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ホンダ PCXのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全461スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 PCX+GIVIトップケースに適したバイクカバー |
1 | 2 | 2011年4月14日 07:15 |
| シートのアンコ抜き |
5 | 4 | 2011年4月11日 11:11 |
| 初心者ですが、おすすめ教えてください |
9 | 6 | 2011年4月11日 14:34 |
| ハンドル |
2 | 6 | 2011年4月17日 22:22 |
| ermax のスクリーンについて |
5 | 5 | 2011年3月29日 15:23 |
| ＰＣＸサイドブレーキ |
2 | 4 | 2011年3月22日 21:06 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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リアボックス付けた状態と付けていない状態で適したバイクカバー探しています。
以下３点が考えられるケースです。それぞれご存知な方がいましたら
ぜひ教えて下さい。
(1) [PCX+GIVIトップケース]に適したバイクカバー
(2) [PCX＋GIVIベースのみ]に適したバイクカバー
(3) [PCX＋GIVIベースのみ]に適したハーフカバー
ちなみにGIVIトップケースはヘルメットが一つ入るタイプです。
0点
PCXにボックスを付けている方が大半だと思っていましたが
カバーを使わない方も大半のようでした。
で、私自身もハーフカバーを使おうかと思ったのですが
今のまま雨ざらしでも良いかなと 洗車の楽しみもあるしね
書込番号：12894089
1点
空パパ(みつー)さん こんにちは
自分はリアボックスの代わりに約22Lのツーリングバックをタンデムシートの上に付けておりますが、リアボックスを付けるのでしたら純正品のLタイプが良いのではないでしょうか。大は小を兼ねますのでリアボックス無しでも使えますし、ロングスクリーンにも対応しています。
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/PCX/bodycover/index.html#02
実際の所、私は純正品より安いホームセンターで売られているカバーを使用しておりますけど、今の時期花粉と放射能対策に役立っております？
書込番号：12894145
0点
スレ主さん
１．自分で情報を調べる
２．シートを外す
３．シートの生地を外す
４．スポンジ材を切る（例、表面は残し、層状に切る）
５．シート生地をステープルタッカーで打ち付けて張り直す。
っていったところでしょうか
書込番号：12881152
0点
別のところで、とさかに来ているようなので、ブーツ底の厚みのあるのにしたら。
書込番号：12881440
3点
近藤無線さまが仰るとおり別スレで話題になったように…アンコ抜くにはシートベースごと換えないと難しいです。
するとヘルメットは当然トランクに収まらなくなります。
費用は数倍かかりますがサスペンションを換えてローダウンする方が無難と思います。
書込番号：12883470
1点
カスタムシートに替えました。シートベースも変わっていますがジェットヘルなら収まりましたよ。まだ朝晩寒いので出先ではヘルメットとカッパ、上着を無理矢理押し込んでますが閉まりますよ。アンコ抜きするにしても元々削るほどアンコなかったので思い切ってカスタムシートに交換してはいかがですか？
フルフェイスかぶってらっしゃるのでしたらオススメはできませんが…
書込番号：12884123
0点
今月末やっと免許がとれそうです。小型ＡＴ限定は取る人少なくて逆に時間かりますね。(汗)
今さらながら普通二輪コースにしとけばと思う今日この頃です。
話は戻って、自分は最初二輪にあまり興味がなくて、通勤でどうしても二輪が必要になったため、
ＰＣＸの存在を知ることになるのですが、見た目的にはかなりいいバイクだと思い、黒の国内仕様
のＰＣＸを買いました。そこで皆さんに質問です。原２にあまり興味がないけど、通勤用にＰＣＸ
を買い、そこそこカッコ良くカスタムするならどこのカスタムがいいですか？
ミラーは鉄則だと思い、ホリゾンタルミラーの黒を注文しました。
マフラーは、音というより、見た目で純正の黒じゃないほうがいいかなぁというくらいです。
予算的にはスクーターに金かけて弄るのは、どうなのかなぁ位の人間です。
皆様のおすすめのおしゃれカスタム箇所があれば是非ご教授下さい。（あまり金かけずに…）
皆様、宜しくお願い致します。
0点
こんばんは。 動機は同じです(^_^;)
通勤用に原付買おうっと思ってたんですがＰＣＸ見てしまって勢いで買ってしまいました。マフラーだけ買えたらそこそこカッコいいやんって思ってたんですが、色々パーツ出てるんで今はかなり金掛けてしまってます(^_^;) 主な改造はヘッドライトＨＩＤ、ローダウン、フロントマスク、インナー同色ペイントです。細かなメッキパーツも色々替えてます。後はホイールを13インチにして幅広タイヤ入れたら外観は完成の予定です。
国内仕様ならタイトルクカムに変えた方がストレスなく加速してくれますよ。
書込番号：12874770
0点
自分的には外装を。
フロントマスクやマフラーカバー。
あとシートを変えるのも簡単でいいですね。
書込番号：12875335
1点
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マフラーは、音というより、見た目で純正の黒じゃないほうがいいかなぁというくらいです。
＞＞マフラーカバーやエンドキャップ等、純正マフラーをドレスアップするとカッコいいですよ。
皆様のおすすめのおしゃれカスタム箇所があれば是非ご教授下さい。（あまり金かけずに…）
＞＞グリップエンドや外装品は直接タイからヤフーオークションに出ています。そこで安い物を探してみてくださいね。
書込番号：12875372
0点
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右側のボルトにはサイクルコンピューターを付けています |
スレ主さん
PCXのカスタムとして、スクリーンをいじるのはどうでしょうか？
目立つこと間違いないですし、それに、通勤用に使っているのなら、大きめのものに替えるとかなり快適です。
純正オプションはデザイン的にいまいちなので、欧州もの（1万円台後半）もあります（かなり待つようですが）。
お金をかけない方法としては、ビッグスクーターの純正スクリーンをオークションで中古で買って（本体１５００円〜、送料１３００円ほど）、自分で取り付ける方法があります。
私の場合は簡易的に４ｍｍのボルトを４つ使って、マジェスティ１２５とＲＶ１２５ＪＰの両方にグランドマジェスティの大型スクリーン（中古）を付けていますが、いろいろな付け方はあるかと思います。
実はPCXではどのような感じになるのか興味あるのでスクリーンをいじっていただけるとうれしいです（私はPCXでどのような感じになるのかイメージが付かなかったこともあってPCX購入をやめました）。
書込番号：12875552
0点
訳わからんやかましい耐久性ないマフラーや・ズンドコオーディオ・・迷惑な光物・操安性、乗り心地悪化するローダウン
こんなことに金かけるなら
車両側・・
実用本位のキャリアやグリッフヒーター
バックミラーなどは使い勝手（見えやすいなら大型、すり抜けや保管場所の狭さなどで小型化
乗り手側・・
雨の日に快適な、バイク用の値段の高い、蒸れない河童
着てて楽なライディングジャケット
操作性の良いバイク用の手袋
楽でフィットする安全な２万以上のヘルメット
あと、知識がついたところで使い勝手（走り方）に合わして駆動系触る方が個人的にはおすすめ
書込番号：12884609
7点
ロータイプのハンドルに替えようと思ってるんですが何かオススメありませんか？武川からＰＣＸ用で出てる物は絞り角度があまり純正と変わってないようなので…
今は純正のハンドルをちょっと寝かせ気味でつけてますが、イマイチしっくりこないとゆうか。。
ハンドル交換されている方あまりいらっしゃらないようなので量販店でも付けてみないとわからないとゆう返事でした。
0点
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サクラメガワンダーさん
数少ないハンドルを交換した1人です（笑）
物は南海部品で購入しました。確か南海オリジナルのＬＯＷタイプです。多分モンキーとか
エイプ用のものだと思いますが、定かではありません。
取り付け時、ブレーキホースやスロットルケーブルが干渉しそうでしたが、
少しずつ位置を調整しながら、干渉しない場所を探りました。
取り合えず、干渉は避けられましたが、クリアランスは極少です。
また、左ブレーキレバーのピボット付近にあるＰＶＣの黒いカバーが、ハンドルを右一杯に
切った時にスクリーンと干渉しますが、ハンドルロックは無理なく出来ます。
書込番号：12839697
1点
m_aqimotoさん>
専用に拘ると選択技ないでしょう。
だから色んなコンチを利用すればよいのでは。
お店で握ってみて具合の良いものなら何でもって感じかな。
流用だとサイドのカットやスイッチ固定の穴空けが必要になることもあるけど簡単ですよ。
個性やオリジナリティを出したいなら、専用品が少ない今じゃないかな。
流用して頑張ってちょ。
書込番号：12839895
0点
sc160さん
貴重なＰＣＸハンドル交換の画像ありがとうございます（笑）ブレーキホースやワイヤー、ケーブル類の位置ギリギリですか？もうちょっと絞ったら届きませんかね？
TOKYO PARTSさん
レスありがとうございます。やはり汎用の物で加工しながらやるのがベストみたいな気がしてきました。
書込番号：12841386
0点
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サクラメガワンダーさん はじめまして！
自分は DAYTONA の アルミナローバー（FLAT） を付けています。
自分の場合は、低く ではなく、少し上げ気味 につけています。
ハンドルを切った時に バンジョーボルトがあたるので、向きを
換える必要がありますが、基本的にはポン付け可能です。
スイッチボックス固定の穴は空いてないので、加工は必要になります。
ご参考まで。
書込番号：12842512
0点
スレ立ててからずいぶん経ちましたが、やっとハンドル交換しました。
ハリケーンの汎用品で、かなり絞った感じです。高さはノーマルとさほど変わりないんですがグリップの位置が拳２個分ほど後ろに下がりました。乗ってみての感想は………ふんぞり返って運転できます。っとゆーか勝手にふんぞり返ってしまいます(^_^;) ローダウンもしてるので攻める事はないですが、ゆったり走る姿勢になってしまいましたので、これからは尚一層安全運転でのんびり走ろうと思います(^_^;)
ふんぞり返って走ってるＰＣＸ見てもあおらないで下さいね(≧∀≦)
書込番号：12908043
0点
日本皇国さん
Ermaxの問い合わせ先はここです。
ポッシュフェイス株式会社
〒203-0031
東京都東久留米市南町4-2-8
TEL 042-450-5370
〒590-0009
大阪府堺市堺区南清水町1-7-14
TEL 072-229-2468
http://www.posh-faith.co.jp/posh/top.htm
書込番号：12819735
2点
自然さんのリンク・・飛ばないｗｗ
あたいのＰＣが悪いんかな？
書込番号：12819823
0点
そういうのはたいてい、htmlにすると見れるので、
http://www.posh-faith.co.jp/posh/top.html
でどうでしょ？
エルマックスのスクリーンは、違うバイクですが価格comツーリングでも２台つけているので、期待ですね。
よかったら見せてください。
書込番号：12819841
1点
保護者はタロウさん
すみません、ご指摘、ありがとうございます。
かま＿さん
ありがとうございます。最後の「l」が、抜けていました。
http://www.posh-faith.co.jp/posh/top.html
書込番号：12819853
1点
問い合わせてみました。
フランスからの輸入になるので納期は数ヵ月だそうです。
GIVI のスクリーンをつけているので、比べたかったのですが
入荷しても直ぐ注文している方に発送されてしまうので
現物を確認することは難しいみたいでした。
バイクショップの試乗車につけるという話もあるようです。
書込番号：12835877
1点
パーキングブレーキは付いていません。
ヤマハの純正部品でAG200用（36X-83965-00)を小加工して付けている人がいるようです。
書込番号：12805995
0点
pochimomoさん
現在販売中のPCXには、パーキングブレーキは付いていませんが、
アメリカ向けには、付いている画像があります。
http://pcx.ti-da.net/e3376924.html
の３番目と４番目の写真です。
よしpapaさんの補足として、ここ（価格.com）に
『坂道での駐車（パーキングブレーキについて）』
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=11828589/
があります。ご参考まで
書込番号：12807984
1点
よしpapaさんご紹介のパーツを取り付けていますけど、1000円ちょいで簡単に付けられますよ。
書込番号：12808382
0点
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