ダイハツ ロッキー のクチコミ掲示板

とうとう１２万キロに！

[TakiBatson]

３年１０ヶ月で達成！！
今までに故障らしい故障はなく、良く走ってくれました。タイヤ交換、バッテリー交換それぞれ１回ととても経済的でした。
欠点は燃料タンクが小さいのと、空調のディスプレイが暗く昼間はホント見にくい位ですね〜。目標は２０万キロ！！

書込番号：26247132　スマートフォンサイトからの書き込み

[おタントさん]

おめでとう御座います、
ところでダイハツ車に乗る方にお聞きしたかったのですが、夜間の走行では対向車にバッシングされませんか？
前から眩しい車がきたなーと思ったらほぼダイハツ車か、改造ハイエースなのですがw

書込番号：26247449　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジリジリ貧汚]

＞TakiBatsonさん
20万�q目指して頑張ってください！
ターボ車はターボのためにもまめなオイル交換をどうぞ！
それとCVTもですね。

書込番号：26247458

[TakiBatson]

＞おタントさんさん
全然無いですよ！、気にしたこと無いですね〜。

書込番号：26247647　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakiBatson]

＞ジリジリ貧汚さん
はい、ありがとうございます。5000kmでオイル、一回おきにフィルタエレメントも交換しております。

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祝！ 出荷再開！！

[TakiBatson]

現行生産中のダイハツ「ロッキー（ハイブリッド車を除く）」、トヨタ自動車に供給する「ライズ（同）」、
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）に供給する「レックス」の３車種は出荷停止指示を解除した。

書込番号：25625361

[関電ﾄﾞｺﾓ]

貴重な5ナンバーSUV待ってられたお客様はたくさんおられるでしょう。

純エンジン車だけでも3月のSUVの販売3兄弟合計すればトップになるかもですね。

書込番号：25625666　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

さてWR-Vの売れ行きにどう影響が出るかね。
なんだかんだロッキーライズの圧勝か？

書込番号：25625791

[TakiBatson]

＞BREWHEARTさん

　確かに魅力的ですが、４WDが無いし、幅が１．７ｍ超えて３ナンバーですから
　税金がチョイと高くなる罠―！

書込番号：25625817

[あかビー・ケロ]

＞TakiBatsonさん
車幅は1.8メートルでも自動車税は変わらないませんよね。
排気量で上がるのなら解りますが…

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[tadano.dorama]

時代が違います。

書込番号：25626408　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakiBatson]

＞あかビー・ケロさん
＞tadano.doramaさん
　失礼しましたー！　
　今はナンバーは関係ないんですね。排気量だけですか。歳がバレます。
　まあ、しかし、ロッキーは１リッター以下で軽に次ぐ安さですねー。
　４WDはターボが付いて、１．５リッターなみのパワー！
　通常乗るには十分でございます。

書込番号：25627963

[BREWHEART]

昔もじゃないですか？
３ナンバーで3000�tだか6000�tクラスの大排気量車は凄い課税されてたと思いますけど。

書込番号：25630076

新型ロッキー（2021年11月14日）契約⇒納期は1月後半予定

[shima-3]

N-BOXが欲しかったのですが、新型ロッキーに試乗したところ気に入ったので、契約してきました。

納期は2022年1月後半の予定だそうです。

「Premium G HEV」です。
内装はハンドルやシートは良い感じでしたが、天井がちょっとしょぼかったかな…。

でも、加速は良いし、アクセルペダルだけで加速減速ができたり、小回りもきくし、自宅の狭い出入りも楽そうなのが良かった。

自動ブレーキの性能も今までは最低だったようですが、夜間の歩行者にも対応するようになったそうなので、改善されたのかな？と期待します。

書込番号：24446393

[爽やかホリデイ]

＞shima-3さん
購入おめでとうございます。

ロッキーイーパワー最高ですよね。

カタログ燃費も普通に出るし。

最高です。

書込番号：24454489　スマートフォンサイトからの書き込み

[shima-3]

納期の遅れについて連絡があり、契約当初の1月下旬ではなく、2月か3月に納車予定とのことでした。
待ち遠しいです。

書込番号：24481800

今日は最高燃費のドライブ！

[TakiBatson]

今まで、こんなに良い燃費見たことがない！
流石1リッター、時速55キロで前後でおとなしく走りました。

書込番号：24402282　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

うちの1.4Lターボのスイスポでも遠出すると20ｋｍ/Lくらい走りますから、１Lならそれくらい行くんじゃないですかね？

今どきの車はほんとに省エネに特化してますね。

ちなみに、常時エアコンONで走ってます。高速はあまり使わず主に下道や峠を走りました。１日３００ｋｍくらいで一泊２日です。
ミッションはＭＴです。峠ではそれなりのペースで走ってます。


https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/

書込番号：24402322

[KIMONOSTEREO]

ちなみに納車されたのは今年の４月末で現在５０００ｋｍくらいです。もう１台車があって交互に乗ってるのでこの程度です。

そのうえで測った平均燃費は約15ｋｍ/Lです。街乗り７：遠出３くらいです。最低は9.14 km/L、最高は21.67 km/Lです。

ロッキーって車はSUVの割には車体が軽めですね。軽さも燃費に貢献してると思いますよ。

書込番号：24402356

[peanuts821]

燃費計と満タン法の誤差は、どれ位ですか？

書込番号：24402400

[KIMONOSTEREO]

＞peanuts821さん

スイスポの数字は満タン法です。燃費計との誤差は１割以内って感じですかね。スレ主様も同じくらいじゃないですか？

書込番号：24402509

[TakiBatson]

＞peanuts821さん
先日気が付いたのですが、燃費計と満タン法の誤差は、燃料計の方が数パーセント
〜１割位良く出ますね。未だ回数少ないので確かでは有りませんが。

＞KIMONOSTEREOさん
当方のクルマ、本日で納車から３週間３５００キロ走行しました。これが１万キロ位に
成るとアタリも付きもう少し燃費が上がるかと思います。しかし、あまりゆっくり走り
流れに乗らない運転では後続車に迷惑掛かり、それこそ煽り運転の要因に成るので
無理は出来ませんわ。

以上、今日は道が空いていて、ターボをあまり効かせずに走った値ですので、
実際の市街地を走った値とはかけ離れております。

書込番号：24402620

[peanuts821]

ガソリン車で、そんだけ走れ優秀ですね！

e-スマートハイブリッドが、気になる

書込番号：24402736

[KIMONOSTEREO]

＞TakiBatsonさん

>ターボをあまり効かせずに走った値ですので、

車種にもよるんでしょうが、私のスイスポの場合は、ターボ利かせてドバーっと加速してそのあと惰性で走る感じですかね？
６MTで5〜6速はODな変速比なもんですから、、、ロッキーも最大トルクが2400回転からってことですから、かなり低めから効いてるんじゃないですかね？

今から寒くなるので燃費はやや落ち気味にはなりますね。

書込番号：24402742

[正卍]

納車一ヶ月	その一年後

ハリアーHVですが一年平均で21.5km/L。冬は18まで落ちますがそれ以外の季節は22以上が普通。エコは特に意識していなくて年中エアコンはオン。

書込番号：24402787　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

ハリアーハイブリッド燃費いいですね。

そんなことより
＞TakiBatsonさん
私は1日平均175kmも走破する
気力と体力に感服します。

平均時速30km/hとしても
6時間程度。

感服します。

お尻は痛くないですか。

背中は痛くないですか。

痛くないとすれば
ドイツプレミアム並みですねぇ。

そして新型シリーズハイブリッドならば
卓越ですねぇ。

新型いいかもですね。

書込番号：24403032　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakiBatson]

＞爽やかホリデイさん　　レスありがとうございます。
ワテは若いときから、遠くのつり場までよく釣りに行っていたので、運転は苦に成りませんよ〜。
昨日は286キロ走りましたし、金曜日は岐阜から尾鷲方面ドライブで500キロ位走りました。
最高は800キロ！ドライブ。全て日帰りです。
流石に８００キロは一日中クルマに乗っていた記憶が有ります。

　

書込番号：24403117　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

素晴らしい気力と体力ですねぇ。

絶倫ですねぇ。

年間10万キロペースですねぇ。

ロッキーがグロッキーですよ。

ガッキーも逃げ恥でロッキー乗ってましたね。

ロッキーイーパワー買おうかな。

書込番号：24403863　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

まぁ、私の場合も遠出といえばバイクで出かけてましたから、自動車での３００ｋｍとかは余裕のよっちゃんですね（＾＾；
もちろん高速は使わない下道オンリーでです。バイクと違って小休憩も楽ですしね。気温の変化や雨風も気にしなくていいですから、ホント楽です。
バイクでも日帰り４００〜５００ｋｍはザラだったので、車なら６００〜７００も行けますね（この場合は高速含む）。

私の最近の最高は日帰りで軽バンで７００ｋｍです。もちろん高速使っています。
軽バンなのでＳＡでの小休憩は荷室でゴロ寝ですから、さらに楽ちんです。

スイスポだと走りも楽しむことも考えると１日に走る距離は下道で３００〜４００ｋｍまでにしたいところです。
まぁ、遠出はしたいけど、地域的に緊急事態宣言が長かったのでなかなか行けてません。やっと解除になったと思ったら仕事が繁忙期突入です（＾＾；早く、コロナが収束してほしいものです。

書込番号：24403973

[爽やかホリデイ]

着物様、
おたくも絶倫ですか。

素晴らしいと思います。

書込番号：24406254　スマートフォンサイトからの書き込み

[TakiBatson]

＞爽やかホリデイさん
年間２万キロそこそこですよー。
ハイブリッドは４WDが無いので駄目ですわ。

書込番号：24406526

[爽やかホリデイ]

＞TakiBatsonさん
ハイブリッドは駄目ですか。

やっぱり、駄目ですよね。

書込番号：24407669　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなおそ松さん]

G 4WDですが、通勤で片道30kmほど走りますが、18km/L以上走りますね。
田舎ですし、コロナの影響でリモートワークも増えたのか、通勤時間でも渋滞が発生していないので。
速度的には帰宅時は夜になるのでそこそこのスピードで走ってます。
加速は一気に、その後はパーシャル状態を保つようにすると燃費はよくなりますね。

書込番号：24426633

ライズとロッキー、最後まで悩みました。

[RYUNE]

ライズとロッキー、最後まで悩みました。
値引き、デザインはライズでしたが、機能的な観点からロッキーにしました。
新しい物好きの自分はどうしてもパーキングアシストを付けたかった。
しかし、DAだと解像度が若干劣ることや、AndroidAutoにまだ対応しておらず、ナビを装着する選択肢となる。

ナビの仕様
・ライズ　9インチナビ　25万　ドラレコ前だけ対応
　通信は別途契約　パーキングアシスト非対応
・ロッキー　9インチナビ　20万　ドラレコ前後対応
　通信は標準　パーキングアシスト対応
更に、ライズはナビ画面、メニューなどは、全て共通化することとなっており、どのメーカーが作っても同じ画面にしているのがT自動車の考え方。
ロッキーは社外ナビをそのままで、純正機能に対応しているというにがD工業の考え方。

自分としては、差別化できるという意味でもD工業の考え方に賛同でした。
これが決め手となり、ロッキーを契約しました。
また、10月からのキャンペーンで、10万円分のOPチケットが付いたので、ライズと変わらないくらいの値引きとなったので、10月4日に契約しました。
先日連絡があり、納車は10月31日になったといわれ驚きでした。ライズは12月に何とか…っといわれてましたが、ロッキーは1ヶ月かからず！
納車が楽しみです。

次回は、車本体の感想を書かせてもらいます。

長くてすいません。

書込番号：23727430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷつぷ2]

どっちでもいいです。
短くてすみません。

書込番号：23728035　スマートフォンサイトからの書き込み

[MARKXV]

ご契約おめでとうございます！
しっかり比較されており、後人の参考になる内容かと思います。

私個人としてはライズよりロッキーの顔つきが好きですし、先日見かけたサンドベージュのロッキーがメチャ× 2 刺さりました。

書込番号：23728230　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYUNE]

率直な感想、ありがとうございます。
報告したかったので、書き込みしましたm(_ _)m

書込番号：23729503　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYUNE]

MARKXVさん、ありがとうございます。
後から付けれなくて後悔したことが何度もあったので、今回は色々調べさせていただきました(笑)

まだ、来てませんが、私も最近ロッキーの顔が気に入ってきました〜(^^ゞ

書込番号：23729509　スマートフォンサイトからの書き込み

ロッキーX納車後の感想

[花見日和]

2月1日の契約，4月4日の納車でした。仕事の足として年間1万キロは走るのですが，現在はまだ200キロ程度で，ならしのつもりで大事に乗っています。前車ブーンと比べるとはるかに快適で満足しています。

XグレードにDA，パノラマモニターパック，BSM，ドラレコ前後，ETC，他マットやバイザーなどオプションで30万，整備パック11万プラスして，乗り出し210万でした。前車の下取り含めて計30万の値引きでした。支払いはダイハツのワンダフル・ツインという残価設定の2回払い（2回目は3年後），キャンペーンで金利手数料無料でした。

今までずっとダイハツユーザーで，なじみの担当者さんだったこともあったのか，ずいぶん頑張ってくれたと思います。

乗ってみての個人的感想ですが，走行性能，安全装備，快適さなどすべてにおいて向上したので，文句なし（あくまでブーンとの比較）。特に次世代スマアシによる安心感は半端ないです。

オートライトの点灯・消灯もストレスなく，ダイハツ製ウインカーも自分的には問題なく使えています。手で引くサイドブレーキも個人的には違和感なしなので，問題ないです。アイストはバッテリーへの負荷を考え，エンジン始動ごとにキャンセルしています（笑）

本来はACC装備したかったのですが，高速はそれほど使わないのと，グレードを上げると自分としてはあまり必要を感じない装備（シーケンシャル・ウインカー，シートヒーター，17インチタイヤなど）までついてくること，あと予算面で諦めました。なので，おまけ（お守り）のつもりでBSMをつけたのですが，これが意外と役に立ってます。（もちろん，視認はします）　安全装備に関してはいまやメーカー，車種問わず同様でしょうけど，「事故らせないぞ」というメーカーの意志を感じます。もちろん，ドライバーの意識が大事なのは前提ですが。

ただ，ACCがオプションだったらつけてたと思うので，安全を優先するなら，BSM同様にACC，ADBやサイドビューランプなどもオプション設定があったらなおよいだろうにとは思いました。そのあたりは販売上，仕方のないことなのでしょうね。

あと，DAが微妙に使い方難しいです。普通に音楽聞くとかは問題ないですが・・・スマホ連携など使いこなすには慣れが必要そうですね。

全体的にはとても満足で，仕事の相棒，ファミリーカーとして長く乗れそうです。長文失礼しました。

書込番号：23334634

[柊 朱音]

毎回キャンセルするならこんなのもありますよ。
www.amazon.co.jp/dp/B07X4CVQZP
他にも色々とあるので参考にしていただいて、より快適なロッキーライフを。

書込番号：23334953　スマートフォンサイトからの書き込み

[花見日和]

＞柊 朱音さん

たまにオフにし忘れて，最初の信号で気づくパターンも結構あるので，こういうのがあると助かりますね。ご助言ありがとうございました。

書込番号：23335796