ホンダ PCX

PCX 2011年モデル？

[aikoman02]

ＰＣＸの購入を検討している者です。

皆様、有益な情報ありがとうございます。


来年は、マイナーチェンジがあるのだろうか？思い、検索したところ、このような記事を見つけました。
画像のネタ元は、アメリカのサイトのようです。

http://custom-life.net/bike/pcx125/2010545.html

外観でいうと、ウインカーの形状が違います。
特に、フロントウインカーは位置が変更され、外に突き出した形状になってます。

また、フロントフォークにリフレクターも設置されています。


グローブボックス下部には、‘パーキングブレーキー’のレバーが付いています。



ウインカーの位置に関しては、国ごとに視認性の観点から規制・基準が違う可能性があります。

タイ、フランス、アメリカのホンダ公式サイトを見ましたが、現在のところ、アメリカだけがこの仕様でした。

タイとフランスがまだ２０１０年モデルなのかアメリカ仕様かは分かりません。


日本で発売が開始されてのが今年の３月でしたから、もう少し経たないとハッキリしないと思いますが、参考になれば幸いです。


尚、YouTubeで「２０１１　ＰＣＸ」で検索したところ、動画がありました。


蛇足ですが、外観色について…。
アメリカは、白とワインレッド。
フランスは、白と黒とシルバー。

どちらの国も、インナーは黒。
インナーが茶なのは、タイだけなのでしょうか？


2011年モデル、出来れば、新色を追加してほしいところです。
個人的には、イエローとかブラウンなんか出ないかと期待してますが…。


長文失礼しました。

書込番号：12404625

[ライコネン１０１７]

ウインカーはどう考えても内蔵のほうがいいね。

フロントフォークのリフレクターは中華っぽい。

書込番号：12405039

[R-36]

画像はUS仕様ですね。

特徴として
ウインカーは独立タイプ、ちっさいのはNG
車体のサイドには反射板装備
MT車以外はパーキングブレーキ付ける。
まだなんかあったような･････


自分のPCXは欧州仕様、銀色ですｗｗ

書込番号：12405075

[aikoman02]

ライコネン１０１７さん

こんばんわ。

僕も内蔵ウインカーの方がカッコイイと思います。
独立してる方がランプ交換は簡単でしょうが、頻度は少ないですものね。

リフレクター、中華ぽいですか(笑)
最近まで所有してたシャリーは７０ｃｃベースだったので、リフレクター付でした。
当然、無い方がカッコよかったです。

書込番号：12405344

[aikoman02]

R-36さん

こんばんわ。

数々の相違は、アメリカの規制に対応しての事なんですね。
じゃ、２０１１年モデルになっても、日本仕様等は内蔵ウインカーぽいですね？

しかし、アメリカでは、スクーターのパーキングブレーキが必須装備とは！
勉強になりました。

書込番号：12405504

[sc160]

他にも

・ＥＮＧ．ＳＴＯＰスイッチは必須
・ナンバー灯は別体でないとダメ
・ウインカーとハザードはＦＭＶＳＳの規格をクリアする必要あり
・ディマースイッチはシーソータイプかスライドタイプでないとダメ

など、色々と北米は規制が多いです。まだ他にもあったかな？

書込番号：12406250

[ライコネン１０１７]

アメリカはそこらへんの規制が厳しい代わりに、排ガスに関してはあまり厳しくないという国だから、アメリカ仕様は特別だよ。

書込番号：12406525

[湯〜迷人]

情報ありがとうございます

私もウインカーの外出しはデザイン的にちょっとかなと思いますけど、考えようによってはしっかりした強度があれば、立ちゴケ等外装へのダメージに対する捨て石になるかもしれませんね。

パーキングブレーキは自分のPCXに社外品を付けておりますけど有ったら良い機能だと思います。

書込番号：12406686

[aikoman02]

＞sc160さん

独自の規制があるということですね。
不勉強でした。


＞ライコネン１０１７さん

日本・タイ・ヨーロッパ仕様とアメリカ仕様の２モデルがあると考えればいいんですね。


＞湯〜迷人さん

捨て石ですか…。なるほどです。
皆さん、工夫されていて発想と行動に感心します。

書込番号：12408070

[sc160]

＞排ガス

アメリカには２種類の排ガス規制があります。連邦規制とカリフォルニア規制です。

どちらを選択するかは州によって違うようです。

連邦規制はユルユルですが、カリフォルニア規制はとても厳しくなっています。

但し、アメリカでは日本の車検制度のようなものがなく、登録時の検査のみで後はお構い無し。
（カリフォルニア規制は検査不要、メーカーのデータでＯＫ）のようです。

北米向けには連邦規制仕様とカリフォルニア規制仕様の２種類の設定があります。

書込番号：12408078

[sc160]

aikoman02さん

お早うございます。

いわゆる形の違い（件の北米仕様）はおそらく北米とその他地域の２種類だと思います。

但し、『仕様』という観点でみるとかなり多く存在します。

すべて知っている訳ではありませんが、私の知っている範囲で言いますと

タイ仕様、日本仕様、インドネシア仕様、ベトナム仕様、欧州仕様、北米仕様（ＣＡ含む）

などがあります。

書込番号：12411721

[GummyBear]

画像のPCXはナンバープレートから判断してカリフォルニアで登録されている
ようですが、二輪車に限ってはカリフォルニアでも排ガス規制は連邦の基準と
変わらないみたいですね。

http://www.dmv.org/ca-california/motorcycle-registration.php

書込番号：12412084

[sc160]

２輪車の場合は排気量によって異なるようです。

http://www.honda.co.jp/news/2000/c000119.html

ＰＣＸは１２５ｃｃですからＣＡＲＢ規制対象外ですね。

書込番号：12412763

[aikoman02]

＞sc160さん

ご指摘の通り、‘仕様’を２つと表現したのは、適切ではありませんでした。
インドネシア、ベトナム仕様もあるんですね。
何が違うのか興味を持ちました。　調べてみます。

尚、当方の意図としては、ウインカー位置とパーキングブレーキの有無という点でした。
汲み取っていただき感謝します。


最近ニュースでＥＶ車が話題になります。
その中で、カリフォルニア規制がよく取り上げられてます。

自動車に関しては、アメリカもインスペクション(日本でいう車検)で排ガスチェックをするようですが、バイクは制度がない。

厳しいのか緩いのか分かりませんね。


＞GummyBearさん

登録地、ナンバープレートをちゃんと見ていれば、気づく事ですね。
お恥ずかしい…。

書込番号：12413068

[GummyBear]

アメリカは実に奇妙な国で州によって法律が違います。
連邦政府は最低限の規制しか行わず、各州がそれぞれ
連邦政府規制を強化したり、そのまま適応したりと様々です。

カリフォルニア運輸局（DMV)のホームページで確認しましたが
車両総重量や製造年で対象外だったり、ＥＶや二輪車は最初から
除外されている物もありますね。

http://www.dmv.ca.gov/vr/smogfaq.htm#BM2535

車検と言ってもカリフォルニアの様に排ガスチェックが必要な
州もあれば、車検自体を廃止している州もあります。
私が住んでいた州では車検が廃止されていて、パンパーやマフラー
が付いてない車が平気で走ってましたよ。

もしかしたら画像のPCXはカリフォルニア仕様で、その他の北米仕様
が存在するかもです。

書込番号：12413192

[aikoman02]

GummyBearさん

日本でいう車検に差異があるのは承知していましたが、車検がない州があるとは…。


＞アメリカは実に奇妙な国で州によって法律が違います。

そうなんですよね。
その辺りは、承知しております。

蛇足ですが、飲酒がＯＫになる年齢はマチマチですよね。
どこかの州では、州法で婚前交渉の禁止が制定されていると読んだ事があります。

その他、女性をくすぐったらダメとか、クラクションの回数規制って話も聞きました、

書込番号：12416956

PCXのカメラ搭載

[HARE58]

走行中の景色の動画が数多く見られますが、どのように、カメラを搭載されている
のでしょう。
振動で画像が、ぶれる様な気がいたします。
私のPCXの場合は、エンジンＯＮの状態は、かなり振動しますので。

書込番号：12384948

[自然科学]

HARE58さん　

ＰＣＸは、ハンドルバーが裸なので、カメラの取り付けは、
あんがい簡単ですよ。取りあえずは、この金具を紹介しておきます。
「ＲＡＭ　ハンドルバーマウント 」
http://www.1comcom.com/accessories_mount.htm

音録りも一緒にしたいなら、マイクを風から守らなければなりません。
一番簡単な方法は、着古したフリース２〜３枚重ねの袋を作り、
レンズの所だけ穴をあけ、すっぽり被せてゴムで止めれば、
まあまあのクオリティーになります。

振動も気になるところですが、走り出してしまえば、そうでもないので、
最初はリジッドマウントからお試しください。
サスペンション付きのマウントは、ビックリするくら高価です。
ヘルメットに固定するのも、小型カメラであれば、良い画像が撮れますよ（笑）
http://www.youtube.com/watch?v=xST2S2gVrhQ&feature=player_embedded#!

書込番号：12385374

[自然科学]

HARE58さん　

カメラの形によっては、これを改造して使うと、振動の問題は、
解決できますが、カメラの角度が調節できないので、工夫が必要です。

エツミ　チェストストラップ
http://www.etsumi.co.jp/catalogue/spec.cgi?id=E-346

書き忘れましたが、レンズには必ず保護フィルターを装着してください。
砂埃は、大切なカメラを台無しにしてしまいます。

書込番号：12388932

[まこら]

参考になりましたら。

カヤババイカムDRE-200を付属のマウントで取り付けています

画像は結構見れます。（振動等はあまり拾いません）

ただ、走行中の風の音をよく拾うので、対策が必要です。

あと、アイドリング時のハンドルブレがひどく、壊れそうです。

ブレース追加でブレを取る必要があるかもしれません。

書込番号：12389396

[HARE58]

自然科学さん
「マイクの風切り音の対策」のアイデアと「レンズの保護フィルター」の件有難う
御座います。
「カメラのマウント」で「サスペンション付き」の物があるのですね。

まこらさん
「ドライブレコーダー」は、対象としていませんでしたが。
バイク用が有るのですね、付けてみたくなりました。
私のPCXも、ひどく振動します、振動対策が必要な感じです。

書込番号：12398032

加速時の振動 その後

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

11967410 の質問をした者です 書き込みが続きまして 申し訳ありません。販売店は｢ﾍﾞﾙﾄによるものか、水冷ｴﾝｼﾞﾝによるものか不明ですが様子見て下さい｣との事で かれこれ2ヶ月になります。慣れもあるんでしょうが、これが普通なんだな、と思ってる今日この頃です。まさるの部屋さん 遅くなりましてすいません。尚、ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷに落ち葉が挟まったような音の原因や、発進時や段差通過した時に｢ｶﾞｼｬﾝｶﾞｼｬﾝ｣と後ろの方から音がするのも、書き込み読んで、そんなもんか と安心しております。長々とすいませんでした。

書込番号：12384693

エンジンがかからなくなりました

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

今朝は今冬一番の冷え込みでしたが…朝 いつもどうりにｾﾙﾎﾞﾀﾝを押しても ｴﾝｼﾞﾝ始動せず(冷や汗)。ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞだけど…ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞを数回出したり戻したりしても ｴﾝｼﾞﾝかからない。ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰを左右握りしめても ダメ…。ﾒｰﾀｰ内も点滅ないし、ｳｲﾝｶｰもﾎｰﾝも問題なし。あきらめて バイク屋さんに引き取り願い連絡。昼過ぎに｢ｴﾝｼﾞﾝかかりますよ。朝は(冷え込みで)ｴﾝｼﾞﾝ始動にたりるだけのﾊﾞｯﾃﾘｰのﾊﾟﾜｰがなかったのかも？｣との連絡。納車4ヶ月め 週5〜6日片道10�q通勤使用 ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟは使ってない ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰは使っている…これでﾊﾞｯﾃﾘｰが弱ってしまうとは思えないけど。バイク屋さんに点検して貰ってますが、結果が分かりましたら また報告します。ただ、異常なかったら…寒さ増すこれから 毎朝ドキドキする事になりそうです。

書込番号：12381883

[オギパン]

充電器購入しましょう。　それか一回り大きいバッテリー購入するか？　北海道で〒バイク何もなく走ってますよ。

書込番号：12381911

[R-36]

バッテリーに異常が無いのに、朝一の始動性が悪くなってきたら
プラグ交換の時期に来てるかもしれません。

自分はナラシが終わった頃にイリジウムの奴に交換。
※標準装備のプラグを外すのが硬くて大変でした。


メーターのとこに時計＆温度計をつけてます。
今朝の気温、３度でも普通に始動しました。

書込番号：12382159

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

Rｰ36さん 点火ﾌﾟﾗｸﾞの事は考えてもみませんでした。昨日までは左ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ握って ｾﾙﾎﾞﾀﾝ押せば即｢ｽﾄﾞﾄﾞﾄﾞ〜｣ってｴﾝｼﾞﾝかかってたんですけどね。ﾊﾞｯﾃﾘｰの過去ｽﾚも見てますが…何なんでしょうね。ありがとうございました。

書込番号：12382498

[自然科学]

ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰさん　

下のスレッドに、たくさんの書き込みがあるので、
これを参考にしてください。
2010/12/07 00:29　[12331421]

寒さによって、バッテリーのパワーが落ちているので
充電器を買われるのが、良いと思います。

それと冬の間は、アイドリングストップを、
使わない方が良いかも知れませんね。
ジェネレータ（発電機）を交換してもらった人もありますよ。

書込番号：12383499

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

自然科学さん ありがとうございます。ﾎﾝﾀﾞ販売店から｢ﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧は問題ない、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝからの信号？を含め、ｴﾝｼﾞﾝ始動出来なかった原因を調べます｣と連絡がありました。『突然ﾊﾞｯﾃﾘｰが…』の書き込みは興味深く読んでいます。ﾀｲﾔのﾁｪｯｸ位しか出来ないﾕｰｻﾞｰですが 正直なところ ｴﾝｼﾞﾝはかかるもの 今日も普通に乗れるもの と思いこんでいます。点検結果は また報告します。

書込番号：12384352

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

点検結果です。ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝがらみの修理をしてくれました。ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｲASSY･ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ･ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰASSY･ｼﾞｮｲﾝﾄ ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ 以上4点が交換修理部品です。販売店でも ｴﾝｼﾞﾝがかかったり かからなかったり…ｱｸｾﾙあけると かかったり、という状態なので ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝがらみの修理をしたそうです。
加速がスムーズになったような…気がします(気分的なものでしょうけど)。明日からまたPCXに乗れます。

書込番号：12407654

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

ｵｷﾞﾊﾟﾝさん R-36さん 自然科学さん 皆さまありがとうございました。取り急ぎ、ﾊﾞｯﾃﾘｰや点火ﾌﾟﾗｸﾞの不具合ではなかったようです。ただ、ﾊﾞｯﾃﾘｰに不安を感じている人は多いようですね(ｱｲﾄﾞﾙｽﾄｯﾌﾟ使ってない私もその一人)。でも使わないと宝の持ち腐れなのかな〜？

書込番号：12409241

[dongel]

私は、今日交差点で止まってしまいました。スロットル回してもエンジンかからず
セル回してもダメでした。
アイドリングストップ使用中です。
ヘッドライト常時点灯、街乗りで信号停車だらけでバッテリーに負担がかかってるのでしょうかね。
10分ほど待ってセル回すとかかりました。
アイドリングストップ目玉なのに残念!!使えないみたいですね。

書込番号：12410543

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

dongelさん
｢ﾊﾞｯﾃﾘｰが突然…12331421｣の書き込みはご覧の事と思います。私もOOSSさんを始め、皆さんの書き込みは大変参考になりました。ただ、点きっぱなしのﾗｲﾄやｳｨﾝｶｰが、ﾊﾞｯﾃﾘｰを思うとｽﾄﾚｽに感じるのは本心です。でも ｴﾝｼﾞﾝｽﾄｯﾌﾟがﾊﾞｯﾃﾘｰだけのせいでもないようで…。とりあえず桜が咲く迄は ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟOFFで乗ります。

書込番号：12413881

[サクラメガワンダー]

ＨＩＤに替えたので電圧計つけました。走行中は14,4V アイドリングストップ中（ヘッドライト消灯）は12,8V ブレーキ握ってウインカーつけると徐々に電圧下がっていきます。ブレーキをLEDに替えたらマシですよ。やはりヘッドライトスイッチは付けた方がいいと思います。

書込番号：12414485

[ｶﾝﾎﾟｺﾗｲﾀﾞｰ]

ｻｸﾗﾒｶﾞﾜﾝﾀﾞｰさん
過去ｽﾚ｢電圧計｣も拝見しています。ﾀｲﾔのﾁｪｯｸ程度しか出来ない、ひたすら乗るだけのｵﾔｼﾞにとっては ｽｲｯﾁやらHIDやらﾅﾆをどうするのか…悲しいかな さっぱりです。ただ 電圧下がりの事は よ〜く理解しました。ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ使ってますので 桜ｻｸﾗ咲くまでは ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟOFF にします。

書込番号：12415134

電圧計

[サクラメガワンダー]

バッテリー上がりの話題が多いようなので、電圧計買ってみました。私のPCXはＨＩＤ化している（IS時は電源OFF）ので非常に気になります。緊急時用にキックでもあればそんなに気にはしないんですけどね(^_^;) ＨＩＤ化している方はどのような対策しているんでしょうか？ブースターケーブル常時積んでおこうかな(^_^;)

書込番号：12363934

[sc160]

サクラメガワンダーさん

はじめまして。同じくＨＩＤ化（３５Ｗ品）してますが、何も対策していません。←キッパリ（笑）

しいて言えば１灯のみロービーム固定で使っているくらいですかね。もう片一方はハロゲンの
ままハイビームのみ点灯するようになっています。

ちなみに、ほぼ毎日片道３５ｋｍを１時間弱走っています。土日はほぼ乗りません。
グリップヒータもつけているので、最近はアイドルストップをＯＦＦにしていますが。
（アイドルストップの度にヒータが切れるので、ちっとも温まりませんので）

別スレにも書きましたが、きちんとした充電器による、定期的な充電が一番の対策ではないかと
思います。

書込番号：12364142

[サクラメガワンダー]

sc160さん
レスありがとうございます。…なるほど、片側のみＨＩＤでハロゲンはハイビームだけって考えましたね。片側のみは考えてたんですが色違いになるのが嫌なんで２灯共ＨＩＤにしましたがsc160 さんの仕様の方が万が一ＨＩＤが壊れた時助かりますもんね。
まだ電圧計取り付けてないんですが点灯時どれだけ電圧下がるのか見ものですわ。

書込番号：12365504

[sc160]

サクラメガワンダーさん

＞なるほど、片側のみＨＩＤでハロゲンはハイビームだけって考えましたね。

いえ、単に先立つものが・・・・・（笑）

しかも購入したのは２００４年製の未使用展示処分品のＨ４です。

取り付けは、純正バルブのバルブ他をくり貫いてソケットだけを残して、バーナー側も
余分なものをすべて削り取り、ソケットと合体しエポキシで接着したという代物です。（爆）

書込番号：12368657

[okatata]

当方、hidにするときに電圧計を付けました。
hidは25w／２灯です。
バッテリーのこととCB1300SBもHIDにしているので、そちらよりも明るくならないようにと思いまして。
片道３５キロを５０分通勤で使用しています。
当方の電圧です。全てV 前後 です。　また、誤差があると思います。

アイドリング状態　12.5
走行時　14
アイドリングSTOP　12.1

今まで12を切ったことがありません。

書込番号：12379535

[サクラメガワンダー]

okatakaさん
ありがとうございます。参考になります。次の日曜日にでも取り付けてみます。それと質問なんですがちなみに電圧計の電源はどこから取りましたでしょうか？ やはりメーターですか？

書込番号：12379695

[okatata]

hidの取り付け時に作業したので、ポジション球から延長して取り付けました。
邪道かもしれませんが。
取り付け位置はハイビームインジケーターの上です。
滅多にハイビームにはしませんが、やったらまぶしいので。

書込番号：12393633

[サクラメガワンダー]

昨日作業しました。インナー外したら茶色の線がキーONで電気きてたのでそいつにかましました。同じくキーONで12Vちょいでアイドリング13V、走行中14Vでした。エンジン始動時に12V以下に一瞬なりましたがそんなもんでしょう。これが頻繁に起きるんですからバッテリーには負担かかってるんでしょうね。

書込番号：12393747

ようやく納車です。

[アスリートリミテッド]

６月２６日にいつもメンテナンスをして貰ってるお店に注文して待ってました。

ようやく本日お店に入荷したとの連絡が…。めっちや長かった(^_^;四国の徳島ではなかなか割り当ての方が少ないみたいでした。

火曜日に休みなので前車のリード１００を朝一番で引き取ってもらいGIVIのリアボックスを移設して夕方に納車してもらう予定です。グリップヒーターは間に合わないかもと言われましたが、大丈夫なようです(^^)v

最初は２〜３月の納車予定でしたが増産体制でかなり早まりました。今なら注文したら２月位で来るのではどの話し…。

書込番号：12348929

[湯〜迷人]

アスリートリミテッドさん

ご購入おめでとうございます。
週明けに納車されるようですけど、それにしても待たされましたね。
最近は増産体制が強化された為か関東では複数在庫をしているお店もよく見ます。

暖かくなったらPCXで四国一周なんて出来そう・・・PCXライフを楽しんで下さい。

書込番号：12349690

[アスリートリミテッド]

湯〜迷人さん

有難うございます。

うちが買ったお店では私が二番目なんですが、一番目の人はゴールデンウイーク前に契約して納車が確か９月でした(^_^;

田舎の方は割り当ての台数が少ないから大変だとホンダの営業さんが言ってました。

私のはメイン使用が通勤なのでなかなかツーリングとはいきませんが、使ってみたくなるバイクですね。

書込番号：12349771

[グリーーン]

アスリートリミテッドさん、納車おめでとうございます。

私も２番目の予約でしたが４ヶ月も待たされましたよ。

まあ、待たされた分愛着もわくというもんです。

これからのＰＣＸライフが楽しみですね。

書込番号：12350000

[アスリートリミテッド]

グリーーンさん

うちも長かった。さて、納車になったらまた感想をアップします

書込番号：12351940

[miro7jp]

納車おめでとうございます。

何の予約もなしに、お店にいったらたまたま在庫があり、即契約してしまった私です。
衝動買いに後悔はしていませんが。

前のバイクは予約してから納品までに結構時間がかかったので、待っている時間は特別な
感じがします。最近ではバイクではないですがスマートフォンの納品待ちでもやもやしていました。
今が一番、楽しい時期だと思います。

ちなみに私は沖縄に住んでいるので、冬も雪なしで、バリバリ走らせています♪

書込番号：12365655

[ロマンティカ]

はじめまして、
アスリートリミテッドさん、入荷おめでとうございます。
先日、購入予約してきたのですが、福岡の郊外では、現在、入荷未定の状態でした。
福岡市内や北九州市内は、大きめの販売店だと、赤と黒であれば、在庫がありました。
ホンダという文字が店名に入っていても、納入する系列が違うようで、
詳しく教えてもらえませんでしたが、店によって、入荷状況がまちまちでした。
これって、ホントになんなのでしよう。
いつもメンテナンスしてもらってる店の購入ということですが、同感です。気長に待ちます。

書込番号：12369808

[アスリートリミテッド]

miro7jpさん　有り難うございます。

前回のリード１００の時はあっという間に納車だったので、今回は本当に長かったです。

今日、通勤で乗りましたが、ちょっとウインカーのスイッチが操作しにくいですね。慣れるとOKでしょうけど・・・。こっちは雪は降らないので毎日通勤に使いますよ。

書込番号：12371728

[アスリートリミテッド]

ロマンティカさん　入荷未定とのことお気持ちお察しします。

うちが買ったお店の話では増産体制になってるから今なら納期が早いのではと言ってました。２〜３月と言われていたのが今月になったので・・・。

納期未定って・・・。今頼まれた他の方どうでしょうか？

書込番号：12373329