ホンダ PCX

バイク館はどうですか？

[starwars]

こんにちは。

PCXを通勤用に購入予定です。

一番近くのバイク屋さんがバイク館(富田林)なのですが、グーグルマップの口コミをみて躊躇しています。後々のバイクのメンテナンスのことを考えると、自宅から近いところがいいとは思うですが、ちょっとぐらい遠くてもサービスのいいところの方がいいでしょうか？

多忙のため、自分でメンテナンスをすることは無理そうなので、お任せしたいと思っています。

もし近くでもっとお勧めのお店があればご紹介いだけると助かります。よろしくお願いいたします。

書込番号：26392214

[starwars]

＞ポメマニアさん
＞口コミって好印象の時はあまり書かないから悪評の方が目立つのは仕方ないです。
確かにそうですね。一度、行ってみます。

回答いただきありがとうございました。

書込番号：26392316

[DUKE乗り]

＞starwarsさん
とりあえず任意保険はレッカーサービスの充実してるのを選べばもしもの時の安心感が違いますよ。
レッカーの移動距離や回数などを吟味して御自身に合ったものを。

書込番号：26392354　スマートフォンサイトからの書き込み

[starwars]

＞DUKE乗りさん
＞とりあえず任意保険はレッカーサービスの充実してるのを選べばもしもの時の安心感が違いますよ。
＞レッカーの移動距離や回数などを吟味して御自身に合ったものを。
回答いただきありがとうございます。

はい、車のファミリーバイク特約でロードアシスタンス特約（ロードサービス）があるので、そちらが利用できるようです。一応、万一のために、自宅と職場の間にあるバイク屋さんはチェックしておこうと思っています。

書込番号：26392404

[ＲＣオミ]

こん〇〇は！

＞多忙のため、自分でメンテナンスをすることは無理そうなので、お任せしたいと思っています。
日頃のメンテナンスはオイル交換くらいではないでしょうか？
PCXは自然故障することは少ないので、遠方でも問題ないと思います。

私は近くの信用できそうな店舗で購入しています。
（小さな店舗を覗いて店主とお話するのも良いかと思います。）

書込番号：26392424

[京都単車男]

＞starwarsさん

実際お店行くのが一番いいですよ

店の方針もあるけど、店員さん次第もありますし、辞めたり移動したり、入社したりで状況は結構変わったりしますが

良い店員さんが長く勤めてるとこが良いとこ多い様な気がします

書込番号：26392487

[You Know My Name.]

☆ starwarsさん こんにちは。

富田林大得意です。　ただしバイク屋さんは詳しくないです。

ただやはり自宅近くの店舗の方が良いかと思います。　
主に通勤用に使われるなら、通勤先に近いところもありだと思います。　（私はそうです）
メンテで代車（無料）も用意してくれる店舗がいいですね。

スタッフが少人数でも個人の店舗とかだと長く付き合うことによってお客さん大事にしてくれますよ。
色々な情報聞ける事もありますし。 　

それと、ファミリーバイク特約はロードサービスは原付には付帯しないのが一般的だと思うのですが、
保険会社に因るのかも知れませんが、お節介ながら確認されておいた方が良いと思います。

書込番号：26392645

[コピスタスフグ]

＞starwarsさん

店や人によると思います。バイク館は二輪館（バイク用品店→店によっては整備出来る）やイエローハットの系列なので悪くはない思います。行って相談してみては？雰囲気もわかるだろうし。

ホンダと言ってもベトナム産なので100%安心は出来ませんが、このクラスなら動かなくなっても引いて歩くのはそんなに苦ではないのであまり神経質になる必要もないと思いますし、オイル量だけ見ておけばあとはノーメンテでいっても2年15,000kmくらいは問題出ない気はします、メーカー保証2年は、初回1ヶ月の無料点検と1年毎の（有料）点検必須ですが。安心を金で買うなら、むしろホンダドリームでしょう。点検時にしっかりみて貰えるなら多少遠くても安心かと。

過去バイク館で輸入車（中国ヤマハ）を新車で買いましたが「並行なので不具合時の部品調達は出来ません。その際の整備は自己責任で。」と言われました。1ヶ月点検でオイル交換はしてもらいました。

書込番号：26392769　スマートフォンサイトからの書き込み

[starwars]

＞ＲＣオミさん
＞日頃のメンテナンスはオイル交換くらいではないでしょうか？
オイル交換ぐらいなら簡単ですが、廃油処理を考えるとバイク屋さんにお願いするつもりです。

＞PCXは自然故障することは少ないので、遠方でも問題ないと思います。
職場近くには同僚おすすめのお店はあるんですが、自宅からだとバイクでも約30分の距離なのでちょっと迷っているんですよね。転職は考えていないのですが、転勤はあるかもしれないので。

自宅近くに小さくても親切な個人店があればいいんですけどね。

書込番号：26392826

[starwars]

＞京都単車男さん
＞実際お店行くのが一番いいですよ
そうですね。近いうちに寄ってみようと思います。

＞良い店員さんが長く勤めてるとこが良いとこ多い様な気がします
そうですよね。お店よりもそこで働いている人しだいですよね。

書込番号：26392827

[京都単車男]

＞starwarsさん

自分もファミリーバイク特約の原付ロードサービス適用は気になります
特約の特約って感じで適用？？元から？

出来ればですが、保険会社さんとプラン教えて欲しいです


あとは原付が1台で家族が乗らないならファミリーバイク特約じゃなく個別で任意保険もありですよ
こちらならロードサービスは付くし、料金も条件によるけど等級で安くもなってくので、車の任意保険条件しだいではありますが、場合によって考慮してみて下さい
値段的には基本コースだとファミリーバイク特約と料金はあまり変わらない

書込番号：26392830

[starwars]

＞You Know My Name.さん

＞ただやはり自宅近くの店舗の方が良いかと思います。　
＞主に通勤用に使われるなら、通勤先に近いところもありだと思います。　（私はそうです）
通勤に使うのですが、今の職場にいつまで通うかどうかがわからないので自宅近くを考えています（うちの職場はわりと突然に転勤があるんです。ただし自宅から通える範囲にはしてもらえますが）。

＞メンテで代車（無料）も用意してくれる店舗がいいですね。
なるほど。代車のことは考えていませんでした。確かにそうですね。

＞それと、ファミリーバイク特約はロードサービスは原付には付帯しないのが一般的だと思うのですが、
＞保険会社に因るのかも知れませんが、お節介ながら確認されておいた方が良いと思います。
私の思い込みでロードサービスが使えると思っていましたが、さきほど保険会社（おとなの自動車保険）に「ロードサービスは契約している車だけです」とのことでした。完全に私の思い込みでした。ありがとうございました。

書込番号：26392833

[starwars]

＞京都単車男さん

＞自分もファミリーバイク特約の原付ロードサービス適用は気になります
さきほど保険会社（おとなの自動車保険）に確認したら、「ロードサービスは契約している車だけです」とのことでした。完全に私の思い込みでした。

＞あとは原付が1台で家族が乗らないならファミリーバイク特約じゃなく個別で任意保険もありですよ
なるほどです。できれば、休みの日に軽くツーリングにも行きたいと思っているので、ファミリー特約とさほど変わらないのなら検討してみたいと思います。情報ありがとうございます！

書込番号：26392837

[京都単車男]

＞starwarsさん

お返事ありがとうございます

そうですね、良い保障付いてるならファミリーバイク特約でもいいけど、ファミリーバイク特約もどんどん値上がりで＾＾；

二輪なら代表的なのはネット保険にはなりますが、三井ダイレクト、アクサダイレクト、チューリッヒ保険になるかと

名前や料金やシステムや最初の割引とか結構変わるので、毎年見直しは要りますが
等級でも値段下がるし、ロードサービスも充実で自宅からバイク屋でも使えたり

見積もりや比較検討を

ですねえ、ツーリング、行先によってはバイク屋もガソリンスタンドも少ない地域ありますからねえ
大きな故障でなくてもパンクやら色々ありますからねえ

書込番号：26392849

[starwars]

＞京都単車男さん

＞二輪なら代表的なのはネット保険にはなりますが、三井ダイレクト、アクサダイレクト、チューリッヒ保険になるかと
情報ありがとうございます。比較検討してみたいと思います。

＞ですねえ、ツーリング、行先によってはバイク屋もガソリンスタンドも少ない地域ありますからねえ
＞大きな故障でなくてもパンクやら色々ありますからねえ
できれば使いたくはないですが、ロードサービスは重要ですよね。あるだけで安心ですからね。

書込番号：26392932

[トリオレさん]

ツーリングに行きたいなら特約じゃ無くバイクの保険に入った方が良いです。
何処でレッカー使う事になるかわかりません。

おすすめの店が30分かかる事に迷っていますし、近いバイク館が良いんじゃないですか？
良い店かどうか感じ方は人それぞれなんで実際自分の目で耳で確かめる事をすすめます。
同僚さんのお勧めが良いお店でも行くのを面倒くさがってたら意味が無いです。
多忙ならなおさら近い所が良いと思います。


バイク館が駄目なら狭山のレッドバロンとかは？
（良い店かどうかはわかりません、距離的な事で勧めてるだけです）

書込番号：26392961

[You Know My Name.]

☆　starwarsさん

富田林、お近くなら、トリトンとかはどう？　
ただ新車はあまり展示されてないようなので比較検討はしにくいでしょうけど、PCXに決まっているなら。
https://xn--fdk3b6af.com/

ダイレクト保険も使ってみないと実際、サービス（対応力など）はどうなのか分からないですよね。

経験上のお話をしますと、以前PCXに乗っていて信号待ちで後方から衝突されたのですが、
その時の相手の保険屋さんがおとなの自動車保険（損保グループだったか？）でしたけど、
処理はスムーズで対応は良い印象持ちました。　
（担当者に因るのでしょうけど、この人に自分の保険も任せて良いかなと感じました）

その他、会社の同僚の息子さんがバイクで事故ったのですが、中々保険が降りずバイクが直せずに困っていました。
出会い頭の事故で、過失の比率は先方の方が少し大きいようでした。
やっとこさ、話が付いたと思ったら、今度はバイク保険の継続をやめて欲しいとの事。
保険を使ったら、次回は保険料が上がるのは理解できるのですが、
やめてくれとは？　しかも理由は言えない？　はビックリ！でした。
ちなみにチューリッヒ。　担当者の問題でなく会社の方針のように感じました。　

ロードサービス、私はJAFには入っています。　
20年入っていて一度も使わなかった（ロードサービスの距離も短い）ので一旦やめたのですが...
遠方でのバイクのトラブルは困るのと対応は速いと感じますので、
車のトラブル移動も加入している損保との連携（ロードサービスの内容は良い）もできるので、まぁ良いかなと。

書込番号：26392971

[コピスタスフグ]

ロードサービスはバイク店独自のものもありますので、話を聞いてから保険を考えても良いかも。JAFに入っていれば近距離（20kmまで）は無料なので、通勤メインならそれでも良いのでは？

バイク保険は、等級が低いうちは人身障害特約を付けると金額が爆上がりしますが、逆に等級が上がるとお得感は高いので長く乗るならお勧め。

私の考えで恐縮ですが、バイク屋は距離よりも（バスや鉄道・タクシーも含めた）行きやすさを重視するべきかと。乗って行って1-2時間の点検なら片道の時間・距離が多少掛かっても大差ないし、修理で預けるならその前後の移動手段を考慮しないといけません（歩いて行けるなら不要・代車を借りられるなら良いですが、最近はそういうところは少ない感じ）。また、ロードサービスはバイクでは10万km走ってきて一度も使ったことはありません（たまたまかもしれませんけど）。

書込番号：26393000　スマートフォンサイトからの書き込み

[starwars]

＞トリオレさんさん
＞ツーリングに行きたいなら特約じゃ無くバイクの保険に入った方が良いです。
＞何処でレッカー使う事になるかわかりません。
そうですね。今まで来るまでのロードサービスの利用をしたことはないのですが、いつどこで必要になるかわかりませんからね。

＞おすすめの店が30分かかる事に迷っていますし、近いバイク館が良いんじゃないですか？
やっぱり自宅から近いというのは大きいですよね。今度、仕事帰りに寄ってみようと思っています。

書込番号：26393085

[starwars]

＞You Know My Name.さん
＞富田林、お近くなら、トリトンとかはどう？　
こんなお店があったのですね。HPを見たら、新車も取り寄せにはなるけどOKみたいです。

＞ダイレクト保険も使ってみないと実際、サービス（対応力など）はどうなのか分からないですよね。
そうですね。保険は使わなくて済むなら使わない方がいいですけど、いざという時は心の支えになりますからね。
おとなの自動車保険はときどき電話で質問等することがあるんですが、対応が丁寧なのでずっと使っています。万一、事故になったときも同じような対応をしてくれるだろうと期待しています。

＞ロードサービス、私はJAFには入っています。　
JAFですか。私も以前は入っていたんですが、おとなの自動車保険でロードサービスを付けてから不要と考えて辞めましたが、ちょっと再検討してみます。

いろいろな情報をありがとうございました。

書込番号：26393095

[starwars]

＞コピスタスフグさん

＞ロードサービスはバイク店独自のものもありますので、話を聞いてから保険を考えても良いかも。JAFに入っていれば近距離（20kmまで）は無料なので、通勤メインならそれでも良いのでは？
バイク店独自のものもあるんですね。それならJAFと比べてからにしようと思います。

＞バイク保険は、等級が低いうちは人身障害特約を付けると金額が爆上がりしますが、逆に等級が上がるとお得感は高いので長く乗るならお勧め。
たぶん、年を取って乗れなくなるまでは乗るつもりなんですが、今はまだわからないですね。でもPCXでもとが取れるぐらいまでは乗るつもりです（うちの職場は通勤方法に関係なく公共交通機関の費用の交通費が通勤手当としてでますので）。

＞私の考えで恐縮ですが、バイク屋は距離よりも（バスや鉄道・タクシーも含めた）行きやすさを重視するべきかと。
やはり近くが便利でいいですよね。買い物ついでに行けるぐらいが理想ですね。

情報ありがとうございました。

書込番号：26393099

PCX125 VTEC マニュアルシフト搭載

[ゴーヤ好き]

↑こんなのが出たらなあ・・

nmax VVAに対抗して、PCX VTECが発売されたら絶対ほしいと思うのは日本国内に大勢いるはず。

いまでも十分速いPCXなので、本田宗一郎イズムが許さないのかな？

書込番号：26122353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ゴーヤ好きさん

こんにちは。
原二のスクーターにVTECですか・・・？
どうなんでしょう？(^^ゞ

私はVFR800Fに乗っていますが、これが典型的なVTECになります。
低回転では2バルブですが、高回転で4バルブに切り替わり、明らかにエンジン音が変化します。
でもパワー的には大して変わんないですけどね・・・
1速で引っ張ると7〜8千回転から甲高い音に変わってあっという間にレブ付近の1万2千回転まで回ります。
MTだから楽しいですが、Vベルトの無段変速だとどうなんだろう？という気はします。

ちなみに昔乗っていたビガー（インスパイア）もVTECエンジンでしたが、低速トルク重視のSOHCだったせいか、VTECっぽさは全くなかったです。(^0^;)

書込番号：26122629

[茶風呂Jr.]

自分のシグナス グリファスには可変バルブアクチュエーション（VVA）が付いているけど、体感としては旧型のシグナスXより高回転時の車速の伸びがちょっといいかなって感じです。

この車両クラスでVTEC化しても、シビックType-Rのような高回転時の快感が得られるかどうかは疑問です。

書込番号：26122799

[ドケチャック]

高回転より中回転域のトルクアップする方が実用的にもメリットは大きい気がするよね。

書込番号：26122920　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

VTECついてるバイクは皆、4気筒なので（2気筒や単気筒でついてるものあったら教えてほしいです）4気筒マシンの低中速域でのトルクと燃費には貢献するものの、元々低中速でトルクがある単気筒や2気筒マシンには不要な機構何じゃないでしょうか。

高回転型のエンジンの弱点を補う機構であって、どんなエンジンにもつけたら速くなる魔法の機構じゃないと思いますよ。

書込番号：26122969　スマートフォンサイトからの書き込み

[子供喜ぶ３列目シート]

2021年型乗ってますが、2025年型は乗り換えようと考えた時に何の魅力も感じられないのは確かです。VTEC？そんな飛び道具よりもせめて海外のDX装備でも選べたらと思います。

書込番号：26123363　スマートフォンサイトからの書き込み

[hassle to...]

VTECでなくVAAならアリじゃないかな。
125以上の高速道に乗れるタイプなら、二段ロケットはよき、楽しくて役に立ちます。私は先代のNMAX155ですが、PCXの走りは面白くなくツマんなかったので、1万高くてもNMAXにした経緯があります。積載性や乗り心地はPCXなんですけどね。

書込番号：26170786　スマートフォンサイトからの書き込み

jk05オイル漏れ

[☆プロマスター☆]

皆様は大丈夫でしょうか？
昨年12月半ばにjk05を購入し、走行距離が938キロを迎え本日自身でオイル交換を致しました。

その際あらぬ場所から地面にオイル垂れを発見しましたので写真を載せておきます。

3日前にひと月点検を終えたばかりなのですが・・

私は返信が苦手なため小まめな返信は出来ませんが、jk05所有の皆様の情報共有の場になればと思います。

書込番号：26072123　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125横浜]

＞☆プロマスター☆さん

クーラントの漏れなんですかね？新車購入ならバイク屋で対応してくれるでしょ

珍しいですね

書込番号：26072140

[KIMONOSTEREO]

色的にクーラントでしょうね〜。

もしかしたら組付けた際に垂れていたのを拭いてないだけって可能性もありますね。

まぁ、普通に初期不良なんでバイク屋へゴーですね。私なら取りに来てもらいますが(笑)

書込番号：26072201

[待ジャパン]

参考にどうぞ。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=24069350/

書込番号：26072251

[京都単車男]

＞☆プロマスター☆さん

バイク屋さんで対応して貰いましょう

これだけ報告あるとリコールまでいかなくても改善対策もんだと思うんですが

HONDAはリコールとかへの動きが渋いですよねえ

書込番号：26072366

[微糖貴族]

全くの素人だけど、ウオーターポンプのガスケットが不足（無い？）とかなのかな。
さすがホンダの初期型、見える地雷として近年定番化している。

書込番号：26073035

[☆プロマスター☆]

＞アドレスV125横浜さん
＞KIMONOSTEREOさん
＞待ジャパンさん
＞京都単車男さん
＞微糖貴族さん

PCX クーラント漏れ　皆様情報ありがとうございます。
「PCX　ウォーターポンプ　漏れ」でググると同じ症状が頻発している様ですね。

素人の私でも異常を発見できたのに、3日前の初回点検で異常を発見できないバイク屋ってどうなんだろうとも思いますが、取り敢えず土曜日にその購入店でみて貰うことにしました。
新しいjk05に交換して欲しいものです。

流石にメーカーはリコールしなくては不味いのでは？

HONDAもグローバル化は良いのですが、日本人の感性で鍛えられた品質を世界基準に据えればいいのに、日本市場を蔑ろにしてしまったツケが各国の平均化された品質に下がってしまった感があり残念です。

書込番号：26073700　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともとも５５５]

＞☆プロマスター☆さん
我が家も娘が12月上旬にJK05を購入しています。まだ距離は500kmちょっと。
週末下回り覗いてみよう。。。
クーラントは地面にたれていましたか？

書込番号：26080609

2025年型に向けて現行モデルの不満点を書き連ねてみる

[微糖貴族]

・ヘッドライトが電動自転車より暗い
・何をするにも全バラシで工賃爆増
・相変わらずメットインに入らない、システム&フルフェイス&XLサイズメット
・5000キロ走るとゴーゴー鳴り出す欠陥設計とリアシーブベアリング
・リア周りの駆動部？金属音？エンジン？がキンキンうるさい
・相変わらず突き上げがキツいリアショック

この位の不満点ですかね。恐らくですが、上記は全く改善されないまま出てくると思います。
特にヘッドライトの暗さはヤバいですね。暗い山道に入ると殆ど見えない。

書込番号：25892599

[アドレスV125S横浜]

＞微糖貴族さん

昔の6Vのバッテリー車よりはましじゃないんですか？

書込番号：25892934

[ぱお〜ん4級]

＞アドレスV125S横浜さん
あれぇ？社外LEDは検討しないのか聞かねーの？

書込番号：25893037

[ooo28jp]

国際展開を見据えた製品なので、ウィンカーとホーンのスイッチを逆にしたガラパゴスな日本仕様を望むのはもう無理なんですかね。

書込番号：25893147　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

>ヘッドライトが電動自転車より暗い
不安基準でこれ以上なくてはダメってな光量「カンデラ」は決まっているんじゃないですか？

書込番号：25893176

[n_kazo]

＞微糖貴族さん
PCXは順調に欠点を潰してきてますから、何らかの改善はあると思いますよ。

ただ分解工賃と足回りに関してはどうしよも無いかと。
あんまり言うと「じゃあコスト上がるけど電子サス入れるか！」って方向に行かれても困りますし…

冗談はこれくらいにして、足回りは体格、路面状況、積載で大きく変わりますから、走行フィーリングに不満があるなら交換した方が幸せになれますし、そもそも二輪は自分色にカスタムするのも楽しみの一つかなとおもいます。

書込番号：25893371　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

×不安基準でこれ以上なくてはダメってな光量「カンデラ」は決まっているんじゃないですか？
〇保安基準でこれ以上なくてはダメってな光量「カンデラ」は決まっているんじゃないですか？
失礼しました。

書込番号：25893406

[KIMONOSTEREO]

＞微糖貴族さん


＞ヘッドライトが電動自転車より暗い

私も6V経験者なので心眼が鍛えられていますので問題ないと思います。

＞相変わらずメットインに入らない、システム&フルフェイス&XLサイズメット

頭の小さい人向けのバイクです。

＞・5000キロ走るとゴーゴー鳴り出す欠陥設計とリアシーブベアリング
＞・リア周りの駆動部？金属音？エンジン？がキンキンうるさい

音楽聞いて乗れば気にならないはずです。

＞・相変わらず突き上げがキツいリアショック

調整するか、社外品に交換でいいのではないですかね？


＞特にヘッドライトの暗さはヤバいですね。暗い山道に入ると殆ど見えない。

いや〜さすがにそこまでは暗くないでしょう。視力悪いんですかね？


私は１２Vの50Wハロゲンでも雨天の中、真っ黒いスモークシールドで走ってましたよ。目で見るんじゃないんです、心の目です(笑)
あとは速度を落とすのです。暗い暗いって言ってる人はスピード出し過ぎじゃないですかね？スピード出すと視界も狭くなりますしね。

書込番号：25894240

[茶風呂Jr.]

旧型のシグナスXは、イエローバルブで130/120W相当のH4バルブも使えたから、雨の夜でも比較的に見やすかったが、グリファスのヘッドライトはLEDの一体式なので、社外品のバルブに交換することは不可能。

普通のH4バルブ式じゃなくなったのは、自分としては改悪に感じる。

書込番号：25894329

[アドレスV125S横浜]

＞微糖貴族さん

V100の時も暗いと思っていたけど、リード90は18ｗＸ2で暗かったぞ

それに比べたら全然マシなはずｗｗｗ

書込番号：25894601

[偽業界人]

PCXに限らずですが、メーター周りや給油口や付近の黒い日焼けして白っぽくなる素材をそうでないものに替えられないものかな…

書込番号：25905959　スマートフォンサイトからの書き込み

[気が付けばまたカワサキか・・・]

＞ooo28jpさん
>国際展開を見据えた製品

衝撃的な左スイッチ仕様変更から随分経ちましたが相変わらずホンダ車以外の
日欧中印各車ではウィンカースイッチが上でホーンボタンが下という従来仕様の
ままですね。

永い間独自仕様だったBMWとハーレーダビッドソンも普通になりましたので結局
のところ国際展開云々は最初期に誰かが誤った情報を拡散させただけの単なる
ホンダ独善仕様で、整備性が最悪だったインボードディスク級の大改悪と思って
ます。（ヤマハもMT07は変なホーン位置で難儀しましたが他車では普通）

※※※なぜか削除されていたんで表現を穏やかにして再度書き込みます※※※

書込番号：25913729

[miburo0011]

グリフィスだけでなく5型も一体型LED で照射範囲が狭いし、前の3型や4型のようにバルブ交換も出来無い、社外ライトはあるがメーカーによるが7万から12万位だったと思うんで、補助灯をつけると言う感じに…

書込番号：26275724　スマートフォンサイトからの書き込み

東京から高知までPCX160で帰省しました。

[turidaisukitairyo]

PCX160で東京から高知まで片道800km浜松で一泊して帰省しました。片道800km普通車だと14時間前後ですがPCX160だと20時間掛りました。東京から浜松まで7時間掛かり浜松から高知まで13時間掛かりました。行きは高速道路に慣れておらず100km超えると横揺れが怖かったですがだんだん慣れて110kmで走っても恐怖感無くなりました。高速道路上での燃費はリッター40kmでした。休憩の間隔は私のお尻が痛くなったらサービスエリアに入りました。最高速度は時速110kmしか出ませんでした。走行中、地上から高い高速道路を走行する時、大鳴門橋や明石大橋を走行する時は横風が強く減速走行しました。特にエンジントラブルも無く無事東京高知間一往復走行できました。

書込番号：25865082　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

>PSCマーク確認してません。アマゾン購入の安物です。

たぶんリード工業のCR-760
https://www.weblead.co.jp/product/helmet.php?id=174

書込番号：25874465

[turidaisukitairyo]

このヘルメットで高速道路走ったら捕まるかどうか交番のお巡りさんに確認したことがあります。捕まらないとその警官の判断によるの2つに分かれました。首が悪い私にしてみればヘルメットは軽いに越したことはありません。科学技術の進歩に伴いより軽いヘルメットの誕生日を心待ちにしています。

書込番号：25874594　スマートフォンサイトからの書き込み

[turidaisukitairyo]

貴重なご意見有難うございます。

書込番号：25874597　スマートフォンサイトからの書き込み

[turidaisukitairyo]

普段のジャイロＸ青ナンバー登録してノーヘルで乗っています。

書込番号：25874601　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞turidaisukitairyoさん

検挙されるかどうかの問題ではなく、自動車保険の適用外にならないかの心配です。
もちろん高速の速度に耐えれるのかの心配ですね。
125以下用みたいですしね。

首はある程度慣れます。
軽量の適切なヘルメット使ったが良いですよ。

書込番号：25874860

[turidaisukitairyo]

貴重なご意見有難うございます。

書込番号：25875018　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

意外と思うかもですが、頭にフィットしたヘルメットは以外に重さを感じませんよ。
　
大きめのフリーサイズだとヘルメットがぐらついたり風圧でブレるので逆に疲れます。

嫁がバイクに乗り出した時に軽量で安い物を一時期被ってましたが、昭栄のジェットに変えたら高速道路がものすごく楽になったて言ってました。

書込番号：25875184　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

PSC・SGのシールは貼ってありますね。保険適用に影響（125cc以下の記載があるので）はあるかもしれません。高速での事故なら結果は変わらない気もしますが。

単純な重量ではなく重心位置や空力でも感じ方は変わりますし、半ヘルで高速は風切音で難聴になりそう。主観ですが、Araiのフルフェイスは軽く感じます。SHOEIのインナーバイザー付きはかぶると重くは感じますが、高速で頭の向きを変えるのは楽です。

筐体サイズを大きいものに統一して内装の厚みでサイズを変えているメーカーも多い（結果、頭のサイズが小さいと筐体だけでなく内装も分厚くなるので重くなる）ので、そのあたりも気にしてみると良いかも。

書込番号：25875241　スマートフォンサイトからの書き込み

[turidaisukitairyo]

貴重なご意見有難うございます。

書込番号：25875362　スマートフォンサイトからの書き込み

[turidaisukitairyo]

そうなんですね。勉強になります。貴重なご意見有難うございます。

書込番号：25875367　スマートフォンサイトからの書き込み

[turidaisukitairyo]

東京から高知一往復高速道路料金３５８６０円でした。

書込番号：25904360　スマートフォンサイトからの書き込み

[ym222]

あの、もしショックを受けられたらゴメンナサイなんですが、こういうの御存じでしたか？

速旅（はやたび）ドライブプラン
https://hayatabi.c-nexco.co.jp/page/

ページ中に「二輪車定率割引／ツーリングプラン」というのがあります。
毎年4/1から11/30まで、高速道路の割引が可能です。
冬バイクが好きな私は「なんで冬は無いの？」って思うんですが...。

次回からは使うといいですよ。

書込番号：25911728

[コピスタスフグ]

＞ym222さん

これ、ありがたいけど面倒ですよね…。

登録するのも面倒、いざ使うと「80km以上」を確認してあえて一個先のインターで降りるかとか考えるのも面倒。二輪専用のETCを使わせるくせに、ゲートでは軽自動車と区別出来ないらしいアホな仕組み。

書込番号：25911746　スマートフォンサイトからの書き込み

[インビンシブル・シールド]

＞コピスタスフグさん

わたしもこのサービス？の事を知らなかったので早速登録しようかと該当サイトを見てみたのですが
都度、事前の高速道路使用予定の登録が必要なのですね。
事前の使用登録なしで条件（80km以上利用）に合致したときは自動で割引が適用されるようになれば最高なのに。

書込番号：25911752

[コピスタスフグ]

＞インビンシブル・シールドさん

登録画面に辿り着くのも面倒、登録画面に毎度同じアンケートに答えさせるアホ設定。

（一財）ITSサービス高度化機構

という元締めがアホ。

IT化で中小企業の生産性と給料を上げろと言う前に、「ITSサービス高度化機構」の「IT」力を「高度化」するのが国の勤め。こんな名前を付けて、恥ずかしくないのだろうか？

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[turidaisukitairyo]

割引プランがあったんですね。有り難うございます。

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[インビンシブル・シールド]

ETC二輪車定率割引（NEXCO東日本、中日本、西日本）について自分が見た範囲でまとめてみました。
※今日時点でわたしは実際に利用したわけではないので詳細は確認してください

・初回は速旅（NEXCO中日本）のサイトで会員登録が必要（ETCカードの番号、ETC車載器の機器番号が必要）
　https://hayatabi.c-nexco.co.jp/drive/detail.html?id=164

・アンケート的な問答は初回のみで２回目以降は利用日の登録だけでＯＫ

注意点
　・１回に利用する高速道路の距離が80kmを超えないと割引は適用されない（出入りするとリセット）
　・１日に利用した高速道路の合計距離ではないので注意
　・ETC出口で表示される料金は割引き前の金額で実際に請求されるときに割引きがある
　・割引きが適用されるのはNEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本の高速道路だが全てではない（？）


私自身は高速道路を80km以上一気に利用することがほとんどないので適用される距離をもっと縮めてくれるか、
１日の総利用距離が80km以上にしてくれるとうれしいですね。

書込番号：25913797

[コピスタスフグ]

＞インビンシブル・シールドさん
＞・アンケート的な問答は初回のみで２回目以降は利用日の登録だけでＯＫ

まとめていただきありがとうございます。
毎回答えるのを回避する方法があるんですね？次回（11月分登録時）確認してみます。

書込番号：25913811　スマートフォンサイトからの書き込み

[インビンシブル・シールド]

＞コピスタスフグさん

私自身実際にまだ試していないので未確認（明日初利用予定）なのですが
申し込みのサイト【手順�@】の最後に

「※2回目以降のご利用時には、利用日の入力のみでお申し込み可能です。」

と書かれていたのでそう理解したのですが違う意味なのですかねぇ。。。

書込番号：25913817

[turidaisukitairyo]

色々割引き方法教えて頂き有り難うございます。

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ダイソーのポンプでPCXのオイル交換（上抜き）してみました

[HARE58]

矢印付近に穴を開けてチューブを刺しました	オイルを吸い上げて、抜き取れました

PCXのエンジンオイル交換（上抜き）をしてみました。

ダイソーでポンプ、ガラス瓶、チューブを買いました。

空いたペットボトルを切って、ガラス瓶に被せました。
（数種類のペットボトルを試しました。「おーいお茶」の６５０ＭＬがピッタリでした。）

錐で穴を開け、プラスドライバーで拡げて、チューブを刺しました。
（金属製の蓋に穴を開けて組み立てるより簡単でした。）


↓　参考にしました。

【DIY】自作オイルチェンジャー　簡単オイル交換
https://www.youtube.com/watch?v=y07EK2-zu_Q


PCXのエンジンオイル交換を上抜きで成功
https://ubaken.hatenablog.com/entry/2022/07/17/PCX%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%82%92%E4%B8%8A%E6%8A%9C%E3%81%8D%E3%81%A7%E6%88%90%E5%8A%9F%E2%80%BC%EF%B8%8F

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[格闘技やろう]

貴重なご報告ありがとうございます。
私自身PCX150で車用の上抜きポンプでやろうとしましたが、挿入するチューブが固い材質のプラスチックで、ほとんど抜けませんでした。今から考えてみればゴムチューブを使えばいいですね。
チューブはどのようなものを使いましたか？
かなりの割合のオイルを抜くことができましたか？

書込番号：25470212