ホンダ PCX

JF56 KF18 リコール情報

[You Know My Name.]

https://news.webike.net/2019/03/20/153657/

書込番号：22548163　スマートフォンサイトからの書き込み

[You Know My Name.]

追記です。
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/190320_2807.html

書込番号：22548306　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

情報ありがとうございます。
私のKF18-122ｘｘｘｘは該当しています、明日購入店に連絡してみます。

書込番号：22548367

[You Know My Name.]

いえいえ、礼には及びません。
いずれ、販売店から連絡は来るでしょうけど、
早い方が良いですもんね。
夜間走行中に、消灯してたら恐いですから。
でも、中古だったら、PCXに限らず要注意です。
以前、シグナスを知人から譲ってもらった
のですが、売却する時ショップに
リコール処理をしていない事を指摘されました。

書込番号：22548417　スマートフォンサイトからの書き込み

[丸い男]

やっぱりコントロールユニットの不具合だったんですね！！
私も去年までウインカーが付くとき付かない時が度々あって、wing店で何度も相談したり、自分で接点復活剤吹いてみたりしましたが解決ならず、危ないしものすごいストレスでした。
情報提供ありがとうございました！

書込番号：22551087　スマートフォンサイトからの書き込み

[手乗りPCX]

ﾘｺｰﾙ交換作業完了､これで安心｡	これからの人はこれを持っていき接続部分に巻いてもらいましょう｡

PCX150KF18のﾘｺｰﾙの件､先日お店でやってもらいました｡
外装は外さず ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙを外しての交換作業時間は1時間ほど｡
ﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟをこちらで用意して頼むとﾕﾆｯﾄ交換後に接続部分に巻いてくれました｡

こういったﾘｺｰﾙ情報もですが､
>You Know My Name.さんには自分がｶﾞﾗｹｰからｽﾏﾎに機種変するきっかけをつくっていただきたいへん感謝しております｡
本当にありがとうございました｡

書込番号：22573029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン太郎！]

手乗りPCXさんへ、

＞ﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟをこちらで用意して頼むとﾕﾆｯﾄ交換後に接続部分に巻いてくれました｡

これはどう言う意味でしょうか？
私も該当なので、教えて頂ければ助かります。

書込番号：22573149

[手乗りPCX]

ﾘｺｰﾙの交換作業だともちろん無料ですが､整備士さんはﾘｺｰﾙ部品を交換するだけです｡

自分でやる場合､部品交換後の配線接続部分に防水用ﾋﾞﾆｰﾙﾃｰﾌﾟを巻くので 今回整備士さんに頼んで巻いてもらったのです｡

書込番号：22573351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン太郎！]

手乗りPCXさん

説明ありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：22574052

[You Know My Name.]

手乗りPCXさん
ご報告ありがとうございます。

私もスマホに変更して1年の初心者です。　私もガラケーで十分と思っていたクチです。
きっかけは、家内が周りのお友達が皆スマホだと言うので、仕方なしのところもありましたが。
料金が2倍になったため、便利になりましたが、おかげでPCもあまり立ち上げなくなりました。(汗）

バイクのリコールは、早急に対処していただけるようなんですが、
車だとそうはいかないですね、自分の車は外車の性もあるのでしょうが、
燃料タンクに亀裂が生じるおそれのため、1万5000台の燃料タンク交換リコール(5年目にして）だったのですが、
順番待ちのため、実に8か月後の施行でした。

書込番号：22574070

[神戸みなと]

JF18、昨日リコール対象のライトコントロールユニットの交換をしてもらった。
防水のゴムカバーは付け替えていました。
ヘッドライトの上のプラスチック部品２枚を外すのですが、嵌合爪を割らないようにするのが難しそうだった。

購入店ではJF56を含めて６台交換する予定だが交換部品は３台分しか用意できないので残りは遅れるとのこと。
ダイレクトメールが届くかと思ったが、ホンダからの案内はありませんでした。

書込番号：22574373

[You Know My Name.]

神戸みなとさん

ホンダのHPでは、
使用者にダイレクトメールする。　
とありますね。
遅れて連絡あるかも知れませんね。

書込番号：22575275　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

来ないかと思っていたが、ホンダから２通のリコール案内が届いた。
届いたキャリアベースの件は、私は社外品を使っているので該当しない。
ライトコントロールのも届きました、すでに交換してもらってます。
購入店は書類が無くてもリコール修理は出来るとのこと、交換作業後車体番号を砂刷りでうつしとり不良部品と一緒に送り返すとのことでした。
２輪のリコールは初めての経験だが対応には満足できる。購入後２年半近くになるのでメーカー保証は切れているがありがたいことです。

書込番号：22577675

[You Know My Name.]

神戸みなとさん

届きましたか。
純正キャリアベースの件は、私も以前に届いていたような、、、（JF８１を納車した時ぐらいかな、半年ぐらい前？）
何じゃこれ？　と思った記憶があります。
結構あいまいなのかも知れませんね。

リコールは旧車になっても結構来ますね。　
ただ、中古車だとデイラー中古でないと連絡が来ない場合もあると思います。
この場合、自分で該当していないか調べる必要があったりするんですね。　
私の場合、シグナスがその例だったし。
四輪の方は、売却してても、最初にユーザー登録していたら、言ってきますね。(エアバッグ問題とか）　

書込番号：22578103

[つーとんしろ]

＞You Know My Name.さん

先日、飛び込み、予約なしでドリーム店でオイル交換をたのみました。

待ってたようにリコール部品を交換してくれ、両方で３０分ぐらいでしたよ。

話は違いますが、

私、まだガラケーでしてリコールも無いので、３G 行くとこまで行こうか思案中です。

書込番号：22588289

[You Know My Name.]

つーとんしろさん

良かったですね。

あ。携帯電話の事はあまり詳しくないのです。　
興味もあまりなしで、以前のガラーケーも7年使ってましたから。　落下させまくりでズタボロでしたが、タフでしたね。

書込番号：22588410

PCX盗難

[ゆう☆★☆]

3月7日PM3時〜PM4時半ごろ
大阪府豊中市にてPCX125(JF56)を盗まれました。
人、車の通りのある道路に面したマンション駐輪場で
真っ昼間直径2cmのワイヤーロックを切断され、
持っていかれました。
同様に4日豊中市でPM3時ごろ
友人のPCX150(KF18)も盗まれました。
恐らく同一窃盗団でしょう。
皆さん厳重な注意を！

書込番号：22517016　スマートフォンサイトからの書き込み

[α77ユーザー]

大阪府は何やらPCX窃盗祭りが流行ってますね。

センタースタンドを使うと車輪に荷重がかからず簡単に前輪が持ち上がるので、サイドスタンドで停めるのと、頑丈なチェーンロックでアースロックは必須でしょう。

ウチのCRFはデイトナのコレでがっちりアースロックしてます。
https://www.daytona.co.jp/products/single-77096-genre

このデイトナのチェーン、鍵はピッキングでは開かずキーの複製も不可能、ドリルで鍵穴を壊しても開かず、ぶっとい金属チェーンの引っ張り強度は5t、切断しようにも電動グラインダーで10分程度かかる(その間、盛大に騒音が発生する)とのことなのでコレ使っています。

書込番号：22519384

[ゆう☆★☆]

大阪ではかなりやられているようで
毎日どこかで盗られている状況です。
次期候補を考えていますが、
先々代のJF28SEを盗られ、
今回のJF56と流石にもう
大阪では駐輪場環境を考えると
PCXは乗れないかなと思っております。
ほんと酷い状況ですよ(-_-)

書込番号：22519533　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんま大好き]

＞ゆう☆★☆さん

災難でしたね、心中お察しします。

相変わらずバイク、特にPCXの盗難多いんですね。
どんなに対策してても、プロ集団とかにかかっては
ほんとどうにもなりません。

個人でできる防止策は、ともかく「盗むのがめんどくさい」
と思わせるのが重要だと思ってます。

結果、自分が乗る際にもめんどくさかったりするのが難点ですが。

書込番号：22519535

[マジ困ってます。]

＞ゆう☆★☆さん
盗難はほんと許せないですよね。

＞真っ昼間直径2cmのワイヤーロックを切断され、
中を通ってるワイヤーの直径が2センチあればそこそこの防御性能が得られると思いますが、皮膜を含めた直径が2センチだと中を通ってるワイヤーは4ミリくらいな物が多いので簡単に切断されてしまいます。
https://www.youtube.com/watch?v=BzMvepe_m5k&index=70&t=0s&list=PLUbAN_PsLb86YtokK1QJPYz7iHbQbO45t

〇ジラロックなんかほんと簡単です。

お勧めは極太のチェーン。あとは多関節式「BL-10」ですね。

書込番号：22520402

[ゆう☆★☆]

ワイヤーの中身は1cmくらいですね。
電気工事に携わっていたので
こんなワイヤーカッターでも電動工具でも
簡単に切断出来るのは知っているのですが、
まさか真っ昼間にやるとは。
警察曰く
真っ昼間に堂々とやっているということは
発見された時の対応もしていて武器なりを
用意していても不思議ではないと言われました。
ほんと物騒な世の中ですよ。

書込番号：22520903　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

＞ゆう☆★☆さん。
おはようございます。

＞真っ昼間に堂々とやっているということは
発見された時の対応もしていて武器なりを
用意していても不思議ではないと言われました。

それもありますが、ツナギ着てバイク屋さんみたいな恰好の窃盗団も居ると聞きます。
他の人から見たらバイクを修理しに来ているように見えるみたいですよ。

書込番号：22521398

[MATSUZO]

貴重な情報をありがとうございます。
私も平成２９年１０月に、新車で購入後半年で盗難に遭いました＞＜
今は前輪・後輪とも地球ロックする形で止めていますが、不安になります

書込番号：22527176

[といはなはる]

先日大阪市内の赤男爵でPCX jf81を購入した際、盗難被害が多発しているとの事で、盗難保険に加入しました。
話によれば断面10mmのチェーンや20mmのワイヤーでも切断されたり、平日の昼間に自宅駐車場のシャッターをこじ開けられて盗難された方もいるようです。
窃盗団のターゲットになると防ぎようがないので盗難保険は必須だと思います。

書込番号：22529133　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう☆★☆]

次候補を探すためバイク屋さんを回っていますが、
どうも新型ＪＦ８１もすでに被害に合っているようです。
当方の場合、
１３年末にＪＦ２８ＳＥを購入後半年で盗難に合い
盗難保険で１４年７月にＪＦ５６を納車、
それから４年８ヶ月フロントロングスクリーン、マフラーやサス、リヤボックス等
カスタムしていましたが、
２４０００ｋｍ走行し
それなりにキズやヘタリがあり
フロントタイヤツルツルでしたが
もっていかれました。
盗難保険は１年のみでしたので
今回は泣き寝入り。
当方の行くバイク屋さんで現在は
１年＋数千円でもう１年の保険を付けれるようで
以前より１年多く入れるようです
（ヤマハ車は１年のみ）
それ以降は一般の保険でかなり割高のようです。
新車の場合は
必須ですが、メットやグローブ、パーツ代、納車登録費用は出ませんので
結局かなりの出費が必要です。

書込番号：22530392

[はるとり]

お悔やみ申し上げます。
PCX専門窃盗集団の検挙報道がでましたが、それとは別なんですかね？大阪府警の対応はどんな感じですか？
素朴な疑問ですが、
大阪だから多い？
外人犯行(純日本人以外)によるもの？
輸出目的？それとも国内で部品売却目的？
このサイトで人気ですが、実際のところ盗難も1位なんですかね？そういうの確認できる情報先ありましたら、どなたか教えて下さい。

書込番号：22549433　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆう☆★☆]

大阪でのPCX窃盗団の話ですが、
ＰＣＸ盗難東大阪で検索すれば出てきますが、
犯人は逮捕されました。
車体番号を変えてネットで転売していたようです。
昨年末吹田で連続盗難がありましたが、
こちらはまだ捕まっていないようです。
車の盗難経験もありますが、
死人が出たり、
猟銃などが積まれていなければ
現場検証もほとんどなく
被害届書いて終わりです。
盗難車の写真や概要なども
求められずです。
警察も人員に限りがあり
理解もしますが、
交通取締りに１０人ほども
動員しているのを見ると
なんとも言えませんよ。

犯人は車体やパーツの転売でしょうか？
バイク屋さん曰く
輸出は今は厳しく
パーツならあるかもだが、
ＰＣＸは海外で販売されているので
日本からは？
というお話でした。

おそらく盗難車種では１位ではないでしょうか？
大阪では
2017年：283台
2018年：338台 ( 10月末時点 )
というように毎日どこかで盗られている状況です。

販売証明書や古物商免許で簡単に転売できる
現在の登録方法を変更し
厳格化するべきではないでしょうか？

書込番号：22551367

「JF81」 シートカウルリッドに穴開けしました。

[You Know My Name.]

JF28はリアキャリアを装着する際、カウルに穴開けが必要でしたが、
JF５６以降は、穴あけの必要が無くなったと聞いていましたが、
まさか、こんな処理（フタを取るだけ）だとは思っていませんでした。

純正のボックスベースだと問題ないのでしょうけど、
非純正のキャリアだとちょっと見た目が... 　個人的には気になっておりましたので。。。

書込番号：22495786

車種分類で

[はるとり]

個人的にはどーでもいいんですが、クルマカテゴリーでは、ノーマルエンジンとハイブリッドやPHVはわけているのに、バイクカテゴリーでPCX HYBRIDはわけないのは、何か理由があるのでしょうか？

書込番号：22462933

[マジ困ってます。]

それは価格com運営だけが知ってると思います。

書込番号：22462966　スマートフォンサイトからの書き込み

[でんすけ_856]

おはよ〜ございます。

カテゴリー分けると、
仲間のいないPCXが寂しがるからでは
ないでしょうかね？

今後、増えて来ると
別のカテゴリーになるかも知れないですね。

書込番号：22462978　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

バイクは車と比較してメーカー・車種が少ないからじゃないっすか、
エコバイクのカテを作ったら過疎は必至
板の管理者としては閲覧が稼げないので設けないと思うよ。

書込番号：22462980

[ｽｸｰﾀｰ侍]

今のところﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車がほとんどないからではないでしょうか｡
もっと増えてくれば分類わけされるのでは｡

あとは運営陣がPCXﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの存在を知らないとか…それはないか｡

書込番号：22462982

[sakura8]

９月に提案した時の回答です

ご連絡いただきましたPCX ハイブリットの件につきましては、
貴重なご意見として賜り、今後の改善課題の一つとして検討いたしたく存じます。

皆様からお寄せいただくご意見やご要望を基に、より便利なサービスを
提供できるよう努めて参ります。

どうぞよろしくお願い申し上げます。

書込番号：22463664

[やえがらす]

大人ならば、これは良い回答じゃないと理解できますよね・・。

＞ご連絡いただきましたPCX ハイブリットの件につきましては、
貴重なご意見として賜り、今後の改善課題の一つとして検討いたしたく存じます。
皆様からお寄せいただくご意見やご要望を基に、より便利なサービスを
提供できるよう努めて参ります。

テンプレ回答って考え物ですよね。
約束も無いし件名変えればどのようなケースでも使えてしまいますし。

後日でも良いから、「現行でＨＶがHONDA車しか無い為、まだ対応予定はありません。」
「他社でＨＶのラインナップ増えたら項目を変更予定です」など、もう少し踏み込んだ回答が欲しいですよね。
昔、クレーム担当をしていた時　テンプレ回答が有効なケースとそうでない場合の使い分け、そして困っている人への配慮を忘れないように。と上司に言われたのを覚えています。一日数百件、メール対応をしようともそれも言い訳にしないように。とも言われました。

9月から宙ぶらりんってのが　放置されてて良い気分はしませんよね。

書込番号：22464771

[Tonkinman]

個人的にどーでもいいという内容を、質問する意味が不明なんですが？
それに答える皆さんはお優しいんですね

書込番号：22465672

[鉄騎、颯爽と。]

徒にカテゴリーを増やすとサイトのリソースを割かれ例え僅かでもサーバーの負荷が増えるし、
管理も面倒になると思いますよ。

私が乗っている台湾製スクーターなんかは途中で商品名が変更になったもんだから、
250/125ccモデルの両方で合わせて4つの板が出来てしまいました。
書き込むこちらもどっちにしようか迷います。(^^;)


無料で利用出来るコミュニティーに至れり尽くせりの対応を「本気で」求めているとしたら、
どんだけ欲張りなんだか。って思っちゃう。

書込番号：22465864　スマートフォンサイトからの書き込み

メットインに照明を付けました。

[You Know My Name.]

ダイソーの壁掛けプッシュライト（税込み￥１０８、単4電池2本は別売りです）
本体プッシュで、ON.OFF出来ます。　ライトはホルダー（ベース）と切り離し出来るため、懐中電灯の様に使用も可能です。

シート裏に閉めた時に、ヘルメットに干渉しない様、尚且つ全体を照らせる位置にベースを両面テープで貼り付けました。　　
　
本来は壁に打ち付けるため針の様な釘も付属してますのでシートベースに打ち付けも可能かも知れませんが。

中々、良い製品だと思いましたので、リアボックス内部にも取付検討中です。

書込番号：22457356

150ccとの違い

[はるとり]

両方乗せてもらえる機会があったので、違いインプレッションをご参考まで。

125cc版
日本ベトナム産国内仕様
両方ともおろしたて100キロ走ってない個体だった。
原付二種の税金、ファミリー割引、正規販売メーカー保証、ディーラー長期保証などで、通常はこれしかない。
ホンダの国内125ccスクーターでは、最強という人が多い。
ノーマル150ccより出だしは速く、高速巡航でじわじわ抜かれるといった感じだそう。置いてかれるというほどではない。
ABSは産地関係なくハイブリッドはすべて前輪のみセンサーがついている模様。
エンジンブレーキはなぜか125ccの方が強く、結果ジャダーも発生していた。アタリがでてないとか個体差かもしれないが、ピストン縦振動も軽めだが大きい。フロントフォークもわずかに引っかかる。
エンジン音は、パスパスの排気音よりメカニカルノイズが大きく聞こえる。

150cc版
インドネシア仕様であったが、日本国内では、ごく一部の輸入代行販売店でしか購入できない。
シールドにはナンバー用のネジが三ヶ所ある。
油圧式リアディスクがある。当然ハンドル左側レバーも油圧オイルタンクがついている。
スマートキーに、盗難アラーム機能がついているので、そのぶんボタンがひとつ多い。
シートはデザインは同じだが、硬め。なぜか若干あしつきがよい。
ショックは見た目まったく違いは感じないが、150ccの方がスムーズでハンドリングは素直で優しいフィーリングに感じた。
出だしは、両車ともエンジントルクが絶妙に発揮されてるセッティングで、押し出しは排気量相当強いが個体差レベルとか駆動系いじれば、125ccでも変わらないレベル。
高速域の延びはあまり変わらない印象。アシストは125ccは80キロ、150ccは90キロまであるようですのでそこで差が出そう。
エンジンは個体差もあるが、わずかではあるがスムーズで余裕がある印象だった。150ccで開発基準としてたからか？と思わせる。排気音は、150ccのわりには原付のような軽い感じが少なく、バイクのマフラー音をしていた。
他は125ccと仕上げや塗装状態は変わらず、同じレベルの品質を確保されてるようだった。逆に別の国で作られているのにもかかわらず、共用がどこまで達成されているのかと思ってしまうくらい見事で同じものであった。

個人的には、この値段で国内仕様で出しているのになぜリアディスクじゃないのか、不思議に思った。明らかに制動が効くだけでなくスムーズでコントラーブルでタンデムや路面状況でアドバンテージがあるので、トップグレードならここまでやって欲しかった。

書込番号：22441432　スマートフォンサイトからの書き込み