nav-u NV-U35
自転車ナビ/サイクルコンピューター/スーパースタミナモードなどを備えた防滴仕様の自転車向け3.5型液晶搭載ポータブルナビ(8GB)
このページのスレッド一覧(全183スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2010年8月19日 00:42 | |
| 4 | 0 | 2010年8月18日 10:52 | |
| 6 | 6 | 2010年8月17日 20:53 | |
| 11 | 5 | 2010年8月14日 18:18 | |
| 0 | 1 | 2010年8月12日 10:14 | |
| 0 | 0 | 2010年8月8日 14:05 |
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カーナビ > SONY > nav-u NV-U35
どなたかご教授下さい。
本体横のDC IN端子からシガー電源等で電源供給しているときに、本機パワーオンのままで電源供給が切れる(車のACCオフ等)と、本機もパワーオフになるんでしょうか?
また、同様にクレードルにセットした状態で本機背面端子から電源供給している場合はどうなるんでしょうか?
電源に連動して、パワーオン/オフするのでしょうか??
解りにくい質問かと思いますが、どなたか教えてください。
宜しくお願いします。
0点
このナビは使い始めて未だ日が浅いですが、
クレードルにセットした状態ですと、
エンジンキーに連動してオン/オフしますが、
本体横のDC IN端子に接続の場合ですと、
連動しませんね。
書込番号:11776875
![]()
1点
nikonikojpさん 助かりました。
やはり、そういう仕様なんですね。
DC IN端子も連動していると便利なんですが…。
ありがとうございました。
書込番号:11781332
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U35
自転車用のクレードルを使用する際強く締め付けすぎて(ボルトを付けるプラスチックが薄い(約1mm))ボルトごと抜けてしまった。完全な設計ミスではないか?一番力がかかるところが一番薄いなんて。皆さん、取り付ける際には気を付けてください。
4点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U35
しばらく使っていたら、あるときから電源入らずで充電もできなくなっていました。そこで、リセットしたら正常に起動でして使えるようになりました。
すこし使用して電源を切って半日くらいすると、また同じ状態で起動しません。
これでは毎回リセットしないと使えなくなってしまったのです。
fwは1.01です。
みなさんは大丈夫ですか?
1点
同じくです。リセット後うまくいっても、しばらくすると消えます。交換もしてもらいましたが、昨日からまたまた。。。
助けてください。
書込番号:11528900
2点
shimmyさん だちゅらさん はじめまして
機械音痴の奥様用に購入したので、皆さんの不具合を検証すべく
何度も試してみましたが今の所問題なく動作しています。
「充電できないとき、電源が入らないときには」という小紙には
本体上部のスイッチには
オン
スタンバイ(スイッチボタンを短押し(役2秒未満)して切った場合は充電できる)
シャットダウン(スイッチボタンを長押し(役2秒以上)して切った場合は充電できない)
充電ができないのはシャットダウン状態で切っているのが原因ではないでしょうか?
また、電源スイッチにはチョット癖があって上部からカチッと確実に入れてやらないと
入りにくいようです。
書込番号:11559261
0点
いろんな症状レポートありがとうございます。
なぜか最近は調子いいです。ちゃんと電源入ります。
その差がなんなのか全くわかりません。
ということはまた肝心な時におかしくなる可能性がありますね。
念のためにストラップにクリップをはさんでいつでもリセットできるようにはしています。
┐(´〜`;)┌
書込番号:11561901
0点
先日、長距離ドライブの帰りに同様の症状が出ました。
その夜、ファームのアップデートをして問題が解決したかに思えました。
しかし、また日中使用している時に同じ症状が。
ここしばらくの猛暑のせいか?と思いダッシュボードから外して送風口前のドリンクポケットで冷ますと電源が入り、充電するようになりました。
タオルをかぶせ直射日光を遮り、かつ送風口から冷気を誘導するとその後使用中に同じ症状が出ることはありませんでした。
旅先で、道順に不安があったのでなんとか動き続けてくれて良かった。
前のモデル(U3Cのシルバー)ではこんな症状はありませんでした。
U35には、高熱になると安全の為に充電をカットする機構があるようです。
熱センサーが過敏に反応しているのか、自分が使ってるU35Cの黒いモデルが熱をもちやすいせいなのか。
猛暑でどっか壊れてしまってるのか?
いつもダッシュボードにつけたまんま(それが間違いの元なんだろうけど)なのでソーラーパネルで回る冷却ファンでも自作しようかな。
書込番号:11682413
1点
みなさん こんばんは
ミナミの黒猫 さん はじめまして
使用温度範囲が5℃〜45℃と夏場の車内に放置するのは危険(作動不良を招く原因)かと思います。
バッテリーが熱くなると充電しなくなる仕様なので温度管理には注意が必要かと思います。
7月17日〜19日の3日間U2とU35Cをセッティングし山形県酒田市まで行って来ましたが
車を長時間駐車する場合はどちらも取外して持ち歩きました。
1時間程度離れる場合は車内が高温にならない様に窓を少し開け、日除けや雑誌をナビに掛けておき
なるべく太陽を背にし駐車し、機器自体が高温に曝されないように注意しました。
私は日頃、駐車する場合太陽を背にして運転席に直射日光が当たらないように駐車しているので
3日間で1500Km位走行しましたが一度もトラブルはありませんでした。
以前は時計を使って方位をみていましたがU35Cには電子コンパスがあるので方位をみるのに便利ですね。
書込番号:11682650
2点
shimmyさん ミナミの黒猫 さん みなさんはじめまして
8/4にNAV-U35を購入して早々週末にドライブしてきましたが、同じような症状がでました。
また、それ以外にも充電中なのに充電ランプがつかず、バッテリーは0表示のまま。。。
ドライブインで休んでいる間取り外しクーラーの効いたところで一休みした後リセットしたら
元に戻りました。
ダッシュボードに取り付けているので、確かに本体が熱くなっていたのが原因でしょうか。
夏休みの工作で写真のようなものを作ってみましたので参考にUPしておきます。
材料費 700¥ でした。。。
書込番号:11775590
0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U35
何度か動作おかしくなって、リセットボタンで直っていたのですが、
リセットでも直らなくなり、修理に出しました。
症状は毎回同じものが出るのではなく
・電源投入後、NAVのロゴが出てすぐ電源が切れる。
・測位測定が5分以上続き、そしていきなり電源が落ちる。
・充電しようとしても、赤ランプがしばらくして消える
(充電されたということではない)
ソニーから電話があり、「メイン基板に問題があることは確認している。」
と既に問題がありとメーカーで認識があるようです。
メイン基盤交換で、お気に入りなどユーザー情報は消えるとのこと。
もちろん無料修理です。
ちなみに4月末に購入のやつです。最近の製造されているのは治っているのかも。
4点
少し前に品薄だったのは、そのためだったのかもしれませんね。
書込番号:11734593
2点
私も全く同様の症状が出ました。ソニーショップに持ち込んで、1週間後の返事は
「症状の確認が出来ませんでした。が、保証期間ですので、メイン基盤とバッテリーを交換しておきましたのでご安心ください」でした。
常に起動できない、充電できない、途中で落ちる現象が出ており、ソニーで確認できなかったはずがありません。何もなかったのに、メイン基盤まで交換するか?という気持ちですが、争いは避けたいので、とりあえず治っていれば良しと思っていますが、まだ引き取りに行っていません。
どうにも後味の悪いソニーの対応です。ソニーに限らず、やはり初期不良や欠陥であったことを認めたくないのはどこも同じなのでしょうかね。
書込番号:11738695
1点
3月末購入ですが、私も同様の症状が出ています。
初期のロットに何らかの問題があるのかもしれませんね。
書込番号:11741459
2点
先月末にやっと納品しましたが同様な不具合が発生しています。現在メーカーサポート及び販売店に処理方法を確認中となります。夏休みに大いに利用しようとしたのでガッカリな状態です。。
書込番号:11750212
1点
本体を持参したところ店頭では症状が再現しなかったのですが「故障したから事前に電話をして店まで来たのだから・・」という説明に納得してくれ新品交換出来ました。
大規模な初期不良なので「入院」でなく「新品交換」の方向で事前に電話交渉しては、いかがでしょうか。もちろんソニー製品なんで念のため長期保証入ってました。
書込番号:11762059
1点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U35
GORILLA NV‐SD740DTとこのナビとで迷ってます。
一様バイク使用で考えていますがあと1〜2年で車に移行しようと考えています。
そこでなんですが、バイクだとこのナビがサイズ的にはいい筈なんです。
しかしゴリラはサイズがデカイ。
ですが数年後、車に乗っけるならゴリラの方が良いんです。
よってどちらが良いのか迷ってる状態です。
ゴリラの掲示板でも質問したのですがコチラでもさせて下さい。
1、GPSの精度はどんな感じでしょうか?
2、1000キロを超える長距離を一般道のみで設定した場合その通りに一般道のみで案内して貰えますか? 強制的に高速優先設定とかになりませんか?
3、一般道を走行中、上に高速がある場合、ナビはどのような表示をしますか?
やはり高速を表示してしまいますか?
いま持ってるナビは1Gのやつで長距離を設定したら強制的に高速優先設定になるという設定なので・・・。この条件をクリア出来ないナビは必要ないです。
また3 でも述べたようにコレは結構ストレスになるので避けたいところですが・・・。
よろしくお願いいたします
0点
<1、GPSの精度はどんな感じでしょうか?
<
<2、1000キロを超える長距離を一般道のみで設定した場合その通りに一般道のみで<案内して貰えますか? 強制的に高速優先設定とかになりませんか?
<
<3、一般道を走行中、上に高速がある場合、ナビはどのような表示をしますか?
<やはり高速を表示してしまいますか?
こんにちは、ゴリラSD515@バイクユーザーです。
1.精度は軍用ではないので、それなれに誤差がありますが、走行中、頻繁に
画面を凝視するわけではないので多少自車の表示がずれてても、運転のほうに
神経が集中しているので気にならないと思います。
2.設定にて高速を使用しないにすれば、一般道でのルート探索になります。
がルート表示を無視して高速にのった場合の表示は、高速で再探索するの
ではないでしょうか?
3.ルート探索で一般道を走行していれば、高速の表示はしないと思います。
2と3の条件では走行していないので推測です。
ゴリラでは、ルートを外れるとすぐに再探索が始まります。
ゴリラの内容ばかりでSONYユーザーの皆さん、ごめんなさい。
書込番号:11751627
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0点
カーナビ > SONY > nav-u NV-U35
バイク用としてNV-U35を購入、試験も兼ねて走行しましたのでレポートします。
購入はヨドバシカメラ32,800の10%です。
バイクはFORZA MF10です。
まず取り付けですが、同梱のスタンドをメーター丈夫のパネルにつけました。
別に問題なしです。写真を参考ください。
まずは、充電電池のみで走行約4時間動作、しかしながらやはりバイクのバッテリから直結したい思いました。
ナビ本来の機能は、一応満足です。
承知の上で購入したのですが、やはり屋外では液晶は見にくいです。
まぁ、全体的に満足してます。
あとはバッテリ直結に挑戦したいですが何ぶんメカオンチなので気長く頑張ってみます。
0点
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