ホンダ PCX

ドリンクホルダーについて

[たかちん★]

最近、ドリンクホルダーを買ったんですけど、取り付けたら、ブラブラしてサイズが合わず失敗しました。

みなさんPCXにサイズが合うドリンクホルダーを教えて下さい！
すいません。よろしくお願いします！

書込番号：11823532

[とおるさん]

ドリンクホルダー、いろいろありますね。
たいていのものが六角ナットやハンドルのようなもので調整できるようですが・・。
たかちん★さんに教えて欲しいのですが、その失敗したホルダーのメーカー名、型番あるいは商品名を教えてもらませんか？

書込番号：11824226

[湯〜迷人]

たかちん★さん

買い直すのも一つの手ですが、締め詰め金具の内側に少しきつくなるくらい厚めのゴムパッキン(ゴム板をサイズに併せて切る)を挟み込んでみては如何でしょうか。

書込番号：11824485

[みっくんさん]

私も２りんかんの￥500ドリンクホルダーでしっかり付かなかったので、
ホームセンターでゴムを買って来て調整しました。
厚みは付属のパッキンを参考に、
厚くなり過ぎないように注意です。
（締め付けられなくなります）
10cmで￥50程度ですよ。

書込番号：11825554

[tayune]

そもそもドリンクホルダーって必要なの？

書込番号：11826495

[かま＿]

ワタクシのチリンチリン♪　はミラーにつけているのでサイズが合わないのはわかると思うのですが、解決のヒントになりませんかねぇ？

書込番号：11826573

[湯〜迷人]

>そもそもドリンクホルダーって必要なの？

私はコンビニフックの代わりに使っています。

書込番号：11827853

[おーのいち]

>そもそもドリンクホルダーって必要なの？

あると便利、なければそれなりでしょう。
そういう私もオフ車ですがドリンクホルダーを付けてます。

書込番号：11827888

[たかちん★]

DIGEST
アルミドリンクホルダー
ハンドル直径25.4mmと22.2mmに使用できます。書いてありました。

見ないで買ってしまったんで…

書込番号：11827953

[たかちん★]

確かに買い直すの手ですよね。 ゴムパッキンは、俺には、ちょっとできないです。
ドリンクホルダー付けるのに20分近くかかったし…すごく不器用なんで。。

書込番号：11827995

[かま＿]

そういう数字にこだわらなくても付きますって証明したんですけどねぇ…

書込番号：11828004

[たかちん★]

たぶんゴムパッキンは、付けらないです。本当、ものすごく不器用なんで、ドリンクホルダー付けるのに20分近くかかったし…

書込番号：11828021

[たかちん★]

みなさん返事ありがとうございます。
ドリンクホルダーは、ゴムパッキンで付けられるって事ですね。
ゴムパッキンで付けられるように頑張ってみます。
ありがとうございました。

書込番号：11828061

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

で、ちゃんと付いたのかな？

書込番号：11852884

[とおるさん]

昨日ドリンクホルダー付けたのですが、私のも２２．２ｍｍ対応のものでした。
店の人に確認しましたが、ハンドルのバーの太さは２２．２ｍｍなので、これで
問題なく行ける、とのことでした。ちなみに、他の作業ついでに店に付けて
もらったので詳しく見ていませんが、特にがたつきとかはありませんよ。
なお、私が買ったものはドリンクホルダーにゴムシールのようなものが付属していました。

書込番号：11888729

アイドリングストップ

[グリーーン]

こんばんは。今日ようやく納車しました。4月24日に申し込んだので、丸4ヶ月となります。
前にもレスしましたが、関西は手に入りやすい地区ですので、4ヶ月待ちなんて信じられないかもしれませんが、今から予約しても年内には手に入らないと入手したバイク屋さんも言っていますよ。今、出回っているＰＣＸは売れると見込んで先行予約している分です。たぶん、資本力のある大きなバイク屋さんかホンダ専門店ではないですか？個人経営のバイク屋さんでは置いてるところは少ないと思いますよ。
　さて、夕方の納車でしたので、まだ１０キロ程度の走行ですが、評判どおり乗りごこちがよいです。ただ、アイドリングストップがまだ不慣れなためか、スムーズに発信したかと思うと、次の信号ではエンジンがストップして、あわててエンジンを掛けなおしました。スタンバイ表示灯が消える（エンジンがストップしたままな）のはどうしてですか？

書込番号：11812177

[りょうぱ4649]

納車、おめでとうございます。

アイドリングストップですが、着座センサーの感度の問題が個体差で有るみたいですね。
自分も65kg程度ですが、めいっぱい後ろのポジションや、片足をステップに乗せていたり、上り坂などではストップしないことがあります。

対策スイッチがあるような噂を聞きましたので、ショップに相談しては如何でしょうか？

書込番号：11812572

[イバライダー]

私も3ヶ月待ちで数日前に納車でした。アイドリングストップは、センサーがシートの前の方にあるので、後ろの方に座ると感知しないようです。前に座り直すとまたスタンバイランプがまたついたような気がします。

書込番号：11813338

[kuronekoA]

納車おめでとうございます！

スイッチの感度にばらつきがあるのかもしれませんが、
シートへの着座の仕方（ライディングポジション）にも影響されると思います。
自分はバックレストに腰（お尻）を少し押し付ける感じで座り、
さらにステップ前方に足を伸ばしてつける（踏ん張る程ではありませんが、
軽くステップ前部の斜めの場所に足を置くのを意識する）で乗っていますが、
今のところ問題ありません。

一度だけ信号でアイドリングストップ後、
腰を少しの間浮かせてしまった時があり、
その時はエンジンストップ（多分安全の為？）しました。
それ以降、シートから体重を外すような場合は
前もってアイドリングスイッチをアイドル側にしています。
このスイッチはいつでも切り替えれますから便利ですね。

姿勢に関しては表現が難しいのですが、５０cc原付に軽く乗る感じではなく、
バイクに乗る感じ（ニーグリップはできませんが、そういう姿勢）で
バイクと下半身の密着度を考えて乗ると安定して走れるし、
おそらくスイッチ自体もそういう座り方を想定しているのでは
ないでしょうか？　こんなHPもみつけました。
http://www.geocities.jp/dr_ada88/tech/4th/kneegrip/tech_ch_kneegrip.html

脱線話題ですが、自分はAT限定で普通二輪免許を取りましたので、
クランクやスラロームでバイクの姿勢を安定させる為に
シートへの座り方、上半身の姿勢を厳しく指導されました；）
特に一本橋で時間を稼ぐためにそういう姿勢が効果絶大でした。
一体感を保つ乗り方って重要なんですね。。

書込番号：11813482

[湯〜迷人]

加重の掛かり方によってスイッチが感知したりしなかったり解除されたりするわけですが、私はロングの時はスイッチをガムテープで押さえて常にスイッチONの状態で走ります。そうすることによって信号待ちの時お尻を完全に浮かそうが体重移動しようがIS状態から再スタートが出来ております。その辺チョロチョロの時はガムテープを貼りませんが「自己責任」で試してみては如何でしょうか。

書込番号：11814086

[グリーーン]

こんばんは。取説Ｐ１８によると、
　�@シートに正しい姿勢で座っていますか。
　�Aトランク内に荷物等を入れすぎてはいませんか。
　�Bサイドスタンドは格納されていますか。
　�Cアイドリングストップ切換えスイッチはIDLINGになっていませんかでした。　

　皆さんのアドバイスから、昨日は�@が原因とわかりました。また、今日は�Aが原因で、アイドリングストップが効きませんでした。シートに物が挟まった状態でも作動しないようです。いろいろと気をつけないといけないことがあるようですが、この機能はとても優れものだと感心しています。ありがとうございました。また何か気になる点がありましたら、質問させていただきます。

書込番号：11816620

着座時のポジションについて教えてください

[yopichi]

原付2種スクーターの購入を検討しています。
販売店へ行き、展示バイクにまたがせていただいたり、短距離の試乗をさせていただいたりして、自分にあったバイクをと思っています。

ＰＣＸは車体も大柄で、カタログの上では良いかなと思っていますが、残念ながら近所に展示している店がありません。
ステップとシート　シートとハンドルの位置関係などのアドバイスをお願いします。
また、他のバイクでお勧めがあればお教えください。


私の身長は１８２ｃｍ　体重８５Ｋｇ　足はやや短めです。
よろしくお願いします。

書込番号：11809466

[湯〜迷人]

PCXは原二としては質量がありますので何方にも走行安定性は抜群です。

そこで、私は身長が182.5cm、体重75kg、足の長さはどうでしょう？　スレ主さんと身長がほぼ同じかと思いますが、ハンドルの位置は若干手前に感じておりまして、バックレストもほんの少し後ろに有ればと感じているポジションです。その分緊張感のある良い姿勢で乗れているのかもしれません。ステップに関しましては足をフラットに置いてみたり一番前に斜めに置いてみたり色々変えながら走っておりますが、窮屈に感じることは無いですね。これだけの身長がありますと足つきも全く問題有りませんので長く付き合えるバイクですよ。

書込番号：11809766

[sc160]

yopichiさん

こんにちは。

自分も１８２ｃｍ、７２ｋｇで足の長さは今計ってみたのですが、ナニの付け根で約９０ｃｍです。（笑）

私も湯〜迷人さんとほぼ同じ感想です。ハンドルが近すぎるので、上半身は多少窮屈に感じるかもしれません。
足元は、ステップの平らな部分に足を置くなら特に窮屈さを感じませんが、前方に足を投げ出すスタイルでは多少窮屈に感じます。
湯〜迷人さんも言われていますが、饅頭（バックレスト）の位置がもう少し後ろだと、この窮屈は解消できそうです。

私の主な用途は片道３５ｋｍの通勤ですが、窮屈で疲れるとかはありません。まあ、途中で何度か座り直したりしてますが、、、

そのうちハンドル交換でもしてみようと思います。ハンドル交換が出来るのもＰＣＸのメリットです。

書込番号：11811385

[ライコネン１０１７]

車体はそれほど大柄ではありません。

身長が高く、大柄なものということであれば、価格的に近いものだと
・キムコのダウンタウン125i
・ブログのマラグーティ125ie
・アプリリアのスカラベオ125
がありますよ。

書込番号：11814224

[yopichi]

返答が遅れ申し訳ありません。

先日近所のバイク店から、ＰＣＸが店に入ったと連絡があり、早速見に行ってきました。
実際にバイクにまたがってみましたが、思ったより足元が狭い感じがしました。ただ窮屈さを感じるほどではなく、皆さんの言われるように背もたれが数センチ後ろなら良いのにと思いました。
結局、ＰＣＸ全体のよさに引かれそのバイクを注文しました。納車はまだ先ですが、納車されたら実際に乗車した感想を書き込みたいと思います。
皆さんからご意見をいただき感謝しています。ありがとうございました。

書込番号：11886733

お勧めのアクセサリを教えてください。

[とおるさん]

ＰＣＸ、全然手に入りませんね。品薄もそろそろ落ち着くのかな？と思って今更のようにあちこちに問い合わせしましたが、どこで聞いても今からだと年内は無理！という話ばかりです。

ところが、大して期待もせずに立ち寄ったドリームさんで２６日に入荷する赤色があり、しかも予約が入っていないことを知り早速予約してきました（不人気色のようですが、元々希望は赤だったのでラッキーでした）。しかもダメもとで聞いたところ５％ほど値引きしてもらえるそうです。

まさか手に入るチャンスがあると思っていなかったのでまだ心の準備が出来ていないのですが、とりあえずアクセサリをいろいろ考えたいと思っています。まずはイモビアラームとリアケースを考えているのですが、その他にこういうものがあるといいよ、という情報がありましたらご教示いただければ幸いです。

ちなみに通勤用途のため、リアケースはすり抜けにあまり支障の出ない範囲、全体のバランスが取れる範囲で大きな方がいいのですが(純正以外を考えています)、どのくらいのサイズが良いのでしょうか。全幅740mm（ハンドル幅？）ということなので、500mm〜600mmくらいでも違和感なく行けるんでしょうか。主観で結構ですので宜しくお願いします。

希望としてはビジネスバッグ、要はＡ４の書類を入れた鞄が入るサイズが一番いいのですが、見た目も機動性も大事ですので・・。

書込番号：11808894

[かま＿]

今ここ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=11802612/
でその話をしてますよ。

書込番号：11808916

[とおるさん]

あ、すみません。情報提供ありがとうございます。リアボックスの話はそちらにも書き込みさせていただきました。

書込番号：11808942

[とおるさん]

ところで、そのスレを見ていてかま＿さんもかなり大きなリアボックスをお持ちというように理解したのですが、残念ながら１３ページ目の写真、というのが探せませんでした。
いつ頃の写真でしょうか？

書込番号：11808952

[かま＿]

	お土産に昆布焼酎は入るでしょうか？？	箱にはすっぽり入りました。が、ウチのカピバラさんは入りません、、

１０〜１２ページですね。すみません。

おととしはこんな感じ。

書込番号：11809000

[とおるさん]

すみません、半分自己解決です。記事一覧でなく画像一覧で１３ページですね。
これはマジェスティでしょうか。（詳しくなくてすみません）
ちょうどのサイズに見えますので、１２５のＰＣＸでは大きすぎるかもしれませんね・・。

書込番号：11809028

[とおるさん]

お返事ありがとうございます。
車体の雰囲気から推測すると原付あるいはアドレスなどの原付２種でしょうか？

書込番号：11809047

[かま＿]

アドレスＶ１２５ですよ。

書込番号：11809076

[はらへったにょー]

>ＰＣＸ、全然手に入りませんね。品薄もそろそろ落ち着くのかな？と思って今更のようにあちこちに問い合わせしましたが、どこで聞いても今からだと年内は無理！という話ばかりです。

これからこういう事を書き込む人に是非お願いがあります
何県の話なのか、是非教えて下さいませんか？
当方は大阪ですが、店によりますがPCXは普通に展示されてます
たぶんそれを指差して「これちょーだい」と言えば誰でも買える状態です

「5ヶ月待ち？実車も見れない？って、いったい何処の地方の話なの？？？」
何処で聞いても今からだと？、の何処とは何処の事なの？
と凄く疑問です、ぜひたのんます

書込番号：11810569

[北の田舎者]

はらへったにょー さん　へ

大阪では、店頭在庫もあるのですね。うらやましいです。

疑問の回答になればですが
私は、南東北に住んでいます。６月３日に注文して
ＨＭＪ（ホンダモーターサイクルジャパンでしたっけ）の注文管理番号が
10月の入荷？納車予定分の中にあります。

予定表も７月中旬発表のもので、３月分まで記載がありました。
（ただし、３月予定分までの注文管理番号がすでに使われているかは分かりません）

自分は　注文してからも、自宅から半径20km以内にあるホンダの看板を掲げている
バイク店（直営・個人店舗）６．７店舗を月１・２くらいで覗いているのですが
実際にお店に物があるのを見たのは１店舗で黒１台のみ（納品準備中のもの）です。

あまりに物を見ないのと、この書き込みから
納車時期が都会と、地方で違うような書き込みもあったので
購入した店舗の営業を通してですが

ＨＭＪの県担当者が直接県内に納車した台数を７月末に聞き間ましたら、
「納車台数一桁といっていました。」といわれました。
年の３分の１が雪で、２輪は厳しい環境ですので、
販売店も基本、在庫を置かないせいもありますが、
在庫置かない・資本力の無い個人店舗当でこれから頼むと
かなり待つのは、事実のようです。
（友人は、それでやめて、新古のリード１１０を買いました。）
大阪などは、流通量もあるので在庫としてお店が買って
展示するのでしょうが、そうでない地域もあるのが原状です。

でも、ホンダというメーカーが、本当の客（実際の利用者）が注文後数ヶ月も待ち
かたや店頭在庫として展示してあることに、何の対処もないことは
本当に、顧客のことを考えているのかと、おおいに不満はあります。
（フィットを５ヶ月待ちで買ったときもそうでした。）

愚痴になってしまいしたが、ひとつの事実として書き込みます。

書込番号：11811534

[北の田舎者]

追記です。（トビ主さん　違うねたですみません）　
愚痴がこうをそうしたのか（そんなわけ無いな・・）
今、携帯に電話が入り　納期１０月から９月に変更になり
金準備しろ、オプションどれ頼むか決めろ
（もちろん電話は丁寧にですが）と連絡入りました。
＊自分でナンバー取りに行くので、車体番号聞いたら、まだ確定していませんでした。＊

８月の納期予定発表で、予定詰まったのかもしれません。
注文中の方、確認されてみては。

書込番号：11811599

[たかちん★]

私は、ホンダ純正品のリアボックスを付けました。ワンキーシステムなので、とても便利ですよ！でも、フルフェイス1つしか入りませんが、荷物をあまり入れないのであれば、オススメです！


私が買った所では、今、予約すれば、10月中に入荷するらしいです。しかも定価の2万円引きで。かなりお得だと思います。

書込番号：11812303

[とおるさん]

はらへったにょーさん
私は、香川県です。
海のこちらでは本当に品薄です。
gooみたいな在庫検索サイトで見ていただくと判ると思います。
問い合わせたどの店でも今からだと3月以降と言われました。
岡山だと在庫ありそうですがサポート面を考えると踏み切れませんね。

書込番号：11814286

[とおるさん]

たかちん★さん
容量もですが、赤のPCXなので、色が似合うかどうかが気になります。
でもワンキーシステムは魅力ですね。。。

書込番号：11814302

[カンバック]

アクセサリと言えば箱だけでなく、ナビやドリンクホルダー、時計(デフォルトで付いてなければ)
レーダー探知機にボディカバー、盗難防止の為のロックなどどうでしょうか。

書込番号：11815408

[とおるさん]

カンバックさん

基本的に遠出しないのでナビやレーダーはいらないと思いますが、ドリンクホルダー、時計はいいですね。南海部品などのパーツショップ行って探してみます。
ボディカバーは、リアボックス付けると入らないとここの書き込みで読んだような気がしますが、対応できるなら欲しいです。
ウインドスクリーンが小さいみたいなので、大型のものが欲しいのですが、もし使われている方がいらっしゃっらどんな感じか教えて欲しいです。特に、純正以外のもの(GIVI?)の・・。

書込番号：11816313

[はらへったにょー]

なるほど〜、香川県ではそんなに入荷してこないんですね、了解しました

書込番号：11818779

[カンバック]

流石に大型バイクやビクスクに箱を付けると被せるカバーはないですが、
原二なら上級クラス用のふた周り程度大きなバイク用なら被せられます。

書込番号：11820667

[とおるさん]

カンバックさん　
・とりあえず時計を買いました。今は電波時計仕様のものもあるようで、
　それをオーダーしてきました。
・２年間乗っていない間にヘルメットが家出したらしく行方不明のため注文してきました（ＴＴ）
　７年使ったし、寿命だったことにします。
・ドリンクホルダーはいろいろあって迷いますね。牛乳パック対応！なんてのも（笑）
　サイズが可変式になっているものが一番気にいりました。
・低反発シートカバー（？）なんてものもありました。欲しい！と思ったものの、
　この時期はお尻が熱いのではないかと思い一旦様子見。

・シートカバーはビッグスクーター用を買えば入りますか？

書込番号：11822825

[みっくんさん]

私も赤のPCXで、こんな感じで電波時計とドリンクホルダーを付けてます。
時計はミラーにブラケットを共締め、
ドリンクホルダーは多少取付方を工夫して干渉しないようにしてます。

書込番号：11825626

[とおるさん]

みっくんさん
私が買った時計と同じです。
ドリンクホルダー、少し位置をずらしているのですね。
非常に参考になります。

書込番号：11826950

メッシュシートカバーについて

[ひげオヤジ８]

いつもお世話になっています。
早速ですが、メッシュシートカバーの取り付けを検討しています。
実際に取り付けられた方のご意見をお願いします。
良かった点や悪かった点など。
特に気になるのが、雨降り後の雨水の排水など（ズボンのお尻がぬれませんか？）。
よろしくお願いします。

書込番号：11806905

[湯〜迷人]

こんばんは

メッシュシートカバーですが、猛暑のこの時期はバイクにまたぐとかなりの熱さを感じますけどシートカバーをしますと全くと言って良いほど感じませんし、お尻の汗かきも殆どありません。納車当日にドシャブリではありませんが雨に降られましたが多少の雨でしたらお尻が雨に濡れた感覚もなく快適です。大雨だとどうでしょう？

もっと快適に乗りたく私はラフ＆ロードMB7560のシートカバーをシートと純正メッシュシートカバーの間に挟み込んでおりましてクッション性、通気性供に向上しております。このシートカバーはバックレストから前の部分にピッタリ収まるんですよ。

書込番号：11807491

[ひげオヤジ８]

湯〜迷人さん
情報ありがとうございます。　書き込み、いつも参考にしています。

2点ほど確認させてください。
１．雨降り後の翌日や翌々日にバックレスト部分から雨水が浸み出すことはありませんか？
２．シートカバーの取り付けは、素人でも大丈夫でしょうか？

書込番号：11817033

[湯〜迷人]

ひげオヤジ8さん　おはようございます

>１．雨降り後の翌日や翌々日にバックレスト部分から雨水が浸み出すことはありませんか？

PCXが納車された日に150kmのプチツーに出掛けた際の帰り道雨にたたられました。メッシュのシートカバーを被せていましたのでお尻等がシートに直接触れることがない関係で快適でしたし後日バックレストからの浸み出しも感じておりません(シートカバーで分からなかったのかも？)。そこで先日シートカバーを外してバックレストを中心に大量の水をシャワー状にして約15分程度雨を再現してみますと翌日皆さんが感じておられるようにバックレストから水が浸み出る現象を確認しております。

そこで、一つはメッシュシートカバを付けることにより直接浸み出た水に触れませんし、夏は涼しく、冬は暖かく感じられて良いと思います。

もう一つは、メッシュシートカバを付けてもバックレストからの浸み出しに対しては根本的な解決にならないと言うことです。この問題多くの方も悩まされているようで別のスレ見てましたら「メーカーの客相に電話したら販売店経由で返事が来ましてシートごと交換してくれて、その後は症状が出なくなった・・・」とのレスを見ましたので私も昨日メーカーに電話を入れた次第です。もうすぐ１ヶ月点検に出しますのでその時販売店から交換要求をしてもらいます。メーカーから販売店に対しては既に電話が行っているようです。

>２．シートカバーの取り付けは、素人でも大丈夫でしょうか？

シートの裏にありますバックレストが止まっているボルトを２本外す必要があるだけで、シートその物の取り付けは１分もあれば何方でも取り付けられますよ。是非チャレンジして下さい。その際上のレスで書きましたラフ＆ロードMB7560メッシュカバの端をバックレストで押さえ付ける様に挟み込むともっと快適かと思いますよ。

＊逆に私から質問させていただきたいのですが・・・

納車時にPCXのシート閉まりづらいよ・・・と販売店言われておりまして実際閉まりづらく感じておりますが、皆さんのはどうでしょう？

書込番号：11819438

[ひげオヤジ８]

湯〜迷人さん、ありがとうございます。

メッシュシートカバーを取り付けると、より快適なんですね。
取り付けも自分で出来そうだし、購入を検討したいと思います。

シートの交換ですか、私も電話してみようかな（先日販売店にバックレストからの雨水の浸み出しの話をしたら、ああいうタイプのもの（シートの上にバックレストが載っていいるもの）は構造上仕方ないと言われました）。

シートの閉まりですが、確かに閉まりづらいですね。閉めたつもりで、後から閉まってなかったってことが何回かありました。手だけではなく少し体重をかけて閉めています（アラームを設定しているときは気を使います）。

書込番号：11822475

[とおるさん]

湯〜迷人さん

横から済みません
ラフ＆ロードのメッシュカバーについて教えてください。
たまたま今日行ったショップに置いてあったのですが、サイズが３〜４種類あるようでした。ＰＣＸに使われたのはＳですか？それともＭですか？

書込番号：11822850

[とおるさん]

すみません。サイズによって型番の数字が異なるのですね。
7560というのは「スリム」というタイプみたいですね。失礼しました。
店にはＭしかなかったので、取り寄せてもらおうと思います。

書込番号：11824265

[湯〜迷人]

とおるさん　おはようございます

MB7560はこのタイプです。リンク先の少し下中央に小さく出ています。
http://www.webike.net/sd/4474450/

MB7560を単体で取り付けると走行中にずれてきたりしますので、純正メッシュシートカバーに挟み込むように併用されることをお勧めします。その際、MB7560の取り付け用の2本の「ひも」は不要(邪魔)かと思います。

書込番号：11824482

大きなリアボックスを検討しているのですが・・

[北の田舎者]

6月頭にオーダーを入れ、今のところ10月納車予定なので、
もうそろそろアクセサリー類の検討はじめようと思い物色しているのですが、
そのなかで、ヘルメット２個入るような大きなリアボックスを検討しています。
（重いものを入れるつもりはないですが、場所をとるものを入れたいので・・）

今までに、リアボックスがついたバイクに乗ったことも無く
すでに付けている方のご意見聞かせていただけると、ありがたいです。
検討中のケースは幅５５〜６０cm、容量的に４５リットル強程度になると思います。

走行中の抵抗、乗車降車時などの、装着時の違和感や取扱いの注意点などあれば
お話聞かせていただけると幸いです。　よろしくお願いいたします。

書込番号：11802612

[たかちん★]

私は、ホンダの純正リアボックスを付けましたが、フルフェイス1つしか入りませんが、ワンキーシステムなので、とても便利です！

リアボックスが大きすぎると見た目が…ダサいんでは、ないでしょうか？あまり大きいのもどうかと思います。


勝手な事ばかり言ってすいません。

書込番号：11802711

[かま＿]

げ(^^;;

書込番号：11802813

[北の田舎者]

たかちん　さん　書き込みありがとうございます。

確かに外観はいま一つになるかも・・

このバイクの利用目的が、
出勤→フィットネスジム→帰宅なのですが、

荷物として、

仕事の手提書類カバン＋ジム用品

ジム用品の内訳
　タオルとバスタオル（各１）
　着替え＝運動用と帰りの私服の２組
　水泳道具（海パン・ゴーグル・キャップ）
　運動靴（２７ｃｍ）
　給水用の水筒（ポカリスエットの1リットル容器）
　お風呂セット（シャンプー類）を縦横１４＊２５ｃｍ籠に収納

を毎日持ち歩くとすると、ちょっとメット一個用の容量では厳しいので・・
それに、自分の使用しているＸＬのメットが、
頭が微妙に干渉するようで、メットインできないようなので・・
会社においておくときに、カバン以外のものを収納して置く為
多きい物を考えています。

かま　さん

自分やはり無謀なこと考えていますか・・

書込番号：11803192

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

見た目より、ハンドリングが大きく変わる事の方が大きいんじゃないですか？
ねエ、冷や汗の人…^^;

書込番号：11803206

[かま＿]

あはは(^^;;　ワタクシの画像掲示板、後ろのページ（確か13ページくらい）から見てちょ。
ハンドリングは、おっしゃるようにそれなりに変わりますね。
積み方を間違えると最初から真っすぐに走らなくなるのと、バランスよく積んだとしても振り回すと「おつり」が帰って来ます。
が、慣れればちゃんと走らす事は出来ます。
これに慣れると、空荷のバイクの軽いこと軽いこと（笑）

書込番号：11803360

[年中無休ライダー]

北の田舎者さん、こんばんは。(^o^)／

PCXで45L…考えたことなかったですが…
良いんじゃないでしょうか〜。o(^-^)o

PCX…私はよくタンデムで乗りますが…普通に走れますよ。
重さ的には大丈夫じゃないでしょうか。

私的にはすり抜け性能が気になるといえば気になるような気がしますが…。

勝手な話ですいませんが…人柱になってレポしてほしいかな？(^_^;)

書込番号：11803732

[kuronekoA]

http://steam.blog12.fc2.com/blog-entry-351.html

このHPの方が紹介されている感じではいかがでしょうか？
自分も旅する時に同じような感じにしたくて狙ってます。
タンデムはできなくなりますが。。。

書込番号：11804400

[緑山]

タウンメイト８０	YBR-125　2台

見た目のカッコ悪さを無視すれば、ホームセンターで売られている、各種荷箱が使えますよ。

私は買い物仕様車として、タウンメイトには75L、YBR-125には85Lの箱を載せています。
７月の北海道ツーリングでは、120Lの荷箱を搭載したYBR-125を使いました。（現在は降ろしています。）

タウンメイトではキャリヤにベニヤ板（コンパネ）を取り付け、さらにベニヤ板に荷箱を取り付けると言う、2段階で装着しています。
YBR-125ではキャリヤに段差があったため、最初に厚みが15mmのベニヤ板を取り付け、その上にコンパネ（T=12mm）を載せ、さらに荷箱を載せるという、3段階で装着しました。
段差が有る状態だと、25〜30Lクラスの小さな箱なら、問題ないですが、大きな箱の場合、重心位置が後になりすぎ、キャリヤ自体の強度に不安が出ます。

最初、75LのYBR（青いバイク）で、南紀へ行った時は、15mm板〜コンパネ間を、長さ25mmのコースレッド（目の粗い木ねじ）で固定していましたが、帰路の途中、強度不足（長さ不足）でコースレッドが抜けました。
すぐに位置を変えて再締め付けしましたが、帰った後、M6のボルト・ナットでやり直しました。
北海道ツーリングで使った黒では、キャリヤ〜荷箱まで、全てM6のボルト・ナットで固定し、強度的には全く問題は有りませんでした。

走行中の安定性については、制限速度以下で走っていれば、問題ないでしょう。
北海道ツーリングでは、この荷箱の上にも、荷物を積んだため、60km/h程度でも、Ｓ字の切り返しでは振られる事があり、以後速度をさらに落としました。

北の田舎者さん の場合、
＞（重いものを入れるつもりはないですが、場所をとるものを入れたいので・・）
＞検討中のケースは幅５５〜６０cm、容量的に４５リットル強程度になると思います。
とのことなので、大きな問題にはならないと思います。

ホームセンターの荷箱の場合、物によっては、蓋が完全に外れる箱があります。
バイクに積む場合、蝶番を付けて、外れないようにした方が使い勝手は良いです。
蝶番は荷箱本体部と蓋との隙間に入れる訳ですから、取付用のビス＆ナットはM3〜M4程度の細い（小さい）物が望ましいです。

PCXって、標準状態ではキャリヤは無いと思いますので、キャリヤ装着が最初の仕事になりますネ。

書込番号：11804556

[湯〜迷人]

北の田舎者さん　おはようございます

ツーリング等を考えると荷物をどう積んでいこうか悩みますよね。メットインスペースの少ない原二だと尚更でしょうか。

リアボックスを取り付ける場合まずベースを取り付けるわけですが、大型のリアボックスの場合それ自体の自重も重くなりますし許容積載量(重さ)もベースの強度を考えるとそれ程重い物を入れることは難しいような気がします。純正のリアボックス27Lの許容積載量はたったの1kgとなっておりますし、この数字はベースの強度との兼ね合いなのかなと思います(カタログの写真には1kg以上は有るかと思われるFフェイスのメットが入っていますが？)

書込番号：11804632

[北の田舎者]

皆さん　書き込みありがとうございます。

Ｖｉｃｔｏｒｙ さん

やはり乗り味は変わりますよね・・

かま＿ さん

写真拝見しました。やっぱり見た目にでも、おおきいですね（笑）
空荷ですと、未装着と比べて　そんなに乗り味変わりませんか？

自分お荷物は、走行時は、総重量で5ｋｇは無いとは思うのですが・・
キャリアの強度は、多少不安です。どのくらい（重量的に）の荷物
つんで、ツーリングされていますか？

年中無休ライダー さん

すり抜け性能はあまり気になりません、
田舎なので、渋滞はほぼ皆無で、
すり抜けすることは、正直　普段はほとんど無いので・・（笑）
逆に車は流れるので60から70kmでの走行の流れにはなるとは思いますが・・

失礼な表現で申し訳ありませんが、人柱を探しているのですが、
意外な展開で戸惑っています。　あはは・・

kuronekoA さん

写真拝見しました。　おしゃれな感じですね。

自分の場合　基本タンデムはしないのですが
以前、バイクのアクセサリー類をいたずらや盗難された経験から
基本完全固定で検討しています。

緑山 さん

ここまで実用的になると、ちょっと通勤には抵抗ありますね。（笑）
キャリアは純正（キタコ）をつける予定です。
キャリア強度も気にはなっています。

湯〜迷人 さん

純正のリアボックス27Lの許容積載量＝1kgでしたか・・
知識不足でした。正直それじゃ何にも入れれませんね（笑）

ボックスの重量自体が5ｋｇ近くあるとは思うので
自分お荷物（前記載のもの）が５ｋｇとして
総重量10ＫＧのキャリアへの負担　多少不安になってきました・・

書込番号：11804806

[北の田舎者]

今検討中の物は　ＹＡＨＯＯのオークションで予算不足のため、安価品を検討中ですが、
安物買いの銭失いになるのかも正直不安ではあります。

ＵＲＬはあげれないようなので　掲載写真だけＵＰします。
皆さん、やはり一流品を購入ですか？

書込番号：11804835

[かま＿]

お、横幅60cmですか。
60cmは今まで見なかったような…　いいですね。
ワタクシのは55〜56cmではなかったかと。
３つ持ってます。中国製の、ヤフオクで4000〜8000円程度（時期によりだいぶ違う）
空荷なら振られませんが、箱ついてる意識があるのに振られないとかえって奇妙（笑）
荷物の重さは最近は計ってないですが、以前温泉の体重計で18kgと計った事はあるのと、感覚的には10kgは超えてます。
ヘルメット２個用の箱では、ベクスター125で２回、こまぢぇと同じ重量のアヤシイ中国製のスクーターで１回、アドレスV125で５回、北海道行ってますが、ベクとアドレスは差はなく振られますが、重量135kgの中国製スクーターでは特に振られる事はありませんでした。

書込番号：11805059

[ムルティ]

V46載せてみました

＞北の田舎者さん
　私もスポーツクラブ通いをしているので、シューズの類や
　その他結構嵩張るんですよね。
　
　PCXには前乗っていたシグナスに付けていたボックス(25L位？)
　を引き続きつけましたが、もう少し大きければと思います。
　
　画像は大型バイク用のリアボックスを試しに載っけてみました。
　ボックスはGIVIのV46、46Lタイプです。
　　http://www.givi.it/cases/monokey/V46
　ちょっと暗くなった時に撮影したので見難くて申し訳ないです。

　感じとしてはそんなに違和感なかったですが、重量や大きさから
　ハンドリングに影響は大きいと思いますね。

　でも、流石にヘルメット2個分の容量は魅力です。

あっ！それからナンバープレートの形からお分かりのように未だに
ピンクナンバーの登録台数は非常に少ない町に住んでいます。
驚きなのは6年前に登録したシグナスの番号から、自分のPCXまでに
たった200台弱しか登録が増えていませんでした^^;
まあ土地柄自動車(軽)が一家というか1人に1台以上あるような地域な
のでバイクなんて必要性ないんですね。

書込番号：11808608

[かま＿]

スレ主さんのヤフオクのって、着脱がネジなのですね？　苦し紛れの設計のような、、、

これ
http://page15.ＡＵＣＴＩＯＮＳ.yahoo.co.jp/jp/ＡＵＣＴＩＯＮ/t178245369
とか、いかがでしょ？

こういうの
http://page12.ＡＵＣＴＩＯＮＳ.yahoo.co.jp/jp/ＡＵＣＴＩＯＮ/p197660550
もありますが、ワタクシともう一人の価格comメンバーの経験上、ちょっと着脱部が弱いかも知れません（20kg近くの荷物を積んで4000km走るような場合）

書込番号：11808843

[とおるさん]

ムルティさん

初めまして。通勤用途にPCXを購入予定なのですが、リアボックスを導入したいので、もし差し支えなければ、真後ろ・真正面からの画像も拝見させていただけないでしょうか？
46LのリアボックスがＰＣＸのサイズだとどのくらいはみ出すのかを知りたいのです。宜しくお願いします。

書込番号：11808937

[USA1188]

>とおるさんさん

私はGIVI FELOWを装着しています。
A4鞄でギリギリです。
ですのでその用途ですとこのサイズ(E350)以下は選択肢から外れると思います。

すり抜けなど幅の問題は大丈夫です。
多少長さが出ますので原付駐輪場では「おや？少し大きい」と違和感があります。
また手放しすると低速ではハンドルがブルブルします。（BOXを外すとしません）

御参考まで

書込番号：11809301

[北の田舎者]

書き込みありがとうございます。

かま＿ さん

ヤフオク物でも、使えるようで、ポチッとするで気になれました。
（まだ物は決めていませんが・・）

オークションＩＤ　t178245369は自分も気になりました（安かったので）
ただ、白のケースが希望で物色していますが、確かにねじ止め１箇所は、
この大きさで大丈夫？？　とは思っています、
あまり　取り外しは原状考えていないので、はずせるタイプのねじ止め剤で固定
取り外しは　大変になりますが、
最悪もう1箇所か２箇所　ケースに穴あけて、ボルト固定かななどとも考えています。

ムルティ さん

わざわざ取り付けていただき、恐縮です。

かま＿さん　のアドレスほどではなくても、
やはり125では、かなり大きく見えますね。

純正のキャリア等　１０数キロくらいの荷重がかかっても
強度的に問題なさそうですか？

常設の予定なので、ハンドリングは、ちょっと気になるな・・

私も、一人１台４輪所有地域の公共交通では暮らせない、北の田舎物です。
自分の町には、どの位、所有台数あるのだろう？
ただ、農耕用のピンクナンバーはもしかすると意外な登録台数が
あるかもなので、台数は多いかもしれません
ナンバー無しで、道路走行するトラクターも多いですが・・（笑）

USA1188 さん

35リッタークラスでも低速でプルプルですか
なれは、必要そうですね。



んー　ちょっと悩みます。

書込番号：11809950

[USA1188]

GIVI FELOWの場合です（見苦しい画像ですみません）

私的には幅、長さ、高さ共にギリギリ最大許容範囲だと思っています。
実はこのサイズでも少しお尻が大きく不格好・・・　とも思いますが、
Ａ４鞄はメットインには収納できないので、その収納を優先しました。

低速でハンドルがブルブルするのは、BOXが空の場合は大丈夫です。
数Kg程度の荷物を入れた場合に発生します。
キャリアはキタコです。

書込番号：11812748

[ムルティ]

＞とおるさん

平日は仕事なので週末の昼間にでも撮影して載せますね。

＞北の田舎者さん

40L位のケースになるとそれだけでもかなり重いので
オプションのキャリアにベースを付けるより、GIVIの
専用マウントベースが発売されるのを待つか、何方か
ステンレスのプレートを使って丈夫なベースを自作さ
れていましたので、いずれにしてもそれらを使った方
が良さそうです。

http://www.givi.it/My-motorcycle/?ma=HONDA&mo=PCX-125-10

書込番号：11813546

[北の田舎者]

ＵＳＡ１１８８　さん

写真掲載ありがとうございます。恐縮です。

幅的には　GIVI FLOW（容量35リットル位でしたっけ）でも、
以外に結構おおきく感じますね。

自分的には、腹くくって、45リットルクラスを付ける気になりました
大変参考になりました。ありがとうございます。

ムルティさん

ベースの強度は　自分もすごく気になります。
プレートを自作（金属加工）するすべが無いので、
今は、安物購入＝キタコキャリアで考えています。

キタコのキャリアは取り付けボルト以外が溶接で一体化のようですが、
これの溶接部強度が正直、どの程度なのか自分には？なので・・

書込番号：11814294