時は異音しません
徐行して停車するときに
（ハンドルを切って停まるときかな？）
たまにギィッと大きい音が出ます

重い車体が停まる時に足回りに
無理が掛かっている感じです。

書込番号：23311522

[BF1]

ディスクブレーキの宿命です。　パッドとローターのクリアランスがかなり狭く設定されているので、ガッチリ踏んでいる状態から

やや緩めるとパッドの吸い付きがあり、これが「グギー」とか「ギギ−」とかいう音になりますが別に異常ではありません。

パッド摩耗が進むと自然と消えたり、逆のケースもあったりしますがクラウン特有の現象ではありません。

ホイールクリーナを使用したりすると、音が出やすくなります。　特に、欧州車は顕著ですよ。

一番、顕著な例は旅客機、地上走行中、曲がる時、派手になりますよ。「グギー、グギー」

でも、大丈夫故障ではありません。＞masaT.さん

書込番号：23363907

[masaT..]

スレ主です。

１年半の点検の際に担当の方が運転したところ、やはり異音がするということで整備することになりました。

結果、「アクチュエーターの作動音」だと思われるものの、音が大きいため保障による交換となりました。
交換して数日ですが、今までの「ギギッ」という音は消え、軽い「シュッ」という音だけになりました。これが正常音なのだと思います。

もし同じような異音のする方は、気になるのであれば自分で判断せずに相談することをお勧めします。

書込番号：23563606

[あーるえす1955]

私の車も同じ様な音がして気になってます。
車両は、2.5ハイブリッドRSアドバンスです。
アクチュエーター交換後、如何でしょうか？
アクチュエーター交換以外には何かされましたでしょうか？
作業時間はどのくらいでしたか？
教えて頂けたら助かります。
よろしくお願いいたします。＞masaT.さん

書込番号：23885588　スマートフォンサイトからの書き込み

[beamco]

2019年12月にクラウンRSアドバンス購入しました

購入当初から雨天時低速で止まる時に「フィッ」と言う今までに聞いた事の無い音に悩まされディラーに相談していましたが　改善することなく
ディラーから対処する事が出来ませんと言う回答が来ました。

購入車は神奈川トヨタ80周年記念モデルとして発売された特別仕様車で純正仕様としてBBSのホイルが装備されているのですが
このBBＳホイルとの相性が悪いらしく結果グローン音だと言う事です。

グローン音の周波数は200〜300Hzらしくディラーは周波数も確認せずグローン音と決めつけ調べる気もないみたいでこのままだと言う事で現在メーカーの方にも問い合わせしていますがおそらく同じ回答でしょう

不本意ですが自分自身で検査機関に相談し音の追求をしていきます

書込番号：24281707

サンルーフバイザーつけてる方いますか?

[アークツァィツ]

久々の投稿です。よろしくお願い致します。
過去の遺産のようなアイテムですが、サンルーフバイザー、個人的に必須アイテムと考えております。
他車の流用しかないと思いますが、つけてる方、どの車種と合うか教えていただきたいです。
できればトヨタ純正で。
これをつけてると高速時のフルオープンができ、巻き込み風ほぼゼロで気分爽快ですよ〜

書込番号：22793224

[餃子定食]

最近の車のサンルーフはフラップの起き上がる角度も絶妙に調整されているので不要だと思いますよ。

書込番号：22793538

[痛風友の会]

どうも。

サンルーフバイザーを付けると洗車がしにくい、拭き残しの水垢が残るので敬遠する人が多いかと
絶滅寸前のアイテムだと思いますよ
私は付けない派っす。

書込番号：22793695

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

長年付けてると色褪せてﾎﾞﾛくなりますぽ♪

私も付けない派っす(´･ω･`)b

書込番号：22794285

[アークツァィツ]

＞☆観音 エム子☆さん
＞痛風友の会さん
＞餃子定食さん

皆さま、返信ありがとうございました。
サンルーフバイザー、やはり過去の遺産ですね・・・。
構造的にも不要なんですね。知りませんでした。
あと、紫外線劣化、これは避けては通れないですね。
洗車時は高圧で一気に後方から泡、水を吹き飛ばします。スキッとしますよ(笑)
とは言え、やはり付けたいです!!!
どなたか情報を頂けたら幸いです。
諦めが悪くてすみません・・・。

書込番号：22797770

[ハンパメ]

初めましてです??
私もサンルーフバイザー推奨派なので(笑)
ピッタリのバイザー有りましたサイズも全てです??
オデッセイRA6の純正サンルーフバイザーです
昔乗ってたので外して保管してました??
クラウンRSアドバンスです
ビスは5ミリ程長い物に交換する必要は有りますがバッチリ付きますよ??
試して見たらいかがでしょうか(笑)
古い産物と言えどもやはり映えますよ??

書込番号：24272545　スマートフォンサイトからの書き込み

ルームランプのLED化

[sam(^.^)]

クラウンHV2.5RSアドバンスに乗ってます。ルームランプをLEDに変えた方いらっしゃいますか❓おすすめがあれば教えていただけますでしょうか。
また、自分で交換したいので、作業手順なんかも教えていただけると助かります。

書込番号：24220541　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

sam(^.^)さん

AZSH20クラウンのルームランプは最初からLEDですから交換は難しそうです。

詳しくは下記の小糸製作所の車種別電球適合表からクラウンを検索してみて下さい。

http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/index.php

書込番号：24220651

[sam(^.^)]

あれLEDなんですか^^;
もう少し明るいといいなぁなんて思ってたんですけど…

了解しました。ありがとうございます(^^)

書込番号：24222846　スマートフォンサイトからの書き込み

RS2.0ターボのコールドスタート時の音について

[menmenmenkochan]

ご存じの方いらっしゃいましたら教えてください。
2018年式クラウンRS2.0ターボにのってますが、コールドスタート時にヒュイーンと音がします。
わりと大きい音です。ボンネットをしめていて運転席にいる状況（窓はしめている）でもはっきりと聞こえます。
音は数秒後に止みますが、この音の発生原因が何かご存じの方いらっしゃいますか？
いままでも鳴っていたのかもしれませんが、最近ふと気になり書き込みさせていただきました。
どうもターボが動作しているような音にも聞こえます。

今までターボ車には乗ったことがないのですが、ターボ車はエンジン始動時に一時的に動作してこのような音をだすのでしょうか。。。

書込番号：24195709

[funaさん]

＞menmenmenkochanさん

コールドスタート時にアイドリングが1,200回転くらいまで回るとターボファンが回る音が聞こえます。
ターボファンは10万回転/分以上回りますので、”キーン”といったようなジェット機が出す音がします。
走っていても同じだと思いますが、ロードノイズ等で消されてしまうかも。

気になるようでしたら、ディーラーで説明・点検を受けてみてください。

https://www.toyota-mobi-tokyo.co.jp/carlineup/crown/feature
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC

書込番号：24195766

[menmenmenkochan]

funaさん、コメントありがとうございます。

ということは、コールドスタート時にはターボが回る仕様ということですね。

ちなみに走行時にアクセルを踏むと、ターボが動作している音が聞こえることは確認済みです。

ご見解、ご助言ありがとうございました。

書込番号：24195856

[MiuraWind]

コールドスタート直後でもエンジンが回ればタービンも回ります。
しかし、負荷が低い状態で1200rpm程度では爆発圧力が低く排気圧も低いので音がするほど回転が上がりません。
タービンの音の可能性は極めて低いと思います。
それとも意図的に出力側を解放して空回りさせてタービン軸受にオイルを回しているのかもしれません。

コールドスタート直後は各部が低温で所定の温度に達していないのでいろんな音がします。
いちいちコレは何の音？と気にしていたらキリがないので無視して良いと思います。

補機類の作動音とは思います。クラウンの詳しい構造と仕様は私にはわかりませんが、具体的に走行に影響する症状が無いなら大丈夫です。

余談ですが、アイドリングは環境的にダメと言いますが、コールドスタート直後は3分くらいアイドリングさせた方が機関のためには良いです。

書込番号：24195922　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

始動時の異音だとすると他社のターボ車同様EGR関連じゃないでしょうか。

排ガス浄化と低燃費化のため、いち早く触媒を暖める目的で冷間始動時から高温の排気ガスを再循環させてるため、冷えた状態のEGRの配管が共鳴して音が出ているんじゃないかな。

書込番号：24195964　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

オルタ　が　フル発電してるから、とか。

書込番号：24196014　スマートフォンサイトからの書き込み

[menmenmenkochan]

皆様、コメントいただきありがとうございます。
いろいろなご意見いただき参考になります。

確かに、エンジン始動時にはいろんな部品が一斉に動作するので、走行に支障がない限りいちいち気にしていたらキリがないというご意見尤もかと思います。。。

EGRについてはちょっとよくわからないのですが、別サイトにおいてターボ車で同じような質問をしている方がいらっしゃいましたね。。。

オルタネーターの発電ですか。。。私いままでNA車に何台か乗っていたのですが、このような音は聞こえたことがなかったので、ターボ車特有の音なのでは？？と疑ってます。

書込番号：24196060

[麻呂犬]

ベルトの音です。
ゴムが暖まると無くなります。

書込番号：24196084　スマートフォンサイトからの書き込み

[menmenmenkochan]

＞麻呂犬さん

コメントありがとうございます。

ベルトの音とのことですが、もうすこし詳しく教えていただけると助かります！

書込番号：24196125

[麻呂犬]

済みません。
他の事とゴチャに成っていました。

書込番号：24196794　スマートフォンサイトからの書き込み

[menmenmenkochan]

皆様、いろいろコメントいただきありがとうございました。
しばらくほかの方からコメントがいただけるか様子見させていただいておりました。

本日ディーラーに持ち込んで確認してもらったところ、音がでたり消えたりしているので
一旦預けて調査いただくこととなりました。

様々なコメントいただきまして本当にありがとうございました。

書込番号：24222138

ミラーキャストについて。

[トキノカケラ]

210後期型から現行型の中古車に乗り換えました。
ミラーキャストを通じてYou Tube再生を楽しみたいのですが、ミラーキャストはiPhoneは非対応。Androidがメインでこの度、グーグルピクセル5へ機種交換しましたが、接続は出来なく激しく撃沈しております。置くだけ充電に対応だったので、こちらの機種にしましたが、やはりエクスペディアでないと、ミラーキャストでの再生は出来ないものでしょうか、、、なんとかグーグルピクセル5でクラウンナビ画面にYou Tube再生を出来る方法はありますでしょうか？
デザインで古いエクスペディアの機種でミラーキャスト出来ますがカクカク再生でストレスが溜る状況でございます。
宜しくお願い申し上げます。

書込番号：24168474　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

＞トキノカケラさん
クラウンにHDMI入力端子が有れば下記のような製品で可能ではないかと。

https://item.rakuten.co.jp/zestnationjapan-03/zest05/?iasid=07rpp_10095___ep-kpf5mhm4-1cg-dc90ddb1-4337-41fa-841c-b0e41687f8de

書込番号：24168494

[紺碧の流れ星]

＞トキノカケラさん
HDMI入力がない場合は下記を使用する事によってandroid autoからyoutubeを認識します。
https://www.youtube.com/watch?v=6A2M_S2kKY4&t=0s
https://www.youtube.com/watch?v=rVmoLpcUQ7M

書込番号：24168549

[岩ダヌキ]

＞トキノカケラさん

直接Pixel5でYou Tubeを視聴した方が綺麗だと思います。
スマホホルダーを取り付ければいいと思います

書込番号：24169717　スマートフォンサイトからの書き込み

[トキノカケラ]

＞紺碧の流れ星さん
レス頂きありがとうございました！参考にしてみます。意外にも色々な方法があるのですね。

書込番号：24182602　スマートフォンサイトからの書き込み