新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ PCXのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全266スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 焦らなくても良かった。 |
36 | 7 | 2018年4月3日 13:13 |
| 久々の原2 |
18 | 5 | 2018年3月26日 20:33 |
| PCX新型 |
83 | 19 | 2018年1月31日 23:22 |
| 欲しい |
13 | 5 | 2018年1月22日 21:10 |
| 2018年モデル インドネシアで発表 |
16 | 4 | 2018年1月10日 14:04 |
| PCXの盗難増加傾向 |
42 | 6 | 2018年1月5日 21:54 |
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昨日、新型pcxを予約しました。
総額が32万円くらいでした。
納期は白色で5月中には納車できるのでは？という感じでした。
実物は見ずに、カタログしか見てません。
いくら新型といえども、納期はたいして待たなくてもって感じで、発売日以降に購入しても良かったかな？と思います。
書込番号：21722816 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先でハイブリットやエレクトリックの発売が決まってますし
秋にはモンキー１２５ カブ１２５も発売されるでしょうから
今回 普通の新型ＰＣＸを見送って 様子見してる人が多いと思います。
書込番号：21722920
9点
札幌の夢店では、カタログが未だに入荷していないとのことでしたが、白色が５月末頃、その他の色が予約後約３週間での納車が可能と言われました。
もう暫く様子を見てみようかと思います。
書込番号：21722938 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
神奈川のドリーム店には既に車輌が入荷し
店を廻れば各色見れる状況です。
ブロンズはガンメタですね。
なかなか渋いカラーでした。
ホワイトは変わらずです。。
書込番号：21723067 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞秋にはモンキー１２５ カブ１２５も発売されるでしょうから
私もその一人です(^ ^)
でも新型車は、すぐには飛びつかず
落ち着いてから買う予定です。
カブC125ですが
書込番号：21723414
2点
旧型を買うつもりで販売店に行ったところすでに新型が入庫しており旧型と比較することができました。
旧型は後ろ姿が若干スマートな気がしますが新型はボリュームがある感じがします。
タイヤのせいもあるかもしれませんがそれだけではなくテールが少し膨らんでいる感じをうけました。
４月６日に発売することは知っていましたが実際に入庫するのはまだまだ先のことと思っていたので少し驚きました。
旧型と新型の値段の差が３万程度でしたので速攻で購入することに決め半金を払ってしまいました。
販売店が先行で注文してあった車両でまだ買い手の決まっていない車両を購入することが出来たので４月の中ころには納車できそうです。
今から届くのが楽しみです。
書込番号：21723626
7点
すぐに納車できる方もいるようですね。
予約したショップが小さいので、入荷が遅くなるのか？
もう入荷しているショップは力があるのかな？と思います。
自分も5月中と漠然とした納期ですが、現時点で予約しても納期は同じくらいになるのか？が知りたいです。
書込番号：21725060 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
シグナスxからの乗換です。
個人経営の翼店にてブロンズを3月27日に契約しました。店舗入荷が4月12日予定です。
当初は黒を希望してたのですが納期が分からずGW明け頃の予想との回答でした。
今のシグナスも壊れてない為、ケチ臭いですが税金も勿体ないので来年3月に見送る事を検討中、ブロンズなら早いと言われ先月にシグナスを廃車し、契約に至った次第です。
書込番号：21725105 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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|---|---|---|
急に通勤用に原2が必要になったので行きつけのバイク屋に相談した所既に新型が発表になり型落ちになってしまった在庫車をまずまずの値引きでやってくれることになり購入を決めました。
オプションで純正BOXとスクリーン着けて33万弱での購入となりました。
ポチポチ慣らししながら乗っていこうと思っています。
11点
通勤用に原2を使ってるんですね。自分もアクシストリートを通勤に使ってます。
リアBOX・シガーソケット・グリップヒーター。ここ最近スマホホルダーを付けて通勤快速「快適」になりました。
あとはスクリーンを付けたいなと思ってます。
あっ？話がそれました（笑
納車おめでとうございます。慣らしが終わったらPCXのレビューをお願いします。
書込番号：21704116
4点
＞マジ困ってます。さん
ありがとうございます。
こちらも、次の冬シーズン前にはグリップヒーター導入と、いつかあるかもしれない原２ツーリングに備えてナビのマウントを着けようかと考えています。
書込番号：21704784 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅさん
原２は乗る機会が増えると実質メインバイクになりがちです
現実必要な部分にお金かけがいあります
アドも８万Ｋで僕の体の一部になってて、他のバイクより、
この下駄替わりがそれなりに一番コントロールできてるように思います
そろそろＮＭＡＸ行こうかと考えてます
書込番号：21705929
1点
＞タロウさん
ご無沙汰してます(^-^)
まだ数キロしか乗ってませんが、何だか「ぐにゅぐにゅ」して気持ち悪いです(笑)
比較対象がSH150でかなりカッチリしてるので…
とりあえずは通勤用なので、いろいろ探りながら楽しんでみたいと思います。
近々SHがOH予定なので暫くはpcxですかね…(笑)
書込番号：21705995 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞４級精備師さん
本来ならSHで良いのですが、駐輪場が原2までと制限があったので急遽pcxとなりました。
通勤経路が行きは短い距離の上りっぱなし、帰りは逆でかなりシビアな使用環境なので、きちんとした車両となりました。
書込番号：21706405 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞You Know My Name.さん
差支えなければ情報源のリンクでも貼っていただけると助かります。
いよいよHYBRIDとELECTRICも発売ですか。
楽しみです。
書込番号：21515774
6点
多趣味スキーヤーさん
返信ありがとうございます。
ごめんなさい。 情報源のリンクじゃなくて、実際に行きつけのショップで聞きました。
同時にPCXの盗難気を付けてね！ って言うやや遅めの情報もいただきました。（汗）
HYBRIDとELECTRICは、それぞれ、４０、５０万ぐらいになりそうとか。（ちょっと、あやふやですが...)
でELECTRICは、出足から速いとか。 いずれにせよ、メットインは犠牲になるようです。
私は個人的にこちらの方が気になってます。 チューブレスタイヤらしいです。 40万とか。（だったら安い気が...）
https://young-machine.com/2017/10/25/2941/
書込番号：21515837
6点
あはは
ここでもC125だｗ
人気ですね。
あ、すみません。
別のスレでC125の話で盛り上がってたもので。
私が子供のころのお年寄り（私現在46歳）はおそらく車の免許に大型二輪がついていたと思いますが、
最近のお年寄りはぼちぼちそういう世代じゃなくなってきてますから、
50ccじゃないカブは乗れないお年寄りもだいぶいるでしょう。
ということはC125は（それ以前にC110からすでに）もはやレジャーバイクという位置づけかもしれませんね。
維持費が安くて丈夫な足というより、楽しんで乗るモノになったんでしょうね。
書込番号：21515867
2点
うん？
私か？
＞You Know My Name.さん
一緒に買って、走りましょう (^_^)v
書込番号：21516220
6点
☆ 多趣味スキーヤーさん
そうですね。 今やスクーターが実用車で、スーパーカブの方がファッション性は高い時代なのかも知れませんね。
私の娘もスクーターには興味なくて、以前の丸目のカブ１１０に乗っています。
スレ違いですが、ドラッグスターにお乗りなんですね、クルーザー... 昔ロイヤルスターに乗っていた時期がありました。
☆ T-MAX400さん
私のPCXは早くも8年目に突入しました。 で、新型乗り換えませんか？ の流れだったわけですが...
まだ、3万キロ程度なので、もう少し頑張ろうかなと。。。
SR400は遠〜い昔に乗ってました。 （フロントドラムで超怖かったです。）
書込番号：21516313
5点
＞You Know My Name.さん
ロイヤルスターですかぁ
V型4気筒なんですね。
いいですね〜
私もほんとは乗り換えるはずだったのにお金が…
書込番号：21516869
5点
HYBRID 125は44万円ですね。（12月確認時のショップ情報）
HYBRID形式はホンダの4輪車と同じマイルドHYBRIDと言う事です。
通常版は全国のショップで取扱いがあると思いますが、HYBRIDとELECTRICは取扱い資格を取得済みのショップにしか卸さないという事なので、購入を考えてる方は前もって確認しておいた方が良いですよ。
まぁ資格がないと整備も修理も出来ないので当然なんですけど・・・
今乗ってるスペイシー125（3代目）が限界きてるので買換えたいけど、その前に試乗したいです。
試乗会の情報ないかな？
書込番号：21522887
3点
＞首輪の人さん
http://www.motorcycleshow.org/event/
東京モーターサイクルショーのサイトはまだ準備中ですね。
試乗車あるといいですね。
抽選は大変な競争率でしょうけど。
書込番号：21522971
2点
☆ 首輪の人さん
価格情報ありがとうございます。
なるほど、取り扱えるショップも限定されそうですね。
以前、ヤマハのアシスト自転車は販売出来るの？ と聞いたところ自転車販売の資格が無いから無理です、と言われました。
資格の問題で、卸さない。 ってことですね。
SUZUKIのアシスト（パナのOEM）だったらOKみたいでしたが。 ちょっと、ユルい。（笑）
書込番号：21523719
4点
＞多趣味スキーヤーさん
抽選・・・くじ運無いな〜ｗ
ページありがとうです。ちょこちょこチェック入れてみます。
書込番号：21524216
4点
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|---|
昨日納車されました。
こっちでは ELECTRONICも HYBRIDも出そうにないし、下取り価格が怖いので 通常仕様を選択しました。
初代後期も2代目も乗って3代目に乗り換えました。まだ慣らしなので回してませんが、直進安定性はアップしています。
書込番号：21543913 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
☆ vietnam太郎さん
新型ご購入おめでとうございます。
海外は流石に日本と比べて発売が早いですね。
そりゃそうですよね、ホンダの日本国内の二輪のシェアは全体の5％ぐらいですものね。。。
3代に渡ってPCXにお乗りになってるんですね。
私のPCXは初代の国内モデルで、４０ｋｍ〜６０ｋｍの加速が鈍かったもので、タイ仕様に変更しています。
ELECTRONICも HYBRIDは価格の面でどうなんでしょう。 現実的にはガソリンモデルを選ばれる方が多い気がしますが。
ところで、2018年のベトナムではリアはドラムブレーキなのでしょうか？
書込番号：21544442
2点
はい！
リアドラムです。
PCXの新モデルが発表された時ついにPCXもリアドラムを卒業してABSも付いたと思ったのですが、まさかの国別仕様違い。。。
思いっきり肩透かしですよ。NMax155もあるので乗り比べたらブレーキに関してはどうやってもYamahaの勝ちですね。
日本が羨ましいです。
あと先代もそうですがシガーライターソケットがありません。
でも、ベトナムは125ccの設定しかなかったので、やっと150ccのPCXが発売され、それだけでもありがたいと思っています。長距離走るとこの差が結構大きいです。
書込番号：21544666 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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☆ vietnam太郎さん
レスポンスありがとうございます。
返信が遅れて申し訳ございません。
＞思いっきり肩透かしですよ。
ぬか喜びですか...
2年後のマイナーチェンジで、リアをディスクに刷新するつもりでしょう。
4年間安定して業績を残したいから、マーケティングを見据えてのセッティングですね。
日本向け仕様＝ベトナム産？ で、恐らく日本仕様もドラムになるのでしょうね。
4年ぶりに写真を撮ってみました。最近はツーキングの利用のみです。
タイヤはミシュランのシティグリップ愛用です。ノーマルと変わらない寿命で気に入ってます。
1: グリップヒーター ２: １２ｖソケット ３: ダイソーの時計 ４: キイロビン(劣化したスクリーンがピカピカに）
書込番号：21548356
5点
まあ極小排気量の軽量バイクだとリアをディスクブレーキにしてもメリットは殆ど無いですからね。
メンテ頻度や費用が無駄にかさむのでデメリットの方が大きいです。
書込番号：21551556
3点
＞You Know My Name.さん
素敵な愛車ですね。私のもこれから少しずつモディファイしていきます。ただ居住地が田舎なのでパーツが何もなく少しづつ日本から持って来るので時間がかかります。
＞ヤマ22さん
Nmaxも持ってるので乗り比べると 遥かにNmaxの方が 止まります。 数値上は 少しの差かもしれませんが、ベトナムの交通事情でこの差の止まる止まらないは命に関わるかもと思っています。
またABSは砂や石、雨の路面で役に立ってくれるので前輪だけでも設定がほしいところです。フロントディスク・リアドラムではNVX155も持ってますが砂や石の路面で躊躇なく 強めのブレーキができるのはベトナムでは利点です。
前後ディスク+ABSが待ち遠しいです。
書込番号：21558619 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|
PCX買った時にドナドナのKSR |
確かにドラムの方が長持ちはするでしょうけど。
このクラスを購入されている方は、見た目も重視されるでしょうし、小排気量とは言え高速の法定速度は１００ｋｍ/hですからね。
ディスクの方が放熱効果も高そうだし日本国内も１５０ｃｃの方だけでもリアディスクで出すべきだと思うのですが。
てか、国内でも Forza 125 ABS 販売してくれないかな。。。
書込番号：21558680
1点
う〜ん
やはりいまだに勘違いをされている方が多いのですね。
まず制動力に関してですがディスクとドラムではドラムの方が上です。
まああくまでドラムとディスクの違いに関する事だけでの話では・・・・ですが
初動から強く効かせるかどうかはディスクがドラムが・・・というより各メーカーの
考え方とその車種に求めている用途で決めています。
ヤマハはスポーツ系のイメージを持ってほしいのもあり全体的にガツガツ効くようになっている事が多く
ホンダは逆にロックや挙動がおかしくなる事を嫌って安定性重視で特に初動は緩めにしている事が多いですね。
後ツアラーは緩めに、スポーツ系はきつめにしている事が多いです。
このクラスに採用している物はどちらが優れている・・・というより味付の問題であります。
ディスク最大の利点は放熱性で有利だと言う事なのですが
軽量・かつ頑張っても知れているこのクラスでは放熱性が問題になるようなシチュエーションがまず無いんですよね。
狙ってやっても難しいレベルです。
唯メーカーもあくまで商売でやってますから実用面ではメリットは薄くとも
顧客が優越感を感じる人が多いと判断すればディスクに変えてくるんじゃないかと。
書込番号：21558860
7点
☆ ヤマ22さん
ドラムの方が止まるというのは分からないでもないですが、会社のトラックなんかドラムですし。
でも、荷物積んでると、、、停まるまらんですよ、、、（汗）
確かにリアディスク云々に限らず、車種（メーカー）にブレーキの効き味の考え方は違いますね。
恐らく、（YAMAHA）NMAXの方がスポーティーな制動力だろうとも思います。
昔、ZRX1100にから、CB1300に乗り換えた時、あまりの効きの悪さにビックリしました。
メーカーは握りコケしないためとは言うけれど、、、効きすぎるブレーキは慣れますが、効きにくいブレーキは握るしかないんですね。
で、その後はリアがロックして死にかけました。（あの太いスイングアームがよじれる様な感覚です）
自分には向いてない。 9か月で手放してしまいました。。。
その後、ホンダのPan Europeanにも乗りましたが ブレーキはそれほどでも無かったですが、
ABSがパン、パン、パンと効いていて安心して握れるのが良かったですね。
そんな訳で、私もPCX 見た目も含めてリアディスク+ABSに期待しています。
書込番号：21559255
4点
もったいないかそうでないかは、個人の考え方や価値観の違いになるので、自分自身に自問自答するしかないでしょう。
書込番号：21530681 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ken8668さん
う〜ん…まだまだ乗れるとは思いますけど。
でも新型カッコいいですよね♪
欲しいと思った時が買い時だと思います！
発売されたら買っちゃえ！
書込番号：21531148
5点
下取り10万位で買い取ってくれないかな
書込番号：21531541 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハイブリットやＥＶも出るようなので それを見て決めてもいいように思えますが
初期ロットはなにかと 不具合が有るので 急いで決めなくていいと思います。
書込番号：21532025
1点
ken8668さん
カメラやレンズと同じです。 欲しい時が買い時ですね。
ただ、年間であまり走られる方で無いと思いますので、道具として勿体ない気もしますね。
買い替えても乗ってもらわないと。。。
４０００ｋｍに達する頃にはマイナーチェンジもするでしょうし、4年経てば新型が出るかも知れません。
＞下取り10万位で買い取ってくれないかな
10万にしてくれたら、今買います。 と言えば良いかも。
出来ない、と言われれば気持ちの整理も付くかも。
7年落ちのシグナス（１５０００ｋｍ、1回転倒有）買取で、7.5万でした。（最初は7万て言われましたが）
まったく乗ってないので、売りました。
書込番号：21533160
2点
フルモデルチェンジがインドネシアで正式発表。
あー、新しいの買うべきか買わざるべきか。悩みが増えて十円ハゲができそうです。^_^
私の居住地ではPCX150の設定がなく、2017年年初にNVX155を購入以来 そっちが快適すぎてPCXには ほとんど乗らなくなってしまいました。
でもフルモデルチェンジって聞いたら欲しい欲しい病が発症しました。嫁とバイクは新しいのが良いなぁ。。。
しかも前後ディスクブレーキ。あーー、メチャクチャ気になる。
EVはベトナム来ないだろうなぁ。
以下はリンク
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/74051227.html?ref=popular_article&id=6230556-7128791
書込番号：21431204 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞vietnam太郎さん
情報ありがとうございます。
何気にキーレスが購買意欲をそそります(笑)
HONDAの公式HPにも市販予定モデルとしてPCX ELECTRICとPCX HYBRIDが掲載されてました。
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/031/
http://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/032/
メーター周りなども一新されカッコいいですねｗ
次も買うならPCXかなと思います！
書込番号：21434364
5点
ベトナムホンダでNA仕様の出力数値が出ましたね
9kW/8.500 11,8N.m/5.000
ベトナムの旧型仕様車が
8,6kW/8.500 11,7N.m/5.000
でしたので少しのパワーアップです
後出てないのは燃費位かな？
書込番号：21446578
5点
今日地元のホンダ取り扱い店に行ってきました。
1月22日に1台目(150ccマットブラック)が入荷するそうです。
価格はまだ未定との事でした。
入荷表を見せてもらいましたが確かにそこだけ空欄でした。販売店には幾らで販売するかの情報はまだ来ていないようです。
ハイブリッドが欲しいですが、ベトナムでそれを買うと乗り換え再販(下取り)価格が心配なので、素直に125か150を買うかにしようと思います。
書込番号：21499041 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どうやら海外でPCXが人気らしく、組織的な盗難が増えているようです。
特に大阪で盗難が増加傾向。
港が近い、神奈川、千葉なども狙われる可能性があります。
実際にTwitter検索で「PCX 盗難」で検索すれば、かなりの数出ていることがわかります。
盗難保険会社でも、かなりの報告が上がっているようなので、帰省で人がいなくなる年末は特にお気をつけ下さい。
ハンドルロックだけは論外ですし、ワイヤーロックも切断されているようです。
カバーをかけ、アラームを設置し、簡単に切断されないチェーンロックを使用をオススメします。
9点
私は過去、バイクも車も盗まれたことがあるので常に意識しています。
バイクに興味のない友人には所詮、原付でしょ？ってバカにされますが、
大切なバイクなので守ってやる必要がありますね。
ちなみに衣川製鎖工業株式会社の 『かてーな！！』 はいいですよ。
PCXに乗る前から使って10年以上たちますが、一度も盗まれたことはありません。
（盗もうとした形跡すらありません）
イモビアラームはピーピーなるだけなのであまり期待していませんが、抑止効果はあると思います。
外出先の駐車時には必ずディスクロックを付けてます。
書込番号：21468201
9点
気を付けますが、狙われたらどうしようもない。出先での長時間の路上放置駐輪は控えるしかないな。
新聞屋のカブが軒並み狙われたのも記憶に残ってる。クレーンで吊るんだからどうしようもない。
充電式の工具も手軽に入るので切断も簡単。
神戸は近郊にヤードといわれる集積場所がいくつもある、不法残留の人のたまり場にもなっている。
書込番号：21468756
9点
どうも。
窃盗団になると各種工具持っているから個人じゃ対応しきれないかも...
追跡用のＧＰＳでも仕込むしかないかもね、
書込番号：21472022
6点
ekkuさん、情報ありがとうございます。
１０月に、マットシルバーを家の駐輪場に止めていて盗まれました。
アラームやチェーンはしていませんでした。
盗難保険で車体本体は補償されましたが、チェーン２本、カバーなど用品代等々で２０万強、追加で必要になりました。
書込番号：21482777
1点
大切なバイク盗まれると、結構キツイですよね…。
お気持ち察します。
保険会社によると、盗まれた後、保険で再購入したバイクが再び盗まれていることも多いようです。
恐らく窃盗団が再度新しいPCXが購入したのか確認しにきているものと思われます。
10月に盗まれ、それ以降被害に合われていないのは、それだけ十分に対策された結果かと思われます。
今後も十分お気をつけ下さい。
アラームは確かに離れた駐車場では意味があまりないかもしれませんが、自宅前の駐車場でも盗んでいく窃盗団には効果があります。
カバーで車種を判別出来なくし、カバー前後をチェーンロック（お金があれば、ンルトノリさんオススメのかてーなが良いです）
それだけでも十分効果ありますし、カバーを取ろうとしたところ振動でなるイモビアラーム（お金がなければ、Amazonで売っている防犯アラーム）がなる仕組みに良いです。
自宅前に駐められない場合は、やはりココセコム（月額料金900円）が一番じゃないでしょうか。
貢献事例を見ても、盗難後に見つけられることがあるそうです。
https://www.855756.com/jirei/bike.html
書込番号：21482901
6点
低コストな現在位置検索なら
適当な中古スマホ＋0SIM＋位置情報アプリを使う方法もありかと思います
圏外のところに持っていかれると約に立ちませんが・・・
書込番号：21486373
2点
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