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ホンダ PCXのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全461スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 22 | 5 | 2019年1月22日 17:05 | |
| 49 | 6 | 2019年10月8日 19:27 | |
| 10 | 2 | 2018年11月10日 07:46 | |
| 26 | 7 | 2018年10月19日 15:03 | |
| 22 | 5 | 2018年9月16日 22:38 | |
| 45 | 8 | 2018年9月4日 12:55 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
低速で走ったりアクセルを戻して止まろうとすると後輪から擦れるような音がします。点検持っていったのですが異常はなく乗る人によって鳴る人と鳴らない人がいると言われたのですが同じ経験の人はいますか?
書込番号:22407567 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>たか2580さん
初代PCX【JF28】から続いている持病では無いでしょうか?
「pcx リヤ異音」で検索されたら沢山出て来ますよ!
書込番号:22408673
2点
ありがとうございます
調べたけどやっぱりみんなベアリングという意見が多かったですね
ベアリングはバイク屋に見てもらったんですが問題ないと言われました
書込番号:22409601 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
JF28ですか?
センスタ立てて後輪をカラ回しして異音が鳴ってるようならベアリングでしょうね。
部品代だけなら数百円レベルですが、ショップに出せば1万円ぐらい取られるでしょうね。
書込番号:22410348
3点
>たか2580さん
バイク屋さんがどうやって調べたか分りませんが、センタースタンド立てて後輪を回して音がすればベアリングからの異音です。
酷く為ると取り回しやアイドリング時にも後輪から異音が出始めます。
実際にベアリングを外したりしてガタつき等の状態を見ても異常は判断出来ませんが、新品に交換すると不思議と音が消えて無くなります。
以前乗っていた、初代PCX【JF28】と二代目PCX【JF56】で後輪からの異音症状で三度ほど交換した経験がありますが、個体差か乗り手なのか?異音が出る距離はまちまちですが、私は7000〜8000km前後に発生して交換していました。
因みに現在乗っているLEAD125【JF45】では、一万キロ越えてもPCXの様な異音は出ていません。
書込番号:22411150
3点
ありがとうございます
ちょっと自分で回してみたのですがYouTuber等で出てた音はしませんでした
書込番号:22411890 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
新車で購入しておよそ2000キロ走っていますが、ガソリンタンクのボタンを押しても上がらずに、爪で何とか開ける感じで毎回焦ります。私のやつが不具合なのか、皆さんもそうなのか質問です。
13点
私のはJF84ですが同じものだと思います。
私もガソリンのコックのオープンの蓋が押しても押しても駄目で購入したドリーム店で直してもらいました。
蓋は4つのネジで止まっているのでそれを外して少し上の方にずらして固定すれば問題なく開くようになります。
要は蓋が少し手前に固定されてるとロック解除の口が外れても固定してしまうので1度外して奥(上)にして固定すれば治ります。
書込番号:22402538 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
あると思います。
ガソリンスタンドで、後ろに並ばれると焦ります。
やっとこさ開いて、給油。
帰宅して再度試してみるとやはり開かない。
ロック部分にシリコンスプレー吹き付けてからは、
開かない事はなくなりましたが。
ボルト外して調整の方が良さそうですね。
書込番号:22402729 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私のJF84は特に問題なく、スイッチのところ一回押せば勢いよく完全に開いてそのまま給油ノズル挿しこめます。
おそらく不具合だと思うので交換してもらうか、他の方のように整備すれば開くようになると思います。
小さい老舗バイク屋さんだと、お客への説明の為に、ここらへんも全て動作チェックしてから納車するので、本来はこういったことは発生しないんですけどね・・・。
書込番号:22418051
3点
同様です。
先日、給油5回目で初めてなかなか開かず焦ってしまいました!
初めは問題なかったため、ビスの緩みかワイヤーの弛みに感じましたね。
書込番号:22427432 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
先月、給油3回目の時経験しました。
何度押しても開かなくてあせりました。
とりあえず、シリコンスプレーを噴きかけたり、埃がないかウェスで拭いたりして今は開くようになりましたがまた繰り返しそうな気がします。
どうやら調整が必要なようですね。
書込番号:22446576 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私も同じ症状でした。ワイヤーに繋がってる本体側の爪が、フタ側の溝に引っ掛かってるので、フタ側の溝を少しヤスリで
削って大きくすると完璧に治りました。柔らかい塩ビのようで簡単に削れます。カッターナイフでも切れそうな素材。
なので少しずつ削っては開けるを繰り返してスムーズに開くようになるまで慎重に・・・あくまでも自己責任で
100均で細く丸いヤスリ買って、作業時間は約5分(笑)
書込番号:22976109
2点
JF56から乗り換えです。
YSSのハイブリッドなら315mmで3-4cm程度ローダウンになると思います。取り付け自体は問題ありませんでした。
ご参考までに...
書込番号:22240594 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
オーフルさん
ありがとうございます。
JF81専用の商品全然なくて取付出来るのか心配していたので。。。
付けれるなら安心しました!!
書込番号:22242840 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
街灯がほとんどない道路を走るとかなり怖い思いをします。ちょっと暗すぎないですか?
カーブとかに差し掛かっても先がほとんど分からずかなり減速しないといけませんし、道が分岐とかしてても分からず事故りそうになりました。
ハイビームでもあまり変わりません。
こんなもんなのでしょうか?ユーザーの皆さんはどんな印象ですか?
書込番号:22178834 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ピーチーエックチュさん
JF56からJF81に乗り換えましたが
相変わらず暗いですね。
PCXに限らず2輪の純正LEDヘッドライトは
とても暗いものが多くカブC125は
もっと暗いのでLEDとは言え省電力化しか
メリットがないような気がします。
JF28のようなプロジェクター式の
社外ユニットが販売されれば
LEDとの組み合わせで明るく出来るのですが…
書込番号:22179105 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
以前JF56に乗っていましたが、LEDライトという響きだけでライトの暗さのネガの部分に気付きませんでした。f^^;
先日スレ主と同じ様な思いを純正LEDライトの【X-ADV】で経験しました、スピードや重さも有るだけに怖くて・・・早速フォグを追加装備しようと思っています。
書込番号:22179941
2点
私もJF56からJF81に乗り換えました。
配光は良くなりましたが暗いのはかわりませんね。
私のJF81はライトがかなり上向きのような感じでハイビームが見えないのかもと思い、何度か光軸を調整したら多少見やすくなりました。
書込番号:22180258
3点
>すぎろうくんさん
JF81からは光軸の初期値が高めに
設定されているようです。
個体差と思って調整して下げましたが
友人のJF81も同じく高かったので
仕様なのかも知れません。
書込番号:22180325 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
返信ありがとうございます。
この暗さは先代からとは…。
メーカーはユーザー意見とか取り入れて悪い点とか改善してほしいものです。
前の所有がJF28モデルでたまに遠出とかしていて、道が空いている夜中とかに出発する事もありましが、このライトの暗さで山道走行は勇気がいりそうです…。
書込番号:22184405 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
LEDライトは明暗部の境界線がはっきりしてるので余計に暗く感じますよね。
車でも同じです。
ハロゲン、キセノンだと境界線もボワッとしてますが暗くはないですからね。
省電力なのと照らしてるとこの明るさ以外メリットあまりないような気がしますね。
書込番号:22190559
6点
>街灯がほとんどない道路を走るとかなり怖い思いをします。
法定速度で走行するなら、まったく明るさには問題ありませんし、対向車の視認性もあります。
NMAXなら、暗くて走れませんけれどね(笑)
書込番号:22193057
2点
今日は、いろいろなモデルの発売日と重なっていますが、PCXハイブリッド納車された方に質問です。
1慣らしはどのくらいしますか?
2純正オプションはなにをつけましたか?
3社外部品はなにをつける、またはつけましたか?
4防犯対策はなにをしてますか?
5デリケート色ですが、何かしてますか?
6盗難少しでも回避のため、エンブレムとる方いますか?
7トップボックスは、つけるまたはつけたかたは、なにを選択しますか?
8乗り出しで良かったこと
9乗り出しでがっかりしたこと
10思ったより○○など、皆さんに教えたいことはありますか?
書込番号:22107791 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フライング納車である程度走ってみてます。
1.慣らしはどのくらいしますか?
125ccなので特に気にせず1ヶ月点検までを慣らしと考えてます。
というか抑えた走りなんてのはモーターアシストには無いような気がします。
2.純正オプションはなにをつけましたか?
特につけてはいませんが、家族の希望でヒーターグリップは考えています。
3.社外部品はなにをつける、またはつけましたか?
・ハンドルマウント
・ブレーキレバー(RIDEAのパーキングブレーキ付)
※パーキングブレーキは何かしらを付けないと坂道停車時とかつらい
4.防犯対策はなにをしてますか?
オーソドックスなところで外出時の簡易チェーンロック(収納に入るもの)
家ではしっかりとしたチェーンのアースロック
5.デリケート色ですが、何かしてますか?
マットのようなデリケートってほどではないのでバリアスコート
6.盗難少しでも回避のため、エンブレムとる方いますか?
むしろハイブリッドは扱いがエンジン版より難しいので逆効果のような・・・。
7.トップボックスは、つけるまたはつけたかたは、なにを選択しますか?
付ける予定ですが、今はまだ様子見。
8.乗り出しで良かったこと
加速力が125ccじゃない。
急な坂も普通に加速していく。
9.乗り出しでがっかりしたこと
アシスト終了したらやっぱり125ccという現実を叩きつけられる。
10.思ったより○○など、皆さんに教えたいことはありますか?
裏技の連続アシストすると収納ボックス内が思ったよりあっちっちになる。
冷凍商品いれると解凍されちゃうかも。
普通のアシストで使う分には問題なし。
あと、上り坂でもチャージバーが出るくらいなので、エンジン版のPCXでは電気に戻せる色々な無駄が実は多いかもしれないですね。
書込番号:22109025
5点
>あと、上り坂でもチャージバーが出るくらいなので、エンジン版のPCXでは
>電気に戻せる色々な無駄が実は多いかもしれないですね。
アシスト終わってしまえば上りも下りも消費電力にさほど差はありませんし
発電量は回転数に比例しますので、回転数の高い上りでもプラスになるのは
余力の証明にはならないかと思います
またエンジン版のほうはHVほど電力が必要なく小さいジェネレータで済むし
満充電後の余剰分は相殺されるのはどちらも変わりないので
エンジン版だからムダがある・・・って事はないかと思います
書込番号:22110570
3点
>アハト・アハトさん
表現の仕方が悪かったのかな、なんかごめんなさい。
アシスト用バッテリーの残量が0になると通常のエンジン版と同じ動作になるだけなのでアシスト以外はほぼ同じという風にお店から説明されています。
※重量分の違いは負荷が増えるとは思います
考え方としては、本来エンジン版でもリチウムイオンバッテリーに電力を戻せるだけのポテンシャルがあって、そこを拾えていないんじゃないかと思った次第です。
リチウムイオンバッテリーの容量分までですけども・・・。
「勿体無い部分」っていえば良かったですね。
書込番号:22110904
4点
いえいえ
>本来エンジン版でもリチウムイオンバッテリーに電力を戻せるだけのポテンシャルがあって、
>そこを拾えていないんじゃないかと思った次第です。
HVよりはジェネレータ小さい分発電量は小さいでしょうけど、バッテリ満充電であれば
点火系と灯火類に使う分以外は余剰ですからね
そういう意味では勿体ないのは確かだと思います
モバイルバッテリつないで充電して、東電に売電できるとか面白いかもしれませんね(笑)
勿体ないと言えば脱線になりますが
いつも思うのですが
現役男子のナニや腰に発電機つけると
日本全国ではすんごい発電量になるんじゃないかなあ、世界を救うんじゃないかなあと
枯れてしまったオジさんは思う訳ですよ
書込番号:22111259
4点
9月1日に注文して9月14日納車しました。
1慣らしはどのくらいしますか?
特に気にしてません。
2純正オプションはなにをつけましたか?
とりあえず盗難アラームです。
納車後、トップボックスを自分で取り付け
あとは徐々にグリップヒーターなど取り付け予定
3社外部品はなにをつける、またはつけましたか?
今のところ、予定はなし
4防犯対策はなにをしてますか?
盗難アラームとバイクカバー
5デリケート色ですが、何かしてますか?
何もしてません。
6盗難少しでも回避のため、エンブレムとる方いますか?
そのままですね。
7トップボックスは、つけるまたはつけたかたは、なにを選択しますか?
純正品です。
8乗り出しで良かったこと
坂が多いのですがスムーズに走れます。
2人乗りの坂道発進でも軽いですよ。
2人乗りしてるのに2人乗りじゃないみたいって感じ
9乗り出しでがっかりしたこと
アシスト4秒は短いですね。
アシストバッテリーの残量計にはまだまだ余裕がありますから10秒は欲しかったなぁ。
2人乗りで登坂走行中にアクセルをちょっと戻して回すと再びアシストが働きます。300mほどアシスト連続してもアシストバッテリーの残量計は1メモリ減ったくらいです。
10思ったより○○など、皆さんに教えたいことはありますか?
カーブの多い坂道は気持ちよいほどスムーズに走れます。
ただ今の平均燃費は55.1キロでした。(殆ど坂道の多い走行です)
書込番号:22114743 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
はじめまして。
この度二輪免許を取得してPCX2018モデルを予約しました。初のバイク購入です。
購入に際して、盗難防止アラームを取り付けるべきか否かで迷っております。
用途は主に通勤用、自宅と駅前の駐輪場の往復に使ったり、たまにツーリングもしたいなと思っております。
埼玉の田舎の方なので、少し治安が悪い程度です。
迷っている点は、
・工賃含め3万弱も払うだけの効果はあるのか?もちろんU字ロック等で施錠するつもりです。
・誤作動はあるのか?
・出発時の解除方法は煩わしくないのか?
ご意見や使用感等、お聞かせいただいてもよろしいでしょうか。
6点
はじめまして。初代PCXにはアラームをつけてましたが、新車の時には安心感はあります。慣れてけるとちょっとした衝撃でなるので、防犯性は感じるものの邪魔な感じとなりました。強風でもなります。
よって 新型購入時にはつけませんでした。 ただ ここはど田舎なので参考になるかわかりません。
書込番号:22060476 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
盗難防止アラームの必要性ですか・・・
素人に対しての威嚇なら効果があるかもですね。
自分も振動を感知して鳴るアラームを付けてた事がありましたが、威嚇と言う意味では効果があったと思いますが、それが盗難防止に役立とは言えないと思います。
窃盗団は狙ったバイクに盗難防止アラームが付いてると、夜中に鳴らしては逃げるを繰り返して持ち主が近隣を気遣ってアラームを無効にしたのを見極めて盗難すると聞いた事があります。
あとバックアップ電源を使っているものでないとハーネスを切られたら終わりですし、盗難防止アラームを無効にする事も可能だと思います。
>U字ロック等で施錠するつもりです。
U字ロックは身近にある道具で簡単に破壊できますし、ワイヤーロックも同じく切断が出来ます。
完璧ではないですが、デカいロボットアームロックを地球ロックするのが盗難防止アラームより安心だと思います。
書込番号:22060507
9点
ヤマハのGマジェスタでしたが停めている近くをハーレーなんかが通るといきなり鳴りだしました。
余り必要性を感じませんでしたね
書込番号:22060510 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
駅駐輪場といえば自分は過去に自転車、いとこはジョグを盗まれた苦い思い出があり、長時間停める駅駐輪場へは盗難及びイタズラされる恐れがあると思って利用するようにしています。
よって盗難防止アラーム及び前後二重のU字ロックは必須状況です。
書込番号:22060890
5点
恐らくはホンダ純正のアラームですよね?確かブレーキレバーを握りながらキーのON/OFFを繰り返すなど解除とかがめんどくさかった気がします。
2018年モデルであればキーレスのタイプですよね?
それならイモビもついてると思うので、地球ロックなどにお金をかけた方が安心感が増すと思います。
以前にディスクロック型のアラームを付けてたことありますが、うるさい車や道路の振動で鳴ってしまうことがあるので、煩わしくて付けなくなりました。
誤作動では無くて、感度の問題により強風や振動で鳴ってしまうことはあると思われます。
書込番号:22061561
7点
皆さま、ご意見ありがとうございます。
賛否両論ありますが、やはりなくてもいいという意見が多いようですね。
アラームにかけるお金を他のセキュリティにかけたいと思います。
素人質問にも関わらずお答え頂きありがとうございました。
書込番号:22064838 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>imamuuさん 購入店舗しだいですけど盗難保険が無料です。
https://www.honda.co.jp/HMJ/campaign/scootersfair/
自分が予約した所は基本自転車屋さんのせいか
こちらから後日、指摘するまでキャンペーンの存在を把握してませんでした。
2年頼むと3100円とか言ってたけど車両価格によって変わるのも理解してなさそうな気がします。
書込番号:22064889
2点
前にも書きましたが、自分は、JF56買ったときに
auで、2年契約だと、無料だったので、あんしんGPSを使ってました。
シガーソケットの排水穴を広げ、USBの端子をカウル内に引き込み充電できるように改造してます。
振動検知もできるのですが、鳴り出すとあんしんGPSのスイッチで解除する必要があるため
カウル内の手の届く所に設置する必要があるのと、端末のアップデートなどで、取り外す必要があるので、
100均のスウェットポーチでケースを作り、フロントカウル内にタイラップで固定してます。
振動検知はメール通知も可能なのと GPS追跡もできます。
オプションで、セコムの駆けつけサービスもあります。
今の勤務先が繁華街なので、再度契約しようかなと思っています。
書込番号:22082595
2点
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