新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ PCXのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全461スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 12 | 35 | 2014年9月8日 21:47 | |
| 596 | 26 | 2014年8月9日 16:22 | |
| 134 | 22 | 2014年8月6日 20:06 | |
| 14 | 8 | 2014年8月2日 10:06 | |
| 22 | 8 | 2014年7月30日 08:01 | |
| 40 | 20 | 2014年7月23日 19:34 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
納期について教えて下さいm(_ _)m
PCX125の赤を7月30日に契約致しました。
納期までは2ヶ月くらいぢゃないか?との話
だったんですが
詳しい納期が分かりません。
バイク屋さんでも分からないものなんでしょうか?
PCX125をお乗りの皆さんは
どのくらいで納車されましたか?
またヘルメットが入らない等見ますが
シールド付ジェットヘルメットを利用の方!
ヘルメット入りますでしょうか?
宜しくお願いしますm(_ _)m
書込番号:17797994 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
船便で輸送してくるので、天候などで遅れる可能性もあるので、あいまいな答えしか言えないのでしょう。
まあ待つ間も、楽しみな事でしので、気長に待ちましょう。
書込番号:17798011
1点
メジロデュランさん
そういうものなんですね(´・ω・`)
バイクを買うのが初めてなもので
不安になってしまいました(>_<)
まだ免許取れてないので
地道に待ちたいと思います(>_<)
書込番号:17798073 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の所の夢店は、
今は、落ち着いてきて
即納みたいです。
頑張って
免許取得して下さい!
書込番号:17798088 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
夢見るライダーさん
お店によって
そんなに違うんですね(´・ω・`)
ビックリです(>_<)
一本橋上手くいかず凹みながら教習してますが
PCX125の為に
免許取得頑張ります!
ありがとうございますm(_ _)m☆
書込番号:17798110 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは。太郎と華子さん。
私はPCXの赤を地元のバイク屋さんで、5/17に注文し、ちょうど1月後に納車となりました。
思ったより早かったですね。今は同時注文したスクリーンとグリップヒーター待ちです。
ヘルメットですが、OGKのジェットヘルのMサイズを持っていますが、きちんと入ります。
一本橋、私も苦手でした。とにかく視点を遠くにして、頭の中で「鳩ぽっぽ」や
「うさぎとカメ」をゆっくり歌ってみたら、うまくいきました。
PCXに乗ることを励みにされ、免許取得、頑張ってくださいね。
書込番号:17798262
1点
○納期
ここの掲示板で購入店より詳しい情報を得るのは、たぶん難しいと思いますww
購入店で、きちんと聞いてみてください。(いつ頃の見込みか?正確なことがわからないのはどうしてなのか?など)
○ヘルメット
実際に入れてみて確かめるのが一番確実だと思います。
バイク屋に希望のヘルメットがあれば納車前に入れてみるとか、納車後にバイク用品店に行ってお願いして試させてもらうとか(その用品店で買うのが前提ですが…。用品店までのヘルメットはバイク屋で借りるとか)
書込番号:17798343
1点
ジェットでは帽体が大きい方の
SHOEI J-CruiseのMとLが
入るのでXLなどのサイズでなければ
問題なく収納できると思います。
書込番号:17798356 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
六月に一ヶ月待ちと言われましたが二週間で納車しました、ちなみに150のシルバーです ヘルメットは被って居た東単のシステムヘルメットが入らなくなったのでショーエイのJ,CRUISE のMを買いました 買う時に 店でメットインに入るか確認させてもらいました、
書込番号:17798423
0点
はじめての書き込みです!
自分は昨日、新型を発注しました。都内の夢店です。
純正リアボックスとともにガラスコーティングをお願いしています。
ボックスのワンキーシステムが取り寄せですが、納期は1週間以内だそうです。
夢店は4店舗ほど廻ってみましたが、7月末は各色とも在庫ありでしたよ。
翼店の2店舗は納期未定とか、最大2か月みてくださいという回答でした。
それと、頭のでかい自分はXLのジェットが試乗時にメットインしました。
形状によりけりでしょうが…
書込番号:17798646
0点
シシカバぶ〜さん
丁度1ヶ月ですか(`・ω・´)
意外に早く納車されるんですね☆
私も早いとイイなあ、、、(>_<)
ヘルメット入るんですね(`・ω・´)
シールド付けると結構大きいので
どうなんだろ?と不安でした(>_<)
鳩ぽっぽ!
何か落ち着きそうですね(*´ω`*)
あの一本橋の前に来ると
テンパってしまい…
渡るのに必死です(´`:)
PCX125を励みに頑張りたいと思います!
ありがとうございますm(_ _)m☆
書込番号:17799566 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
PF4さん
聞いてみたことには聞いてみたんですが
PCX125は人気車種だから〜と、、、
内金まで入れたはイイけど
どうなんだろ?と不安になった次第です。
ヘルメット!
教習所用にジェットヘルメットを購入し使ってるんです(>_<)
なので、それ入るのかな?と。
お店にあったPCX125で試そうとしたんですが
売約済みだったので試せず
納車されてから入らないのは悲しいので
質問してみました(´`:)
書込番号:17799591 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たろう@JF56さん
ありがとうございます(*´ω`*)
フリーサイズのジェットヘルメットなので
入りそうですね(*´∀`*)ノ
安心しました☆
書込番号:17799604 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
-サウロン-さん
結構皆さん早めに納車されるんですね(*´∀`*)ノ
羨ましいです(∩´∀`∩)
シルバー!
かっこいい色してますよね(*´ω`*)
実車は分かりませんが
ガンメタっぽい感じが好きです!
そうなんですね(´・ω・`)
やっぱり入らないヘルメットもあるんですね(´・ω・`)
買い直しになったら
私も頼んでみます(>_<)
ありがとうございますm(_ _)m
書込番号:17799622 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ぴょんたのしっぽさん
初書き込みありがとうございますm(_ _)m☆
都内だと一週間以内なんですね!
場所によって全然納期違うんですね(´・ω・`)
私の買ったバイク屋さんは
どうなんだろ、、、(>_<)
地元の個人のところなんで
全然想像つきませんが
何だかんだ皆さん早めの納期みたいなので
私も期待してしまいます(笑)
XL大丈夫だったんですね!
こればっかりは試して見なきゃ分からなそうですね(´・ω・`)
書込番号:17799665 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
海外生産であること、全ての色を均等に生産していないことなども関係して、
船便で到着してからの割り振りを見るまではどの色が届くかわかりにくいとのことです。
大きな店舗や夢店では売れ筋バイクなので余剰に注文を入れているようで、即納もありますが・・・
でもたいていの場合は予測よりも早く納車されることが多いみたいですよ^^
書込番号:17799745
0点
千葉と埼玉をメインに展開してるチェーン店で赤を買いました
5月の中頃に注文し、納車は6月9日でした
実際に見せに来たのは6月の頭でしたが、僕も免許を取る前に注文しちゃったので、その時点ではまだ免許がなかったので取りにいけませんでした
いまでは状況は違うでしょうが、当時は白は注文停止(バックオーダ多すぎて)、黒は他店舗から持ってきてほぼ即納(1週間くらい)、赤は発注している分でまだ到着していない、かつ契約がない個体が6月に入ってくるという状態でした
先日、初回点検でその店に行った時は白が1台交渉中でした
もう契約済ませてるということなので、こういう情報はもう必要ないでしょうけど・・・(;´∀`)
また、僕もジェットヘル(LL)を使ってますが、入ることは入ります
ただ、入れ方によっては入らないので、メットホルダーを買ってほぼそこにかけてます
最後に、もしまだクリアしてないなら1本橋のコツを少々・・・
@白い線の手前ならある程度多めに助走をつけてもいいので可能な限り後ろから発進
A無理に減速しようとせず、渡り切ることに全力を尽くす
とくにAが大事で、合格ラインが7秒ですが、1秒速かったところで減点は5点です
しかし、落ちたら一発アウトです
それなら多少早くても渡りきったほうが得策なのです
また、普通に橋に乗って特に減速しなくても、渡り切るにはたしか6秒くらいはかかるはずです
なので、無理をせず、渡り切ることを目標にやるといいと思います。
がんばってください!
書込番号:17803049
0点
bluebellgarden2さん
そうなんですね(>_<)ありがとうございますm(_ _)m
改めてバイク屋さんに聞いてみたら
10月と言われ、、、
地方には回ってこないんですかね?(´;ω;`)
こればっかりは待つしかないんでしょうが
早く納車されたいです(´・ω・`)
書込番号:17803737 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
片瀬那奈LOVEさん
ありがとうございますm(_ _)m
そうなんですね(´・ω・`)
千葉あたりだったら契約行けたなーと(´・ω・`)
チェーン店は強いですね(>_<)
私は個人のバイク屋さんに頼んだので
なかなか良い返事貰えないと
バイク屋さんに言われてしまいました(´`:)
メットホルダー!
ちょっと見てみます(∩´∀`∩)
何か便利そうですね(*´ω`*)
白線より助走!
白線より前から頑張っていたので
助走やってみようと思います☆
今は渡りきることも10回に1回くらいなので、、、
頑張ってみます!
ありがとうございますm(_ _)m☆
書込番号:17803749 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たぶん他の人からも聞いたことあるでしょうけど、一本橋は真っ直ぐ遠くを見ながら走り抜けるのがコツです
足元を見たらダメです
がんばって!
書込番号:17805754
1点
新車価格から2万円か3万円も値引きがあればいいもんでしょうか?新車で買われた人達は値引きどのくらいですか?
それとも故障した時や後々の付き合いを考えて、なんて大人な感じで値引き0とかで買う人も多いんでしょうか?
ホンダディーラーと普通のバイク屋でホンダ扱い店では、どちらの方が安く買えるのでしょうか?
普通のバイク屋で買う場合はディーラーからバイク屋は仕入れするのですよね?
ホンダを新車で販売できるという小さいバイク屋へ行ってみたのですが
でかでかとHONDAというロゴを出してるので聞いてみたのですが
新車売れますが、値引きできないんですよねwはははwと言われてのですが
必然的にホンダディーラーで買うしかないのでしょうかね?
しかし、PCXは燃費が良いとか車より良いと言われてますが高いですよね。込み30万円…
車のガソリン3年分の通勤代くらいにはなると思ったのですが…
27点
GoobikeとかBikebrosで普通に値段調べられると思いますが?
書込番号:17794748
24点
先日ホンダの看板が出ている小さな地元のバイク屋で買ったばかりです。私の場合は1万円位の用品サービスとオプションの取り付け工賃サービスで手を打ちました。以前赤男爵でヤマハセローを買った時はかなりの値引きが有りました(7万位と用品サービス)。時期とか車種によるんじゃ無いでしょうか。PCXは今品薄で人気も有るから強気かもしれませんね。
書込番号:17794774 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
やはり経済力がある人は値引きなんてなくても買いますよね。
値引きしろとしつこくしすぎて、きまづい雰囲気なるならですよね。
2万円も値引きされた状態で価格表示されてれば、それ以上安くしてくださいというのは
嫌な顔されるもんでしょうかね?
バイク屋は多いですが扱い店やディーラーがコンビニのように山ほどあるという訳でないですし
ディーラーなんて地域に1つあるかないかくらいですからね。
書込番号:17794810
7点
私の予算はこれだけです、買えますか?って聞いてみたら?
お金が無いなら買わないのが正解。ローンを組めばそれだけあとがキツイだけ
商売なんだから、バイク屋も利益出さないといい顔しません
書込番号:17794842
24点
経済力をつけるのが先決
贅沢品、遊び道具はそれから
書込番号:17794859 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
値引きはどのくらいですか?
という質問なのに
まず経済力をつけろとか
金がないなら買うなとか
それって回答なんですか?
値引きの質問してるんですが
暇なバイク屋さん達の書き込みですか
書込番号:17794886
67点
>値引きはどれくらい?
2万くらい
これでいい?
書込番号:17794974
18点
よく行く店は自分だと4万値引きしてくれるってさ
この間、くまモンキー買ったから自分は買わんがなw
書込番号:17794983
15点
値引き交渉で嫌な顔されたり、気まずくなることなんか考える必要は有りません。お店も商売だし、客も少しでも安く買いたいですからね。近所にお店が少ないならNETで調べて通販で買うのも手かもしれませんよ。私はそれも検討しましたが、送料含めると近所のバイク屋とあまり変わりませんでした。それとアフターケアが気になりますからね。通販で買ってもHONDAが近所にあるなら問題無いとは思いますが。うまく交渉が成功することを祈ります。
書込番号:17795014 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
私の場合、ドリームで3万。
質問したのなら、ある程度どんな回答にも寛容に受け入れる余裕と度胸が必要だと思いますが…。
書込番号:17795041 スマートフォンサイトからの書き込み
33点
逆に回答するならそれなりの
という事が回答するという事です
やなら回答するな
分らないなら回答するな
です
書込番号:17795083
20点
せっかく値引きどれだけするか電話して聞いたのにな…お礼もなしとはwwww
書込番号:17795111
25点
誰一人として回答する義務は負っていませんので
糞レスが返ってきてもしかたないです。
1回答、1000円くらい貰えるならまじめに答えますよ?
書込番号:17795112
27点
おいおい、何だよこの偉そーなスレ主。
人に質問しておいてその態度??
見ててむかつくわ!
書込番号:17795439 スマートフォンサイトからの書き込み
66点
自分の回答読み直してみてください
ただの愚痴じゃないですか
愚痴は回答と言いません
書込番号:17795456
24点
値引きをここで聞いてもしょうがないでしょ。
参考までにということなんだろうけど、地域によって差があるから。
仮にここで聞いた金額参考にその額でそれ以上値引き使用ししたところで
家電量販店じゃないからそれ以上の値引きは難しいのでは?
バイクはもうけも少ないから値引きも難しいでしょうしね。
安く書いたのであればたぶん聞いてるのは新型だと思うけど、旧型にするとか?
書込番号:17795462
20点
新型PCX125に乗ってます!マフラーを変えようと思っているのですが、重低音または低い音のマフラーにしたいと思ってます!なにかオススメはありますか?
書込番号:17786576 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
排気量から言っても重低音とか低い音は無理ぽいですよ。
ポンポンって軽い音になると思います。
書込番号:17786645 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
新型で出ているかわかりませんが、純正のmugenマフラーはいい音を出すと思います。
書込番号:17787029 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
改造マフラーを付ける事には「反対」です。うるさいです。改造マフラーは社会悪です。絶対にやめましょう。ノーマルマフラーで静かに紳士的に安全に走りましょう。
書込番号:17787721
19点
えっ?
スレ主さんはJMCAの認定ではなくて
違法爆音マフラーを探してるの?
だとしたら自分は反対ですね。
書込番号:17787751 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
さとちゃん01さん
改造マフラー入れたいとは一言も書いてないですけど。
おそらくですが違ってたらすみませんが、社外品のマフラーをすべて改造マフラーという
認識なのではないでしょうかね?
その体で書かせて頂きます。
政府認証マフラーは何の手もくわえず装着すれば、車検は普通に通りますよ。
音に関してもノーマルよりはうるさいですが、法律で定められた数値より
かなり低い数値で出してる所がほとんどです。
ひいきなく、歩いていて最近うるさいな〜と思うバイクはほぼ見かけません。
もちろんマフラー変えてるバイクのことですが。
昔はうるさいのも多かったですが。(特にビクスク)
自身スカイウェイブ250タイプMにSP忠男ピュアスポーツサイレント入れてますので
多少ひいき目に見てもうるさいものは少ないです。
ノーマルマフラーは静かすぎて、歩行者の通る道など後ろから走行するとき
ドキッとすることがあります。
マフラー変えることにより音で存在を示す効果もあるかと思います。(車に対しても)
もちろん歩行者に対して注意して徐行してても後ろ確認せず急に出てるケースもあり
ノーマルマフラーですと怖いこともありました。
車でも、ハイブリット車や電気自動車は静かすぎて逆に音を出す対策が検討されてることも
実際にあります。
http://www.google.co.jp/search?num=100&safe=off&nord=1&site=webhp&source=hp&q=%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%9D%99%E3%81%8B%E3%81%99%E3%81%8E%E3%82%8B%E5%AF%BE%E7%AD%96&oq=%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%9D%99%E3%81%8B%E3%81%99%E3%81%8E%E3%82%8B%E5%AF%BE%E7%AD%96&gs_l=hp.3...2011.14241.0.14832.43.43.0.0.0.6.307.5591.1j22j7j2.32.0....0...1c..49.hp..29.14.2328.0.w2kWBW0LZ6I
マジ困ってます。さん
たぶん上の方の書き込み見ての反応だと思いますが。
書込番号:17788190
7点
>ノーマルマフラーは静かすぎて
これは 違うような・・・
このような状態の場合 爆音でなければ気がつかないと思います。
まあプリウスに音を出すようにとか 運動会で音を出すななど
クレーム話がある位ですので音の判断は難しいですが
個人的には ノーマルより静かなマフラーがでてほしいと思っていますが
合法なら 許せるかなと思っています。
実際 古い車種なら 合法マフラーよりうるさいノーマルはありますしね。
(以前 乗っていたFZR250がそれで なるべく
道路にでるまでエンジンをかけないように気を遣っていました)
書込番号:17788299
2点
jjmさん
>ノーマルマフラーは静かすぎて
これは 違うような・・・
このような状態の場合 爆音でなければ気がつかないと思います。
静かすぎてというのは語弊がありましたね。
ただノーマルマフラーでゆっくり走ってると気づかれない場合も結構
ありました。(ホーン鳴らしてどかすわけにもいかないので歩行者の後ろを徐行でした)
聞こえてたのに退かなかったのかもしれませんけど。
私はそれが目的で変えたわけではないですが、それを気にして(LEAD110に乗ってる方で)
マフラー変えたという方も実際いらっしゃいましたね。
LEADは相当静かみたいですので。
シグナスも乗ってますが、台湾仕様はWRがもともと軽いので国内仕様に比べて
音はややうるさめですが。(シグナスはノーマルマフラーです)
まあ興味のない方ならうるさいなと思う方も多いでしょうからね。
どうしても自身が入れてて、バイク乗りなので不公平な意見になってしまいますけど。
ただそれなりに気を使ってる部分もありますけどね。
本当に音の判断は難しいですね。
基準に収まってるから付けても問題ないという考えというわけでもなく、あまり
走行しませんが、夜間で住宅街走行時は音が大きくならないようアクセル開けないよう
気を使ってはいますが。
書込番号:17788331
4点
要はモラルの問題ではないでしょうか。
我が家の近所でもバイクを所有されてる人がいまして、めったに乗らない代わりに毎週末、エンジンを掛けて数分間ふかしておられるました。
数軒先の家で敷地内なのでバイクも見たことはないのですが、音の感じから直4のリッターオーバーで車検対応車外マフラーっぽかったです。
日中のたかが数分間ですが、これがうるさいんですよね...
もういい加減注意しに行こうか?と思っていた頃にようやく音がしなくなったので、手放したのか?誰かに注意されたのか...?
うるさいマフラーを装着したとしても、それによって他人に迷惑を掛けないように気を配りながら運用されれば問題ないと思います。
逆に「車検対応だから!」と、堂々と自宅前で長時間エンジンを掛けっぱなしにしたり、不要な空ぶかしをしながらチンタラと住宅地周辺を走り回るのは大迷惑なのでやめて欲しいものです。
書込番号:17788439
8点
寝てるときなら
蚊が飛ぶ音だって、五月蝿いんだから、絶対的なdb数値は関係ないです。
トラックが轟音で走るバイパスを毎日通勤する人は、安全のために爆音マフラー付けてもいい。
移動手段が基本、徒歩と電車の、東京の住宅地なんかは、完全ノーマルでも五月蝿いと言われるわけだし。
音量そのもので意見ぶつけあっても、なんにもならん。
書込番号:17788538
10点
ダンニャバードさん
そのエンジンの掛け方良くないんですよね。
中途半端にエンジン掛けるとガソリン燃焼時水がたまるだけなので私は
長期のらない場合もエンジンは掛けません。
確かにふかしたらうるさいですよね。
自宅でちょっとエンジン掛けるにも気は使います。
Customer-ID:u1nje3raさん
確かにデシベルでは判断できませんね。
ただその中でも音が小さめと言われてる政府認証マフラーを選んで装着してます。
まあ何付けても煩いのは煩いですからお互いわかりあえることはないでしょうね。
>音量そのもので意見ぶつけあっても、なんにもならん。
社外マフラー反対の方らなそうでしょうね。
ただその意見のぶつけ合いで何かわかることもあるかもしれませんけど。
スレ主さんすみません。
書込番号:17788871
6点
ホンマ_でっか!?さんが、出て来ないですね〜!
こう言うスレは、大好物なはずなんやけど!
予想では、すぐ出て来ると思ったけど!
書込番号:17788987 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ボクも昔は2ストの消音機を外したり、カミナリマフラーをつけて まあ自分ひとりぐらい小さな存在だし、ずっと誰かの家の前で吹かしている訳でもないので 少しぐらいうるさくても それを気にすることなく楽しんでましたね。
ただ今思うと近所の家の人からは白い目で見られていたような気がしますし、時たま検問に引っかかり、おまわりさんから小言を言われたりもしましたけど、その時にだけ反省するフリを見せただけでやり過ごしてました。
あれから20年 ボクも人の親になってダンニャバードさんや さとちゃん01さん側に変わってきました。
やっぱ人間、若い時には分かんなくても、齢とれば見えてくるモノってありますよね。
書込番号:17789403
3点
静かめとか政府認証だとか関係なく、マフラー変えてるバイクor車に乗ってる時点で一般人から見ればアウトなのですよ。
どんなに安全運転であろうが、DQN扱いされるだけ。同じ類いの人間からは擁護されますけどね。
書込番号:17789701 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
まだ、バイクに乗ってる人=DQNもしくはオタク寄りって考えの人がいるようなので否めませんね...。
書込番号:17789767 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今はバイク乗ってませんが、
今日、車種は知りません(笑)フルカウルのリッターバイクを見てマフラーはチタンのいれていて静かな音量で驚きました(今時の社外マフラーは随分静かなんだな…と)
バイクのイメージって今も悪いのかな?
自分の頃はありましたね(バイクとギター)高校生の頃の25年位前は不良だと(笑)
ちなみにmoto GPってゲームやりたくなりました…誰も知らないですよね(笑)
書込番号:17789880 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
マフラー変えて音大きくして楽しんでる?のもどうかと思うけど、うるさいだの
一般人から見ればDNQだのこんなところで言い合いしたって入れる人は入れる。
法を犯してないし音も抑え気味だし。
だから装着に問題がないとは言わないけどこんなところでうだうだ言ってもしょうがないでしょ。
そんなに嫌なら製造してる所や、警察に要望出すなどしないと何の解決にもならない。
まともの答えてるの最初の3人だけだし。(笑)
スレ主はお薦め聞いてるのに。
書込番号:17790009
8点
〉マフラー変えてるバイクor車に乗ってる時点で一般人から見ればアウトなのですよ。
何がアウトなんですか?
ノーマルならOkみたいな言い方ですが、ノーマルマフラーでもノーメンテでのりぱなしでマフラーに穴開いて爆音ばらまいてるスクーターなんかたまにみますがそっちのほうがよっぽどたちが悪い気がしますがね。
ノーマルマフラーだろうと社外マフラーだろうと他人の迷惑を考えず必要以上にふかしたりアイドリングしたり騒音だしてるヤツが問題なだけですよね
ちなみに最初のほうにおすすめされてた忠男の2014pcxのサイレントマフラーは83dB(ノーマル82dB)音量に関してはききくらべても誤差レベルですよ。
書込番号:17790173 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
〉ノーマルマフラーだろうと社外マフラーだろうと他人の迷惑を考えず必要以上にふかしたりアイドリングしたり騒音だしてるヤツが問題なだけ
あ〜そうです、すみません、ノーマルならOKと言うわけでなく、そう言うことが言いたかったのです。
アウトと言うのは、マフラーが変わってるバイクを見ると、「悪いイメージ」を持つ事はあっても、「良いイメージ」は持たないと言う人間がほとんどだと言う事です。
書込番号:17790493 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
毎度音に関する質問ばかりですみません
本日、走行時にキシキシorミシミシな感じの音がフロントカウルから聞こえるようになりました
心配になって購入店に持って行くも、そういう時に限って音が再現できず・・・
バイク屋の敷地は結構広く、その中でお店の人に走ってみてもらったんですが、そこでは出ませんでした
こないだまでそういうのはなかったように思えるので、もしかして熱すぎてプラスチックが膨張してしまったのかな、って思ってみたり・・・
みなさんの個体はどうでしょうか?
<どうでもいいおまけ>
バイク屋に行く途中、センチュリーに乗った怖いおじさんにホーンを鳴らされ、
しかも窓から顔を出し、
「もっと左よれ、バカやろ!!
左によって走れ、ぼけ!」
と、怒鳴られました
たしかに、左側には走行できるだけの広さの路肩はあったけど・・・
怖いおじさんってまだまだいますね(;´∀`)
4点
><どうでもいいおまけ>
相手のナンバー覚えるか、ナンバーの写メ撮れる機会まで追尾して、ケーサツに通報(報告)しておきましょう。
オレならそうしておきます。
書込番号:17776164
1点
最初らへんはキシキシ鳴ってたけど
今は鳴らなくなりました。
きっと一時的なものだと思います。
センチュリーに乗っただけで
あたかも自分が偉くなったと勘違いした
哀れなオッサンは相手にしないか
死んでもらうしかなさそうですね(笑)
センチュリーは後ろに乗れるほどでないと!
書込番号:17776742 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私の初期型PCXも気温が高いとシートの下からキシキシミシミシと音がします。
約100kgの体重と気温のせいかな・・・・
まあ、安全上の問題はなさそうなので気にしないようにしてます。
おまけの件ですが、スレ主さんの走り方がどうなのか気になる感じもしますが、
何にせよセンチュリーのおっさんは間違いなくDQNです。
スレ主さんは揉め事が嫌いと見受けられますので、相手にしない方がいいですよ。
私は揉め事が嫌いじゃないので「50の原チャリじゃねえぞ ボケじじい」と言ってやりますけどね。
PCXはリアビューがとてもスリムなので流れにのって走っていても50の原チャリと思われて普通車になめられる事があります。
大きめのトップボックスを付けたらそういう事がほとんど無くなりましたからね。
お互い、事故らない運転を心がけたいですね。
書込番号:17776758
1点
返事が遅くなりました
昨日、職場までの往復では音はしなかったように思います
プラスチックの組み合わせの製品だから、音に関してはしょうがないもんだと思ってこれからは付き合っていこうかなって思います
あと、センチュリーのおっさんの件は、DQNつか完全にその筋の人っぽい感じでした
2度と関わりたくないですね
近々、エンジンオイルに関する質問を投稿するとおもいます
その際はまたよろしくお願いします
書込番号:17781403
1点
私のPCX(JF56)もハンドル下辺りからギシギシ聞こえてきます。
停まった状態で前ブレーキを掛けた状態で、前後に体重移動させるとギシギシ・・・。走っている最中はどうかわかりませんが。 どこかのブログでこの音鳴りを検証して両面テープを使って改善されていた片がいましたよ。
私のPCXは納車して200キロ程走ったときに、朝一エンジン掛けたらベルト辺りからシャーシャー異音が鳴るようになり、バイク屋さんに持って行ってベルトを交換してもらいました。 今は様子見です。
せっかくいいバイクなのに異音鳴りや、走りだしのもたつき等、げんなりしています。
書込番号:17786173
4点
赤信号で止まる前の低速状態でキシキシいいますね。
特に荒れた路面の時に一番鳴りました。
普通に走行中は音がしません。
書込番号:17792937 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
止まってる状態でブレーキ握ると確かにキシッという音が聞こえますね
これは構造上仕方ないのかななどと思います
タイトルに書いた音は、走ってる間ずっと、キシキシキシキシ聞こえてきます
ただ、不思議なのが1回どこかで駐車してまた乗ると音が聞こえなくなるんですよね
ほんとに不思議なんですが
>せっかくいいバイクなのに異音鳴りや、走りだしのもたつき等、げんなりしています。
ホントそう思います
完璧な工業製品はないとわかってても、こういう異音はテスト段階でわかってたと思うんですが解決できなかったんでしょうかね
初めてタイでレンタルして乗った時はこういう音はなかった気が・・・
好きで買ったのに、最近はいい部分よりも「ん???」という部分が多くて残念です
なんならすぐに売って別のを買おうかな、などとも思ったんですが、とりあえず踏みとどまりました
やっぱり、シティコミューターとしては最高のできですし
1年はとりあえず乗ろうと思いますw
書込番号:17793888
1点
ホームセンターに洗車道具を買いに行きましたが
バイク用というのが有りませんでした。
車用でも良いのかなと思い見てましたが、どれを買って良いか分からずで
今だ水で手洗いしてます。
水で手洗いしその後に吸水タオルで拭き取る位です。
なのでマフラー付近や足回りなど
その辺りがうまく洗えず…雨ジミ?水アト?
が残り、(´Д` )←こんな感じの日々です。
綺麗に保ち長く乗りたいので、道具や洗い方など、ご教授お願いします。(>_<)
ボディカラーはホワイトです。
ヾ(@⌒ー⌒@)ノ
書込番号:17775089 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ふくすけどんさん こんにちは。 「物は使いよう」
高圧洗浄機で車を洗ったり壁の汚れを落としたりします。
バイクでも自転車でも台所換気扇でもOKですよ。
但し、様子を見ながら最初は遠くから吹き付けて。
ドイツ製が欲しかったけれど、ケーヨーD2オリジナルの8000円程度のを使ってます。
書込番号:17775189
5点
綺麗に保つには汚れたり雨の後にマメに洗うが一番ですよ
それこそ水洗いだけでもいいです
それ以外にオススメは車用のカーシャンプーでボティを洗う
ふくすけどんさんはホワイトの車体ということでカーシャンプーは
撥水&水垢取り効果のあるやつを選べばいいですよ
次にマフラーなどの下周りですが、車の用のナイロンではなくシリコン系の柔らかい洗車ブラシを
使って洗えばいいです
あとは古典的な洗い方で軍手を手にはめてホイールなどを洗うとか方法ありますよ
これは水洗いでいいんですが、汚れがしつこい場合はカーシャンプーつけて洗っても構いません
最後に拭き取りですがボディ用は吸水タオルをお使いということでいいですが
足回り用に適当なタオルやら雑巾を用意される方がいいですね
高圧洗浄機は「グリスアップ、なんですかソレ?」とおっしゃる方だとオススメしません
理由はあんまり綺麗に洗いすぎるとよくない部分があるからです(駆動系ベアリングなど)
書込番号:17775254
5点
自分は、ボディーはスポンジ下回りは、100円ショップで風呂掃除用のブラシ
スポンジは中に砂等が入りますから、水でボディーをよく流しスポンジも
水のなかでもみ洗いしてから、洗濯用洗剤を薄めにして泡立て洗いを
して下さい。洗剤分が残りやすいので、日陰をおすすめします。
全体洗い終わったら、水を少しずつ流しながら、スポンジをまた使い、
洗い流します、この時に洗い残しの無いように。
あとは、拭き上げ、ワックスorコーティングです。
ワックス等拭き取り時細かい所は、古い歯ブラシを使いカスを取ります。
全て日陰でエンジン等冷えた状態で行って下さい。
簡単で申し訳有りません。
書込番号:17775275
1点
塗装面(パールホワイト部)は、フクピカなどの汚れ落としとワックス剤が含んだ大型ウエットディッシュみたいな物で拭くのが楽で良いと思います(かるく水洗い後が傷防止の為なお良い)
樹脂部(塗装されていない黒いプラスチック)はアーマーオールなどで拭くと白っぽく色あせをある程度防げるのでオススメします。
スクーターの場合、この黒い樹脂部が真っ黒い事で、いつまでも新車のような素敵なバイクでいられると思いますよ♪
書込番号:17775338 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
先程の黒い樹脂部なんですが足を置く部分は大変滑って危険なのでアーマーオールはそこには塗ってはダメでした。
あと、大型ウエットディッシュなんですが、大型ウエットティッシュの間違いです。
失礼いたしましたm(__)m
書込番号:17775379 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
プレクサスが、超お薦めです!
プラスチックや金属部分にも使えて、細かい傷等も、目立たなくなって、まるで新車時の輝きに近いです。
書込番号:17775452 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381656390/
2 :774RR:2013/10/13(日) 18:27:14.29 ID:KbsY+xt1
〜定番の洗車方法〜
おすすめの手順
1.ホースやバケツで水掛けしてプレ洗浄
2.バケツに洗剤を溶いて泡立てておき、泡をスポンジに取りバイクに垂らす
3.泡が行き届いたらスポンジ使って優しく洗浄
4.乾いたらワックス掛けに移行。
・洗車
バケツに水汲んでバシャバシャが普通だけどホースやシャワーが使えると楽。
ホムセンに売ってる加圧式農薬噴霧器やアウトドア用の空気圧シャワーに
お湯を入れて使うと寒くなくてウマー
・洗剤
車用の洗剤使う以外に、食器用洗剤が安くて効果抜群。洗濯洗剤は×
*注意* 洗車後に空気入れとか使って水気を飛ばしてウェス等で拭き取り、自然乾燥がベター。
3 :774RR:2013/10/13(日) 18:27:59.39 ID:KbsY+xt1
〜バイク洗車&磨きでやったら駄目な事〜
・汚れを流す前から布や雑巾でゴシゴシ。サンドペーパー乙。
・スポンジでゴシゴシ。これも洗車傷一直線。
・洗車しすぎも逆効果。綺麗にしようとするのも程々に。
・磨き上げ用と汚れ取り用の布を兼用。バイク傷ついちゃいます。
・洗濯洗剤の使用。白い粉が検出されますた。
・電装系に直接水を噴射。効果はいわずもがな。
・水気飛ばしにエンジン掛ける。水と熱で樹脂の劣化が急加速。
・樹脂やゴム部分に溶剤入りのスプレー。
・シールチェーンに556。キャブクリーナーなんて問題外。一発で駄目になります。
ついでに言えば金属ブラシも厳禁。そこから錆びます。一気に錆びてきます
4 :774RR:2013/10/13(日) 18:28:51.22 ID:KbsY+xt1
〜定番の用品 その1〜
・シリコンスプレー
色褪せた樹脂の復活や艶出し、ゴムの保護、錆止め効果をもち、耐熱性がある。
吹いた部分をクロスで磨けば磨くほど濡れたような艶に。
また、ワックスや油汚れの洗浄にも使え、付着した汚れが落ちやすくなる効果もある等、
まさに万能のバイク用品。ただワックス効果の持続時間は短い。
スレ的には呉工業のものが性能、コストパフォーマンス共に良いのでおすすめ。
上位品にポリメイト、スーパーポリメイト等が知られている。
*注意点* シリコンスプレーという名前でもゴム、樹脂NGの製品は×、
シートに付けると輝くが滑るので必ず拭き取る。
・フクピカ布タイプ
これ一つで簡易洗車と簡易ワックス効果を持つ便利な道具。
時間が掛からないので、出先でついた汚れを落とすにも役立つ。 虫を落とすにも効果アリ。
普通の洗車には敵わないが、あまり洗車に時間がとれない人にはオススメ。
ホイール汚れには非常に効果アリ。
*注意点* 砂埃を拭いた後に他の金属部分を拭くと細かいキズがつく恐れあり。
布を折って使用し、拭く面を変えるなど工夫するように。
5 :774RR:2013/10/13(日) 18:29:36.40 ID:KbsY+xt1
〜定番の用品 その2〜
・5-56&6-66
金属部専用。5-56は油汚れに効果大。6-66は錆止めに効果大。
直接吹きかけずにキッチンペーパーやボロ布に吹きかけて表面を磨く感じに使う。
錆に556を直接吹いて真鍮ブラシで擦るとよく取れる。
このスレではパーツクリーナーの代用品として使っている人も多い。
*注意点* Oリングやシール部分、樹脂を傷める。
吹いただけで拭きとらずに放置すると白くなる危険あり。 基本的に吹きっぱなしは×
・ボロ布&クロス
ボロ布は洗車後の水の拭き取り他色々に使える。
クロスはワックスの拭き取り&磨き上げ専用。
ワックスかけた部分を拭けば拭くほど艶が出てくる。
もちろんワックス拭き上げについては専用品を使った方が確実に良い結果につながる。
6 :774RR:2013/10/13(日) 18:30:26.26 ID:KbsY+xt1
〜定番の用品 その3〜
・コンパウンド
傷消し、鏡面仕上げ、水垢取り等の謳い文句の洗車グッズに含まれている。
実態は小さな粒子によるヤスリがけ。気合を入れた洗車のときに下地処理として
つかう。コーティング系洗車グッズ使用するときには初回に使うと吉。
*注意点* 謳い文句と粒子の大きさが一致しないので、リサーチが必要。
・ワックス
油性成分による皮膜効果を目的とした商品。油特有のヌルッとしたテカリが出る。
弱点は油の劣化と汚れの取り込みによる皮膜劣化=再施行時は皮膜撤去の手間。
最近はワックス除去を目的としたカーシャンプーが無いので、純粋な皮膜撤去が
困難な事が問題。純粋な皮膜撤去は用品店のシャンプーよりも食器用洗剤が最適。
*注意点* 一部の高級ワックスは虫を寄せ付ける効果ありと言われている。
7 :774RR:2013/10/13(日) 18:31:20.53 ID:KbsY+xt1
〜定番の用品 その4〜
・コーティング系洗車グッズ
今の主流はブリスに代表される表面的な輝きを増すガラス系コーティング剤。
いずれにしろクリア層を一膜足す形になるので、輝きではなく塗装の綺麗さを
演出するためには下地処理=前処置が必須。(所謂バフ掛けによる鏡面仕上げ)
ただ、遠目に輝きを出す分には下地処理は不要で手軽。
*注意点* 手軽だが、拭きムラを作ると消えないのでワックスに比べると神経質
・ブリス
ガラス系コーティング剤。和菓子での寒天コーティングと同様の輝き。反射が強く
写真写りは良くなるが、マジマジと見つめると素地の素性が知れる。
ガラス系一般に言える弱点だが、吹きムラが残ると厄介。また、水道水の蒸発に
伴う含有成分の固着が起こりやすい。しかし、艶消し処理がしてある箇所には
ワックスでは白色化が起こりやすいが、ブリスではあまり気にならないメリットがある。
*注意点* 拭き上げが仕上がりを左右するので、拭き上げクロスは拘りたい。
書込番号:17775479
1点
みなさま返信ありがとうございます。
お礼が遅くなりまして申し訳ありません。
一括返信で申し訳ないくらい
洗い方やオススメアイテムなど沢山教えてくださり大変嬉しいです。
近場の100均でとりあえず、お風呂用スポンジなど少し買い揃えました。(*^_^*)
次はホームセンターに用品買いにいってきます。
プレクサスやアーマーオイルをお勧めしてくださっていたのでどんなアイテムか検索してて見てきました。
使用方法が簡単だったので、購入考えてます。
以前から高圧洗浄機は洗車以外の用途にも使えるので、欲しかったのですが、お値段も物も大きいので、家族に相談して決めたいと思います。
みなさま ありがとうございました。
書込番号:17784501 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
このたび念願だったモリワキマフラーを装着しました。ネットの情報ではノーマルとほぼ同じ音量との談が多かったと思ったので、音量的には少し大きくなる程度かと思っていました。が、想像していたよりもかなりうるさく感じてしまい、現在対策を検討中です。
ノーマルマフラーは処分してしまったのでもはや付け替えもできず、デザインはとても気に入っているのでできればそのまま使いたいと考えています。
エンドバッフルというものを取り付ければある程度消音効果があるととのことですが、モリワキからは出ていないみたいなので、お勧めがあれば是非ご教授いただきたく、またその他の方法などご存知の方がおられればその方もご教授いただけると幸いです。
よろしくお願いします。
書込番号:17755396 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
汎用型があります。
まず、モリワキの内径をノギスで計りそれに合う物を探しましょう。
取り付けはネジ止めになるので加工が必要になります。
また、出口を塞ぐ事になるので、熱的な事も考慮する必要があると思います。
書込番号:17755528 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
エンドバッフルは、内径が小さいと消音効果が高く、低速トルクも増しますが、高回転域が犠牲になります。
私のCB400FOURの場合、サイレンサー付きバッフルの内径18.5パイで95db程度に落ち着きました。私も3種類ほど音量と出力のバランスを試して今のバッフルで確定しました。
PCXにモリワキの場合、エンドバッフル内径をどうするか情報があればいいのですが、幾つか試してみる必要はあると思います。
書込番号:17755709
2点
ご回答ありがとうございます。
ど素人なのでよく理解できていませんが、内径を小さくすると低速トルクがアップするのはなぜすか?また高速域への影響としては最高速が落ちるということでしょうか?
書込番号:17755758 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>音量的には少し大きくなる程度かと思っていました。が、想像していたよりもかなりうるさく
>お勧めがあれば
であるなら純正戻しがベスト! 隣近所からも白い目で見られずにすみます。
書込番号:17756015
2点
>ど素人なのでよく理解できていませんが、内径を小さくすると低速トルクがアップするのはなぜすか?また高速域への影響としては最高速が落ちるということでしょうか?
これを正確に説明するのは難しいと思います。
だた、影響が出ると言っても気にするほどではないと思いますよ。
上での補足になりますが、マフラーエンドの直径をノギスで測ります。
それより0.5ミリから1ミリくらい小さいエンドバッフルを探します。
あとはフォア乗りさんが仰ったエンドバッフルの内径が大きく影響するのですが、実際に試さないとわからないですね。
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/7987/
汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル
http://plaza.rakuten.co.jp/chinabikes/diary/201305180000/
取り付け方法、ひとつの例。
書込番号:17756073
2点
エンドバッフルを追加はマフラーの機能を殺しそうなので個人的には
やめたほうがいいように思いますね。
バッフル入れれば確かに音は静かになりますけど、現在の設定で作ってますので
それをいじるのは性能低下につながりますので。
オプションを出してないというのもそういった理由からではないでしょうか。
また、入れる場合も、径を通さくして排気を抑えすぎると排気抵抗が強くなりすぎて
エンジン内にガスがたまってエンジンを壊す可能性も最悪の場合あるかもしれません。
(あくまでも可能性の話ですけど)
ちなみに政府認証マフラーではないのでしょうか?
政府認証でしたらエンドバッフル取りつけは出来ないと思いますけど。(リベット外せば取取り外すことは出来ますけど)
モリワキは結構うるさいという話は良く聞きますね。
もし政府認証マフラーでうるさいと感じるようでしたらノーマルに戻したほうが
いいかと思います。
ヤフオクなどでマフラー出してるかもしれませんし。
ノーマルマフラー処分したのは痛いですね。
書込番号:17756361
1点
>エンドバッフルを追加はマフラーの機能を殺しそうなので個人的には
やめたほうがいいように思いますね。
>バッフル入れれば確かに音は静かになりますけど、現在の設定で作ってますので
それをいじるのは性能低下につながりますので。
確かに・・・
>オプションを出してないというのもそういった理由からではないでしょうか。
いや。間単に取り外せる構造だと認証マフラーにならなかったと思います。
>また、入れる場合も、径を通さくして排気を抑えすぎると排気抵抗が強くなりすぎて
エンジン内にガスがたまってエンジンを壊す可能性も最悪の場合あるかもしれません。
(あくまでも可能性の話ですけど)
排気効率が落ちるので性能的には落ちると思います。
排気温度が上がってエンジンに悪影響が出るのも否定出来ないですね。
>ちなみに政府認証マフラーではないのでしょうか?
>政府認証でしたらエンドバッフル取りつけは出来ないと思いますけど。(リベット外せば取取り外すことは出来ますけど)
いやノーマルのバッフルはそのままでその上から汎用品を取り付けるってことだと思います。
>モリワキは結構うるさいという話は良く聞きますね。
>もし政府認証マフラーでうるさいと感じるようでしたらノーマルに戻したほうが
いいかと思います。
悪あがきするよりそれが一番良いんでしょうね。
書込番号:17756460
0点
>内径を小さくすると低速トルクがアップするのはなぜすか?また高速域への影響としては最高速が落ちるということでしょうか?
ちょっと乱暴な表現になりますが、内径が小さいと排気圧力の増大で抜けが悪くなりますので、低回転域ではシリンダーの混合気重点効率が上がり、より爆発が強くなります。
逆に高回転域では、排気圧力の増大で抜けが悪い分だけ爆発⇒クランク回転に至るまでの行程で抵抗値が増大して回りにくくなります。やりすぎると圧縮比が大きくなったり、シリンダーの燃焼がキャブレターに逆流してバックファイアを起こしたります。鬼気合さんが仰るエンジンを壊す可能性というのは、こういった過負荷がかかるからです。
何事もバランスが大事、ということですね。
書込番号:17756697
3点
ノーマルマフラーの排気口内径より、1〜2mm大きいくらいのエンドバッフルから試してみるといいかもしれません。
書込番号:17756713
1点
これは難しい問題ですよね。
本人のこだわりで気に入ったマフラーいれて見た目最高だけど、音を若干抑えたい…と。
自分の経験はアドレスV125でSP忠男でしたが見た目、音質共に気に入っていたので手放すまで付けたままでしたが、
過去に車で同じように悩みましてマフラー3本買い換えて最後は程度の良い純正マフラー買いましたが途中に凡用品のインナーバッフルを使ってマフラー出口にドリルで穴明けして音量は若干下がって満足していましたが何せ見た目が(ちょっと詳しい人が見たらバッフル入れるなら社外マフラー入れるなよ、と突っ込まれそうで)
するかしないか別にして、今の自分ならマフラー自作している会社に相談して内部のグラスウール増加して入れて貰うかも知れませんが先程のエンジンに悪影響を考えると難しいですよね?
見た目と音量(音質)の両立はどちらか妥協した方がよろしいかと思います。
実際には政府認証(法律的)に合格しているマフラーなので爆音ではないと思うので、そのままが良いのかなと思いました。
書いていて矛盾する文章で大変恐縮でした(汗)
書込番号:17756739 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フォア乗りさん
こんばんわ。
>ちょっと乱暴な表現になりますが、内径が小さいと排気圧力の増大で抜けが悪くなりますので、低回転域ではシリンダーの混合気重点効率が上がり、より爆発が強くなります。
排気圧力が高くなると充填効率が上がる。
んー。自分には難しすぎる。
よく言いますよね。マフラーの抜けを良くすると排気圧力が減るので低速トルクが痩せる。
排気効率が上がると新規の混合ガスが多く取り入れられるので爆発力が上がるってな単純な事ではないって事ですよね。
カムのオーバーラップが関係してるのも理解できるのですが・・・
エンジンは難しいですね。
書込番号:17756758
1点
なるほどと思えるような記載を発見。
>よく「マフラーを太くすると抜け過ぎるので低速トルクが落ちる」と言う方がいますが、これは結論は正しいのですが、その理屈としてはまったく逆です。
>マフラーを太くすると低回転時(言い方を変えると排気ガス量が少ないときに)に排ガスの流れがよどんでかえって抜けにくく(正しく書くと吸い出されにくく)なるため、シリンダー内に入る新しい混合気の量が減少するためにトルクが落ちてしまうのです。
本当かどうかはわからないですが、なんとなく納得出来たような?
書込番号:17756836
2点
出て行く排気ガスは、
出て行くと同時に、
エンジン側にある排気を引っ張っても居るんだよね。
掃除機と、扇風機の比較で
かんがえるとわかるんじゃないかな。
扇風機の背中側より、
掃除機のほうが吸い込みが強いのは、
狭いパイプを通しているからだよね
書込番号:17756877
2点
マジ困ってます。さん、こんばんは。
>マフラーを太くすると低回転時(言い方を変えると排気ガス量が少ないときに)に排ガスの流れがよどんでかえって抜けにくく(正しく書くと吸い出されにくく)なるため、シリンダー内に入る新しい混合気の量が減少するためにトルクが落ちてしまうのです。
4ストロークではこちらが正しい理屈に近いと思います。私の表現は4ストローク・2ストローク・ディーゼルも含めてゴチャゴチャになってますね。
書込番号:17756920
2点
皆様
短時間に沢山の情報ありがとうございます。
エンドバッフルを装着するかもうしばらく悩んでみたいと思います。
PCXもオプションでいいので純正のもうちょっとかっこいいマフラー出してくれればなんて思いました。
色々なご意見大変参考になりました。
書込番号:17757167 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新型pcxのノーマルは82dB
モリワキの新型pcx用は88dB
なのでうるさく感じるのは仕方ないですね。
恐らくノーマルとほぼ同じ程度の音量だったのは旧型pcx用のモリワキマフラーだったんじゃないでしょうか?(80dBだそうです)
多分バッフル装着できるように加工するのが一番ですが、面倒であればモリワキマフラーを売却して新しいマフラーにかいかえちゃうのが一番手っ取り早いんじゃないでしょうか。
ビームスのマフラーなんかおすすめです(形状が二種類あって一種類はほぼノーマルと同じ音量の83dBらしいです。見た目は変えたいが音量はかえたくない方におすすねです)
書込番号:17757404 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
すいません
よくよく調べたらビームスからでてる新型pcx用マフラー二種類である、
R-EVO
ss300
ともに83dBでした。
うるさい社外マフラーはいくらでもありますが、ノーマルとほぼ同等の社外マフラーが最近ふえてきたので個人的には非常にありがたくおもいます
書込番号:17758253 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ノーマルとほぼ同等の社外マフラーが最近ふえてきたので個人的には非常にありがたくおもいます
ですよね。
今からは音量はノーマルと同等。
音質とデザインを楽しむ時代になりそうですね。
書込番号:17758423 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
抜けが良い=爆発行程の最後付近が短くなるのでトルクが細くなる。とずっと思ってました...
書込番号:17762935
0点
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