ホンダ PCX

教えて頂けますか？PCX JF81 エンジンがかかりません

[DSPSPJ01]

昨日無事にPCX JF81が納車されました。
早速今朝の通勤に使用しようと思い、メインスイッチをONにしてスタータースイッチを押したところエンジンが作動しません。
説明書どおり、左の後輪ブレーキを強く握りながらスタータースイッチを押しているのですが何回試してもエンジンが作動しませんでした。
メインスイッチをONにしたときにメーター画面はすべて表示されているのでバッテリー上がりではないとは思うのですが。
どなたかこのような経験をされた方はいらっしゃいますか？
アドバイスをお願いします。

書込番号：22217634

[マジ困ってます。]

新車ですよね？
購入店に見てもらってはどうでしょうか？

書込番号：22217679　スマートフォンサイトからの書き込み

[fk_7611_kk]

＞購入店に見てもらってはどうでしょうか？

取扱説明書通りにやってみてダメだったとして、
お店が本日定休日とかなら、
SNSで何かしら解決方法を探りたい気持ちは、
私にはよくわかりますよ。

書込番号：22217755

[口耳四寸の学]

サイドスタンドを戻してないとか

書込番号：22217765　スマートフォンサイトからの書き込み

[KH36]

サイドスタンドを立てたままだとエンジンがかかりません。
サイドスタンドはしまってますか？

書込番号：22217769　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

＞DSPSPJ01さん
メーターの警告ランプはどうですか　点灯してますか？
キルスイッチは確認しましたか？
サイドスタンド出しっぱなしではないですか？
メインスイッチＯＮでジィーという作動音はしますか？
解らなければ販売店で見てもらって下さい。

書込番号：22217775

[茶風呂Jr.]

＞スタータースイッチを押したところエンジンが作動しません

セルは回ってますか？

書込番号：22217792

[DSPSPJ01]

皆様

いろいろアドバイスありがとうございます。

今のところサイドスタンドは上がっています。

メインスイッチ音でジーという作動音もあります。

セルは回りません。

販売店に電話したところ左ブレーキを強く握ってスタータースイッチをおしてくださいと言われたので帰ったらもう一度トライしてみようと思います。

アドバイスを頂いた皆様にもご報告させて頂きます。

書込番号：22217804

[DSPSPJ01]

＞茶風呂Jr.さん
＞KH36さん
＞v125のとっつあんさん
＞口耳四寸の学さん
＞fk_7611_kkさん
＞マジ困ってます。さん

原因はスタータースイッチを押すときに左ブレーキの握りが甘かったようです。
無事にエンジンがかかりました。
皆様のアドバイスありがとうございました。

書込番号：22219787

[v125のとっつあん]

無事エンジン懸かって良かったですね
新型フォルツアでもエンジンが懸からない理由として　ブレーキレバーの握り不足がありました
安全対策として　リアタイヤを確実にロックしないと　エンジンが懸からなくしてあるのですね。

書込番号：22220043

[首輪の人]

うちの親も握りが甘くてエンジンかからなくて焦ってましたねｗ

書込番号：22234367

オイル漏れ

[ken8668]

初期PCXを乗っている者です。
オイル交換に行ったらオイル漏れてる指摘されました。
確かにバイク置き場 濡れてます。
2ヶ月位 そのまま 乗ってても大丈夫？
買い替えか修理 ？
現金持ち合わせギリギリなので どうしよう

書込番号：22209931

[iPhone se]

修理

書込番号：22209958　スマートフォンサイトからの書き込み

[オギパンツ]

＞ken8668さん

どこから オイル漏れているのか発見することですよ。
漏れてる場所によって対応が変わる・・・

書込番号：22209974

[マジ困ってます。]

バイク屋で修理の見積もり取って、修理するかどうか決めるしかないと思います。

書込番号：22210311　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

何処からのオイル漏れですか？

書込番号：22210416　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken8668]

みなさんの返事ありがとうございました。

結局買い替えにしました。
ステップボード付けて\310000
納車日10/30

書込番号：22211021

[しんす'79]

納車日、凄く早いですね。
次は、何にされたのでしょうか？

書込番号：22211856

[ken8668]

同じくPCX 赤

書込番号：22212011

[しんす'79]

即納なんですね。
まあ、私の150もほぼ即納でしたけど。
人気の程は分かりませんが、ユーザーが困らないことが良いことなんだと思いますよ…。

書込番号：22212079

ドリブンフェイスとベアリングのグリスは

[shigeotti]

よろしくお願いします。中古で走行3万km超えを購入し今週、ドリブンフェイスとベアリングを交換しようと思います。
交換方法の情報はありますが、何のグリスを塗っているかは書いてない事が多いです。
ウレアグリス？リチウムグリス？万能グリス？
皆さんは何のグリスを塗っていますか？
同じ物？別の物？
2輪館に行ったら、こだわるなら別々がいいと言われました。

チョコチョコ開けるなら、同じ物でもいい。あまり開けないなら、高くても別々の物がいい等、アドバイスお願いします。

書込番号：22203147　スマートフォンサイトからの書き込み

[京都単車男]

一番無難はメーカー指定品

例えばヤマハならこういうラインナップ用途別があります

https://www.ysgear.co.jp/Products/List/index/class2/43000/class3/43200/class4/43210/cat/0

書込番号：22203361

[アドレスV125S]

こだわるならサービスマニュアルに記載のグリス
サービスマニュアルも買わないこだわりの無い整備なら好きなグリスを使えばいい

書込番号：22203368

[鉄騎、颯爽と。]

余程に局圧掛かる部分じゃなかったら、
ホームセンターでも売っている純リチウムグリスでいいです。
理由は樹脂類やゴムを侵さない、飴色で見た目が綺麗。

二硫化モリブデン含有の油脂は硫黄の効果によりゴムを硬化させるので、
ゴム製シール類付近への使用は厳禁です。
また、天然鉱物より生産される事から酸化し易いのもデメリットとなり得ます。

書込番号：22203409　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

グリース類だと主にリチウム（万能）、ウレア、モリブデン
細かい部分ではラバー、スレッドペースト、接点、モラブアロイ等を使い分けてます

その場所なら、普通のリチウムでいいんじゃないでしょうか
あんまり開けないならウレアもいいと思います

でも、気になるなら指定の純正が一番安心だと思いますよ

書込番号：22203719

[スッポソ皇帝]

どうも。

あれあれ！おかしいですね。　＞アハト・アハトさん　は以前
＞スプラインにグリス塗布するのはカジリ防止になりますが
＞ドライブ側の場合、シャフトに付着したグリスが遠心力で
＞カラーのすき間からフェース面に付着するリスクがあります
＞メーカーで指定してないなら塗らないのが正解であって
＞余計なことをしないほうがいいですね
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103010696/SortID=22170635/#tab

とグリス塗るの反対してるはずでは？？？
同じ事訊かれていて、その時その時でコロコロ言う事が違うのはどうなんでしょうか

ちなみにあたしは画像の物愛用です。

書込番号：22204108

[アハト・アハト]

疲れる人だなあ・・・

ドライブとドリブン、スプラインとベアリングの区別もつかないのですか？

書込番号：22204132

[('jjj')]

＞アハト・アハトさん
だからいつまでたっても○級。
難癖つけるのだけは一級（マト外してるけどwww）。

書込番号：22204177

[アハト・アハト]

あの方なんですか？

にしても困っちゃいますね
アンチグリス派にさせられちゃいましたよ私

これからベアリングになに塗ればいいんだろう・・・

やっぱマーガリンかな

おすすめのマーガリンありますか？

書込番号：22204217

[('jjj')]

＞アハト・アハトさん
○級さんにも
自分と多趣味さんが複アカ認定されましたしｗｗｗ
皇帝さんにもされました。
（まだ、運営疑いはされていませんが）

出現時期、レス傾向・頻度、どれをとってもあの方ですwww

書込番号：22204254

[shigeotti]

＞京都単車男さん
ありがとうございます。本日、ホームセンターでウレアを購入しました。

＞アドレスV125Sさん
ありがとうございます。こだわりがないので、本日、ホームセンターでウレアを購入しました。

＞鉄騎、颯爽と。さん
ありがとうございます。本日、ホームセンターでリチウムとウレアを悩んでウレアを購入しました。

＞アハト・アハトさん
ありがとうございます。本日、ホームセンターでリチウムとウレアを悩んで、余り開けそうもないのでウレアを購入しました。

＞スッポソ皇帝さん
ありがとうございます。本日、ホームセンターでウレアを購入しました。

書込番号：22204811

[ＢＡＮズマン]

ドリブンプーリー内側に充填するグリースはちょう度３号のリチウムグリースが適しています。
スズキ スーパーグリスＡ（シェルアルバニアグリースＳ-３）
ベアリングにはスズキスーパーグリスＣ（シェルアルバニアＥＰ-２）

書込番号：24640916

[３号ライダー]

サービスマニュアルにはシェルアルバニヤグリースが推奨されてますので
同等品のスズキ スーパーグリスＡ(ドリブンフェイス用)とスーパーグリスＣ(ベアリング用)をお使いください。

書込番号：24666410

ＪＦ２８ ＥＰＳベアリングの品番

[shigeotti]

ＪＦ２８　3万キロ走行を個人売買で購入、子供（20Ｋｇ）を乗せ減速時にベルトが滑る？音を感じしたので、ベルト交換かな？と思い「KN企画 CVT補修プーリーベルトキット2 PCX125 JF28」を購入。
また開けるなら、ドリブンフェイスのベアリングも交換した方がいい事が分かりましたが。

＊品番を探している時に、口コミに「ｐｃｘ持病のリヤ周り異音の原因2016/11/17 15:46」　JF56の部品発注した所、部品番号はJF28(ESPでは無い初期型)と同じ番号でした。の書き込みがありました。

ＪＦ２８初期型の品番とＥＰＳタイプの品番は違うのでしょうか？（モノタロウが安いのかな？）
宜しくお願い致します。

一応下記を購入予定していました。
・91001-KCW-003 ベアリング、ニードル 20x29x18 (NTN) ・・・1個
・91211-KN7-671 シール、ドリブンフェイス 34x41x4 ・・・・2個
・91351-GR1-000 Oリング 38.5x2・・・1個
・91351-642-000 Oリング、ピニオンキャップ ・・・ 1個

今、トルクレンチとユニバーサルホルダー、エアークリーナーが届いたので、クリーナーから交換です。

書込番号：22186196

[シグＭＡＸ]

少し疑問点から外れますが、ベアリング交換は簡単そうで難しいですよ。

特に打ち込みが必要な場合、良くみなさんがされている、ソケットでの作業はセンターずれを起こす場合があるので、
専用工具をそろえること、打ち込みすぎないことが重要です。

書込番号：22186261

[ホボン]

ＪＦ２８もespも一緒ですよ、同じベアリングの大きさです。

書込番号：22186486

[shigeotti]

＞シグＭＡＸさん
ありごとうございます。車がメインの時は色々持っていたんですけど、とりあえず激安プライベーターでやってみてダメなら専用工具を購入したいと思います。

＞ホボンさん

ありごとうございます。感謝です。なんでベアリングって同じ品番でも値段がちがうんでしょうね？　
モノタロウで注文かな？

書込番号：22186539

[ぶったまん]

みんカラでPCX関連の駄文を垂れ流してる者です。

shigeottiさんの購入予定パーツにボールベアリングがなかったので口コミの「ｐｃｘ持病のリヤ周り異音の原因2016/11/17 15:46」を拝見しました。
ちょっと違うことが書かれてるように思えたのでコメントします。

PCXで後輪の異音の原因になってるのはドリブンフェイスのボールベアリングで、ニードルベアリングではありません。
また、アイドリングで異音がすることはなく、押し歩きとか手で後輪を回転させたときに発生する異音です。

次に交換作業についてです。
このボールベアリングはニードルベアリングの奥にあるので交換するにはニードルベアリングを取り外す必要が有ります。
通常はセットで交換されるのでニードルベアリング不良が都市伝説になってるのでしょうか。
最近、ベアリング交換についてメッセージしてきた方もニードルベアリングって書いてました。
２りんかんでは２つのベアリングとスナップリング(再使用不可部品)の３点セットで販売されていました。

ニードルベアリングはアンカーボルトを使って器用に外される方もいらっしゃいますが素直にベアリングプーラーを使用されることをお勧めします。
他の作業もされるなら汎用品(10,000円前後)、この作業だけならパイロットのベアリングプーラー(2〜3,000円)が便利です。
もっと簡単な方法としてドリブンフェイスごと交換すればベアリングプーラーは不要です。

ベアリング交換のポイント。
PCXのサービスマニュアルの交換方法の説明に「新品のボールベアリング[1]にグリスを充填する」というくだりがあります。
外したベアリングを観察するとゴリゴリ感と乾燥したグリスが見られます。

自分はグリスをしっかり詰め込んだ両シールタイプのボールベアリングに交換しました。20,000km走行しても大丈夫です。

簡単な説明ですが整備手帳として纏めているので参考にご覧いただければ幸いです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1121243/car/1191069/3228378/note.aspx

書込番号：22193691

[shigeotti]

＞ぶったまんさん
ありごとうございます。
みんカラ見て、スマホにお気に入り登録しています。（笑）

CVT補修プーリーベルトキット2、昨日交換しました。
ベルトの亀裂、ウェイトローラーの変形が見られたので交換して良かったです。
思ったより簡単で拍子抜けでした。

雑な測定で、クラッチの残りが2ｍｍだったので今度はクラッチ交換を予定です。

書込番号：22194753

[やえがらす]

私も以前書きましたがタイホンダの逆輸入Verを乗っていました。先月手放しましたが32000km超えていました。
後輪を回すと「シャー」と確かに音がなりますが、限度ある音で、煩いだの怖いだのとは到底思えませんでした。

実は仕事の引っ越しを隠れ蓑にHonda Dream、地元、HondaWing3店に他修理やベアリング鳴きに関して調査をお願いしました。「それ」目的では無く、タイヤ交換、サス交換、リアドラムシュー交換、ドリブンフェイスとベルト交換等と3万キロに達する間に合計4人の都道府県別のメカニックに、修理ついでにリア内部をバラして診てもらったいましたが異常はありませんでした。1店のお店で完全判断されるよりも、とても信用はあると思います。中にはデジカメで写真付きで報告も頂きました。
自分の車両が、全てでは無いことと品質でそれ程高くもない初期タイ生産、確かに音はするリア、これらを統合して考えると一部のユーザーが過剰に騒いでいるような気がしてなりません。確かに不具合があれば危険ですから対策品や交換をすべきですが、あくまで音で騒いでいるだけで、自分が調べた限り実害は無かったと記憶しています。とは言え、異変を感じたらケチらず変えろ！危険反対。主義ですがどこか多少騒ぎすぎな気もしています。

昔乗っていたシグナスＸ（12年前のEFI）もPCX程ではありませんが、音はもっと小さいですが出ていました。
私がむしろ困ったのはメーター気密不良で水滴が溜まり最後は中で水没でトリップとイモビが完全におかしくなった事、最後まで調整しても微妙に治らないガソリンコックレバー、冷却水2年でかなり無くなる問題、こっちの方が心配の種でしたよ。その後治ったり対策取られたみたいですけど、注視して都度直したり調整で対応できました。オイル交換を年3回以上しているとは言え、エンジンそのものは快調で最高速の低下すら見られない、歴代でもとても良い車両でした。世間がちゃんとロングセラーで評価を下しているので、耐久性や先進性、快適性など裏付けが取れていると思います。

もっと別の気が付かなければいけない不具合、逆にみんな見落としているのでは？と個人的には思います。
安全とは、どれが欠けても駄目ですからね。

話は違いますが新型PCX(JF81ガソリン)もとても良いですね。今月から乗り換えました。「とりあえず、買いました」報告が私は大嫌いなので（買った報告と、初期状態は刻刻と変化するしPCX仲間への有用な情報では無いし自分の気がはれているだけだろうと。）少し乗らないとレビューが良いのが書けないのでアレですが。　年内か年明けに書いていきたいと思います。

書込番号：22203345

2018モデルのLEDヘッドライトについて

[ピーチーエックチュ]

街灯がほとんどない道路を走るとかなり怖い思いをします。ちょっと暗すぎないですか？
カーブとかに差し掛かっても先がほとんど分からずかなり減速しないといけませんし、道が分岐とかしてても分からず事故りそうになりました。
ハイビームでもあまり変わりません。
こんなもんなのでしょうか？ユーザーの皆さんはどんな印象ですか？

書込番号：22178834　スマートフォンサイトからの書き込み

[Drs.TARO]

＞ピーチーエックチュさん
JF56からJF81に乗り換えましたが
相変わらず暗いですね。

PCXに限らず2輪の純正LEDヘッドライトは
とても暗いものが多くカブC125は
もっと暗いのでLEDとは言え省電力化しか
メリットがないような気がします。

JF28のようなプロジェクター式の
社外ユニットが販売されれば
LEDとの組み合わせで明るく出来るのですが…

書込番号：22179105　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｙｏｐａｒｉｄｅｒ]

以前JF56に乗っていましたが、LEDライトという響きだけでライトの暗さのネガの部分に気付きませんでした。f^^;

先日スレ主と同じ様な思いを純正LEDライトの【X-ADV】で経験しました、スピードや重さも有るだけに怖くて・・・早速フォグを追加装備しようと思っています。

書込番号：22179941

[すぎろうくん]

私もJF56からJF81に乗り換えました。
配光は良くなりましたが暗いのはかわりませんね。
私のJF81はライトがかなり上向きのような感じでハイビームが見えないのかもと思い、何度か光軸を調整したら多少見やすくなりました。

書込番号：22180258

[Drs.TARO]

＞すぎろうくんさん
JF81からは光軸の初期値が高めに
設定されているようです。

個体差と思って調整して下げましたが
友人のJF81も同じく高かったので
仕様なのかも知れません。

書込番号：22180325　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーチーエックチュ]

返信ありがとうございます。
この暗さは先代からとは…。
メーカーはユーザー意見とか取り入れて悪い点とか改善してほしいものです。
前の所有がＪＦ28モデルでたまに遠出とかしていて、道が空いている夜中とかに出発する事もありましが、このライトの暗さで山道走行は勇気がいりそうです…。

書込番号：22184405　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひゃくえ]

LEDライトは明暗部の境界線がはっきりしてるので余計に暗く感じますよね。
車でも同じです。
ハロゲン、キセノンだと境界線もボワッとしてますが暗くはないですからね。
省電力なのと照らしてるとこの明るさ以外メリットあまりないような気がしますね。

書込番号：22190559

[サム半金ポー]

＞街灯がほとんどない道路を走るとかなり怖い思いをします。

法定速度で走行するなら、まったく明るさには問題ありませんし、対向車の視認性もあります。
NMAXなら、暗くて走れませんけれどね(笑)

書込番号：22193057

ハイブリッドの純正アラーム取り付け方法

[冬燦舞]

自分で取り付けしようと部品購入しましたが取り付け説明書がありません。カプラーのある場所は、フロントカウル内なのか、シート横カウル内なのでしょうか？手順また可能であれば説明書画像アップお願いします。

書込番号：22155372　スマートフォンサイトからの書き込み

[seeker2]

セキュリティに関することなので、ここでの公開回答は不適当かと。
自分も不明な点があったら問合せたしたことがあるのですが、ホンダＷＥＢサイトの
お客様相談センターへどうすれば良いか問合せしたほうが適切かと思います。
技術的なことも含め、適切に回答してもらえますよ。
電話、メールどちらでもＯＫです。
https://www.honda.co.jp/customer/?from=navi_header

書込番号：22155384

[冬燦舞]

質問前センターに電話はしましたが、セキュリティの事なのでショップに行けって事だけでした。カウル外す工程減らしたかったのですが、全バラシする事にします。

書込番号：22159797　スマートフォンサイトからの書き込み