クラウン 2018年モデル
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クラウンの新車
新車価格: 469〜739 万円 2018年6月26日発売〜2022年7月販売終了
中古車価格: 178〜576 万円 (1,456物件) クラウン 2018年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > クラウン 2018年モデル
主要諸元表で分かりませんか。
https://toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/4.0/pdf/spec/crown_spec_202004.pdf
書込番号:23708914
3点
regendさん
追記です。
因みにトヨタに問い合わせても下記の回答のようにエンジン・モーター・システム全体の最高出力や最大トルクを教えてはくれないようです。
https://faq.toyota.jp/faq/show/1625?back=front%2Fcategory%3Ashow&category_id=232&page=1&site_domain=default&sort=sort_adjust_value&sort_order=desc
書込番号:23708981
![]()
7点
トヨタの QAページではお茶を濁されてますが、カタログのエンジン解説ページには、システム出力(最大)が記載されてます
何故に、諸元表から削除されたのかは謎です。
昭和の時代の車カタログには、60km/h定速走行時の燃費(運輸省届出値)が各社ともに記載されていましたが、これも何時の間にか記載がなくなった経緯も知りたいですね。
書込番号:24218593
1点
古いスレッドで恐縮ですが、、、
3.5Lハイブリッドの場合、最高出力はエンジン220kWとバッテリー出力44kWの合算となります
システムトルクは今回マルチステージハイブリッドに変わったことで大幅増加し、低速時に500N・m程度(換算値)を発生させます
LC500h や LS500h はシステムトルクが500N・m相当(5Lエンジン並)になるので、500と名前が付きましたね
システム出力:264kW(359ps)※60km/h以上
システムトルク:およそ500N・m ※低速時
参考:https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsaeronbun/49/3/49_20184279/_pdf
書込番号:24287555 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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