ダイハツ タフト のクチコミ掲示板

中古タフト購入後半年で売却しました・・

[Renesis6466]

２０２０式Ｇターボ５万キロの個体を昨年８月に購入しましたが今月初旬に売却しました。スタイリングに惹かれて４年落ちで購入したのですが色々不満が重なり売却となりました。以下理由を書き記しますが個人的な所もあると思いますので軽く流してください。
�@足元が狭い
�Aカックンブレーキ
�Bプラスチックな内装
�C走行中内装から安っぽい音が頻繁に鳴る

�@は購入前に分っていましたが想像以上に運転中気になります
�Aはダイハツ車だからなんですか？父親の所有する先代ムーブもカックンブレーキです。ムーブよりは改善されてますが気を使ってブレーキをかけないとダメですね。半年運転しましたが慣れませんでした。
�Bと�Cですがプラスチックな見た目だけならいいのですが運転中に路面の振動でプラスチックな内装がカタカタ鳴りまくりなんですよね。センターコンソールに足が当たってもカタカタ・・路面の振動でカタカタ・・ダイハツ車ってこんなモンですか？

以上が半年でタフトを売却した理由です。軽自動車なんだから気にしすぎって意見はあると思いますが少なくともタフトの前に乗っていたN-VANやタフトと入れ替えに購入したワゴンＲスティングレーターボは内装がカタカタ鳴るような事はありませんしブレーキのフィーリングも普通です。みんからや価格コムの評価は決して低くないので私の感覚が一般的じゃないのかもしれません・・

最後にまとめておきます。差額はー１０万でした。
購入時　走行５０５００キロ　購入金額コミコミ１２８万
売却時　走行５４７００キロ　売却金額１１８万
半年で約４０００キロ走行　MOTAにて売却

タフト売却後２０１７式ワゴンＲスティングレーターボ購入しました。内装の質感も良くカタカタ音もありません。唯一の残念ポイントはパーキングが足踏み式・・まあ設計が古いんで仕方ない。

書込番号：26093400

[エメマル]

＞�C走行中内装から安っぽい音が頻繁に鳴る

新車で購入したならディーラーに文句を言えるでしょうが、4年落ちで5万kmも乗った軽自動車なら劣化による個体差があるでしょうね。

書込番号：26093419

[ひろ君ひろ君]

うーーん
前オーナーがなんかしてなくないかい
雑にドラレコ設置したとか

奥さんのミラココアは
ブレーキOHしたらカックンになったので
元々そんな味付けなのかも

書込番号：26093475

[たろう＆ジロー]

�@足元が狭い
→具体的な記載がないので推測ですが、車輛サイズに法的規制があるKCARなら、ホイールハウスや、トランスミッション等補器類の浸食がインテリアにも影響しますので、気になるのならアップライトドライビングスタイルとなるハイト系モデルをチョイスすべきです。

�Aカックンブレーキ
→踏力が若干弱い方をも考慮した制動設定としているのか、良く言えば軽い踏力で初期制動が得やすい設計なのでしょうが、ラフなブレーキコントロールでは制動終動時のペダルコントロールをやや抜き気味しないと同乗者に不快感を与える恐れが全くないとは言えないように思います。

�Bプラスチックな内装
→このクラスなら致し方ないでしょうから、多くを望むのであるのなら上位セグメントクラスモデルをチョイスすべきでしょう。

�C走行中内装から安っぽい音が頻繁に鳴る
→他の方もご記述していますが、年式(マーケットリリース後モデル？)、走行距離からある程度は許容せざるを得ないかも知れませんが、正直セカンドマーケットモデルは各々車輛コンディションも異なるので、ご自身による試乗等事前確認が不足したようにも感じます。
　 スレ主様のような思いを回避するためには、若干割高になるかもしれませんが、正規ディーラーの認定中古車等保証が付帯したモデルを購入する等何らかのリスクマネジメントを講ずるも方策だと思います。
　 上記�B記述のように、このクラスなら致し方ないでしょうから、多くを望むのであるのなら上位セグメント(可能であればCセグメント以上)クラスモデルをチョイスすべきでしょう。

�D(代替車購入時の追加金額はプラス100.000円)最後にまとめておきます。差額はー１０万でした。
→タフトがACC、EPB等KCARとしては、最近のADAS等先進装備が一定登載され、SUVスタイルということもありセカンドマーケットニーズが高いのも影響しているのでしょうが、半年所有で約4,000km走行の減価償却や購入時の公租公課負担を考慮すれば殆ど車両価格の下落が無かったようにも感じます。

書込番号：26093753

[たろう＆ジロー]

※訂正　
(正)→【前略】他の方もご記述していますが、年式(新規マーケットリリース直後モデル？)、【後略】　
(誤)→【前略】他の方もご記述していますが、年式(マーケットリリース後モデル？)、【後略】　

(正)→【前略】保証が付帯したモデルを購入する等何らかのリスクマネジメントを講ずるのも方策だと思います。【後略】　
(誤)→【前略】保証が付帯したモデルを購入する等何らかのリスクマネジメントを講ずるも方策だと思います。【後略】

(正)→【前略】半年間の所有中約4,000km走行ということであれば、減価償却や購入時の公租公課負担を考慮すれば殆ど車両価格の下落が無かった【後略】　
(誤)→【前略】半年所有で約4,000km走行の減価償却や購入時の公租公課負担を考慮すれば殆ど車両価格の下落が無かった【後略】

書込番号：26094152

生産終了

[hiro10261]

１０月下旬をもってタフト生産終了って書いてあった。
マイナーチェンジぐらいしてほしかった。

書込番号：25948687

[神楽坂46]

＞hiro10261さん
＞マイナーチェンジぐらいしてほしかった。

保安基準改定で、2024年11月以降に製造される四輪自動車は、

新型車・継続生産車を問わず、原則としてバックカメラの装着が必要です
（2024年11月までに製造された商品は販売出来るみたい）

それで、新型車両が間に合わなかったんじゃないですか？

憶測ですが、新型車が発売されるとおもいますよ。

書込番号：25948731

[BREWHEART]

嘘か本当か知らんけど、２１日にマイナーだとさ
https://car-repo.jp/blog-entry-2024-daihatsu-taft.html

軽自動車の販売台数ランキングで１０位以内の車がそんな簡単に終了なんかしないよ。

書込番号：25948774

タフトはいいクルマでしたが、12月20日の会見を聞いてやはり！

[アルプス電設]

タフトのカタカタ音について、長い時間をかけてその原因について、追及を重ねてきた者です。ダイハツは一切被を認めませんでした。これが企業風土というか設計思想と、問題が起こった時にお客様に寄り添うというか、改善に向けての企業姿勢が大切だと思います。
タフトは2年半乗りましたが今は売却しました。
メーカーの対応は冷たい会社でした！
今後はいい車を造れるように、お客様の意見に耳を傾けて一からの出直しです。
ディーラーもダイハツ本社には、意見が言えない風土風土でしたね！

私の奮闘記はタフトカタカタで出てきますから参考にしてください。
二度とダイハツ車は買いません　やはり車はトヨタだと思いました。

書込番号：25553787

[今岡山県にいます]

トヨタの車もダイハツがたくさん作ってますから
ご注意くださいね

書込番号：25553791　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプス電設]

ありがとうございます。アクアを買いました。タフトは燃費20Ｋ　アクアの燃費は30Ｋです。ありがとうございます！

書込番号：25553799

[１とらぞう]

そのカタカタ音は何が原因？
トヨタが配給した部品で鳴ってたら・・・

書込番号：25553855

[じゅりえ〜った]

まあ個々の事例でしかないですからね…

うちのタフトはカタカタなりません。

ただ他でも書いてますが、乗り心地は初代初期のアクアの様なゴーカート風。
車内の静かさはタントも含めて良いとは言えない。
遮音性が悪いのかエンジン音がうるさいのか…

同じターボ無しでもホンダの方が力があるように感じると、馬力やトルクなんて知らない運転2年目の娘が言ってた（笑）

値段の割に装備てんこ盛りだから削れるところは削った車なんでしょう。

そういう車があってもいいかな。

書込番号：25553910　スマートフォンサイトからの書き込み

[オニオンフライ]

でも2年半も乗ってたんや…
ワシは4ヶ月でマツダとお別れする判断に至ったけど…

書込番号：25553915　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

＞アルプス電設さん
アクアも剛性は弱いから、2,3年したらカタカタ言い出すよ。

無音た良いならベントレーでも買えば？

書込番号：25553928　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプス電設]

＞じゅりえ〜ったさん　　運転席の前のエンジンルームに、逆止弁(パージバルブ)があります。これを車体の鉄板から浮かせたら、信じられないくらい静かな車になります。

書込番号：25554235

[じゅりえ〜った]

それは何？
アクセルワークに連動したエンジン音が私の言うタフトやタントから消えるって事？

それともあなたの言ってるカタカタが消えるって事？

書込番号：25554243　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルプス電設]

＞じゅりえ〜ったさん カタカタを含めエンジンのあらゆる駆動音が、空気の管に伝わって、運転席前の鉄板に取付しているパージバルブから入っていると思われます。
私はパージバルブを宙ぶらりんにしていました。(インシュロックでは支持しましたが)
ずいぶんと静かになりました。

すみません　あくまでも私の体験ですから、これにてお答えは控えさせていただきます。

書込番号：25554258

ディーラーへ引きあげ

[プラチナアリゲーターガー]

昨年10月に納車され、1月まで乗っていて、以下の不具合が出ました
1.前席床にくぼみがあり、そのため有香を踏む度に、床の生地が延びギシギシと音がなる
2.前席マットとマットを止めているフックとがこすれて、キイキイと音がなる
3.前席シート背もたれにもたれると、ギシギシ音がなる
4.上記3を修理すると、ヘッドレストを動かすのに、ものすごく固くたいへんな力がいるようになる
5.シートカバーに、いたるところにたるみがあり、カバーとクッションが密着しておらず、すきまだらけの状態
6.寒冷時エンジンを始動させると、2200回転まであがるようなとき、エンジンルームないから、ガタガタガタとものすごく何かが振動する音がする
2000回転まで下がると異常な振動はおさまる
7.エアコンで暖房を利用時、ファンの音とは明らかにことなる、唸るような異音が、メーターパネルを右奥からきこえてくる
8.シフトレバーをPから動かすときに、ものすごく固く、無理やり力を入れて動かすと、ガリガリと振動がくる
9.カーナビ(パナソニック)から、アイドリングストップ異常の警告が表示される
調べると、アイドリングストップ機構に異常が出た記録が残っていた
10.バックするとき、ブザー音がなるが、音が割れる
11.これが致命的になったが、
エンジンを切っているのに、スピードメーター及びタコメーターの針がゼロ点よりピコピコ動く
例えばドアを開け閉めしたときや、ブレーキを踏むと、動きやすい。

上記異常のメーカーの回答
仕様ですので、正常の範囲内ですとのこと
ディーラーの回答
この世の車は全て異常品です。完璧な車はありませんと、店長が怒ってくる始末

結果、ディーラーとしては、正常だと考えますので、今まで支払ったお金は返金するので、車を引き取らしてもらうとの指示
この開きなおった対応には納得できません

きいて唖然としましたし、異常をのぞいてはタフトをとても気に入っていたのでショックでした

私のような異常が出ている人はいますでしょうか？
私の言っている不具合は正常な範囲内でしょうか？
私のように、車を返品した人はいますでしょうか？

悔しくてコメントしました。
まだ、書類に判子はおしてません。
よろしくお願いいたします

書込番号：24025491　スマートフォンサイトからの書き込み

[護身術]

双璧かも

スレ主 シグナスパレットさん
納車後、3週間余り経過です。納車当日あいにくの雨でした。翌日、洗車(手洗い)していたらガラスの異変に
気づきました。どんなことかといえば、セロハン?かフィルムを剝がした後のような痕跡が見られました。糊が?
付着した所とそうでない所がマダラ状になります。即刻ディーラーに持っていき見てもらった所、店長曰く、異常
と認めず、それを落とすために磨きをかければ有償になります。開口一番そんな声が戻ってきました。

　これまで、何度も車を買い替えてきましたが今回のガラス&店の対応には呆れています。店長はガラスが乾いた時は
発生しないので問題ないのでは・・・と言う見解です。結局、ねばって症状のひどいガラス(フロント、リヤスライド両方)
取り合えず、簡単なコートを縫って終了です。問題は他にも室内センターパネルのカーナビの下付近に1センチ程の
工具か何か分かりませんが傷がありました。納車時は、そんな細かい所まで発見出来ず受取書にサインしました。
これは、後日、渋々ですが、交換してもらいました。それと、細かい事を言えばタイヤのエアーキャップが1ヵ所無かったです。
嬉しい、楽しいハズの日々が失望とショックで我慢できません。トヨタお客様相談室にも連絡しましたが、まだこれと言った
回答は無いです。ガラスの件は輸送時に発生するのでしょうか。尚、当日納車待ちの同じ車を立ち合いの下で
確認したら自分のようなひどい状況でなく許容範囲でした。　　

書込番号：24031814

[護身術]

タイヤのエアーキャップが1ヵ所無かったら、嬉しい、楽しいハズの日々が失望とショックで我慢できません。

って、もしかしてマルチ？＞プラチナアリゲーターガーさん

書込番号：24031885

[夢待ちポン助]

＞プラチナアリゲーターガーさん
私もタフトに乗っているものです。　
文面を拝見しました。　災難だったですね。

事象を拝見しましたが、１〜６、８　についてシャーシの歪みがあるのではないでしょうか？
通常　メーカーでの生産はロボットラインでの組立になりますので生産時点での歪みや変形は先ずないと言って
いいと思います。お車に衝撃を与える事象はありませんでしたか？
歪みがあると異音や操作不具合に繋がってきます。

６，７の事象は　寒冷時　とあります。実は　この事象　タフトではありませんが私も経験があります。
たぶん一部伝導関係の凍結や濡れが要因で共振や振動・異音を発生します。　ですのでディーラーへ持ち込んだとき、
確認が取れなかったのではないかと思われます。他の時期は発生しませんでした。

１０　バック警報の変調は　数例確認されています。しかし、交換しても同様の現象が出るようで、メーカーが仕入する
電装品の不具合と思われ、未だ対処されていないようです。

９，１１　どなたかが書き込まれているように残留電流・ノイズのアース不良、どこか電装カプラー内のアース端子接点不良
若しくは他の部分のアースの接点不良が考えられます。
カプラーやコネクタの外部からでは端子接点不足は見抜けません。

５はシートカバーですよね。　高額なカバー以外はそのようなものです。


あくまでも推定で申しわけありませんが　今後のご参考にされてください。　


ちなみに私のタフトも納車時にホイルに4本とも傷がありました。　せっせと補色しています。
またドアパネルもビビり音で　自分で直しました。💦

そんなものですョ。　でも返金、引き取りは聞いたことがありません。

書込番号：24031943

[茶風呂Jr.]

＞そんな高級車に乗ったことは、ありませんが、トヨタ、ホンダ、スバル、マツダ、三菱、日産といろいろ乗ってきましたが、

＞軽自動車に乗っていても不具合がでて不満に思ったことは、ありません。


参考にしたいのですが、不満に思われなかった今までの車種とグレードが知りたいです。

書込番号：24032059

[プラチナアリゲーターガー]

＞夢待ちポン助さん
初めまして！
タフトにお乗り方から、コメントいただけ、ありがたいです。
大変参考になりました。

不具合をのぞいて、タフトはとても気に入っています！
気に入ったから買ったんですから！

返金ですよね。
ありえませんよね。
私も要求され、唖然としました。

ディーラーの方はよく対応してくれて、たいへん、感謝しております。
本当にこのようなことになり申し訳ないです。

私は対応を受け入れられなかったのでは、ありません。
不具合の、対応策をメーカーから、待ってたんです。
いつまでも、待っているつもりでした。
でも原因調査解明できないと判断したんでしょうね。
私の車を直に解析するためか分かりませんが、ひきあげさせてほしいとの、要求がきました。

返金なんてたいへんなことだと分かります。
私はタフトをもっていかれて、寂しいし、生活の足がなくなりますので、たいへんです！

書込番号：24032089　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラチナアリゲーターガー]

＞茶風呂Jr.さん
はじめまして！
コメントありがとうございます！

大変申し訳ありませんが、グレードまで覚えていませんので、軽自動車だけ書かさせていただきます。

昔になりますが、ホンダのビートです！
不具合なく、とても運転とオープンが楽しい愛車でした！
ホンダは普通車も作ってますし、軽専門のようなダイハツとは違うんでしょうかね？

書込番号：24032100　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

ダイハツは軽自動車専門メーカーでは、ありません。

https://www.daihatsu.co.jp/top.htm

書込番号：24032324

[プラチナアリゲーターガー]

＞QueenPotatoさん
すみません！
説明不足でした。
ホンダでビートが生産されていた1995年ぐらいの、今より25年前ぐらいの話です。
今のダイハツのことを差していません。

書込番号：24032403　スマートフォンサイトからの書き込み

[口口ロロロ]

25年前だって、軽専門じゃなかったですよ。

書込番号：24032596　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

＞結果、ディーラーとしては、正常だと考えますので、今まで支払ったお金は返金するので、車を引き取らしてもらうとの指示

なら、さっさと返金してもらって、納得の車を買い直すしかないですね。

＞昔になりますが、ホンダのビートです！
＞不具合なく、とても運転とオープンが楽しい愛車でした！

かって、仕事がらみで一時ホンダの軽に乗っていましたが、これが雨漏りのするなど とんでもない酷い車でしたね。
まあ、どの車も当たり外れがあるってことですかね？
あっ、その時にも「返金」はありませんでしたけど・・・。

いずれにしても、新アカまで建てて大変なことでしたな！

書込番号：24032635

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

支払った金額が戻ってくることを吉と捉えて、縁を断ち切ってしまうことが肝要と思います。

この世の車は異常車　このディーラーの扱っている車はそうなんでしょうね。訳あり品みたいな車を特に仕入れている。

縁も切れるしお金も全額取ってくるいいことだと思いましょう　!! 税金面で問題が起こらないようにきちんとしておくことも重要でしょう。

書込番号：24032789

[saika724]

ディーラーは客を選べない。
可哀そうすぎる。

書込番号：24033322

[QueenPotato]

ダイハツは1967年ごろトヨタと提携して、トヨタの傘下です。

トヨタ車は．．．

書込番号：24033335

[プラチナアリゲーターガー]

みなさん、コメントありがとうございます！
間違っているところをご指摘・教えてくれまして、ありがとうございます！
ここまで、スレッドが伸びるとは思いませんでした！

なんか、これ以上私が書き込むと、価格.comさんから、警告がでるようになりました。
怖いのでこれ以上、書き込み出来ません。
この内容なら問題ないようです。

今まで貴重なご意見いだだきありがとうございました！

書込番号：24033518　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

えっ？　　スレ主さんの書き込みに警告が？
それも、大変なことでしたな。

いずれにしても、「今まで支払ったお金は返金」されるんですから、それでさっさと納得の車を購入し直すしかないですね。
そう言えば、自分もかって納得のいかない車を買ってしまったけど「返金」されなかったので、我慢して程々乗りましたけど・・・。

書込番号：24045658

[プラチナアリゲーターガー]

トヨタが発表したニュースより転記

このたび、ダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）よりOEM供給を受けている、トヨタ・ライズのHEV車について、電柱などを模したポールを車両側面に衝突させる試験（UN-R135）に関する認証手続きに不正がある事が判明いたしましたので、本日、販売を停止いたしました。
当該車両を現在ご利用いただいているお客様、販売店をはじめ、関係各所に大変なご迷惑、ご心配をおかけすることとなり、心よりお詫び申し上げます。

本件は、2023年4月28日にダイハツが公表した、海外向け車両の側面衝突における不正行為を受けて、ダイハツが認証業務の社内総点検を行う中で、判明したものと聞いております。
トヨタグループとして、5月12日にグループ各社トップが集まり、「トヨタグループとして誠実にものづくりに向き合う」べくトヨタグループとしての認識を新たにいたしました。
現在、弊社も含め各社が全社を挙げて、これまでのガバナンスの在り方などにつき、改めて検討し、徹底的に見直しを始めております。
本件についても、ダイハツと共に現場の声に耳を傾けながら、丁寧に対応してまいります。
取り急ぎ現時点判明している内容をお知らせいたしますが、詳細わかり次第、随時ご報告いたします。

販売・出荷停止（2023年5月19日〜）
車種販売開始累計販売台数
トヨタ・ライズHEV

↑タフトではなかったですがダイハツの品質に対する認識が良く分かりました。
ダイハツ車を手放して正解でした。

書込番号：25495206　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

＞プラチナアリゲーターガーさん

ダイハツのタフトで苦労されたとのことですが、今は何に乗っておられるのでしょうか？
２年半の沈黙からさぞ満足されてると思いますので非常に気になります。

書込番号：25495600　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

誰でも、気になるのでは？

書込番号：25499437　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

過去にこんなに最強レベルのスレが有ったのか、
ライブで楽しめなくて残念。

書込番号：25499518　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

　　　スレ主さんの プラチナアリゲーターガーさん
確かに、今乗っておられる車種は、私も知りたいです！
また、主さんは「トヨタ、ホンダ、スバル、マツダ、三菱、日産といろいろ乗ってきた」そうですが、今回のダイハツを含めれば7メーカーに及びますが、その主たる理由も教えて頂ければ幸甚です。

＞なんか、これ以上私が書き込むと、価格.comさんから、警告がでるようになりました。

通常の書き込み内容なら、「警告」は出ないと思いますよ。
なので、参考の為に上の2点を是非教えて下さい。

書込番号：25501403

ダイハツのクレジットで支払いしなければ値引きしない

[流面形セリカ]

先日ダイハツにタフトの見積もりに行って来ました。支払いの話しになり、現金で支払うとセールスに話しました。するとそのセールス、『現金で支払いだと、値引きできませんがよろしいですか？うちのクレジットや残クレを利用だと値引きできます』と話してきました。驚いたのでいろいろ聴きましたが、そこのダイハツの系列はそういう売り方になっているそうです。とりあえずダイハツは諦めて別のメーカーのクルマにしようかと思いました。

書込番号：25119198　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞流面形セリカさん

クレジット？ってカードではないですよね。カードならその場で作ってしまえばよいのでしょうが、最初から車が買えるほどの設定があるとは思えませんね。
ダイハツローンでしょうか。残クレは残価設定クレジットでしょうか。
どちらにしても購入者が利払いまでしなければいけませんので、クレジット会社からバックがあるのでしょうね。結局、購入者が払った利子の中から値引きが出されるようになっていると思います。これでは値引き？ではないですよね。
どのメーカーでも似たような売り方になってきたと思います。
でも、総支払を見ると値引き零でも現金払いが一番安いのでは？

書込番号：25119231

[じゅりえ〜った]

値引きのネタの時たまに書いてましたが、うちの地域のの販社も同じです。
それで値引かれても10 万程度と言うことで、別系列の所から買いました。

トヨタ系の車屋でダイハツ車を引っ張って貰おうとした時、言われたのはうちの地域のダイハツは業販もかなりお高い値付けだとか…

タイミングが良ければ（ダーク）クロムベンチャーなどの登録したての新古車が売られてる場合もあるのでそちらを狙っても良いかと…

そういう新古車屋は他県のダイハツから安く仕入れてるとかって内情は聞かせてもらいました。

書込番号：25119246　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

まぁ、その手の販社は少なからず存在します。

ディーラーっても結局はメーカー直営ではありませんから、スレ主さんの行ったディーラーの系列がそうなんでしょうね。
もちろんメーカーがそういう方針を推奨してる可能性はありますが、別の販社に行けばまた別の対応もあると思います。

私の場合はスズキですが、ここ３年くらいで２台の車を同じサブディーラーで購入しました。１台目は下取りありの残金クレカ払い。
２台目は半額現金振り込み、残金銀行ローン（つまりはディーラーには全額現金払い）でした。
この際に、支払方法で値引きが変わるなんて話は一切ありませんでした。

値引き交渉が終わった時点での支払い方法確認でしたが、値引きが変わるとかの話はありませんでした。


＞とりあえずダイハツは諦めて別のメーカーのクルマにしようかと思いました。

それであきらめるのはもったいないです。サブディーラーとかに電話で聞いてみてはどうですか？きっと普通の対応の店もありますよ。しかもサブディーラーのほうが値引きがよかったりすることも多いです。私が利用したところも正規より値引きがいいので利用しました。

書込番号：25119305

[KIMONOSTEREO]

念のため書き加えておきますが、、、、

＞１台目は下取りありの残金クレカ払い。

これ本当にクレカでの支払いです。金額の制限はありましたが、特に手数料など必要なくクレカ一括払い可能でした。ローン組んだわけではありません。

書込番号：25119307

[ダンニャバード]

＞流面形セリカさん

ダイハツ車はトヨタ店でも普通に売ってますよ。
我が家のタントはダイハツ店で購入しましたが、アフターサービスはトヨペット店です。
値引きはともかく接客やアフターサービスが良いのでお勧めです。

書込番号：25119311

[じゅりえ〜った]

〉我が家のタントはダイハツ店で購入しましたが、アフターサービスはトヨペット店です。

これって極端に言えばディーラーなんて街の整備工場と同じで、整備費用が売り上げとして計上されるのでどのメーカーの車でも整備します。

ちなみにうちのホンダ車もトヨタで面倒みてもらってました。

書込番号：25119323　スマートフォンサイトからの書き込み

[流面形セリカ]

皆様、たくさんのご意見や情報ありがとうございます。今思えば、セールスのあたりが悪かったと思います。そのセールス、私がダイハツの残クレ等は使わないことを伝えると、一度フロントのほうに戻りました。そして帰ってくると、上の許可をもらってきたので、現金でも特別OKですとのこと。特別なので口外しないでとも。その後用品サービスで値引きをして見積もりを作成。しかし車体値引きはゼロ。なので、『車体値引きは？』と、聞くと『あー、そうですね』と話しをはぐらかし、結局値引きは無しでした。そのセールスと会話をしていて、非常にバカにされている感じがしたのですぐに帰りました。トヨタではこのような客を適当に扱うセールスには会ったことがありませんでした。皆様がおっしゃるよう、系列の違うところを探すか、スズキのクルマにしようかと思っております。

書込番号：25119329　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉『車体値引きは？』と、聞くと『あー、そうですね』と話しをはぐらかし、結局値引きは無しでした。

あなたの最初の書き込みにちゃんと説明された事を書いてますよね？

〉『現金で支払いだと、値引きできませんがよろしいですか？うちのクレジットや残クレを利用だと値引きできます』

…と。

その説明をされ理解した上で現金払いを申し出たんですよね。

普通の会話だと思います。

値引きされなかったからとバカにされたと言うのもどうかと…

うちも同じセールストークでしたが、タフト狙いだったので他で買いました。

もしかして同じ地域だったりして。

書込番号：25119383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

トヨタ店とつきあいがあるならそこで見積もりだしてもらったらどうですか？

書込番号：25119384

[スプーニーシロップ]

工業製品を定価で売るって普通だと思うけど、今まで値引き販売が慣習化されて来たので、なんとも。

むしろ、クルマ本体以外のなんちゃら費用をやたら取るとか、コーティングや未来の整備費用を抱き合わせしないと売らないとかのクルマ屋ほうが、健全な商売をしてないような。

書込番号：25119393　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞流面形セリカさん
タフトを付き合いのあるトヨタ店で購入しました。
ダイハツ店では値引きが渋かったので、こちらで購入しました。
現金一括払いで、値引きはダイハツ店の見積りの3倍程して頂けました。
因みに点検等のアフターサービスはトヨタ店にお世話になっております。

お付き合いのあるトヨタ店に相談してみてください。

書込番号：25119398　スマートフォンサイトからの書き込み

[流面形セリカ]

ダンニャバードさんありがとうございます。トヨタで聞いてみます。

書込番号：25119403　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

値引きも厳しくて当然じゃないの？
車両価格は据え置きのままの所が多いが、原材料も物価高の傾向にあるし、
以前は部品も競合させて安く買ってただろうけど、
半導体不足で各メーカー取り合いになれば高くても仕入れないと車作れないし。
値引きはあって当然と思っていた今までの方がおかしかったと思います。

それとも車両価格20万ほど値上げして10万値引きの方がお好みでしょうか？

書込番号：25119494

[じゅりえ〜った]

〉ダンニャバードさんありがとうございます。トヨタで聞いてみます。

最初にも書きましたが…

〉トヨタ系の車屋でダイハツ車を引っ張って貰おうとした時、言われたのはうちの地域のダイハツは業販もかなりお高い値付けだとか…

私の地域と同じような言われ方をする販社だし、スレ主の地域もうちと同じように業販価格は高そう。

ま、聞くのはタダだから聞かなきゃ始まらない。

あ、うちのトヨタのディーラー、ホンダも買えますよ。

書込番号：25119522　スマートフォンサイトからの書き込み

[新緑淡し]

　　＞ ダイハツのクレジットで支払いしなければ値引きしない

昨年１２月に、家族の者が乗る車の買い替えで出向いた折にも、やはりそう言われましたね。
そこでこちらが「では、クレジットではどの位いの値引きになりますか？」と、聞いたら
販売担当者は「実際に契約してくれるんなら、額を提示します。」と・・・。
しかも、こちらへの接客中に、なんの用かも知れないけど何も断らずにいきなりどこかへ行って、大層待たせたりする。
それも、2度3度と！　

まあ、ダイハツ車の買い替えで行ったのですが、そんなこんなで、そこでの購入はあきらめ
上でも出ているサブディーラーで買った車が、来週初めに届きます。
そこのサブディーラーは、全然感じが良く、クレジットの話も一切出ず、かつ相応の値引き額を初めから出してくれましたね！

書込番号：25119625

[流面形セリカ]

この街のダイハツは、もう行きません。トヨタ系列のセールスさんに相談したら見積もりしてくれるそうです。良き方向になるのを期待します。皆様いろいろご指導ありがとうございました。

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[流面形セリカ]

新緑淡しさん、私も全く同じ対応されました。同じディーラーですかね？トヨタ系列のセールスさんからタフトの見積もりしますと連絡もらいました。ダイハツより勉強しますとのことでした。

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[新緑淡し]

スレ主さん
＞私も全く同じ対応されました。同じディーラーですかね？

あまり詳しく書くと差しさわりもありましょうから控えますが、それにしても社員教育（？）って大事ですね。
まあ、これは色んな企業にも言えることですけどね・・・。

いずれにしても、お互い納得のいくＤを見つけられて幸いでしたね！

書込番号：25123097

[たろう＆ジロー]

失礼します。

　先日ダイハツにタフトの見積もりに行って来ました。支払いの話しになり、現金で支払うとセールスに話しました。
　するとそのセールス、『現金で支払いだと、値引きできませんがよろしいですか？うちのクレジットや残クレを利用だと値引きできます』と話してきました。
　驚いたのでいろいろ聴きましたが、そこのダイハツの系列はそういう売り方になっているそうです。
　とりあえずダイハツは諦めて別のメーカーのクルマにしようかと思いました。

書込番号：25154076

[英世]

私もＧターボクロムベンチャーを一括で買った人間です。
頭金はクレジットカード２０万残りは納車までに振込でお願いします。と言われました。
別に値引きも普通にしてくれました。ディーラーです。

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冬になると欲しくなる機能。

[odoge]

冬は暖房に使う灯油を買いに行くのですがポリタンク4個だと後部座席を倒さないと積めません。この時思うのが座席がスライドすれば楽に積めるのです。座席を倒してしまうと何かの方法で固定しないと危ないからです。ポリタンクを簡単に固定できる方法はありますか？

書込番号：25020390

[塩カルビー]

ポリタンク入れるボックスじゃダメかお？

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[じゅりえ〜った]

この車はルーフガラスやADB、電動パーキングなどにコストをかけた為、普段使いに便利な機能が省略されてます。

シートを倒しても荷室もフラットにはなりませんし…

多少手間でもタンク4つではなく2つずつの購入に変更し後席足元に置いとけば？

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[ひろ君ひろ君]

後ろ席足元に２個
ラゲッジに２個並びませんか

書込番号：25020415

[ジャック・スバロウ]

一番の目的が灯油を買うことなら、軽トラに乗り換えたら？

書込番号：25020431

[ダンニャバード]

＞odogeさん

こんにちは。
我が家のはタントですが、後席足下にずらっと5つ並べられますが、タフトは無理でしょうか？
YouTubeの映像を見る限り、床が少々でこぼこしているので微妙な気はしますが、広さは十分ありそうですのでどうでしょうか？
参考にした動画＞https://youtu.be/Nlcd4RXG75Q

書込番号：25020443

[ルイス・ドコミトン]

いっきに４缶分買わないとか
配達してもらうとか

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[麻呂犬]

灯油の買い出しが目的ならそれなりの車にしましょう。

先ず車種ありきならそれなりの搭載量で我慢するしか無いですね。

スレさんはどちら優先ですか？

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[北に住んでいます]

昔配達は90Lからだったから18Lの灯油ランク5個買ったな。

書込番号：25020865

[ポン吉郎]

＞odogeさん

シンプルにベルトで固定でしょう。
例えばこんなのを買って2個ずつ固定。
https://www.yodobashi.com/product/100000001003569589/

その他方法としてトランクに横向き2本、後席足元に1本づつ斜め気味に置いてタンク対角を座席に当てもって転倒防止でしょうかね。

書込番号：25020871

[エンディミオンの呟き]

カチャカチャをつかえばおk

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[odoge]

まさかこんなにもたくさんの回答があるとは思いませんでした。ありがとうございます。たしかに、前は後部座席の足元にも置いていたのですが体調を崩してからはそれがきつくなり（腰がやばい）、トランクなら積めるのです。2個づつもやったのですが寒くなると減りも早いので回数を減らしたく4個にしています。今私がやっている対策は後部座席を少し倒しマルチフックとビニール被覆の針金で座席固定用の金具を結んでいます。そうするとギリポリタンクが縦に積めるのです。そして横の隙間には適当なクッション材を入れます、見た目は悪いのですが固定用のロープ等より簡単です。皆さんの意見を参考にもっと良い方法がないか考えてみます、ありがとうございました。

書込番号：25022753

[英世]

後部座席の足元も置けるのでは？

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