ホンダ PCX

納車時期について

[デスソース]

ホンダのホームページ見ると、熊本での地震の関係で工場が被災し生産等が遅れる旨の記載が有ります。
このバイクのカタログにはベトナム生産と有りますが、納期の遅延が有るのか詳しい方いらっしゃいますか?

書込番号：19843217　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

ここで質問されるより、HONDAのHPで熊本工場の生産製品を検索してください。

PCXはベトナム生産ですから近くのバイクショップにも相当な台数が並んで売られてますよ。

書込番号：19845571

[デスソース]

＞オッケー！カラオケ！洗面器！さん

先の東日本地震時も部品供給の兼ね合いか、PCXの生産地が海外にも関わらず納期が遅れた話を耳にしました。
そこまで詳しくはホームページには出て居ませんからね。
とりあえずは安心出来ましたのでありがとうございます。

書込番号：19847344　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

注文して納車待ちされてるんでしょうか？？

書込番号：19847686

[デスソース]

＞PF4さんこんばんは。
PCX2016SEの購入になります。
ちなみにバイクの新車購入は初めてです。
購入店はGWの為か連絡取れず納期確認は取れて居ません。
バイクは車より安いし、注文すればすぐ納品されるのだろうと、高をくくっていたのがいけなかったですね。
早く乗りたくて、まだかまだかと思う様になって来ました。

書込番号：19849427　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

>スレ主さん

なるほど。
注文しちゃうと待ち遠しくなっちゃいますよね。

バイクと言えども納期はいろいろだと思いますので、注文したお店が一番正確にわかっているはずです。

ここでいろんな心配したり、納期予想をしたりしても、スレ主さんのバイクの納期が早まるわけではないと思いますので、バイク屋さんの営業が始まるまでどっしりと(？)お待ちになるのがよろしいのかもしれませんね^^;
早く納車されますように(^o^)／

書込番号：19849875

[トム1967]

バイク量販店だと在庫ありましたけど。
黒のSE即納で購入出来ました。

書込番号：19851286　スマートフォンサイトからの書き込み

[デスソース]

＞トム1967さん
納車おめでとうございます。羨ましいです。
私のは5/2に所有者証なるものを、購入店から郵送で送ってくれたそうですが、郵便局が休みなのかまだ届いて無いのが判明しました。
数日後にはライセンスプレート申請して、手元にバイクが届きそうです。

書込番号：19851606　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキランプLEDについて

[shigejoo]

新型PCXを5月に購入し、ポジションランプ等をLEDに交換しようと考えています。イモビアラームを付けていますが、SP武川製のLEDテールランプがイモビアラーム装着車は非対応となっています。なぜでしょうか？他のLED球を付けても何か不具合等があるのでしょうか？素人なのですいませんがご教授お願いします。

書込番号：14636117

[京都単車男]

製品内容になるので武川に問い合わせた方が確かな情報得られると思いますよ。

その回答を参考に他の製品もチェックや考察や問い合わせしてみてはどうでしょう？

書込番号：14636594

[鬼気合]

　あくまで推測ですけどアンサーバックが効かなくなるなどの問題で
非対応なのではないでしょうかね?

　お使いのイモビにアンサーバックが付いてるか分かりませんが。

　京都単車男さんがおっしゃるようにメーカーに聞くのが一番確実
でしょうね。

書込番号：14636967

[shigejoo]

イモビアラームはホンダの純正品です。武川製じゃないテールランプをLEDに変えた場合に不具合があっては無駄になりますので。。。

書込番号：14637739

[京都単車男]

だから武川の回答が役に立つのですよ。

武川もイモビは純正を想定してますので。


それに確実な動作確認や保障はメーカーやショップしかしてくれません。

問い合わせの手間惜しんじゃ駄目です


ここの方も全商品の全回路を把握してるわけじゃないですから想像も混じりますし

書込番号：14638219

[pirouette]

テールランプをLEDに変えた場合、セキュリティが解除されずエンジンが掛かりません。

対処法として簡単な方法は、ウインカーを付けながらkeyを回せば、エンジンが掛かります。

ウインカーもLEDに変えている場合は、エンジンが掛かりません。
この場合は５ワット以上の電球（ポジション球）を、並列でテールランプのポジションに繋げるか、抵抗を繋げます。

私の場合は、ポジション球をシート下収納スペースにマグネットスイッチとリレーで、シートを上げた時に点くようにしています。

因みに2010年式のPCXです。

書込番号：14638469

[shigejoo]

いろいろ教えていただいてありがとうございました。

書込番号：14638583

[jjm]

＞この場合は５ワット以上の電球（ポジション球）を、並列でテールランプ
ということは　省電力のメリットが無くなるという事ですかね？
勉強になります。

書込番号：14638594

[りょうぱ4649]

pirouetteさん

>テールランプをLEDに変えた場合、セキュリティが解除されずエンジンが掛かりません。

え？そうなんですか。
自分は純正のイモビアラーム付いていますが、自作LEDテールで問題なく
セキュリティー解除できてますよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/814509/car/689270/1836247/note.aspx

書込番号：14639252

[とっふぃ〜]

私も初代PCXでテールランプをLEDに換えたらイモビアラームの操作が正常に動作しなくなりました。
ダミー抵抗を噛ます方法も考えましたが、それじゃあ省電力にならないじゃん。ということで純正に戻してしまいました。
エンジン始動まで抵抗噛まして、始動後は離れるような仕組みの回路でも作ればイモビアラーム付きでもLED化出来そうな気がしますが。。

今はポジションのみLEDにしてます。

書込番号：14639724

[shigejoo]

やはり、何らかの対策が必要ですか。とりあえず、テールランプは様子見にします。難しいことはできないので。みなさんありがとうございました。

書込番号：14641810

[kozykai]

いやぁ、みなさんのアドバイスには私も助けられました。
ポジションとナンバー球をLEDにして問題なく過ごしてて、昨日テールランプをLEDにしたら
イモビーが解除出来なくなって焦りました。
ウィンカーつけながらキーを回すってのは有効でした。
今後は慎重にやっていきたいと思いました。

書込番号：17121709

[やえがらす]

私はタイ仕様の初期型ＰＣＸに乗っております。イモビアラームが最初から付いていて、LED化してありますが特に以上も無く3年以上運用できていますね。国内のとは違うのかもしれません。

それでもLED化は、ポジションランプ、テールランプ、ライセンスランプにしております。ウィンカーは旧式の電球にしてフラッシャー問題や多少の迷走電流から退避をしています。フロントはHIDの25W×2光で、テールは9.5Wのダブル球1頭を使っており爆光仕様の物です。　
なぜか、テールのプラ成型が無駄に厚くて高品質仕様で、3Wの明るいLEDでもテールに内蔵されると、電球と比べて薄暗くなってしまい視認性が大幅に低下して危険でした。7Wでも駄目で　9.5Wに行き着いた経緯があります。電球の2分の１程度の省エネですが、電球より少し明るくなり、オルタネーターの発電減光の影響も小さくなりました。

HIDはスイッチを追加して、昼間は電気を消して　アイドリングストップも電車の踏み切りや長い国道のバイパスで使っています。　１日、5回使うか使わないかというレベルです。走行キロ数は1日平均10〜15kmくらいです。
　
かれこれ、前回のバッテリー交換から（動いていたけど、早目に変えた）もうジャスト3年で何のトラブル一切ありません。
アイドリングストップのスイッチ不良交換と、ハブベアリングが、ガァーガァー停車中でも石臼みたいにw　鳴っていたので最近、プライマリのベアリング（費用は2000円未満ですが、＋の技術料が掛かりましたね）交換して完治したくらいでしょうか。
リア異音で検索すると出てきますが、ベアリングの不良はLED以上に問題があるようですね。　変えればシッカリ音は収まりますよ。

書込番号：19816895

スペシャルエディション

[のらえもんもん]

ＰＣＸの購入を検討している者です。

カラー変更後間もないことは承知していますが
スペシャルエディションの情報がもし御座いましたら教えていただけませんでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：19705445

[たろう@JF56]

東京モーターショー2015で
PCXカスタマイズコンセプトとして
出展してた物をノーマルマフラーに戻したやつが
スペシャルエディションとして出るみたいです。

あと黒ベースのパターンと
150cc版も設定ありです。

恐らく4月21日には詳しくわかります。

http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-motorshow/2015/japancar/27/2498/

※あくまでも仮情報です。

書込番号：19716764　スマートフォンサイトからの書き込み

[のらえもんもん]

＞たろう@JF56さん

情報の提供ありがとうございます。
かっこよかったので待ってみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：19717249

[nmjrw902]

赤/黒も出ます。

書込番号：19721353

[nmjrw902]

↑間違えました。お店によっては予約を受けてます！

書込番号：19721385

[のらえもんもん]

＞nmjrw902さん

情報ありがとうございます。
お店によって予約を受け付けているとは驚きました。

カラー変更後買うのを待っててよかったです。

ありがとうございました。

書込番号：19721426

[al40s]

スペシャルエディション販売ですね！

http://s.response.jp/article/2016/04/21/273995.html

書込番号：19808182　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

ガッチャマンの白いのと黒いのみたい。
カラーリングだけで随分印象変わりますね〜

書込番号：19808311　スマートフォンサイトからの書き込み

オドメーターとトリップメーターの切り替えボタンの故障について

[ンルトノリ]

初期型に乗っています。
数ヵ月前からオドメーターとトリップメーターを切り替えるボタンの反応が鈍くなり、
数回押してやっと表示が切り替わる状況が続いていました。

2か月ほど前に、購入店へ持ち込んだのですが、何ともなく切り替わると言われましたので、
その場では一緒に確認すると1回押すごとに切り替わりました。
グローブをしていたので、しっかり押せてなかったのかと勘違いしましたが、
その後、数回押してやっと切り替わったり、何度押しても切り替わらなかったりの繰り返しが続きました。

そして、ついに昨日、トリップメーターになったまま、全く反応しなくなってしまいました。
距離はしっかり表示されているので問題ありません。
これってメーターごと全交換になりますでしょうか？

ちなみに昨日は60Km走行したのですが、ガソリンのメモリも全く減りませんでした。
帰りが遅かったのでタンク残量はまだ確認していませんが、表示がおかしい可能性が高いです。

もし、配線の接触不良等、自分で修理ができそうであればやりたいのですが、
どこをどうすればよいのか全くわかりません。
どなたか同じ症状が出た方が居れば、ご教授願います。
修理となると数万円単位になるのか心配です。（まだ店には聞いてません）

書込番号：19713540

[マ−リン]

スイッチは面実装タイプですが高性能な目と腕・道具があれば取り替え可能と思います。
並列にスイッチを取り付けるってのもアリですが部品手配を考えると
何れも現実的ではありません。

メーター修理
http://www.moby-d.com/

いっそキタコのメーターに交換するのも良いかも知れません。
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%82%BF%E3%82%B3-KITACO-LCD%E3%83%87%E3%82%B8%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC-PCX125-752-1430800/dp/B00FKRIVPO

書込番号：19713612

[ンルトノリ]

マ−リンさん

返信が遅くなり、申し訳ありません。

配線やスイッチ交換だけならなんとかなりそうですが、
外装を外す必要があると思いますので、やはり自分は難しいですね。（どこか割ってしまいそう）

キタコのメーターはいいですね！
でも工賃いれたら3〜4万円くらいかかりそう。
もし純正メーターごと交換しないといけない状況ならキタコ検討したいです。

ありがとうございました。

書込番号：19716090

[虎梅]

今はもう手放してしまいましたが、以前所有していた車両でキタコのメーターを使用していました。
とてもしっかりしたつくりで、高級感もありよいものだと思います。
ノーマルに比べて文字が判別しにくいことを除けば・・・
説明書も丁寧なものですし、基本的にポン付けなので、自分で取り付けてもいいと思いますよ。

書込番号：19716214

[ンルトノリ]

虎梅さん

コメントありがとうございます。
素人レベルの工具があればポン付け可能なんですか？
それなら時間がかかりそうですが、自分できるかもしれません。
まずは、店で修理不可なのかどうか確認してからにします。

ちなみに文字が判別しにくいことって例えばどこですか？
右側の時計のあたりでしょうか？

書込番号：19716271

[やえがらす]

JF28乗りですが、私もまったく同様の症状がありますね。もう解決したか不明ですが。
メーターが　たまに内部で汗をかいており、密封や品質が良くないのだと想定します。
私はかなり器用ではありませんが、ヤフオクで購入した「解体マニュアル」みたいなもので　一般工具を使いながらカウルなどを外せました。１，２時間掛かりましたが　慣れれば30分くらいに。　向き不向きあると思いますので、一概にゴリ押し出来ません。
肝心のメーターはASSYでした。　カプラー装着で、ネジで止まってて、簡単にメーター中の窓も拭き取れてバラせました。逆にこんなんで良いのかとも思いました。水分やカプラーの部分の絶縁を掃除することで、私の場合は改善されました。が、また頻発してきています。

60km走行でメモリーは減りませんよ。70kmくらいから１メモリー減って行きます。なのでＪＦ２８型に限っての話ですが少なくとも聞く限り、正常だと思います。　冬は41〜43km/L 夏は50km/L まで自分の環境では伸びます。
長く乗ると分かりますが、冬は１メモリー減るのが通勤時確認すると２〜３日分消費が早まり　逆に夏は減るのが遅い為　冬と夏のギャップに戸惑います。それこそ、故障したのかと。　
ＰＣＸは電子燃料噴射、水冷式、など冷却水のサーモ温度管理、気温と気圧の制御、点火マップなどを駆使しているので、当然それだけの燃費上下があるのだと推測します。　心配なのは分かりますが、ＰＣＸに関してもう少し理解や工夫して使うことを提案します。　

書込番号：19750358

[ンルトノリ]

やえがらすさん

思えば私のPCXも雨の翌日には必ず内部に汗をかいています。
昨年の夏のゲリラ豪雨の後には、メーター内部に少し水が溜まっていたこともあり、
走行中にメーターの中で水がちゃぷちゃぷしていました。（数日後には蒸発してなくなりましたけど）

青空駐車なので仕方ないですが、センタースタンドを使っていると
メーターのあたりが少し窪んで水がはけないので、いつも水たまりができています。

もともと密封性が悪いのか、防水用のパッキンが劣化して雨水が入り込んでいるのかわかりませんが、
基盤のスイッチが濡れたり、雨水の汚れが付着するなどが原因で接触が悪くなっているようですね。

先日、ドリーム店に持ち込みましたが、基盤交換だと工賃だけでも1万円かかるようですが、
完全になおらない場合もあるようで、その時はメーターごと交換（3〜5万）になるようです。

今のところ復活したので様子を見ています。
やえがらすさんのコメントから、おそらく、雨が降った後、数日は駄目で完全に乾くと復活するのではないかと思っています。

あと、メーターは私の思い過ごしでした。
今日、さらに60Km走ってきたところ、途中からメモリが減り始めました。
帰りにスタンドで満タンにしたらメモリも一杯になりました。

とても参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：19752132

PCXのソケットの使用について

[北の王]

PCXのソケットは定格 12W(12V、1A)まで使用出来るそうですが、こちらのURLhttp://store.shopping.yahoo.co.jp/atdigiplus/rcf-r18-bksv.htmlのソケットは使用できますか？車につけたらヒューズがとんだので不安になり質問しました。
回答よろしくお願いします。

書込番号：19738661　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

車でヒューズとばしたなら、アダプタに異常がある可能性があるのでつかわないほうが良いかとおもいますが、アダプタが正常であればつかっても大丈夫かとおもいます。

ただ２ポート同時にタブレットを充電みたいな使い方するとヒューズが飛ぶ可能性があるので、急速充電する場合は１ポートのみに使用を限定するとか多少流れる電流を考えて使用する必要はあるかとおもいます

書込番号：19738789　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

リンク先の製品の出力が4.8Aと言うことで額面通り受け取るなら、
4.8A×5V=24W(USBアダプター消費電力)
24W÷12V=2A(車両側電流出力)
となるので定格の実に2倍でアウトですね。

出力を2Aくらいのものに替えるか、
もしくはバッテリーから直接電源引いて来るかしましょう。
後者の場合、リレーによりメイン電源と連動する工作をしないと、
実際に充電していない時にも待機電力を消費してバッテリー上がりの原因となる可能性がありますので注意して下さい。

書込番号：19738796　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の王]

返信ありがとうございます。
あまり使わない方が良いみたいですね。
皆様の使っているソケットを教えてもらっても良いですか？ 使用例のある製品の方が安心できますので。 よろしくお願いします。

書込番号：19738866　スマートフォンサイトからの書き込み

[OpalEye]

自分は、2年前の購入時から

Buffaｌo Androidスマートフォン/タブレット用USBシガーチャージャー
1ポートタイプ
http://buffalo.jp/product/power/usb-charger/bsmpbdc01bk/

BSMPBDC01BK
を使ってます。

シガーソケットから取り外しやすいように、付属のストラップ(ただの紐)が付いてます。

小型のUSBケーブルをグローブボックスの
ドレン穴を加工してコードを引き出してますが、グローブボックスの蓋を閉めても大丈夫です。

現在も入手可能かはわかりませんが...

書込番号：19740028

[北の王]

返信ありがとうございます。
その製品はAmazonで売っていましたよ！ですが2ポートは欲しいと思っています。
画像のものは使えるのでしょうか？

書込番号：19740116　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

写真のものだと長すぎてusb ケーブルをさすと干渉するか蓋が閉まらない可能性が高いです

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00CX1O9E2/ref=pd_aw_sim_sbs_23_1?ie=UTF8&dpID=410oPjz%2B0RL&dpSrc=sims&preST=_AC_UL100_SR100%2C100_&refRID=0F4NRV1T7EQ8M4GTNH1Z

リンク先にあるようなほとんどソケットからとびださないタイプのものが干渉の心配いりません

書込番号：19740152　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

実は自分もPCXにあうmax ２Aで２ポートでスリムなやつさがしてたんですがなかなかないんですよね

たまたま３ポートでスリムなやつみつけてかったんですがまさかのケーブルさすと小物入れの蓋に干渉…

ドンキホーテで良さそうなのみつけていまはそれつかってます

参考になるかもしれないのであとで写真アップしてみます

書込番号：19740171　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の王]

わざわざありがとうございます。
よろしくお願いします。
ドン・キホーテで探して見たいと思います。

書込番号：19740246　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

アダプタ外観

写真の右奥にあるほうが現在つかってるアダプタです（ドンキのプライベートブランドの電源アダプタです）
ピンクのほうはサイズが近いのですがケーブルが微妙に干渉します…

PCXの電源ソケットは結構サイズの条件が厳しいですね

書込番号：19741301

[北の王]

返信ありがとうございます。
これなら、2ポート同時充電でも問題ないですか？
今日、ドン・キホーテの近くに行く予定があったので探して見たいと思います！
ちなみに昨日見つけたのはこれです。

書込番号：19741809　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

さっき紹介したアダプターでスマホとガラケー同時に充電しましたが大丈夫でした。

あのドンキのアダプターは全長４２mm くらいだったので違うもの買われる場合は全長４０mm 台前半くらいのものが良いかもしれあせん

書込番号：19741939　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の王]

今日、ドン・キホーテに行ったのですが見つけることができました！
ありがとうございました。 また機会があればよろしくお願いします！

書込番号：19746118　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

無事買えたみたいで何よりです
お互い安全運転でPCX ライフを楽しみましょう

書込番号：19748159　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルバークランプの外し方が知りたい

[ぴーなみ]

先日、PCXを納車しました。
ENDURANCEのハンドルバークランプを購入しノーマルと交換したいのですが
ノーマルのクランプの外し方が分かりません。
素人では無理なのでしょうか?

書込番号：19729432

[kumakei]

クランプとめてる六角穴つきボルト(４個)に六角穴にカバーしてあるので、カバー(見た目つるっとしてるやつ)外して六角穴つきボルトを外すだけでokです

自分はカバーとるのは爪か、薄いマイナスドライバーなんか(１００均うってる精密ドライバー)ではがすようにしてとりましたが、はずしにくくなくしやすいので注意してくだだい

書込番号：19729552　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴーなみ]

kumakeiさん

回答ありがとうございます。

六角穴付きボルトにカバーがしてあったんですね。
爪でカバーを外すことができました。
丁寧で分かりやすく教えて頂いてありがとうございました。

書込番号：19730689