ダイハツ タフト のクチコミ掲示板

早くも無料修理

[レクハツ]

先月Ｇ4WDが納車され、半月以内に二度ほど信号で停止時にパーキングブレーキが勝手にかかる事象がありました。発進時オートでは解除されず焦りましたが、マニュアルで解除できました。9／11に1ヶ月点検でディラーに報告しましたが、現時点ではタフトに関してはそのような事象は報告されていないと言うことで、とりあえず様子見ということで今日まで至ってましたが、本日、ＶＳＣコンピュータプログラム修正の無料修理通知が来ました。自分の事象に合致するのかどうか分かりませんが、オートブレーキホールドにおいて想定よりも早く電動パーキングブレーキ作動に移行することがあるそうです。

納車された方で、自分の報告以前に同じ事象が出た方いるんですかね？もしかして今回の無料修理自分がきっかけ？な〜んて思ってます。

書込番号：23687483

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキは知ってる？」

涼介「知らない。」

涼介「ただしレヴォーグならACCでの停止状態において『数分間の停止』が発生するような場合は、危機管理の観点から自動的に電動パーキングブレーキに移行するのは普通の光景だ。」

啓介「数分間とはどのくらいだ？」

涼介「正式な数値は知らない。おそらく2分か2分半が一般的な数値だろう。」

啓介「なぜアニキがタフトについて語っているんだ？」

涼介「カミサンがダイハツでラシーンが登場した。あの色がいい。なんてことを朝言ってたんで。」

啓介「いま、日産でも、どのメーカーでもラシーン1500ccを作れば売れるかもな。SUV人気だしな。」

涼介「かもしれないな。」

書込番号：23688436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

＞レクハツさん
無料修理通知→サービスキャンペーンという事でしょうか？

当方Gターボ4WDですが、オートホールドは使ってないので特段不具合はないです。
ちょっと、オートホールド使ってみます。

書込番号：23692748

[レクハツ]

＞ｋ１３改さん
そのとおりです。
ターボ、ＮＡどちらも該当してます。
車体番号等はタフトのHPでご確認下さい。

書込番号：23692847　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレリック]

新車だからね。
仕方ないと諦めましょう。人柱になるのが嫌なら最低でも1年は待たないと。

書込番号：23784047

[レクハツ]

＞クレリックさん
ホントにそうですよね。人生今まで10台新車のみ乗って来ましたが、10台目のタフトが初の実車を見ずの契約、先行予約でした。初期ロットの不具合等、話には聞いたことがあるのですが実際有るんだと実感したしだいです。

ちなみにディラーの話によると、自分の事象はレアケースらしいです。パーキングブレーキだけにこっちも引きが良かったとは…。サービスキャンペーン入庫しましたが、トラウマでオートパーキングは一度も使用していません。

書込番号：23788392

延長ボードのDIY

[isokaze3]

フラット後部荷室に延長ボードをDIYしてみました。

取り外しも容易にしました。
耐荷重・耐久性などは自己責任で…

書込番号：23670126

[アスタット３(スリャー)]

なるほど、これはちょっと面白いですね。

マルチフックのねじ穴も、開発者曰く「一般的なねじなので、ユーザーが色々と遊べます」と申しておりましたしね。
ユーザーが工夫する余地がある、フレキシブルとは、こういうことなンかなあ、と思いました。

来週の納車が、更に楽しみになってきましたよ。
楽しい情報、ありがとうございました。

書込番号：23670175

[gda_hisashi]

＞isokaze3さん


良いですね
もっと大きくしヘッドレスト上まで覆うってのも
左右繋ぐってのも有で

応用が効きそう

書込番号：23670218

[オルフェウス]

グッド

書込番号：23670351

[isokaze3]

ちなみに、固定部品はほうきやモップ等の柄部分固定する家庭用商品
「ピタッとキャッチ」を使いました。

書込番号：23671061

[ろーずそると]

発想は悪くないけど、もう少し大きくないと実用的でない。

書込番号：23688184

navi不具合と客相の対応

[ｋ１３改]

同じ機種で一度新品交換して貰ったのですが、同じ事象が出ます。
何か情報があれば…
販売店も？？？で対応に困ってます。
ダイハツ純正ナビ：NMZK-W70D（JCVケンウッド製）

客相に情報を求めるも
『不具合対応は販売店へ』への一点張り、何の役にも立たない。
他社の客相でこんな対応は無かったですね。
あまりに事務的な対応にかなりムカつきました。

JVCに聞いてみると、こういった現状情報は初めてとの事。
但し、新品交換で同事象が出るとなると配線関係が怪しいと。
でも『ご迷惑を掛けて申し訳ない』と．．．。

保証書にもダイハツ工業と記載し社印まであるのにね。

車は悪くないが二度とダイハツは買わないでしょう。

※頭の悪い荒らしは詰めるの書き込まないでください。

書込番号：23663826

[Otmaico]

9月にメーカーに症状が伝えられてるんですよね？私も9/27日に納車されて3日で同じ症状が出ました。その時にディーラーさんはメーカーに問い合わせをされ、現在　このような症状の報告が無いとメーカーが言っていると話されました。
その後、症状がおさまり、また症状が出たので報告、その時もディーラーからメーカーに連絡が行ってます
結局、メーカー側も原因が分からないので新品と交換する予定となっていますが
新品でも症状が出るとなると怒りがこみ上げて来ますね

書込番号：23722203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

＞Otmaicoさん

お疲れ様です。
naviは私と同じ型番ですか？

こちらの一番最初の発生は、8月上旬の1カ月点検時です。
そく、新品交換対応してくれましたが、その後8/末に再発です。

navi本体のノイズシールドが甘い可能性もあります。

次回、再発時にエンジンは切らずに持ち込んで対応して貰う段取りになってますが、
如何せん、推測通りノイズなら治らないと思います。
であれば、差額を払ってでも、機種交換をしたいと思います。

使用上の不具合はないですが、気持ちが良いものではないので。

※同じ型番のnaviでタントでも現象は確認されているそうです。
(販売店からの話です）

書込番号：23723033

[あかへびくん]

k13改さんはじめまして。私の場合は納車１ヶ月ぐらいから同じように症状が出始め、Dに持ち込み予定の日は症状がでなく「原因がわからない、また症状が出たら持ってきてくれ」の一点張り、症状が出たときは定休日だったり夜間だったりでうまくタイミングがあいません
新品交換なんて一言も言われませんでした！
Dによってこんなに対応に差があるなんてハラダタシイです。もう一回強めにクレーム入れます。

書込番号：23726954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

＞あかへびくんさん
お疲れ様です。
結構、横柄な対応ですね。
私は上述経緯の通り、ダイハツの客相にも報告済みですし、販売店も認識しております。
貴殿の販売店にもメーカーへ確認する様強く言った方が良いですよ。
それでメーカーがシラを切るなら、客相の担当者を教えますよ。
確かに難しい内容の事象ですが、キチンとメーカーで対応を取って欲しいですよね。
何でもかんでも販売店任せの姿勢が気に入らないです。

事象が出た際は、動画を取って間違いなく出ている事は認識させて方がいいです。

書込番号：23727107

[ｋ１３改]

＞Otmaicoさん
＞あかへびくんさん

ノイズの発生減として推測しているのが、ドラレコとETCです。
御二方は着けられてますか？？
私は下記のディーラーOPを着けています。
ドラレコ：M9212(前後方記録タイプ）
ETC　　：M9186(三菱製エントリーモデル）

もし装着されているのであれば、機種をご教授頂けると有難いです。
宜しくお願い致します。

書込番号：23727139

[あかへびくん]

k13改さん有り難うございます。私の車のナビ、ドラレコ、etcいずれもダイハツ純正でk13改さんの車両と同じものだと思います。
冷静に考えてみても症状が出ていないと不具合がわからないのはわかりますが、預かり修理の提案がないのはどう考えてもDの怠慢だと思います。だんだん腹がたってきました明日朝イチでDに電話します。
ちなみにどのぐらいの割合でエラー表示出ますか？
私は今週に入って3日に一回ぐらいて出ます。

書込番号：23728244　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

＞あかへびくんさん

お疲れ様でございます。
1回/3日は多いですね。

当方は、1回/2week程度で出てました。
が、ここ最近は『車速パルスが拾えません』コメント見かけないですｗ。

泣き寝入りはしたくないので、お互い辛抱強く頑張りましょう。

書込番号：23729735

[すすすゆう]

確認ですが、
ソフトウェアの状態は最新でしょうか？
ナビソフトのバージョン　1.0.0129.6100　（2020/08/27）が最新の様です。

https://www.kenwood.com/jp/products/oem/daihatsu/nmzk-w70d/

書込番号：23729828

[NSR750R]

客相に技術的な事を聞いても時間の無駄です。

取説を横に置いて、見ながら答えているだけで、通販のコールセンターみたいなものです。

とりあえず、ＴＶキットを外してからです。

内臓ナビはいろいろ面倒だから、ずっとポータブルナビです。（ソニー、パイオニア、現在ゴリラ）

ヘッドユニットは、ＤＥＨ−Ｐ０１に換装予定、現在ＤＥＨ−Ｐ９４０です（２ＤＩＮの穴なので上は開いてます、蓋はしてません）

書込番号：23731897

[ｋ１３改]

＞すすすゆうさん

8月のお盆明けに新品に交換していますが、微妙なタイミングですね。
確認してみます。

書込番号：23737145

[ｋ１３改]

＞すすすゆうさん

お疲れ様です。
最新版では無かったので、Verアップしておきました。

そもそもアナウンスがされないとは．．．。
自身で定期的に確認していきます。
有難うございました。

書込番号：23739700

[すすすゆう]

これで不具合が減ると良いですね。

＞定期的に確認
はディーラーにも情報入ってそうですが。
内緒のアップデートだと困りますね。

オートブレーキホールド機能のサービスキャンペーンが、車速信号に関係あったのかな？（ナビバージョンUPと時期が近いので）

書込番号：23742034

[ｋ１３改]

＞すすすゆうさん

お疲れ様です。
なんかそんな気がしますね。

ここ最近さっぱり、表示は出ませんね。

書込番号：23748821

[Hybrid?]

気になったのですが、車速の出力はVSCからメーターや、ナビに送るのですが、そのVSCのサービスキャンペーンを行ったそうですが、関係なかったのかなと？

書込番号：23758028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｋ１３改]

＞Hybrid?さん
9月末に展開されたサービスキャンペーンは実施済みですね。
先週また表示が出ましたので、関係無いようです。

書込番号：23762716

[ｋ１３改]

対策案が出たのでご報告します。

■メーターユニット+navi
の交換です。
この対策で症状が治まるとの説明でしたが、治らない車両もあるやないや
メーターユニットからnavi・オートライト他へ車速信号が送られているそうですが、これらも
症状発生時には送られていない事を確認しました。
またメーターユニットの部品番号も変わっていないので根本的な対策案ではないと思います。

書込番号：23932079

[護身術]

ディ−ラ−も売る相手選ぶようになるかもしれませんね。

書込番号：23948724

[ｋ１３改]

各位

最終報告になります。
メーカーよりプログラムのリプロで対応すると正式なアナウンスが
発表されます。
プログラム不具合による事象でした。

２０年度の生産車両の方で事象発生される方はリプロ対応されます様。

＞護身術
売る相手を選ぶ？？おまえ舐めてる？
くだらねぇ書き込みしてる時間を他に使えや！

書込番号：23997748

[gda_hisashi]

＞ｋ１３改さん

>プログラム不具合による事象でした。

問題あったんですね

解決して良かったですね

書込番号：23997778

[ＬＯＶＥ９９]

直りましたか？

書込番号：24183679　スマートフォンサイトからの書き込み

タフトを発展進化させるなら!

[柊 朱音]

レビューの中で辛口と無茶振りを勘違いされているのがあったので立ち上げてみました。
タフトはSUV『風味』の軽自動車と考えるべきかなとも思いましたが納得してしまう部分もありました。そこで私なら何を求めるかを書かせていただければと思います。
ぜひ、書き込みを叩きつつ更に自分ならこんなのをというのも追記していただければと思います。
1つ目はドア構成。４ドアハッチバックではなく２ドア助手席側スライドのハッチバックはいかがでしょうか？
この構成であればリヤ側の剛性を上げる仕組みを入れながら乗り降りもしやすくなるかと思います。ついでにドア上にスペースを設けてサイドターフをオプションにしておけばアウトドアでも使いやすいかも。
２つ目は助手席側スライドをダッシュボード下からリヤまで延長。これでリヤ側乗降性を更にあげます。
助手席背面側を完全に折りたたんでテーブルのように使えるようにするのも面白いかも。
３つ目はエンジンとミッション周りをスーパーチャージャーとD-CVTに統一してしまう事。
現状ではターボチャージャーとNAですが組み合わされているミッションはターボにD-CVTでNAにはCVT という組み合わせ。ですが、個人的には全域でなめらかなトルクのNAこそD-CVTのほうが相性がよろしいでしょう。また、ターボの場合にはダウンサイジングされているとはいえやはりある程度回転数が高いほうが使いやすいということでむしろ通常のCVTのほうが組み合わせとしてはいいのではないかと素人考えをしてしまいます。
そして、D-CVTをより活かすなら低回転でのトルクを上げやすいスーパーチャージャーのほうが合うのではないかという考えで先の提案を出させていただきます。
まあ、色々書いてはいますがよりアクティブに使いこなしてほしいというダイハツのバックパックスタイルの提案はなかなか悪くないと思います。
コンセプトモデルを出すというと私は昔、いすゞが出したビークロスを真っ先に思い出しますがダイハツにはぜひこのタフトを更に発展進化させていろいろな提案をしていってほしいと思います。

書込番号：23623190　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞柊 朱音さん

>1つ目はドア構成。４ドアハッチバックではなく２ドア助手席側スライドのハッチバックはいかがでしょうか？
この構成であればリヤ側の剛性を上げる仕組みを入れながら乗り降りもしやすくなるかと思います。ついでにドア上にスペースを設けてサイドターフをオプションにしておけばアウトドアでも使いやすいかも。

広義のＳＵＶなら何でもありだけど
ビークロスや旧タフトのような車にはスライドドアもサイドタープもいらないかな

助手席だけスライドドアにするとどれだけメリット有ると思います
デメリットの方が多いような

昔は軽もワンボックスも片側スライドドアがありました（片側モデルのみってのも）
でも今は両側がスタンダードかと思います　なぜでしょう

ルーフサイドタープは他の車もなぜビルトイン出来ないのでしょう
この部分は車の骨格部分ですよね
どの車もその上に勝手に付けて下さいって事じゃないでしょうか

>タフトはSUV『風味』の軽自動車と考えるべきかなとも思いましたが

僕もなんちゃって系とおもいますが
それで通常は問題ないんだからなんちゃってで良くないですか

仕事かファミリー以外のお遊び系で軽に乗る場合大抵１名乗車かせいぜい２名乗車でのお遊びが多いかと思います

カスタムパーツが一杯出るのは良い事かと思います

書込番号：23623291

[アスタット３(スリャー)]

この度、Ｇターボを契約、おそらく最後のＭＴ車であろう現相棒との別れを惜しみながら、納車を待つ者です。

>レビューの中で辛口と無茶振りを勘違いされているのがあったので立ち上げてみました。
確かに、そういうレビューは見かけますね。例えば、試乗車で燃費を評価するのは酷というものじゃあないかな、と。乗り方は十人十色、色々な乗り方で試されている試乗車で燃費が悪いというのは…。

表題の件、僭越ながらこの拙者も書き込ませていただきます。
納車待ちで思う範囲ではありますが、拙者としては、リヤシートのヘッドレストの置き場を工夫できないかと。
カタログ写真でも、完全フルフラットはヘッドレストを取り外してあります。きっと、ヘッドレストのわずかな厚みでシートバックが若干浮き気味になるのでしょう。
であるなら、倒したシートバックの端に、外したヘッドレストを指す場所とかが欲しいですね。確か、スバルの初代インプレッサは、そのような機能があったかと（定かではないですが）記憶があります。
大事な頭や首を保護するヘッドレストを、車室内とはいえ、床に置くのも、ちと抵抗があります。

全車Ｄ−ＣＶＴ採用は、全く同意です。あのミッションは、試乗だけでも良さが体感できました。

あとは、納車して走り込んでから、また考えてみたいです。

書込番号：23623602

[北に住んでいます]

そんな変なスライドドア車売れないよ

ポルテやスペイドみたいなスライドドアって事なんだろうけど正直誰買うの？と思う。

書込番号：23624141　スマートフォンサイトからの書き込み

[hana.sh]

＞柊 朱音さん
スレ主さんがタフトをsuv風味と思おうがダイハツはsuvとして販売しています。紛れもない事実です。

書込番号：23624388　スマートフォンサイトからの書き込み

[hana.sh]

＞北に住んでいますさん

同感です。そもそも出たばかりの新型車で車自体の構造改変案なんてタフト自体が失敗と認めるようなもの。

書込番号：23625609　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシ的には、バングレードを出して欲しいなと。

安全装備はそのままで、
アイスト無し、ガラスルーフ無し、
エアコン、パワステのみって感じで。

前席優先コンセプトにもピッタリだと思います。

100万円なら婆さんのミラバンの代わりに欲しい。

書込番号：23625735　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

まず、勘違いしないでいただきたいのは『タフト』自体を失敗とは思ってはいません。

むしろ現状でいろいろな車種が。発売されている中でなかなか個性が見いだせなくなっている現状に対して今回のDAIHATSUのChallengeは非常に意義の大きなものであると私は感じています。
しかしながら、今回発売された初代についてはどうしてもコンセプトモデルをいかに市販に落とし込むかに注力された印象があります。

私が提案したドアの部分もどうしても5ドアの必要はないように思う。という点から出した部分です。(ちなみに片側スライドとしたのはそのほうが突っ込みやすいと思ったためです)

他にもバックパックと言うならもっとはっちゃけたほうが良さそうなところは散見されます。
ユーザーになった方たちにはぜひこんなところが良かった、ここはもう少し改善してほしいなんてのを書き込んでいただければと思います。
そして、これからユーザーになる方や迷っている。あるいは買えないけど大好きとかあんなんありえないなんて方の書き込みもお待ちしています。

書込番号：23626785　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

タフトを発展というか今残念なところは「４WDを選択すると後軸が3リンク式リジットサスになる事」です。

ホンダのNシリーズはトーションビームのまま４WDにしてるんですよ。
リジットサスは前席はまだいいが後席の乗り心地が悪い。
仕事で乗る車がすべて後軸リジットなんで余計に「そんな車、家でのプライベート用に絶対買いたくねぇ」という気持ちが強い。
ロッキーはトーションビーム４WDだったんで多少期待はしてたんですけどねぇ。。。

ちなみに今、自家用のHA24アルトが更新時期で、第一候補がそろそろ出そうな新型アルトが第一候補。
現在ある車の中ではタフトが最有力。（といっても太平洋沿岸地域なんでFFで）
現行アルトのデザインが母が気に入らないで決めかねてる状態なんで、新型アルトのデザイン次第でタフトになるかも？

あとついでだけど20年ほど前の話、ブラボーのスーパーエアロルーフを仕事で割り当てられたことがある。
20バルブのターボでレッド9,000rpmというエンジンだけど、全面ガラスの屋根が重すぎるという無茶苦茶な車ｗ
だからねぇ、、、ガラスルーフにいい思い出がない。タフトもなくっていいのに。

書込番号：23628803

ファンカーゴ再来？

[ぐるぐるり]

付けれるオプションが50万以上あるとの
ことで(車輌価格は135.3万円からなのに)
ある車おもいだしました。
トヨタ ファンカーゴ覚えてます？
車輌価格は 119.5万円とかなり安い
設定だったものの、オプションが
凄く多くて、何だかんだ付けていくと
凄く割高な車になった思い出があります。
オプションはカーナビ除いて 殆どプラス査定
にはならず、車輌価格での査定価格に
驚いたんですが

まさかねぇ 同じ手法じゃないですよね

書込番号：23551811　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

査定に関してはディーラーの下取りなのか、買い取り店なのかにもよると思います。

私は以前ジムニーに乗ってたのですが、リフトアップしてたのでディーラーではそのリフトアップに関しては査定対象になりませんでしたが、ジムニー専門店だとプラス査定になりました。

車体価格が安価でオプションで選べるのは良いことだと思いますけどね。いろいろ付けたがる人もいるでしょうけど、シンプルに乗りたい人もいるでしょう。もしくは社外パーツにする人もいるでしょう。ナビに関しても同様です。

書込番号：23551837

[JTB48]

同じ手法はポルシェじゃお馴染みですよ。ある意味良心的です。
他の車種って何でもかんでも標準装備してしまうから価格が高くなってしまうんですよ。賢くない人にはわからないのです。

書込番号：23551838

[急行だいせん]

＞ぐるぐるりさん

確かに同じ装備を標準装備している場合とオプションで取り付けるのでは前者の方が割安になるとは思います。
ただ、標準装備を最低限にし本体価格を割安にすることで各ユーザーの必要なものを予算等に応じて必要なだけ選択できる点では、前の方が仰るように良心的な販売方法だと思います。
スレ主さんは割高感とリセールの観点から同販売手法には批判的だとは思いますが、そういった見方も有りだと思います。

書込番号：23551873

[突っ込みどころ満載]

エアコン、パワステがオプション装備だったらキツイですね。

書込番号：23551902　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞付けれるオプションが50万以上あるとのことで・・・

どんな車でもディーラーオプションからメーカーオプション全て付けると50万円なんて軽く超えるけど、50万て何のオプションの話なの？

135万円のXに最低限必要な物ってオーディオかナビ位の物、他に何欲しいのか意味不明ですね。


ただ、個人的にはガラスルーフレス希望。

書込番号：23551966

[日ロレのニャンズ達]

コーティングや延長保証などが入っているんじゃね、、、

書込番号：23552064

[私はたぶん3人目だと思うから]

今時付けるだけ付けたら100万の大台に行くと思うけど、50万なんてエアロとかナビ付けたらあっと言う間だよね。

純正カーナビも1万程度しか査定に影響しないよ？

リセール価格は基本的に車体価格で決まるんだし。

書込番号：23552188

[seikanoowani]

そのオプション付けないと走らない車なのか？付けなきゃいいだけぢゃないのか？

書込番号：23552262　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ポルシェの超高額オプション・セラミックブレーキに比べれば安い、なんと約１７０万。

書込番号：23557354

[蛙の子は鼠]

純正とはいえルーフキャリア？の価格が8万円って高いわぁ。

書込番号：23570579　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

スマホがあれば、ナビもいらないよ

DAがもっと安ければ十分だし

書込番号：23570698　スマートフォンサイトからの書き込み

納車が未だにわからない

[kklr]

今日、メ-カ-で完成する予定が、まだ完成していないと担当セ-ルスから言われ、5月に先行予約で契約して、納車日がまったくわからないのは、不安です。このままずるずると長くなると、冷めてきてしまいます。先行予約は意味ないような感じがします。グレードによっては、先行予約より先に納車される見たいですし。

書込番号：23523924　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

コロナの様なイレギュラーな事か起きてしまったので、誰にも予測は不可能です。

先行予約と言っても私の地元じゃ朝晩走ってますので、本当の先行予約者の元には車が届いているのだと思います。

サブディーラーなど見込み発注の車が値札付けて展示されてたりしますので、ディーラー含め色やグレード、装備か選びにくい見込み発注車で妥協できる人は、金さえあれば早く入手できますね。

書込番号：23523950　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

中古は球数揃ってるのにね。

書込番号：23523970　スマートフォンサイトからの書き込み

[fire-88]

５月に契約されたのなら、6〜７月の生産計画には入っていると思いますから、
そんなに遅れないと思います。
発売日が6/10ですから、そこから２か月以上とはならないでしょう。

タントなどは、コロナの影響による部品遅れで、一時は２か月遅れとか言われていましたが、
タフトは特にそのようなことはないとの事です。

＞グレードによっては、先行予約より先に納車される見たいですし。
売れ筋のグレードで、メーカーオプションを付けなければ、それほど遅れはないはずです。

書込番号：23524091

[kklr]

九州地方の大雨も影響している可能性もあります。タフトは、大分工場で生産されていますので、もう少し時間を置いて契約すれば、納車時期がわかりやすかったと思いました先行予約にとびついて失敗しました。

書込番号：23524102　スマートフォンサイトからの書き込み

[fire-88]

＞先行予約にとびついて失敗しました。
先行予約のメリットは、人よりも早く新型車に乗れること、モデルチェンジまでの期間が多少長くなる、
とかくらいしか見当たらないです。
しかし、発売日の6/10以降に発注したら、納期が３ヶ月以上になる可能性も高いです。

大分工場への影響は確かに気になりますね。

書込番号：23524140

[kklr]

車体番号が仮で番号がディーラ-のパソコンに出ている見たいで;Gタ-ボ4wDのメ-カ-オプションのブラックパッケ-ジ、ボディカラーがホワイトが納車日未定になってしまう原因だと思います。買った店では、一番最初の契約でした。

書込番号：23524189　スマートフォンサイトからの書き込み

[fire-88]

このタフト板でも、同じGターボ4WDの白で、先行予約の方がすでに6/4に納車されています。
先行予約は4/1から始まっているので、早く先行予約されていれば、早く生産されると思います。
後は、メーカーオプションのブラックパッケ-ジも多少影響あるかも知れません。

書込番号：23524258

[fire-88]

6/4ではなく、7/4納車の誤りです。

書込番号：23524280

[ｋ１３改]

＞kklrさん
豪雨被害の関係で2日間、大分工場は操業を止めてますので、その影響でしょう。
部品メーカーも九州地区を採用していれば更に納期は遅れる可能性はありますね。

書込番号：23531164

[kklr]

7月9日に完成したとディーラ-から連絡があり、8月1日に買ったお店に車が到着すると言っていました。納車は8月上旬です。

書込番号：23533669　スマートフォンサイトからの書き込み