日産 ジューク のクチコミ掲示板

ジュークアーバンセレクションのマフラー交換について

[GSX400インパルス]

ジューク15RXアーバンセレクションを最近納車しました
購入前にディーラーオプションのスポーツマフラー付けようと思ってたんですが標準仕様対応となっており特別仕様車のアーバンでは付けることはできませんでした

やはりローダウンされているためマフラーを擦る恐れがあるのでメーカーの方が標準仕様対応のみにしたんでしょうか？

書込番号：15613520

[ささいち]

単にアーバンでの確認が出来ていないという理由かも知れませんよ。
マフラーが最低地上高になっているとは考えにくいです。

アーバンの販売比率なり、販売台数が多くなれば・・確認作業を急いだり、仕様変更が必要なら改良品の製作もするでしょう。
社外品も同様のシナリオになるかと。

書込番号：15614953

[GSX400インパルス]

返信ありがとうございます！

なるほど

つまり付けれるんですよね？

書込番号：15614978

[reoreooneone]

みんからみてください、社外のフジツボとか良いですよ！

書込番号：15616222　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

＞つまり付けれるんですよね？

メーカーが、付けることができる、と言っていない以上
誰もそのことに対してコメントできないと思います。

コメントできる人がいるとしたら
実際に、取り付けたことがある人だけでしょう。

書込番号：15617180

[reoreooneone]

アーバンのダウン量ならマフラー着けてもすらないですよ、私のは35mm下げてフジツボのマフラー着けてますが大丈夫ですよ！

書込番号：15619960　スマートフォンサイトからの書き込み

[GSX400インパルス]

みなみだよさん

みんカラで見た結果アーバンセレクションでもマフラー替えてる方何人か居たので大丈夫そうでした

書込番号：15620071

[GSX400インパルス]

reoreooneoneさん

ありがとうございます
アーバンでは擦らないですね！

フジツボいいですよね
ですがディーラーでは社外のマフラーは電話で確認したところつけてくれないっぽいので純正のスポーツマフラーを付けたいと思います
一応フジツボ製らしいですからね(笑)

書込番号：15620100

[reoreooneone]

私は納車前にDで着けてくれましたよ、車検対応なので工賃さえ出せば着けてくれますよ。

オプションは高すぎます、倍くらいしませんか？

書込番号：15622401　スマートフォンサイトからの書き込み

[GSX400インパルス]

マジですか！


オプションのは高いですね…
倍もしませんが約２万違いますね！

書込番号：15623734

[マイペェジ]

基本適合車種以外での取り付けは、おそらくメーカーも認めてないでしょうし保証の対象外でしょう。

それだと話が終わってしまうので、車両の型式とエンジン型式に注目。
車両の型式とエンジン型式が同じなら多分可能だと思います。

おそらくとか多分とかボコボコの理論ですけどね。

書込番号：15623888

[reoreooneone]

マフラー交換は意外と簡単なので自分でもできますよ。

繋を外してつり下がってるゴムを外して入れ替えるだけですから。

もちろんジャッキアップしてタイヤを外して行いますけどね。

書込番号：15624332　スマートフォンサイトからの書き込み

[Birdeagle]

ディーラーによって違いますが社外品歓迎のところもあれば一切NGっていうところもありますね
系列変われば経営変わるのでディーラーに確認しないとダメですが

ABとかYH、あとはタイヤ館的な場所で交換してくれますよ
殆どの場合そこで買ったらという制限付きますが

自分で交換は・・・あまりやったこと無いなら諦めたほうがいいと思います
馬とか買わなきゃいけないんで今後も自分でやるつもりならいいですが、そうでなければ投資に見合わないです
マフラー交換なんて工賃としては5000円程度ですからね・・・
ヘタすればクルマに押しつぶされて死にますし

書込番号：15625186

[GSX400インパルス]

みなさんありがとうございました

解決しました

また何かあったらよろしくお願いします

書込番号：15681194

新米家族

[王子-玉子]

皆様初めまして。

CX-5を買う予定でしたが妻の、デカすぎるという意見からそれよりも少しコンパクト？なジュークを検討しています。
はじめはそうでもなかったのですが、今はこの見た目が好きになってきました笑

それで、来年位に子どもが出来たら(1人目)と考えてるのですが、3人での利用は実際厳しい感じでしょうか？特に乳幼児期。
便利なのは分かってるのですがスライドドアなタイプの車はどうしても好きになれず…

不便と感じた事や逆に良かった事、気を付けるべきこと等ありましたら教えて頂ければ幸いです。

書込番号：15392730　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

実際にジュークには乗った事はありませんが、後席が狭いイメージがありますので子育てが前提のファーストカーでは厳しいかも知れませんね

SUV系の車が良いのでしょうか？

それならば、インプレッサ XVやデュアリスとかの方が後席が広くて使い易い気がしますので候補に加えて色々見て廻ってはいかがでしょうか？。

書込番号：15392954

[神護寺 京一郎]

おはようございます。

雨の日に子供さんを抱きかかえたまま、屋外で車の乗り降りは
非常に大変だと思います。

ドアを開けるのに必ず片手は必要になりますから。

その点、スライドドアはまだマシだと思います。

書込番号：15393047

[ポンちゃんのパパ]

王子-玉子 さん おはようございます

私もスライドドアの小型車は好きではありません。
例えばシエンタとか。
なんか、所帯じみているというか、奥さんのクルマを旦那が乗っているみたいで。
便利なのは確かにそうなのですが。

それから、後席が広くないのはデメリットばかりではありません。
メリットは「近い」ことです。
手が届くし、シートベルトをしていても話しが普通に出来る。
大型のミニバンだと中席でも遠くて、仲間はずれ感があるんですよね。
まあ、物は言いようだと言われればそうなんですが。

書込番号：15393285　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

子どもが出来たら大変だと思いますし
子供が出来る前（妊娠中）も大変かと思います

ＲＶ系の中でもジュークの後部席への乗り降りは結構大変かも

好みはありますがスライドドアでなくて良いのでもう少し車高（座面）が低い車の方が
妊婦さんや赤ちゃんには便利かと思います

２０年くらいのパジェロブームの時は妊婦さんも赤ちゃんもパジェロでしたけど・・・

書込番号：15393496

[くくるりんぐ]

ジュークはラゲッジや車内が狭いのもあるけど、後ろのドアの開閉口が異様に狭いので、
後席にチャイルドシートをつけるようになると赤ちゃんの乗せ降ろしが大変じゃないかなー…。
乗せ降ろしの際はドアを支えたりなどのフォローは必須でしょうね。

書込番号：15393806

[豪徳寺もこみち]

奥様と一緒に試乗をオススメします　が　その前に
展示車に座ってみてください　スレ主さん家族には不向きだとわかります

＞後席が広くないのはデメリットばかりではありません
狭すぎてメリットなし

書込番号：15393850

[ポンちゃんのパパ]

＞狭すぎてメリットなし

同乗者にとっては確かにそうなですね。
特にジュークは。
運転手本意の意見でした。
失礼しました^_^;

書込番号：15393886　スマートフォンサイトからの書き込み

[王子-玉子]

皆様親切にも沢山のご返信ありがとうございます。

やはり大体のご意見としては、厳しいというか向いていないといった様子ですね…
ずっと他の車も探しているのですが、どうも似たり寄ったりな見た目だと感じるからなのかCX-5やジュークの見た目が好きだからなのか心揺るがず。。

ジュークに乗っていて3人家族で利用されてる方の生の声とかもあれば是非聞いてみたいですが、不便という事からもそういう方は少ないのでしょうかね…

気に入っただけに諦めきれずああ情けなし

書込番号：15395839　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

＞気に入っただけに諦めきれずああ情けなし

だったら、実物を見て
後ろの席の使い勝手をイメージしてみることをお勧めします。
人がなんと言おうと
それはその人の評価であって
スレ主さん自身の評価ではありません。

出たばかりのころに試乗しましたが
1,500�tとは思えないトルク感を感じる
走りやすい車でした。

後ろのドアの開け閉めには一工夫が必要です。
その点は、気を付けてください。

書込番号：15395995

[Ｅｒｙｘ]

はじめまして。
子供が産まれて2歳を過ぎるまで3ドア輸入コンパクトに乗っていました。チャイルドシートは後席に乗せて、後ろ向きに乗せていた頃はリヤゲートから乗せて、前向きになったら一緒に後席に乗り込んで乗せていましたが、別段不便を感じませんでした。
まぁ、スライドが便利なのは重々承知してますが、そこはそれ、譲れない気持ちがあるのです(笑。それに、妥協してスライドの車にしたら、ジュークに乗ったファミリーを見る度に後悔するように思います。
子供の乗せ方なんて工夫次第で何とでもなりますが、車の買い換えは簡単にはいきませんからね。

ちなみに、今年の車検で修理が必要になって、さらに2人目の子供が産まれることになったので、気に入っていたのですが買い換えました。
もちろん、5ドアのスライドじゃない車に(笑。3ドアから5ドアなんで、すごく便利になりました(爆笑。

書込番号：15396270　スマートフォンサイトからの書き込み

[no-edition]

多少不便でも良いのでは？
オシャレにはやせ我慢が必要なものです。

書込番号：15398242

[でぢおぢ]

＞気に入っただけに諦めきれずああ情けなし

なら、こんなところで『どうなんでしょ？』なんて聞いてないで、お近くのJukeを置いてる日産のDラーへ行って、実写で使い勝手を確認すればいいのに.....　と、思うのは私だけ？ (^^;;

『百聞は一見にしかず』と、昔から云われてる通り、気に入った車の購入を検討するのなら、語るごを見たりクチコミ掲示板で情報収集したりする前に、『先ずは、実車確認に近くの取扱Dラーへ』が鉄則かと.....


意外と実車をよく見たら、思ってたのとは違って熱が冷めちゃうかも..... (^^)

書込番号：15399406

[王子-玉子]

またまたご意見ありがとうございます！

工夫次第で…まさにそうですよね。
そしてお洒落にやせ我慢、好きになった車なら普通は我慢になる事でも、我慢と感じなくなるかも、なんて思いました＾＾

あとこれは完全に私の言葉足らずなのですが、実車は何度か確認もしました。
元々写真ではそこまで惹かれなかったのですが、実車を見てジューク良いじゃないかと笑

そういうわけで私がお聞きしたかったのは、3人家族での使用感です。
妊娠時期から乳幼児期、そもそも子どもと乗る事が過去無かったのでその辺り利用されてる方の生の声聞けたらと思いました。

書込番号：15399630　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッチMk-II]

こんばんは^^

王子-玉子さんご夫婦の体格によっては前席を前にやれば子供がある程度の年齢になるまではいけると思うのですが…
自分が試乗に行ったとき、営業の方から「大人四人は正直厳しい」とは言われましたがチャイルドシートに座る子供なら我慢してくれると思いますよ。

又は助手席にチャイルドシート＋助手席をめいいっぱい前へやり、その後部席へ奥様（チャイルドシートによってはエアバックは危険なのでカプラーを抜き、任意保険屋へ申請）

本来なら子供をあやすのには（後部席）チャイルドシート横に奥様が座るのが一番かとは思いますが…上記でも対応可能かと思います。
もう一度奥様を連れてディーラーにて助手席を前方にスライドした後席への着座スペース確認をされてはどうでしょうか？

書込番号：15409449

[Kです。]

僕は、スレ主さんとは逆で
ジュークに惚れ込んでたけど、
CX-5を買いました。

今は夫婦二人と愛犬の家族ですが、
近々子供もできたらと考えると
少し大きい車がいいと思いました。

ベビーカーとか、ジュークの場合積めるのかとか、
帰省の時にしんどくないか等悩みに悩みにました。

でも、あのジュークの外見は最高ですよね！
走りも良いと思います。

今でもジューク買っておけば良かったかな？と
感じる事もあります。
でも、自分にはCX-5でいいと言い聞かせてます。

スレ主さんの後悔されない選択ができればと
思い、ご参考になればと思います。

書込番号：15428012　スマートフォンサイトからの書き込み

[zero927]

我が家も長らく日産に乗って来ましたが、現在のラインナップでは
ジュークをメインに考えました。好きで選んだというより、これしかないと言ったかんじでしょうか。この車、売れてるみたいで町中で大変良く見かけます。地方都市の田舎ですから
大したものです。ただ、デザインがへんてこなのは事実なので、その点は留意すべきでしょう。
Cx-5を第一候補に考えてたみたいですが、それなら新型アテンザでしょう。

書込番号：15429361

[多摩川ママ]

既に、自動車は購入されてしまったのかとは思いますが。

乳児がいても、ジューク乗ってます！
というより、子どもが生まれるタイミングで、ちょうど乗換が必要になり、
ティーダにも飽きたので、ジュークのフォルムに惹かれて、つい。
チャイルドシートを利用するタイミングで、スペースを狭くするのはどうかと、
さんざん悩みましたが・・。

後部座席は、足回りも広くありませんし天井も低いです。
主人は、頭がくっつきそうにみえます。
路面状態やカーブ・ブレーキの衝撃を感じ、
乱暴な運転をされると、酔うこともあります（笑）
間口が狭く、タイヤをまたいで降りるイメージで
（路線バスの前方にあるタイヤ上の座席のようなもの）、
ドアをあまり開けられない駐車場などでの乗り降りは、し難いです。

また、私が運転する際は、座面の低さやボディの厚みから、
窓から首を出してもタイヤが見えず、
車庫入れの時困るので、座面を上げて運転してます。
同じく座面のせいか、シートベルトが首のあたりにあたってしまい、
夏場の服では肌と擦れて傷になるので、カバーを買いました。
運転席にバニティミラー、チケットホルダーがないのは不便です。

ベビーカーは、畳むと高さが100センチ位のものをトランクの奥側に入れます。
荷物が多い時は、助手席に入れてます。
トランクは、デザインの影響をもろに受けており、
幅・奥行・高さともなく、量は全然入らないですねぇ。
ティーダ（座席を前にしなくても）の３分の２か半分くらいの印象です。
特に、高さがないので、入っていると思ってもダメで、
よく半ドアになってしまいます。
荷物が多いときは、毎回、収納方法に頭を悩ませています。
アンダースペースは、ハードケースなので形が限られますが、
スペースはそこそこありますので、衣類など変形できるものには有用です。

ことほどさように、居住性・利便性で自分たちのニーズにあっていないところも多いですが、
まぁ、それは、ターゲットでもないのに買ったほうが悪いので。
とても気に入っています！

やはり、外観がかっこいい。
そして、運転席・助手席の乗り心地は最高です。
視野が広く（横はちょっと見えない？）、
高速などの加速もよくて、運転がとても楽しいです。
インテリアも走りも、スポーティです。
ダイレクトに反映される感じ。
車幅はありますが、全長が短いあくまでコンパクトカーなので、取り回しは楽です。

それに、子連れに悪いことばかりではなく、車高が高いので、
チャイルドシートに子どもを乗せ下ろしするとき、
かがまなくてよく、とても楽です。
回転式のせいもありますが。
後部座席の乗り心地も、子どもには悪くないのか、ほとんど寝てくれます。

大変満足しており、壊れるまで乗りたいです。

書込番号：15667977

ラゲッジアンダースペース

[初めてのタブレット]

16GT four を検討しています。田舎なので、実車が無くよくわからないのですが、四駆は小物入れぐらいのようですが、具体的にどのくらいのサイズですか？写真などあれば大変ありがたいです。
宜しくお願いします。

書込番号：15665289　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もりについて

[しん２２６]

先日ジュークを契約してきました。
簡単になりすみません。
ジューク15RXｱｰﾊﾞﾝｾﾚｸｼｮﾝﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾜｲﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞ
車両本体価格
2241750
車両値引額
-279655
付属品合計
297965
付属品値引
-57445
337100の値引きになりましたが付属品に関しては15％でしたが、後から変更をして減らしたら値引額はそのままでいいとの事でした 。
ナビは購入してません。
皆さんの口コミを見ましたらかなり値引をされていて、ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾜｲﾄでこの金額なので安くやられてしまいましたでしょうか？
契約してからでは遅いですが40万は狙えたでしょうか。
それでも初回よりは値引きしています。

店長さんに原価表を見せられて限界まで下げてるとの事でしたが営業トークでしょうね。
ここを契約前に読んでれば違ったかもしれません。
前車のウィッシュの売却に関しては車屋さんを同時に呼んで競売させて破格の値で売れましたが買うほうは甘かったです。
もうすぐ納車ですが値引の低さに落ち込んでますがいい勉強になりました。

金利は日産のは高いので2.9％のが使えました。

書込番号：15650492

[スーパーアルテッツァ]

しん２２６さん　ご契約おめでとうございます。

又、ジュークの値引き目標額ですが、車両本体23〜28万円、DOP2割引き6万円の値引き総額29〜34万円程度かなと思われます。

従いまして、値引き総額約33.7万円は概ね目標達成と言えそうですのでご安心下さい。

それでは納車を楽しみにお待ち下さいね。

書込番号：15651360

[しん２２６]

ありがとうございます。
ディーラーのローンを使わなかったのもありこれが限界だったかもしれないですね。

書込番号：15652893

[スーパーアルテッツァ]

確かにそうかもしれませんね。

ディーラーでローンを組めばローン会社からディーラーへバックマージンが入ります。

従いまして、ディーラーでローンを組めば値引き額も拡大傾向です。

書込番号：15653586

[しん２２６]

ありがとうございます。
今までずっとネッツの知り合いから購入していたのでグレード別の値引き額について聞いてみたのですが、ウィッシュの場合でＳとＺでも差は４万程度との事でした。
もっとあがると思いましたが厳しいそうです。
金利についてはネッツはディーラーローンで１、２万値引きが増える程度との事であまり関係なく、うちは金利高いからわざわざ勧めないと言ってました。
特約店なので店舗にもよるかもしれませんが。
日産の場合はわかりませんが、最初のディーラーで他社ローンを使うと言ったらいい顔されなかったのでネッツとは違いそうです。
店舗によって金利が違うみたいですね。 ５％台ですとか高かったです。
金利が５％でしたら４０万値引きしても買いませんでした。
今回は勉強になったので次に買う時は深い交渉が出来そうです。

書込番号：15655478

インチアップについて

[えびなーにゃん]

こんにちは。

私は余り選択しない、RS-typeVの
メテオライトブラウンのりです。

RSはタイヤの17インチアルミの
オプション選択がなかったため、
ノーマルタイヤをはいてます。

ノーマルでも十分格好良いと思うの
ですが、社外ホイールを今選んてる
ところです。

そこで質問です。

http://www.maluzen.com/shopping/detail-wheel_5181.html?sw=t&sz=17&sp=&wdc=&color=&bc=&od=1&dsize=2&sword=&tw=&th=&ts=&tgc=&of=0
現在、205/60R/16 >215/55R17は
大丈夫でしょうか？外径が16mm
ほど大きくなります。また車体から
はみ出ないでしょうか？
(乗り心地が多少悪くなるのは
わかってます)

以前エスティマに乗ってて、タイヤが
はみ出てて車検通らなかった苦い経験が
ありまして。アーバンセレクション
がこの設定でしたので大丈夫かなと
思っております。ノーマルタイヤは
万一に備え保管してきます。

どなたか教えていただけると助かり
ます。宜しくお願いします。

書込番号：14602634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキサムanパン]

適合車種の中に入っています。

http://www.maluzen.com/shopping/detail-wheel_5181_261.html?sw=t&sz=17&sp=&wdc=&color=&bc=&od=1&dsize=2&sword=&tw=&th=&ts=&tgc=&of=0&dall=

インセット+45で選べば、お調べのとおり純正に近いのではみ出すことは無いでしょう。

http://spec.tank.jp/whl/002110194.html

書込番号：14602711

[えびなーにゃん]

ツキサムanパンさん

ありがとうございます！
私も色々調べたのですが、
なかなかマッチするHPが
なくて。
念のため、現在のホイール
セットも保管しときます。

書込番号：14603038　スマートフォンサイトからの書き込み

[reoreooneone]

みんからで探せばどのサイズがマッチするかわかりますよ、外形が大きいとメーターにも影響がでますから正しいサイズを付けましょう！

書込番号：15589827　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

問題無しのようです。詳しくは購入店にてご確認を。
http://shop.autoc-one.jp/wheel/init.jsp?mno=03&sno=65&customProperty(pseudoGradeId)=29147

書込番号：15590374

ジューク４WDのクロカン性能は？

[glibon1112]

現在クロカン四駆に乗っていますが、修理代が嵩んできたので購入検討しています。オンロード性能は試乗で満足しました。現在の車では、釣りで海や川に行ったついでに、遊べるポイントで走らせたりしています、勿論、ローギヤも使っています。釣りは趣味なので、砂浜に車ごと入りたいのですが、オフロード性能はどの程度走れるものでしょうか？試された方おりましたら、ご教授ください。

書込番号：15353740

[餃子定食]

日本の場合オフロードコース以外極端なオフロードは無いので大丈夫だと思いますよ

それに現在日本車には本格的なクロカン車ってジムニー位しか無いような気が・・・・・
過去にもトヨタ、ランドクルーザー７０とか日産サファリ位しかリジットサスを使ってる本格派は無いように思います

書込番号：15353812

[佐竹54万石]

こんばんは。
ジュークはなんちゃってSUVですから、オフロード性能は期待できないと思います。
今度出たばかりの新型フォレスターなんかはどうでしょうか。
http://www.subaru.jp/forester/forester/index.html

書込番号：15353865

[くろやぎ散歩]

ジュークにクロカン求めるのは酷です。
スレ主さんの今お乗りになってるクロカン四駆が何なのかは分かりませんがジュークは街乗り四駆ですよ。
悪路走行を求めるのであればデフロック出来ない車種は対象外になるのでは？

でも、砂浜走行は自治体が許可しているところ以外ではやめて下さいね＾＾

書込番号：15353915

[DECS]

＞砂浜に車ごと入りたいのですが、

海岸法
（昭和三十一年五月十二日法律第百一号）
第八条の二 　何人も、海岸保全区域（第二号から第四号までにあつては、公共海岸に該当し、かつ、海岸の利用、地形その他の状況により、海岸の保全上特に必要があると認めて海岸管理者が指定した区域に限る。）内において、みだりに次に掲げる行為をしてはならない。
中略）
三 　自動車、船舶その他の物件で海岸管理者が指定したものを入れ、又は放置すること。

第三十七条の六 　何人も、一般公共海岸区域（第二号から第四号までにあつては、海岸の利用、地形その他の状況により、海岸の保全上特に必要があると認めて海岸管理者が指定した区域に限る。）内において、みだりに次に掲げる行為をしてはならない。
中略）
三 　自動車、船舶その他の物件で海岸管理者が指定したものを入れ、又は放置すること。

書込番号：15353990

[ささいち]

本格的な性能を要求するのなら・・・ローギア付きの４ＷＤを選ぶべきでしょう。

軽ならジムニー
小型車ならエスクード

書込番号：15354139

[神戸みなと]

敦賀の海水浴場、駐車場が砂浜というところがある。乗り入れられるのはいいが大潮で満ちてきたら水没する車が出る。
注意書きの看板はあるようだが無視して大騒ぎもたまに起こると聞くよ。
固くしまった砂浜では２駆でもいいようだ。
海岸は相対的に乗り入れ禁止、湖岸や池は大丈夫なところもある。
湖岸でキャンプというときには乗り入れて楽しめる。

単にカップリングで前輪が滑ったら後輪も駆動されるというのは、いざというときには間に合わずに滑ってスタックしてしまうでしょうね。
デフロックの装備されていない４駆も同じようなものです、タイヤのパターンで救われていると思う。
ちゃんとした４駆は駆動部分に付いて丁寧な説明がカタログでされている、なんちゃって４駆は恥ずかしくて書けないようです。これが選別の根拠になる。

書込番号：15354178

[ささいち]

「ローギアも使っています」というのは、副変速機付きという解釈で宜しいですか？

書込番号：15354191

[餃子定食]

そういえば副変速機のローギアってオフロードコースの急な下りと雪道で脱輪したトラックを引き上げる時しか使った事が無い・・・・・
ちなみに車は現在がJEEPラングラーで過去が日産サファリだったりします

書込番号：15354250

[glibon1112]

皆さん、早速のご教授ありがとうございます。
はい、現在の車は副変速機つきです。私の場合は、クロカンヘビーユーザーではありません。また、無作為に野山を駆け巡ってはおりませんのでご安心ください。ただローギア（４L）を使っては、砂浜の凹地のスタックからの自力脱出や荒れた林道の登坂等、速度を利用しなくても走破できたので保険として便利に思っています。ドアも開けられない大雪の後の駐車場もラッセルで踏み固めてもスタックしたことはありませんでしたから。といっても年に何回もあるわけではねいんですが、、、。ジュークに限らず、新型フォレスターやアウトバック等にも共通すると思うのですが、ローギア（４L）を持たないＲＶ車は、どの程度オフロード能力あるのかな？っと思いましたので、少し無茶とは思いますが、無謀な経験がありましたらお聞かせください。

書込番号：15354729

[神戸みなと]

サンバーのフルタイム４駆ＡＴに乗っています。

長所。
後進で坂道になっているガレージへの乗り入れ、２駆では濡れているとスリップして横滑りだが４駆では滑る前に動いているので違和感なし。

鋭角の傾斜を曲がるとき後輪の内側が滑っていたのが４駆では全く滑らない。

ちょっとした雪道、２駆がノーマルタイヤでスリップしているのをノーマルタイヤの４駆だが何事もないように上っていける。下りはノーマルタイヤだと危険なのは４駆も同じ。

デフロックが無いので１輪滑らすと、残りの３輪に駆動力が伝わらないでスタックするとスバルの方には言われている。
インプレッサもフォレスターも同じじゃないかな。
４駆でもスタックからの回復はデフロックだけかなと思う。パートタイムはセンターデフが無ければ片側の前後２輪滑るまでがんばれる。

書込番号：15354923

[餃子定食]

＞無謀な経験がありましたらお聞かせください。

レンタカーでJEEPを借りたとき砂浜に出たら砂浜で4WDに切り替えようとしたらトランスファーに繋がるワイヤーが切れていて４WDにならずに一か八か半分海に入りこみながら思いっきり加速させて勢いで脱出したことがあります（笑
あとオフロードコースでジムニーが何とか上れる坂をサファリで上ろうとして上れずそのままズルズル滑り下りて新車購入1週間後にマフラーをポッキリ折りました
究極は雪上車（キャタピラ車）でアイスバーンでスピンして駐車場の小屋を破壊する寸前まで行きました（焦
ちなみに知り合いはスキー場のアイスバーンを避けるため新雪の部分を雪上車で登ろうとしたらその雪の下にクラウンが停まっていてペッチャンコにしました（爆
ちなみにその場所は雪が吹き溜まる場所で駐車禁止の場所でしたが・・・・・・・

まあ今の四駆はどれもバンパーをスキッドさせて走れない車ばかりですのでJEEPラングラーとか如何ですか
正真正銘のクロスカントリー車ですよ基本壊れませんし・・・・・・・・ちなみに私のJEEPは現在修理中ですが・・・・・（矛盾

書込番号：15354931

[glibon1112]

神戸みなとさん、餃子定食さん、貴重なご体験談ありがとうございます。
ちなみに、新型フォレスターのＨＰに、いわゆる対角線スタックをしないとあって不思議に思ってます、試乗しないといけませんね。今は車を乗り換えるか、すごく悩んでいるところです。基本ＲＶで軽快に走る！そんな感じの路線です。

書込番号：15355301