ダイハツ タフト のクチコミ掲示板

ATOTO S8G2099UNのバックカメラ接続

[マナレンジャー2]

左上が黒くなっていて、常時映し出せません	リバースは、正常に動作します

ATOTO S8G2099UNに、RCA-103Dを使用して、タフト純正バックカメラを接続しました。
リバースに入れた時には、正常に動作しますが、常時、映しておくことは可能でしょうか？
添付写真のように、カメラアプリでは、左上が黒くなっていて、常時バックカメラが映りません。
配線上、リアカメラ(ピンク)とナビのリバース線を、繋いでいるため、リバースの時しか映らないのでしょうか？
他の配線で映るようになるのか、その他の設定があるのか、分かる方おられましたら、ご教授ください。
よろしくお願いします。

書込番号：26423287　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

S8G2099UN

＞配線上、リアカメラ(ピンク)とナビのリバース線を、繋いでいるため、リバースの時しか映らないのでしょうか？

という事はリバースに入れた時のみリアカメラに電流が流れているという事ですよね。

つまり、リバース以外にするとリアカメラに電流が流れないので、リアカメラの映像も映らないのでは。

S8G2099UNには後退時にリアカメラの映像を大きく映す必要があるので、今まで通りS8G2099UNにリバース信号を接続する必要があるでしょう。

ここでタフトのリアカメラの電流をリバース電源からACC電源に切り替えれば、常時リアカメラの映像が映るようになると思えるのですが如何でしょうか。

書込番号：26423318

[香瑩と信宏]

＞リアカメラの電流をリバース電源からACC電源に切り替えれば、常時リアカメラの映像が映るようになる

それで常時映る様になると私も思いますが、スイッチ付けないとカメラの映像が出っぱなしで他に何もできないと思います。

書込番号：26423344　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

ごめんなさい、フロントカメラの映像を映した時に左上にリアの映像が映らないって事ですかね？

ナビの配線でなく、リアカメラの電源線をACCに繋げばどうでしょうか？

書込番号：26423383　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナレンジャー2]

＞スーパーアルテッツァさん
＞香瑩と信宏さん

返信ありがとうございます。

何となくイメージは、分かりました。
S8G2099UNにAC-RCR04Wが付属されていたので、それを付ければ良かったのですが、取り付けと配線がややこしそうなので、タフト純正のバックカメラを繋いでいます。

AC-RCR04Wには、ピンクの線と赤色の線があるため、常時映す＆リバースにした時に、画面が切り替わると考えています。

・タフト純正のバックカメラは、カプラーになっていますが、電源の配線を切って、ACC電源に繋ぐという事で合ってますか？
どこを切って繋げは良いのかが分かりませんが、添付写真の�@又は�Aの場所で合ってますか？

・常時映し出すことで、ドライブレコーダーの役割になりますか？
AC-RCR04Wは、ドライブレコーダーになるとなっていたので、純正のバックカメラもドライブレコーダーとして使えるのか？
以上、二点お願いします。

書込番号：26423515　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナレンジャー2]

バックカメラの配線は、どこか分かりますか？

配線図です

書込番号：26423517　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ダイハツ純正バックカメラは画質がとても悪くドラレコとしては使えないです。

ちなみに純正バックカメラの電圧はACC電源の半分程度と低いため、ACC電源から直接取るのはやめた方がいいです。

電源線に別途スイッチを設けるなど対策が必要になります。

＞タフト純正のバックカメラは、カプラーになっていますが、電源の配線を切って、ACC電源に繋ぐという事で合ってますか？

エレクトロタップ等で電源を取って電源線を直接切るのはやめましょう。

付属のAC-RCR04Wを別途取付ける方が無難です。

書込番号：26423541　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

＞マナレンジャー2さん
スーパーアルテッツァさんの接続方法で接続しても車輌側のパノラマモニターの電源が入らず映らないと思います。
RCA103Dとしては常時映し出す様になり映像線には映せる様になると思いますが車輌側ユニットはリバースにしないと出力しないと思います。

タフトも同じだと思いますがタントで純正パノラマモニターのリアカメラをドラレコのリアカメラとして使う時はAピラーの所にあるコネクターを分岐して接続します。

一度実験してみるしか無いですがRCA103Dのリバース線をS8G2099UNのリバース線から外しACCに接続､S8G2099UNのリバース線を車輌側のリバース線に接続してみて映るかだと思います。
おそらく同じだと思います。

書込番号：26423543

[マナレンジャー2]

＞kmfs8824さん
ご連絡ありがとうございます。
フロントは、付属のAC-FCR04Wを接続しています。
確かに、フロントと、純正のバックカメラでは、画質が全然違いますね。
時間のある時に、AC-RCR04Wの接続にチャレンジします。
ありがとうございました。

＞遅くてごめんさん
ご連絡ありがとうございます。
色々な方法を試して映し出すことは出来そうですね。
knfs8824さんの言われてる通り、純正のバックカメラカメラは、かなり画質が悪いので、付属のバックカメラの接続にチャレンジします。
ありがとうございました。

書込番号：26423692　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅くてごめん]

＞マナレンジャー2さん
申し訳ありません。
パノラマモニターでもバックモニターでも同じです。

一度試してみるかカメラ交換も視野に入れるしか無いですね。

因みにタフトのバックカメラ配線通しは難しいです。

書込番号：26423702

[マナレンジャー2]

＞遅くてごめんさん
＞kmfs8824さん
＞香瑩と信宏さん
＞スーパーアルテッツァさん
時間のある時に、rcr04wを取り付けました。
配線は、YouTubeを参考に行いました。
蛇腹のブーツを通したり大変でしたが映像も綺麗で満足しております。
映像も常時映りますし、ドライブレコーダーとしても使えそうです。
RCA103Dが少し無駄になりましたが、ステアリングの配線もあったので、そのまま使用しております。
皆さま、色々とご質問に対して丁寧にお答え頂きありがとうございました。

書込番号：26431001

社外品と純正どちらが良いでしょうか？

[jzhaguregumo]

タフトの購入を考えています。
カーナビ、ドラレコ、ETCを付けようと思うのですが、純正は結構高くつきますね。特にカーナビは高いですね。ディスプレイオーデイオを勧められたのですが、スマホが一月1Gbで過ごしているような身ですので、出来れば、スマホを使わないでカーナビを使えたり、音楽もUSBメモリーまたはＳＤカードに入れて聞きたいと思っています。
社外品をつけた場合、不都合なことがあるでしょうか？純正だと出来て社外品にすると出来なくなることなどありますか？
純正の方が収まりも良いでしょうし、適当なものが無ければディスプレイオーデイオにしてスマホのプランを見直そうとは思っているのですが、社外品にして不都合もなく、安く装着できるようならそれも良いかなと思っています。
分かる方がいらしたらアドバイスをいただけると嬉しいです。

書込番号：26336090

[funaさん]

＞jzhaguregumoさん　『スマホが一月1Gbで過ごしているような身』

ナビ機能をどのくらい使うかですが、スマホナビ（CarPlayやAndoroidAuto）は１２８ｋpsで十分可能です。
ですので、私はクロストレック専用にスマホ（iPhone7）を１ＧＢ契約で使っています。他に必要なものがメールやSMＳ程度なら十分でしょう。

タフトのページをみるとMＯＰ・ＤＯＰディスプレイオーディオにもいくつかあるようですので、そこから選ぶのも良いと思いますし、ダイハツ・コネクトを使わなければ社外ナビや社外DAもありです。
ただ、社外ナビ・DAの場合は購入店と取り付け店を同じにしないと後でトラブルのもととなりますので、ご注意ください。

書込番号：26336130

[神楽坂46]

＞jzhaguregumoさん
＞ディスプレイオーデイオを勧められたのですが、スマホが一月1Gbで過ごしているような身ですので、出来れば、スマホを使わないでカーナビを使えたり、音楽もUSBメモリーまたはＳＤカードに入れて聞きたいと思っています。

ディスプレイオーデイオでも、USBもしくはSDカードで音楽聞けるんじゃないですか。

＞社外品をつけた場合、不都合なことがあるでしょうか？純正だと出来て社外品にすると出来なくなることなどありますか？

不都合は無いと思いますが、３６０度ビューカメラ（バックカメラ）が接続出来るかどうか確認をされた方が良いと主ますよ。
出来たら純正ナビが、（そんなに使用頻度が少ないので有ればスマホで良いと思いますが）
ナビ案内を多用されるのでしたら、ナビの方が安上がりになるかも知れませんね（でも、スマホは自動車内以外でも使えますからね）

ですから、ディスプレイオーデイオでスマホが良い様に思います。
ドラレコ、ETCは社外品で良いと思いますけど。

書込番号：26336132

[ひろ君ひろ君]

ａｕの節約モード　３００Ｋ　でディスプレイＡＵＤＩＯ使ってますが
ちゃんと道案内は出来ています

ドコモ系は128Ｋ　なんだっけ　動くんだろうか

書込番号：26336157

[kmfs8824]

ダイハツ純正ナビで出来ることって限られます。

ダイハツコネクトが使えるのと保証が3年間(延長保証なら5年間)付くぐらいでしょう。

社外ナビの場合、本体の取付キット、カメラやステアリングリモコン、アンテナ等の変換が必要です。

当方、現行タントに楽ナビを付けてますが不都合はありません。
パノラマモニター付きですが、パイオニア製の楽ナビはバックカメラの変換ケーブルのみで対応できるので、別途パノラマモニター変更アダプターが必要がありません。

ちなみに上記内容はLA900Sタフトでも同様です。

楽ナビが個人的におすすめです。

＞音楽もUSBメモリーまたはＳＤカードに入れて聞きたいと思っています。
Bluetooth経由で聴いた方が楽ですよ。

書込番号：26336158　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

ナビを知らない土地に連れて行ってくれる物
おんがき、ラジオが、きければよいものと考えれば純正でなくても十分です

書込番号：26336213　スマートフォンサイトからの書き込み

[jzhaguregumo]

＞funaさんさん
128kでナビが動くという情報ありがとうございました。
＞神楽坂46さん
ディスプレイオーデイオでOKという意見、納得です。
＞ひろ君ひろ君さん
動くかどうか試してから、スマホのプランを検討しても良いかもしれませんね。
＞kmfs8824さん
楽ナビ、カタログ見て検討してみます。
＞ジムニー売却後も忘れられない人さん
おっしゃるとおりだと思います。
皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
純正でも社外品でもどちらのでも良さそうですので、販売店のカタログを見たり、取り付けの値段を込めた販売価格などを純正と比較しながら決めていきたいと思います。

書込番号：26336502

シフトレバーからの音

[らむぜい]

今年の11月に2回目の車検が控えているタフトに乗っています。
走行距離は86000kmです。
タフトをとても気に入っているので車検を通すつもりでしたが、最近気になる音がして、悩んでいます。
お知恵を拝借させてください。

ほぼ毎朝、50分くらいかけて夫を送ります。往復20km前後でしょうか。
帰り道にカタカタ…とインパネ周りから聞こえてきます。いつからかは不明です。気づいたのは先月くらい。

ある日やっと、シフトレバーをつかむと音が止まることがわかりました。

現象として
・20分以上走行してから鳴り始める
・鳴り始めるとずっと鳴る
・シフトレバーを押さえているととまる
はわかっています。

20分以上運転すると必ず鳴るのか、走行中と停止中に音の違いがあるか、などまだ未検証です。

取り急ぎディーラーに相談すべきなのかをご相談したいです。
もし原因や対応策があれば教えていただきたいです。
アドバイスよろしくお願い致します。

（過去のクチコミのカタカタ音というのも拝見しましたが、今回のとは少し違うようです）


納車時からいろんな音がしたりノッキングしたりとディーラーさんの手を煩わせているので、問題児なのかなあと、買い替えを考え始めましたが、この形が好きなので後継も決められません。

書込番号：26063867　スマートフォンサイトからの書き込み

[1988年]

気になるなら保証あるうちに早く相談した方が良い
暖かくなると消える異音もあるからね

書込番号：26063998　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

気になるなら買ったところに相談しましょう。
私は町の小さな車屋さんですが・・・手を煩わせてるとか気にせず持ってきてほしいものです。
ナビとか入れてたりするとその配線で音が出たりもしますので、停止時に出る音ならきっと解決も早いでしょう。
走行中ならなかなか直らないかもしれませんが、気になるなら相談するのがいいです。
下手に触られると、分からなくなってしまうので持っていきましょう
もちろん特定できない音もありますし、仕方がない音もあります。直すのにかなりお金が必要なものもあるかと思いますが、気にせず持っていきましょう
私感です。悪しからず

書込番号：26064034

[らむぜい]

そうですね、ありがとうございます！

書込番号：26064104　スマートフォンサイトからの書き込み

[らむぜい]

＞テキトーが一番さん
＞1988年さん


回答ありがとうございます！
今まで「再現できませんでした…」って言われてきているのでなんとなくクレーマーと、思われたらいやだなあ…と…

次の点検で言ってみます。
もう少し症状も詳しくみておきます。
ありがとうございました！

書込番号：26064108　スマートフォンサイトからの書き込み

[マンチカン好き]

＞らむぜいさん
推測で申しはけないのですが
軽全般で多いのですがエンジンマウントを変えると直るケースがあります。
マウントは確か３点でツル下げ式
５年以内なら保証修理可能だったと思います。
嫁のキャンバスは５年20000キロで似た症状で交換してもらいました。

書込番号：26064110

[茶風呂Jr.]

＞今まで「再現できませんでした…」って言われてきているので

走行20分以降だと多分ディーラーのメカニックを同乗させても再現は難しそうですね。

可能であれば車内の様子をスマホ等で撮っておくのも手かも。
※スマホはホルダ等で固定しておきましょう。
　カタカタ音を録るのはもちろんのこと、シフトレバーをつかむと音が止まるところも撮っておいた方がいいです。

書込番号：26064161

[神楽坂46]

＞らむぜいさん
＞帰り道にカタカタ…とインパネ周りから聞こえてきます。いつからかは不明です。気づいたのは先月くらい。

違うかも知れないので、参考までに

（インパネ周り）て、メーター付近ですか？それならばシフトノブの揺れで共振しているのでは無いですか？

それで、シフトノブを押さえる（握る）と止まる

以前MT車でそんな事が有り、ミッションオイルを交換したらシフトノブの揺れが止まり治りました。
（CVTとMTの違いが有りますが、CVTオイルの交換などしていますか？）

後は、CVT交換？ですか高いので（保証が効かないのなら、オイル交換で様子見？）

早く原因が分かると良いですね。

書込番号：26064321

[らむぜい]

＞神楽坂46さん

ありがとうございます。
cvtオイルは次回70000と書かれていましたが、今すでに80000超えてます、

点検やオイル交換はディーラーにだしているのにスルーだったのかな？と少し不信感が…

書込番号：26065618　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『cvtオイルは次回70000と書かれていましたが、今すでに80000超えてます、
点検やオイル交換はディーラーにだしているのにスルーだったのかな？と少し不信感が…』

→ご記述されている内容では不明なのですが、法定点検(12ヵ月)、6か月点検全てディーラーにお願いしているということでしょうか？
　仮にそうであったとしても、法的には運行者(スレ主様)にも当然始業点検等の義務付けられているのはご存じだと思いますので、車載点検整備簿、或いは各点検後ディーラーから頂くプリントアウトされた点検報告書を確認して下さい。
　ディーラーの対応に不信感を持つのご自由なのですが、その前にご自身が運行者としての最低限の義務を履行しているか確認した上で、安全で不安なく快適にマイカーを利用するためにも、整備担当者やその責任者に疑問点や不安点、今回の異音について遠慮なくご相談すべきです。

書込番号：26066561

[らむぜい]

＞たろう＆ジローさん
ありがとうございました

6ヶ月12ヶ月の点検はパックに加入してますのでディーラーで行っています。
あとは距離数に応じてその合間にエンジンオイルの交換を依頼しています。

正直私が気にすべきはエンジンオイルと空気圧くらいでいいと思っておりましたので、CVTオイルもこちらが意識して交換を依頼しなくてはならないのか…点検時にそろそろ交換したらどうですか、と言ってくれればいいのに…思った次第です。

書込番号：26077386　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　既に解決済みとされていますが、運営主宰者の規定には「質問への返信に、お礼と結果報告を忘れずに！質問に返信が寄せられているのに、スレッドを放置するのはマナー違反です。
　自分の意に沿わない返信がつくこともありますが、返信や回答を寄せてくれたことに対してお礼を言いましょう。
　また、質問スレッドでは、グッドアンサーの選択と、疑問やトラブルの原因は何だったのかなどの結果報告をすると、今後同じ疑問を持った人の参考にもなりますので、ぜひ結果報告をしてください。」と記述されている文章があることも申し添え、その後「シフトレバー(付近)からの音」の状況に何らかの進展は見られたのでしょうか？
　最後にお互いサイト主宰者の運営規定に則りつつ、有意義な情報交換が可能な場となることを願っています。

書込番号：26088673

[らむぜい]

＞たろう＆ジローさん

大変失礼いたしました

３月に定期点検を予約してありますので、その時に相談しようと思っております。
その後、結果をご報告させていただきます。

書込番号：26088734　スマートフォンサイトからの書き込み

[らむぜい]

定期点検に行ってまいりました、が、やはり再現しないため、原因特定には至りませんでした。

ですが、春となり気温が高くなってきたら、音が鳴らない日が増えてきました。
肌寒い日はなるので、気温が影響しているな、とは思っております…

書込番号：26125357　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツッキー�U]

＞らむぜいさん

失礼します。
興味深く読ませてもいました。

＞点検やオイル交換はディーラーにだしているのにスルーだったのかな？と少し不信感が…

このような思いが出てしまいましたか。
無条件の信頼をとかくしがちですよね。私もそうです。
そう言っても、何も分からず横に立っているのも変な話ですし。
口頭でで確認されるのが良いと思います。
整備ノート又はシールなどが張って有れば安心かなと。
何の記録もなく・・意味不明の説明をするようであれば私なら安心できません。

書込番号：26428324

ナビアップSによる地図更新について

[ちゃむがり]

ダイハツの純正ナビの地図更新をするためにアイホンにナビアップS導入しいざ更新しようとおもったのですが、一瞬繋がるのですが、Wi−Fiがすぐに接続が切れてしまい、ナビへのデータの送信が全くすすみません。
他の機種のアイホンでも試してみましたが同じ感じです。あまりにもナビ側のWi−Fiが弱いと思うのですが、受信しやすいアイホンの場所などがあればどなたか教えていただけませんか？
よろしくお願い致します。

書込番号：25903875

[SMLO&R]

＞ちゃむがりさん
＞一瞬繋がるのですが、Wi−Fiがすぐに接続が切れてしまい、ナビへのデータの送信が全くすすみません。

データ送信段階という事は

�@ナビとスマホをスマホテザリングでWiFi接続して同期
�Aスマホへ自宅WiF経由などによるデータダウンロード
は問題なく完了し
�B再度スマホテザリングでナビとつなぎデータ送信をしようとしたところで切れる
という状態ですね？

最初の同期段階�@、あるいはさらにその前のユーザー登録の時にWiFi接続が切れることは無いのですね？

https://youtu.be/SbNIKBQlUAw?si=y0dd9UxFLfoIwCYB

書込番号：25904051

[ちゃむがり]

＞SMLO&Rさん

早速書き込み有難うございます。
３の状態で躓いております。
今は３０％位送信は終わっているのですが、これまでに何度も回線が切れているので
疲れて止めています。
ナビの画面でWi−Fiの接続が切れました。
と表示されて時間が経つとまたWi−Fiが繋がる状態です。
私の憶測ではナビ側のWi−Fiのアンテナの状態が悪いのではと思っています。

書込番号：25904066

[SMLO&R]

＞ちゃむがりさん

状況を把握しました。

フルデータの送信にはかなりの時間がかかるようです。一方でテザリングはそれなりの電力消費があります。
スマホの電源は十分でしょうか。送信中に電源供給をなさっておいででしょうか。

スマホはアンドロイドですか、iPhoneですか？
アンドロイドは全く分かりませんがiPhonedだとテザリングの通信がしばらく止まっているとテザリング自体が切断します。ただしiPhoneの表示はオンのままです(混乱の元)。もっともこの場合に自動再接続する事はなく手動で一旦テザリングをオフにして再度オンにする必要があります。

複数のスマホで同じ現象だとすると、おっしゃるように、車載器側に何か理由がありそうですね。
お使いのナビのWiFiは地図データ受信以外にも何かネット接続などでの利用が可能でしょうか。もし可能ならそれらでの接続状況はいかがでしょうか。

何らかの物理的・電気的障害でナビのWiFi感度自体が低い可能性は否定できませんが、他の機器による電波障害・ノイズなどによるマスキングの可能性は無いでしょうか。
私のスマホはiPhone15proですがテザリングの電界強度はスマホのすぐ傍で−20dBmあり強力です。拙宅内の様々なWiFiデバイスは−70dBm程度(送信元の10万分1)でも十分作動していますから、車内にスマホがある場合だとかなり強力な障害がありそうです。

書込番号：25904128

[ちゃむがり]

＞SMLO&Rさん
ご丁寧に説明して頂き有難うございます。
当方のスマホはiphoneになります。
先ほど車のＵＳＢポートから電源供給をしながらやってみました。
一度回線が遮断されましたが、無事データの送信が完了しました。
スマホを置いた位置はナビの上部です。

夕方あれだけ回線が切れたのですが、今回は一回で済んで良かったです。
夕方の時点では車内が暑すぎてエラーが起きたのか、ケーブルをつないで電波状態が良くなったのか不明です。
今回は一部の更新データ送信でしたたが、全データ送信も2回出来る様です。
しかし、データー量が多いとこれ以上に難儀しそうでちょっと怖いですね、

この度はご多忙の中、相談に乗って頂き有難うございました
重ねてお礼申し上げます。

書込番号：25904188

[ちゃむがり]

あれからまた地図更新をしました。
やはりすぐに電波が途切れる様です。
今回発見したのはカーナビ側はいじらずｉｐｈｏｎｅ側のアプリを一度停止して再度立ち上げるとまた繋がる様でした。
これが途切れながらも一番早く更新出来る様です。

もし似たような症状でお困りの方がいらっしゃれば参考になると思い投稿いたしました。

書込番号：26207432

タフトの価格改定について

[みっちさんさん]

先日、タフトを見にダイハツに行ったのですが、法的に改良する必要があるので、１０万位値上がりしますと言われ、現在は製造ストップで購入できないとのことでした。
すぐに購入する気はないのですが、やはり買うならタフトがいいなと思ってます。
どなたか改良後の価格がわかれば教えて下さい。

書込番号：25891736　スマートフォンサイトからの書き込み

[常に悩んでます]

10万じゃ収まらないと予想してます
私もタント買いたかった

書込番号：25891798

[神楽坂46]

＞みっちさんさんさん
＞どなたか改良後の価格がわかれば教えて下さい。

価格は分からないので想像ですが、各社新型車の値上げが１０万円〜１５万円位、

今回から後退時の事故防止のための安全装置義務化で５万円〜８万円、

２０万円位の値上げになるのではないかと思います。

書込番号：25891808

[BREWHEART]

参考までにスズキの法規制対応（後退時車両直後確認装置）で、どれだけ上がったかというとワゴンRで7.7万UPです。
10万見とけば問題ないでしょ。
仮に10万が15万になった所で誤差の範囲だし、5万ぽっちで別の車にする人も居ないし。

書込番号：25891960

[今日の天気は曇りです]

＞みっちさんさんさん

ダイハツとしてはあまり上げすぎると他社に流れる事になりかねないですからスズキと同じく８〜12万程度の値上げで出してくると思いますよ

ですからディーラーさんから聞いた10万くらいの値上がりと思っておいていいんじゃないでしょうか？

書込番号：25892007

[常に悩んでます]

＞BREWHEARTさん

5万は大金じゃよ

書込番号：25893111

[naonoji]

一昨日、試乗に行って来ました。その際に見積りをして貰ったのですが、車両本体の値上げは8万5千円でリアバンパーにバックセンサー2個追加のみの改良だそうです。今、メーカーから来ているのは本体価格のみの値上げだけだが、オプション類の値上げも予想される為に、現時点では正式見積りは出せず、あくまでも仮見積りで先行受注も出来ないとの事で営業さんもダイハツ本部の対応の悪さに困惑している様子でした。

書込番号：25893576　スマートフォンサイトからの書き込み

[みっちさんさん]

皆さん、色々と教えて下さりありがとうございました。

まだ見積も出せない状態なんですね。
購入は年末ぐらいを考えているので、その頃にははっきりしてると思いますが、やはり予算を１０万円ほど上げて考えないとですね。その分、値引きしてもらえると有り難いですが。

書込番号：25893661　スマートフォンサイトからの書き込み

[常に悩んでます]

不正問題で新規購入者は少なからず減っていますので下取り車がダイハツであれば値引きも大きいと思います

見積もりの際は下取り有る無しに関わらず車体からの値引き、ディーラーOPからの値引きをはっきりと分けてもらって取った方がいいですよ

私はタント狙いですのでトヨタとダイハツでそろそろ見積もりを取ろうと思っています

書込番号：25893981

[ぶらんぶらん]

9/9に滑り込みで契約し、11月頭納車予定となっております。
今月頭に9/10に受注が停止し、１０月末から生産が止まると聞きました。
担当営業が言うには7万円値上がりして、バックソナー2個追加だそうです。
その間は各販社に割り当てられる台数があるようで、期間内は色やMOPが選べないとのことでした。

書込番号：25894191

ダイハツタフトCVTの音

[タフト乗りトモ]

先日中古でタフトを購入しました。
30キロから40キロぐらいの時と減速時にウィーンと高音がなります。点検で出して整備の人に確認したところCVTは音がなりやすいんですよねっと言われました。
CVTは初めてなるのですがこんなもんなんでしょうか？
気になって仕方がありません。

書込番号：25878367　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリーンビーンズ5.0]

私も他社のCVTですが。
少しヒュイーンという音はしますね。

書込番号：25878396

[アドレスV125S横浜]

＞タフト乗りトモさん
＞整備の人に確認したところCVTは音がなりやすいんですよねっと言われました。

言われたのに、ここで懲りずに聞くんですか・・

貴方の様に気にしすぎな人、メカノイズと割り切る人の2種類しかいません

書込番号：25878404

[じゅりえ〜った]

〉こんなもんなんでしょうか？

こんなもんって、どんなもんですか？

あなたの思ってる「ウィーン」って他の人の思ってる「ウィーン」と違いは文字だけじゃ分かりません。

あ、うちにもタフトありますが、あなたの思ってる「ウィーン」と比べようがありません。

気になるなら試乗車でも借りて自分の感覚で他車と比べるしかありません。

書込番号：25878754　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

音の程度にもよりますね。

機構上発生する音であれば、どうしようもありません。
CVTはいくらかは構造上独特の音がします。

特に軽自動車は比較的大きい音がするように思います。
サイズや遮音性の問題だと思います。

ディーラーなどで「問題ない」と言われるようであれば、慣れるしかありませんね。

書込番号：25878860

[たろう＆ジロー]

　ディーラー整備担当者の説明にご納得頂けなくての投稿だと思いますが、そのディーラーで同一モデルの試乗車をお借りしご自身で確認されるか、近隣のダイハツレンタカーでタフトをレンタルし確認比較されてみては如何でしょうか？

　なお、車内走行音に対する感じ方は人其々、それこそ百人百様ですので、感覚的にスレ主様はCVT動作音が異音と感じられているのかも知れませんが、同一モデル別車両(試乗車、レンタカー)で比較確認し、購入車両特有の異音なのか否かご確認するしかご納得頂ける方法はないように思います。

書込番号：25878890

[タフト乗りトモ]

気にならない程度ならいいのですが！

書込番号：25879256　スマートフォンサイトからの書き込み

[タフト乗りトモ]

コメントありがとうございます。ディーラーで試乗車乗ってみようと思います。
気にしすぎなのかもしれません。

書込番号：25879258　スマートフォンサイトからの書き込み

[タフト乗りトモ]

丁寧なコメントありがとうございます。音楽聞いていても気になるもので！
ディーラーで試乗車乗ってみようと思います。

書込番号：25879261　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

結局信じられるのは同じ人での比較。

ネットに「ウィーン」なんて文字書いたって通じない。

冷たいようだけど、スレ主が実車での比較してください。

本当に違いがあるならその場（ディーラーなど）で原因の説明を受け、修理するのかなど判断をしてもらってください。

書込番号：25879286　スマートフォンサイトからの書き込み

[タフト乗りトモ]

音の比較は難しいですね．とりあえずディーラーで試乗車乗って見ます。ありがとうございます。

書込番号：25879359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

タフトはターボモデル（D-CVT）とノンターボモデル（CVT）でCVTの種類が違いますので、購入車と同じエンジン試乗車
に乗って音を確認してください。

書込番号：25879577

[タフト乗りトモ]

了解です。わざわざありがとうございます。

書込番号：25879590　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレリック]

＞タフト乗りトモさん
cbtの改良もかなり進んでいると思っていましたが。
リコールではないようですが
チョット気になる話になっているようですね。

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