ホンダ XLR125

[boubokun]

はじめまして、ホンダXLR125R 98年式に乗っております。
最近、特にエンジンが冷めている時、ニュートラルでクラッチを握るとエンジン本体クラッチ側からカタカタと比較的大き目の異音がします。

しばらく走行して、エンジンが暖まった状態で、ニュートラルでクラッチを握ると一応今の所大きな音は消えています。
近所のバイク店で相談したところ、クラッチ板交換すればと言われました。
走行自体は、問題なく走行しています。
現在走行距離9500キロ 但し中古で購入の為正確かどうかわかりません。購入後6000キロ走行
そこで、お聞きしたいのですが、同じような症状を経験された方おられるでしょうか？
その時は、何が原因でどのような修理をされたのか教えてほしいのですが、よろしくお願いいたします。

書込番号：12799100

[神戸みなと]

冷間時は潤滑オイルも粘度が高く回りにくいが暖まると粘度が下がり各部の潤滑がうまくいく。異音の発生はそんなところにあるのかもしれません。
クラッチは湿式というエンジンオイルで潤滑されているのでオイルの量はどうか、粘度は指定のものか確認されてみては。今の季節だと粘度は１０Ｗ−３０のバイク用ですね。
とりあえずはそれぐらいかな、重症なら冷間温間にかかわらず音は止まらないと思うよ。

書込番号：12799399

[保護者はタロウ]

新車からある程度カタカタ音はします・・そうゆう構造です。
エンジンの型式により差はありますが、当たりが付いたころから徐々に走行Ｋｍ重ねる事に音は大きくなるものです

クラッチのＯＨの目安は・・上位でシビアな人の交換のパターン、普通は３あたりでします
１・徐行２速で4000ｒｐｍ位でいきなりクラッチ繋ぐ・・ポン！とフロントが浮かない
２・押しがけで３速位でにゅるっとしてクランキングにタイムラグがあったり、もしくは滑る
３・パワー乗ってる６速での速度・登りでクラッチ滑る

これが目安かと思いまする


クラッチアウターの段つきや、ブッシュロッド周りの磨耗なども重なって音出ます（大きくなる）ので

書込番号：12802262

[boubokun]

神戸みなとさん
保護者はタロさん
さっそくの返信ありがとうございます。
オイル量及び粘度も問題はないと思います
オイル交換も1000キロ位で交換しています
今は気になりませんが、その内熱間時にも音が大きくなってくるかもしれませんね
やっぱり、クラッチをバラさないと解決しないでしょうね
修理代金なんですが、クラッチ板交換で諭吉が３枚ほど必要と言われましたが
やっぱりそれぐらい必要なんでしょうかね？
修理の値段って本当にわからないですよね
詳しい方おられましたら、また教えてください
よろしくお願いします

書込番号：12803786

[保護者はタロウ]

クラッチ版交換に３万？
ばかこくでねえ〜
クラッチプレートアッセンで１万ちょい工賃は５千円オイルが２千円パッキンが千円まで

トータル２万くらいかと思うが
他の店に電話でクラッチ交換にかかるパーツ代と工賃合わせてでいくらになりますか？
って聞いてみるべし！！！！！！

それより・・・その前にそのまま乗っててクラッチ滑るとか具合感じるのか？
店のメカニックが交換したほうが良い　といったのか（理由聞くこと）
クラッチプレートの破損とかならわかるが・最初に言った通り、カタカタ音はある程度するもの！
操作不具合感じた・・もしくはメカが他に不具合示しているならやると良い。


オイルが少し黒くなったといって５００ｋで交換するようなものとも思えるし・・・

書込番号：12804790

[boubokun]

保護者はタロウさん
早速の返信ありがとうございます
そうですよね、少し修理代が高いですよね
他の店でも一度たずねてみることにします
結果またご報告いたします

書込番号：12805516