ヤマハ YBR125

クラッチレバーの隙間について

2015/08/19 15:52（1年以上前）

かいぽん333さん

クチコミ投稿数：3件

タオバオで購入した、クラッチレバーを交換しやのですが、レバーが戻りきらず、途中で止まってしまいます。

対処法教えてください (＞人＜)

書込番号：19064882　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

かいぽん333さん

クチコミ投稿数：3件

2015/08/19 15:54（1年以上前）

追記

もしかしたら、交換する際に、ワイヤーを引っ張りすぎたかもしれません。

書込番号：19064886　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ヤマハ乗りさん

クチコミ投稿数：3091件Goodアンサー獲得：475件

2015/08/19 16:37（1年以上前）

クラッチレバーが社外品のように見えますが純正と形状が微妙に違い
レバーがホルダーに当たってそれ以上戻らないのか、
指で押したら戻るけどワイヤーが余って引けず戻らないのか判りませんが
前者ならチャイナクオリティでそんな物と言えるかも知れないし、
後者ならワイヤー調整でしょうかね

書込番号：19064957

1点

マ－リンさん

クチコミ投稿数：1217件Goodアンサー獲得：124件

2015/08/19 18:33（1年以上前）

取り付けボルトのオーバートルク・穴径が合ってない
緩めてみたら？

書込番号：19065203

0点

ＲＩＣＫＭＡＮさん

クチコミ投稿数：1621件Goodアンサー獲得：133件

2015/08/19 19:23（1年以上前）

エンジン側のアジャスターも、もう調整幅ないですか？

書込番号：19065303

0点

かいぽん333さん

クチコミ投稿数：3件

2015/08/19 21:05（1年以上前）

社外品です。

調整はそうやってするのでしょうか?

書込番号：19065598　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

アドレスV125Sさん

クチコミ投稿数：570件Goodアンサー獲得：62件

2015/08/19 22:53（1年以上前）

クラッチレバーの調整方法も知らずに（調べずに）交換したんなら自業自得。
「クラッチレバー　調整」でググって出来ないなら改めて質問しなよ。

書込番号：19065969

5点

uiui2さん

クチコミ投稿数：116件Goodアンサー獲得：5件

2015/08/19 23:32（1年以上前）

クラッチレバーのアジャスターがいっぱいで、ワイヤーが余ってるということかな？
YBRはタンク下にクラッチワイヤーの中間アジャスターがあるので、そこで調整してみましょう

レバー単体ではちゃんと戻ることも確認しておいた方が良いかも
がんばれ

書込番号：19066125

2点

ナイスクチコミ1

返信5

ybr125　エンジン

2015/07/29 22:13（1年以上前）

akirock909さん

クチコミ投稿数：33件

セルスイッチを何度か押さないとエンジンがかからないようになってしまいました。
（※何度か押してカチカチ音がした後はスムーズに着火する。バッテリーも交換して間もないです。）
ひとつ思い当たるのは、バッテリーを固定していたゴムが切れていたのに
そのまま何年も放置していた為、バッテリーに繋がっている色々な線が
バッテリーの重みで引っ張られるような形になっていたことです。

対処方法又はどこを見れば良いか分かれば教えてください。

書込番号：19009754

0点

神戸みなとさん

クチコミ投稿数：9390件Goodアンサー獲得：897件

2015/07/29 22:35（1年以上前）

私の２ストのアドレス１１０は２０００年製なので電装に接触不良が起こっている。
セルスタートボタンは押し方にコツがある、キックスタートが出来るので気にしないでいるが。

セルスタートボタンの接触不良、接点復活剤のスプレーを吹くとよくなるかも。
なければCRC５５６で代用かな。
スターターリレーがおかしいとなると部品交換ですね。

書込番号：19009829

0点

緑山さん

クチコミ投稿数：1303件Goodアンサー獲得：122件

2015/07/30 10:46（1年以上前）

こんにちは。

私のYBR125（07年型･08年製造･09年購入・2万余りkm走行）も、昨年あたりから同じ様な症状です。

私の対処方は、セルモーターを軽く、コンコンと叩く事です。
（スターターリレーの接触不良らしい。）
あるいは、5速に入れて、少し（数10cm）動かした後、クラッチを握ってセルボタンを押します。

可能性としては、スターターリレーの他、セルスイッチの接触不良など、色々考えられますが、私の場合、上記方法で始動しています。

セルモーター一式の予備も持っていて、交換すれば良いのですが、ついつい、面倒な事はキライという、私の性格が出て作業を先延ばししています。

私の部品は、中国タオバオから個人輸入という形で安価に購入した品ですが、アマゾンの通販でも\4kほどで、売られています。
これ1個だけなら、アマゾンの方が安価だと思います。

＞バッテリーを固定していたゴムが切れていたのに
＞そのまま何年も放置していた為、バッテリーに繋がっている色々な線が
＞バッテリーの重みで引っ張られるような形になっていたことです。

バッテリーに接続されている配線関係の接触不良も、可能性ゼロではありませんが、”どうかな？” と思います。

バッテリーの固定は金具付きのゴム紐でなくても、φ4～5mmの普通の紐で縛るとか、自転車用ゴム紐を流用するとか、色々考えられます。（このゴム、1年もすれば切れちゃいます。）

akirock909さんのYBR125、年式などは分かりませんが、バッテリーが開放型の場合、液面管理が重要です。
夏場、1,000kmも走れば、液面もLOWレベル以下に下がるでしょう。
バイクをセンス他で立てて、カバーを外し、車体を軽く揺すって見れば、液面は分かります。
もし見難いようなら、バッテリーを手前にズラせば分かりやすくなります。
ただ、手前にズラすと、ブリードパイプも外れやすいです。
元に戻すとき、この接続も確認しておく事が必要です。

確実に直すなら、バッテリー、接続されている配線の緩み、スイッチの状態、セルモーター内部状態など、順番にチェックせねばなりません。
セルモーターの整備などは、ネットを探せば幾つかのサイトが見つかります。

自分で修理するのも良いし、できないなら、バイク屋さんで見てもらう事になりますネ。
ただ、バイク屋さんで修理する場合、部品の持ち込みは嫌がられます。
部品の売り上げも、重要な収入源ですから。

取り敢えず、簡単な所から順番にチェックしていけば、その内直るかも？？

書込番号：19010829

1点

ＲＩＣＫＭＡＮさん

クチコミ投稿数：1621件Goodアンサー獲得：133件

2015/07/30 21:59（1年以上前）

セルスイッチを押してセルモーターが回らないときに、
スターターリレーの「カチッ」て音がしますか？

しないなら、セルスイッチの不具合を、

するなら、リレー自体かアースも含めセルモーターの不具合を、

まずチェックしましょう。

バッテリーの配線は他の電装が点灯しているなら
大丈夫だと思いますよ。

書込番号：19012426

0点

akirock909さん

クチコミ投稿数：33件

2015/08/02 05:41（1年以上前）

皆さん、丁寧な解説を頂きありがとうござました。
とても参考になりました。
セルモーターとかスターターリレーとか分からないことが多いので、
これから色々調べていきたいと思います。

書込番号：19018663

0点

akirock909さん

クチコミ投稿数：33件

2015/09/28 21:42（1年以上前）

接点復活剤のスプレーをバッテリー周辺の
配線の接点に大量に吹き付けたら直りました。
ありがとうございました。

書込番号：19182649

0点

ナイスクチコミ5

返信3

オイル交換のパッキン（ワッシャー）のサイズを教えてください

2015/05/02 01:42（1年以上前）

マイルドボンビーさん

クチコミ投稿数：2件

エンジンオイルを初めて自分で交換しようと思っています。ホームセンターでオイルを購入してきたんですが、ドレンパッキン（アルミワッシャー）のサイズがどれを選んでいいのかわかりませんでした。見た感じ車用しかおいてなかったような・・・。ネットで検索してもわからなかったので、教えてください。YBRの年式は平成13年だと思います。初歩的な質問で申し訳ないんですが、バイクを買ったところで聞けとかは無しでお願いします。

書込番号：18738098

0点

KOMPRESSORさん

クチコミ投稿数：473件Goodアンサー獲得：42件

2015/05/02 05:41（1年以上前）

ググったら直ぐ出てきましたが…

購入店で聞くのは無しでとはなぜですか？一番確実と思いますが？

書込番号：18738271

4点

くじらの時計さん

クチコミ投稿数：171件Goodアンサー獲得：13件

2015/05/02 11:39（1年以上前）

M12

書込番号：18739025　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

マイルドボンビーさん

クチコミ投稿数：2件

2015/05/02 21:21（1年以上前）

ありがとうございました

書込番号：18740422

0点

ナイスクチコミ9

返信8

タイヤ交換について

2015/04/26 06:10（1年以上前）

ケンゾー99さん

クチコミ投稿数：59件

先日、お世話になってるyspにオイル交換に行った際、スリップサインでてるから後ろのタイヤ交換した方がいいと言われ、カタログとか見せてもらいました。
勧められたのはTT900GPという、タイヤでした。幾らぐらいか聞くと、工賃込みで26000円と言われました。タイヤ交換の経験がないので、正直高いと思いました。前後ならまだしもリアタイヤだけでこんなにするのかと思い、その場ではまだ決めませんでした。
タイヤによって変わると思うのですが、二輪のタイヤ交換の相場を教えて頂きたいです。
また、他にオススメのタイヤ等あればお願いします。

書込番号：18719268　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

鬼気合さん

クチコミ投稿数：7858件Goodアンサー獲得：620件

2015/04/26 06:37（1年以上前）

　いや高すぎだと思いますよ。(笑)

　サイズ調べたら90/90/18位みたいですので通販のタイヤ単体で購入すれば安いところで
8千円台、タイヤ屋さんでも多分ですが1万円前後というところではないでしょうか？

　そこに工賃3000円加えたとして13000円から15000円ほど位の感じになるのでは。

　値段はTT900GPの値段ですが。

　お住まいの場所が分かりませんがタイヤ専門店が個人的には良いと思いますが
ナップスや２りんかんみたいな大型バイク用品店もありかなと思います。

　バイクショップなどは値段が高い傾向にありますのでタイヤ交換などは
お勧めしません。

　タイヤも定価販売のところもありますがそれにしても高すぎです。

　走り方にもよりますが、TT900GPはハイグリップタイヤに入るので初めての
タイヤ交換みたいですが今までのタイヤより減りはかなり早いかと思います。

　その分ドライのグリップはありますが。

　耐消耗性を取るかグリップを取るかですが、そういう点もタイヤ専門店
などのほうが知識があり自分の走り方でいろいろ相談できるのでお勧めです。

　23区にお住まいでしたら住んでる場所によって距離ももちろん変わりますが
SP忠男上野店さんはお勧めです。

　特別安くはないですが作業は目の前でしてくれますし丁寧な作業で安心できます。

　あとSP忠男さんと迷ったところで、世田谷のスピードスターさんも評判は
良いみたいです。

　文京区のマッハさんも安くて有名なお店です。(老舗ですねここは)

　30年近く前にスクーターのタイヤ交換などしてもらった記憶が。

　お住まいの地域外でしたら無視して下さい。

　

書込番号：18719300

1点

くじらの時計さん

クチコミ投稿数：171件Goodアンサー獲得：13件

2015/04/26 10:57（1年以上前）

私は自分でしますが
duroでしだっけ？台湾の会社
ダンロップのＯＥＭとかだと5000円
くらいだったような
ビートをあげるのは車の
給油ついでに馴染みのガソリンスタンド
で無料であげてもらいます
タイヤレバーとビートワックス
リムガードがあれば、そう難しく無い
ですよ。汗はかくほどの
運動にもなります。

書込番号：18719916

0点

ケンゾー99さん

クチコミ投稿数：59件

2015/04/26 11:21（1年以上前）

鬼気合さん
ご返信ありがとうございます。
やっぱり高いんですね。山口在住でして、二輪専門店といわれる、ナップスや2りんかんはありません。
日頃からオイル交換等していただいてるので、お願いしたいのですが他を探そうと思います。
オイル交換も高いのでしょうか？いつも2500円です。2000km毎にお願いしてます。

くじらの時計さん
ご返信ありがとうございます。
自分で出来れば一番いいんだと思うのですが、工具もないですし、恥ずかしながらあまり詳しくないので不備があると怖いのでやめておきます。

書込番号：18719987　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

鬼気合さん

クチコミ投稿数：7858件Goodアンサー獲得：620件

2015/04/26 11:44（1年以上前）

　山口ですか。

　地方はお店が少ないのがネックではありますよね。

　ここでお店聞くのは地域限定なので難しいかも知れませんね。

　Yahoo知恵蔵などで聞くかタウンページなどで探すか。

　言い方悪いですが競争相手が少ない分値段が高くなってしまうのも商売ですから
しょうがないのかもしれませんね。

　他のバイクショップに聞いてみるのもいいかもですね。(YSPの値段は言わない方がいいです)

　エンジンオイルですが入れてるオイルのグレードがあるので一概に値段は
高いか安いかは何とも言えません。

　オイル交換作業や廃油の処理などの手間をどう考えるかにもよるかと思いますし。

　くじらの時計さんが書かれてるように自分でチャレンジもありかと思います。

　サイズ的にかなり細いタイヤですので作業的には単車に比べれば脱着は楽かと。

　スクーターの場合マフラー外す手間とか意外と面倒なので工賃が高く付きますけど。

　ネットで作業の工程など調べればいくらでも載ってますし。

　最初の初期費用は多少掛りますがそれでもお店での交換よりはかなり安上がりに
なるかとは思います。

　安く上げるにはどうしても手間暇かけないと難しいですね。

書込番号：18720049

0点

jjmさん

クチコミ投稿数：4031件Goodアンサー獲得：300件

2015/04/26 20:04（1年以上前）

ぱっとYSPのタイヤ交換工賃でググってみたところ　
3000円～5000円位だったので　
なんの値段でそのそうな金額になっているんでしょうね？

書込番号：18721219

1点

ソロ・スターさん

クチコミ投稿数：181件Goodアンサー獲得：9件

2015/04/26 21:19（1年以上前）

YBR125K　去年９月にリア・タイヤを購入先のレッドバロンで交換しました。　（熊本県です）

①　Rタイヤ（ダンロップ・日本製）：￥5,770
②　技術料：　￥2,700
③　バランス：　￥500
④　窒素：　￥200

TOTAL（税込）￥9,900

安いのにしてくれと言いました。
ご参考まで。

書込番号：18721512

0点

ケンゾー99さん

クチコミ投稿数：59件

2015/04/27 14:24（1年以上前）

鬼気合さん
そうなんです。専門店がなくて悲しいです。隣県まで行くとあるのですが、125ですし、タイヤ交換のために行くのもと思います。
jjmさん
そうなんです。調べるとそれくらいなのに、なぜ26000円と高いのか分かりません。
先程、近くでやっている個人経営のバイク屋さんに同じタイヤで見積もりしてもらうと15660円（タイヤ代、交換工賃、消費税、バランス、廃タイヤ処理費用全て込みでした。
こちらにお願いしようと思います。
ソロ・スターさん
安いですね。そちらのタイヤは寿命はどれくらいなのでしょうか？
TT900GPはグリップタイヤであまり、長持ちしないと言われました。

書込番号：18723580　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ソロ・スターさん

クチコミ投稿数：181件Goodアンサー獲得：9件

2015/04/27 18:15（1年以上前）

＞ケンゾー99さん

今回のタイヤには『K388』って書いてあります。　

交換したのは約9,000キロ時。　

平成24年 3月、まだ2～3千キロしか走っていないピカピカの状態の中古でしたけど、その時は状態が非常に良く、別件でお店に訪れた時に、「これ、何？」みたいな感じで出会いました。　とてもラッキーでしたね！　Fタイヤをまだ交換していないので、メーカーはおそらく同じでチェシンでしょう。

また、交換した時もまだ溝はかなり残ってましたけど、何かのついでに思い切って交換しました。　安くしてくれたからです。

毎日は乗りません。　レジャー用や遠距離用に使っていまして、たまに晴れたら通勤で使うような感じです。　乗り方は普通と思いますが、急加速・急なブレーキ操作・無理のあるエンブレを多用してます。　それだけ操りやすいからです。　タイヤの減りはその人の乗り方次第ではないでしょうか？　ぜひ、良心的なお店をお探しになってください。　それが何よりですよね。

よく聞く話ですが、初めから付いている純正タイヤは、通常は生産時に車体メーカーがタイヤメーカーから大量購入するので、コストを圧縮できますし、顧客を満足させなければならないために割といいタイヤを最初から付けてるようです。　しかし、単発で購入する場合は、製造コスト・在庫の費用・運搬コスト等が多めにかかり、そのために中程度のタイヤでも高価となる事があるそうですが、YBRの場合はスリムですので、その点は安くなるようです。　ほかの250ccクラス以上のタイヤはそうはいきませんよ。　ですので、今のRタイヤは長持ちしないものと割り切っております。

書込番号：18724019

0点

ナイスクチコミ5

返信3

FIモデル、どこで買えますか？

2015/03/25 18:34（1年以上前）

横浜のなんちゃんさん

クチコミ投稿数：56件

横浜南部在住です。FIモデル、YSPも完売しているようですが、どこで買えますか？
また、乗り出し価格を教えて頂けないでしょうか？
お値段が30万程度だったら、カワサキのKLX125とかDトラ125とか買えますよね。

書込番号：18615009

1点

ヤマハ乗りさん

クチコミ投稿数：3091件Goodアンサー獲得：475件

2015/03/26 10:44（1年以上前）

普通にバイクブロス等で検索かけたらYSP船橋に新車の在庫が一台あるみたいですね

それとＤトラッカーの新車はメーカー希望小売価格 369,360円なので
年式落ちとかで大きく値引きが有る場合は別ですが
普通に値引き無しなら乗り出しは40万近いですよ

書込番号：18617140

2点

横浜のなんちゃんさん

クチコミ投稿数：56件

2015/03/26 11:54（1年以上前）

ヤマハ乗りさん、早速のご回答ありがとうございます。
国内には最後の数台しか残っていないんですね。
お値段も以前YSP川崎中央のキャンペーンよりだいぶ悪くなっているんで、
YBR125FIの購入やめておいた方がよさげですね。

いいバイクなのに円<->元のレートが30％も変化すると、どうしてもコスト高になりますよね。
ホンダも海外でFORTUNE WING 125（FI、現地価格19万円程度）を出しているようで、
いつ日本に入ってくるかわかりませんが。安くて良いものはどんどん入って来てほしいです。
http://www.wuyang-honda.com/product/main.jsp?catid=47&id=92

書込番号：18617298

0点

アンドルフさん

クチコミ投稿数：50件

2015/03/27 00:01（1年以上前）

私はYBR125FI(2012)に乗っています。
YBR125FIはヨーロッパ向きのFIをYSPが日本で売る為にチェックし日本用に輸入しています。
ヨーロッパからはYSP以外からは並行輸入されていません
海外でホンダのＣＢＦ125 スタナーというFIの車両がありますが、日本に並行輸入されてるのはキャブレター使用だけです。
YBR(YSP以外)もスタナーもFIを輸入しないのは理由があるのだと思います。(輸入できない？)
ホンダのスタナーのFIが輸入されない所をみるとFORTUNE WING 125の輸入も厳しいと思います。

2015モデルのYBR125FIの発売はありませんしFORTUNE WING 125の輸入されてくるかわかりません
新車で買えるなら、一度店頭でYBR125FIの車両を見にいったらどうでしょうか
確かに３０万は割高だと思いますが、円安なのでこれから輸入される車両も割高の可能性もありますよ。

書込番号：18619446

2点