新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ PCXのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全142スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ヨシムラマフラー装着しました。 |
13 | 7 | 2015年5月14日 10:57 |
| ベルト交換記 |
5 | 2 | 2015年3月14日 23:17 |
| アディオ フューエルパッカンを付けました。 |
8 | 3 | 2015年2月11日 23:05 |
| JE56のコンビニフックについて |
16 | 7 | 2014年12月21日 20:23 |
| 夜間走行に反射板ベストは効果てきめんです。 |
38 | 10 | 2014年11月9日 00:13 |
| eSPエンジンはすごい！！燃費59.2km/lをたたき出しました。 |
25 | 9 | 2014年10月29日 23:39 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
|
|---|
|
Amazonで在庫ありだったので、注文しました。二日後に届きさっそく装着。外観はとってもカッコイイ（個人的感想）です。エンジン始動してみて、思いのほか静かでビックリしました。メーカーHPにマフラー装着によるパワーカーブのグラフ出ていますが、低速域でもノーマルよりもパワーでているので、それほど不安はありませんでした。
実際に走ってみると確かに音はやや大きくなりましたが、爆音ではなく、住宅街でも問題なく走れそうでした。当方田舎なので都会では違う印象かもしれませんが・・・。結果的には高回転域でもよく伸びるし、外観もカッコよくなったしで、良い買い物でした。
5点
ヨシムラ かっこいい～ですが 、お値段高いですよね？ 僕には手が出ません(^_^;)
書込番号：18768819 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
大衆車に乗ってますさん＞ありがとうございます。確かにお値段高めですよねえ・・・（汗）。
値段の元を取れるくらい大切に長く乗ろうと思えるバイクです。頑張ります！
書込番号：18769107
1点
格好良いですね。
でも、盗難にはくれぐれも気をつけて下さい。
書込番号：18769813
1点
くれぐれも夜間～早朝の住宅地を走らないようにね
それとうちの近所の中山道～川越街道までの山手通りも走らないでね
追いかけていって注意したくなるから
書込番号：18770834
1点
やっぱりヨシムラはかっこいいですね
細かいとこまできれいにつくってあるのはさすがです
ちょっと前まではヨシムラ＝音量がでかいってイメージが強かったんですがこのマフラーは純正より気持ちアップした程度で、音量アップはあまりさせたくないけど見た目を変えたいってい人にはよさそうですね
書込番号：18774526 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
kumakeiさん＞ありがとうございます。見た目はカッコ良くなりとても満足です。
音量のことですが、ジェットヘルメット、フルフェイスをかぶって巡航していると殆ど分からないレベルです。
半キャップかぶって乗ってみましたが、ちょっとだけ音量アップかな？って程度です。爆音とはほど遠くて、気に入っています。逆にウルサイのが好きだという人には向かないかもしれませんね(^^)
書込番号：18774768
0点
2014年2月に新車購入後し，ちょうど1年を過ぎたあたりで後輪周りから異音が．
寒い日の加速時に急ブレーキのような音が出るようになりました．
ネットで調べたら，同じ症状がありました．PCX150板の記事です．
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000365868/SortID=15058815/#tab
全く同じ音がします．走行距離は4100km．
ホンダのお店に持っていったら，ベルト不具合によるもので寒冷地でよく発生する，とのこと．
（北関東なのでさほど寒冷地ではないが・・・・）
保証修理対象なので一週間後に無償交換となりました．
交換後，加速の改善度にびっくり！
トルクの谷がなくなって，低速でのもたつきが解消されています．
もっと早く換えればよかった・・・
まだ換えてない人は，ショップに相談することをお勧めします．
今回は部品が入荷するのも早く，お店のサービスは確かによかったけれど，
そもそもこういう不良部品を製品に載せちゃだめですよ，世界のホンダさん！
この手の「リコールまでいかないけど，初期不良でてきたらタダで換えます」
みたいなの多いんですかね．
今回は得したような損したような・・・微妙な感じでした．
ご報告まで．
5点
現在の社長号令のもと、コストカット中心に設計しているホンダ車（くるま、バイク）ですから、
致し方ないと思いますよ。
来年度、社長が交代するので数年先には少し良くなると思います。
書込番号：18579303
0点
余談ですが、復活したF1も予選最下位でしたとさ。
オーストラリアGPの予選走行中、最下位となった新生マクラーレン・ホンダ。これまでは条件の異なるテストで純粋な速さがはっきりと見えなかったが、最下位という結果で現在のパフォーマンス、そしてポジションが明確になった。(オートスポーツweb)
書込番号：18579338
0点
 |
 |
 |
 |
|---|---|---|---|
①FUELボタンを押す前です。 |
②FUELボタンを押した直後です。 |
③手で最大まで開いた状態です。 |
④部品です。3,240円はちょっと高いけど満足です。 |
前期型のPCXはFUELボタンを押しても給油口がほとんど開いてくれず非常に不便でした。
特に開こうと蓋に触れてしまうとぼぼ閉じてしまうようになり、爪先などで開くしかありませんでした。
そこで今更ながら「フューエルパッカン」を装着したところ、バネのちからで開くので非常に助かっています。
6点
こういう情報って良いですよね。
私は初代の後期モデルですが、ブレーキストッパーやキックスターターなどカスタマイズしています。
書込番号：18458021
1点
Mac Leeさん
コメントありがとうございます。
ほんとはキックスターターもつけたかったのですが、初期型はダメなんです…。
ブレーキストッパーは便利そうですね。でも坂道とかで、急に外れないか心配で購入に至っていません。
書込番号：18460456 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブレーキストッパーはいいですよ。構造的にブレーキを握らなければ解除されないので勝手に解除されることはないと思います。
ただ、ハンドルカバーを取り付けると使いづらいと言うかほぼ使えません。
キックスターターは一度だけお世話になりましたが費用対効果としては？です。
書込番号：18466251
1点
初めて書き込み致します。
本日待ちに待った納車を迎え、雨上がりの道をPCXでおそるおそる帰宅しました。
人生初小型スクーターですが、こんなに楽しいとは…！
やっぱりバイクは楽しいですね♪
明日から通勤での道のりが楽しいです。
色々クチコミを読ませていただきました。
どなたかハンドル操作に干渉しないコンビニフックをご存知ないでしょうか？
出来ればJE56にあったものがいいです。
よろしくお願いいたします。
2点
http://www.amazon.co.jp/キタコ-KITACO-コンビニフック-563-1426000-PCX125/dp/B006Z28C70
私はこれを使用してます(^^)
書込番号：18221313 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
yoshi0317さん、情報ありがとうございます。
キタコのフックは使い勝手がよいでしょうか。
ちょっとお買い物で引っかけられるのが便利ですよね。
他の情報もありましたらぜひ使い心地も教えて下さい。
書込番号：18221941 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も今月、JF56のオーナーになりました。^^
通勤バイクの乗り換えで、PCXはコンビニフックがない点が購入時に躊躇しましたが、ハンドルバーに後付けすることで解決しました。
http://item.rakuten.co.jp/endurance/10004245/
ハンドルバーに挟み込む構造なので、六角レンチさえあれば、自分で取り付け可能です。
私の場合、通勤カバンの高さが足りなかったため、再度別のパーツを組み合わせましたが、それ程、ハンドルを取られることもありませんでした。どうぞ参考にして下さい。^^
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2339822/car/1831736/3014779/note.aspx
書込番号：18225100 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アトラクトイエローパールさん、ありがとうございます☆
ハンドルに別のパーツで固定するタイプなんですね。検討してみます。
納車されて通勤を楽しまれているようですね。
本日雨の駅までの通勤でしたが、もっと走りたくさせてくれるバイクですね。
PCXを購入して本当に良かったです。
書込番号：18226308 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
エンデュランスのハンドルバーとコンビニフック |
皆さまのご意見を参考に、先日エンデュランスのパーツを取り付けました。
ここにご報告致します。
ありがとうございました。
(初投稿なものですので、解決済にする方法が分かりません…)
寒くても、PCXとの走りを楽しんでいるクリスマスです☆
書込番号：18292455 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
限定解除の小型乗り さん
メリークリスマス☆（少し早いですが）
パープルがワンポイントになって、決まっていますね～。
コンビニフックをハンドルバーに取り付ける際、その隙間に苦労されたかと思いますが、解決して良かったです。^^
他にドレスアップ履歴がもし、役立つようでしたら、私のページもご参考ください。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2339822/car/1831736/profile.aspx
書込番号：18292905 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
アトラクトイエローパールさん、ハッピーホリデー♪です。
ご返信ありがとうございました。
シルバーにシルバーのコンビニフックを…と思っていたのですが、丁度在庫がなく。。。
代わりにパープルが綺麗でしたので、迷わず選びました。
ぜひその他も参考にさせていただきます。
ありがとうございます(^^)
どうぞセーフティーライディングで☆
書込番号：18292984 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今日もツーリングに行ってきました。
日が暮れたので、ワークマンで買った反射板ベストを着て自宅まで帰ってきましたが、
前、後ろからかなり目立つようで、途中の交差点の警官も白バイと間違えたのか？敬礼されました。
PCXのLED灯火と相まって夜間走行でも目立つようなので、交差点で対向車が右折をためらうような
こともありました。
価格も1,000円以下と安くて夜間でも安全走行が可能になりました。
ワークマン
http://store.workman.co.jp/item/item.html?i=268
11点
確かに反射材入りの服装はいいですね。
コミネの製品を持っていますが夜間あまり走らないのであまり使用してませんが。
http://ameblo.jp/onikiai/entry-11367796006.html
http://ameblo.jp/onikiai/entry-11370697626.html
この服装で夜間高速走行した時はいつもより後方の車間距離を空けてきましたね車が。(笑)
書込番号：18128238
3点
鬼気合 さん、おはようございます！
コミネもありますね。
自分が購入したのは、白バイ隊と同じような反射板デザインで、紺のネット、白い反射板ですから、
夜は後ろから見ると白バイと見分けが付かないかもしれませんね。
まして、PCXの色もジャスミンホワイト、ヘルメット（コミネ）もパールホワイトのジェット型です。
書込番号：18128793
2点
夜間事故のリスク回避にはとてもよいと思います。
友人は昼間でも反射ベストを着ていると、クルマから煽られることもないと言ってました。
わたしも早速購入します。
事故を起こさせないことは重要ですね。
書込番号：18129200 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
これの黄色の、仕事で着用してます。
バイク乗りさんは、自転車と違って安全意識が高いんですね(＾◇＾)
自転車こそ、夜間は着用して欲しいけどなぁ…
書込番号：18130437
5点
10358548 さん、こんばんは！
二輪車の事故は悲惨ですから、自ら事故に遭わないように努めることが一番大切です。
しかし、自転車は免許もありませんし、腕、肩、肋骨等々の骨折をする事故に遭遇することがないので
安易に考えているのではないかと思います。
本来は法整備をして、反射ベスト義務化をすれば事故は相当減少すると思います。
自分でリスク回避をすることができるのですから・・・！
最後に余談ですが、制限速度が30㌔の道路がありますが、時速30㌔とは？
人に衝突しても死亡しにくい速度ということで、30㌔に制限をしているそうです。
もっとドライバーに制限速度の意味を伝えたほうが説得性と速度厳守ができると思うのですが・・・。
書込番号：18131436
2点
>腕、肩、肋骨等々の骨折をする事故に遭遇することがないので
いやありますよ。
信号無視や、急な飛び出し、暴走運転などで車やバイクに突っ込めば十分あります。
自転車同士の出会いがしらの事故も多いですし。
免許がいらない分安易に考えてるのでいざそういうシーンになった時に
ダメージは大きいと思います。
書込番号：18131872
1点
自転車とか手軽に乗れる乗り物ほど乗り手の安全意識が低い傾向がある気がしますね
特に夜間の無灯火とか車体に反射板付けて無いとか反射板付きベスト以前の問題も有りますからね
それと、個人的には夜間に無灯火の馬鹿な車もたまに居るので反射板より光るベストとか
デザインはあれですけどタイチのELユニット付の光るジャケットやバックパックのほうが良いかも
書込番号：18136951
3点
光るLEDベストも夜間走行に良いですね～！
要は相手に認識されていれば良いことですから。
わたしも２年前に原２で転倒して肋骨を２本折りました。
速度は30キロしか出していないのに、滑って
転んで、本当、簡単に折れちゃいましたよ。
書込番号：18137837 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ｱﾀｼも7年位前ﾊﾞｲｸではないですがMTB乗ってて転倒して左鎖骨粉砕骨折やりました…
まあ自損なので他人に迷惑掛けなかっただけが救いですが…
あれ以来反射材付いたﾊﾞｯｸﾞ背中に掛けるとか、気になったら路肩に寄って止まるとか､自分で思い付く範囲で気を付ける様になりました…
痛い目有ってからじゃ遅いのですが…
書込番号：18146000 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Jennifer Chenさん、こんばんは！
それは災難でしたね。
おつしゃるとおり、痛い目有ってからじゃ遅いのですね。
本日は、昼間の走行時に反射板ベストを着て出かけました。
途中、白バイが交差点で待機していましたが、私を見るなり無視をしていました。
おそらく、白いバイク・白いヘルメット等々、白バイと同じような格好をしていたので
見て見ぬフリをしたのではないかと思いました。やはり、かなり目立つようです。
また、山道で出会ったバイク乗りの方々の一部で、反射板ベストを着て走行しているライダーも
いましたので、今後、出かけるときは昼夜問わずベストを着ようと思います。
書込番号：18146242
1点
PCXを買ってから１ヶ月が経ち、きょうは初のロングツーリングに出かけました。
多摩地区から山梨県の道志街道を走るルートで、往復距離は260キロ走りました。
もちろん登り下りの峠道を抜けながらのだったので燃費が落ちると思っていましたが、
家の近くのＧＳで満タンに入れて燃費を計測すると、なんと59.2km/lと、うれしい燃費です。
のんびり走ってきたので、速度は60km以上は出していません。
メーター内のデジタルゲージも、走行距離が80キロを過ぎたあたりで一コマ減るくらいでした。
満タン法なのでタンクキャップいっぱいまで入れての計測です。
メーター内の平均燃費も58.8km/lを示していたので、たいした誤差はありません。
平坦路なら平均燃費60km/lはいくのではないでしょうか！？
いや～！PCXは走りますね～。なかなか良いエンジンで益々PCXを気に入りました。
9点
追加のコメントです。
１人乗車での燃費です。（カタログ値の燃費は２人乗りでしたね）
気温及び天候条件は晴天で、ベストコンディションでした。
書込番号：18065878
2点
燃費いいですね
体重かなり軽いとかじゃないですよね？
書込番号：18066571
2点
日本茶LOVE さん
けっして、サルがツーリングに行ったのではありませんよ（笑）
拙者の体形は平均値よりやや重い、身長169cm、体重65kgであります。
高精度のeSPエンジン、改めてホンダの技術がすごいことに思い知りました。
書込番号：18068121
2点
あ、失礼しました
体重にもよるんで、私と似たような体型だった
50kgの人もいれば100kgオーバーの人だっている
書込番号：18068257
2点
バイクにかかる重量（体重）は燃費には重要ですね。
しかし、PCX自体の車重が130kgもあるのに拙者を上に乗せてもこの高燃費は驚きです。
今回のエンジン改良で、フリクションをそうとう減らしたと言っているので、eSPエンジンが成熟したのは、
拙者も実感させられました。
他メーカーの追随を許さないホンダの技術に脱帽と、もちろんPCX全体も満足いくデザインで、益々、高感を
持ちました。
機会があれば、一人でひたすら走りながら、満タンで何キロ走れるかを試してみたいと思っているのと、
オイル好感を何回かした後、エンジンがさらに快調になることを期待してます。
書込番号：18069515
4点
ホンダはクルマの技術をバイクに移植しているので、バイクしか製造してないメーカーとは格段に違います。
おそらく、開発経費も数倍は違うと思いますね。
技術のホンダですから。
書込番号：18089381 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
助さん、格さん こんばんは！
私も、5月に納車され5ヶ月になります。
新型PCXに一目ぼれして、予約して納車してもらいました。
今までトラブルもなく毎日快適なPCXライフを送っています。ワックスまでかけて大事に乗っています。
自宅の駐車スペースまで雨が振り込まないように日曜大工でPCX専用のスペースまで用意しました。
主に通勤で片道25キロ、郊外のあまり信号のない道を使っています。
現在の燃費は52キロを表示しています。
走行にはやはり60km/h以下で走るのがコツのようですね。
それにしても、助さん、格さんの燃費59.2キロはすごいですね。
ホンダのバイクの技術はすごいですねー！
書込番号：18092297
0点
 |
|---|
脱☆メタボ さん、こんばんは！
すでに５ヶ月も乗られているのですか。さぞかし、楽しく乗られているのではないでしょうか。
拙者もPCXの手入れは、マイカーに使用しているふき取り不要のコーティング剤「ゼロウォーター」で
車体全体を磨き上げています。
燃費に関しては、やはり６０キロ走行に努めるとかなり良い数字が出ます。
なお、拙者が失敗したのは、当時のメーター内の平均燃費も58.8km/lを写真に撮っておくべきでした。
しかしその後、街乗りを含めた平均燃費画像を撮りましたので載せますね。
書込番号：18096252
2点
助さん、格さん さんへ
私のPCXも速度を60㌔前後で走ると、57km/L～58km/L台と、いいですよ。
流石に59km/L台は未だに計測できていませんが（笑）
ツーリングに行っても燃費がいいのでガス欠の心配をしたことがないです。
ホンダは素晴らしいエンジン技術を構築してますね。あっぱれ！！
書込番号：18108177
0点
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】windows11に対応で購入
-
【その他】原神用？
-
【欲しいものリスト】自作PC
-
【欲しいものリスト】200V脱衣所暖房
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
