レクサス ES のクチコミ掲示板

レクサスＥＳアクセルブレーキのリレー異音

[enuesu]

渋滞等の低速走行でアクセルを踏む、離す（完全に離す）の動作時に

ハンドル下から　カチ、カチ、カチ　とリレーの切れ替わる異音が出ます。

レクサスの整備の人にも確認してもらいました。メーカー確認するとのことです。

低速時　室内が静かなので、すごく気になります。

いくらノイズリダクションホイールつけてもこれじゃ異音が気になり過ぎます。

今、メーカーに確認中ですが、どうでしょうか？

書込番号：22667024

[モルダー君]

＞enuesuさん
はじめまして。

確かにそのような音は一旦気になると、ずっーと気になってしまいますよね。
先日、試乗した際は、ディーラーの人と会話しながらだったので気づきませんでした。
近日中に再度ディーラーに行く予定ですので、確認してみます。
メーカーからの回答があれば是非教えて下さい。

書込番号：22671671　スマートフォンサイトからの書き込み

[美濃のすーさん]

こんにちは。
自分もレクサスESオーナーです。
ご指摘の問題、当方も気になっております。
続報お待ちしています。

書込番号：22681756　スマートフォンサイトからの書き込み

[モルダー君]

＞enuesuさん
こんばんは

当方、なかなか時間が出来ずディーラーに行けていないのですが、異音についてディーラーより回答はありましたでしょうか。

書込番号：22707250　スマートフォンサイトからの書き込み

[enuesu]

ディーラーさんからメーカーへの確認中のようです。
回答があれば連絡するとのことで待っている状況です。
ただ、この異音についてのクレームは他からはないようです。
なので、対応してもらえるのか心配しております。

書込番号：22707493

[モルダー君]

＞enuesuさん
ご回答、ありがとうございます。

ディーラーより回答がありましたら、是非教えてください。
当方、時間ができましたら、ディーラーへ行きESを契約と考えておりますので、教えて頂けますと有り難いです。

書込番号：22707659　スマートフォンサイトからの書き込み

[Giorno Giovanna]

はじめまして。

車種は違いますが、最近の世代のトヨタ系ハイブリッドに乗っています。

私の車でも仰っておられるアクセルペダルを踏んだ時に連動して出る『カチッ』というリレー音のようなものが聞こえます。

ただ、私の場合はペダル操作をしていないレディ状態でもたまに同様の音が出る事があり、つい最近ディーラーに詳しく調べてもらいました。

原因はエンジンルーム側ブレーキペダルの根元付近にあるハイブリッドモーターを切り替えるような役割をしているユニット（名前は分かりません）がアクセルペダルに連動して、踏んだ時に『カチッ』という音を出すらしいのですが、そのユニットの不良でペダルの入力が無いのに誤作動を起こしカチカチと音が出ていたという事で、ユニット交換となりました。

交換後はレディ状態の誤作動は無くなりましたが、アクセルペダルを踏んだ時に出る『カチッ』 という音は消えませんでした。

トヨタの説明によるとアクセルペダルを踏んだ時に出る『カチッ』という音は仕様で対策品は無く、改善のしようがないそうです。

余談ですが、トヨタ系ハイブリッドシステムは大なり小なりこの音は出ているらしく、車種やユニットの個体差、搭載位置により聞こえやすかったり聞こえにくかったりするとか。

以上、不明確な部分もありますが参考になれば幸いです。

書込番号：22787854　スマートフォンサイトからの書き込み

30セルシオから乗り換え

[黒キング]

現行LSは大き過ぎて駐車場に困り、ではESかと乗ってみると収納がほぼ無いのとパワー不足な感じが試乗して思いました。うーん、大きさ的に一型前のLS
かなとも考えてますが。ほぼレクサスは顔が決まってきましたんで古くみえますかね？
セルシオも新車から全然綺麗に乗っているので不具合はないのですが今回、会社で車を変える事になり、いざ車探ししても、なかなかいいセダンが見つかりません。
輸入車は嫌いだし。一度、車を代えれば大事に長く乗る性格なんで。
何かヒントを下さいませ

書込番号：22722728　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

LSは大きい、ESはパワー無い、で外車は嫌ならそれなりのクラスのセダンは選択肢は殆ど無い

トヨタ系ならGSとクラウン、他は日産シーマとフーガかホンダのレジェンドの中から選択です

この際SUVにして、RXってのはどうですか？

書込番号：22722829

[kockys]

クラウン ハイブリットの3.5がピッタリかなと思います。
日産のシーマ、フーガは今選ぶには古すぎると思います。同じくレクサスのGS450hも少し古いかなと。。
気にされないなら後者も有りでしょうが、国産セダン内でLSが大きすぎて次となるとほかに思いつきません。

書込番号：22722843

[tsuka880]

＞黒キングさん
30セルシオからの乗替えですとセダンではサイズ的にはESが妥当だでしょうね。
GSはモデル的に旧いし、セルシオからの乗替えですと色々がっかりする部分があると思います。
セダン以外の選択肢は無いのでしょうか?
LCとかRCとかサイズ、金額で選べる2ドアクーペも意外性があって面白い選択だと思いますがいかがでしょう?

書込番号：22722857　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒キング]

皆さんご回答ありがとう御座います。
SUVやクーペは年輩の人をたまに乗せるので、やはりセダンです。クラウンの3.5も検討します。
GSはパワーは良いですが形がちょっとだったので外します。やはり次はレクサスと思っていたのでもう一度LS、ESも検討してみたいと思います。しかし他からも勧められるのはSUVでセダンは人気が無いんですね‥…

書込番号：22723765　スマートフォンサイトからの書き込み

[モルダー君]

＞黒キングさん
はじめまして。

あくまで当方が試乗した感想ですが、現行クラウンは優雅にドライブを楽しむ車とは違うと感じました。
エンジン音もかなり車内で聞こえますし、それより突き上げ、ロードノイズが凄く気になりました。
ESは確かにクラウン3.5ハイブリッドと比較するとパワー不足とかんじましたが、あの優雅な乗り心地・静粛性はクラウンとは比較にならないと感じました。
現行クラウンが悪いという訳では決してないですが、攻める走りをしない人には、クラウンの仕上がりは疑問に感じるのではと思います。

書込番号：22723867　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキ倍力装置の音について

[piyolala]

ＥＳ納車後２か月ほど経ちますが、ブレーキを踏んで停車する際、２，３秒ほど「ジーー」という音がします。
渋滞に引っ掛かると、ブレーキを踏むたびに音が鳴るので、とても気になります。
ＥＶ走行の時は、特に車内が静かなので。

ディーラーに聞くと、倍力装置の位置が運転席のすぐ前に移ったため、音が大きく聞こえるようになったそうで、音を消す部品はないとのことでした。
ＥＳに乗られている方も、このような音が鳴るでしょうか。
音を小さくする何かよい方法はないでしょうか。

書込番号：22591336

[プリン熊]

＞piyolalaさん
同じくESを購入して3カ月です。私も停車のたびに、ジーと音がするのが気になっていました。かなりソフトにブレーキを踏むと出ないようですが、渋滞や信号待ち、車庫入れの際など、やや強めに踏むと聞こえてきます。1カ月点検の際、ハイブリッドのブレーキ特有の音とディーラーで言われましたが、RXハイブリッドでは聞こえない音です。ブレーキ自体は問題ないとのことで、初期モデル故に仕方ないのかな？と思っていましたが、同じく、何か対策がされるとありがたいなと思ってます。(クラウンやカムリはどうなんでしょうね？)

書込番号：22596782　スマートフォンサイトからの書き込み

[DanMarino]

＞piyolalaさん
＞プリン熊さん
私の車もジーというかギーというか鳴りますね。
今度ディーラーに行ったときに確認してみたいと思います。

書込番号：22597706

[piyolala]

＞プリン熊さん
＞DanMarinoさん
情報提供をありがとうございました。
粗悪品が当たったのではないかと心配してたのですが、やはり音が出るんですね。
対策として、ディーラーからは、音楽を大き目の音で掛けてくださいと言われたのですが・・・（苦笑）

書込番号：22599054

[enuesu]

アクセルを離すと　ハンドル下で小さくカチ、カチ、カチと異音が出るのは気になりませんか？

書込番号：22667339

[あなご300]

「EV走行の際は」って、ハイブリッドですか？
ハイブリッドはブレーキブースターは付いてないはずですけど。

書込番号：22718389

セキュリティについて教えて下さい

[トーデン]

レクサスには特にセキュリティ機能がないみたいですが、皆さん後付けのセキュリティなどしているのでしょうか？何かおすすめのセキュリティなどあったら教えて下さい。

書込番号：22576054　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

別の車種のスレでもコメントしましたが

昔、盗難の多い地域に3年ほど住んでいた際に、下記のようなロックを使用していました。
バッテリ上がりを気にせず、見た目も何かありそうなので一度も盗難、いたずら等ありませんでした。

https://amzn.to/2CAnoxy

ちなみに、現在は物騒な地域でないことと、盗まれそうな車でないので
型番は違いますが、下記のような4台カメラ構成のHDD保存の防犯カメラで玄関前の駐車場を監視しています。

https://amzn.to/2N3yBLD

書込番号：22576231

[NR900R]

レクサスは恰好のターゲットになっているので、本当の対策はバッテリーのマイナスターミナルを外しておくことです

これではリレーアタックできませんから。

ただバッテリーターミナルの取り付け器具は耐久性がないので、レース用の簡単に取り外し取り付けができる端子が必要

クラッシュすると電気系を素早くカットする必要があるので。

書込番号：22576285

[えくすかりぱ]

イモビを増設した上で、車両外では電波カットするポーチ
等にキーを収納が安心です。

書込番号：22576322　スマートフォンサイトからの書き込み

[トーデン]

みなさん返信ありがとうございます。車にはあまり詳しくないのと駐車場がマンションの地下駐車場なので外出先だけハンドルロックが何となく良いかなと思っているのですが、いちいち大変そうなのと置き場所に困りそうですよね・・・

書込番号：22576575

[nji]

＞トーデンさん

ハンドル切断による引き抜きが困難で振動センサー付きです。
↓
「WRAP ハンドルロック」
https://mr-mrs-import.shop-pro.jp/?pid=108399365

書込番号：22576610

[J―:―M]

異常な振動また車内での動き(虫であっても) があると大音量の警告音が出るようになっています 納車の際 虫などを入れたままロックしないようにと説明を受けました
リレーアタックは 通販とかで売ってる簡単なアルミケースで充分対策が取れます

書込番号：22676092　スマートフォンサイトからの書き込み

内装

[モルダー君]

クラウン、Eクラスへの乗り換えを検討していたのですが、雑誌およびHPのESの写真を妻がえらく気に入り、私も外観に興味をもち、乗り換え対象として検討しております。
※Eクラスは、見た目の問題で少し後退しておりますが。

version Lを検討しているのですが、内装、特にパワーウインドスイッチのスイッチパネルがプラスティック丸出しで残念という内容を、よく目にします。
自分の目で確認するのがベストですが、実際にお持ちの方、もしくはご覧になられた方、ご意見を頂けないでしょうか。
また、何か対策をご存知であれば、教えて頂けないでしょうか。

書込番号：22588102　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ネットの書き込みなどで、くだらない先入観を持つのではなく、実際自分の目で見て、
問題ないものなのか？
妥協できる範囲なのか？
我慢できないものなのか？

自分の感性で判断しましょうよ。
最近の車選びはネット民の書き込み優先かよ（笑）

書込番号：22588118　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone se]

バブル時の車と比べたら今の車の内装は安っぽく見える
のが個人的な意見です。

書込番号：22588127　スマートフォンサイトからの書き込み

[b.z178]

youtubeのロペライオチャンネルはご覧になったことはありますか？外車専門なのですが、たまにレクサスなども取り上げられて、内外装インプレッションと、ドライブインプレッションがあります。
先日ESのバージョンLがアップされていますので、是非ごらんになってください。
外車に普段乗り慣れている方で、売り手ではなく、買い手側からの歯に絹着せぬ発言ばかりで、ためになりますよ。

書込番号：22588159　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞モルダー君さん

スイッチパネルのプラスチック素材感が良くわかる動画はこちらでしょうか。
https://youtu.be/-haZaiDmR0I
ここはバージョンLでも同様みたいですね。

大衆車ばかり乗っている私などからすると何の問題もなさそうに感じますが、高級車からの乗り換えですと気になりそうですね。
とはいえ個人の好みでしょうから、スレ主さんが許容できるかどうかはスレ主さんにしかわからないと思います。

ESは見に行ったこともないのですが、700万近い値札の付いていたクラウンRSの内装は、大衆車ばかり乗ってきた私が見ても少し安っぽく感じました。
内装重視であればクラウンよりはESのほうが良さそうです。Eクラスはさらに良いかもしれませんが...

書込番号：22588162

[モルダー君]

＞iPhone seさん
お返事、ありがとうございます。
たしかに、昔の車と比較すると、コストダウンの影響かな と思う部分は多々ありますね。
そこをどこまで許容できるか とは分かってはいるものの、なかなから決められそうにはなく、皆さまのご意見を伺った上で、自らの目で確認をと考えております。

書込番号：22588231　スマートフォンサイトからの書き込み

[モルダー君]

＞b.z178さん
お返事、ありがとうございます。
ロペライオチャンネルですね、帰宅後、確認してみます。
買い手側目線であれば、助かりますね。
また、外車に乗り慣れているとのことですので、Eクラスもまだ候補のため、視聴が楽しみです。
教えて頂き、ありがとうございます。

書込番号：22588238　スマートフォンサイトからの書き込み

[モルダー君]

＞ダンニャバードさん
お返事、ありがとうございます。
Eクラスの内装は、個人的には素晴らしく、文句はありませんでした。時間の都合で試乗はまだですが・・・
ただ、Cクラスと見た目が本当にソックリな所が、マイナスポイントと感じてます。

書込番号：22588242　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミル1752]

高い買い物なので必ずレクサスES 新型クラウン メルセデス、全て試乗したほうがいいと思います。

FFとFRという大きな差もありますし。

ネットやカタログでは絶対に質感は分かりませんので。

書込番号：22588296

[横道坊主]

つうか、これってレクサスにおけるカムリ的扱い。
やがて、GSやISがモデルチェンジしたら地味キャラになりそう。

書込番号：22588353　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

車歴や収入が不明ですが迷うならレクサスにすべきです
輸入車は良い部分もありますが正直ダメな部分もあるので
どうしても乗りたい人以外は日本車が無難です

ESは日本ではなじみがないですが実は人気車種でそれなりに金かけて開発されてます
どうせ欧州車に勝てないくせに中途半端にスポーティーなLS・GS・ISよりも良い選択と思います
自分は欧州車以外乗る予定ないですが国産で選ぶならRXかESにすると思います

書込番号：22588445

[モルダー君]

＞ミル1752さん
お返事、ありがとうございます。
仰られる通り、試乗は全てする予定です。
試乗前に、気になるポイントのアドバイスを頂ければと
考えております。
FFとFRの違いもありますので、ご指摘の通り試乗は必ずいたします。

書込番号：22588639　スマートフォンサイトからの書き込み

[モルダー君]

＞1stlogicさん
アドバイス、ありがとうございます。
当初はEクラスにかなりの憧れがありましたが、Cクラスと見た目の区別がぱっと見できないため、かなりポイント減となってしまいました。
高額な買い物となるため、試乗前に皆さまが感じマイナスポイント及びその対策を教えて頂ければと考えております。
引き続き、アドバイスの程よろしくお願いします。

書込番号：22588644　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょい良い親父]

こんばんは。納車後、3ヶ月経ちました。これまで、幾度か同僚や友人を乗せましたが、内装に関しては概ね好評でした。

スイッチ部分も特に貧相でなく、全体のバランスが良いようで、高級感を感じられるかと思います。

是非、主様のご納得行くまで試乗して、比較されてはいかがかと思います。

書込番号：22589045　スマートフォンサイトからの書き込み

[モルダー君]

＞ちょい良い親父さん
お返事、ありがとうございます。

帰宅後、ユーチューブでESの動画を確認し、全体感はさすがレクサスという感じですが、パワーウインドスイッチのあるスイッチパネル、後部座席の間にあるエアコン吹き出し口が、個人的には気になりました。
皆さまが仰られている通り、試乗&現物確認はマストですが、ちょい良い親父さんはこれらのパーツはどのように感じられていますか。

書込番号：22589272　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

エアコン吹き出し口はやっぱ丸いのがいいよね。
ベンツの内装は近年急激に良くなってきましたね。
質が良くなってきたというよりデザインが良くなってきた。昔は酷いデザインだったけど。
丸い吹き出し口は高級英国車風味ですね。ロールスやベントレーはベンツと違って樹脂メッキでなく多分金属ですけど。
合成皮革や樹脂メッキでコストをかけずに英国調になってきた。
ベンツが内装に目覚めたことで日本車も変わってきたけどまだもう少しですね。

それとCクラスと区別がつかないってことですがそんなのどうでもよくない？
自分が何に乗りたいか、それだけ。
そんなに区別つかないならCクラスでもいいんじゃない？
詳しくない人はSクラスとも区別つかないですよ。
それかCLSにするとか。これも詳しくない人はCLAと区別つかないでしょうけど。
見栄で車を選ぶとキリがないです。

書込番号：22589342　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

メルセデス、レクサス(トヨタ)、そして世界中の自動車メーカーは中国人が好むクルマ作りをしているわけです。
したがってデザインや内装で日本人の我々が「ちょっと？？？」と思ってしまう部分でも、中国人がバンバン買ってくれればそれでいいのです。

書込番号：22589371　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょい良い親父]

購入時に検討する際は、カタログを穴が空くほど見て、あれがいい、これがダメと吟味しますね。

実際、メルセデスEクラス等はエアコン周りやパワーウインドウ周りに加飾があり高級感があり素敵に感じます。

しかし、普段使いでは全く気になりません。私自身初レクサスということもあるかと思いますが。

ただ、NGな点があります。


前から言われていたことですか、4気筒エンジンががっかりです。ハイブリッドでモーター領域は静かなのですが、エンジンが掛かったとたん、プリウスのようなエンジン音になり、これが高級車かと閉口してしまいます。


あと細かいことなのですが、エアコンホルダーにドリンクホルダーを付けたのですが、エアコンホルダーの形状が特殊な為、合うものが見つからずに大変でした（自分は3個目でようやく合いました）


とはいえ、大きさの割に取り回しは特に気になりませんし、後部座席は広さたっぷりで、東京から伊勢まで旅行にいったのですが、長距離運転も全く苦になりませんでした。


是非購入していただき、お仲間になれたら嬉しいです（笑）

書込番号：22589583　スマートフォンサイトからの書き込み

[モルダー君]

＞XJSさん
お返事、ありがとうございます。
Eクラスの内装は、確かに素晴らしかったです。
自分が知っている国産車とは明らかに違ってました。
CクラスとEクラスの違いですが、見栄で選んでいるつもりはありませんが、ソックリとなると少しガッカリという所です。

書込番号：22589853　スマートフォンサイトからの書き込み

[モルダー君]

＞ちょい良い親父さん
お返事、ありがとうございます。

エンジンが少しガッカリとのこと、教えて頂きありがとうございます。
事前に把握しているか、いないかで試乗の効果に明らかな違いがでると考えているため、有難い限りです。
乗り回しも、最小回転半径が大きいため、しっかり確認してきます。

書込番号：22589856　スマートフォンサイトからの書き込み

[モルダー君]

＞ヤッチマッタマンさん
中国人がバンバン買ってくれればそれでいい

確かにビジネス的にはそれでOKかもしれませんが・・・

書込番号：22589857　スマートフォンサイトからの書き込み

トランクの大きさ

[ピーコックでお買い物]

現在、ES購入を考えていますが、トランクに車いすを収納することは可能でしょうか？

書込番号：22642293

[ぷぷっぷぷ]

用途に合った車選びをお勧めしますね。

書込番号：22642390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

車椅子の大きさにもよる。

折り畳みタイプの車椅子なら楽勝です。
（あたりまえ）

電動車椅子ならちと厳しそう！

書込番号：22642393　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

奥行き1080mm 最小幅1100mm　らしいですよ。

書込番号：22642601

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　不可能ではないと思う
⊂)　 ディーラーで確認を・・・
|/
|

書込番号：22642616　スマートフォンサイトからの書き込み