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ホンダ PCXのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全461スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 8 | 4 | 2019年9月11日 19:07 | |
| 15 | 5 | 2019年6月7日 12:34 | |
| 20 | 7 | 2019年5月13日 18:12 | |
| 9 | 2 | 2019年5月6日 22:15 | |
| 8 | 3 | 2019年4月16日 16:39 | |
| 48 | 12 | 2019年5月17日 05:31 |
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バイク屋さんでコンバットVを付けてもらいましたがメットインの中の設置だったので音が小さくてセキュリティー効果が半減してます。
どこか良い設置場所はありませんか?
教えてください。
3点
外装はずして隙間があるところに移設するか、
またはブザーから配線を分岐して中古でいいのでホーンを取りつけてそれに繋ぐとか。
書込番号:22730556
1点
装置取り付け条件は密封されてない場所ということですが、今回の装置はなるべく手軽に触れる場所のほうがいいのでしょうか?
第一候補はPCX右側後方のカウルの内側の隙間あたり。
そこに結束バンド等で取り付ければ手を突っ込んで手軽に操作可能かと思います。
第二候補はPCXヘッドライト下あたりの隙間。
フェンダーが上下左右に動いても干渉しない場所に結束バンド等で取り付ければこれも手を突っ込めば気軽に操作可能でしょう。
装置のサイズがわからないので隙間に取り付け可能か確認してみてください。
書込番号:22730581 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
コンバットのマイクロウェーブ センサー誤報多杉
書込番号:22776934 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
acc電源に遅延リレー噛ませて電源オフ後何秒かで自動警戒開始とかやった方おられますか?
書込番号:22915775 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨日、PCXをフェア協賛店で購入したのですが販売店に確認したところ価格を値引きしているから実施していないとの回答をもらいました。ホンダお客様相談室に相談したところ、フェアはホンダの卸会社と販売店が協賛してやっていることで販売店と購入者の契約だから介入できないとの返答でした。ホンダのHPを見ると付いてくるみたいに書いています。
介入できないのならHPに書かなければ良いのにと思います。他の販売店でもでも同じような事がありますか?
スレ違いでしたらすいません。
書込番号:22672427 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
フェア実施店・・と表記がある・・。紛らわしいとは思うけど。
書込番号:22672530
2点
書き方が悪くてすいません。協賛というのはホンダお客様相談センターのメールに書かれていたもので、購入した販売店は実施店としてHPに載っていました。
書込番号:22672648 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
それは残念でしね。
ただ購入する時にどうするか店からは確認はなかったのでしょうか?ただで加入は出来なかったと思いますが…
購入する時に言えば入れたかもしれませんね。で、購入する時にないのであれば他店で購入出来ましたね。
購入してからは後の祭りですが、なんか後味が悪いですし、今後もメンテ等で、その店に行くことがあれば気まずいですよね
書込番号:22673361 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
某ネットサイトから見積依頼し、実店舗で契約時には説明はありませんでした。
販売店曰く説明したとホンダお客差さまセンターには言っているらしいです。
他店と比較してかなり安かったんですよ。安いのには理由があったわけですが・・・
私自身が甘かったと痛感しています。まあ、二度と行くことはないですが。
販売店も本田技研も同じ穴のムジナですかね。
同じ思いをされないよう、ホンダのフェアについては十分注意して確認されることをお勧めします。
書込番号:22675578
2点
うちも購入入金時点でギリセーフでした。
夢店でそうですから、たまたま購入することになった代理店会社、販売店、販売員が知らない何てことは、いちいち怒ってはいけない空気になってます。
他業界でも、本部がいきなりHPにアップした情報は、従業員は毎日みるわけではないので、客が先に知ることは起こりえることではあります。特に、正社員でないアルバイトや出向スタッフには通達されてないことも多い。
残念ながら、めんどくさくても、契約行為をする前に、そこのホームページを熟読しておき、相手が知らなければ教えてあげて、確認する作業が必要な時代ということですね。
書込番号:22719005
5点
皆様
初めて書き込みさせていただきます、先輩方、宜しくお願いします。
2輪デビューに伴いPCXを契約致しました。
盗難にブルブル震えておりGPS+接続しっぱなしのモバイルバッテリーを設置する予定です。
PCXに限った事ではないですがこちらや色々なサイトを見るとシート下に熱が籠りやすいという記事をよく見かけます。
GPSとそのモバイルバッテリーの保管先をシート下にしようと思っておりますが以下の2点にご回答いただけないでしょうか。
1. 保管場所について
熱がこもる以上、シート下以外に設置(見えない部分へ張り付け?)等できそうな場所はあるでしょうか。
2. シート下の場合、オススメの断熱材等あればご教示ください。
おそらく常時充電供給の為、1週間程度シート下へほったらかしになる予定?です。
何か熱対策やオススメがあれば教えていただけないでしょうか。
宜しくお願いします。
2点
GPS機器がどんなものなのかわかりませんが、
シート下はどうしても熱がこもってしまい、
かといって断熱素材のものでくるむとGPSが機能しなくなってしまうかもしれないので、
可能であればリアボックスをつけてそこに設置ではどうでしょうか。
カウル内に仕込めれば一番いいと思うんですけどね。
書込番号:22660900
3点
大体の電気製品の動作保証温度は−10℃〜60℃。
と言ってもピッタリ61℃で止まったり壊れたりしない
そのために+10℃範囲を広げてテストしている。
真夏のクルマでも55℃くらいなので
直射日光が無いシート下なら
何もしないでOKと思います。
動作保証温度を確認ですね。
どうしても心配なら温度計入れとくか
温度テープをトランク内に貼って確かめる。
書込番号:22661015
6点
>Merlineさん
>多趣味スキーヤーさん
やっぱり熱は軽視できないですよね。。
リアボックスを装着しその中に放り込む事に致しました。
ご返信ありがとうございます!
書込番号:22662042
2点
夏場だと直射日光を浴びてリアボックスもかなり熱くなりますよ。
書込番号:22662093
1点
どちらのメーカーのでしょうか?
トランクやリアボックスなど、開けて見れるところだと、外されてしまうと思われますが。
下記は、別メーカーですが『車体内部に隠ぺい可能な端末』と記載されてます。
「二輪車取付タイプ、POSH製ココセコム対応ユニット。ココセコム本体を車体内部に隠ぺい可能な端末。車両バッテリーから直接電源を供給できるため、充電作業が不要です。」
バイクを見守る|GPSによる防犯・セキュリティ・盗難対策に セコムのサービス【ココセコム】
https://www.855756.com/bike/
書込番号:22662853 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
SIMフリー小型スマホ(Parm Phoneや5sみたいな)+GPSアプリで
GPSトラッカーとして使う方法もありますね
車体キーON時にモバイルバッテリーを充電というやり方だと
リチウム電池を常時満充電付近で使うことになり
そこに高温環境が加わると爆発のリスクが高くなります。
モバイルバッテリは使わず端末内蔵のバッテリで運用するか
非内蔵のトラッカーなら、車体の12Vから5Vに変換して
給電させた方がいいと思います(消費電力はたいしたことないので)
配置場所については
シート下にこだわらなくていいと思います
フロントカウル内やグローブボックスの奥とかでも。
カウル内は密閉されているわけではないので
通気はありますから、エンジンやマフラーの輻射熱以外は
熱はそれほど心配しなくていいです
逆にメットインスペースやリアボックス内は熱がこもりやすく
機器にはよくない環境になりやすいです
書込番号:22662877
2点
ひとつ前の型のPCX150KF18に乗っていて、右前ステップ下のカウル内にキタコのi-mapを取り付けています。
写真1枚目PCX右側のステップ下の赤矢印したカウルを外します。
写真2、3枚目の赤矢印を付けたi-mapの長いハーネスはフレームパイプに巻き付け、i-map本体はフレームパイプの前のほうに結束バンドで取り付けています。
GPSがどのくらいのサイズかわかりませんが写真2、3枚目の比較的広く空いている☆マークあたりが狙い目です。
赤矢印のi-mapハーネスあたりは縦の幅は数aと狭いですが横幅は広めのすき間があるので薄手の物なら取り付けできるでしょう。
写真はひとつ前の型のKF18のもので、新型PCXも同じようにすき間があるとはかぎらないので気になったらカウルを外して確認してみてください。
書込番号:22663924 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんばんは。
知りたいのは添付写真の矢印を付けたハンドルアッパーホルダーを固定する4本ですかね。
ちなみに新型PCXでしょうか?
自分のひとつ前の型のKF18はたしかM8×20_が4本だったと思うのですが、一度ご自身のPCXのボルトを外して確認されるのがいいと思いますよ。
書込番号:22650312 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
手乗りPCXさんへ
そそ、その通りです。
JF81になりますが、そんなに変わらないかと思うので、ホムセンでM8×20_参考に探してみます。
ありがとうございました!
書込番号:22650331
3点
現行型を購入したものの、今まで使っていたNEOTECがそのまま入らなかったので、アゴの部品をはずし使用しています。
後ろ向きに入れるとシートを閉めることはできますが、脇のシールパッキングは隙間があるため、閉まりが悪い状態になっています。
やはりシールドがないと、内装が濡れ、劣化が加速します。
大型バイクショップで相談したところ、ジェットヘルシールドつきはZENITHだけでしたが、皆さんはどうしていますか?
書込番号:22549466 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どうも。
参考になるか分かりませんが、マジェスティSにアライのRAM4とかSZは難なく入っています。
PCXは容量がちっちゃいのかな?
書込番号:22549539
3点
厳密には、一般的なMサイズのフルフェースも
入らない(深さが足りなく)です。
シートは押し付けて閉める事になりますので、
そのまま走行すると、ヘルメットの上に
座る感じになりますね。
リアボックスが無難かもです。
書込番号:22549636 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
SHOEIのJ-CRUISEのLサイズを使っています。一応シート下に収まっています。頭頂部がほんの少しあたっているかなって言う感じでです。
AraiのGP-X(フルフェイス)のLサイズも使っていましたが、こちらはかなり力を入れて押し込まないとシートが締まりませんでした。締めても横から見るとシートが浮いているのがわかります。中が見えるほどではありませんがシートが変形しているのは間違いなしです。
書込番号:22605836
2点
新型のほうでしょうか?
新型はどうかわかりませんがひとつ前のPCX150KF18は一度レッドバロンで工賃\6800でやってもらいました。
その後は雑誌でPCXの外装外し方をみて自分でやってます。
KF18の場合リアショック交換だと後方の外装全て外してさらにラゲッジスペースも外さなければいけないためけっこう面倒です。
外装外しの一番のコツは外装のツメの方向とビスやプッシュリベットの位置を知っておくことでしょう。
これさえ知っていれば時間はかかってもそれほど難しくないと思います。
書込番号:22496606
6点
返信ありがとうございます
JF28の1番古い型です
初めてのバイクなので自信がないので業者に任せるか考え中です
書込番号:22496678 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
PCXの外装外し方が載っている雑誌は造刑社という出版社が2014年12/15に発行した「カスタムスクーター125・1月号別冊PCX ONLY」という雑誌です。
この雑誌にはPCX2014年モデルと2010年モデル両方の外装外し方が載っており、見たところ2010モデルのほうが2014モデルより簡単そうです。
雑誌の値段は\926+税なので書店で取り寄せ可能なら買って自分でリアショック交換方法を覚えたほうが得ですが 自信がなければお店にまかせましょう。
書込番号:22496722
6点
>たか2580さん
JF28ならリアの外装はズラすだけでメットインを外せますよ。
ただ、初めてだとズラすといってもある程度のネジは外さなければなりませんけど。。
工賃ってバカにならないので挑戦してみてください!
書込番号:22498131
2点
サイドカバー外さなくてもメットインのネジを外せば取れるんですか?
書込番号:22500369 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
外装外しを紹介されている方もいらっしゃいますので、参考にさせてもらえばよろしいかと思います。
https://ameblo.jp/kattobikai/theme-10082001447.html
但し、あくまでも作業は自己責任です。
プロでも、整備中に爪を折ってしまって
お客さんに弁償するパターンも結構あります。
手順の予備知識は、大事ですが、現物があるなら、
まずご自身で確認は最低条件です。
整備事態、趣味の時間として楽しめる場合は有意義ですけど、
自信がなければ、やはり業者さんに任せるのが一番です。
お金はかかりますけど、自分の時間は節約できますね。
書込番号:22500659 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>pcxだぜ〜さんの書いた「ボディーカバーをずらせばメットインを外せる」
という言葉は自分が想定した「ボディーカバーを後方に数aずらす」というのであっているのだろうか?
もしかしたらボディーカバーは外さずメットインを取り出すときにボディーカバーを後方ではなく左右にずらすのではないかというのが頭によぎりました。
深夜に>You Know My Name?さんがレスしたリンクにアクセスしようとしてもガラケーのせいかアクセスできません。
自分もこのスレにレスした責任上は間違ったレスをしてはダメだと思うのでとりあえず>You Know My Nameさんが貼ったリンクにアクセスできるようにするためにもスマホに機種変しょうと思います。
あと、知ってのとおり2019年3/26以降はガラケーによる価格コムの利用が一切出来なくなります。
ギリギリまでガラケーでいようと思ってましたが今日にでもスマホに機種変です。
書込番号:22500676
3点
前ネーム>スクーター侍です。
機種変して名前変わりました。
PCXリアショック交換>You Know My Name?さんの教えてくれたブログを見るとサイドカバーを外さなくともメットインスペースを外すことができるようですね。
ただしこのサイドカバーを外さずにメットインスペースを外すやり方はいわゆる「裏技」のようなもので、自分の行っている店の整備士さんに「サイドカバーを外さずにメットインスペースだけ外すことはできますか?」ときいたところ「無理すれば出来ないことはないけども うちではリアショック交換の際は必ずサイドカバーも外します」と言われました。
本来はサイドカバーも外すのが基本だそうです。
なので店でやってもらう場合は前もってサイドカバーを外さなくても出来るかきいてみればいいですね。
そして自分で交換する場合は教えてくれたブログの「リア回りを外す。」の中のグラブレールカバーとグラブレールを外し、「2ページ目のラゲッジボックスを外す。」を見て作業してください。
ただしみなも言っているようにあくまで自己責任でお願いします。
>You Know My Nameさん、外装外し方の情報提供ありがとうございました。
書込番号:22501737 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
手乗りPCXさん
スマホデビューおめでとうございます。
お礼には及びません。 作業手順をレクチャーしたわけではないですので。
PCXに限らずですが、確かに裏技的なものはありますね。
え?! 外さなくて出来るのみたいな。。。 (私も真似てましたが、知ってないとまさかだったりすることです)
やはり店舗では同じ事言われますね、
ホントは全部外すんですが、、、やってられないですから、って。 工賃稼ぐには良いかも知れませんけど。
でも、ネット上には親切な方がおられて助かりますね。
私も四輪の方も含めて何度か助けられましたよ。
後は本人のやる気次第なんですね。
書込番号:22502208
3点
訂正:ボディカバー → リアサイドカウルですね。
分かりにくくてすみません。 私の経験上ではサイドカウルを外すのは慣れていてもとても面倒です。
特にリアとセンター部分の繋がっているところはネジが隠れており、外すにはコツも必要です。
なので、要所のみのネジを外せばリアカウルは少し膨らませるのでメットインが取り出せます。
(無理は禁物ですので自己責任でお願いします)
書込番号:22502345
2点
工賃はバカになりませんが
PCXの外装外しは
かなり骨が折れますよ。
ツメの方向や噛み合い具合など
ほんとコツを知らなければ
間違いなくツメを折ってしまいます。
恐らくバイク屋さんでも折ってる方もいるかも?
それくらい難解です(笑)
でもトライあるのみです!
追記ですが、
当方大阪ですが
JF56を7日に盗難され
友人はKF18を4日に盗難されました。
窃盗団が回っているようです。
お気をつけ下さい!
書込番号:22517465 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
もうリアサスは交換されたでしょうか。
日曜にリアサス交換する機会があったので外装カウル付けたままラゲッジスペースを外してみました。
難易度はそれほどではなかったけどもやはり外すボルト、ビス、クリップを知っていなければ初心者には難しいと思います。
書込番号:22671614 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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