ESの新車
新車価格： 602～728 万円 2018年10月24日発売
中古車価格： 188～718 万円 （421物件） ESの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ES 2018年モデル | 548件 |  |
| ES 1989年モデル | 0件 | |
| ES（モデル指定なし） | 307件 | |
このページのスレッド一覧（全44スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 どなたか教えてください |
59 | 20 | 2019年7月27日 20:19 |
| 2chでの酷評 |
222 | 16 | 2019年10月18日 05:20 |
| 内装改善 |
151 | 35 | 2019年8月2日 00:50 |
| 30セルシオから乗り換え |
39 | 5 | 2019年6月9日 16:21 |
| 前後バンパーのズレが気になります… |
249 | 55 | 2023年6月5日 08:52 |
| レクサスＥＳアクセルブレーキのリレー異音 |
21 | 6 | 2019年7月9日 23:07 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
運転席後ろのシートの背裏部分なのですが、擦ったような傷がついてしまいました😓。
濡れたタオルで拭いてみたのですが、やはり落ちません。
どなたか、対応策あればお教えください
書込番号：22818741 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
どれ、写真みせてみ
書込番号：22818761 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
美濃のすーさんさん
シートに傷が付いているのなら、直すのは難しそうですね。
この傷が付いたシートを直すとなると、運転席シートのカバーの取り換えになりそうです。
ただ、シートのカバーの交換となると、価格は10万円位になるかもしれません。
書込番号：22818824
1点
 |
|---|
＞ぜんだま～んさん
今写真撮りましたが、われながら分かりにくいです。
斜めに入っている白色のスジなのですが
書込番号：22818834 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
革シート？？
本革なら革用のワックスや、合成皮革ならアーマオールなどの樹脂用ワックス
艶の違いで目立っているように思いますので、材質にあったワックス類で艶を整えれば多少は直るような気がします。
書込番号：22818850
2点
ありがとうございます。
皮革とは、少し違う素材のようです。
どちらかというと合成皮革のような。
一度試して見ます。
書込番号：22818868 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
美濃のすーさんさん
ESのグレードがversion Lでは無いのなら、合成皮革のL texシートですね。
合成皮革なら下記のシュアラスターのレザーケアローションのような商品を施工する事で、傷を目立たなくする事が出来るかもしれませんね。
https://www.surluster.jp/product/interior/
このレザーケアローションは合成皮革にも使用出来る商品です。
書込番号：22818924
4点
ディーラー持っていけば手持ちのケミカルでやってくれますよ。
せっかくサービス料をたっぷり払ってるんだから活用しましょう。
書込番号：22818933
6点
スーパーアルテッツァ様。
調べていただいて、ありがとうございます。
書込番号：22818939 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たぬしんさん、ありがとうございます。
そうか、その手がありますね。
ディーラーにも一度相談してみます。
書込番号：22818942 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
後席に人を乗せたらそんなの増えるから気にするのは最初だけ
対応策は気にしない事、どうしてもってならシートカバーでも。
書込番号：22818979 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
 |
|---|
人生初の新車なんですよ～。
気になるじゃないですか～。
せめて目立たないようにしたいのです。
でも、北に住んでますさんの言うことも一理ありますね。
できるだけの事したいです
書込番号：22818999 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
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|､∧
|Дﾟ それも味・・・
⊂)
|/
|
書込番号：22819036 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
なるほど。
言いえて妙というやつですな。
傷の一つ一つが、思い出になるといいな～。
書込番号：22819041 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
完ぺきに消す方法は残念ながらないです、いやシートを交換すれば無くなりますが（爆）。私もよくありますが乗ってるうちに飛び石とかくらいますので気にしないことが大事ですよ。自分じゃいくら気を付けていても飛んでくる石みたいなものは避けられません。
スレ傷も知らないうちにどんどん増えていきますので寛容な気持ちでいる方が精神衛生上事故も起こさず乗れます。なあに次のクルマを買う頃にはそんな些細なことはどこかに行っちゃいます（自己経験上）。
前のクルマなんか一週間もしないうちに飛び石くらってめげましたが、そんなの過去の事です。今のクルマなんか鹿にぶつかりましたよ、まあミラー擦っただけでしたが！
書込番号：22819219
2点
＞美濃のすーさんさん
横から失礼します。
黒のES、凄くカッコいいですね！
流麗なプロポーション、高級車の風格ですね！
書込番号：22819236 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
コメントありがとうございます。
わかるんですよ～。
でも、できるだけの事したいですよね～。
書込番号：22819240 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ペガサス流星拳さん、コメントありがとうございます。
大変気に入っております。
書込番号：22819243 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
かっこいいですね～
やっぱり高級車はセダンが好きです。
書込番号：22819899
3点
たねしさん、ありがとうございます😊。
だからこそ、少しでもいい状態で乗り続けたいんですよ～。
書込番号：22820219 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日ディーラーに相談してまいりました。
結論から申し上げますと部品交換しかないようです。
結局部品交換で、金かかるんか～い、というオチではありません。
人工皮革用のワックス系、樹脂補修用のケミカル系、
色々としていただきました。
そのような努力をしていただいた結果今回の結論に至りました事、小生としては満足しています。
皆々様には、このような小事にお答えいただきました事、厚くお礼申し上げます。
書込番号：22823848 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > レクサス > ES 2018年モデル
2chのこの車のスレッドを見ていると、とても評判が悪いのですが、これらの意見通りの車なのでしょうか？
こちら、あらしさんが発生してて大変読みにくいですが、ご参照ください。
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558648726/
書込番号：22798952 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こなつなんさん
何故2chの情報なんかを参考にするのでしょうか。
勿論、2chの情報全てが間違っているというつもりも無く、正しい意見も多々あるでしょう。
しかし、車に対する感じ方は人それぞれなので、他人の意見は参考にならない事も往々にしてあるのです。
ここはこなつなんさんご自身でESの実物を見て、試乗して、ESがどのような車か判断すれば良いと思いますよ。
書込番号：22798968
31点
レクサスはまだまだ 追いついていないと感じます
内装はいいが、運転してて楽しくないんだよね～開発者に楽しくて夢のある車作りをしてもらいたい。
書込番号：22799119
14点
ここの意見だって当てにならないよ。
人の意見なんて話半分以下、爪の垢ほどの情報と思っててよい程度だよ。
中には役に立つ情報もあるけど、それを参考にするかは自分の判断で決めるしかない。
自分で乗って感じるのが一番。
書込番号：22799150
36点
＞とても評判が悪いのですが、これらの意見通りの車なのでしょうか？
よく「個人の感想です」ってテレビCMの片隅に小さく載っているじゃありませんか？
あんなの感想です。迷える子羊にはわからんのです。
書込番号：22799406
12点
＞こなつなんさん
私も昨年４月からNXをこの４月からUXを購入しました。人の価値観は様々てこれ等の車についても感じ方はいろんな意見があります。でも、私は２台とも気に入っています。ですから、他人に意見を求めるのではなく、自分が気に入るかどうかだと思います。ご自身の車なんですから、他人の評価が高くてもご自身が気に入らない車を買いますか？
運転するのは、あなたです。お好きな車を買いましょう。
書込番号：22799521 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞こなつなんさん
買え無い人達の僻みも多分に入ってますよ。
気にしない気にしない。
書込番号：22800360 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
＞こなつなんさん
はじめまして。
ESですが、決して2chの評判通りではありませんよ。
乗り心地は天下一品です。Eクラスよりも良いと感じました。
個人的に感じる欠点は、小回りが利かない、内装の質感はEクラスに劣る、でしょうか。
当方が鈍いのか、FFということは全く感じませんでした。
じっくりと試乗される事をお勧めします。
当方も、なかなかディーラーに行ける時間がありませんが、今月もしくは来月早々には訪問し、契約と考えています。
書込番号：22800671 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
レクサスES、私には、かなりダメな車でした。納車後4ヶ月経ちますが、私は2CHの酷評が理解できます。
①ハンドリングの甘さ、②コーナー時ロールの大きさ、③小回りの効かなさ、④内装のチープさ、など多くの不満点があります。作り込みの甘さが、多すぎますよね。これは高級車とは言いませんよ。高級車と思って購入すると悲しい時が多いと思いますので、買う方は、高く使い勝手の悪いカムリと思って下さい。
普段使いの車と割り切ろうとしましたが、運転しづら過ぎて、使い方が見当たりません。失敗しました。
書込番号：22940790 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞①ハンドリングの甘さ、②コーナー時ロールの大きさ、③小回りの効かなさ、④内装のチープさ、など多くの不満点があります。
すべて買う前に判ることですがなぜ購入されたのですか？
書込番号：22943965 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
試乗だと興奮していて
気づかなかったんだろうね。残念。
購入者が自らの車をここまで酷評するケースは
珍しいです。
よほどひどいのでしょうね。
こういうリアルな声は、価値がある。
参考になります。
書込番号：22945130 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞super_loveさん
試乗のときは興奮していて…
かどがたたない、ウマイ表現ですね(笑)
確かに納車されてからのここまでのダメ出しは、車を購入するにあたって、リアルな意見として参考になりますね
でも、ほとんどの方は快くは思わないでしょうし、足回りとか、ロールとか、思い通りのラインなんて表現が出来るかたの車の買い方としては、あまりにお粗末かとおもわれるかと(^_^;)
書込番号：22946057 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
皆さん、レスありがとうございます。
はい、私も我ながら馬鹿だったと思います。試乗で細かくチェックせず、見た目も良いし価格も高いので、良い車だろうと信じきって、ESを買いました。確かに、基本性能まで疑いませんでした、、。レクサスでは高額な車＝良い車ではなかったようです。
その後ですが、私にはどうしてもダメな車にしか感じられず、乗ってても？？な気分にしかならないので、先日売却しました。もちろん大損でした。。事前に気付かなかった自己責任といえばそれまでですが、、、かなち～～(T_T)、って感じです。
こんな馬鹿な私が言えることはあまりありませんが、次のマイナーが大幅なビックマイナーチェンジになることは間違いないこと、これだけは元ユーザーとして予言しておきます。あの作りでは、、。
これにて馬鹿なオヤジは失礼します。。
＞JZX100-BEMVZさん
書込番号：22957717 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いろんな意見があるかとは思いますが、ここまで酷いとは思いません。
満足していない人には唯々残念でしたね、としか言いようだありませんけどね。
書込番号：22983100
3点
特定の商品を否定するためだけに作られているアカウントの意見は参考にできないと思います。
バージョンに関する書き込みがなく，否定意見の内容も具体性の乏しい浅い記述だと感じます。
5chの書き込みにいたっては，車の評価というよりも，
嫌がらせ行為やメーカー，5chの運営会社に対する営業妨害であって，
表現の自由を超えるひどい状態になっていると感じます。
この車については，単独あるいはごく少数メンバーによる集団が，
ムキになってネガティブキャンペーンを展開しているのではないでしょうか。
私は現在試乗のみですが，素晴らしい車だと思っています。
不満点がないわけではありませんが，高級車でないとか，
作り込みが甘いといった曖昧な表現で酷評するほどのものは感じませんでした。
＞DanMarinoさん
懐かしいプレイヤーのお名前ですね。
書込番号：22985686
10点
皆様、ご意見ありがとうございました。
２ｃｈも意見の一つとして参照してみます。
賛否両論がある車であることはよくわかりました。
youtubeでも絶賛する意見と、悪いところがたくさんあるという意見に分かれているようです。
バランス良く意見を取り入れ、購入の可否を判断しようと思います。
書込番号：22993849
0点
自動車 > レクサス > ES 2018年モデル
皆さま、はじめまして。
私ごとですが、ESもしくはBMW 530iの購入を考えております。
ESは滑らかな乗り心地がとても素晴らしいのですが、BMWの内装と比較すると、ネット上でも言われている通りプラスチック剥き出しで個人的に？？と感じております。
そのため、気持ちはBMWに傾いていますが、ESをお乗りの方で、内装のプラスチック部品に対策した方がいらっしゃいましたら、方法を教えて頂けないでしょうか。
気になっている部分は、パワーウィンドスイッチパネルとシフトノブパネルです。
書込番号：22790630 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
この間に15件の返信があります。
＞犬と仲良しさん
アドバイス、ありがとうございます。
内装用のカーボンシートは専門業者に確認したのですが、高級車にはパネルの遊びがないため、ESへ施工した場合、走行時の振動によりシートがめくれ上がるリスクありと説明をうけました。
ESの空間の広さ、またなんと言ってもベンツ以上とも感じる乗り心地の良さ は非常に気に入っております。
書込番号：22791760 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞少しでも100点満点に近いクルマを買いたいと考えているため、対策しておられる方を探しております
内装が100点に近いとなるとロールスロイス、ベントレー、アストンマーチンあたりか。
それらに比べたらドイツ車なんか現行ベンツSクラスで70～80点？それ以外は50点以下。レクサスは…
いや、スレ主さんの中での100点レベル設定があるでしょうからなんとも言えませんがそれらに比べるとレクサスESもBMW5シリーズもドングリです。
ちなみに樹脂パネルにリアルウッド貼ることも可能です。盛り上がりますが。
もちろん業者じゃないと厳しい作業です。
それよりウインドウスイッチなんかよりもっと許せないところありません？
RXもそうなんだけどそれを指摘してる人を見たことない。
いや、自分はES見たことないんで断言出来ませんが写真で見る限り、RXと同じ感じ。
書込番号：22791778 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ペガサス流星拳ですさん
現在ES300hFスポーツの外装ホワイトノーヴァ、内装ブラックに乗っているものです。
口コミや、YouTubeなどで内装(とくにPWスイッチまわり)をチープだと言われていますが、メルセデスCクラス、BMW5シリーズと比べても材質が特に安くて程度の低いものを使用しているとは感じません。
見た目の演出として地味ではありますが、黒にわずかにヘアラインが入っており、内装ブラックを選んだ私としては、統一感があって気に入っております。
レクサスの場合、もしPWスイッチまわりを加飾するなら、ドアパネルやダッシュボードパネルに準じた本アルミ、本木、本物の竹などをつかわなければいけなくなるので、私的にはくどくなってしまうのではないかと感じます。
最終的には個人のお好みかと思いますが、私的には非常に気に入って乗っております。
一言つけくわえるとしましたら、バンパーのづれに対してのメーカーの対処がないことが残念ですね。
私の個体は初期ロッドなので、こまごまと不具合もありますが、バンパーのズレ以外は丁寧に対応してもらっています。
満足出来る車選びができるとよいですね！
書込番号：22792047 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞バンパーのづれ
トヨタ車、それもレクサス車の『チリ合わせ』に不具合なんてあるわけないでしょ、工場出荷時の検査はシビアですよ。
もしチリが合っていないのなら、購入後にディーラー（あるいは協力工場）でのパーツ装着や、何かの都合でバンパーの脱着を行った際のメカニックの技術がお粗末だったのでしょうね。
書込番号：22792075
3点
＞JZX100-BEMVZさん
お返事ありがとうございます。
過去スレッドを拝見させて頂きましたが、バンパーのズレはあり得ないですね。
レクサスESのように高級車では、許せないですね。
※ESは高級車ではないと仰られる方もおりますが、私は十分高級車だと思います。
満足できる車選びができるといいですね とのお返事、ありがとうございます。今週末にBMW、今月末頃にはレクサス に再度行き、決定したいと思います。
書込番号：22792131 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ヤッチマッタマンさん
過去のスレッドには、展示車を含めてバンパーのズレありとのことです。
SCに確認してみます。
書込番号：22792136 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
TRDとかモデリスタのDOPを後付けした際の後遺症だったりして？
書込番号：22793412 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ESは、所詮カムリの兄弟車です。
内装のわずか欠点以上に、FF+CVTの出来の悪さが目立ちます。
私には530どころか、マークX以下にしか思えません。
市街地だけでなく、高速や山道でも試乗すると、結論は出るのではないでしょうか？
書込番号：22793751 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ESのパワーウィンドスイッチパネルとシフトノブパネルが気になる理由の一つは、
展示車、試乗車の内装が、ほとんどブラウン系であることだと思います。
この部分だけ黒なので、材質の質感以前の問題として、目立ちすぎです。
せっかくの茶系内装の統一感が残念ながら損なわれてしまっています。
黒系の内装を選べば、かなり印象が違います。一度、比べられたら如何かと思います。
ほとんどのレクサス店に、F-Sportsの試乗車がありますから、黒系内装の確認が出来るはずです。
欲を言えば、茶系用にもう少しやわらかい色を別に用意して欲しいと思いますが。
他の方のレスにもある様に、FRでエンジン車のBMW,メルセデスとは、内装以上に、
差が大きい部分が多くあります。
安定感、静粛性、広さではESに分がありますが、一人でドライビングを楽しむには、
取り回しが悪く、退屈なクルマだと思います。
十分時間を掛けて、乗り比べることをお勧めします。
書込番号：22795822
2点
＞犬と仲良しさん
先日、内装が黒バージョンを確認したのですが、個人的にはブラウンバージョンより、チープ感を強く感じてしまいました。黒は黒で、素晴らしいですが。
確かに後部座席の広さは圧倒的にESですが、静粛性はそれほど差は感じませんでした。
また、ドライビングを楽しむには、圧倒的にBMWでした。
100点満点の車は、予算的に不可能ですので、何を第一優先とするかですね。
書込番号：22798830 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も同じF スポーツに乗っていますが、納車後の洗車時に気が付きました。フェンダーの接合部が微妙にずれていることに、1ヶ月点検時にメカニック方に相談したところ、どうもレクサス本社にも類似の問い合わせがあるようで書面がありました。前車クラウンでも無かった微妙なズレですが、今となってみれば見慣れた感じです。現在納車後半年が過ぎ7500Km走行しましたが、運転が紳士的になりました。
書込番号：22801006 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
貴方の愛車はなんでしょうか？ここはレクサスオーナーの方のコミケでは、私は車歴10数台目でやっとウインダムの後継車に出会えて嬉しく思っています。ESはいい車ですよ
書込番号：22804006 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞トレノTE27さん
私にはレクサスというブランドは不必要でしたが、ウインダムの後継車ということで、多少高額になりましたが無理して買いました。
書込番号：22804880
4点
＞JZX100-BEMVZさん
こんばんは
本日、ESのバージョンLをディーラーで確認したのですが、バンパーのズレは全く無かったです。
もしかして、Fスポーツのみズレているとか？
書込番号：22824002 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞モルダー君さん
貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
バンパー交換までしてもらっても、私の個体はズレがなおりませんでした(涙)
つい最近もレクサスディーラーによったのですが、納車前のお車が数台ならんでいて、担当営業にことわってみさせてもらいましたがやはりずれていました。
もしよろしかったら、画像をご提供いただけたら大変ありがたいですm(_ _)m
書込番号：22829085 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞JZX100-BEMVZさん
こんにちは。
写真等の画像は撮影しておらず、すみません。
私が確認したのはバージョンLの展示車でしたが、アップされているようなズレは確認できませんでした。
JZX100-BEMVZさんのお車は、ESのバージョンLですか。
差し支えなければ教えて頂けないでしょうか。
書込番号：22829479 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ペガサス流星拳ですさん
返信遅くなりましたm(_ _)m
3月登録のFスポーツです。
バンパーを新品にかえてもらいましたが、数ミリのフェンダー部分とのズレはかわりませんでしたので、そういう仕様なのかと、最近ではあきらめの気持ちも出てきました(^_^;)
YouTubeにでてくる個体も、日本仕様に限らずずれているのがわかりますので…
なにか意味があってのズレなのかと思ってしまう最近ですm(_ _)m
書込番号：22832551 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞JZX100-BEMVZさん
お返事ありがとうございます。
個人的にはFスポーツのみ、ズレが発生しているのかと。
乗り心地は素晴らしく良いので、ズレはマイナスかと思いますが、離れて見るのであれば全く気付かないと思います。
書込番号：22832723 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
６月初登録のF-Sportsですが、別スレに写真掲載があるようなズレはありませんでした。
ちなみに、ディーラーでの展示車、試乗車とも(Ver-L)に、近づいて見ても、ズレは確認できませんでした。
何らかの対策が打たれたか、ロット又は個体ごとに差があったのか、真相は不明ですが、修正可能では
ないかと思います。
書込番号：22833717
0点
＞犬と仲良しさん
こんばんは
やはり、ズレはありませんでしたか。
私が、二週間ほど前にディーラーで確認した際もズレはありませんでしたので、やはり対策がうたれたようですね。
書込番号：22833753 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > ES 2018年モデル
現行LSは大き過ぎて駐車場に困り、ではESかと乗ってみると収納がほぼ無いのとパワー不足な感じが試乗して思いました。うーん、大きさ的に一型前のLS
かなとも考えてますが。ほぼレクサスは顔が決まってきましたんで古くみえますかね？
セルシオも新車から全然綺麗に乗っているので不具合はないのですが今回、会社で車を変える事になり、いざ車探ししても、なかなかいいセダンが見つかりません。
輸入車は嫌いだし。一度、車を代えれば大事に長く乗る性格なんで。
何かヒントを下さいませ
書込番号：22722728 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
LSは大きい、ESはパワー無い、で外車は嫌ならそれなりのクラスのセダンは選択肢は殆ど無い
トヨタ系ならGSとクラウン、他は日産シーマとフーガかホンダのレジェンドの中から選択です
この際SUVにして、RXってのはどうですか？
書込番号：22722829
5点
クラウン ハイブリットの3.5がピッタリかなと思います。
日産のシーマ、フーガは今選ぶには古すぎると思います。同じくレクサスのGS450hも少し古いかなと。。
気にされないなら後者も有りでしょうが、国産セダン内でLSが大きすぎて次となるとほかに思いつきません。
書込番号：22722843
6点
＞黒キングさん
30セルシオからの乗替えですとセダンではサイズ的にはESが妥当だでしょうね。
GSはモデル的に旧いし、セルシオからの乗替えですと色々がっかりする部分があると思います。
セダン以外の選択肢は無いのでしょうか?
LCとかRCとかサイズ、金額で選べる2ドアクーペも意外性があって面白い選択だと思いますがいかがでしょう?
書込番号：22722857 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
皆さんご回答ありがとう御座います。
SUVやクーペは年輩の人をたまに乗せるので、やはりセダンです。クラウンの3.5も検討します。
GSはパワーは良いですが形がちょっとだったので外します。やはり次はレクサスと思っていたのでもう一度LS、ESも検討してみたいと思います。しかし他からも勧められるのはSUVでセダンは人気が無いんですね‥…
書込番号：22723765 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞黒キングさん
はじめまして。
あくまで当方が試乗した感想ですが、現行クラウンは優雅にドライブを楽しむ車とは違うと感じました。
エンジン音もかなり車内で聞こえますし、それより突き上げ、ロードノイズが凄く気になりました。
ESは確かにクラウン3.5ハイブリッドと比較するとパワー不足とかんじましたが、あの優雅な乗り心地・静粛性はクラウンとは比較にならないと感じました。
現行クラウンが悪いという訳では決してないですが、攻める走りをしない人には、クラウンの仕上がりは疑問に感じるのではと思います。
書込番号：22723867 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
自動車 > レクサス > ES 2018年モデル
こんばんわ、はじめての投稿なので不躾なところがありましたらすみませんm(_ _)m
早速なのですが、ES300h Fスポーツが最近納車されました。随分納期がかかっての納車でしたので、はじめのうちは舞い上がっていて気づかなかったのですが、つい最近、フロントバンパーとフロントフェンダーの継ぎ目のところに3ミリほどのズレがあることに気付きました。さらにうしろのバンパーとフェンダーの継ぎ目はさらにズレがひどく、担当ディーラーに相談に行きました。
そこで返ってきた言葉が、個体差はあるものの、ほとんどのES300hがズレていて、メーカーに相談したところレクサスの規定内の仕上がりだとの返答で、現場としてはお客様への対応に困っているとのことでした。
試乗車、展示車、納車前のお車、点検で訪れていたお車
見事にすべてずれていました(-_-;)
私個人としては、このズレに納得できず、未だモヤモヤしております。
他のES300h乗りの方のお車はいかがでしょうか？
また、ズレている個体の方は、どのようなお気持ちでしょうか？
御意見おきかせいただけたらさいわいですm(_ _)m
書込番号：22670910 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
この間に35件の返信があります。
サザエさん
２０２０年３月納車分でもズレていたということですか？
全世界に売っているESでズレることはないような気がしてきました。
こういうデザインなんですかね。 よく見るとホイールに沿ってアーチ状のデザインは合っているですよね。
書込番号：23298102
1点
2020年3月納車です。とてもデザインのようには見えないくらいズレてます。初代のGSの頃は外装も内装もコンマ数mmのズレもなく組み立てられていて感心したものでした。特に内装はあり得ないレベルで組み立てられてました。ESはもうそういうところに付加価値はないと考えて手を抜いている気がします。
書込番号：23305611 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞サザエ石巻貝さん
まったく同感です。
日本に導入されたばかりの頃のレクサスは、板金塗装に出すと、チリと、塗装への写り込みが修理していないところとうまくあわないかもと、ヤナセなどから仕事を受けている業者さんでさえ言われたものでした。
内装も、内張りをとりはずす工具をすき間に入れるのがこわいって言われてました。
私も平成17年のレクサス開業の頃からのユーザーですが、今回のESの出来には残念でなりません。
合わせて、バンパーのズレに対してのメーカーの言い分、対応には失望しました。
書込番号：23305850 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞サザエ石巻貝さん
回答ありがとうございます。
20年3月納車分が変わっていないということは、Ｄ担当の部品変更はないということは本当のようですね。
私にとって初レクサスで、「高品質」を期待し購入しました。
初期型は色々と不具合が発生するのは承知の上でしたが、レクサスはトヨタ車に比べ検査項目が多く
設計工数も多いとうたっていたので期待していたのに。
あとはディーラー対応に期待したいところですが・・・ なんか長く乗れない（乗りたくない）気がしてきました。
書込番号：23306581
3点
GSの頃の内装はコンマ数mmのズレがあれば、それが直ぐに目立つデザインを敢えてやってました。
チリがズレていても別に機能で何か不具合があるわけではないのですが、厳しい工程管理の象徴として、立派なディーラーの建屋なんかより他車との差別化にずっと効果的だったのではないでしょうか。
ESは静音、乗り心地、燃費といった点では非の打ちどころのない車だと感じましたが、レクサスが持っていた意気込みやこだわりがどんどん薄れている気がします。
写真を添付しておきます。車汚れたままですみません。
書込番号：23307254 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|
こんな状態です
書込番号：23307258 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
レクサスのHPにESの写真を載せて
「機械では検知できない数ミリ、数ミクロンの違和感を、彼らは決して見逃さない。」
なんて書いてありますが、簡単に目視できるがなっ！と突っ込み入れたくなります。
よくもまあこんなフレーズを入れたもんだ。
書込番号：23307260
5点
同じ様にズレてますね
ある意味同じ精度で作られている(笑)
書込番号：23309377 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バンパー側が寸足らずのパターンですね。
ざっと見て内装も外装も他の部分はしっかり精度が出てるのですけどね。明らかにガタガタの某ドイツ製高級外車に比べると雲泥の差です。
元々の金型の設計に問題があるのでしょうか？
書込番号：23310569 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞サザエ石巻貝さん
多分そうでしょう。 建て付けの問題ではなく
バンパーそのものが寸足らずだと思います。
なので こう言うデザインと思いたいですが
違うでしょうね。
書込番号：23311494
2点
バンパーズレを修正しました。
どうしても気になって自分で修正しました。
ほぼ気にならなくなりました。
書込番号：23377838 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
えっどうやって修正されたのですか？
書込番号：23475489 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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ボルトを緩めて後ろから押し込みました。
まだズレはありますがあまり気にならないレベルです。
只、レクサスで修正してくれなかったのが残念です。
書込番号：23572774 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
レス遅れてすみません。ご回答ありがとうございます。完璧ですね。
書込番号：23611684 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分3月納車したクラウンRSアドバンスも全く同じ問題です。僕がUp loadした写真を見てください。こちらも全然納得できないです。T.T
書込番号：24151417 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
今更の話しで恐縮ですが、匠の技でチリ合わせをしてたのは、レエクサスと言うブランドを立ち上げて販売台数が少ない10年ぐらいの間の話しです。
今や全世界で 大量に販売されてる高級車ですが いちいち当時みたく 細かい所まで検査はしてないと レクサス側でも言ってます。
分母が大きくなると 自然界の常識で必ず 不良品も存在してきます。俗に言う 当たり外れ品
私はES Fスポーツと、BMWのM４を所持してますが、BMWは最初からチリなど合ってないので 設計の段階でフロントバンパー、ボンネットはチリの遊びを直すネジが付いてて 各ディラーで ズレたら微調整する様に開発されてます。 逆に給与口の隙間は 全車 均等になってないです。 それでも 駆け抜ける喜び！と謳ってるBMWなんですよ。 走る、曲がる、止まる、に関係ない所なんで・・・それに文句を言う客も居ません。
ただ、レクサスの その部分は気になりますから 新車なら直して貰って はい♪有り難う御座います♪ って言うぐらいの気持ちの広さも大事ですよ！
書込番号：24363205
1点
過去のスレへのコメントありがとうございます。
つい最近ESはマイナーチェンジされ、バンパーのズレはカイゼンされているようです。
ちなみに、私の乗っていた前期型は最後までズレに対しては対策はなしで、なおしてくれてありがとう。という気持ちの良いことにはなりませんでした。メーカー側の対応が許容範囲の一点張りで、最前線のディーラーは大変だったと思います。
まぁ、手放したクルマなのでもう過去のお話です。
BMWのMシリーズよいですね。
私は昔、V型10気筒のころのM6に乗っていました。
軽量化のために樹脂外装パーツやカーボンが多用されていましたが、チリは綺麗に揃っていた記憶があります。給油口はプッシュ式なので微妙でしたが（笑）
かけぬけるよろこび
確かに楽しいクルマでした。
しかしその当時の欧州車は、とまるのチェックランプが派手につきまくるトラブルがお約束で、ABSユニットの不良で、横滑り制御、トラクションコントロールと、新車保証が切れるとSONYタイマーのように壊れるのがお約束でした爆笑
いまのBMWは良くなっていることを願います。
書込番号：24363368 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
トヨタのウィンダムだった頃より品質下がっている気がします。
書込番号：25288241 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
所詮はウィンダムっていう感じなのでしょうかね。
書込番号：25288244 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > レクサス > ES 2018年モデル
渋滞等の低速走行でアクセルを踏む、離す（完全に離す）の動作時に
ハンドル下から カチ、カチ、カチ とリレーの切れ替わる異音が出ます。
レクサスの整備の人にも確認してもらいました。メーカー確認するとのことです。
低速時 室内が静かなので、すごく気になります。
いくらノイズリダクションホイールつけてもこれじゃ異音が気になり過ぎます。
今、メーカーに確認中ですが、どうでしょうか？
7点
＞enuesuさん
はじめまして。
確かにそのような音は一旦気になると、ずっーと気になってしまいますよね。
先日、試乗した際は、ディーラーの人と会話しながらだったので気づきませんでした。
近日中に再度ディーラーに行く予定ですので、確認してみます。
メーカーからの回答があれば是非教えて下さい。
書込番号：22671671 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは。
自分もレクサスESオーナーです。
ご指摘の問題、当方も気になっております。
続報お待ちしています。
書込番号：22681756 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞enuesuさん
こんばんは
当方、なかなか時間が出来ずディーラーに行けていないのですが、異音についてディーラーより回答はありましたでしょうか。
書込番号：22707250 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーラーさんからメーカーへの確認中のようです。
回答があれば連絡するとのことで待っている状況です。
ただ、この異音についてのクレームは他からはないようです。
なので、対応してもらえるのか心配しております。
書込番号：22707493
2点
＞enuesuさん
ご回答、ありがとうございます。
ディーラーより回答がありましたら、是非教えてください。
当方、時間ができましたら、ディーラーへ行きESを契約と考えておりますので、教えて頂けますと有り難いです。
書込番号：22707659 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はじめまして。
車種は違いますが、最近の世代のトヨタ系ハイブリッドに乗っています。
私の車でも仰っておられるアクセルペダルを踏んだ時に連動して出る『カチッ』というリレー音のようなものが聞こえます。
ただ、私の場合はペダル操作をしていないレディ状態でもたまに同様の音が出る事があり、つい最近ディーラーに詳しく調べてもらいました。
原因はエンジンルーム側ブレーキペダルの根元付近にあるハイブリッドモーターを切り替えるような役割をしているユニット（名前は分かりません）がアクセルペダルに連動して、踏んだ時に『カチッ』という音を出すらしいのですが、そのユニットの不良でペダルの入力が無いのに誤作動を起こしカチカチと音が出ていたという事で、ユニット交換となりました。
交換後はレディ状態の誤作動は無くなりましたが、アクセルペダルを踏んだ時に出る『カチッ』 という音は消えませんでした。
トヨタの説明によるとアクセルペダルを踏んだ時に出る『カチッ』という音は仕様で対策品は無く、改善のしようがないそうです。
余談ですが、トヨタ系ハイブリッドシステムは大なり小なりこの音は出ているらしく、車種やユニットの個体差、搭載位置により聞こえやすかったり聞こえにくかったりするとか。
以上、不明確な部分もありますが参考になれば幸いです。
書込番号：22787854 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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