nav-u NV-U35 のクチコミ掲示板

ナビ本体のチャージランプ。

[マジ困ってます。]

ひさしぶりに使ってみて気が付いたんですが、本体の電源がONの時にしか、チャージランプは点かないんでしたっけ？

つまりナビ本体の電源がOFFの時はACアダプターをつないで充電してても、チャージランプが点かないんで充電中なのか終了したのかわからない。

はじめからこんな仕様だったのかな？
現在のバージョンは2.00wjです。

書込番号：12931999

[マジ困ってます。]

書き忘れてました。
チャージランプが点かないのは、電源ボタンを長押しでシャットダウン時です。
通常のスリープ状態だと点灯します。

書込番号：12932010

[枢機卿]

私のが故障しているのか、電源をON時、OFF時（長押し）しても、左下のCHGランプは点灯しません。USBで給電している時は点灯しますが、使えているのでお天気やさんかな。

書込番号：12940305

このモデルは今が買いどきか

[ベリオン]

U35が19640円まで下がってたのを確認しましたが、
新モデルがU35より+1万強も出す価値がないと個人的に判断したので
2万で買おうと考えてたのですが、同じことを考える人が多数いたのか、3000円も上がってますね。
地元(大阪市北南区内)のヤマダやビッグカメラとかは28000円前後なので価格.comで買おうと思ってます。
今後も徐々に最安値が上がりそうで買おうか迷ってますみなさんどう思いますか(つд⊆)

書込番号：12855599

[馬権]

底値を予想するのは難しいですね。ただ同じクラスの前のナビで大体の予想は出来ます。U3Cでは2万円を少し下回るくらいが底値だったと思いますのでU35も多少値上がりしましたが今買っても損はないのではないかと思います。

書込番号：12858508

[ベリオン]

なるほど、前々モデルの最安値を調査するとはかなりいい方法ですね。
今回のみならず今後のためにもなりましたありがとうございました。
とりあえずこの製品は最下限が2万弱、23000前後で安定なのだと思います。
もっとじっくり考えてみます。

書込番号：12859610

どれが良いでしょうか？

[うき＠]

メインは徒歩での使用を考えているのですが徒歩機能は
NV-U76V、まだ発売されてませんがU77、U37と比べてどちらの方が
性能はいいでしょうか？
メインは徒歩ですが車でのナビとしても使いたいです。

書込番号：12847263

[ビンボー怒りの脱出]

性能はもちろんNV-U76Vの方が良いです。
NV-U76Vは地デジ､VICS､自車位置測位システム「POSITION plus GT」があり画面も大きく見やすい。
ただ徒歩優先ならコンパクトで持ち歩きにも邪魔にならないNV-U37が良いでしょう。

画面が小さい割には見やすいです。機能もNV-U76Vより劣っていますがクルマのナビとして使えない
かと言えばそんなことはありません。目的地までしっかり案内してくれます。

実は私、大きさはNV-U76Vとほぼ同じの初期のU2を持っているのですがクルマのナビとしては全然
不満はないのですが､徒歩用ナビとしては少し大きく正直余り持ち歩きたくはないです。その点､
今度買ったU35はコンパクトで持ち歩きにも邪魔にならないです。U2と違ってGPSの測位のスピード
が断然速いですしね。

持ち歩きを重視するか､画面の大きさと機能を優先するか､どちらを選ぶかでしょうね。

書込番号：12850639

[うき＠]

車で使う場合はNV-U76Vの方が性能は上のようですが
徒歩での案内はどちらも同じ性能なのでしょうか？

書込番号：12864271

スタンドについて

[かりんとなっと]

ついに購入しました。
なかなかのナビ機能にも満足しています。

そこで質問なのですが、スタンドは付けっぱなしでは
やはり問題でしょうか？

説明書には熱による変形…等記載してありますが、
やはり、変形したり、外れやすくなったりするのでしょうか？

ナビは盗難の心配もあるので取り外すよう心がけますが、
毎回スタンドを取り外すのは面倒で。

付けっぱなしでも大丈夫、また取り外さず失敗という方がいらしたら
教えてください。

書込番号：12841263

[とある地方のマニア]

かりんとなっとさん、こんばんわ。
自分のnav-uは,基本ナビ本体と一緒にスタンドも取り付けたままです。夏場は使用状況・車両の保管状況に左右されますが、自分は長時間野外駐車する際はタオルをかけるだけです。
だた、熱による吸盤の接着力の低下は実感できます。
まあ、夏場の野外駐車で車内温度の上昇・インパネ表面の温度上昇が関係するだけだと思うので、夏以外はそこまで繊細になる必要ないと思います。

自分がそうなので・・・。

書込番号：12841592

[ささいち]

スタンド自体は、付けっぱなしでも問題はありません。

最悪なのが、スタンドを毎回外す事。
吸盤は、そんなに何回も取り外すことには耐えられません。

本体についても、停車時の直射日光対策として白いタオルでも掛けておけば大丈夫です。

書込番号：12842245

[かりんとなっと]

ご返答ありがとうございます。

心置きなくつけっ放しにする決心がつきました。
ナビ本体はみなさまのようにタオルで対策しようと思います。

どうもありがとうございました。

書込番号：12842878

初めてカーナビの購入を考えています。

[こころんぼ]

初めてのカーナビの購入で迷っています。
使用方法としては飲食店などの場所の検索のみでワンセグやアプリなどは必要ありません。
まず、商品のホームページでは自転車での使用を押していますが車で使用されている方もおられるようなのですが使用していて不自由はないのですか？
また、使用目的が少ないので更に安価なものも見てみたのですが地図情報などがおかしいようなので中古の大手メーカーのものを買うかこの商品にするか悩んでいます。しかし、この値段の中古となるとかなり古い型になってしまうのでそれも不安です。２０００年のデータが入った古い型でもデータの更新や使用は案外楽にできるものなのでしょうか？

長文で初歩的な質問をいくつもすみません。どうかよろしくお願いします。

書込番号：12822615

[jjm]

＞２０００年のデータが入った古い型でもデータの更新
データの更新は環境があえば手順通りにするだけなので簡単ですが・・
新しい地図情報をメーカーが出すかが問題ですね
SONYは２〜３世代後のは出さないみたいなので・・・

書込番号：12822678

[CBA-CT9A]

＞飲食店などの場所の検索

具体的にどんな操作や動きを想像してますか？

またメモリナビに登録件数は期待しない方が良いですよ。
クラリオンのクラスビア系はTVで紹介されたお店なども検索できますね。
予算が判らんから何ともいえんけど。

書込番号：12822705

[こころんぼ]

jjmさん＞古い型だとまたデータ買わないといけなかったりするんですね・・・。知らなかったので古い型は候補から除外することにしました。ありがとうございます。

CBA−CT9Aさん＞とりあえず行ったことがないお店を探すときに使うくらいなのでメモリを使用して何度も行くということはないです。
クラリオンの製品ってそんなことしてくれるんですか！？参考にします＾＾
予算としては月に１度か２度程度のカーナビ使用だと思うので２万５千円未満でお手ごろなものを探しています。

書込番号：12824261

[とある地方のマニア]

こころんぼさん、こんばんわ。
nav-u NV-U35の購入を検討されているのですか？
友人でこのナビを車（軽トラ）で使用している人がいますが、やはり苦労すると言っていました。画面の小ささから考えても、分かりますように・・・。
月1・2回使用と記載されていますが、車の移動ですよね？飲食店巡りをメインにするようですので、駐車場の無い店舗があることを想定して、歩行時にも案内するナビがイイでしょう。
また、予算からポータブル型（PND）になりますね。
例だと、
1：SONY　nav-u NV-U35

2：パナソニック　旅ナビ CN-SG500L-T

3：パナソニック　ストラーダポケット CN-SP300L

4：三洋電機　GORILLA Lite NV-LB60DT

なんて所でしょうか。徒歩ナビはあまり詳しくないので・・・。それ以外で良いなら・・・。

書込番号：12825235

[こころんぼ]

とある地方のマニアさん＞返信ありがとうございます。
違う機種も検討しましたがやはり値段がはりますね。
飲食店探しの時には誰か助手席に乗せてナビ見てさらにナビしてもらおうかと思いますｗ
ありがとうございました＾＾

書込番号：12825999

[ミッド一筋]

徒歩でしばらく使って見ました。…車載では気付きませんでしたが、完全に電源を切ると位置特定に相当な時間がかかります。また室内では使用が出来ない事もしばしば。

徒歩の場合、携帯電話のナビの方がスピーディーで、使いやすいですね。微妙に持ち運びに嵩張るし。徒歩重視ではオススメ出来ません。

書込番号：12830453

ＳＡＮＹＯ KBC-LSBで充電できるＵＳＢケーブル？

[nyanko999]

宿泊しながら自転車で東海道の旅をしたいと考え、
ＳＡＮＹＯリチウムイオンバッテリーKBC-LSBを
購入しました。

先日というか大地震の日に、
KBC-LSB付属のＵＳＢケーブルで試してみたのですが、
NV-U35本体のＣＨＧランプが付かず、KBC-LSB側の
青ランプも５秒ほどで消えてしまい、充電できずに
ついにナビのバッテリーが切れてしまいました。
大地震の影響で信号が消え、ガラスが散乱している最中、
さ迷いながらもなんとか帰宅できました。

先ほど、ふとNV-U35付属のＵＳＢケーブルで試してみると、
NV-U35本体のＣＨＧランプが付いてうまく充電できるようです。

一見、同じようなケーブルですが仕様が違うのでしょうか？
それとも、KBC-LSB付属のＵＳＢケーブルが不良品なのでしょうか？

書込番号：12776920

[batabatayana]

＞一見、同じようなケーブルですが仕様が違うのでしょうか？
＞それとも、KBC-LSB付属のＵＳＢケーブルが不良品なのでしょうか？

「KBC-LSB」？・・・例えば似ている機種では下記まで有ります・・・頑張って下さい。

http://jp.sanyo.com/eneloop/lineup/charge.html

書込番号：12777150

[ミッド一筋]

ＵＳＢはわかりませんが、私が試して居る限りでお話しすると、Ｖ数が同一で、付属品もしくは同等の１０００ｍＡ以上あれば、左側カバー内部のアダプター差し込み口から充電する事が確認出来ています。１５００ｍＡ位あれば尚良さそうな気はしますが…。余り容量の低い供給源では試して居ませんが、携帯電話充電を目的とした様なモノでは駄目かも知れません。容量不足はありませんか？

書込番号：12777173

[nyanko999]

回答ありがとうございます。
正確には、ＳＡＮＹＯ　エネループ　ＵＳＢ出力リチウムイオンバッテリー　KBC-L2BSですね。

充電は満タンで、１Ａまで対応です。

書込番号：12778492

[ミッド一筋]

そうですか…。出力がキッチリ５Ｖ-１０００ｍＡあれば、ソニー車載用純正充電機と同じですので、容量は何とか大丈夫だと思いますが、同じくソニー純正付属品の家庭用『ＡＣアダプター』の方は出力が５Ｖ-２０００ｍＡと二倍ですので、ひょっとしたら完全にバッテリーが切れた状態からの充電はしずらいのかも知れません。
車載使用時に謎のパワーダウンをする事もありますし。
なお車外電圧可変式アダプターで試した所、Ｖ数が多少違うと充電しない事はありました。

書込番号：12779586

[FUTOME]

nyanko999さん、こんにちは。

過去レス等を勘案すると、どうやらこのNV-U35では、
いわゆるエネループ系のUSB給電型の外部バッテリーでは、
USB端子を直接NV-U35に繋いでも充電・充電しながらのナビ使用共に上手くいかないようです。

取説P17やエネループのUSB端子繋いだ時の表示等から勝手に想像すると、USBでの充電には、
給電側、本体側の共にしばらく電源が入っている事が必要で、端子接続後データの遣り取り等
を行ってからナビが立ち上がり充電が始まる？ような感じがあります。　一方エネループはしばらく
（10秒位？）給電されないと自動でスイッチがOFFになるため、この前段階に時間が掛かり、
結果的に充電まで辿り着けてないような気がしています。はなからPC以外からは無理なのかもしれませんが。
根拠はありません。

私は、エネループのUSB端子の先にDC INに対応するコネクタ（PSP対応であればOK）を繋いで、
エネループ⇒USBケーブル⇒端子変換コネクタ⇒NV-U35のDC IN
という形で繋いで充電しています。　この形であれば、充電・充電しながらの使用共に出来ています。
（まぁ、防水では無くなりますが…）

過去スレにも情報があります。　ご参考まで。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000093511/SortID=11371750/

因みに私は、GREEN HOUSEのGH-USB-7ADというもののコネクタだけ使用しています。
携帯ゲーム機や携帯等への充電にもエネループを応用出来るので個人的には便利でした。
単体でよければ100均等でもPSP変換コネクタとして扱っているようです。

それでは失礼致します。

書込番号：12783538

[もりけん５７]

私はSANYOのゴリラNV-SD740DTをホンダのオデッセィに乗せていますが、
そのゴリラを徒歩ナビとして、電池ケースNVP-DP20を買いました。
その電池ケースをNV-U35に使ってみたら、使えたので充電切れの予備に
持って行こうと思っています。SANYOとSONYメーカーが違っても使用できました。
単三を４本使用です。

書込番号：12784843

[FUTOME]

自己レス

2つ?上の私のレス[12783538]での「エネループ」とは、KBC-L2BSやKBC-L2AS等の
USB出力付の携帯型外部バッテリーのことです。　分かり辛い書き方で申し訳ございません。

書込番号：12785075

[nyanko999]

お忙しい中、皆様回答を本当にありがとうございます。

私も過去レスを見て、以下も用意しておこうと思い、山田電器へ先日
行きましたが良いものがありませんでした。残念。

＞エネループのUSB端子の先にDC INに対応するコネクタ（PSP対応であればOK）を繋いで、
＞エネループ⇒USBケーブル⇒端子変換コネクタ⇒NV-U35のDC IN

しかしながら、再度NV-U35付属のＵＳＢケーブルで試してみると、
NV-U35本体のＣＨＧランプが付いてうまく充電できました。
走行中でもＯＫです。
もしかすると、KBC-L2BSでは充電ＯＫ、
KBC-L2ASでは充電ＮＧなのかもしれません。

書込番号：12785657

[FUTOME]

nyanko999さん、こんばんは。

>しかしながら、再度NV-U35付属のＵＳＢケーブルで試してみると、
>NV-U35本体のＣＨＧランプが付いてうまく充電できました。

あらま、充電できましたか。　私の認識＆確認不足であったようです。
皆様混乱させてしまい申し訳ございませんでした。　訂正してお詫び致しますm(_　_)m。
（自分もNV-U35付属のUSBケーブルで試してみようと思ったら、ケーブルがどれだか分からなくなってたorz。）
USBケーブルの種類？があるのかしら。

nyanko999さん、貴重な情報どうもありがとうございました。

書込番号：12787156

[野原みさえ]

NV-U35 と KBC-L2BS をフル充電してつなげた場合、画面つけっぱなしのノーマルモードで　何時間ほど　もつのでしょうか？　　

NV-U35本体だけだと、スタミナモードで節約しながら使っても　ちょっと足りないくらいなので、こういう充電装置が気になってます。

書込番号：12978693

[枢機卿]

KBC-L2BSではないのですが、700-BTS001を使用しています。
http://direct.sanwa.co.jp/ItemPage/700-BTS001

単純に容量が3Aあるので気持ち3倍長持ち？

ナビとこのチャージャーをバイクとロードサイクルに取り付けられるようにして使用しています。ソーラーはおまけ。バイクと自転車だからそのまま放置していても使える安心感だけ。
いろいろなコネクタが付いているのですが、NV-U35へUSBで繋げ給電させるという発想はなかったです。PSP用のコネクターで給電させていました。

NV-U35で軽自動車、スタミナモードで使っていますが、どれだけ使用時間があるのか？です。
それもこの週末の気になる事になりましたが、バイクとロードサイクルだから自転車モードにすると、とんでもない走りにくい道を選ぶのは困ったものです。

書込番号：12979990

[nyanko999]

＞NV-U35 と KBC-L2BS をフル充電してつなげた場合、画面つけっぱなしのノーマルモードで　何時間ほど　もつのでしょうか？

３月下旬に約１週間かけて、東京から京都までこのナビを使って、自転車で旅をしました。（よろしければ、その模様をＴＷＩＴＴＥＲ（http://twitter.com/nyanko002）でご覧ください。

毎日朝８時ぐらいから夕方１７時ぐらいまで、画面つけっぱなしのノーマルモードで走りましたが、充電は余裕で持ちました。感覚としては２４ｈぐらいは余裕でもつのではないでしょうか？

なお、ナビはほぼ的確に案内してくれ、重宝しました。
具体的には観光先やレストラン、ホテルを目的地として
使用しました。
ただ、途中どうしても自動車専用道路を案内してしまい、
閉口した場所が１箇所だけありました。（掛川のあたり？）
主に東海道を通りましたが片道２〜３車線より
旧道のほうが安全で、気持ちが良かったですね。

長距離自転車旅には、このナビ及びKBC-L2BSはとてもオススメです！

書込番号：12984862

[野原みさえ]

そんなに長時間持てば　言う事ありません。

これで、電池残量を気にせずに使えそうです。

たいへん、参考になりました。

ありがとうございました。

書込番号：12985177