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ホンダ PCXのコンテンツ
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このページのスレッド一覧（全461スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 新型のリアキャリアについて |
1 | 4 | 2014年7月22日 16:17 |
| 旧PCXから新型のパーツ移植について！ |
1 | 3 | 2014年8月2日 05:16 |
| 新型PＣX JF56 外装取り外しについて |
22 | 16 | 2015年7月25日 22:28 |
電源の配線方法 |
16 | 10 | 2014年9月27日 08:46 |
| 明らかな異音・・・ |
22 | 15 | 2017年3月14日 11:34 |
| 買っちゃいました。2014最新PCX125(*^。^*) |
2 | 3 | 2014年7月4日 21:55 |
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この度、新型125を購入しました。
GIVIのリアボックスを装着する為にGIVIのE231を取付けようと思いまして、念のためにデイトナに確認したところ
「E231は新型には対応してません。」とのこと。
KITAKOのキャリアは新型に対応しているようなので、新旧でキャリアの取付け部分のサイズ等の変更はないような気がするのですが・・・
当方、通勤で使用するためカッパやカバンを入れたいのでリアボックスは必需品です。
もしE231がダメであれば、KITAKO等にするしかないのですが、できればキャリアもGIVIがいいので、もし新型にGIVIのE231を取付けた方がいらっしゃれば、E231を買おうと思います。
どなたか新型にGIVI E231を取り付けた方はいらっしゃいますか？
ご教授下さい。
0点
こんにちは。
当方ＫＦ１８ですが、
http://blog.goo.ne.jp/holtonst307/e/07954867429c8611ecc40794bf07358b
このとおり、問題なくつきましたが。
書込番号：17738907
1点
holtonst307さん、ありがとうございます。
やはり新型にE231取付けられるんですね！
早速探してみます。
書込番号：17738949
0点
新型にE231を取付けています。
GIVIに確認したところ新型にも付くが重心が高くなるため現在新型用のステーを開発中とのことです。
ただ、新型にもE231は付きますが、在庫なしと聞いています。
書込番号：17752043 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
某塾長さん、ありがとうございます。
先日E231をネットで注文し届きました。
まだBOXが届いてないので取り付けはしてないのですが・・・
新型用がどれくらいの変更があるのかが少し気のなるのですが、通勤用でPCXを使用しているため早くBOXを取付けたく待ちきれませんでした。
書込番号：17758961
0点
一番最初に出た初期型のPCX125に乗っていたんですが最近乗り換えました。
そこで質問なんですが初期型用の純正グリップヒーターと純正アラームって新型PCXに移植できませんか？
グリップヒーターだけは品番は同じなんですがアラームとグリップヒーターアタッチメントの品番は違います。
でも両方電源カプラのカプラオンだけの装着だったと思うんですが新型はカプラ形状が違うと言う事ですかね？
他に流用出来るパーツもあれば教えて下さい
書込番号：17734869 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
グリップヒーターの移植はハンドルにボンドで付いてるグリップを取り外す時に
内部の熱線を切ったりする事が有るので新しいのを購入する方が良いかと思いますよ
書込番号：17735262
0点
パーツが付いた旧PCXはどこにあるの？
スレ主さんの手元にあるなら分かるのですが、下取りとか買い取りにパーツが付いたままだしたならどうするのかと思い質問しました。
それとも、パーツは外して手元にあるのかな？
書込番号：17736480 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
とりあえず旧型と違うのは新型になってスロットの戻しワイヤーが付きました
また、取り付けキットが旧型と新型用で品番が違う事からもしやと思ったのですが
カウルをばらしてみた所、やはり本体から出るカプラーの形状が旧型と違いました
とりあえず戻しスロットは何とかなるしグリップ本体の品番は一緒なので本体はそのまま使うとしても
取り付けキットは数千円ですし加工するのもアレなのでオーダーかけているのですが
ホンダもまだ季節が来てないから作ってないのか納品されません
なので新型のグリップヒーター取り付けはもう少し時間がかかりそうです
むしろどなたか新型の純正のグリップヒーター付けてる人がいたら教えてほしいかも
書込番号：17793234
0点
ハンドルを変える際にケーブル&ホースを取り回ししたいので外装を外したいのですが、全然やり方がわかりません
わかる方がいましたら教えてください
よろしくお願いします！！
書込番号：17728840 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
具体的にどこの外装を外したいんですか？
もしメーターも外すくらいまで
外すのなら11カ所ほど外装を外さないと
辿り着けません。
書込番号：17728873 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はじめまして
返信ありがとうございます
メーターやヘッドライトは外すつもりはないです
ハンドルしたのカウルから給油口のカウルまで外せればいいかなと思ってます
書込番号：17728927 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
残念ながら新型は外装外しがとても面倒で
バイク屋でも大変なほどです。
給油口の外装は外す順番でいうと
一番最後にあたる部分なので
他に14ヶ所の外装を外す必要があります。
ここまで外すとなると初めてなら
2～3時間はかかります。
書込番号：17729048 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
えーそうなんですか…
ちなみに一番最初はどこから外す感じになりますか？？
書込番号：17729057 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
グラブレールカバーが最初ですね。
書込番号：17729090 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あっそこからなんですねっ！！
その情報だけでも助かります
フェンダーレスキットを取り付けるときについでに全部外せれば嬉しいです…
グラブレールカバーを外せばあとは流れで外せそうですか？
書込番号：17729198 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
フェンダーを外すには
①グラブレールカバー
②グラブレール
③ボディカバー
の順に外せばとれます。
その他の外し方ですが
サービスマニュアルがあっても
腹立つくらい面倒な構造なので
初めてのうちは何個かツメを
割ってしまうことを覚悟して
作業したほうがいいと思います。
先代モデルは給油口の部分だけ
外したり出来たんですけどね…
書込番号：17729291 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
詳しくありがとうございます！！
すごく助かりました
爪が割れちゃうのはしょうがないと思います
ちなみに収納BOXも取り外さないと給油口のカバーは取り外せないですか？
書込番号：17729307 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
収納ボックスのフタなどの塗装面は左右共に
ツメで刺さってるだけで簡単に取れます。
ただ、その下にボックス本体を含む、
給油口からハンドル辺りまでの
大きな未塗装樹脂で構成されているので
やはりそれを外すのには、ほぼ全ての
外装を外さないとダメです。
あの辺は2枚構造になってます。
書込番号：17729329 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そうなんですねっ！！
詳しくありがとうございます
近々やってみます
それでまた困ったことがあったら書き込みますので、返信くれると嬉しいです
ありがとうございました
書込番号：17729453 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
わかる範囲ならいくらでも
答えるので気軽に質問してください(^ω^)
書込番号：17729460 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
はいっ！！
ありがとうございます--(*^ー^)ノ♪
書込番号：17729481 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たろうさん、こんばんわ
あれから外装を取り外す作業をしてみました。
サイドからリアにかけての外装を取り外すことがなんとかできました。
しかし、ヘッドライト周りのフロントの外装の外し方がわからず諦めてしまいました…
フロントの外装に留まってるビス類は両サイドに２本ビスがありヘッドライトの下を覗くと黒いポチが２ヶ所あるのがわかりました
他にもビスが留まってる部分はありますか？
あとは爪だけで留まってるだけですか？
よろしくお願いします！！
書込番号：17762817 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
他にもボディサイドカバー辺りに2本
グローブボックス周りを外したところにも
ネジがあるので周辺のところを
完璧にバラさないとダメなようです。
書込番号：17765520 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうなると外す順番は、サイドからリアにかけてのカバーを外したら次にどこのカバーを外せばよろしいんですかね…？
前にも言ってたように給油の所は一番最後なんですよね？？
書込番号：17765702 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こちらを参考にしたら？私はこちらを参考にさせて頂き外しました。http://blog.livedoor.jp/pcx150kf18/archives/cowl_front.html
書込番号：18998716 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは。
電源の配線について質問です。
新型のpcxですが、グローブボックス内からハンドルまでナビ用の電源を取りたいと思っています。
ですが、グローブボックスが密閉されており、コードを通すところがありません。
ナビを取り付けている方は、どのように配線をされていますか？
また、シガーソケットが常時通電の物のようですので、電源と連動するように配線しなおすことができますか？
よろしくお願いします。
1点
穴が無いなら穴を開ける
キーオン時通電する部分にリレーを付ければ解決
後は貴方の工夫次第
書込番号：17722527
6点
初期型に乗ってます、初期型ではシガ電源とかはないので、携帯ナビ用電源はスクリーンとか前をばらすと中に、オプションカプラーって物があって常時電源・ＡＣＣ電源（キーオンで入る電源）もあるので、私はそこからとっています、（もちろんＡＣＣ電源です）
オプションカプラーはグリップヒーターなどの電源とるためのものですから、新型にもあるはずです、
そこから+電源をとって繋ぎ変えれば良いかと。
書込番号：17723084
3点
新型のシガーソケットは常時オンなんですね。
私は中期型に乗っています。
ナビの電源はたかぴーちゃんさんと同じく純正オプション用(グリップヒーター等)のカプラーから配線を切ってシガーソケットに配線しました。
ブログなんかで調べるとやり方出てきます。
市販のシガーソケットのたぶんほとんどが+極、+極、-極です。
そのため切った+極はY字に分岐させて2つにする必要があります。
マイナス極は骨組みのような部分にくっ付けるだけで通電します。
原理とかわかりませんが。これで大丈夫です。すみません。
書込番号：17724303 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんばんは
＞マイナス極は骨組みのような部分にくっ付けるだけで通電します。
原理とかわかりませんが。これで大丈夫です。
いわゆる、マイナス側をボディーアースするって事ですが、バイクの場合は三又から先のフレームは、ステムベアリングでしかシャシーを接していない場合があります。
マイナス側もきっちりと配線した方がベターですよ
フロントカウル内だと、ホーンだとかの電装品のアースに割り込ませる
または、車両配線の脇に新たにアース専用配線を作りフレームにボディーアースさせる などなど
書込番号：17725653 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさん、返信ありがとうございます。
自分でシガーソケットなどを取り付けている方は、
opカプラーから電源を持ってきている方が多いみたいですね。
また、アースですが、＋極のみつなぎなおせば大丈夫かなと安直に考えてます。
前提としてフロントカウルが取り外せるかが心配の種ですが、
せっかくの週末ですので、一度チャレンジしてみたいと思います。
また、なにか報告できるようなことがあれば書き込ませてもらいたいと思います。
書込番号：17726015
0点
新型のシガーソケットは常時通電なのでしょうか?
販売店からの引き渡し説明ではキーオン通電と説明された記憶があります。
確かに取説には常時通電のような記載がありますが・・・・・・・
カウルを外す前に確認したほうがよいと思います。
シガーソケットがキーオン通電であれば私もナビ用の電源を取りたいと思っていましたが、
常時通電であれば諦めて、今まで通りにナビ内蔵バッテリーと予備の携帯用外部バッテリーで
使用したいと思います。
(私にはカウルを外すスキルがありません。)
書込番号：17727317
0点
銀翼400さん
間違いでした。
常時通電 → ×
電源を入れると通電、電源を切るとじょじょに弱くなっていききれる → ○
でした。よく確認せずにすいませんでした。
ただ、配線に関しては、無理そうなので、グローブボックスの蓋を削るか、穴を開ける
などする必要はありそうです。何かいい方法があれば教えていただけるとうれしいです。
また、フロントカウルの取り外しですが、大きな変更は無いようで、画像付のブログなど
見ながらやったらはずすことはできました。
書込番号：17727959
0点
黒/赤の配線がACC電源、緑がアースです。
グリップヒーター用ならギボシ
ナビ、ETC用なら2Pカプラーの配線が
元からあるので好きな方から取れば
アースまで問題なくいけそうですね。
書込番号：17729303 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分は、シガーソケットからUSB5V/2Aを取出してます。
ソケットからUSBケーブルを用いて、カウル内部に引き込んでます。
方法は、グローブボックスの水抜穴をカウル下側から、ハンダゴテで半分だけ溶かして
鑢でMicroUSB B端子が通る程度に四角く整形しました。
ボックス内の端子は、USB B端子なので、脱落防止になってます。
書込番号：17731837
0点
私は、ふたのヒンジ部分（下側）の外側を通しています。
穴を開けたり加工はしていません。
ふたのこの部分をよく見るとコードぐらいなら通せる隙間があります。
それでもふたを閉めるときにコードに負担がかかるようなので、
コードにビニルテープを巻き補強しています。
使い終わって外したコードを見ると見事に跡がついていますので、
いつも同じ場所を挟まないのがポイントですね。
書込番号：17986352
4点
新型PCXの話題で盛り上がる中失礼します
2か月程前にドリームにて納車した走行4000程度の初期型PCXのお話です。
納車から二週間程経過したころから
走行中にキー、キーという音(金属と金属が擦れるような音？)が頻繁に聞こえ始めました
信号待ちからの発進時や停止直前の惰性で進んでいる時によく鳴っていました
音量は結構な大きさで、
古い自転車の急ブレーキ音がホイールの回転に連動？して鳴っている感じでした（曖昧ですみません）
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=11683830/#tab
こちらの方と症状が似ていると思います
そしてドリームで初回点検を受けた際にこの事を伝えたのですが
ブレーキをかけた際に鳴る許容範囲だと言われ(ブレーキをかけてない時でも鳴るのに？)
ブレーキ周りの掃除をしてもらい、なぜか異音が鳴らなくなりました
ですが二週間程乗っているとまたもや同じ音が鳴りはじめました；；
我慢できない、とても耳障りな音なのでドリームでまた診てもらったのですが
やはりこの音はブレーキ(フロント)の音だそうで、
この音を鳴らなくしてしまうとブレーキが機能しなくなると言われました
ブレーキ周りの掃除をすると一時的には収まるみたいなので
とりあえず掃除をしてもらって今に至ります。
これからまた乗っていくうちにこの音が鳴ると思うと少し憂鬱です。
歩道を歩く歩行者の耳にも響く嫌な音だと思います。
なにか、改善策はないでしょうか。
ブレーキ鳴きということでご教授頂いた事があるのですが
ブレーキをかけていない時でも鳴くのでしょうか？？(ただ、音はブレーキ鳴きに近いです)
PCXオーナーの皆様、些細な事でも良いのでご教授お願いいたします。
3点
フロントはディスクブレーキ。
車輪と同時に回転するローターを挟んで締め付けて止めます。
ローターと接触するブレーキパッドの隙間はゼロに近いもの。
ローターがひずむと回転するたびにパッドと接触します、このときシャリシャリという音がする。
パッドとローターの隙間に異物が挟まると、これまた音がします。
対策はローターとパッドの交換でしょうか。
またパッドを油圧で押し出しますがピストンの動きにも、シールの不具合で動きが悪くてブレーキを開放するとかすかに戻るのですが戻りきらないこともあります。
新車保証の期間だったら直すように依頼することですね、中古だと保証はあってもあいまいだから部品代は負担するから工賃無料ということで話し合えば解決も早いと思う。
書込番号：17703785
3点
まずはパッド交換が手軽かと♪
あとはグリスや金属のシムやスプリングガイドとかシャフト交換
それで駄目ならキャリパーオーバーホールかな
掃除で収まるんなら錆びや汚れやグリス切れとかでしょう
作業はバイク屋と相談して下さいな
音の程度がわからないのでなんともですが(^-^;
場合により、有料になるけど、他のバイク屋さんってのも選択肢かな
書込番号：17704723 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>>神戸みなとさん
お返事ありがとうございます。
よくあるディスクブレーキの図解などとは違って
ローターとパッドの隙間って結構狭いものなんですね。
パッドだけでなくローターの状態も確認してみる事にします。
ディスクローターに空いている穴がパッドの抵抗になる・・という記述を見たことがあるのですが
ローターの穴周辺がほんの少し錆びて変色しているのでこれも立派な一要素になるのでしょうか・・・
だとすれば納車時から錆びていたのに；；ドリームさん；；
要所要所をチェックしてみることにします。
キャリパーを外して、パッドとピストンの動きまで見てみますね
書込番号：17705444
2点
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>>京都単車男さん
お返事ありがとうございます。
手軽・・・・ということなので
もう一度箇所をチェックしてみてから原因が見つからなければ
パッド交換を実行してみようと思います
パッド交換くらいなら自力でやってしまっても問題ないですかね？？
トルクレンチとシリコングリスを買えばできそうな気も・・・
ただ、自力でやって治まらなかった場合ドリームに言い辛いですね。。
セカンドオピニオンな感じで
個人のバイク屋さんにかけこんでみるのもいいかもしれませんね。
一応音が鳴っている時に撮った動画を添付しておきました。
乗り手がちょっとアレですが、ご参考までに。
しかし・・・かなり耳につく音です；；
書込番号：17705538
0点
他の車種でもコンビブレーキ搭載車は結構音でますよ
はしってればパッドがけずれて直る場合もあるのでしばらく我慢してみてはいかがでしょうか？
書込番号：17705566
2点
自分なら、このブレーキ泣きは、許容範囲を超えていますね！
ブレーキの分解清掃してみて、改善しないようなら、パット
こうかんかな？
書込番号：17705936 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>>kumakeiさん
お返事ありがとうございます。
という事はホンダのバイクは結構な確立でこの音が・・・
初めてのバイク(原付)がホンダでしたので
愛着があってとても好きなのですが
今後排気量ステップアップする時には考え所ですね・・・ﾑﾑﾑ
話が逸れましたね
我慢・・・してきて限界がやってきたのでついに投稿させて頂きました；；
まずは掃除をしてみて
我慢できる範囲に治まるかもしれないのでそこから判断することにします。
書込番号：17706170
0点
>>ケイン＠さん
お返事ありがとうございます。
やはり許容範囲を超えていますよね。。
この音が押し歩き、発進時、低速時に鳴ります
ヘルメットを被っていても耳障りな高音なので
きっと付近を歩く歩行者の方にも迷惑だと思います。
まずは、掃除をしてみようと思います。
そこからチェックしてみてパッド交換を考える事にします。
分解して確認→掃除→パッド交換→・・・
掃除の段階で治まってくれると良いのですが果たして・・
台風が去ってくれないと作業ができないのがもどかしいです；；
ご意見ありがとうございます！
書込番号：17706200
1点
ＰＣＸの青に乗っています。
購入して約一年走行距離17000㎞走った時点で同じような症状でバイク屋に見てもらったところクラッチの交換となりました。
初期不良という事でお金は取られませんでしたが一度バイク屋に持って行ってはいかがですか？
書込番号：17710990
1点
ブレーキをかけると音が変化しますか？？
しない場合はブレーキ鳴きではない可能性も。
私の場合は、ブレーキ鳴きじゃなくて、車軸のとこについてるスピードセンサーに
全くグリスが入ってなくて、キーキー五月蠅かったことがあります。
書込番号：17711995
2点
>>桜エビ大好きさん
お返事ありがとうございます。
同じような異音でも全然場所が
違ったりするんですね。。
ドリームの人にはキッパリ"フロントブレーキ"から
鳴っていると診断されたので
もしクラッチ等から鳴っている場合は
無償交換できちゃいそうな気がしますね（笑）
もう一度ドリーム訪問を考えつつ
天気の良い日をひたすら待っております。。
書込番号：17713252 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>>RICKMANさん
お返事ありがとうございます。
ブレーキをかけてない時に(も)鳴っていて、
ブレーキをかけると同じ音or音が止む
そんな症状なので
ブレーキ以外に原因がある可能性もあるんでしょうか。。
だとしたら、まずはドリームで言えそうですね
ブレーキからじゃないんですけど！って（笑）
早く確認をしたいのですが
天気が悪く、生憎保管場所が
雨水のかかる場所なのでバイクカバーを
外して確認が出来ていない状況でございます。。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
数々の返信ありがとうございます。
たくさんの情報心強いです。
天気が悪く、時間も確保出来ずで
中々経過報告ができていない状況です。
状況が変わり次第また失礼します。
書込番号：17713284 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
赤ライダーさん
ブレーキパッドがまだ余裕であるのに音鳴りがした時は私はいつもブレーキパッドの角を削って直しています。
ドリームさんもプロなのでクリーニングだけでなくこの作業もしているとは思いますが…
念のため削ったかどうだか一度確認してもいいかもですね。
書込番号：17713780
0点
押し歩きでも鳴くなら、パッドとディスクの間に
隙間をつくって押し歩きしてみては？
パッドが原因なら鳴かなくなるはず。
私ならマイナスドライバーをディスクとパッドの座金の間に入れて
コジリますが、もしやるならディスクが傷つくので樹脂製の代用品を考えるとか
工夫して下さい。
書込番号：17715551
2点
大分時間が経ってしまいましたが私も同じ症状で悩んでいます・・・。
その後どうなりましたでしょうか？
良かったら教えて下さい、お願いします。
書込番号：20737467
1点
是非とも教えて頂きたいのですですが、先日ネットでAG-63のリアボックスを購入しました。
これをがっちり止めるキャリア（出来ればお安いのを）購入したのですが・・・。
何がBESTなのかさっぱり分かりません(-_-;)分かる方がいらっしゃいましたら、是非とも
教えて頂きたいのですが、さらにバイクのカバーも購入したいのでこちらも何か良いのがあれば
教えて下さい。よろしくお願い致します。
0点
購入おめでとうございます(^^)/
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00G40FY9M
私はこのカバーを使ってます。shad sh33 というBOXを付けたままでも余裕をもってカバーできてます。BOXも一回り大きくても対応できそうです。安くてオススメです。
キャリアはKIJIMAの物を使ってます。比較的何でもBOXは付きそうですしカナリガッチリ取り付け出来5キロまでなのと私はフックが必須だったので選びました。値段が許せばこちらもオススメです。
http://item.rakuten.co.jp/ueki-s/kma7/?scid=af_sp_etc&sc2id=67889001
ではでは良いバイク生活をノシ
書込番号：17696317 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バイクカバーですが、デイトナの「ブラックカバースタンダードⅡ」を使っています。Amazonで6000円くらいだったでしょうか。防水性があり、気に入っています。ボックスタイプもあるみたいです。
書込番号：17697300 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
サッカー馬鹿僧さん、しげ丸さん返信大変にありがとうございます。
サッカー馬鹿僧さんはリンクを張って頂き大変わかりやすく本当に助かります。
しげ丸さんもいい感じのカバーを教えて頂き本当にありがとうございます。
さっそく両者の教えて頂いたものを購入したいと思います。
ちなみに現在私のPCXは82km走行、ならし終了まであと418kmです。なながい道のりです。
幕張のバイクショップで５年の自賠責をつけて３２で購入しました。
一応リアボックスの取り付けも約束済みです。来週の末には一応現在できるところの
完全体になります（通勤メインで使用の為）。しばらくは50KM走行でならししてます。
サッカー馬鹿僧さん、しげ丸さん大変にありがとうございました。
書込番号：17698009
0点
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