ホンダ PCX

エンジン音が・・・

[夏休み夏休み]

暑い日が、続いていますが、皆様お元気ですか。
私のＰＣＸも1000キロ慣らし運転が終わり点検・オイル交換をいたしました。
1000キロ走行を終え、エンジン音が、納車時にくらべ大きくなった気がします。
同じように感じられた方いらっしゃれば状況等きかせていただきたいのですが・
よろしくお願いします。

書込番号：11732960

[ヤマハ乗り]

オイル交換で入れたオイルは純正指定品ですか？
粘度の極端に低いオイルや
添加剤で無理矢理調整しているオイル等を入れると
メカノイズは増えますよ

書込番号：11738114

[保護者はタロウ]

普通オイル交換した直後は
エンジン音静かでスムーズになりますが？？？

量少ないか、しゃばしゃばオイル入れた？

書込番号：11739533

[夏休み夏休み]

返信ありがとうございます。オイルは指定オイルでオイル交換の前1000キロあたりからです。納車時にくらべてなんですが・・・もうすこし様子をみてみます。

書込番号：11740718

[★カピバラさん☆]

オイル交換後とゆう訳じゃあないですが、ヤフーで書き込みがあったユーザーで・慣らし期間中に高い異音がしだした…ってゆう人がいましたよ。


ホンダにクレームを言ったらしいですが、「そんな事例は今まで聞いた事ない」「分からない」の一点張りで販売店に相談してくれとの事みたいです。


何か前のトヨタみたいな事をしてるような。。

書込番号：11741608

おねしょじみ対策どうしていますか？

[ひげオヤジ８]

雨が降った後などに乗るとバックレスト部分から雨水がしみだして、ズボンのお尻部分が濡れてしまい困っています（特に雨が止んだ翌日など）。

過去のスレにも、ゴムパッキンを挟んでバックレスト部分をかさ上げする方法や防水テープを使う方法などが紹介されていますが、皆さんはどうしていますか？

皆さんの対策方法とその効果を教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：11732065

[R38]

こんばんは。

以下のスレは参考に成りませんか。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=11516713/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%82%A8%82%CB%82%B5%82%E5

書込番号：11732312

[ひげオヤジ８]

R38さん、ありがとうざいます。

情報提供いただいたスレは以前に拝見していました。
その後、実際に対策をとられた方の効果についてのクチコミがなかったので、今回新たに質問させてもらいました。
バックレスト部分から雨水がしみだすのは一部のPCXだけの症状なんでしょうね。

R38さんのPCXはおねしょじみの被害はないんですね。うらやましいです。
もう少し皆さんからの情報を待ってみて、特になければ、ゴムパッキンか防水テープいずれかの方法を試してみます。

書込番号：11736239

ハンドルグリップの振動低減

[HARE58]

PCXは、アイドリングストップ・システムが機能するので停車時に
無音、無振動で大変満足しています。

走行時のグリップの振動も、より少なくと、検索していたら、

EFFEX 「ハンドルバーウエイト」
SHIFT UP 「ウェイトバランスグリップエンド」

なる、ハンドルに伝わる振動を低減する商品を見つけました。

なにかグリップの振動低減について、実行されているかた、
ご意見をお願いします。

書込番号：11705780

[湯〜迷人]

グリップエンドウェイト

HARE58さん　こんにちは

仰るとおりISとグリップエンドウェイトのお陰で振動を感じなく快適に乗れております。
写真のウェイトは社外のブルー色の物に交換しておりますけど、標準装備の「黒」も振動防止のためのウェイトですからそのままでも大丈夫ですよ。左右２個セットで1500円程しかしませんのでお好きな色にチェンジも有りかと思います・・・。

書込番号：11706723

[HARE58]

湯〜迷人さん
有難うございます。

はじめから、グリップエンドにプラスねじ留めがありますが。
・・・ウエイトと同じような効果があるのですか。
（知らないで投稿してしていました）

であると、振動低減について、・・・ウエイトなどを付けても
あまり変わらないのですか。

http://www.plotonline.com/brand/effex/lineup01-5.html
の商品説明に、興味を持ったので、投稿しちゃいました。

書込番号：11707165

[湯〜迷人]

HARE58さん　おはようございます

>はじめから、グリップエンドにプラスねじ留めがありますが。
・・・ウエイトと同じような効果があるのですか。

ウェイトを止めているプラスネジの自重も振動防止効果としての計算が成されているかと思いますが、かなり長いネジになっています。これは振動による緩みを防止するためです。

もし、プラスネジを外す場合は相当な力が必要(強く締まっている)となりますので大型のドライバー等を使いネジ山をナメないように気を付けて外して下さい。

書込番号：11708907

[HARE58]

湯〜迷人さん
アドバイス、有難うございます。

購入店が遠いので、教えて戴けて嬉しいです。
（今度の点検も、車に乗せて行こうかなと悩んでいます。
購入した時は、お店の人が車に乗せて下さいましたが。）

書込番号：11713177

[湯〜迷人]

HARE58さん　おはようございます

>（今度の点検も、車に乗せて行こうかなと悩んでいます。
購入した時は、お店の人が車に乗せて下さいましたが。）

バイクに限らず動き物は何時不具合が発生するか分かりませんので今度の点検が済みましたらドリーム店・レッドバロン・近くのバイク屋さんに修理をお願いできる所を探しておいた方が安心ですよ。　購入店とのお付き合いが深ければ別ですけど・・・

ご参考�@
http://www.endurance.co.jp/store/index.php?main_page=index&cPath=13_67

ご参考�A
一般の自動車保険では原付のロードサービスは対象外となっております。
そこで私は「ブリヂストン　カーライフサポート」に入っております。初年度年会費無料、次年度以降も年間５万円以上のカード利用で無料ロードサービスが受けられます。レッカーの移動距離等不満もありますが、宿泊サービスや帰宅費用サービス、修理後車両搬送サービス等々が付いておりますので原付と車両方のサービスを受けることが出来万が一の祭便利そうです。

書込番号：11717320

[HARE58]

湯〜迷人さん
お世話になります。

近くのバイク屋さんが大事ですね。
アドバイス、有難うございます。

書込番号：11720283

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟについて

[AZRXP]

昨日､納車で少し乗ったのですが､信号などで止まった時に両足を着くかｼｰﾄの前の方に座らないとｼｰﾄ下のｾﾝｻｰが反応しないのでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟしません。皆さんのPCXは片足でもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟしますか。
ちなみに私の身長は175cmです。

書込番号：11704491

[ライコネン１０１７]

シートはきちんとロックされていますか？

書込番号：11704553

[AZRXP]

ｼｰﾄはﾛｯｸしています。中には何も入っていません。今日はﾊﾞｲｸ屋が休みなので質問しました。

書込番号：11704571

[ぱっくぴー]

私も時々アイドリングストップが働かないのを確認しました
その時は、シートの前側をグッと押すとアイドリングストップします
なのでシートを開けてアイドリングストップのセンサースイッチがあたるシート側に
薄いゴムシートを貼り付けたらアイドリングストップしない事はなくなりました。

書込番号：11705153

[苺ロシア]

自分の場合は納車時から全く作動せず、結局スイッチを無効にしてますが、既に対策品があるようですよ。

書込番号：11706653

[AZRXP]

皆さんありがとうございました。ﾊﾞｲｸ屋に相談しても駄目なら自分でｺﾞﾑｼｰﾄでも貼ってみます。

書込番号：11706742

[りょうぱ4649]

体重66kgですが、通常ポジションではたいてい平気ですが、片足をステップにあげると効きません。

対策品があるようなのでですが、販売店がちょっと遠くて交換依頼しようか思案中です。

書込番号：11707560

アドレスV125 から PCXへの乗り換えでの○×は？

[PCX150]

最近俄かにアドレスV125からPCXへ乗り換えたと言う書き込みが増えてますね。
アドレスV125は足元に物を置け 軽く小さいので停めた時や押し歩く時にはいいのですが走り出してしまった後で
PCXよりいいところは何かありますか？
今はフュージョンに乗ってますが、かなりボロくなってきたので V125か PCX のどちらかに乗り換えようと思っています。

ちなみV125、PCXについて参考にしたのが下のブログ等です
http://steam.blog12.fc2.com/blog-date-201004.html#entry336
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1439509489

書込番号：11702195

[VTR健人]

こんばんは

排気量が同じ１２５ccってだけで、設計の時期や背景、方向性も全く違いますからね
どちらも、一長一短なのでは無いでしょうか

ＰＣＸは、最新の装備をして、エコを強く意識していますし、その造りや走り･装備も、より上質････････
上を目指していると思います


対して、アドレスは、どなたかも云っておられましたが『最高の下駄』ってのが、ワタシは一番似合うと思います
よく言われるのが、その原付に近いサイズだったり、各部のチープ感だったり･････
ですが、駅前駐輪場や、共同駐輪場に無造作に止めるには却って好都合だったりします
パーツも豊富に出回ってますしね


スレ主さんが、どこに重きを置くか･････でしょう

書込番号：11702427

[OOSS]

単にフュージョンが老朽化にしたので転換と言う事なら
普通は同排気量でパッケージングの近いマグザムかジェンマでしょう

排気量ダウンにどのような目的を持つかで話は変わります
そのあたりの志向明示されないと、回答のしようがありませんよ。

一般論的なプラスマイナスと貴方の現状におけるプラスマイナスが
一致する事は稀なんですから。
寸法、重量の差などは、50ccしか経験の無い人には重大な差ですが
ビッグスクーター常用者には差のうちに入らないレベルですし。

書込番号：11702663

[京都単車男]

自分の優先順位で決まるんじゃ？使い方と好みも＾＾

前にも書かれてる様に使い方と優先する性能などなんでしょう？

書込番号：11702705

[PCX150]

こんばんは
僕が重視するところはエンジン性能、燃費、走行フィーリングなど
それとブレーキの効き具合や乗り心地など走行時における全てで静粛性はアドレス程度で充分です。
両車の具体的な違いをおしえてもらえるとありがたいのですが

書込番号：11702821

[VTR健人]

走行フィーリング･ブレーキの効き具合･乗り心地


乗る人の感性や好みに関わる部類なのでは？


アドレスにお乗りになっているのかな？
ＰＣＸを試乗してみれば、一番判りやすいかと思いますよ

書込番号：11702934

[ライコネン１０１７]

アドレスV125G
○軽い
○小さい
○加速が速い
○キャリアつき
○リアBOXがついてくることも
○カスタムパーツ多数
×タンデムは少々きつい
×足回りは現在の原2スクのなかで一番貧弱
×タイヤ10インチで不安定
×50の原付と大差なしの見た目
×フレームが貧弱

PCX
○小さすぎず大きすぎないサイズ
○アイドリングストップ装備
○燃費が非常に良い
○14インチタイヤの高い安定性
○しっかりしたフレーム
○タンデムは原2スクの中では快適なほう
○メットインは少しこっちのほうが広い
○静か
×リアキャリアなし
×シグナルスタートはそれなり
×フラットステップではない
×タイヤの種類が少ない

書込番号：11704599

[PCX150]

ライコネン１０１７さん具体的な○×ありがとうございました。

加えていくつかおしえて欲しいのですがアドレスV125の加速はPCXとは全然違いますか？
それと一緒に走行した場合燃費は何キロ程度差がでてきますか？
また走行する上でもっとも肝心なブレーキの効きは両車変わりないでしょうか？

書込番号：11705934

[ライコネン１０１７]

>加えていくつかおしえて欲しいのですがアドレスV125の加速はPCXとは全然違いますか？

現行のアドVとならそこまでは変わらないと思います。
パワーの差はあれど、軽くかつ10インチタイヤと、重くかつ14インチタイヤでは、ゼロ発進はアドVのほうが出足が軽くていいです。

>それと一緒に走行した場合燃費は何キロ程度差がでてきますか？

わかりません。

>また走行する上でもっとも肝心なブレーキの効きは両車変わりないでしょうか？

アドVのブレーキは正直心細いです。ブレーキ含め、足回りは一番貧弱です。

書込番号：11707372

[PCX150]

ライコネン１０１７さん具体的なアドバイスありがとうございました。
実は僕の知りあいから PCXに乗り換えるので下取り金額＋一万足した額でいいからV125を買わないか？と言われてたのですが、効かないとよく聞くブレーキが一番気になってました。
PCXに乗り換える人も一旦走りだしてしまえばPCXの方が速くてスピードも伸びると言ってたのでそれが本当に言ってたとおりなのかも知りたいポイントでした。

フュージョンで効かないブレーキには懲りているので今回だいぶ待ちそうですがPCXにしようとおもいます。

書込番号：11708600

メッキカバーに・・・

[夏休み夏休み]

皆様おひさしぶりです。ＰＣＸが納車され現在７５０キロ位走行しました。
質問したいのですが、ハンドル下の丸いメッキ部分に小傷擦り傷がはいってしまいました。
プラスチッククリーナー・車用のメッキクリーナー・プレクサスと試してみたのですが
あまり効果はありませんでした。ピカールはまだ研磨剤が荒そうなので試していません。
傷が消えるとは思っていないのですが、せめてめだたなくできればと、思っています。
何かやり方があれば教えて頂きたいのですが・・・よろしくおねがいします。

書込番号：11701443

[年中無休ライダー]

考え方ですが…メッキクリーナーで取れないキズは私なら諦めます。
オリジナリティと思って…。

それよりはコーティングすることを重視してます。長年乗ると差が出てきます…。

書込番号：11701463

[OOSS]

パーツリスト保有してるので確認しました

換えても部品代730円です。
色々試してるケミカル代の蓄積の方が高くつくでしょう。

書込番号：11702591

[夏休み夏休み]

年中無休ライダーさん・ＯＯＳＳさんありがとうございます。早くもケミカル用品で２５００円投資しました。ＯＯＳＳさんの金額を見て安心しました。

書込番号：11703305

[夏休み夏休み]

ＯＯＳＳさんの回答いつも参考にさせてもらっています。ハンドル下の丸いメッキ部分の正式名称は何と言うのでしょうか？自分で交換したいと思っているのですが・・よろしければ教えて戴きたいのですが　よろしくおねがいします。

書込番号：11703742