新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ PCXのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全1259スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 5 | 2019年5月13日 09:55 | |
| 20 | 7 | 2019年5月13日 18:12 | |
| 58 | 16 | 2019年5月13日 12:24 | |
| 9 | 2 | 2019年5月6日 22:15 | |
| 6 | 2 | 2019年5月4日 22:26 | |
| 7 | 2 | 2019年4月16日 20:37 |
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現行車では選べないようです。 (専用色)
自分はホワイトが良かったので、パスしてしまいました。
マイナーチェンジの時に期待ですね。
書込番号:22658086
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1点
>You Know My Name.さん
同じくホワイトが良かったので残念です。
普通に考えればホワイトやブラックがある方が格段にハイブリッドも売れると思います。
書込番号:22658167 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
塗装をホワイトと同じにしてもらうと金額はいくらぐらいかかるでしょうか?
書込番号:22661663 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私もホワイトが良かったんですけどね。
EVの方の色、良い感じです。
EVがあるから今後も白は難しそうです。
PCXを全塗装って、塗装面が広いから高そうですよね。
過去スレに塗装屋に見積もってもらったら12万円ってのはありますね。
書込番号:22663101
![]()
1点
外装一式を部品で取ったらいくらになるんでしょうか?
書込番号:22663119 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆様
初めて書き込みさせていただきます、先輩方、宜しくお願いします。
2輪デビューに伴いPCXを契約致しました。
盗難にブルブル震えておりGPS+接続しっぱなしのモバイルバッテリーを設置する予定です。
PCXに限った事ではないですがこちらや色々なサイトを見るとシート下に熱が籠りやすいという記事をよく見かけます。
GPSとそのモバイルバッテリーの保管先をシート下にしようと思っておりますが以下の2点にご回答いただけないでしょうか。
1. 保管場所について
熱がこもる以上、シート下以外に設置(見えない部分へ張り付け?)等できそうな場所はあるでしょうか。
2. シート下の場合、オススメの断熱材等あればご教示ください。
おそらく常時充電供給の為、1週間程度シート下へほったらかしになる予定?です。
何か熱対策やオススメがあれば教えていただけないでしょうか。
宜しくお願いします。
2点
GPS機器がどんなものなのかわかりませんが、
シート下はどうしても熱がこもってしまい、
かといって断熱素材のものでくるむとGPSが機能しなくなってしまうかもしれないので、
可能であればリアボックスをつけてそこに設置ではどうでしょうか。
カウル内に仕込めれば一番いいと思うんですけどね。
書込番号:22660900
3点
大体の電気製品の動作保証温度は−10℃〜60℃。
と言ってもピッタリ61℃で止まったり壊れたりしない
そのために+10℃範囲を広げてテストしている。
真夏のクルマでも55℃くらいなので
直射日光が無いシート下なら
何もしないでOKと思います。
動作保証温度を確認ですね。
どうしても心配なら温度計入れとくか
温度テープをトランク内に貼って確かめる。
書込番号:22661015
6点
>Merlineさん
>多趣味スキーヤーさん
やっぱり熱は軽視できないですよね。。
リアボックスを装着しその中に放り込む事に致しました。
ご返信ありがとうございます!
書込番号:22662042
2点
夏場だと直射日光を浴びてリアボックスもかなり熱くなりますよ。
書込番号:22662093
1点
どちらのメーカーのでしょうか?
トランクやリアボックスなど、開けて見れるところだと、外されてしまうと思われますが。
下記は、別メーカーですが『車体内部に隠ぺい可能な端末』と記載されてます。
「二輪車取付タイプ、POSH製ココセコム対応ユニット。ココセコム本体を車体内部に隠ぺい可能な端末。車両バッテリーから直接電源を供給できるため、充電作業が不要です。」
バイクを見守る|GPSによる防犯・セキュリティ・盗難対策に セコムのサービス【ココセコム】
https://www.855756.com/bike/
書込番号:22662853 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
SIMフリー小型スマホ(Parm Phoneや5sみたいな)+GPSアプリで
GPSトラッカーとして使う方法もありますね
車体キーON時にモバイルバッテリーを充電というやり方だと
リチウム電池を常時満充電付近で使うことになり
そこに高温環境が加わると爆発のリスクが高くなります。
モバイルバッテリは使わず端末内蔵のバッテリで運用するか
非内蔵のトラッカーなら、車体の12Vから5Vに変換して
給電させた方がいいと思います(消費電力はたいしたことないので)
配置場所については
シート下にこだわらなくていいと思います
フロントカウル内やグローブボックスの奥とかでも。
カウル内は密閉されているわけではないので
通気はありますから、エンジンやマフラーの輻射熱以外は
熱はそれほど心配しなくていいです
逆にメットインスペースやリアボックス内は熱がこもりやすく
機器にはよくない環境になりやすいです
書込番号:22662877
2点
ひとつ前の型のPCX150KF18に乗っていて、右前ステップ下のカウル内にキタコのi-mapを取り付けています。
写真1枚目PCX右側のステップ下の赤矢印したカウルを外します。
写真2、3枚目の赤矢印を付けたi-mapの長いハーネスはフレームパイプに巻き付け、i-map本体はフレームパイプの前のほうに結束バンドで取り付けています。
GPSがどのくらいのサイズかわかりませんが写真2、3枚目の比較的広く空いている☆マークあたりが狙い目です。
赤矢印のi-mapハーネスあたりは縦の幅は数aと狭いですが横幅は広めのすき間があるので薄手の物なら取り付けできるでしょう。
写真はひとつ前の型のKF18のもので、新型PCXも同じようにすき間があるとはかぎらないので気になったらカウルを外して確認してみてください。
書込番号:22663924 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
pcxに大型のリアボックスをつけたいと思っているのですが、どのあたりが限界の大きさなんでしょうか?
また、大型リアボックスをつけてる方は画像で見せていただけるとありがたいですm(_ _)m
書込番号:22651975 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
PCXに大型リアボックスを付けたいということですが、自分のは大型というより中型の37gを付けてます。
リアボックスは便利な反面 知ってのとおり大きく、重くなるほど走行に悪影響します。
どのサイズにするかは最終的に個人の判断にゆだねるしかなさそうです。
写真は自分のPCXに付けているギビの37gです。
写真3枚目はフルフェイスヘルメットを入れた常態です。
リアボックス内の隙間を見て参考にしてみてください。
写真4枚目はリアボックスを付ける前にPCX車体に取り付けるベースです。
これを付けた上にリアボックス付属のベースをボルトで固定します。
リアボックス本体はキーで脱着可能となります。
エンデュランス
PCX用アルミBOXベースFLATキット
品番EF845K35EA ¥10800プラス税
最後にギビの56g、47g、37gのトップケースを紹介しておきます。
ギビのトップケースはデイトナが扱っています。
56gタイプV56MAXIA4シリーズ
本体重量5.6s サイズ奥行480×幅600×高さ330 最大積載量10s
価格¥61000〜¥65000プラス税
47gタイプV47シリーズ
本体重量4.4s サイズ奥行450×幅590×高さ320 最大積載量10s
価格¥46000〜¥51000プラス税
37gタイプB37シリーズ
本体重量ベース込み3.7s サイズ奥行430×幅497×高さ320 最大積載量3s
価格¥28000〜¥29000プラス税
↑上にあげた3つはすべてプッシュダウンクローズシステムという、キーを抜いた常態でも上から押さえただけでロック可能なシステムを備えています。
カラーやスモークレンズなど種類が色々あるのでもし知りたいサイズがあれば教えてあげます。
エンデュランスのベースやデイトナのギビトップケースはバイク店で取り扱いがあればその店から注文購入可能です。
PCXはビクスクに比べて車体がスリムなため56gでは大きすぎるかもしれませんね。
書込番号:22653714 スマートフォンサイトからの書き込み
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9点
>手乗りPCXさん
詳しくありがとうございますm(_ _)m
参考にさせていただきますm(_ _)m
書込番号:22653813 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>手乗りPCXさん
細かい話ですが「GIVI」は英語読みだと「ギビ」ですが、イタリア読みだと「ジビ」になります。イタリアのメーカーなので「ジビ」が正式な読み方のようですよ
書込番号:22654111 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>kumakeiさん
そうなのですか、ありがとうございます。
返信ついでにジビのトップケース写真貼っていきます。
56g未塗装ブラックカーボン調パネル¥61000
47g未塗装ブラックアルミパネル¥47000
47g蛍光イエロー塗装TECHスモークレンズ¥50000
37gパールホワイト塗装¥28000
↑37gのが前レスした自分のPCXに付けているトップケースです。
書込番号:22654250 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
トップケースを購入するにあたり、次の項目を参考にしました。
タンデム用のフルフェイスが入ること。
脱着が簡単にできること。
鍵がついていること。
幅がミラーの視界に干渉しないこと。
一般的な国内に代理店のあるメーカーであること。
結果、デイトナのマウントにGIVIの37Lを選択し満足しています。
納車時に限り、正規ディーラーサービスで持ち込み組み付けしてくれるというので、ついでにストップランプ連動にしてもらいました。
大きさとデザインと色は個人的なものですから、すでに納車後でしたら、現車をバイク用品店で確認するとよいでしょう。
そもそも装着可否と費用の問題もありますから。
書込番号:22655163
3点
>手乗りPCXさん
度々申し訳ないですm(_ _)m
ありがとうございますm(_ _)m
書込番号:22655840 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>はるとりさん
参考にさせていただきますm(_ _)m
ありがとうございますm(_ _)m
書込番号:22655845 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ホームセンターのボックスやバイク便みたいなボックスをつけている方はいないですかねー?
書込番号:22655851 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
個人的には後ろから見てシート下のカウルの幅以下ぐらいが限界かなと思います。
それ以上になってくると見た目も悪い感じに思え、重心が上にくるのでボックスがないときに比べほんのわずかですが安定性が低下するように思えます。
書込番号:22656347
1点
@ハンドルとミラーを除く車体幅以内
Aリアキャリアの重量制限
B脱着可否の選択
を基準に選べば良いと思います。
書込番号:22656463
1点
ふといち。さん、こんにちは。
GIVIの47ブレードつけてます。
お薦めではありませんが、ご参考までに。
自分は、登山リュック(フレームが入っているので折れません)を入れたかったったので、
あえてこの大きさにしましたが、通常は、40リットル前後までがベストだと思います。
GIVIの47ブレードのの場合、タンデムしないならキャリアの前方に設置しても良いですが、
ヒンジ部が前方に出ているため、同乗者の背中に当たるためチョット、違和感。
ですので、後方に設置せざるを得ません。 車軸より後ろになるため、不安定感が。
画像Aではマグザムのバックレストをボックス前に付けていますが、
付けてなくても、これぐらい後方に設置して、良い加減なのです。(タンデムするならば、ですが。)
通常は、シート開閉に干渉しない程度まで、前方に設置すると良いと思います。
理想は、タンデムシートまで乗せてしまう。
純正ボックスなら35リットルなら、ヒンジ部がえぐってあるので、前方設置出来て安定感が増すと思います。
コレを付けたかったのですが、容量不足のため断念しました。
それでは、出かけますので、手短ですが、ご参考までに。。。
書込番号:22658323
2点
>あおねこたんさん
ありがとうございますm(_ _)m
確かに安定性は悪くなりますよねー
書込番号:22660222 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございますm(_ _)m
車体幅以内になるとかなり小さいサイズになってしまいますねー(。>д<)
書込番号:22660231 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>You Know My Name.さん
画像までありがとうございますm(_ _)m
参考にさせていただきますm(_ _)m
かなり悩みますねー(。>д<)
書込番号:22660240 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
個人的な意見ですが、バイク「PCX」にあってるサイズは27ℓから32ℓ。上限は37ℓ。
それ以上は横から見てて不安感と違和感を感じてしまいます。
書込番号:22660243
5点
>マジ困ってます。さん
ありがとうございますm(_ _)m
参考にさせていただきますm(_ _)m
書込番号:22663344 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんばんは。
知りたいのは添付写真の矢印を付けたハンドルアッパーホルダーを固定する4本ですかね。
ちなみに新型PCXでしょうか?
自分のひとつ前の型のKF18はたしかM8×20_が4本だったと思うのですが、一度ご自身のPCXのボルトを外して確認されるのがいいと思いますよ。
書込番号:22650312 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
手乗りPCXさんへ
そそ、その通りです。
JF81になりますが、そんなに変わらないかと思うので、ホムセンでM8×20_参考に探してみます。
ありがとうございました!
書込番号:22650331
3点
いつも諸先輩方にお世話になっております。
この度PCXを購入いたしまして楽しんでおります。
それで、モリワキのANOというマフラーを購入しようと考えているんですが、型番がL31S1というものとL31Q9というものがあり、どちらも18PCXには取り付け可能みたいなのですが、違いはハイブリット対応かの違いでしょうか?L31Q9の方が安かったので…調べても分からず教えていただきたく投稿させてもらいました
書込番号:22643577 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ay_nabeさん
とあるところで見かけたので、、、
『モリワキ MORIWAKI 01810-L31S1-00 ZERO ANO マフラー PCX125 JF81 PCX150 KF30 18年〜 PCX HYBRID '19年 旧品番01810-L31Q9-00』
と言うショップの記載でした、、、一応参考までに。
書込番号:22645546
4点
やはり旧型番がQ9でしたか。多分ハイブリットが出るまでの型番のような気がしたのですが、本日店舗にて確認したら旧の型番は分からないが現在はS1とのことでした。
教えて頂きありがとうございました。
書込番号:22645845 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
JF28とJF56なら同じはずなので問題ないと思いますが、JF81は今までのPCXと違いタイヤサイズがワイドになっているためおそらく無理ではないかと。
念のため店に電話してきいてみたところ
「交換したことがないのでやってみないとわからないが、ホイール自体が高額なためおすすめできない」
との答えでした。
自分も以前「自分のKF18(JF56)につけられるのだろうか?」
と一度考えたこともありましたが やめといたほうがいいと自分で判断しました。
よかれと思ってやったはずがデメリットのほうが多くなるのではと思ったからです。
やってみてつかなかった場合は今度こそ ホイール代金プラスタイヤ代金等がすべて無駄になってしまいます。
添付写真は自分のKF18のフロントタイヤを正面から撮影した写真ですが、ここにこれよりワイドなタイヤを入れればフェンダーやフロントフォークに干渉しそうですね。
なので残念ながらあきらめたほうがよろしいかと。
お互いノーマルホイールで頑張りましょう。
書込番号:22606300 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
ご意見ありがとうございますもちろん新品のホイールは高価なんですが中古品で手ごろなものが手に入ったら試してみたいなと思いました
フロントよりも特にリアタイヤがあまりにも見た目細いので交換したいのですが
タイヤ幅の問題は多分エアクリーナーを少しずらしたら解決するのではと思っています
しかし新型のホイール形状が見た目大きく変わっているので合うかどうかやってみないと判断できないと思います
どなたか試してみたことのある方おられるのでしょうかね>手乗りPCXさん
書込番号:22606374 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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