新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ PCXのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全776スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 2023年式JK05へのルーフ取り付け |
6 | 2 | 2024年7月17日 09:30 |
pcx125 購入するなら？ |
42 | 12 | 2024年7月19日 22:00 |
| PCX125 JF56 |
8 | 9 | 2024年4月12日 01:32 |
| ヘルメットについて教えて下さい |
25 | 9 | 2024年4月4日 17:57 |
| JF81 買取 |
46 | 18 | 2024年3月15日 20:49 |
| PCX購入相談 |
107 | 55 | 2024年3月3日 13:47 |
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2023年式JK05へのルーフ取り付けを検討していますが、
パーツ等って出回っていますでしょうか？
都内もしくは近郊でカスタムやってる店をご存じの方いたら教えてください。。
2点
＞mabo126さん
＞JK05へのルーフ
この検索でこれが出ましたよ
＞バイクに取り付ける屋根を販売している業者は、４社がメジャーです。
＞４代目PCX（JK05）対応のメーカもある。
アイオー
FRP工房ゾロ
エスシーエス
ＰＢテクノロジー
だそうです、後は自分で検索して下さい
書込番号：25734511
4点
【使いたい環境や用途】
日常使い 近隣買い物など
【重視するポイント】
メンテナンス対応
すぐにみてもらえるところ
【予算】
新車購入
【比較している製品型番やサービス】
pcx125
【質問内容、その他コメント】
新車購入検討していますが、購入は下記どこがおすすめですか？
数十年ぶりにバイク買うので、悩んでいます。
◯ホンダドリーム
◯バイクかん
◯ヤフオク
書込番号：25733017 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メンテナンス重視ならホンダドリームが良いのでは。
書込番号：25733047
4点
ホンダドリームまたはウイング店じゃないですかね？
ヤフオクは論外でしょう。
書込番号：25733077
6点
＞メンテナンス対応
＞すぐにみてもらえるところ
ヤフオクで買ったら、たぶんオイル交換等の日常のメンテはOKでも、故障時の修理対応は断られる覚悟で。
書込番号：25733087
3点
最近のホンダドリームは事前予約制の店が多くなり、飛込み入店はオイル交換も難しい。都内の繁忙期だと１ヶ月先まで埋まり「すぐ」は見てもらえないです。
書込番号：25733351 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ゴルやまあおさん
ホンダウイングか町のバイク屋。ドリームなんかで買っちゃ駄目。行く度に「小型？そのへん置いとけよ気が向いたらやるわｗ」という超超超上から目線で見下されるよｗ
書込番号：25733957
8点
小さいバイクはダメですかね。。。
二輪館、バロンとかの販売店はどうですかね？
街のバイク屋さんは近所にないので、選べないのです。
書込番号：25734054 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゴルやまあおさん
店に行って対応を見て見たら良いんじゃない？
書込番号：25734088
1点
そうですね。
一応 ドリームとかも行ってきます。
みなさん ありがとうございました。
書込番号：25734238 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
> ホンダウイングか町のバイク屋。ドリームなんかで買っちゃ駄目。行く度に「小型？そのへん置いとけよ気が向いたらやるわｗ」という超超超上から目線で見下されるよｗ
私の感覚では逆なんですけどね。
店や地域によっても違うのかな？
ドリームは接客レベルという点では四輪車のディーラー並みという感覚を持ってます。
値引きなしとか不満はあるけど、接客で嫌な思いをするのも嫌なので、そういう私みたいな人はドリームを選ぶのもいい選択肢と思ってます。
書込番号：25735261
6点
今晩は。今更ながらスレします。
私は２年前に80キロ程離れた町のバイク屋で購入しました。その時は中々新車が手に入らず、携帯サイトで検索して偶々ヒットしたのがその店でした。
今では店長さんと毎回オイル交換に行くので、気さくに話してくれますし、缶ジュース何かも奢ってくれたりします。
ディーラーでは、こういう感じでお付き合いは中々難しいと思いますよ。やはりバイク買うなら、遠くても信頼の置ける町のバイク屋さんの方が良いと思いますよ。チョット遠くても、ツーリング行く感じで行けば何て事はないです。
書込番号：25817781 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
PCX125 JF56
マフラー排ガスの臭いとオイル漏れについて。
長くなりますがご意見をお願いいたします。
本日、夜勤へ向かう際に気づいたのですが
止めている自宅ガレージにPCXのものと思われるオイルがバイク下に極少量落ちていました(2〜3cm濡れているような湿った跡)
指で触ると若干ヌルっとしたのでオイルで間違いないと思います。
薄暗かった為、ドレンボルト付近を手で触ったりしましたがオイルは付いていませんでしたので、そのまま出勤しました。
走りには何の異常もなく快調でしたが20分程走って信号待ちの際に、いつもは感じない排気ガスの臭い(私は嫌いな臭いではない)がぷーんとしました。他のバイクか車だろうと思い会社へ到着し、自分のバイクだと気付きました。ただ、白煙等はありませんでした。
オイル量をチェックしようと思いましたが、ゲージが固く指では開けられなかったので断念。ってといった状況でございます。そこでご意見をお願い出来たらと思い投稿させて頂きました。
まず、排気ガスの臭いがする原因は何が考えられますでしょうか？今までは気にならなかったので臭いがし出したのは間違いないです。
あとはオイル漏れが気になります。ちょうどセンタースタンド辺りでした。エアクリは1.5カ月程前に交換しており、エアクリ付近からのオイル漏れはありません。
オイルドレンパッキンは2回目使用ですがドレン付近はオイル付いていませんでしたm(_ _)m
PCX125 JF56 2017年式
走行52700km オイル交換2000kmごと。
書込番号：25679648 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ナイト3さん
不燃ガスを再燃する為にエアークリーナーに送る
キャタライザーのホースが抜けてるか 破れているのでは
ないでしょうか。
書込番号：25679732
1点
＞ナイト3さん
ブローバイのホースが一番くさいけど
排気漏れや、プラグの緩み、パッキン類と色々あるので、明るい昼間に懐中電灯持ってよく見てみましょう
書込番号：25679769
1点
＞v125のとっつあんさん
キャタライザーとはマフラー内部のことですか？無知ですみません。今朝、オイル漏れ確認した所、バイク下部からチューブ管？みたいなのが1本出ていてそこに１滴オイルが出ていました。あの管(ホース？)はなんですかね？？
書込番号：25679989 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞京都単車男さん
帰宅後パッキン類は確認した所恐らく大丈夫そうでした。
オイル量も適正で、排ガスの匂いも昨晩よりマシでした。
なんだったのかなと更に気になりました^^;
書込番号：25679991 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ナイト3さん
密閉されているとガソリンがインジェクションに流れなくなるので
ガソリンタンク上部には空気穴が開いていて給油の時に取説の上限より
多く入れてしまうとカーブなどで車体を寝かしたときなどに空気穴から
ガソリンが漏れてしまいます
漏れたガソリンが車体を汚さないようにチューブで地面に落とす構造になっているので
オイル漏れではなくガソリン漏れですね。
書込番号：25680052
2点
＞v125のとっつあんさん
確かにガソリン満タンにした後にこの症状でした。結構パンパンに入れてしまったのも自覚あります(^◇^;)ガソリン入れ過ぎたら排ガスの臭いがキツくなるというか変化する場合ありますか？
あと自宅のガレージに付いているシミは明らかにエンジンオイルの用に思い、まだシミが残っています。
そのガソリンオーバーフローした際のチューブからオイルも出たりするんですか？
書込番号：25680434 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ナイト3さん
走行中にチューブから出たガソリンは地面に落ちずに走行風で
車体下後方に霧状にかかるので
熱くなったマフラーにかかり蒸発する際にガソリン臭がすることが有ります
地面に落ちるのは信号待ちなど止まっている時です オイルが混じることは無いです
オイル漏れが気になるなら 定期的にオイル量を確認するか
バイク屋で見てもらうしかないです。
書込番号：25680576
1点
＞v125のとっつあんさん
なるほどですね。排ガスの臭いは今夜はありませんでした。
やはりガソリンなのか…でも漏れていた地面を触った感じは完全に臭いも感触もオイルなんですよねm(__)m
オイル量をこまめにチェックしながらバイク屋さん探してみます〜m(__)m
書込番号：25680760 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リヤサスのオイル漏れはないでしょうか？
書込番号：25695921 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現モデルのPCXを新車で買いました。
店員さんはフルフェイスは普通のデザインならはいる？みたいなざっくりした説明で分かりにくく、ネットでは色々かいてあり良くわかりません。
自分はフルフェイス、システムヘルメットを購入したいと思ってます。
ネットでは
ヤマハ ゼニス YJ21がメットイン出来ていると書いてありましたが、メットイン出来ていますか？
またWINS CROWN HELMET ウインズ デュアルバイザー MODIFY X システムヘルメット
はホームページではメットイン出来ると書いてあったのですが、だれか持たれている方居られますでしょうか？
もしよろしければ、ご教示お願いします。
書込番号：25673449 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ぶっちゃけ言えば現物合わせしか無いと思います。
ツーリング先で他人にお願いするとか、バイク屋で試させてもらうとかですかね～。正直同じメーカーの同じ製品でもサイズが違えば帽体のサイズが違うものもあります。私の経験上ではシステムヘルメットというのは構造上どうしても大きくなりがちです。
ヘルメット販売店に行って店員に頼めばメットインを試させてくれる場合もありますので、相談してみてはどうですかね？
まぁ、高速を乗ることも無いPCXみたいな街乗りバイクはジェットが便利で安全だと思いますけどね～。
書込番号：25674016
3点
＞やむのさん
基本的に帽体の大きいXL以上はまず入らないと思った方が良いです。
Mサイズなら多くの物が入りますが、Lサイズは高さが無いものに限られてきます。
売り物のヘルメットに傷が付く恐れがあるので、店員（お店）さんも全商品を試せるわけでもなく、
たまたま持っている情報からしか説明できないので、ざっくりになります。
前にNapsで店員さんにお願いして購入候補を3型PCXでいくつか試させてもらったことがありますが、
フルフェイスは全滅でしかたなくジェットにしました。
書込番号：25674067
2点
＞やむのさん
自分はヤマハ ゼニス YJ21のL所持していてメットインできます。
書込番号：25674984 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞やむのさん
インカムを取り付ける場合、ヘルメットの左側のサンバイザー開閉する器具の横にヘルメットと内装の間に挟むグリップで取り付けると、ヘルメットをメットインに入れるとたまにインカムが外れる場合があります。
サンバイザー開閉する器具の横のヘルメットの下から2cm
ぐらい上に両面テープで貼り付けると外れにくいです。
書込番号：25675277 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞やむのさん
百聞は一見にしかず
Youtubeなど実装テストなど見れば参考になるのでは？
「pcx ヘルメット 収納 」で検索
https://www.youtube.com/watch?v=i9AeLEmzeEI
ちなみに私のリード110は高さ25cm以内くらいだったので
ウインズジャパン WINS JAPAN A-FORCE RS JET typeC ドライカーボンモデル
首が痛いので軽いものを買って見た。
実装は他のモデルで行ったが、ＭとかＬとかにかかわらずがウィンずの帽体サイ
ズはみんな一緒ということだった。
書込番号：25675390
3点
 |
|---|
＞やむのさん
ヘルメットのインカムの取り付け位置です。
最初はヘルメットと内装の間に挟むグリップで取り付けたけど、メットインに出し入れしてるとたまにインカムが外れるので画像の位置に取り付けました。
書込番号：25675901 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様
遅くなり申し訳ありません。
種々のアドバイスありがとうございます。
最終的にウインズのフルフェイスをホームページを信じて購入し、無事収まりました。
ヘルメットは解決したのですが、サイドミラーの調整がほとんどできない事をしり、色々無知をさらけ出しています。
書込番号：25684471 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞やむのさん
サイドミラーなら調整幅が大きい社外品を買って付け替えればOKですよ。
ブレーキもパーキング機能無いですから社外品に交換か後付けです。
乗ってみると「こうあって欲しい」という気付きが沢山あると思いますが、それは無知ではないです。
誰もが一様にしてそう思うのですから。
だからこそ、カスタムパーツというのが存在するのです。
書込番号：25685247
3点
＞首輪の人さん
ありがとうございます。
トリシティはサイドミラー調整ガ幅広かったのですが、PCXはそこは考えてませんでした。
ありがとうございます😊
社外品も踏まえて考えてみます。
書込番号：25686694 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
引っ越しのためJF81を買取に出そうと考えています。
買値はどのくらいだと妥当と思いますでしょうか？
また、どこに売るのがよいでしょうか？
2020年9月にホンダドリームで新車購入
カラーはパールジャスミンホワイト
現在1.9万キロ
目立った傷なし
書込番号：25647689 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
 |
|---|
こんにちは。
似たような条件で検索するとだいたい30万円弱くらいですので、買い取りは5～10万円、良くて15万円というところではないでしょうか。
書込番号：25647753
5点
出張買取見積を依頼する時は、評判を要検索してからにしましょう。
書込番号：25647843
1点
＞式守伊之助さん
＞また、どこに売るのがよいでしょうか？
足を使って店を回りましょう
売ってはいけない店なら解ります、バイク王などの買取店は店に行って交渉するには良いですけど
家に呼んではいけません、手ぶら帰れないので揉めますよ
書込番号：25647844
3点
5～10万で買い取って、30万で売り？凄い儲かるんですね。
書込番号：25647874
1点
＞微糖貴族さん
商売は儲からなければ成り立たないでしょ
店の売り上げ、店員の給料、書類の変更手続きとか諸費用掛かるのだから
ある程度は仕方ないですよ
書込番号：25647887
5点
皆様、ご回答ありがとうございます。
評判を見ながら、査定のために何店か回ってみようと思います。
書込番号：25648364 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞5～10万で買い取って、30万で売り？凄い儲かるんですね。
そのまま出す店なら儲けはそこそこでしょうね。
通常はきちんと整備をして売りに出しますから程度にもよると思いますが整備費用に５から１０万近く掛かる場合もあるでしょう。
書込番号：25648392
4点
式守伊之助さん
色々、店舗を回られるのが良いと思いますよ。
もう少しUPできませんか？ と言うだけで１万円ぐらい上がったりする事もありますから。
ご参考までに、自分は1年ぐらい前にJF８１を下取りに出した時は２０万円でした。
（店舗との付き合いが長いので言い値で、駆け引き無し）
無転倒・ガレージ保管・走行１６０００ｋｍ グリップヒーター付き （ただしメンテナンスはオイル交換のみ）
ですので、リアタイヤは限界にきていましたし、ブレーキパッド、ドライブベルトなどは交換時期になっていたと思います。
鬼気合さんが仰るように、キチンと整備する店であれば、外観が綺麗でも、整備面も加味しての査定額となると思います。
買取王（あえて伏せますが）はだめですね、電話口では７０万円で取れます。
と言ったから、自宅に来てもらったら、（当然トラックで） いきなり５０万円と言い出す始末です。
気の弱い方なら、、、ヤバイです。 （２０年以上前の話ですが）
書込番号：25648451
6点
＞You Know My Name.さん
バイク王とかは言い値から減点式で値が下がりますから論外ですね
書込番号：25648506
3点
カチエックス(旧アップス) がおすすめ。
車両の写真を撮って送るだけ。
とりあえずやってみて。
しつこい電話とかも一切ありません。
書込番号：25648708 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
皆様ご回答ありがとうございます。
暇だったので、とりあえず参考程度にと思い、評判は悪いようですがバイク王を呼びました。提示された金額は15万5千円でした。思ったより高かったという印象です。
交渉すれば、少しは上がりそうな感じでしたが、とりあえず参考程度に聞きたかったので、交渉せずに帰っていただきました。特に揉めることもなく、また何かあれば呼んでくださいと言ってすんなり帰って行きました(笑)。
＞You Know My Name.さん
JF81の実際の下取り額、とても参考になります。
＞趙雲@さん
カチエックス良さそうですね。
早速査定の依頼をしてみました。
書込番号：25649106 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞微糖貴族さん
バイクもクルマも中古がおいしいんですよ。
新車は数%とかですからね。
特に素人さんがトラブルで持ち込んだバイクは修理費用として最大限の見積もりを提示しますが、実際にはちょっとしたことで直ることも多いわけで、買い換えて貰えば丸儲けです。
自分でリスクを負って修理依頼すればいいだけのことなんですが、初心者さんはリスクを避けようとして最大限の出費を強いられるわけです。
書込番号：25649176
1点
バイクパッションって言う買取業者さんがオススメです。自分もバイクパッションでバイク買取してもらった時意外と高い値段で買取してもらえました。バイクパッションのサイトで自分のバイクが今どのぐらいで買取してもらえるか買取金額の相場がわかるのでいいですよ。
書込番号：25651155 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様ご回答いただきありがとうございます。
カチエックスで査定をしました。
19万で入札があり、20万即決で交渉すると20万で入札があり売却することにいたしました。
4年で2万キロ近く乗りましたが、購入時の半分以上の価格で買い取ってもらえることになり満足です。
ご回答いただいた皆様、ありがとうございました。
書込番号：25651381 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞式守伊之助さん
買い取り価格情報感謝です。かなりいい価格ながら、そのくらいだよなあと。5万は無いだろと思ってました。業販でもJF81は人気で、程度が問題なければ15万程度は行きます。5万は初代PCX、5万キロの車体の価格だと思いました。
書込番号：25653201
0点
４年もお乗りになって２０万ならありですね！
私も次はPCMXにしようかな
前回はなんたらＭＡＸを３３万でかって３年のって
メルカリで２０万で売り払いました
強いなＰＣＭＸ
書込番号：25661745
0点
先日原付二種の免許を取りPCXの購入を検討している者です。
中古屋で初年度登録2016、走行距離2000km、総価格25万円のjf56(２代目)か、総価格36.5万で新車のjk05(最新式)の購入かでとても迷っています。
やはりjf56とjk05では乗り心地や安全性能など如実に改善されているものでしょうか？それとも大した差はない、初心者には違いが分からない程度の差でしょうか？
新型を買うと本当に財布がカツカツになってしまうのでなるべく安く押さえたいのが本音なのですが、安物買いの銭失いにもなりたくないです。
また、jf56はまだ実際に確認していないのですが現車確認の際、注意して確認すべき所はありますか？
バイクに関しての知識が皆無なので皆様の知恵をお貸しください。
書込番号：25638016 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新型と旧型で大きい差があるとすれば
キーレス
ABS
タイヤとタイヤサイズ
エンジン性能
ヘッドライトなどの灯火類
フレーム
リアディスクブレーキ
などでしょうか。
jf56も燃費は新型より良いですし状態がよければアリかと思います。
旧型で気をつける部分としてはタイヤでしょうか
標準タイヤのままであれば、もともと滑りやすい上にさらに経年劣化でさらに滑りやすくなっている可能性が高いです
雨の日も乗る予定であればタイヤ交換はおすすめします
書込番号：25638038 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
２０１６年に１５０を購入して２０２０年に友人に２０万円で買ってもらった。３年半乗って走行は５０００Km。
購入したバイク屋は２５万円ほどでどうだと言われたので販売価格は２８万円以上だったろなと。
友人はタイヤ交換だけで乗り続けてる。
走行２０００Kmだと上物ですね、２５万円だとちょっと高いと思うが程度が良くて保証付きなら良いと思うが。
装備は必要なのは揃ってるしシート下トランクも大きなフルフェイスでなければ入る。
給油時には一杯まで入れようとするとこぼれやすいのでほどほどが良い。
あとはタイヤの状態かな、新車装着のだと摩耗はしていないが亀裂などがあれば交換だ、グリップは滑ると言われるが普通に走ると大丈夫速い速度でコーナーへ入ってバンクが強すぎるとフロントは滑る、こんなことしなきゃ雨天でも気にならん。
乗り心地などは特に良いとは言えんが悪くはない、タンデムでもしっかり走る。経験から１２５でも十分走るよ。
燃費は４５－５０キロは走るので航続距離は３５０Kmは走れるが燃料ポンプ保護のため早めの給油をお勧めするね。
書込番号：25638078
6点
2016年式ならメーカー保証はとっくに切れてますね。
保証がしっかりある新車が良いと思いますよ。2016年式で走行２０００ｋｍというほうが心配です。2万キロのほうがまだ調子はよさそう。
まぁ、うちのタイカブも2012年式で５０００ｋｍくらいしか走ってませんけどね。こいつは2年前から無保険なので放置状態ですが、、、オイルは１０００ｋｍ毎に交換してたのでエンジンは大丈夫と思いますが、蜘蛛の巣張ってます(笑)
このタイカブでＰＣＸと並走したことありますが、お子さんとのタンデムしてるお父様のＰＣＸに全く追いつけませんでしたね。125のタイカブだけどそこそこ速いんですが、タンデムとかはダメダメでしたね～。
ＰＣＸはＭＴ好きな私でも一時期購入検討したことがある良いスクーターだと思います。現行のほうがいろいろ快適になってるんじゃないですかね？
なお上記タイカブはＷＡＶＥ１２５という奴で、メットイン機能ありです。
https://silverback-mc.co.jp/AFS125MSFHTH
昔はもう少し安価だったんですけどね～。燃費は普通に走って６０です。積極的にお勧めはしませんが、走行距離が多いなら一考の価値ありです。
書込番号：25638092
3点
＞かやなかまさん
結論から言いますと予算があるなら新車をお勧めします。
2016年初登録の中古だとゴム系の消耗品は劣化しています。
タイヤ交換とフロントブレーキキャリパーのピストン部OHが必要だと思います。
※ピストン部のダストシール+オイルシールはカチカチになっている状態だと思います。
上記作業をコミコミで総額25万円なら良心的で良いショップだと思いますが恐らく別ですよね？
また新車をお勧めする一番の理由は
JF56はコンビブレーキ仕様だからです。
公道走っていると道路工事や凍結等の影響でリアのみ聞かせたいシュチエーションが以外とありますが、コンビブレーキはそれが出来ません。
書込番号：25638126
3点
＞かやなかまさん
原付二種中古は特に割高で、基本新品がいいです
新車だとメーカー保証が数年あるし、もちろん駆動系やタイヤなども新品
自分が悪くなければしばらくお金が特にかかることもないし
慣らしを丁寧に行う事によって、より良いアタリや長寿命や低燃費に繋がるかも
書込番号：25638180
5点
kumakeiさん、ご返答ありがとうございます。
燃費は旧型の方が良いとは知らなかったです。ガソリン代も馬鹿にならないので大きなメリットですね。
タイヤに関しての記述はなかったので現車確認の際確認したいと思います。
他の方も仰っているようにゴム関係をしっかり確認したいと思います。
ありがとうございます。
書込番号：25638185 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
KIMONOSTEREOさん、ご返答ありがとうございます。
走行距離2000kmが逆に怪しいという指摘は確かにそうかもしれませんね！
どういう履歴のバイクなのか現車確認の際、聞いてみたいと思います。
WAVE125i、スタイリッシュで格好いいし小回りも利きそうですね。自分の住むところは田舎なんですが都内とかだとこちらの方が良いかも知れませんね。
ありがとうございました。
書込番号：25638196 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
神戸みなとさん、ご返答ありがとうございます。
普通にメンテナンスをすれば何年も乗っていられる良いバイクなんですね！
やはりタイヤはじめゴム関係を現社確認時しっかり確認したいと思います。
保証については何も記載がなかったのでちょっとあるか怪しいです。
タンデム利用の際は結構慎重な運転が注意が必要なのですね。
詳細なご意見、アドバイスありがとうございます。
書込番号：25638213 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
n_kazoさん、ご返答ありがとうございます。
当方コンビブレーキとABSの違いも分からなかったのでABSに関する動画を観たのですが、ABSの方が臨機応変にブレーキをかけることが出来て転倒のリスクが下がる感じなんですね！
また、メンテナンスやオーバーホールに関する知識もないので中古だと厳しい気がしてきました。
一括での購入を考えてますが新車だとギリギリなのが正直なところではありますが。
ありがとうございます。
書込番号：25638229 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
京都単車男さん、ご返答ありがとうございます。
125ccの中古バイク高いですよね！新車より高いPCXを見たときはどういう事？ってなりました。
中古でも4.5万の差なら新車を買った方がやはり良いですよね。メルカリやヤフオクの中古はとても怖くて買えないですし。
新車で購入した際は慣らしやメンテナンス方法について教えてください！
ありがとうございました。
書込番号：25638240 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞かやなかまさん
怪しいとかっていうわけではないのですが、メンテされてない心配です。つまりほとんど乗らずに放置プレイ状態って奴ですね。
ガレージ保管だったとしても、ワイヤー類や駆動系とか乗ってないと心配です。ってことです。絶対ダメとは言いませんが、10万くらいの価格差なら新車がいいんじゃないですかね？
新車でも安価なところを探せば、あと２～３万は安く買えそうですしね。
書込番号：25638241
3点
トラブルとか故障に笑顔で向き合えるひとなら中古で良いと思いますが、それが嫌だと思うならやっぱり新車。
3年保証がある新車の方がかやなかまさんには良いと思いますよ。
＞新車で購入した際は慣らしやメンテナンス方法について教えてください！
慣らしは意識しないで普通に乗ってて大丈夫。
メンテナンスはバイク屋さんに任せればいと思いますよ。
書込番号：25638277
3点
KIMONOSTEREOさん、ご返答ありがとうございます。
10万円の差なら新車の方がいいかも知れませんね。
グーバイクやWebikeで探して地元で、かつリスクがなさそうで新車より10万以上安いバイクが悩んでいるjf56しかなかったのでご相談したのですが、やはり新車が良いみたいですね。
KIMONOSTEREOさんの論をお借りして、メルカリやヤフオクで現役で乗られてる格安バイクもちょっと調べてみたいと思います笑
ありがとうございました。
書込番号：25638279 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ドケチャックさん、ご返答ありがとうございます。
新車の値段が高いと思うか妥当と思うか自分の価値観しだいなんだなと皆さんの回答を見て感じました。
慣らしなどは特段やるべき事はないのですね。
販売店さんの人柄なども見ながら購入する店舗を選びたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：25638285 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞かやなかまさん
＞初年度登録2016、走行距離2000km、総価格25万円のjf56(２代目)
8年落ちなら距離を走っていなくてもタイヤが固くなっているはずなので滑りやすくなります
タイヤを横から見てひび割れが有るかを確認しましょう、有る場合は交換しないとダメでしょうし
店側の負担で交換済みなら良いのですが、後は駆動系のベルトも交換していないと怖いです
不安が無いのは新車ですよね。購入後に何か付けたい部品やバイク以外にも購入予定があるのなら
私なら納得がいけば中古で十分ですけどね
書込番号：25638342
2点
＞かやなかまさん
＞メルカリやヤフオクで
辞めましょう、個人売買とかだとバイク屋では見て貰えないケースが多いです用品店とかにお願いする様になりますよ
店で買っても購入店以外のバイクは見ないと言うのが昨今増えています
消耗品なら用品店で買って取り付けも頼めばバイク屋よりも工賃は安いです（昔ほどでは無いですが）
書込番号：25638384
4点
ですねー、タイヤは山があっても劣化考慮で5年が寿命とタイヤメーカーも言ってるし、実際硬化や劣化しますし
＞新車で購入した際は慣らしやメンテナンス方法について教えてください！
慣らしも意識はして下さい、過度にしなくていいけど
説明書やら付属してるので、読み飛ばしたりせず丁寧に一度目を通すと、慣らしも含めメーカーの指定や注意等あります
必ず読みましょう
スマートキーなどの情報や注意、対処なども載ってるので
書込番号：25638388
3点
＞京都単車男さん
知人が初期型のGSX-R750を購入した時、10年以上倉庫に眠っていたらしいのですが保管状態が良く
タイヤのサイドウォールにひび割れも無かったのですがクラッチとブレーキフルードはタール状に分離していましたｗｗ
書込番号：25638507
2点
アドレスV125S横浜さん、ご返答ありがとうございます。
購入店以外のバイクはメンテナンスを断られることもあるのですね！？知らなかったです。
現車確認の際はどのようなメンテナンス状態だったのか事細かに聞いてみたいと思います。
でも皆さんの意見を聞いているとバイク初心者の自分には新車で買うのが間違いない気がしてきました。
ヤフオクやメルカリではやはり買いません。値段も対して安いわけでもなかったです。
ありがとうございました。
書込番号：25638508 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
京都単車男さん、ご返答ありがとうございます。
新車で購入した際は説明書をしっかり読みこみ無茶な運転はしないようにします。
自分の県内で新車の最安が乗り出し価格36.1万円なのでよほどコスパの良い中古がない限りそちらに決めようかなと思います。
ありがとうございました。
書込番号：25638516 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞かやなかまさん
乗りだしの時に自賠責保険が何年か確認しましょう
５年で入った方が割安になりますよ（追い金しても得になります、多分ｗｗ）
あと任意保険の事も忘れずにね
書込番号：25638547
3点
なお購入店以外のは見ないってのはよほど違法改造してるか、国内の正規モデルではない場合くらいですかね。
普通に入手できる新車の面倒を見るのが嫌っていう店はよほど偏屈か、腕に自信が無いのでしょう。
まぁ、だいたい面倒みてくれますよ。もちろん自分のところで買ってくれたお客さんとは価格なり納期なりで差をつけたりはするでしょうけどね。
あと私は別にヤフオクとかで買えとか言ってないと思いますが、、、、（＾＾；
書込番号：25638732
1点
まず、生活必需品として買う場合、新車で買って乗り潰すのがコスト的には有利です。
で、2021からABS装備になってます。
初心者さんには圧倒的にABS装着をお勧めします。特にスクーター乗るような人は。
バイクは転倒しないでちゃんとフルブレーキング出来るようになるには、ちゃんと訓練しないとダメなんですが、最初からスクーターって言う人はまず間違いなく練習なんかしません。
クルマと一緒に走らないならいいんだけど、クルマの方はみんなABS付いてますから、誰でも練習なしでコーナリング中でも簡単にフルブレーキングできます。それに追突しないようにしようとしたら、あらゆる状況でフルブレーキングできないと事故ります。
ハプニングは否応なくやってきますんで、そのときに握り過ぎてフロント滑らせて転倒するか、それに懲りてフロント握れなくなって突っ込んで行くかのどっちかです。初心者アルアル。
それを繰り返して、かつ、コーナリングしながらも最大のグリップを引き出してブレーキングできるところまで練習して、初めて安全運転が考えられるようになるんですが、MT乗る人も多くの残念な方はロクにブレーキングできずに、事故らなくていいところで事故ります。
本気で2年3年掛けてサーキットや練習場に通って訓練するというなら自動無しでもいいんだけど、そうじゃないならABS装着しましょう。
別にプロじゃなくても誰でもABSよりうまくブレーキングできるようになりますけど、それなりの訓練は必要です。(差額の8万では済まないです)
書込番号：25638748
2点
ちなみに自分は、(集中してれば)ABSより上手くブレーキングできる自信がありますが、スクーター買うなら、絶対にABS付きにします。
スクーターはタイヤの径が小さいのでフロントが流れると立て直すのが難しいし、ABS無しのスクーターはブレーキがプアでフルブレーキングすること自体が難しいので。
書込番号：25638754
2点
アドレスV125S横浜さん、ご返答ありがとうございます。
自賠責ってまとめて払うとめちゃくちゃ割安なんですね！教えたいただきありがとうございます！！
書込番号：25638782 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞かやなかまさん
＞＞jf56はまだ実際に確認していないのですが現車確認の際、注意して確認すべき所はありますか？
車体の未塗装部分（黒い所）に注目して下さい。ステップ・エアクリーナーボックス・リアフェンダーなど。スクーターは5年を過ぎた頃から未塗装部分が白抜けしてどんどん見窄らしくなります。こまめに専用の艶出しを塗れば誤魔化せますが、どうしても気になりますよ。旧型のメリットはちょっとした燃費程度です。安全性能・メットインの容量・バッテリー監視など、不満が無いのは新型の方です。私なら新型買います。ちょっと気になる・・・とかで少しカスタムしたら10万なんてすぐですしね。
参考 https://pcx150days.net/shinetsu-silicone/
書込番号：25638784
1点
KIMONOSTEREOさん、ご返答ありがとうございます。
走行距離の少ない中古が正義という固定観念が自分にあったのでKIMONOSTEREOさんの年数たってるのに距離数が少ないのは怪しいって論を曲解しただけですのですみませんm(_ _)m
書込番号：25638786 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ムアディブさん、ご返答ありがとうございます。
ムアディブさんのお話を聞いて私はブレーキに関する技術が無いのでABSは必須な気がしてきました汗握力もそんな強くないですし。
ホンダのDIO110やリード125も検討してたのですが現行のものはABSではないようなので安全面からも新型PCXがベストなのかもしれません。
ありがとうございました。
書込番号：25638791 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
微糖貴族さん、ご返答ありがとうございます。
車体の塗装部分しかチェックしていなかったので未塗装部分の白みなどを注意深く確認してみたいと思います！
そして、リンク先のシリコンオイルは優れものですね！
車の樹脂部分にも使えそうで試してみたくなりました！
ありがとうございました。
書込番号：25638792 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞かやなかまさん
＞ホンダのDIO110やリード125も検討してたのですが
こちらの中古（新車）じゃダメなんですか？ ABSは必ずしも必要ではないと思いますよ
要は飛ばしたりせず、車間距離を守れば良いだけなので
ムアディブさんの言ってる事はサーキットや峠を攻める場合なので普通に乗る分にには必要ありません
若い人からお年寄りまで乗っているバイクで誰もがそんな乗り方をしている訳ではありません
黒い樹脂が白化する問題は100均のシリコンスプレーでも問題なく処理できます
ただし、ステップなどに塗り過ぎると滑りやすくなるので注意しましょう（油分が無くなるとすぐに白く戻りますよ）
DIYで黒く塗った方が手間は一度で済むのですがねｗｗ
書込番号：25638859
1点
＞かやなかまさん
＞ABSではないようなので安全面からも新型PCXがベストなのかもしれません。
ご存知かもしれませんがPCXのABSはフロントのみでリアブレーキにABSはありません
なのでリアブレーキだけ全力で握ると普通にロックします
旧型PCXやリードやDIOなどはみなコンビブレーキの為、リアブレーキを全力で握った場合、ロックする可能性は確かにありますが、同時にフロントも効く為、コンビブレーキ車両でリアタイヤロックさせるのは結構難しいです。（現行リードもってますがリアロックさせたことは今のところないです）
コンビブレーキはコントロール性の観点から好みが分かれますが、自分は結構ありかとおもってます。
右手はアクセル、左手はブレーキ操作だけに集中すれば街乗り程度のゆるい乗り方であれば右手のレバー操作不要でぶっちゃけ楽です。
また急制動する際も右ブレーキレバーと左ブレーキレバーを均等に握ればいい感じに止まれます。
前のみABS車両とコンビブレーキ車両は双方メリット・デメリットがあるので色々考えてみてもよいにではないでしょうか。
書込番号：25638999 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞アドレスV125S横浜さん
ですよね、ほぼ乗らないや放置での管理は定期的に乗ってるより難しいですし
タンクもポリタンクじゃなきゃ錆も注意だし
あと、個人的にコンビブレーキが嫌いなので、ABS推しです、コンビが無ければどっちでもーなんですが
＞かやなかまさん
中古で買っても説明書読んで下さいね
書込番号：25639502
2点
かやなかまさん
旧車を選ぶ理由って、一番はデザイン性だと思うんですよね。 （価格や状態はともかく）
歴代のPCXでJF５６のデザインが好きって事じゃない限りは、最新のモデルにされた方が良いです。
ご予算が許すなら、新車の方がメーカー保証もあるし、盗難保険（１年無料＋１年）も安価に入れます。
当たり前ですが、パーツのすべてが劣化のない新品ですし。
購入される時に売る話をするのもなんですが、８年前のモデルよりは１０万円高く引き取ってもらえる可能性もあります。
書込番号：25640097
2点
You Know My Nameさんご返答ありがとうございます。
やはりお金に余裕があったら断然新車が良いですよね！
皆さんの意見を聞くとその気持ちが揺るぎないものになりました。
と同時に初心者の自分には新車のPCXオーバースペックな気も芽生えてきました。。
多分転けたりぶつけたりしまくると思うので。。
もうちょっと悩みたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：25640251 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アドレスV125S横浜さんご返答ありがとうございます。
メンテナンスに関する情報は参考にさせていただきます！
それと新型PCXが自分にはオーバースペックな気がしてきました。
運転技術に関しても実際自分で乗らないと分からないかもですね。その場合新車である必要があるかちょっと悩みはじめてきました。ぶつけたり転んだりすると思いますし。
もう少し考えてみたいと思います。
ありがとうございます。
書込番号：25640252 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
kumakeiさん、ご返答ありがとうございます。
ABSはコンビブレーキより優れた技術というわけではないのですね！
それと皆さんの意見を聞くと新型PCXが凄いバイクなんだと思ったのと同時に自分にはオーバースペックな気がしてきました。
新車だと盗まれたらどうしよう、イタズラされたらどうしようって心配で日常生活に支障が出てくる可能性もあります。
例えば中古のjf56だったら多少傷ついても良いかって思えたりするかも知れませんし。
もう少し考えてみます。
ありがとうございました。
書込番号：25640253 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞かやなかまさん
中古が安けりゃ練習用と中古も良いんですが、安けりゃ訳アリも多く＾＾；
初心者でも新車はベストなコンディション状態を学べます
中古だと不具合やパワーや変速など、こんなもんかと誤解する可能性もあるし、
これは不具合じゃないか？ともやもやしたりもあります
新車で保証もあり販売店も対応良かったり聞きやすかったりするかもしれません
中古だからって雑な運転したら危ないし
そこは安全運転の一択で
安いので気楽に慣れたいというのならアクシズとかの新車でとかは？
とにかく原付二種の中古は高い、特にPCXは高いし
あと、使用用途はどんな感じでしょう？
書込番号：25641060
2点
京都単車男さん、ご返答ありがとうございます。
用途は通勤と休日にドライブって感じです。
PCXに乗りたくて原付2種の免許を取ったので他のバイクは選択肢に無いです。
よっぽどコスパの良い中古じゃない限り新車で決めようと思います。
今週末にPCXの新車も中古も扱っている販売店があるのでそこで決断したいと思います。
書込番号：25641147 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞かやなかまさん
PCX（JK05）に乗って６月で３年になります。
もういいオッサンですが、どうせなら250や400行ける普自二をと、この年で免許を取りましたが結局PCXから離れられません。
他を検討していないので分かりませんが、このクラスでは総合点で抜けていると思います。他の原２を見て「うらやましい」と思ったことがありません。
モデルチェンジ頻度が高く、JK05になった時は「燃費が悪くなった」なんて話もありましたが、言うてリッター４０㎞は出ます。どんな乗り方しても。燃費で選ぶなら他の原２行けばいいと思います。満足できます。
満足ついでにそこまで気にいっているなら間違いなく新車だと思います。中古を否定する訳ではないですが、自分は基本車もバイクも中古は買いません。乗っていれば自分のものにはなりますが、あの新車独特の所有感は一度体感したら少々の価格差では埋められないでしょう。
PCX仲間、歓迎いたします！気が早いですが楽しいPCXライフを送って欲しいなと思います。BEAMSのマフラー、音が控えめでいいですよー。
書込番号：25641236
2点
あなたがPCXをどう使うかで決まると思います。
街乗り、足代わり、で乗るのか、通勤で毎日乗るのか
ツーリングで使うのか。
私も現行に乗っています。２代目より燃費は悪いかも知れませんが、タンク容量が増えています。
総走行距離はかなり行きます。
まあ色々とありますが、現行がいいんじゃないかと思います。頭金入れてローン組むのもありですよ。
書込番号：25641254 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|---|
＞かやなかまさん
新車にした方が絶対良いと思います。
56が勝ってる所は燃費位しか思いつきませんし、25万は高過ぎです。
燃費ですが40km/lは出ますと仰ってる方がいますが、信号の多いとこなのか？常に全開で走ってるのか？
ツーリングに行けば新型でも画像の燃費くらい出ますし、今の時期のチョイ乗りでも48km/l位出てます。
書込番号：25641326
2点
＞かやなかまさん
＞今週末にPCXの新車も中古も扱っている販売店があるのでそこで決断したいと思います。
無理に決めなくても良いのでは？ 数店舗回って検討しましょう
書込番号：25641773
2点
＞かやなかまさん
まあ、悩んでるうちも楽しいので、良い中古探しも兼ねて数件何回かまわってみては？
基本新車推しですが
春は良い中古は悩んでるうちに即売れますからねえ
ま、転倒や傷はバイクにつきものだし、ある程度は割り切ってバイク歴だと笑える日も来るので
傷や失敗気にして注意散漫の方が危ないですからね
一番怖いのは怪我や事故ですし、安全運転で楽しんで下さい
HONDAももうちょいフラットフロア充実させてくれんかな（個人的希望）キックも欲しい
書込番号：25641886
1点
シャンクス＠１７さん、ご返答ありがとうございます。
文章を読むだけでどれ程PCXが素晴らしいバイクなのか伝わってきましたよ！！
新車を買いたかった気持ちも強かったんですが、本日お店に新車の見積もりに行ったらちょうど状態のいい低走行の3代目PCX値段があり、そちらを契約してしまいました！
新車より6.5万円ほど安かった為、また状態もとても良かった為即決しました。
初バイクということ、中古ということでとりあえずラフで気軽に乗っていきたいと思います。
バイクの運転に自信がつき、PCXの素晴らしさを味わうことが出来たら改めて新車のPCXを買いたいと思います。
あー早くPCXに乗りたい！！！
ありがとうございました。
書込番号：25642311 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
趙雲@さん、ご返答ありがとうございます。
皆さんにお勧めされた新車でもなく、JF56の中古でもなく、本日低走行の3代目PCXをバイクショップにて衝動契約してしまいました私をお許しください。
用途は通勤&ツーリングです。
PCX購入用の貯金30万円で何とか購入出来たので、付属品をクレジットで買いたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：25642321 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
トリオレさん、ご返答ありがとうございます。
ごご57.9km!!???めちゃくちゃ燃費凄いですね！！トリオレさんの運転技術も関係してるのではないですか汗
実は本日新車を見に行ったらちょうど3代目の3000km走行のバイクと出会ってしまい脊髄反射で即決してしまいました。
新車が3月下旬の入荷ということや、新車より6.5万円ほど安かった為決めてしまいました。
現行と3代目と構造が違うのかも知れませんが高燃費の運転技術をいつかご教示ください。
ありがとうございました。
書込番号：25642334 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アドレスV125S横浜さん、ご返答ありがとうございます。
25万円のJF56でもない、新車のJK05でもない、3代目の走行距離3000kmのJF81を本日仮押さえしてきてしまいました！
さんざん皆さんに相談に乗ってもらって申し訳ないのですが、本日新車の見積もりに行ったらちょうど上記のjf81が入荷していまして、状態も良く値段も自分の当初の予算未以内だったので決めてしまいました。
新車36.7万はちょっとキツかったんです。
メットや防寒ジャケット、簡易ガレージなど装備品も揃えなければいけないですしね。
相談に乗っていただきありがとうございました。
書込番号：25642349 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
京都単車男さん、ご返答ありがとうございます。
悩んでいるうちが楽しいって本当にその通りです。
実は2ヶ月くらいグーバイクやホンダのPCXのカタログを見ていて、段々と決断出来なくなっていく自分がいました。
そして本日購入前提で新車の取り扱いもあるショップに行くと低走行の新品同様の３代目PCXと出会ってしまい、そちらを即決してきました！
店員さんにも来週にはないかも脅されたのも即決の一因です。
中古ということで傷ついてもOKってどこかラフに乗れる気もします。
一番怖いのは転倒や怪我で安全運転が一番って本当そうですね！
色々相談に乗っていただきありがとうございました。
書込番号：25642374 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
防寒ジャケットはワークマンで定番商品がありますよ
ヘルメットは予算があるなら、選り取り見取りですけど
無いのなら二輪館で探すと安いの有りますね
ヤマハのロールバーンとか、OGKカブトのカムイ等
納得がいく車両が見つかって良かったですね＞かやなかまさん
書込番号：25642490 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
|---|
このときはSHOEIのZ6かな？めっちゃ軽い。 |
ジャケットもヘルメットもグローブも必ず試着して購入してください。
バイクはライダーの動きで安全に走れるかどうかが決まります。なので動きに支障が無い、視野に問題が無いなどが大事です。
特にヘルメットは頭の形にあってないと、運転しにくい以前に危ないです。
ちなみに私は１０代の頃に原付を買ったときにサービスでつけてもらったのがアライのヘルメットで、いまだにアライがメインです。アライ８割SHOEI２割で他社は無しです。もう４０年くらいこんな感じです。
中でもジェットヘルが好きなので、だいたいジェットヘルをかぶりますね。特に夏は絶対って感じですかね。
先に例に出した原付以外にも写真のような大型バイクにも乗ってますが、かぶるヘルメットは同じです。
書込番号：25643040
2点
＞KIMONOSTEREOさん
写真を貼り付ける意味って何でしょう？
書込番号：25643561 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
 |
 |
|---|---|
WAVE125 |
基本ジェットヘルですね。 |
＞竹しおりさん
楽しいツーリング風景の紹介ですよ。
何か問題でもありますか？
WAVE125でのツーリング写真も見つかったので載せておきます。
書込番号：25643660
0点
＞かやなかまさん
PCXご購入おめでとうございます。
ご希望通りの車両が見つけられてよかったですね。
中古だからと言ってラフにせず、愛着もって大事に乗ってくださいね。
＞KIMONOSTEREOさん
「原付以外にも大型バイクに乗っている」って書くだけでわかるんじゃないですか？
趣旨とは直接関係ない写真を貼って何気に自慢しているように思えてなりませんねー。
書込番号：25643877
8点
 |
 |
|---|---|
３０年以上前っすね |
こういう顔して乗ってました |
＞竹しおりさん
今どき大型バイクなんて誰でも乗ってるでしょ？
価格だって私のは中古で、最新の４００並みの価格ですよ。１０年落ちですしね。
それを自慢って言われてもなぁ、、、もうステータス性なんてほぼ無いですよ。30年前に比べたら、、、
３０年前に、こいつに乗ってるときなんかはそりゃもうモテモテですよ(笑)
バイクに乗る理由の原点は、女子にモテるってことですからね～。
３０～４０年前は、こんな私でもモテモテでしたよ。バイク女子限定ですが、、、
書込番号：25645469
1点
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