ダイハツ タフト のクチコミ掲示板

悩んでいます。

[だいとう110]

日産のルークスを購入しようと思っていたんですが、知人にタフトをすすめられイロイロ話を聞いてみると気になりだしてしまい。本日、仕事帰りにお店に寄って実物をみてなかなか良さそうなので気持ちがグラついてきました。
見積りをもらうと、値引きは新車なので3万円が限界ですと言われました。また下取り価格も日産に比べ10万円ほど安く、日産では社外ナビの取り付け費はサービスでしたがダイハツでは2万5千円といわれました。なぜか諸経費も数万円高く。メーカーごとに規定が違うのは当然だとは思うのですが、なかなか割りきれない気持ちがでてきてしまいました。もうこれ以上の値引きなどは無理でしょうか？オプションはマットとドアバイザーとガラスコートです。オプションからの値引きは2万円です。

それと知人にポッリと安全性能的にはルークスの方が断然いいだよ。的なこと言われて悩んでいます。

安全性能？スマートアシストと、プロパイロットではそんなに大きな違いがあるのでしょうか？

みなさんはルークスとタフトならどちらがお薦めでしょうか？購入はターボ車です。

車の乗り方や、好みなどで違うとはおもうのですが、漠然とした質問なんですがアドバイスよろしくおねがいします。

書込番号：23524848　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

スマアシとプロパイを比べる時点で、日産に対して失礼な気がしますが…(笑

書込番号：23525678

[kame202]

安全性能やACC優先で考えるならダイハツはやめた方がいいです。
最新のホンダ、日産と比べると周回遅れです。というか日本の自動車メーカーの中で
ダントツ最下位じゃないでしょうか？
ホンダや日産は50キロでも安全に停止するけどダイハツは30キロまでしか止まらなかったと思います。
※タフトについてはデータがないので断言はできませんがタントまではダメダメです。
ACCについても一応全車速対応となっていますが制御が雑でとても
ホンダや日産にはかないません。ダイハツのいいところといえばトヨタイズムによる
機械としての信頼性じゃないでしょうか？

書込番号：23525960

[だいとう110]

＞広背筋さん

ご丁寧なアドバイスありがとうございます。

安全性能等に大きく変わりがないなら使い勝手が一番ですかね。支払いはなんとか現金払いができるので金利などの心配はないのですが、やはり高い買い物なので値段も気になってしまいます。

担当者さんはダイハツのかたもよいかたなのですが、日産のかたはイロイロ提案してくれたり交渉してくれていてとても切れ者感があり感心しました。

>ここまで言ってあれですが、友達に進めるならルークスですw

この一言、今とても効いています！
今晩一晩なやんで決めようと思っていますが7:3でルークスまで心がよろめいています。

とても有意義なアドバイスありがとうございます。

書込番号：23526190　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいとう110]

＞（新）おやじＢ〜さん

そんなに違うものなんですか！
私のなかではダイハツはトヨタグループなんで技術力はトヨタと同じぐらいと思っていました。
ホンダとダイハツの担当のかたはそんなに違いはないみたい言っていました。また、どちらのかたも昔プロパイロットは止まらなくって衝突事故を起こして運転手の過失になったといわれました。

自社の製品を悪く言う人もいないし。しょせん機械なので万全ではないと思いますが。やはり自分も絶対に事故をしないとは言えないので安全性能はとても気になります。

書込番号：23526212　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいとう110]

＞kame202さん

>ホンダ、日産と比べると周回遅れです。というか日本の自動車メーカーの中で ダントツ最下位

他のかたもあまり……とおっしゃるかたが多いですが、そこまで違うんですね。上記の書き込みをみてそこまでと思ってしまいました。
自分で調べて理解できればいいのですが……なかなか最近の自動車は難しいですね。詳しいかたのご意見とても参考になります。
でも、

>ダイハツのいいところといえばトヨタイズムによる
機械としての信頼性じゃないでしょうか？

機械としての信頼性はたかいんですね！

書込番号：23526235　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞だいとう110さん

プロパイは、現在トップクラスの安全性能？なので、比べちゃ可哀想と思いそう書きました…(笑
例えば→　https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/roox/performance_safety/nim_safety.html

これは、タフト以外でも「軽」で搭載されたモデルは無く、ルークス（と、兄弟車の三菱ekスペース）のみです。

また、→　https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/roox/performance_safety/safety.html

7つのエアバック搭載で、運転席の「ニーエアバック」が有るのも、軽ではこれだけだったと思います。

ルークスやekスペースは確かに高いですが、それに見合う内容が有るので高い満足度や安心感が有ると思いますし、リセールも期待出来ると思いますよ。

また、どなたかも書かれましたが、ルークス＋SUVテイストが加味された？様な、三菱の「ekクロススペース」も面白いかと思いますが・・・？

書込番号：23527420

[タフト☆]

自分は元々、発表前からタフトが気になっていて購入する気満々でしたが、見るだけのつもりで立ち寄ったNISSANディーラーでルークスの内装の質感の高さやハイウェイスターの外観の上品なカッコ良さに惹かれ、見積りも好条件を出してもらい数日悩みましたが、結局7月7日の七夕の日にルークスを購入契約した次第です。

書込番号：23527907　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

まず　試乗して気に入ったら　買いましょう

下取りが安いと思ったら　買い取り専門店のほうが　買取価格は高いと思います

また　今年はコロナの影響で下取りと中古車の相場が10%以上下がっていると思われます

しかし　九州の水害で　好転すると思われます

あとは　じっくり交渉してください

書込番号：23528274

[アスナス2]

こんにちは！

ルークスかタフとか、悩みますね？

本人以外に、乗せられる方は、いますか？　

子供、祖父、祖母を乗せる時があるなら、ルークスのほうがお勧めです。

後、福祉車両車（ルークス）もあるので、検討してみたらいかがでしょうか？

乗るときの車高の高さが、低いほうが年寄りには、重要なので。

タフトは、後ろの座席は、動かせません。　ルークスは、後ろの座席は、動かせます。

ルークスは、オプションで、オートステップも、取り付けられるので、お年寄りには、便利です。

ルークスは、ハンズフリーオートスライドドア〈両側〉もあるので、便利です。

そういうところも違うので、現車よく見て、購入してください。

書込番号：23528741

[たろう＆ジロー]

『ホンダとダイハツの担当のかたはそんなに違いはないみたい言っていました。また、どちらのかたも昔プロパイロットは止まらなくって衝突事故を起こして運転手の過失になったといわれました。』
→スレ主様がご記述されていることが事実であれば、両社の担当セールスは車両販売会社に職を置くものとして、そのスキルを疑わざるを得ません。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%BB%8A
https://matome.response.jp/articles/1294
https://jidounten-lab.com/y_1057
　上記リンク先をご覧頂ければご理解頂けるとは存じますが、国際機関においても自動車の「自動運転」の定義について検討されているところですが、我が国においては米国政府機関の「自動運転」の取り扱いを参考に、レベル１〜５の基準を定め運用しています。
　この基準に照合すればレベル３以上が個人的には、特定環境下での使用に限定はされるレベルを当然包括していますが、まがりなりにも「自動運転」と呼べるレベルに何とか範囲に含まれるように思います。
　しかしながら、国土交通省で認可されているADAS（Advanced Driver Assistance System： 先進運転支援システム）機能は、何れのADASもドライバーの管理下にありそれに起因する何らかのアクシデントはドライバーの責任であるのは現状では一般的であります。
　従って、車両販売会社担当セールスが「プロパイロットは止まらなくって衝突事故を起こして運転手の過失になった。」は、職業人としてのスキルの低さや幼稚さの範疇を超え、大袈裟に言えば戦慄を覚えるような発言に個人的には感じました。
　この辺りの認識が社会的に浸透していないのは、行政機関によるユーザーへの啓発啓蒙不足、或いはメーカーの努力不足や消費者に対する説明責任を現状充分果していない結果のように思います。
　無論お上の決めごとが全て正しいとは決して思いはしませんが、:現代の交通社会環境下に於いては、幼児からお年寄りまで様々な年代層の方々が歩行者、自転車やバイクの二輪車、小型から大型の四輪車等々を様々な形で交通社会へエントリーし利用している訳ですから、少なくとも「自動運転」の定義程度は交通社会のヒエラルキーの上位に位置づけられるであろうステアリングを握る者として一定理解する必要はあるように思います。
　最後に、購入資金をご準備されるのはスレ主様の筈ですし、何よりならステアリングホイールを握るのがスレ主様ご自身なら、ご試乗や実車エクステリア＆インテリアを十二分にご覧になった上で、タフトにせよルークスにせよ子自身のファーストインプレッションや思いを大切に車両チョイスをして下さい。

書込番号：23528785

[だいとう110]

＞（新）おやじＢ〜さん

ご丁寧なご返信ありがとうございます。
性能差はなかなか素人にはわからないため、教えていただきありがとうごさいます。SUVが欲しかったわけではなく、タフトに少し心引かれたため悩んでしまいました(^^;
確かに高くても満足感があるものを購入する必要がありますね。

書込番号：23528826　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシが安全自動ブレーキとか自動追従とかに一番求めるものは、誤作動しない、人間の感覚に逆撫でしないことです。

いざとなった時には頼りになるのはもちろんですが、普段使いのときに数字上の絶対性能は低くても、突然の意味分からない急ブレーキとか、先行車がいなくなったときの猛ダッシュとかはイヤです。

自動のものって人間の感覚に一番近い動作をするってのが大事だと思いますが、その点、各社どうなんでしょうかね。

書込番号：23528829　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいとう110]

＞タフト☆さん

ルークスを購入されたんですね！それも七夕に!！納車されるのが楽しみですね(^^)

タフトもよい車ですがルークスもとてもよい車なので悩んでしまいます。

書込番号：23528838　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいとう110]

＞つぼろじんさん

アドバイスありがとうございます。
買取専門店も行ってみました。最初はディラーより安い査定でしたがディラーの金額を伝えるとその金額より1万円高くなりました(^^;

>九州の水害で　好転すると思われます

そうなですね。もう少し待った方がよいのかな……
でも何か他人の不幸を自分の利益にしているみたいで……

頑張って交渉してみます。ありがとうございました。

書込番号：23528845　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいとう110]

＞アスナス2さん

セカンドカーなので1人か2人でしか乗りません。子供は大きく高齢者人はいませんが、私たちは初老です(^^;
腰痛持ちなので車高は高い方が良いかと思っています。

たしかにハンズフリーオートスライドドアはとても便利そうですよね！

書込番号：23528865　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいとう110]

＞たろう＆ジローさん

すみません。不快に思うような書き込みをしてしまいました。
少しだけいいわけをさしてもらうと、両営業さんも悪意をもって言われたわけではなく、私の理解力が乏しいので分かりやすく、機械に頼っては駄目ですよとゆう意味で言われたと思います。

書込番号：23528878　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいとう110]

＞スプーニーシロップさん

>人間の感覚に逆撫でしないことです。

一番大事なことですね！
その点も聞いてみたのですが。やはり急ブレーキや急加速はしてしまうそうです。きっとまだまだ発展途上だと思うので今後を期待するしかないんですね。

書込番号：23528902　スマートフォンサイトからの書き込み

[レレレのにいちゃん]

　すいません。スレ主さんの初老の言葉に食いついてしまい、横から失礼します。6月末にタフトGターボで契約したものです。本当はNONEのフルモデルチェンジまで待って、ハスラーと三つ巴比較する予定でしたが、来年3月車検切れとなる家内のムーブラテのエンジンがかなり怪しくなって、やむなくハスラーのみを比較対象として決めました。本体から50,000円、オプションから66,000円の計116,000円の値引き額、私にはサポカーが必要ですが、安全装備がハスラーより充実していることが決定打でした。因みにハスラーの値引きは半分程度でした。リアシートアレンジはハスラーが上だけど、家内と二人乗車がほとんどで問題ないし、燃費比較で2km/lほどハスラーが低燃費ですが、燃料タンク容量がタフトの方が3l大きいので、これに救われました。我が家には昨年暮れ登録のNBOXがあって、少し大きい買い物も可能で、いざとなれば4人がゆったり乗れ、乗り心地もいいのですが、運転していて強風で横風を受け、怖い思いをしました。タフトは主に長めのドライブ、高速道路を使うとき、NBOXでは怖い強風時が出番となりそうです。高い買い物なので、十分考えて、最適な1台を選んでください。長文失礼しました。

書込番号：23529453

[だいとう110]

＞レレレのにいちゃんさん

タフト購入されたんですね！納車が楽しみですね。
以前タントにのっていたので、強風のときは高速道路を走るのは怖かったです(^^;
いろいろ考えて購入されているんですね！とても勉強になりましたm(_　_)m

書込番号：23530040　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいとう110]

みなさまアドバイスありがとうございます。
本当はみなさまにgoodをつけたかったのですが。3件までとゆうことですみません。

最終的にルークスを本日契約してきました。
やはり安全性能とインテリアなどがきめてとなりました。
皆様のご意見、大変参考になりました。

書込番号：23530072　スマートフォンサイトからの書き込み

タフト見積もり

[てっこ68]

先日Gターボを契約してきました。なんとか無理を言ってオプションを50万以上付けて208万まで頑張ってもらいました。みなさんはどれくらいの見積もりでしたか？

書込番号：23509728　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビッサ]

以下私見なので間違っているかもしれませんが
これまで車を購入した経験上　思ったことは
車両本体価格からの値引きはメーカーからの
要請とかがあるように思われ
車両本体価格からの値引きはあまりないと思います。　
ディーラーの裁量が発揮できる値引きは
ディーラーオプションでこの購入価格が高ければ
高いほど値引きは上乗せできます。
総額の１/４がティーラーオプションなので
値引いて当然なのかなーと思います。
ティーラーオプションは定価（この表現が正しい勝とうかわかりませんが）で
見積もりするので、高額になり、値引きは当然できます。

以前フロアマットやサイドバイザーをディーラーで購入せず
ネット購入したことがあります。（その車種専用のものです）
ディーラーの表示価格の１/10位の価格だったように記憶しています。
一体原価はいくらなんだろうと疑問に思ったことがあります。
ディーラーオプションの価格は相当上乗せした価格だろうなーと思いました。

書込番号：23513353

[ｋ１３改]

＞てっこ68さん
ディーラー３店舗と言っても、ダイハツは販社系列が殆どないので、販売会社は一緒で単純な店舗違いになるかと思いますが。
申し訳ないですが、自慢ではなく、詳細をUP頂かないと俄かには信じれませんね。
再三、他の方からも同様の要望がある中で出さず、出せない理由も上げられないので、ちょっと？？？って感じです。
OPは恐らくほぼフルOPですよね。

＞ビッサさん
OP品に限らず、消耗品等、ユーザーが購入できる部品の原価はその通り、ゼロがひとつ要りません。
部販等を経由する中で、それぞれがマージンを乗せるので。

書込番号：23515340

[広背筋]

返信もなく皆さんも言ってるように誤情報か、他の人では有り得ない特殊な事情になるかと思います。
こういった情報に惑わされるのは危ないので気をつけて下さい。

僕も50万前後のオプションを付け残価ローンで買いましたが値引きは19万程です。
契約前にこの掲示板を見てたので競合の営業マンにタフトだとこれぐらい値引きするらしいですよと言ったところ、有り得ないか特殊な事情と一蹴されました。
契約後にダイハツの営業マン聞いても同じ答えでした。

僕も最初はこの掲示板を見て30万近い値引きで交渉しようとしましたが、只の時間の無駄になりました。
同じ思いをしないよう今から交渉に臨む方はお気をつけ下さい。
スレ主も根拠を提示しない、こういった情報は役に立たないばかりか他人を惑わすので根拠を出さないのであれば、そっと心の内に収めといて下さい。
その方がよっぽど役に立つかと

書込番号：23525505

[てっこ68]

＞広背筋さん
限界以上の値引きなので、あまり見せられないので一部だけで申し訳ないのですが。
これでご理解頂けたでしょうか？

書込番号：23527234　スマートフォンサイトからの書き込み

[fullrange9]

＞これでご理解頂けたでしょうか？
注文書か見積書をアップしないと、理解できる人はいないと思います。

書込番号：23528384

[てっこ68]

＞fullrange9さん
画像、昨日貼ってあったのですが消えてます。
コメントも何件か消えてますよね。なぜでしょうか。

書込番号：23528453　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiyohiyo bird]

ひとつ言える事は、
整備主体の町の車屋さんに行って、破格の見積りを出してもらって、
それをダイハツ正規ディーラーを３軒まわって見せたところで、相手にされることはないと言うことです。

書込番号：23528493

[てっこ68]

＞hiyohiyo birdさん
その発言は見積りが本当だと信じていただけたということでしょうか？そうであれば先日までの非礼の詫びはないのでしょうか？
ちなみに私の見積もりも正規ディラーでしたけどね。

書込番号：23528531　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiyohiyo bird]

はい、スレ主さんを全く信じていません。

書込番号：23528546

[てっこ68]

＞hiyohiyo birdさん
全部は見せられませんけど、あなたの理解力でご理解出来るかわかりませんが、貼っておきますね。
また画像消えちゃうかもしれませんが、貼りました。

書込番号：23529130　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiyohiyo bird]

どこにでも出ているWeb上の見積りの一部を切り取って見せたところで、何も信用出来ません。
と言うか、誰にも全く信用されないでしょう。

＞ディーラー3店舗を回って競合させた結果です。
初めて車を買う人は、家族や知り合いの紹介とかで買うものであり、
ましてやダイハツに限定して、
遠くのディーラーまで、３店舗も渡り歩いて買うなんて人はいません。
ダイハツの場合は他社と違って、ディーラー同士の競合など出来ません。

書込番号：23529642

[てっこ68]

＞hiyohiyo birdさん
ではソースをどこでも拾えるらしいので見つけてきてください。逆にネットですぐ見つかるのであれば、可能な見積りに思ますが。どうせ見つけられず、謝罪もせず消えるだけでしょう。

あなたはとりあえずケチつけたいだけなのでしょうね。自分の価値観の枠組みに当てはまらないものは否定するあなたの狭い価値観の中に私は当てはまらなかったようですね。残念です。

書込番号：23529846　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺんすぱ]

オイラの見積もり貼っておくね。
ワンダフルクレジットなので、本体値引きは無理って言われた。月賦手数料より、オマケで付いてくるワンダフルパスポートの方が高いみたいで、営業員さんのお勧めだった。初めて車を買うので営業員さんの言いなりなので、値引きが良いのか不明です。

書込番号：23530025　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka.zatta]

これって、ナビ(22.6万)＋コーティング(12.1万)のついたディーラー特別仕様の割引で-17.3万、
ワンクレ契約によるワンパスプレゼント分で-5.5万（けど金利は4.4%）、
他のオプションからの値引きで5.5万円ちょっと、というところですよね。
どこの都道府県のディーラーさんかは調べれば分かるのであえて言いませんが…。

売り方は各県のディーラーさんで違うのでしょうけど、儲けなきゃいけないのは同じなわけですし、ぶっちゃけ正味の割引率はみなさんそんなに大きく変わらないのでは…。

書込番号：23530133

[てっこ68]

＞taka.zattaさん
そうです。なのに初めから嘘だとか自慢だとかよくわからない喧嘩ふっかけられてなんなんでしょうか。分かる方には分かっていただけて良かったです。

書込番号：23530148　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺんすぱ]

>taka.zattaさん
グレード選びから買い方まですべて営業員さんにお任せだったので「カモネギ」過ぎかなと思ってましたが普通ぽいことが判明して良かったです。(色に関する部分は自分で選択)
コーティングを付けると有料の洗車サービスが使えなくなって自分で水洗いして何とかキットを使ってキレイにするって話しがあったので、コーティングは付けませんでした。付けた方が(値引き的にも)良かったかな。

書込番号：23530208　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiyohiyo bird]

＞てっこ68さん
正しい情報を出さなければ、誰も信用は出来ないし、他の人の迷惑にもなります。

＞ディーラー3店舗を回って競合させた結果です。
何度も言いますが、このこと自体があり得ません。
もし、知り合いの車屋さんで注文したのなら、今からでもそう言えば良いだけの事です。
ぺんすぱさんのような見積書を貼れば解決する事でしょう。

書込番号：23530610

[てっこ68]

＞hiyohiyo birdさん
自分の発言に責任を持てないくせに、言い訳だけはご立派ですね。私は始めから嘘は一度もついてません。それを始めから疑って、誹謗中傷されたのはあなたです。謝罪の一言もなく、言い訳ばかり並べられても迷惑です。

書込番号：23530672　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiyohiyo bird]

＞てっこ68さん
　ディーラー3店舗を回って競合させた結果です。

これは、間違いで、盛り過ぎでした　とはっきり言ってください。
ディーラー関係者や、この板を見た人、多くの人に迷惑をかけています。

それから、すでに解決済みにしてあるのに、どうしてレスして来るのでしょうか。
疑問です。

書込番号：23530731

[TGIF13]

＞hiyohiyo birdさん
始めから読んでると疑ってかかって、見積もり出したら、文句言って、大人げないですよ。謝罪の一言もないようですし。

＞てっこ68さん　＞hiyohiyo birdさん
解決済みのスレなので、終わりにしましょう。

書込番号：23530867　スマートフォンサイトからの書き込み

納車日はいつ頃です？

[mr-kk]

地域や店舗によって納車までの期間は違うようですが、皆様の納車日はいつ頃でしょうか？

私は６月２１日に契約し、納車日は未定・・・
でも遅くても８月中には来るような話をされました。
今の車の車検が９月下旬なので心配ないのですが、契約すると早く欲しくなってしまうものでw

契約前に最後まで迷ったのがカラーです。
スカイブルーとベージュ、グリーンの３色が良さすぎて(^^;
結局は今までに乗ったことがないベージュにしました。
皆様もカラーで迷いませんでしたか？

書込番号：23486924　スマートフォンサイトからの書き込み

[pointvue]

６月１３日契約で、８月９日納車予定と担当者からききました。Gターボ4WD、色はホワイトパールで、ブラックパッケージです。５月20日に先行予約してあるので、優先的に生産されるみたいです。

書込番号：23487984　スマートフォンサイトからの書き込み

[mr-kk]

pointvueさん

おっ納車予定をお聞きしているんですね！
でも先行予約分でも８月でしたか・・・
やっぱりコロナの影響なんですかね(>_<)
自分は９月前後かな？

ブラックパック多いですね(^^

書込番号：23488253　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisa5249]

先行予約開始後、すぐに予約。
5/22契約
納車は8月下旬とのアナウンス。
Gターボ ２WD　カーキ

ん〜
営業さんいわく
第1陣での出荷との事でした。
8月頭に車両店舗到着、その後OP付けと言ってました。
OPがコロナ影響で遅れてる?

そんな感じを受けました。

書込番号：23488898

[rollingex]

私も同じ日の朝イチでサンドベージュメッキ無しブラックパックで注文しましたが、納車は9月上旬となるとのことでした。
同じ日に私の後に契約された方は、ディーラーOPが多かったこともあり、納車は盆を挟まないことで20日程繰り上がるそうです。
メーカーOPのディスプレイナビを選んだことが分かれ道だったようですね。

書込番号：23489951

[mr-kk]

hisa5249さん

先行予約でも、やはり８月なんですね(>_<)
お盆休み+コロナの影響？で遅くなっているかもしれませんね・・・

なんか自分の８月中が早く感じてきました(^^;

書込番号：23490520　スマートフォンサイトからの書き込み

[mr-kk]

rollingexさん

おっ同じベージュですね(^^

あっ自分もディスプレイナビ選んだから８月中と言われたかもしれませんね！
OPでも納期に差が出るんですね。

書込番号：23490531　スマートフォンサイトからの書き込み

[fire-88]

Gターボ　４WD　ブラック　を購入です。
ディーラーで先行予約票に記入したのが4/8です。
5/8にセールスマニュアルで本体価格がわかったという連絡があったので、
とりあえず、本体とメーカーオプション（パノラマモニター対応カメラ）のみで発注してもらいました。

実際に契約をしたのは、発売後の6/11で、その時にディーラーオプションをいろいろと追加して正式発注しました。
今のところ、7/15までには納車出来るとのことです。

先行予約順に生産割当があるようなので、4月中に先行予約しないと遅くなるようです。
4/1から5/31までに約8,000台の先行予約があるようで、ひと月の生産計画が4,000台のようなので、
以後はそれなりの納期がかかると思います。
また、メーカーオプションの種類によっても、納期に影響してしまうようです。
タントはコロナの影響でかなりの納期遅れが出ているようですが、タフトは特に問題は出てはいないとの事です。

書込番号：23491119

[ｋ１３改]

今朝ほど連絡があり、
７／４の納車になりました。

Gターボ　4WD　白になります。

書込番号：23494005

[fire-88]

＞ｋ１３改さん
車両本体の生産から2週間後で納車というところでしょうか。

発注から生産までかなり順調のようで、早いと思います。
先行予約で、新車発売日からひと月以内の納車というのは理想的だと思います。

書込番号：23495561

[mr-kk]

fire-88さん

詳しいご説明ありがとうございます！
月４千台の生産なんですね〜

７月納車は羨ましいです^^

書込番号：23495619　スマートフォンサイトからの書き込み

[mr-kk]

ｋ１３改さん

えっ７月４日!!
来週なんですね^^
カウントダウン始まってますね！

書込番号：23495621　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

＞mr-kkさん
＞fire-88さん

そうですね、オフラインの出荷が2week程前だったので、かなりスムーズな納車だと思います。
他県のダイハツ販売がどうなのか分かりませんが、こちらはディーラーOPは、一括してグループ会社の工場で取り付け後、販売店にデリバリーされるそうです。

初期ロットなので、不具合発生覚悟ですが、ミーハーなんで早く乗りたい気持ちが勝ちました。

書込番号：23497956

[mr-kk]

ｋ１３改さん

ホントに早いですよね！
早く乗りたい気持ちわかりますよ^^

まぁリコールあっても直してくれるんで私も気にしない派です！

書込番号：23500538　スマートフォンサイトからの書き込み

[タグ缶]

新型タフト　ブラックメッキ装着車１	新型タフト　ブラックメッキ装着車2	新型タフト　ブラックメッキ装着車3	新型タフト　ブラックメッキ装着車4

今現在、納車待ちの方に参考になるかわかりませんが、記載しておきます。

４月１６日に先行予約し、５月１４日に本契約致しました。

６月１７日にフレームナンバーが出ましたと、担当より連絡があり、６月２５日ディーラーに車両が到着し
７月３日に無事納車されました。

グレード等は、Ｇターボ４ＷＤ　パール　オプションはフロント、リアのメッキ装飾等をつけました。

一応写真を添付しておきます。

書込番号：23526576

[fire-88]

＞タグ缶さん
かなり早く納車されたようですが、メーカーオプションは何か付けましたか？
メーカーオプションがいろいろあると、納期もよけいかかる場合があるので。

あと、私もダークブラックメッキパックを注文したのですが、リアのエンブレム（ダイハツマークとタフトロゴ）に
ダークブラックメッキの設定がないのがやや残念に思いました。
タントにはダークブラックメッキでのオプション設定がありますので、この部分は社外品に交換しようかとも考えています。

書込番号：23526945

[fire-88]

7/13に納車されました。

Gターボ４WD　ブラックマイカ　　メーカーオプションはパノラマモニター対応カメラのみです。
工場のラインオフが6/26なので、その後かなり日数がかかってしまいました。
地域性もあるでしょうが、希望ナンバーでオリンピックナンバーが混みあっていたり、
ディーラーオプションも多かったりで、その分遅くなりました。

先行予約日 4/8
仮契約　　　　5/8
本契約　　　　6/11
納車は他の方よりも遅れましたが、6/10の発売日からひと月くらいでの納車は良しとします。

書込番号：23531415

[タグ缶]

fire-88さん

メーカーオプションは、純正ナビ装着用パノラマモニター対応カメラのみつけさせて頂いております。

バタバタしていて返信が出来なくてすみません。

書込番号：23537782

[fire-88]

＞タグ缶さん
私とまったく同じグレードでメーカーオプションも同じです。
私のほうが、先行予約も早かったのですが、ラインオフは一週間以上遅いです。

この差って何なのでしょう。
地域性とか、ディーラーの力関係とかもあるのでしょう。

書込番号：23540529

[kklr]

すみません。聞きたいのですが、同じグレードの4wdというので、水温が温まってから、エアコンが停止している時に、エンジンルームから、キュンキュンと音がしませんか?店に持って行った所、最初はオルタネーターと言っていたのが、今日、見てもらったら異常ではなく、タントのタ-ボ-車も同じ音がすると言われ、なんか歯切れ悪く帰って来ました。ビビリ音は、ドアバイザーの鏡のカバ-から音がしていると言われ、ドア辺りだと今でも思っています。

書込番号：23611264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴィックーホエールズ]

　納車、今週末の予定でしたが、最強台風の影響と、販社の休みの関係で、来週末になりました。しかし、代車も継続してくれるので、なんの不満もありません。

書込番号：23640038

ナビなしでスマートパーキングパックのみ装着可能？

[チワダックス]

素人質問で申し訳ありません。

タイトルの通りですが、ナビをつけないで、自動駐車ができるスマートパーキングパックのみ装着可能！というYouTubeを最近見ました。　　

可能でしょうか？

YouTubeでタフトで検索し、グリーンの車体がサムネイルになっているゼミッタさんという名前の動画です。
普通はナビとセットでないとスマートパーキング（運転支援）の機能は使えないとカタログにも記載があるのですか、動画ではスマートパーキングのみもできるよ！と紹介されております。

新車の為、ディーラーさんもよく分かってないようで、こちらでお知恵を拝借したく質問申し上げます。
何卒宜しくお願い致します。

書込番号：23481988　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

YouTubeのは純正の6.2インチのDAですね、物はカタログには見当たらないけど取説には何故かあります

https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/taft/index_2.htm


ちなみに純正ナビやDA無しでも出来ると思うが、社外ナビ等に接続するカメラアダプタが未対応で現状不明です。

書込番号：23482164

[チワダックス]

な、なんと、
こんなに迅速に的確なご返信が頂けるとは...
ありがとうございます！！
まさかの取説があったとは、、眼から鱗です。
そしてそれをお探し添付までしてくださり、ご親切な事この上ありません。
ずっと、一人でもやもやしていた事がすっきりしました。

近場しか乗らない為、合計15万もするカーナビやカメラは不使で、欲しい機能はスマートパノラマパーキング機能だけだったものですので、非常に助かりました！

いただきました資料を元にディーラーさんのところに相談しに行ってきます。
この資料があればわかりやすく話しができるので、こちらでお知恵を拝借できる感謝でございます。
本当にありがとうございました！

書込番号：23482385　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

DAの場合にはあとから社外品のナビに交換ができない場合があります。（殆どの場合には交換不可と考えて!）
あとから社外品に交換しないか、DAの故障時には純正品しか交換できないので高額になる場合があるという点には注意が必要かと思います。

書込番号：23482474　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリンじじぃ]

＞チワダックスさん

すでにご確認済みかもしれませんが、カタログの４８ページの下部にある、※17、※18の注釈が
ポイントですね。

※17によれば、ディーラーオプションのナビを買わないといけない、と読めます。
※18によれば、出荷時につけているディスプレイは作動確認用である。

いわば、ディーラーオプションのナビを含めないと見積が作成できないとか、制限されている可能性がありますね。
あるいは、出荷時のディスプレイは保証はないですよとか、あくまで作動確認用です、と言い切られる可能性も？

ちょっと謎ではありますが、詳細はディーラーへの確認ですね。

私が試乗＆見積した感じだと、ナビを入れてしまったので気づかなかったです。

書込番号：23483103

[チワダックス]

柊　様

ご返信ありがとうございます。
やはり、先のことを考えるとあまりお勧めではないかも？的な事になってきそうだとビビってきております（汗
ディーラーさんに電話で聞いても、ディーラーオプションだと詳しいけどメーカーオプションの事はまだ勉強中のようで明確な回答は得られませんでした。
引き継ぎいただきました情報わ元に慎重に事を進めてまいります！
ありがとうございました！

書込番号：23483167　スマートフォンサイトからの書き込み

[チワダックス]

＞プリンじじぃ　様

まさに的確なご案内ご指示ありがとうございます。
私もまさに同じような表記に惑わされております。
どっちやねん！！と。

カタログのオプション一覧を見ると、スマートパノラマパーキングパック（6.8インチオーディオ画面）
このオーディオの画面でパーキングアシストのナビ画面も表示できるよ、と言った表記の為、カーナビなしでもいけるのではないか？と混乱をきたします。

ディーラーさんも出来るんじゃないですかね〜といった生返事で少し信用に足らない為、ダイハツ本部へ問い合わせをしてみようかと画策中です（もしくは別の店舗に聞くだけ聞いてみる）かと。。

いやー、車は、、
素人には本当に高い買い物なのに難しい買い物です。

貴重なご返信ありがとうございました！
知識として蓄えて粛々と進めてまいります。

書込番号：23483186　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリンじじぃ]

＞チワダックスさん

パーキングアシストは、オーディオ画面でも、ナビの画面でもありません。
独自の画面とでも言いましょうか。。。

要するに、表示させるディスプレイが必要なのですね。

ディスプレイオーディオは、オーディオ系の機能はありますが、ナビに関しては骨組みだけです。
ナビ機能は、スマホに依存する形なので、Androidだったり、iOSだったりで動く各アプリの性能次第です。

ナビを買わなくても、という表現があいまいなのですが、ディスプレイオーディオは、
オーディオ機能にディプレイやスマホ連携機能をくっつけたようなものです。

ディーラーオプションナビを買わない＝出荷時のディスプレイが作動確認用に付属

ということなので、この時点で、パーキングアシストの作動確認ができる＝使える　と解釈はできます。
ただし、使えるというのと、ユーザーに保証できるということを含めるのかどうかは別問題であり、
あらゆる試験をクリアしているのかどうかはわかりませんね。
（試乗車で体験いただくためのものです、と言い切られる可能性もあるし）

出荷時に付属するディスプレイは6.2インチということで、カタログ掲載の6.8インチのやつよりも小さい。
（なので、CDスロットまで搭載できているということになるのでしょうが）。

見積を作ってみてはいかがでしょうか？
見積が作れるならば、カタログ48ページの※17の記載にあるような、ディーラーオプションナビの購入義務を
システムで制限していないということですので、営業マンの裁量に委ねるということなのかなと思いますが。

キャンペーンや値引きなど、結局はナビを付けた方が得だったということも
あるかもしれませんし。

そもそも、パーキングアシストって、本当に必要ですかね？
白線が検知できないと意味がないので、家庭の駐車場だとほぼ無理。
近場の移動が主なところとのことですが、それなら、バックモニターだけでいいのではと
思ったりもします。
現在利用している車で使っていないならおそらくいらないのではと個人的には思います。

書込番号：23483290

[エリズム＾＾]

パーキングアシスト…実際に実用になるのか…
YouTubeなどを見てると時間が掛かるみたいな事を言ってましたね。

今度買うクルマに付いてるのですが、納車されたら試してみたい機能ではあります。

書込番号：23483998　スマートフォンサイトからの書き込み

新型タフト検討の方いますか？

[ラウンドタイム]

ダイハツHPより
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/taft/tieup2.htm

現在、2015年式ハスラーの4WDに乗っています。

昨年、2019年10月にジムニーを納期は約8ヵ月と言われ注文いたしました。
８ヵ月と言われても１年は覚悟していました。

でも、ここに来て妻より３ドアの車なんてありえないと。。。
カタログも実車も見せ良いと言ってたのに！

また、ジムニーではないですが、新型コロナの影響で部品が入らず自動車の納期が遅れだしているとのニュースを見ました。

新型ハスラーの市場に行きましたが、エンジン・ボディ・足回りが大幅に良くなっていましたが
デザインがいまいち好きになれません。

タフトのコンセプトカーのエクステリアデザインとガラスルーフに魅力を感じています。
どなたか、新型タフトを待っている人が居ましたらご意見ください。

書込番号：23289696

[レクハツ]

＞ｋ１３改さん
自分も先月契約しました。
Ｄからパンフが来たので、発売前に他に絶対見せない条件でもらう事ができました。
長年の付き合いがあるからなのかもしれませんが。

特にオプションは初見があるので、後から追加注文しちゃいそうです。

書込番号：23456590

[ｋ１３改]

＞レクハツさん
＞hisa5249さん

あら？カタログはもうあるんですね！
こちらは郵送しますって言われてるので、待ち状態です。
給付金申請書が届くとのどちらが早いんだか...。

OPで何かこまごました良い物がありそうなので、早く欲しいです。

書込番号：23457352

[ykcorse]

＞ラpinwさん


6/10最新情報です！
やっと新型タフトからダイハツも夜間歩行者対応になった
新型システムを搭載します。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04145/

書込番号：23460816

[ラpinw]

＞ykcorseさん

ですね(^_^)

ご連絡ありがとうございます。
ダイハツもやっと夜間対応して来ましたね。

ダイハツには安全のためにもタントやライズ/ロッキーにもマイナーチェンジとは言わずに年次改良でも夜間対応の自動ブレーキにバージョンアップして欲しいですね。

ありがとうございました。

書込番号：23461120　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノリノリハッチー]

＞ラpinwさん
ロッキー、・・・年次改良で自動サイドブレーキをに同意ですね。
タフトもリアドアパネルのデザインとかフロント回りが微妙〜かなと見てましたがいささか慣れましたね。
しかし、ダッシュパネルのゴチャゴチャ感は薄れませんね、特にエアコン吹き出し回りの色使いとかですね。

やっぱり、ライバルは自社のロッキーじゃないの？、それとダイハツは別に軽もSUVモデルを出すとしてましたし、
ロッキーに遮音材の増加と自動サイドブレーキが付けば買いたいと考えてます。
キックスは高そうだし、ノーマルエンジン搭載はかなり後になりそうだしね。

書込番号：23462058

[スプーニーシロップ]

最廉価グレードの地味無骨さが良いなって思います。
ワシの理想は自動衝突軽減ブレーキと全方位モニターは必要ですが、あとはマニュアルエアコンとパワステが有れば良いかなと。
セル始動のアイドリングストップは要らないです。

自動パーキングブレーキって誤作動は大丈夫なのでしょうか。

書込番号：23462173　スマートフォンサイトからの書き込み

[kklr]

自分も先月契約しました。納車がまだわからず、車の完成が、８月の末と連絡があり、納車は、９月になってしまう見たいです。Gタ-ボの4wDでメーカーオプションのボディーカラー、ホワイトを選んだので時間がかかってしまうのかわかりませんが。先行予約の意味があったのかよくわかりません。

書込番号：23476629　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

＞kklrさん

自分も先行予約ですが、昨日TELがあり、オフラインから出荷されましたと。
Gターボ4WDの白です。

先行予約でも、電算機オーダーのかなり早い組は、納期早そうですが、少し遅くなると、生産調整の影響で
遅いようですね。

書込番号：23485323

[kklr]

先日ディーラ-から連絡があり、7月9日に完成すると連絡がありました。納車は、7月中旬以後になりそうです。かなり早まりました。

書込番号：23489869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

今朝ほど連絡があり、
７/４の納車が決まりました。

書込番号：23494010

[ｋ１３改]

本日、無事納車に至りました。
旧型ハスラーに比べると天地の差ですね。
頭の揺すられも殆どなく、ブレーキのタッチもOK。
しっかりしたいい車です。

書込番号：23512063

[ラpinw]

＞ｋ１３改さん

私はタフトに興味があります。

旧型ハスラーに比べると天地の差とのことですが、参考に両車オーナーの生の感想を教えていただけませんでしょうか？

また新型ハスラーと比べた時にはどうですか？タフトに決めた理由も教えて頂ければ幸いです。

お手数ですが、よろしくお願いいたします。

書込番号：23514007　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

＞ラpinwさん

お世話になります。装備面は、年式差がありますので、比較対象からは外しますね。
■下取り車：旧型ハスラーX　ターボ　4WD（2015年式）
■購入車　：タフト　Gターボ　4WD

まず、車体の揺すられ具合いが全く違います。同じ道を走行し確認しましたが、旧型ハスラーに対してはほぼ無いに等しいです。
旧型は２〜３日間隔をあけて乗ると酔うことも有りました。最低地上高はタフトの方が高いですが、着座位置の違い（タフトは低い？）とタイヤ扁平率の違いがあるかも知れません(旧型ハ：６０タイヤ　タフト：６５タイヤ）。

CVTですが、旧型ハは、低速でのストップ＆ゴーと云った渋滞時や徐行走行時のギクシャクが酷く、かなり不快でした。が、タフトは非常にスムーズで違和感がありません。

ブレーキタッチですが、これはスズキ車全般だと思いますが、非常にプアでペダルフィーリングも曖昧。好みもあるでしょうが、タフトはしっかりしています。

エンジンのスペック上、値はほぼ変わりませんが、タフトはロングストロークエンジンなので中低速のトルク感はあります。高回転はまだ慣らし中で未体験です。一方の旧型ハは、エンジン回転にリニアにトルク・出力が伴う感じなので、若干ですが、中低速のトルクの出方が回さないとついてこない感じですね。
元々の排気量が660ｃｃなので、エンジンに関しての両車の大差・違和感はあまり感じません。

燃費も満タン法でまだ殆ど減っていないので、差は分かりません。

全高さは、タフトが低いですが、室内での圧迫は感じません。

シートはタフトの物がしっかりしていますが、肘掛けの長さが短く、あと最低でも３〜５センチは伸ばして欲しいですね。

運転席と助手席間の空間（デッドスペース）が非常に勿体なく、ディーラ-OPで物入やなんかは欲しいですね。
意外と収納関係が旧型ハに対して少なく、工夫する必要がありです。

あとタフトのウェルカムキー解除の設定が分かりづらく手こずりました。初期設定がOFFなんですが、インパネ表示される
設定(左側ステアリングスイッチ）で簡単に変えられるのですが、取説には具体的な表記が無く、たどり着くのに難儀しました。
（初ダイハツ車だったことも要因かと）

何か上記以外に、ここ！と頂ければ、分かる範囲で記述させて頂きます。

長くなってすみません。

書込番号：23517770

[ラpinw]

＞ｋ１３改さん

詳細な返信ありがとうございました。タフトはかなり良さそうですね(^_^)

タフト ターボは特にＤ−ＣＶＴの効果でかなり走りが良さそうですね。

ちなみにタフトの欠点というか購入前に注意とか確認しておいた方がよい点なんて他にもありましたか？

たぶん新型ハスラーも試乗されたかと思いますが、旧型ハスラーやタフトと比べてどうでしたか？

それと前からちょっと知りたかったのですが、高速道路での高速走行性能って最近の軽自動車のターボだと実車速100km/hくらいで片道300km位って余裕ですか？それとも場所(山間部など)にもよりますか？

書込番号：23518848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

＞ラpinwさん

お疲れ様です。

＞ちなみにタフトの欠点というか購入前に注意とか確認しておいた方がよい点なんて他にもありましたか？
→やはり後席の背もたれ可動とスライド機構が無い点は事前に実車確認をお勧めします。
　狭さは感じませんが、長時間の4名乗車はきつそうですね。後席1名であれば、体勢が変えられるので何とかなりそうです。
　あとはNAVIでしょうか。スマホ対応タイプも用意されてますが、個人的にはまだ通常タイプの方が操作性が良いと感じます。
　5G対応が進めば、解消されるかも知れませんが。
　またスマホ対応タイプはwifiの契約も必要になるのか？スマホのデータMAXプランの方で対応するのが安いのか？
　この辺りが微妙です。スマホ対応タイプの価格が安いのですがランニングコストを考えると判断に迷います。
　現状では最新の地図データ反映が即時という以外の利点が見つけられないです。

＞たぶん新型ハスラーも試乗されたかと思いますが、旧型ハスラーやタフトと比べてどうでしたか？
→新型ハスラーは全く乗っていません。特にターボ車は、駆動系を含めて旧型そのままなので検討外でした。
　またスズキクオリティーにも嫌気があったので。

＞高速道路での高速走行性能って最近の軽自動車のターボだと実車速100km/hくらいで片道300km位って余裕ですか？それとも場所(山間部など)にもよりますか？
→高速未経験ですが、時速１００キロの片道３００キロは余裕かと思います。起伏の多い高速でも恐らく最低17キロ/Lは出るでしょう。また燃料タンクも30L(ハスラーは確か27L）なので、軽の3Lは大きな差になると思います。
■一般的なCVT→６速AT相当のギヤ比レンジ
■D-CVT　　　　→８速AT相当のギヤ比レンジ
となるので、特に高速はタフトは有利だと思います。

書込番号：23519475

[ラpinw]

＞ｋ１３改さん

返信ありがとうございます。

軽自動車の高速道路のロングドライブは問題無さそうで良かったです。

ライズ/ロッキーの方がいいのかな？とも思っていましたがセカンドカーなので、そんなに高速道路をロングドライブすることもないので。
ライズ/ロッキーはタフトのように早く自動ブレーキを夜間歩行者対応にして欲しいです
。

Ｄ−ＣＶＴはかなり良さそうですね。Ｄ−ＣＶＴを選ぶ場合はタフトはターボしか搭載されていないのでターボ１択ですね。

後席の件は自動車評論家の記事にも載っていましたので要チェックですね。ユーザーの優先順位しだいですね。

ディスプレイオーディオはトヨタ車でも不評のようなので、まだ過渡期のようなのでこちらもチェックが必要ですね。

新型ハスラーのターボのパワーユニットに関してはそんなに改良が無かったのですね。知りませんでした。

スズキクオリティという意味は知っているつもりですが、具体的にはどんなところでガッカリしましたか？凄く興味があります。

書込番号：23521208　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

＞ラpinwさん

特に不満に感じた（我慢できない）点は３つです。
�@CVTの出来の悪さ。
→渋滞時や低速走行時にギクシャク感です。制御マップの煮詰めが甘い。

�Aブレーキペダルフィーリング
→ある程度踏み込まないと制動力が立ち上がらない。スズキ車全般です。
　まず、ペダルに足を乗せた時点である程度制動力を発生して欲しい。

�Bディーラーの対応
→メカニックの技術レベルを含めて最低。
　ちょっとした部品を頼むのに毎回車検証の提示を求められる。

上げるとキリがないのですが、上の3つがどうしても耐えられません。

書込番号：23521521

[ラpinw]

＞ｋ１３改さん

返信ありがとうございます。

スズキクオリティはドアの立て付けであったり、バンパーとの隙間、チリが合っていない、塗装などの不具合関係かな？と予想していましたが、ＣＶＴであったりブレーキであったりクルマの根本的なところのご指摘だったので、ちょっと予想外でした。

そんなｋ１３改さんがタフトをいいクルマと評価されているうえ、タフトは自動ブレーキも新型ハスラーと同程度の性能にバージョンアップしていると認識しているので安心して買えそうですね。

私はスキーによく行くので4WD性能にも興味があります。また機会があれば4WDの感想を旧ハスラー等と比較して教えて頂ければありがたいです。

ありがとうございました。

書込番号：23523265　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

＞ラpinwさん

お疲れ様です。私の不満点は、乗り物として成立してない根本的な不満です。
仰る部分もあるかと思いますが、それらは微調整・修正で対応できますが、
私が上げた点は、そもそも量販車種として売ってはいけないレベルの物だと思っています。
自動車部品メーカーに勤務しており、それなりにスズキのレベル（他社より安い物を使っている）は
知っていましたが、実際ユーザーになってみると、車全体の造りこみや検証が殆どやられていない事が
見えてきました。
ほぼ同価格で売っているタフト（ダイハツ）は纏め方がしっかりしていますね。
軽という範囲で絞れば、この価格でここまで造りこみをしているのはすごいと思います。

N-BOX・ルークス並みの価格帯であれば当然だと思いますが、約30万円の本体価格差がある事を考えると立派ですね。

書込番号：23523556

[ｋ１３改]

初高速です。

■100km/hで平坦路2500回転ですね。
■ハスラーの様な突き上げ感がだいぶ少なく
　フラットでかなりいいですね。
　静粛性はほぼハスラー同等です。
■クルーズコントロール
　これはカメラ性能なのか制御の煮詰め不足なのか。
　加減速が荒くで酔いやすい同乗者は酔うと思います　特に減速は酷く、同乗者が前のめりになってますか　ら、同乗者がいる際は私は使うことは無いと思いま　す。
　因みに設定は125km/hまで出来ました。
■全般的な出足の悪さ
　停止状態から踏み込み量をいくつか試しましたが、
　スロットルを意図的に絞り込んでおりダメですね。
　燃費を考慮した仕様になっているみたいで、書き換　えないと解消は無理そうですね。

書込番号：23523850　スマートフォンサイトからの書き込み