ESの新車
新車価格: 602〜728 万円 2018年10月24日発売
中古車価格: 188〜695 万円 (403物件) ESの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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ES 2018年モデル | 516件 | ![]() ![]() |
ES 1989年モデル | 0件 | ![]() ![]() |
ES(モデル指定なし) | 307件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全65スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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7 | 2 | 2024年6月4日 01:23 |
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27 | 8 | 2024年5月23日 20:04 |
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2 | 3 | 2024年5月23日 17:44 |
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10 | 1 | 2023年8月9日 20:28 |
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249 | 55 | 2023年6月5日 08:52 |
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5 | 9 | 2023年5月27日 15:33 |

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自動車 > レクサス > ES 2018年モデル
2年前より購入を希望していましたがオーダーストップのため、8月にVerLを契約することができました。
老眼のためアウターミラーは、どうしても焦点が合わないためやめにしましたが、インナーミラーは使えそうだったので
メーカオプションとしてお願いしました。
よく考えてつければよかったのですが、このデジタルインナーミラーは、ドライブレコーダーがついていないようなのですが、
ドライブレコーダーは皆さんどうされている方が多いのでしょうか?後ろの窓にはサンシェードがあり、本来ならデジタルインナーミラーに付いていれば良かったのですが。
皆さんがどうしているか教えてください。
3点

先日、バージョンLに後付けでコムテックの前後2カメラのドラレコをつけました。
私もリアガラスにカメラを付けるのはサンシェードがぶつかって取付できないかと思いましたが、レクサス店に確認したところ、「リアガラスの真ん中にカメラを付ければサンシェードに接触しないしで、外から見てもカメラは見えませんよ。」と言われその通りに着けて正解でした。
書込番号:25759721
2点



エグニッションキーon 後 車は充電 又は暖気で自動的にエンジンが回ります、
その時の運転席に伝わる振動が高級車とは思えぬ揺れ
これを開発した主査はどんな神経を持ってるのかなと? トヨタのレクサス所属なのかなと
私は2年半程乗ってます、車個体の固有振動数でアジャスト出来ないなら加速度センサーを付け適切なアイドリング数を変えるべきでしょう!
レクサスのイメージダウンに 担当主査は違う仕事に
10点

レクサスと言っても結局はトヨタだからねぇ。
てかファーストアイドルぐらい仕方なくね?
我慢できなければもっとお高いやつをお買い求め下さい。
書込番号:25702022 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

こんなとこに書かないで、ディーラーに文句言えばいいんじゃないですかね。
まさかディーラーに遠慮なさっている?
書込番号:25702036
0点

ES以前はどんな高級車にお乗りだったんですか?
書込番号:25702091
1点

レビューにも書きましたが、レクサスのハイブリッドLSでも揺れますね。
ESは、ベースがカムリなので、厚化粧しても限界があります。
振動レスなら、BEVしか無いですね。それに乗ると,エンジンの振動が
ますます嫌いになりますが。
書込番号:25702365
3点

>qll****************さん
AXZH11乗りですがあまり気になりません。
個体差があるのかもしれませんね。
また、LSであればともかくESだと・・・。
書込番号:25702684
1点

私も同様の事で気になり、レクサス販売店に相談するも改善方法がなく、現状もそのままです。
以前に乗っていたGS450hは、全くそんな事はなく直4とV6の差と横置きと縦置きの差なのでしょうか。
書込番号:25745400
0点

>うちうちよさん
私投稿した大きな訳は 解決策が簡単なのにトヨタが対応して無い事です。
私もエンジニアですのでどんな構成で起きやすいも理解出来ます、
今回のES の振動が気になるは四気筒エンジンだからと諦めないで
ハイブリッド機構の特性を考えれば適切にアイドリング回転数にシフト出来る構造だからです、
トヨタの開発メンバーの怠慢以外何者でない、
何も追加投資無く アイイドリング回転数を少し変えれば解決出来る事です。
書込番号:25745569
0点



自動車 > レクサス > ES 2018年モデル
2022年モデルのFスポーツに乗っているのですが時速1km〜60kmの間で路面の凹凸がある部分を走行するとフロントサスペンション辺りから
コトコトと結構大きい音がします。2018年モデルに乗られている方は、音が出ていない様なのですが同じ2022年モデルに乗られている方も同じく
音が出ている様です。
同じ症状が出ている方はいませんか?
2点

続報
最近、コトコト音の他にハンドルを切りながら縁石の乗降り等また、減速しながらのハンドリングで下回りからギシギシという異音が発生!
書込番号:25492174 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

今度は、スタビブッシュあたりから『ギュギュ』とゴムがすれる音が旋回や停車寸前のスタビライザに力が加わった際に
異音が発生!
書込番号:25745384
0点




後席シートベンチレーションはありません。
レクサスだと現状後席シートベンチレーション機能が装備されるのはLS、LX、RXのようです。
ちなみにトヨタ車に後席シートベンチレーション機能が搭載されるのはセンチュリー、MIRAI、アルファード、ヴェルファイアのようです。
書込番号:25377150 スマートフォンサイトからの書き込み
8点



自動車 > レクサス > ES 2018年モデル
こんばんわ、はじめての投稿なので不躾なところがありましたらすみませんm(_ _)m
早速なのですが、ES300h Fスポーツが最近納車されました。随分納期がかかっての納車でしたので、はじめのうちは舞い上がっていて気づかなかったのですが、つい最近、フロントバンパーとフロントフェンダーの継ぎ目のところに3ミリほどのズレがあることに気付きました。さらにうしろのバンパーとフェンダーの継ぎ目はさらにズレがひどく、担当ディーラーに相談に行きました。
そこで返ってきた言葉が、個体差はあるものの、ほとんどのES300hがズレていて、メーカーに相談したところレクサスの規定内の仕上がりだとの返答で、現場としてはお客様への対応に困っているとのことでした。
試乗車、展示車、納車前のお車、点検で訪れていたお車
見事にすべてずれていました(-_-;)
私個人としては、このズレに納得できず、未だモヤモヤしております。
他のES300h乗りの方のお車はいかがでしょうか?
また、ズレている個体の方は、どのようなお気持ちでしょうか?
御意見おきかせいただけたらさいわいですm(_ _)m
書込番号:22670910 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>JZX100-BEMVZさん
はじめまして、車種は違いますが私もレクサス2台所有しています。可能なら、車の写真添付して戴けないですか?その方が他のオーナーの方にも説明しやすいと思います。
書込番号:22670990 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

レクサスはボディや塗装のコンマミリ以下の
の歪みも許さない品質と聞いています
言われるのが本当ならば興味があります
その写真ありますか
書込番号:22671007 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

写真を拝見したいですね。
できれば、試乗車、展示車も。
書込番号:22671040
3点


これは匠が許す訳がないですなー
販売店の闇があるのでは
書込番号:22671173 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

・・・
知り合いの方から聞いたのですけど
レーザー変位センサー?で計測?ボディしていると聞いたことがあります。
自分の目で見たわけではないのでほんとかどうかは知らないので
・・・
書込番号:22671174
2点

このくらいであれば、レクサスの技術力と資金力で直せそうな気がします。
書込番号:22671188
3点

>そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
完璧になおる、なおらないの問題では
ないのですよ
特にレクサスは
書込番号:22671213 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

たかだか、レクサスで、何求めてんの?
書込番号:22671251 スマートフォンサイトからの書き込み
19点

>JZX100-BEMVZさん
寺田ラーメンさんが記載していますが、レクサスのチリ合わせ基準は大変厳しいと私も聞きました。
その分価格にも跳ね上がっています。画像を見るとちょっと酷いですね。要求してよいレベルだと思います。
ディーラー担当者で対応できないならディーラー店長に、それでも駄目なら本社の客相に申し入れする事です。
規定内のチリ基準をまず確認を。範囲内なら仕方ない。
書込番号:22671265
4点

そうなんですよー
いままで数台レクサス車を所有してきた経験があればこその不満で…
私のイメージだと、レクサス車のバンパーとボディーの取り付け部は他車と比べほとんど隙間がなかったかと(-_-;)
画像の段差はしかり、隙間というのか、チリというのか…造りのいい加減さが目について(涙)
ディーラーの担当者には責任がないのはわかっておりますが、もう少しメーカー側へ相談してもらえるようがんばってみます。
書込番号:22671277 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>シュナンジュさん
すごい
大したもんだ
その気構え
見習います
書込番号:22671293 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>シュナンジュさん
すみません、スルーさせていただきます
書込番号:22671345 スマートフォンサイトからの書き込み
19点

>シュナンジュさん
そのナイスは私からですので
勉強なりました
ありがとう
書込番号:22671359 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

これは設計通りに作られていると感じますけど
ズレや歪みなどのミスではないと思います
デザインした人のセンスというかバランス感覚でこういう設計にしたのでしょう
書込番号:22671382 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

すみません
左右で違うならミスですけどね
書込番号:22671384 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>アークトゥルスさん
ご指摘ありがとうございますm(_ _)m
私もはじめ、なにかしらの意図があって、わざと段差をつけているのでは?と深読みしてしまいましたが、クルマによってズレ方にムラがあったり、私の車両も、左右でズレに誤差があります(涙)
書込番号:22671401 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ずれているではなく
バンパーなどは
これくらいの精度で作られているのです
バンパーなどがこの精度で作られている以上どうにもなりません
同じバンパーなので試乗車も展示車もそうなっているんです
LSでもそんな精度だと思いますよ
これがロールスロイスであれば文句も言えるかもしれまんが
レクサスとはいえ工場で流れ作業で作られる量産車です
求めすぎですし、これがダメなら出荷されていません
書込番号:22671455
7点

あとディーラー担当には内心「コイツ小さいなって」思われる
思われていると思った方がいいです
これくらいの事を文句言い続けても自分の小ささを露呈するだけです
これくらいの精度で実用なにか問題がありますか?
あなた以外ほとんど気にしていませんし
あなたの車を見てもだれもそこまで見ていませんよ
そんなこと気にするけど車の汚れは気になりません?
書込番号:22671480
5点

>美智子を愛してるさん
そのように思えないくらい違和感を感じるズレなんですよ(^_^;)
ちなみに、LSの精度は高いですよ
自分で運転するのに、現行型は長すぎて乗り換えた次第です。たかが30センチされど30センチ、最小回転半径もLSのほうが小さいとわかっておりながらも乗り換えました。
社用車でLSは残してありますが、ロールスに工業製品としてはひけをとらない精度かと思います。
私の父がもっぱら乗っていますが、アルファードよりは横揺れしないからLS、しかし、乗り心地では、15年前に購入したセンチュリーのほうがよかったと言われます(-_-;)
話がそれましたが、いままで乗ってきたレクサス車やセルシオで、フェンダーアーチを指でさわって、段差を感じたクルマは記憶にないです。
ちなみに、ISやCTも気になってフェンダーアーチをさわってみましたが、私のES300hより、はるかになめらかでした(涙)
書込番号:22671493 スマートフォンサイトからの書き込み
7点



楽天でアルミホイールを買おうと思ってるんですけど、インセット+35と+42では、どっちの方がいい感じでしょうか?
ちなみに、これは車検通りますか?
書込番号:25275154 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

42の方がよいかと
車検は大丈夫です
書込番号:25275165 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>熟女事務員のミニスカート姿さん
ありがとうございます!^ ^
ちなみに+42だと、純正と同じぐらいでしょうか?
書込番号:25275173 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>たかあき^ ^さん
インセットは+42の方が良さそうです。
インチアップですと、
ついでにサスペンションまわり(バネ・ショックアブソーバー)も強化する必要があるかと思います。
乗り心地は、扁平率の数値を小さくすると、悪くなる傾向です。
書込番号:25275181
0点

>おかめ@桓武平氏さん
扁平率はどんぐらいがベストですか?
35ですか?
書込番号:25275239 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

たかあき^ ^さん
下記からご検討されているホイールのESのマッチング情報が確認出来ます。
https://www.search.weds.co.jp/maker/lexus/es-10kei-a/kranze-vierharm225evo/
これによると20インチ×8.5Jインセット42で、タイヤサイズは245/34R20となっています。
インセット35ではギリはみ出しそうなサイズですので、やはりインセット42が良さそうです。
尚、この辺りのマッチング情報は販売店に問い合わせれば、インセット35でも大丈夫か、それともはみ出すか教えてくれる場合が多いです。
という事では販売店にインセット35でもはみ出さないか、販売店のアークタイヤさんに確認してみては如何でしょうか。
尚、タイヤサイズは245幅20インチなら、偏平率は純正タイヤに外径が近い35が良いです。
参考までにESの純正タイヤと245/35R20というサイズのタイヤの外径は下記の通りです。
・235/45R18:外径669mm程度
・235/40R19:外径671mm程度
・235/35R20:外径679mm程度
あとタイヤのロードインデックスは95XLを選びましょう。
下記の価格コムでの245/35R20というサイズの検索結果のように殆どのタイヤがロードインデックスは95XLです。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=35&pdf_Spec201=20
書込番号:25275814
0点

>スーパーアルテッツァさん
詳しい情報ありがとうございます!^ ^
純正のインセットが42なので同じ42のを買うのに決めました!
タイヤも教えてくださいました95Yのを選びます^ ^
ほんとにありがとうございます!!
書込番号:25275842 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スーパーアルテッツァさん
間違えました!95XLですね!
書込番号:25275844 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

結局、ESを買われたんですか?
GSやLSも検討してたようですが。
書込番号:25276193
1点



ESの中古車 (全2モデル/403物件)
-
- 支払総額
- 469.0万円
- 車両価格
- 460.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 428.0万円
- 車両価格
- 420.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.1万km
-
- 支払総額
- 399.8万円
- 車両価格
- 389.2万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 10.7万km
-
- 支払総額
- 473.3万円
- 車両価格
- 455.9万円
- 諸費用
- 17.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.0万km
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- 車両価格
- 460.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
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- 428.0万円
- 車両価格
- 420.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
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- 支払総額
- 399.8万円
- 車両価格
- 389.2万円
- 諸費用
- 10.6万円
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- 支払総額
- 473.3万円
- 車両価格
- 455.9万円
- 諸費用
- 17.4万円