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ホンダ PCXのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全776スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 走行中にエンジン停止 |
3 | 5 | 2012年10月5日 07:16 |
| espエンジン対応のマフラー |
2 | 8 | 2012年11月20日 15:53 |
| ハンドルバー取り付け |
4 | 2 | 2012年10月2日 13:56 |
| 慣らし運転 と 暖気運転 |
13 | 4 | 2012年10月2日 15:28 |
| HIDの取り付け |
8 | 6 | 2012年9月30日 19:21 |
現行と2011 |
1 | 1 | 2012年9月30日 10:27 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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9月に旧型のPCXでを新車で購入し走行距離400kmほど走りました。
先日60km/hほどのスピードで走行中、突然減速し最後は後輪が軽くロックしそのまま停止してしまいました。
何が起きたのか理解出来ず、アクセルをいくら開けても走りだすことはなく軽くパニックになりましたが、エンジンスターターでエンジンが始動しエンジンが停止したからだとわかりました。
車体から一度降りタイヤにものが挟まっていないか、アイドリングストップボタンの状況等を確認しましたが
・タイヤなどにものが挟まった形跡なし
・アイドリングボタンはOFF（アイドリング）状態
でした。
アイドリングストップがONになっていたところで走行中にエンジンが停止するはずがないのは分かっていますが、トラブルシューティングの切り分けで必要になると思い報告させていただきました。
後輪のロックについてはよく分からず、私の勘違いだったのかも知れません。
走行中にエンジンが停止したのはこれっきりで、その後はなんの問題もなく走行できており２週間後に1ヶ月点検に出すので、その時にショップには確認してもらうつもりです。
ネットで走行中にエンジンが停止した事例は1件しか発見できず原因も不明で予防処置としてエンジンやコントロールユニット等を交換したようです。
同じ症状が出た方、原因を知っている方がいましたらご教授お願い致します。
1点
２５０のフリーウェイには転倒時や非常時にエンジンを停止させるキルスイッチが付いていた。
ＰＣＸはサイドスタンドが出るとエンジンが止まる仕組みだと思うがどうなのかな。
この辺りの誤作動かも。
書込番号：15156597
1点
私も旧型に乗ってますが、二三ヶ月前何のまえぶれも無くトンネルを走行中に突然エンジンが止まり路肩もトンネルでなく仕方なく左側に寄ってバイクを止めましたが後から来る車に跳ねられないか凄く怖かったです、そのもようをバイクを買ったドリーム店で説明しメーカーに問い合わせしてもらったら、過去に事例がないとそれだけでした。
書込番号：15156607
1点
エンジン動いたままでエンブレからの減速、停止ならリヤブレーキひきづり
からくるリヤタイヤロックの可能性があると思うが・・・
書込番号：15157044
0点
サイドスタンド部安全スイッチの誤作動や接触不良も考えられますね。
とりあえず、１ヶ月点検時にバイク屋さんに報告して調べて貰って下さい。
書込番号：15157668
0点
皆様、コメントありがとうございます。
１ヶ月点検に出してショップの見解、対応等を報告させていただきます。
また操作ミスにより解決済みにしてしまいましたが、解決しておりません。
書込番号：15163004 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新型のpcxに乗っていて、マフラーを交換しようと思い探しているのですが、wiruswinのマフラーとSP忠男のマフラーしか見つけることが出来ませんでした。
前者は見た目が良いのですが評判が悪く？見送っています。
後者はコスト的に厳しいところです。
新型に乗っていてマフラーを交換している方はどのマフラーを装着していますか？
やはりまだ新型に対応したマフラーはまだ出ていないのでしょうか。。
書込番号：15150938 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分は旧型ですが、探せばありますよ。
SPI テンペスト
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/ffeat/spi/
SP武川
http://www.takegawa.co.jp/2008_takegawa/flash/newitem/1208_2.html
朝倉商事
http://asakurabrand.net/new_products/asakura_ddr_lineup.html
書込番号：15154111
0点
ちなみに最後の朝倉(浅倉商事)はWirusWinですよ。
書込番号：15154257
0点
自分はPCX150にBEAMS取り付けしましたが〜125espもBEAMS モリワキ キタコなど 出てますよ！
書込番号：15154684
1点
こんにちは！
自分も新型pcx125乗りです。
先日モリワキのこちらの商品を注文しました。
なかなか時間が取れずまだ取付できてませんが、取付できたら
写真も載せますね。
http://www.moriwaki.co.jp/product/ex.php?maker=HONDA&model=PCX125
書込番号：15155313
0点
私はヤマモトレーシングのマフラーを付けてますが結構いい音します。
書込番号：15160289 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
PCX125だと豊富な選択肢がありますね。PCX150ですと２〜３ヶ月前と比べると増えてきましたが
125と比べるとまだまだですね。
下記アドレスは、GooBikePartsという所でespエンジン物を検索した結果です。
他に似たようなサイトで、BikeBrosという所でも多少違う検索結果が出るようです。
PCX125
http://www.goobikeparts.com/ec-parts/search/maker/mk/1/sr/192/bk/1/lc/3/mc/1/?searchType=cont&free=esp&brand=0&price1=0&price2=0&od=&SUBMIT_FORM.x=28&SUBMIT_FORM.y=15
PCX150
http://www.goobikeparts.com/ec-parts/search/maker/mk/1/sr/192/bk/2/lc/3/mc/1/?searchType=cont&free=&price1=0&price2=0&od=&SUBMIT_FORM.x=60&SUBMIT_FORM.y=16
平成２２年４月１日以降に販売された日本仕様または、輸入（通関）された車両に関しては、
騒音規制がありますので、今後の事を考えるのであれば、騒音規制をクリアしているものを
選ぶ方がいいかと思われます。
書込番号：15188343
0点
諸事情により遅くなりましたがみなさん返信ありがとうございます。
みなさんの意見を聞きyoutubeにてどんな音か確かめました。
やはりSP忠男と比べると音が軽い？っていうのでしょうか、ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ…といった音が個人的には好みなのでSP忠男にしようか迷っていました。
友達にもアドバイスを聞き「マフラーはあんまり妥協したくないかなー」と背中を押されてSP忠男を購入しました。
せっかくアドバイス頂いたのにすみません。
しかし、色々なマフラーを参考にできて良かったです。ありがとうございました。
書込番号：15205657
1点
WirusWinだけはやめておいたほうがいいです。
粗悪な商品のくせに高いものばかり。
対応も悪いし、いいことが何もないですよ。
書込番号：15366340
0点
はじめまして！！
PCXにハンドルバーを取り付けるのは難しいでしょうか？
色々ネットで見てみると割と素人でも簡単にできるって書いてあったのですが自分は全然イジった事の無いド素人なもので……
因みに取り付けようと思ってるのはウイルズウィンのソリッドハンドルです！
返信宜しくお願いします！
書込番号：15150046 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハンドル交換は難しい作業でもないですが、専用品ではなく汎用品の場合
ワイヤーやホースの長さが足りるかとかスイッチBOXの位置合わせの穴あけが必要なので
それなりの工具が有ればなんとかなりますが心配ならバイク屋に頼むほうが良いかと思いますよ
書込番号：15150753
1点
自分でやる場合ハンドルへの穴あけ作業があるので電動ドリルは必須かとおもいます。
道具買うと工賃と経費的にあまりさがなくなってしまうのでお店におまかせしたほうがよいかもしれませんよ？
まずは新聞紙まるめて購入予定のハンドルの模型をつくってブレーキホースやケーブル類の長さがたりるか確認してみてはいかがでしょうか？(もし長さがたりなかった場合でも汎用ハンドルのほうを少しカットすることで多少は調整可能です)
書込番号：15151108 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
慣らしは必要でしょうか？
いまのとこ200キロほど走って急のつかない運転と制限速度を守る運転をしています
一時的に７０近く出したりしてます
無料の1ヶ月点検の頃５００〜１０００キロそうこうしてると思うのでオイル交換もする予定です
慣らしが必要な場合こんな感じでいいのでしょうか？
あと、暖気運転は必要でしょうか？暖気についてはあまり知識ないのでおしえてください
よろしくお願いします
3点
十分です。
暖気も色々な意見はありますが、基本数分はエンジンかけてグローブ付けたりして
しばらく(2、3km) はゆっくりした運転でオイル温めます。(道路状況にもよりますけど)
しなくてもゆっくりした運転で少し走ってあげれば大丈夫だと思いますので。
私の場合数週間から1ヶ月乗らないときもあるので。
短距離走行はオイルの劣化が早まったりしますので(特にこれからの時期)
なるべく20分くらいは走らせてあげるほうがいいかと。
厳しい場合はたまに距離長めに走ってあげるといいと思います。
エンジンが温まらないうちに止めてしまうとガソリン燃焼時に出た
水分が熱で蒸発しきる前にオイルに混入することがあるので劣化が早まります。
熱の劣化より水分の混入による入荷のほうがオイルのダメージが大きいと
言われていますので。
カーボンもたまりやすくなる可能性もありますし。
書込番号：15144757
5点
加工精度はそこそこでの出荷となるので擦り合せはユーザーで願います。
というのが私が免許を取った頃のバイクや自動車。
エンジン回転も制限して我慢を強いられオイル交換も早めにして、どす黒くなったのをオイルと共に排出する必要があった。
このオイルが真っ黒にならなくなってきた頃が慣らしの終了です。
せっかちな者には新車を与えるなというのが社用車の常識だった。
今のバイクや車のオイルは指定の交換時期になっても透明感が残っていて綺麗なもの。
外国生産になってからのものは、加工後の洗浄が不足なのか切削屑が廃油の中に混じっていることがある。
早めのオイル交換もいいのかもしれない。
暖機。
これをしないとギクシャクして走り出せないキャブ車はもう新車では消滅。
エンジンを始動させてアゴひも締めて手袋つけたら走り出せるようになった。
暖機はオイルを循環させるだけで済むようなもの、１０秒以内で終了できる。
走り出してから数百メートルもゆっくり走ればエンジン温度も安定するので、気分的な暖機はそこで終了。
書込番号：15145722
3点
お二人共返信ありがとうございます
一応、慣らしは今のままで良さそうですね
1ヶ月点検まで続けてオイル交換も同時にするのでその頃まで今の運転を心がけます
点検の時バイクショップで聞いてみますね
暖気は意識しなくて良さそうですね
書込番号：15146006
0点
＞暖気は意識しなくて良さそうですね
（注）温まりきっていない時に全開負荷かけまくると寿命は著しく短くなります。
家を出てすぐ信号少ないＨｉアベレージの幹線道路・・などは、走り出し始め、小排気量なので全開しがちなのを逆に意識して走り出すことです
書込番号：15151356
2点
Hidを購入し試しに片方だけをつけてみると無事点灯してほっとして、両方付けたら点灯しなくなりました。片方だけに戻してもつかなくなりました。何が原因かわかりませんか？
HIDはJAFIRSTの25Wです。
他にはイモビアラームがついています。
書込番号：15141613 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハロゲンに戻して点灯するの？車両とHID、両方のヒューズ点検もしてください。
書込番号：15141703
1点
さどたろうさん
ありがとうございます。試しましたがつきませんでした。
書込番号：15141950 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハロゲンランプで点かないってこと？ならヒューズ切れと思うけど…それともう一つ、エンジンかかってる状態でチェックしてます？
書込番号：15141978
1点
エンジンはかけています。
ヒューズがきれている場合はどの様にしたらよろしいのでしょうか？
書込番号：15142189 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
取り扱い説明書あるよね？それでヒューズボックスがどこにあるか見て、ヘッドライトのヒューズがあるから切れてるならヒューズを交換する。
それでも解らなければ「PCX ヒューズボックス」で検索すれば出てくるとおもう。
書込番号：15142327
1点
ヒューズを変えたら無事点灯しました。
ありがとうございました!
書込番号：15143294 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先日は色々な方に
沢山のアドバイスを頂き
ありがとうございます。
今回ですが
赤のバイクの色が気に入って
しまったんですが
125の現行にはない色らしく
2011年型の赤なら用意が
出来ることらしいんですが
新しい2012年のバイクと
前のモデルの2011年型だと
どのくらい違いなどが
あるんでしょうか?
皆様なら新しい2012と前の
2011年のどちらを買いますか?
1点
こんにちわ、ちなみに私のPちゃんは「赤」です。
今回のモデルチェンジは「極小マイナーチェンジ」という感じ。
新モデルに無い「赤」が好きという事なら、旧モデルの赤がいいでしょう。
市場に出回った台数が逆転するのは当分先の事、改造パーツの併用不可もある様なので、
カスタムに関しても旧モデルの有利はしばらく続くと思われます。
ノーマルで乗るのならば関係ない話ですけど・・・・
ただ、羨ましい点が無い訳では無く、
ガソリン給油口のカバーの変更は羨ましい・・・・
とはいえ、新旧どちらにしても期待を裏切らない
いいバイクです。
Pちゃんがあなたを待ってますよ。
書込番号：15140957
0点
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