レクサス ES のクチコミ掲示板

２０１８年レクサスES300h Fスポ装備について

[ffkong]

2018年登録のFスポーツタイプを中古で購入したのですが、以前がRXを乗っていたので装備面を比べると？？と思う部分がありましたので確認をしたく投稿をしました。
�@トランクの電動パワーバッグドアの装置がついていない。
�Aリアのバッグモニターの画質が粗い
�BRレンジの際、サイドミラーが下がらない（ボタンでRかLに下げても反応せず）

標準装備だと思って確認しなかったのが自業自得ですが、オプションになるのでしょうか？

書込番号：25981611

[スーパーアルテッツァ]

ffkongさん

＞�@トランクの電動パワーバッグドアの装置がついていない。

パワーバックドアですが現行型F SPORTでも↓のようにハンズフリーパワートランクリッド（挟み込み防止機能付）はMOPとなっています。

https://lexus.jp/models/es/pdf/equipmentlist.pdf

という事でffkongさんが購入されたES F SPORTもパワーバックドアは標準装備では無いと考えて良いでしょう。

＞�BRレンジの際、サイドミラーが下がらない（ボタンでRかLに下げても反応せず）

↓から2018年式ESの取扱説明書をダウンロードする事が出来ます。

https://manual.lexus.jp/es/

この取扱説明書の141頁に記載されていますが「シフトレバーを R に入れた状態で鏡 面位置を調整することで、下向きに 動く角度を調整できます。」との事です。

この方法でサイドミラーのリバース連動機能が作動するようになりませんか？

書込番号：25981637

[ffkong]

スーパーアルテッツァさん

ご返信とご教授を頂きましてありがとうございます。

�Bに関しまして、半信半疑ではありますが実際行ってみたところ出来ました！感謝致します。

�@に関しましてはやはり標準ではないのですね。。
重ね重ねになるのですが、後付けは可能なのでしょうか？可能ですと市販で装備が売っているのでしょうか？

書込番号：25981750

[スーパーアルテッツァ]

ffkongさん

トヨタ純正のパワーバックドアはMOPの為、後付けは難しいです。

しかしながら、社外品のパワーバックドアキットなら↓のように販売されています。

https://whiplinks.jp/?pid=179033333

社外品の場合、信頼性に不安はありますが・・・。

書込番号：25981764

[ffkong]

スーパーアルテッツァさん

度々ありがとうございます。
社外品でも装備は販売しているのですね。価格は決して安くはないですね。。
しかしながら手動でトランクを閉めるのがあまりしっくりきていないので、参考にさせて頂きます。

書込番号：25981792

[ニャン兵衛]

＞ffkongさん

興味を持ったのでURL先をのぞいてみました。
MOPも結構高かった（8万くらい？）と記憶しております。

MOPは車内から開けることはできても閉めることができなかったので、こちらの方がいいかもです

書込番号：25982429

[ffkong]

ニャン兵衛さん

ご情報ありがとうございます。
性能的には社外の方が良いとのことですね。。
目から鱗でした。ありがとうございます。

書込番号：25982560　スマートフォンサイトからの書き込み

デジタルインナーミラー

[Snoopy_1968]

2年前より購入を希望していましたがオーダーストップのため、8月にVerLを契約することができました。
老眼のためアウターミラーは、どうしても焦点が合わないためやめにしましたが、インナーミラーは使えそうだったので
メーカオプションとしてお願いしました。
よく考えてつければよかったのですが、このデジタルインナーミラーは、ドライブレコーダーがついていないようなのですが、
ドライブレコーダーは皆さんどうされている方が多いのでしょうか？後ろの窓にはサンシェードがあり、本来ならデジタルインナーミラーに付いていれば良かったのですが。
皆さんがどうしているか教えてください。

書込番号：25395030

[Snoopy_1968]

過去スレありました。
ご迷惑をおかけしました。

書込番号：25395037

[ルナプリン]

先日、バージョンLに後付けでコムテックの前後２カメラのドラレコをつけました。
私もリアガラスにカメラを付けるのはサンシェードがぶつかって取付できないかと思いましたが、レクサス店に確認したところ、「リアガラスの真ん中にカメラを付ければサンシェードに接触しないしで、外から見てもカメラは見えませんよ。」と言われその通りに着けて正解でした。

書込番号：25759721

アイドル時の運転席が揺れる

[qll****************]

エグニッションキーon 後　車は充電　又は暖気で自動的にエンジンが回ります、
その時の運転席に伝わる振動が高級車とは思えぬ揺れ
これを開発した主査はどんな神経を持ってるのかなと？　トヨタのレクサス所属なのかなと
私は２年半程乗ってます、車個体の固有振動数でアジャスト出来ないなら加速度センサーを付け適切なアイドリング数を変えるべきでしょう！
レクサスのイメージダウンに　担当主査は違う仕事に

書込番号：25701954

[待ジャパン]

レクサスと言っても結局はトヨタだからねぇ。
てかファーストアイドルぐらい仕方なくね？
我慢できなければもっとお高いやつをお買い求め下さい。

書込番号：25702022　スマートフォンサイトからの書き込み

[男・黒沢]

こんなとこに書かないで、ディーラーに文句言えばいいんじゃないですかね。
まさかディーラーに遠慮なさっている？

書込番号：25702036

[BREWHEART]

ES以前はどんな高級車にお乗りだったんですか？

書込番号：25702091

[葉月るーぺ]

貧乏揺すりするなんて悪いレクサスだ

書込番号：25702194　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

レビューにも書きましたが、レクサスのハイブリッドLSでも揺れますね。
ESは、ベースがカムリなので、厚化粧しても限界があります。
振動レスなら、BEVしか無いですね。それに乗ると，エンジンの振動が
ますます嫌いになりますが。

書込番号：25702365

[Hideda]

＞qll****************さん

AXZH11乗りですがあまり気になりません。
個体差があるのかもしれませんね。

また、LSであればともかくESだと・・・。

書込番号：25702684

[うちうちよ]

私も同様の事で気になり、レクサス販売店に相談するも改善方法がなく、現状もそのままです。
以前に乗っていたGS４５０ｈは、全くそんな事はなく直４とＶ６の差と横置きと縦置きの差なのでしょうか。

書込番号：25745400

[qll****************]

＞うちうちよさん
私投稿した大きな訳は　解決策が簡単なのにトヨタが対応して無い事です。
私もエンジニアですのでどんな構成で起きやすいも理解出来ます、
今回のES の振動が気になるは四気筒エンジンだからと諦めないで
ハイブリッド機構の特性を考えれば適切にアイドリング回転数にシフト出来る構造だからです、
トヨタの開発メンバーの怠慢以外何者でない、
何も追加投資無く　アイイドリング回転数を少し変えれば解決出来る事です。

書込番号：25745569

フロントサスペンションからの異音

[うちうちよ]

2022年モデルのFスポーツに乗っているのですが時速1km〜60kmの間で路面の凹凸がある部分を走行するとフロントサスペンション辺りから
コトコトと結構大きい音がします。2018年モデルに乗られている方は、音が出ていない様なのですが同じ2022年モデルに乗られている方も同じく
音が出ている様です。
同じ症状が出ている方はいませんか？

書込番号：25070609

[うちうちよ]

続報
最近、コトコト音の他にハンドルを切りながら縁石の乗降り等また、減速しながらのハンドリングで下回りからギシギシという異音が発生！

書込番号：25492174　スマートフォンサイトからの書き込み

[うちうちよ]

今度は、スタビブッシュあたりから『ギュギュ』とゴムがすれる音が旋回や停車寸前のスタビライザに力が加わった際に
異音が発生！

書込番号：25745384

[うちうちよ]

レクサス販売店でスタビブッシュを交換するも改善されず！

書込番号：25745390

リア席 シートベンチレーション

[たかあき^ ^]

バージョンLなんですけど、リア席にシートベンチレーションはないのですか？
風が出るようにシートにいっぱい穴が開いてますけど

書込番号：25377006　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

後席シートベンチレーションはありません。

レクサスだと現状後席シートベンチレーション機能が装備されるのはLS、LX、RXのようです。

ちなみにトヨタ車に後席シートベンチレーション機能が搭載されるのはセンチュリー、MIRAI、アルファード、ヴェルファイアのようです。

書込番号：25377150　スマートフォンサイトからの書き込み

前後バンパーのズレが気になります…

[JZX100-BEMVZ]

こんばんわ、はじめての投稿なので不躾なところがありましたらすみませんm(_ _)m
早速なのですが、ES300h Fスポーツが最近納車されました。随分納期がかかっての納車でしたので、はじめのうちは舞い上がっていて気づかなかったのですが、つい最近、フロントバンパーとフロントフェンダーの継ぎ目のところに3ミリほどのズレがあることに気付きました。さらにうしろのバンパーとフェンダーの継ぎ目はさらにズレがひどく、担当ディーラーに相談に行きました。
そこで返ってきた言葉が、個体差はあるものの、ほとんどのES300hがズレていて、メーカーに相談したところレクサスの規定内の仕上がりだとの返答で、現場としてはお客様への対応に困っているとのことでした。
試乗車、展示車、納車前のお車、点検で訪れていたお車
見事にすべてずれていました(-_-;)
私個人としては、このズレに納得できず、未だモヤモヤしております。
他のES300h乗りの方のお車はいかがでしょうか？
また、ズレている個体の方は、どのようなお気持ちでしょうか？
御意見おきかせいただけたらさいわいですm(_ _)m

書込番号：22670910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞JZX100-BEMVZさん

はじめまして、車種は違いますが私もレクサス２台所有しています。可能なら、車の写真添付して戴けないですか？その方が他のオーナーの方にも説明しやすいと思います。

書込番号：22670990　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺田ラーメン]

レクサスはボディや塗装のコンマミリ以下の

の歪みも許さない品質と聞いています

言われるのが本当ならば興味があります

その写真ありますか

書込番号：22671007　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

写真を拝見したいですね。

できれば、試乗車、展示車も。

書込番号：22671040

[JZX100-BEMVZ]

ご指摘ありがとうございます！その手がありましたね
てんで素人なもので(^_^;)
早速画像載せますね。

書込番号：22671061　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺田ラーメン]

これは匠が許す訳がないですなー

販売店の闇があるのでは

書込番号：22671173　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

知り合いの方から聞いたのですけど

レーザー変位センサー？で計測？ボディしていると聞いたことがあります。

自分の目で見たわけではないのでほんとかどうかは知らないので

・・・

書込番号：22671174

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

このくらいであれば、レクサスの技術力と資金力で直せそうな気がします。

書込番号：22671188

[寺田ラーメン]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん

完璧になおる、なおらないの問題では

ないのですよ

特にレクサスは

書込番号：22671213　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナンジュ]

たかだか、レクサスで、何求めてんの？

書込番号：22671251　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞JZX100-BEMVZさん

寺田ラーメンさんが記載していますが、レクサスのチリ合わせ基準は大変厳しいと私も聞きました。
その分価格にも跳ね上がっています。画像を見るとちょっと酷いですね。要求してよいレベルだと思います。

ディーラー担当者で対応できないならディーラー店長に、それでも駄目なら本社の客相に申し入れする事です。
規定内のチリ基準をまず確認を。範囲内なら仕方ない。

書込番号：22671265

[JZX100-BEMVZ]

そうなんですよー
いままで数台レクサス車を所有してきた経験があればこその不満で…
私のイメージだと、レクサス車のバンパーとボディーの取り付け部は他車と比べほとんど隙間がなかったかと(-_-;)
画像の段差はしかり、隙間というのか、チリというのか…造りのいい加減さが目について(涙)

ディーラーの担当者には責任がないのはわかっておりますが、もう少しメーカー側へ相談してもらえるようがんばってみます。

書込番号：22671277　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺田ラーメン]

＞シュナンジュさん

すごい

大したもんだ

その気構え

見習います

書込番号：22671293　スマートフォンサイトからの書き込み

[JZX100-BEMVZ]

＞シュナンジュさん
すみません、スルーさせていただきます

書込番号：22671345　スマートフォンサイトからの書き込み

[寺田ラーメン]

＞シュナンジュさん

そのナイスは私からですので

勉強なりました

ありがとう

書込番号：22671359　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

これは設計通りに作られていると感じますけど

ズレや歪みなどのミスではないと思います

デザインした人のセンスというかバランス感覚でこういう設計にしたのでしょう

書込番号：22671382　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

すみません
左右で違うならミスですけどね

書込番号：22671384　スマートフォンサイトからの書き込み

[JZX100-BEMVZ]

＞アークトゥルスさん
ご指摘ありがとうございますm(_ _)m
私もはじめ、なにかしらの意図があって、わざと段差をつけているのでは？と深読みしてしまいましたが、クルマによってズレ方にムラがあったり、私の車両も、左右でズレに誤差があります(涙)

書込番号：22671401　スマートフォンサイトからの書き込み

[美智子を愛してる]

ずれているではなく
バンパーなどは
これくらいの精度で作られているのです

バンパーなどがこの精度で作られている以上どうにもなりません
同じバンパーなので試乗車も展示車もそうなっているんです

LSでもそんな精度だと思いますよ
これがロールスロイスであれば文句も言えるかもしれまんが
レクサスとはいえ工場で流れ作業で作られる量産車です
求めすぎですし、これがダメなら出荷されていません

書込番号：22671455

[美智子を愛してる]

あとディーラー担当には内心「コイツ小さいなって」思われる
思われていると思った方がいいです

これくらいの事を文句言い続けても自分の小ささを露呈するだけです
これくらいの精度で実用なにか問題がありますか？
あなた以外ほとんど気にしていませんし
あなたの車を見てもだれもそこまで見ていませんよ

そんなこと気にするけど車の汚れは気になりません？

書込番号：22671480

[JZX100-BEMVZ]

＞美智子を愛してるさん
そのように思えないくらい違和感を感じるズレなんですよ(^_^;)
ちなみに、LSの精度は高いですよ
自分で運転するのに、現行型は長すぎて乗り換えた次第です。たかが30センチされど30センチ、最小回転半径もLSのほうが小さいとわかっておりながらも乗り換えました。
社用車でLSは残してありますが、ロールスに工業製品としてはひけをとらない精度かと思います。
私の父がもっぱら乗っていますが、アルファードよりは横揺れしないからLS、しかし、乗り心地では、15年前に購入したセンチュリーのほうがよかったと言われます(-_-;)
話がそれましたが、いままで乗ってきたレクサス車やセルシオで、フェンダーアーチを指でさわって、段差を感じたクルマは記憶にないです。
ちなみに、ISやCTも気になってフェンダーアーチをさわってみましたが、私のES300hより、はるかになめらかでした(涙)

書込番号：22671493　スマートフォンサイトからの書き込み