ダイハツ タフト のクチコミ掲示板

ディスプレイオーディオ

[tuty1919]

昨日嫁さん用にターボ納車しました。
メーカーオプションだったディスプレイオーディオにしたんですが、iPhoneを無線でペアリングした後CarPlayを使用する為に有線接続にすると必ず「スマートフォンに接続されていません」と表示されOKボタンを押すように促されます。でもちゃんと使用できます。有線で繋ぐとiPhoneの場合はBluetoothが切断されるので、おそらくこういう表示が出るものと思われます
営業マンに聞いたけど今のところどうしようもないようです。同じような症状の方居ますか？
とりあえずアップデートされるまで諦めようかとは思っていますが、対処法あればご伝授下さい。

書込番号：23777619

[じゅりえ〜った]

個人的に…
症状じゃなく仕様なんだと思う。

2つの端末で有線接続とBluetooth接続だとメッセージ出ないんじゃないかな？

1つの端末では有線接続またはBluetoothのどちらか…というより有線接続が優先される仕様かと。

Bluetoothじゃ電話と音楽くらいで、有線だと電話と音楽の他に多数の機能が使えるから、1つしかない端末のBluetooth接続は無駄と判断され切られるとか？

逆に1つしかない端末で何故2つの接続を同時にしようとしてるのですか？

書込番号：23777797　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞tuty1919さん
> iPhoneを無線でペアリングした後CarPlayを使用する為に有線接続にすると必ず「スマートフォンに接続されていません」と表示されOKボタンを押すように促されます。でもちゃんと使用できます。

「ちゃんと使用できます。」はCarPlay接続でそのiPhoneの電話機能が使える、と言う意味だと解釈します。

iPhoneをCarPlay接続したら全てのBluetooth接続は停止する事はご存知の通りです。これは有線接続CarPlayの仕様です。(DA側がBluetooth送受信機を2台搭載している場合の2台目がどうなるかは存じません)
その時の「スマートフォンに接続されていません」と言うメッセージは一般的には不要だと思うのですが、親切で(？)DAが出しているメッセージではないかと思います。もし多くのユーザーが不要だと言えば無くなるかもしれません。

例えばこのような例があります。
私はiPhoneにはデータSimを入れていて電話としては使用していません。一方同時に別の電話専用端末を持っています。
2台とも車のインフォテイメントシステムにBluetooth接続しています。勿論電話専用端末は電話のプロファイルでつなぎiPhoneはオーディオのプロファイルでつなぎ、車中で2台同時使用しています。
ここでiPhoneをCarPlay接続すると電話専用端末のインフォテイメントシステムとのBluetooth接続も停止します。
勿論そうなる事は分かっていますが、ここで「スマートフォンに接続されていません」と言うメッセージが表示されたなら(私のは出ませんが)ちょっとだけ親切かな、とも思います。

書込番号：23777901

[tuty1919]

＞categoryzeroさん＞じゅりえ〜ったさん

お二方コメントありがとうございます。
ちゃんと使えるというのは文字通り通話も含め全てのCarPlayの機能が使えるということです。最初に書きませんでしたが、モニター上で接続されてない旨表示されるのと同時にスマホ画面にはエラーメッセージが出るんです。そしてご丁寧に「接続の仕方」のリンクが出てきます。こうなると仕様で片付けるわけにはいかなくなり、解決方法を色々と探ってしまったというわけなんです。

CarPlay自体は私が普段使っているホンダ車の純正ナビに付いているのであらかじめ経験済みでした。だからある程度理屈は知っていたんですが、メカに疎い嫁さんが使う車なので、混乱しないように解決方法が見付かればと思い書き込ませていただきました。
何か進展があればまた書き込ませていただきます！

書込番号：23778153

[tuty1919]

＞じゅりえ〜ったさん
書き忘れてましたがBluetoothとUSBと両方繋ぎたいのではありません。iPhoneの場合は排他使用のはずなのに、車の方がある意味「両方繋げ」ってエラーメッセージ出してくるので解決方法があればと思ったんですよ。

書込番号：23778160

[ゆずっこ ゆずっこ]

先にスマホをケーブルに接続してから、エンジンをかけるとその表示は出ないと思いますよ。

書込番号：23779263

[たろう＆ジロー]

　じゅりえ〜った 様もご記述されていますが、MOPのDAサイドの、例えばモバイルデバイスを携行漏れ予防のためのユーザーフレンドリーとしての仕様でしょうね。
　何故ならモバイルデバイスに搭載されたBluetooth機能として、一度ペアリング登録したペアリング先に自動接続するような設計となっているのは周知の事実なので、ここにご記述するまでもなくスレ主様もご存知かとは思います。
　つまり、スレ主様ご使用のモバイルデバイスから発信されているBluetoothの微弱電波を感知し、DAサイドでモバイルデバイスが接続されていないと判断しヒューマンエラーを未然に防止しているのです。
　依ってこの仕様は、いくらアップデート(モバイルデバイスなのか、DAサイド何れの機器を指しているのかは不明ですが・・・。)を待ったとしても当面は変更はされないだろうと思います。
　何故なら、Apple CarPlay/Android Autoを利用する場合ケーブル接続であって、単にモバイルデバイスの電話＆ストリーミング接続とは別トラフィックアクセスだからです。

　スレ主様ご記述の「スマートフォンに接続されていません」のディスプレイ表示対応策としては、
�@モバイルデバイスのBluetooth機能をOFFとする。デバイスサイドのバッテリー消耗保護にも繋がります。
　しかし、モバイルデバイスから常に発せられている微弱電波にDAサイドが反応しているのなら、有効ではないと思います。
�Aモバイルデバイス及びDAのBluetoothペアリング機器登録解除する。
　Apple CarPlayにナビゲーション依存しているのなら、乗車の都度ケーブル接続されていると思いますので、電話＆ストリーミング接続も同時に機能していますので何ら支障がない筈です。
�B複数モバイルデバイスを用意し、Apple CarPlay/Android Auto対応モバイルデバイス、Bluetooth接続対応モバイルデバイスに電話＆ストリーミングを担わせる。

　因みに、当方は他メーカー車Panasonic製車載機器ですが、上記�Bにより使用しています。

書込番号：23779324

[tuty1919]

＞ゆずっこ　ゆずっこさん
＞たろう＆ジローさん

なるほどありがとうございます！とりあえず今度エンジンかける前に有線で接続してみます。これでうまく行きそうですね。単純なことだけど思いつきませんでした。なぜなら今まで無意識に、エンジンかけた後にスマホを有線で繋いでいたからです。音楽聴くにもその方がタフトでも若干音が良くなるのが分かります。

ありがとうございました。

書込番号：23779492

何の部品？

[☆イノル☆]

タフト納車から2ヶ月弱になります。いつの間にか助手席側のドリンクホルダーの中にこれが入っていたのですが、どこの部品？カバー？なのかわかる方いらっしゃいますか？
大きさは1cm四方ぐらいです。

書込番号：23755831　スマートフォンサイトからの書き込み

[トリニクって]

ディーラーに行って確認すれば。

書込番号：23756424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

どこかから飛んでドリンクホルダーにたまたま入ったんでしょうかね？
それともドリンクホルダーの部品なのではないでしょうか？取り付け金具の傷防止パーツとか？
わかりませんが...

書込番号：23756463

[肉まみれ坊やK]

ステアリングコラムの左にあるツメじゃないかな？＞☆イノル☆さん

書込番号：23756569

[kmfs8824]

＞☆イノル☆さん

シフトロック解除穴のカバーにとても似てるんですが、今現在シフトロック解除穴のカバーは付いてますか？

書込番号：23756698　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆イノル☆]

＞トリニクってさん
お騒がせしました。

＞ダンニャバードさん
自分でいじったのはルームランプとルームミラーぐらいなのでその辺を見たのですが違いました。ご返答ありがとうございました。

＞肉まみれ坊やKさん
車に詳しくないのでそれが何なのかわからず勉強させていただきました。ご返答ありがとうございました。

＞kmfs8824さん
その通りでした！オプションで変えたので気付きませんでしたが、元のオレンジのを見たら付いてありませんでした。ご返答ありがとうございました。

書込番号：23757393　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんぼれいだー]

ディーラーオプション、ナビなどを付けた時に整備士が付け忘れたのかもしれない。

書込番号：23797425

[☆イノル☆]

＞とんぼれいだーさん
オプションで変えた箇所の元の部品でした。外した時に取れたんだと思われます。

書込番号：23800191　スマートフォンサイトからの書き込み

タフトXグレードのメーター

[つとむ0207]

タフトXグレードを購入検討中なんですが、アイドリングストップオフ時のメーターインジゲーターの写真が見たいです。
アイドリングストップキャンセルのパーツを付けたら点灯したままになると思うので、メーターのどこにあるのか気になります。
また、Xグレードの満足度も知りたいです。
宜しくお願いします！

書込番号：23736401　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

つとむ0207さん

下記からタフトの取扱説明書　車両（詳細版）をダウンロードして73頁及び289頁に記載されていますのでご確認下さい。

https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/index.htm

この取扱説明書に記載されているようにアイドリングストップをOFFにすると、速度計の左側の「A　OFF」という表示が点灯します。

書込番号：23736422

[つとむ0207]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます！
出来れば写真を見たいので、Xグレード乗られてる方良かったら写真アップして欲しいです。
ネットで探しても一枚も見つからないので（泣）
あとウィンカー音の変更は出来ないのでしょうか？

書込番号：23736922　スマートフォンサイトからの書き込み

[オルフェウス]

ウィンカー音の変更は出来ないのでしょうか？

Gグレードですが、ウィンカーの音は3種類で変更できます。

書込番号：23736964

[つとむ0207]

Xグレードウィンカー音は変更出来ないらしいんです。
NAは乗りやすいですか？

書込番号：23736988　スマートフォンサイトからの書き込み

[オルフェウス]

NAは乗りやすいですか？

ターボーチャージャー付です。
珠に専用道路、高速道路を走ります。
４WDは市街地だけですので選択はありません。

４WD選択オンリーなら４WD 専用の違う車を選択するのが良いかもしれません。
でも今では４WDの軽トラックも在りますよね。山間部にお住まいの方なら必須ですね。

書込番号：23737053

[isokaze3]

メーター周り

Xグレードを購入した者です。

当方、アイドリングストップキャンセラーを取り付けましたので稼働時のメーター周りをアップします。
一時車両停止後のエンジン再スタートのもたつきが無くなり快適です。
Xグレードにも電動パーキングブレーキとオートブレーキホールド機能が装備されており
　・オートモードに設定するとPレンジで自動でパーキングブレーキが作動する。
　・オートブレーキホールドは信号などの停車時にブレーキペダルから足を離して置けるので足が疲れません。
この体験をしてしまうと今後この機能なしには乗れませんね。
なお、実燃費はエアコン25℃設定で市街地＋郊外モードで１６．５Km/L位でそれ程悪くは有りません。

書込番号：23737165

[つとむ0207]

＞isokaze3さん
写真ありがとうございます！
やはりアイストキャンセルいいですよね。
参考にさせて頂きます。

書込番号：23737243　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazukun8046]

＞つとむ0207さん

NAの乗りやすさについて。

ムーヴキャンバスからの乗り換えでGグレードが納車されました。

ムーヴキャンバスもノンターボでしたが街乗りには差し支えなかったのでタフトもノンターボにしました。

平坦な道であれば十分なパワーがあり、追い越し等の加速も問題ありません。

ハンドルのパワースイッチをONにすると体に感じるくらいパワーアップするのが分かります。

我が家は嫁さんの通勤メインのセカンドカーとして購入した為、十分なパワーだと思います。

高速や峠道ではさすがにパワー不足だと思いますが。

書込番号：23739276

[柊 朱音]

＞つとむ0207さん
この手の書き込みをするなら自分の環境と乗る頻度なんかは書いたほうがいいです。
タフトの場合、エンジン種別でNAとターボでは実はCVTまで別物です。
高速を乗る場合、長距離を乗る場合などではターボ。
市街地メインの足車程度ならNAじゃないかな？
CVTの違いはこの車の場合、エンジン以上に重要になってくると思います。

書込番号：23799559　スマートフォンサイトからの書き込み

納車後 ドアノブカラー変更

[チワダックス]

このような質問申し訳ありません。
先日タフトXグレード グリーンが納車されたのですが、ドアノブのカラーをディーラーオプションの黒に今更ながら変更したくなってしまい、納車後でも可能なものでしょうか？

書込番号：23691125　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞チワダックスさん

ディーラーオプションに設定されている部品なら、納車後でも取り付け可能ですのでご安心下さい。

書込番号：23691132　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

ディーラーオプションですから可能ですよ。

（お金は必要）値引きが少ないかもですが、営業さんに言って変更してもらいましょう。

書込番号：23691136

[チワダックス]

早速のコメントありがとうございます。
初めての車購入でわからないことばかりで、、
このような質問にも快くご回答いただきありがとうございました。安心できました。感謝申し上げます！

書込番号：23691153　スマートフォンサイトからの書き込み

新型タフトにおける「パドル操作」って何ですか？

[ヨガおやじ]

皆様はじめまして。

この度、ダイハツ新型タフトＧターボを入手しました。

だもんですから、巷に出回るタフト関連の情報にはついつい目を通してしまう私です。

さて。

「DIME」とゆー雑誌がありますが、その2020年11月号で、『今が買い時！　軽自動車No.1選手権』と題する特集が組まれておりました（私が見ているのは楽天マガジンの電子版です）。

その特集のなかで、「クロスオーバー SUV編」として4種類のクルマが評価されています。


タフトとジムニーとハスラーとスペーシアギアが比較されていて、結局タフトが最下位だった結果については、まあそーゆー見方もあるんだろうと思いましたが、その評価項目のなかの「爽快感」とゆーところでのタフトについての記述が「パワーやトルクを引き出すためにはパドル操作でマニュアルモードを選択するのがコツ。パドル操作は遅れもなく楽しく使える。18点」となっていました。


クルマでのパドル操作って、パドルシフト（普通、ハンドルの裏側あたりの左右にある）の操作しか私のアタマの中には思い浮かばなかったので、タフトにパドルシフト機能ってあったっけ？　と取説を探し回った私です。

クルマについてはド素人の私の疑問です。

パドルシフト以外のパドル操作ってあるんでしょうか？

書込番号：23680745

[スーパーアルテッツァ]

ヨガおやじさん

＞パドルシフト以外のパドル操作ってあるんでしょうか？

無いと思います。

又、タフトのシフトポジショはD、S、Bがあるだけで、マニュアルモードはありません。

という事で雑誌の記載ミスでは？

書込番号：23680791

[kmfs8824]

＞パドルシフト以外のパドル操作ってあるんでしょうか？

ハスラーやスペーシアギアにはパドルシフトがありますが、タフトにパドル操作できる装置はありません。

記事がハスラー又はスペーシアギアと入れ替わっちゃってるのかな

書込番号：23680823　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

タフトでは後席のスライド機能とパドルシフトがネガティブキャンペーンとして見ますが、必要ない人にはなんのネガにもなりません。

それより他にはないD-CVTの走りとかスタイルで十分満足しますね。

書込番号：23680967　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　失礼ながらスレ主様のご記述されているような記載記事が事実なら、当該サイトへご投稿されるのではなく、タフトオーナーとして誤りだと感じたり、或いはご立腹なされているのなら、少しは留飲を下げられるように思いますので、該当マガジンの出版社HP上にある読者サイトへ書き込まれるようにしては如何でしょうか？

書込番号：23680980

[ヨガおやじ]

＞スーパーアルテッツァさん


＞無いと思います。

ですよね。

左のワイパースイッチと右の方向指示レバーが、実はパドルシフトを兼ねてるのかも！と思った私があほでした（笑）





＞kmfs8824さん



＞記事がハスラー又はスペーシアギアと入れ替わっちゃってるのかな


タフト以外の「爽快感」の記述は以下のとおりです。


・スペーシアギア

ターボ＋マイルドハイブリッド＋７速マニュアルシフト（パドル）は車高の高さを忘れて思わずコーナーを攻めたくなる。19点


・ハスラー

シフトレバーをＭモードにするとパドルレバーでマニュアル走行ができる。ボンネットも見えるのでコーナー走行もラク。18点


・ジムニー

ＡＴのイージードライブもラクだが、5速ＭＴを使っての走りも楽しい。ターボエンジンは2500回転から加速が鋭くなる。18点


以上

っつーことは、入れ替わってるんじゃなくて、最初からタフトの爽快感についての原稿が存在してなかったのかもしれません。

書込番号：23680982

[ヨガおやじ]

＞たろう＆ジローさん
＞ゴルゴ7.5さん
＞kmfs8824さん
＞スーパーアルテッツァさん

ご教示ありがとうございました。

皆様から教えていただきまして、パドル操作についての私の理解が間違っていないことがわかりました。
楽しくタフトに乗って行くことにします。

書込番号：23681037

買換えにつき購入予定、見積りは妥当でしょうか？

[ピザまん1986]

今回価格コムで初めて書き込みます。
よろしくお願いします！

今回スズキMRワゴンからタフトへの買換えを検討しています。ディーラーで見積りを出してもらったのですがなにせ新車の購入が生まれて初めてで、全般的によくわかりません。色々なご意見頂ければと思っています。

【用途】
・近距離通勤、街乗りがメイン
・たまに近場でキャンプ、高速で使用もしたい

【購入予定】
タフト　グレードG サンドベージュ　2WD
本体価格：1,485,000円
オプション：201,938円
・9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ
・ETC
・TVコントロール
・ドライブレコーダー（前方）
・カーペット
・ワイドバイザー
・ワイヤレス充電器
その他：
・現在の車はディーラー下取り：値段つかず一律3万
・整備安心パック30：3年間の整備
・支払い：ダイハツ　ワンクレ（ツイン）
・来週までに結論を出すことにしていて、総額あと6万円（3万現金値引き、3万オプション割引？）程度引けるかもしれないと言われました。

【見積り金額】
現金支払い総額：1,822,721円
ワンクレ（金利1.9%）合計：1,862,264円

【予算】
見積り金額でも妥当なのかな？とは思っていますが、できればもう一声下がらないかと思っています。

【比較している製品型番やサービス】
特にありません。

【質問内容、その他コメント】
・見積りは妥当な金額なのでしょうか？
・もう少し総額が下がる可能性はあるのでしょうか？
・全般的に、ここはもっと確認した方がいい！等、あれば


初めての書き込みで不備もあるかと思いますが、ご意見頂ければ幸いです。

書込番号：23661255　スマートフォンサイトからの書き込み

[yocchan8]

見積もりの詳細を見なければ何とも言えないです。
納車費用とか車庫証明代行費用とか希望ナンバーとか削れる所は全部削りましょう。
車庫証明なんて警察署に行けば簡単にできますし、希望ナンバー必要、不必要とかでも最後の一声でサービスでやってくれる場合もあるでしょう。
納車費用もお店まで行って納車すれば費用が発生しません。
あとはガソリン満タン納車お願いくらいかな。

書込番号：23661403　スマートフォンサイトからの書き込み

[yocchan8]

車両値引き3万、オプション値引き3万との事ですが値引きがあまりにも少ないです。
もっともっと行けるはずです。
違うディーラーに行って、値段交渉して、それより安い値段を出してもらって、その見積もり書を見せたら対抗してくれるはずです。
ちなみにディーラーで買い取りしてもらうより、中古買い取り業者の方が高く買い取ってくれると思います。
何件か周るか、家に来てもらって査定してもらったら、絶対値段付かず3万って事ないと思います。
安く買おうとすればするほど手間、時間、労力が必要ですね。

書込番号：23661438　スマートフォンサイトからの書き込み

[TGIF13]

こんばんは。

私はGターボでオプションをもっとつけて200万ちょいでした。もう少し頑張ってオプションをサービスしてもらうか、値引きは可能だと思います。
あと、私も他では値がつかない車も5万で下取りしてもらえました。下取りももう少しいけるかもしれません。

頑張ってくださいね！

書込番号：23661701　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ピザまん1986さん

タフトは6月に発売されたところで値引きはまだまだ渋いようです。

それでも値引き総額が6万円では物なりない値引き額だと考えています。

それとも下取り額には値引きの上乗せが含まれており、実質値引き額は9万円になるという事でしょうか？

DOP総額約12万円（MOPの9インチスマホ連携ディスプレイオーディオは除く）を付けて値引き額が9万円になるのなら、先ず先ずの値引き額と言えるかもしれませんね。

ただ、下取り車に関しては本当に値が付かないのか、買取専門店数店で査定してみても良いでしょう。


今後の交渉ですが、値引きの上乗せを目指すならダイハツの新車を扱う中古車販売店等のダイハツのサブディーラーでタフトの見積もりを取ってみる方法があります。

そうすれば現状の値引き額よりも良い値引きを引き出せる可能性がありそうです。


それでは引き続きタフトの交渉頑張って下さい。

書込番号：23661865

[ピザまん1986]

＞yocchan8さん
>安く買おうとすればするほど手間、時間、労力が必要ですね。

そうですね！苦労しないで値引きはできないですよね！
値引きと労力のバランスを考えながら最終交渉に臨みたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：23663045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピザまん1986]

＞TGIF13さん
> あと、私も他では値がつかない車も5万で下取りしてもらえました。下取りももう少しいけるかもしれません。

貴重な情報ありがとうございます！
下取り価格5万円は、交渉なしでの5万円でしょうか？または、他の企業との比較で交渉した上での5万円でしょうか？差し支えなければ教えていただけると嬉しいです！

書込番号：23663052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピザまん1986]

＞スーパーアルテッツァさん
> DOP総額約12万円（MOPの9インチスマホ連携ディスプレイオーディオは除く）を付けて値引き額が9万円になるのなら、先ず先ずの値引き額と言えるかもしれませんね。

大変参考になりました！しかし、知識不足で自分の値引きがどこからされているのか（？）あまりわかっていないのですが、たぶん9万円までは引かれない気がします！


> 今後の交渉ですが、値引きの上乗せを目指すならダイハツの新車を扱う中古車販売店等のダイハツのサブディーラーでタフトの見積もりを取ってみる方法があります。
そうすれば現状の値引き額よりも良い値引きを引き出せる可能性がありそうです。

丁寧な説明ありがとうございます！
他の方も仰っていた通り、他店との比較で時間の許す限り検討してみたいと思います！

書込番号：23663089　スマートフォンサイトからの書き込み

[TGIF13]

＞ピザまん1986さん
私はハスラーの見積もりももらって、競合させました。ダイハツは頑張ってくれたのですが、スズキはハスラーに自信が余程あるのか値引きはほとんどありませんでした。

あとは、ダイハツは地域ごとに限定車値引きをしているので、HPでご自分の地域の限定車があるか見てみるのもいいかもしれません。

書込番号：23663547　スマートフォンサイトからの書き込み

[レガヨシ]

8月末にGターボ4WDを購入した者です。

ディーラー独自にワンクレ1.5%と使用したらオプション5万円プレゼントしていて、銀行より金利が安かったので3年で利用しました。

錆止め、マット、エンスタ、冬ワイパーをオプションでつけ、点検パック5年をつけました。
ドラレコやナビは価格の割に機能がイマイチなので、冬タイヤ、ドラレコ、ナビは社外のを取り付け予定です。

車体77,000円、オプションはワンクレ分も含めたら80,000円の157,000円でした。

タフトは力を入れてるのと、あまり売れていないからか新型車の割にディーラー側も強気には出れていないみたいです。
金利も安かったですし、5万円のオプションもついてくるので今回の額が出ましたが、利幅の少ない軽自動車でオプションの額からするとこんな金額は出ないかと思います…。

スレ主のご健闘をお祈りしています。

書込番号：23664094

[ピザまん1986]

＞レガヨシさん
＞TGIF13さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞yocchan8さん

皆さんにアドバイス頂き、本日契約になりました！

最終的には、
・タフト　グレードG
・支払い方法：ワンダフルツイン（金利1.9%）
・総額：1,784,400円
　車両本体：1,452,000円
オプション
　・9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ
　・スタイルパック（ホワイトパック）
　・ETC関連
　・ドラレコ
　・ワイヤレス充電器
　・ワイドバイザー
　・カーペットマット
　・スカッフプレートカバー
　・エアコンフィルター
　・ナンバーフレーム
　割引102,702円
　割引後合計164,774円

以上のような内訳でした！！
下取りは、他店との比較等の手間をかけたくなかったので、他社下取り3万円が落とし所としました。

自分としては概ね満足な結果です！
それも皆さんのアドバイスがあったからこそと思っています。ありがとうございました！

書込番号：23672616　スマートフォンサイトからの書き込み